《基于CATIA的二級(jí)斜齒輪減速器三維設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《基于CATIA的二級(jí)斜齒輪減速器三維設(shè)計(jì)（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、- 摘要：當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向開(kāi)展。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體構(gòu)造，也是大力開(kāi)拓的形式，并已生產(chǎn)多種構(gòu)造形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái),由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的開(kāi)展，使得機(jī)械加工精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化 關(guān)鍵詞：減速器 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三維設(shè)計(jì) Abstract Our country belongs to the dry country, many areas of water resources, crop yields have

2、 been affected, therefore, need to use of advanced technology for improvement. for the implementation of protective farming, to reduce the frequency of up to reach out to improve the crops grow , environment, the less, from ploughing operations and deep into the technology in recent years. the farmi

3、ng promoting.Set up a pine machine to use this method is a tractor, the ancillary finish my homework machinery. the use of the dark pines and farm machinery bined, can not work in traditional up in deep in the soil is porous. the local soil and water supply cut off, reducing soil moisture the lost.H

4、omework process can be pleted in a slack up your homework, and the soil is porous layer creamy, the soil flat structure, broken, the rich, smooth,liquid andsolid, in proportion to the crops growing. Keyword： Sub—soiling，Rotary tilling，Tractors 目 錄 摘要……………………………………………………………………………… 2 引 言……………………

5、………………………………………………………… 5 第一章 減速器傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)…………………………………………………… 6 1.1 設(shè)計(jì)的內(nèi)容…………………………………………………………………… 6 1.2 設(shè)計(jì)的要求與數(shù)據(jù)…………………………………………………………… 6 1.3 設(shè)計(jì)應(yīng)完成的工作…………………………………………………………… 6 1.4 傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明………………………………………………………7 1.5電動(dòng)機(jī)選擇……………………………………………………………………7 電動(dòng)機(jī)類型和構(gòu)造型式…………………………………………………… 7 電動(dòng)機(jī)容量………

6、………………………………………………………… 7 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速……………………………………………………………… 8 電動(dòng)機(jī)額定功率Ped…………………………………………………………8 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i并分配傳動(dòng)比……………………………… 8 1.6 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)…………………………………………… 8 各軸轉(zhuǎn)速…………………………………………………………………… 8 各軸輸入功率……………………………………………………………… 9 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T(N?m) ……………………………………………………9 1.7 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………

7、………………………………… 9 設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)的主要參數(shù)…………………………………………………… 9 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 12 1.8 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………………… 19 高速軸Ⅰ設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 19 軸Ⅱ的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………… 21 軸Ⅲ的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………… 22 軸的校核計(jì)算……………………………………………………………… 23 1.9 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算……………………………………

8、………………… 28 Ⅰ軸軸承…………………………………………………………………… 28 Ⅱ軸承……………………………………………………………………29 Ⅲ軸軸承…………………………………………………………………… 30 1.10 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算………………………………………………… 31 Ⅰ軸上與帶輪相聯(lián)處鍵的校核………………………………………… 31 Ⅱ軸上大齒輪處鍵……………………………………………………… 31 Ⅲ軸上…………………………………………………………………… 31 1.11 高速軸的疲勞強(qiáng)度校核…………………………………………………… 32

9、 1.12鑄件減速器機(jī)體構(gòu)造尺寸計(jì)算表及的選擇………………………… 34 鑄件減速器機(jī)體構(gòu)造尺寸計(jì)算表………………………………………34 1.13 潤(rùn)滑與密封………………………………………………………………… 36 第二章 三維圖、CAD零件圖和裝配圖…………………………………………37 2.1 零件圖,裝配圖……………………………………………………………… 37 總 結(jié)……………………………………………………………………………… 40 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………… 41 謝 辭………………………………………………………………………

10、………42 外文文獻(xiàn)……………………………………………………………………………43 引言 齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：①瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；②適用的功率和速度*圍廣；③傳動(dòng)效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；⑤外輪廓尺寸小、構(gòu)造緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中,齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的根本部件。C機(jī)床和工藝技術(shù)的開(kāi)展,推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)構(gòu)造的飛速開(kāi)展。在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

