HGC1050輕型商用車變速器設(shè)計【中間軸式五擋手動五檔變速器】,中間軸式五擋手動五檔變速器,HGC1050,輕型,商用,變速器,設(shè)計,中間,軸式五擋,手動,五檔 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 張露 系部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-2 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 HGC1050輕型商用車變速器設(shè)計 一、設(shè)計（論文）目的、意義 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，對輕型商用車而言，其設(shè)計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設(shè)計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設(shè)計，學(xué)生可綜合運用《汽車構(gòu)造》、《汽車理論》、《汽車設(shè)計》、《機械設(shè)計》、《液壓傳動》等課程的知識，達到綜合訓(xùn)練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學(xué)生解決實際問題的能力。 二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 本次設(shè)計主要是通過查閱近幾年來有關(guān)國內(nèi)外變速器設(shè)計的文獻資料，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識進行設(shè)計。通過比較不同方案和方法選取最佳方案進行設(shè)計，計算變速器的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)并對其進行校核計算；同時對同步器、換擋操縱機構(gòu)等結(jié)構(gòu)件進行分析計算；另外，對現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結(jié)構(gòu)進行改進、完善。然后利用計算機輔助繪圖畫出裝配圖和零件圖，并輔之以說明書。 三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計算說明部分 1、各檔位傳動比及計算依據(jù)； 2、輸入軸、中間軸、輸出軸強度校核； 3、齒輪參數(shù)的計算選擇； 4、設(shè)計計算說明書。 （二）圖紙部分 1、整體裝配圖 A0 一張； 2、輸入軸、輸出軸、中間軸零件圖 A1 三張； 3、其他重要零件圖合計A0 一張 四、進度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開題報告 2、第3周 各檔位傳動比計算及常嚙齒輪齒數(shù)分配 3、第4周 各檔位齒輪設(shè)計計算及輸入軸、輸出軸的設(shè)計及校核 4、第5-6周 變速器操縱機構(gòu)及箱體設(shè)計 5、第7周 裝配圖設(shè)計繪制 6、第8周 中期檢查 6、第9~第10周 完成裝配圖圖 7、第11-12周 完成零件圖 8、第12周 完成設(shè)計說明書 9、第13周 設(shè)計審核、修改 10、第14周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改 11、第15周 畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱或預(yù)審 12、第16周 畢業(yè)設(shè)計(論文)修改。 13、第17周 畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 五、參考文獻 [1] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990 [3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車齒輪[M].上海：同濟大學(xué)出版社，1997 [4] 孫恒，傅則紹.機械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [5] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000 [6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機械式汽車變速器的速比配置分析[J].機械研究與應(yīng)用 2005-04 [7] 王望予.汽車設(shè)計（第四版）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004 [8] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華人學(xué)出版社，2001 [9] 徐 灝.機械設(shè)計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991 [10]相關(guān)汽車專業(yè)網(wǎng)站 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日