本田CR-V轎車(chē)分動(dòng)器設(shè)計(jì)[SUV車(chē)型分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器],SUV車(chē)型分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器,本田,CR,轎車(chē),分動(dòng)器,設(shè)計(jì),SUV,車(chē)型,分時(shí),四驅(qū)分動(dòng)器 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 劉娜 院系 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程BW07-3班 指導(dǎo)教師姓名 鮑 宇 職稱(chēng) 高級(jí)實(shí)驗(yàn)師 從事 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)運(yùn)用 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) CR-V轎車(chē)分動(dòng)器設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 現(xiàn)代多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛（如越野汽車(chē)）越來(lái)越受到人們的歡迎，使之得到廣泛的普及。而分動(dòng)器是多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和性能直接影響到傳動(dòng)效果和整車(chē)的動(dòng)力性能。因此要使多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛有較強(qiáng)的綜合性能就要對(duì)其匹配傳動(dòng)性能好的分動(dòng)器。本項(xiàng)目研究的基本思路是根據(jù)所給的參數(shù)設(shè)計(jì)出基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)矩分配比合理，傳動(dòng)性能和散熱性能較好的分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 設(shè)計(jì)內(nèi)容: 1、分動(dòng)器結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)：能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)方案合理、齒輪安排緊湊、換擋形式簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。 2、分動(dòng)器主要參數(shù)的選擇：選擇即能使結(jié)構(gòu)緊湊又能符合傳動(dòng)性能的中心距和分配合理的 轉(zhuǎn)矩。 3、分動(dòng)器齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)齒輪各參數(shù)合理、各檔齒輪齒數(shù)分配合理的分動(dòng)器齒輪， 使之能夠?qū)崿F(xiàn)換擋平順。 4、分動(dòng)器的檢測(cè)：是所設(shè)計(jì)的分動(dòng)器能夠符合所給的參數(shù)并實(shí)際檢測(cè)合格。 5、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 研究方法: 通過(guò)對(duì)收集到得各種有關(guān)分時(shí)分動(dòng)器的參考資料的查閱，首先要掌握分動(dòng)器的功用、主要 結(jié)構(gòu)形式和工作原理等。然后根據(jù)所給參數(shù)設(shè)計(jì)分動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果： 1、設(shè)計(jì)說(shuō)明部分： （1）畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)（15000字） 2、設(shè)計(jì)圖紙： CAD零件圖和裝配圖（折合零號(hào)圖至少三張） 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排： （1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查閱參考資料，收集相關(guān)技術(shù)資料，確定設(shè)計(jì)分動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)，了解分動(dòng)器的功能、主要結(jié)構(gòu)形式和工作原理。 （2） 第2周( 3月7日~3月13日)：結(jié)合任務(wù)書(shū)制定設(shè)計(jì)方案，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 （3） 第3周(3月14日~3月20日)：查找相關(guān)設(shè)計(jì)資料或手冊(cè)，分析并確定分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)形式，主要零部件及相互位置關(guān)系。 （4） 第4周( 3月21日~3月27日)：根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，按照有關(guān)的設(shè)計(jì)要求和順序進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)計(jì)算及其他有關(guān)參數(shù)的選配。 （5） 第5周(3月28日~4月3日)： 繪制二維裝配圖。 （6） 第6周(4月4日~4月10日)：繼續(xù)繪制二維裝配圖。要求設(shè)計(jì)完整正確，圖紙能夠完整表達(dá)所設(shè)計(jì)總成或零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) （7） 第7周(4月11日~4月17日)：繪制二維部分零件圖 （8） 第8周(4月18日~4月24日)：接受中期檢查。 （9） 第9周(4月25日~5月1日)：對(duì)中期檢查的不足之處進(jìn)行修改。 （10）第10周(5月2日~5月8日)：對(duì)設(shè)計(jì)草圖進(jìn)行修改，繪制三維零件圖并進(jìn)行裝配 （11）第11周(5月9日~5月15日)：進(jìn)行相關(guān)校核。 （12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明書(shū)初稿。 （13）第13周( 5月23日~5月29日)：說(shuō)明書(shū)及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見(jiàn)進(jìn)行修改。 （14）第14周( 5月30日~6月5日)：預(yù)答辯。 （15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題準(zhǔn)備答辯。 （16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題準(zhǔn)備答辯。 （17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辯。 五、主要參考資料 [1] 洪福生．國(guó)外越野車(chē)發(fā)展新動(dòng)態(tài)．汽車(chē)與配件，1996．24 [2] 莊繼德．汽車(chē)系統(tǒng)工程．北京機(jī)械工程出版社，1997 [3] 吳修義．從國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)看分動(dòng)器發(fā)展趨勢(shì)．上海汽車(chē)，1997(2) [4] 嚴(yán)欣賢，李成剛，胡于進(jìn)，易建軍．多軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的扭矩優(yōu)化分配．汽車(chē)技術(shù)，2000 [5] 越野史話(huà)．湖南現(xiàn)代道路交通，2002(2) [6] 高陽(yáng)．四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)扭矩分配電子控制系統(tǒng)研究[碩士學(xué)位論文]．吉林：吉林大學(xué)，2007．6 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日