11、中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng),將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的方向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科穿插,將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)展的重要趨勢(shì)。 開(kāi)展現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問(wèn)題更突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問(wèn)題，也未解決好, 由于減速器是當(dāng)今世界上最常用的傳動(dòng)裝置，所以世界各國(guó)都不斷的在改進(jìn)它，尋求新的突

12、破，降低其本錢，提高其效率，擴(kuò)大其應(yīng)用*圍。為了更好的適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的需求，就必須運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)解決過(guò)去計(jì)算繁瑣，繪圖工作量大及工作效率低，速度慢的問(wèn)題?；谶@些方面，我們運(yùn)用了功能強(qiáng)大的三維造型軟件Pro-E對(duì)減速器的各個(gè)組成零件進(jìn)展三維實(shí)體造型并進(jìn)展裝配，實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的減速器在投產(chǎn)前的裝配檢驗(yàn)。通過(guò)實(shí)體造型和裝配，檢驗(yàn)并修正設(shè)計(jì)計(jì)算中可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題，使其布局更合理，使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更貼近生產(chǎn)實(shí)際，并能直接生成二維圖紙，為我們節(jié)約了大量的時(shí)間。 第一章 減速器傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 1.1 設(shè)計(jì)的內(nèi)容 設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置〔見(jiàn) 圖1〕。設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)；傳動(dòng)零件、軸、軸

13、承、聯(lián)軸器等的設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇；減速器裝配圖和零件工作圖設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書的編寫。 圖2為參考傳動(dòng)方案。 圖1 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 圖2 參考傳動(dòng)方案 1.2 設(shè)計(jì)的要求與數(shù)據(jù) 條件： 1．運(yùn)輸帶工作拉力：F =2.6kN； 2．運(yùn)輸帶工作速度：v = 2.0m/s； 3．卷筒直徑： D =320mm； 4．使用壽命： 8年； 5．工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)； 6．制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量。 1.3 設(shè)計(jì)應(yīng)完成的工作 1．減速器

14、裝配圖1*； 2．零件工作圖 2*〔軸、齒輪各1*〕； 3．設(shè)計(jì)說(shuō)明書 1份； ………… ………… ………… 第二章 三維圖、CAD零件圖和裝配圖 2.1 零件圖,裝配圖 裝備三維圖 齒 輪 ………… ………… ………… 本中心長(zhǎng)期代寫理工科論文，這是其中一篇的少局部，有原創(chuàng)的說(shuō)明書帶圖紙，我們有強(qiáng)大的研究生團(tuán)隊(duì)，爭(zhēng)取為您打造出滿意的畢業(yè)設(shè)計(jì)，畢業(yè)論文等，同時(shí)也可以為您在公開(kāi)期刊上發(fā)表論文，讓您的畢業(yè)更加順利，下面是局部論文的列表，有需要的請(qǐng)qq：1047713170聯(lián)系 1、 電熱毯開(kāi)關(guān)組件注塑模具設(shè)計(jì) 2、 Φ219-R305-90°彎頭坡口床設(shè)

15、計(jì) 3、 齒輪式粗米機(jī) 4、 中藥切片機(jī)設(shè)計(jì) 5、 CD盒塑料模具畢業(yè)設(shè)計(jì) 6、 最總傳動(dòng)殼體銑E、N面組合機(jī)床 7、 液壓舉升機(jī)設(shè)計(jì) 8、 變速箱蓋Φ13孔組合機(jī)床設(shè)計(jì) 9、 蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì) 10、氣動(dòng)式五自由度裝卸工件機(jī)器人 11、齒輪減速器設(shè)計(jì) 12、四球摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì) 13、二級(jí)展開(kāi)式圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)〔UG〕 14、基于PROE的汽油機(jī)手鉆設(shè)計(jì) 15、100噸壓力機(jī)設(shè)計(jì) 16、機(jī)械式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計(jì) 17、臺(tái)式電風(fēng)扇搖頭裝置設(shè)計(jì) 18、電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì) 19、多功能健身器設(shè)計(jì) 20、玉米鋪膜播種機(jī)樣機(jī)設(shè)計(jì) 21、基于AutoLISP語(yǔ)言的軸的輔助設(shè)計(jì) 22、基于CATIA的二級(jí)斜齒輪減速器三維設(shè)計(jì) 23、曲線帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì) 24、噴油器的設(shè)計(jì) 25、……….. . z