桑塔納轎車離合器設計[桑塔納vista志俊][拉式膜片彈簧]
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
唐國箐
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-3
指導教師姓名
付百學
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是√否
題目名稱
桑塔納轎車離合器設計
一、設計（論文）目的、意義
在以內(nèi)燃機作為為動力的機械傳動汽車中離合器作為一個獨立的部件而存在。在中國乘用車中自動擋車款式只占全國平均數(shù)的26.53%。離合器便手動擋變速器的主要助手，從目前到將來離合器這一部件將會伴隨著內(nèi)燃機一起存在，不可以在汽車上消失。研究意義：實現(xiàn)離合器產(chǎn)廠內(nèi)標準化，減少試制周期及其過程中可能會產(chǎn)生的浪費．提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，對于離合器廠有重要的經(jīng)濟意義，同時也為中國的離合器生產(chǎn)的國產(chǎn)化和標準化作出了一定的貢獻。通過進行離合器的設計，使學生綜合運用所學專業(yè)知識，熟練CAD繪圖技術，力求設計合理，理論聯(lián)系實際，結(jié)構(gòu)和性能有所改進，設計手段具有一定的先進性。
二、設計（論文）內(nèi)容、技術要求（研究方法）
（一）設計內(nèi)容
1．離合器的基本組成和工作原理
2．根據(jù)車型進行離合器的參數(shù)選擇
3．離合器傳動部分設計計算
（1）從動盤總成的設計（裝配圖一個）
（2）壓盤的設計
（3）分離裝置的設計
（4）膜片彈簧的設計（零件圖一個）
（5）扭轉(zhuǎn)減震器設計（裝配圖一個）
4．離合器操縱系統(tǒng)的設計
（1）離合器操縱傳動的選擇
（2）操縱傳動的設計和計算
（3）分離軸承間隙自動調(diào)整機構(gòu)
（二）研究方法
1．參考相關資料，對比各種離合器優(yōu)缺點，初步確定設計方案。
2．實地考察相關類型的車，為最終設計方案提供依據(jù)。利用Autocad軟件繪制離合器圖紙。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1．設計說明書（1.5萬字）
2．離合器裝配圖1張；
3．零件圖若干張（共計折合3張A0圖紙）。
四、設計（論文）進度安排
（1）調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周（2月28日～3月13日）
（2）方案設計與分析、整理 第3、4周（3月14日～3月27日）
（3）結(jié)構(gòu)設計、計算與分析 第5～7周（3月28日～4月10日）
（4）完成繪圖工作 第8～10周（4月11日～5月8日）
（5）說明書撰寫 第11、12周（5月9日～5月22日）
（6）校對、完善和打印 第13、14周（5月23日～6月5日）
（7）畢業(yè)設計審核、修改 第15、16周（6月6日～6月19日）
（8）畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周（6月20日～6月26日）
五、主要參考資料
[1]王東華，孟永剛主編.隔離片表面處理對離合器摩擦特性的影響[D].清華大學摩擦學國家重點試驗室，2007，10）：33-48
[2]徐立友,李金輝,張明柱.濕式多片換檔離合器的設計[J] .農(nóng)機化研究, 2006,(01) :13-30
[3]陳國金，尹凌鵬，殷小亮，龔友平.膜片彈簧離合器仿真優(yōu)化設計機電工程[J].2009?26(6)
[4]楊前明,孫芹,周紅進.液體粘性調(diào)速離合器電液比例控制系統(tǒng)仿真分析[J].煤礦機械, 2004,(11) .:64-92
[5] 姜婷.離合器常見故障原因與排除[J] .山西科技, 2009,(01):15-27
[6]習綱，張建武，陳俐主編.膜片彈簧離合器的非線性控制[D]. 上海交通大學，2000.(9):16-22
[7]劉安陣主編.汽車離合器膜片彈簧力學分析和研究[J]. 武漢理工大學，2003,(1):22-41
[8]鐘康明，郭培元，胡秉辰主編.正交增力離心式離合器[M].2000，（4）：18-30
[9]賈云海，張文明主編.離合器摩擦片熱分析和油槽研究[D].北京科技大學，2004，（4）：18-37
[10]徐立友,李金輝,張明柱.濕式多片換檔離合器的設計[J].農(nóng)機化研究, 2006,(01) :13-30
[11]湯鵬翔，劉艷芳，王書翰，徐向陽.多片濕式離合器優(yōu)化設計北京航空航天大學學報 [J].2010，36(3).
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
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編號：75734200
類型：共享資源
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