《高中歷史人民版必修2教學(xué)案：專(zhuān)題五 四 走向整體的世界 Word版含答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史人民版必修2教學(xué)案：專(zhuān)題五 四 走向整體的世界 Word版含答案（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 四走向整體的世界 一、電氣時(shí)代的來(lái)臨 1．條件 (1)政治前提：19世紀(jì)下半葉，資本主義生產(chǎn)方式最終在歐美主要國(guó)家確立，出現(xiàn)了相對(duì)穩(wěn)定的政治局面。 (2)物質(zhì)基礎(chǔ)：第一次工業(yè)革命后，歐美國(guó)家實(shí)現(xiàn)了初步的工業(yè)化，積累了大量資本。 (3)科技條件：科學(xué)技術(shù)的突破性成果和創(chuàng)新。 2．概況 (1)發(fā)源地與中心：美國(guó)和德國(guó)。 (2)開(kāi)始標(biāo)志：1866年德國(guó)人西門(mén)子發(fā)明發(fā)電機(jī)。 (3)主要發(fā)明：愛(ài)迪生發(fā)明電燈、改進(jìn)電話、發(fā)明留聲機(jī)和電影放映機(jī)。 3．影響 (1)生產(chǎn)力方面： ①電的廣泛應(yīng)用解放了生產(chǎn)力，促進(jìn)了生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化，開(kāi)辟了電氣時(shí)代。 ②鋼鐵工業(yè)的發(fā)展

2、使重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升。 ③近代汽車(chē)工業(yè)、石油工業(yè)、化工技術(shù)和化學(xué)工業(yè)發(fā)展起來(lái)。 ④新興產(chǎn)業(yè)推動(dòng)了農(nóng)業(yè)由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)化。 (2)生產(chǎn)關(guān)系方面： ①壟斷組織：生產(chǎn)與資本的高度集中，產(chǎn)生了壟斷組織。 ②公司制：19世紀(jì)中期以來(lái)，現(xiàn)代意義上的公司成為工商業(yè)組織的支配形式。 ③股票交易：股票交易市場(chǎng)形成，為企業(yè)兼并創(chuàng)造了條件，形成“巨型企業(yè)”。 二、瓜分世界的狂潮 1．背景 (1)隨著壟斷組織的形成，主要資本主義國(guó)家進(jìn)入了帝國(guó)主義階段。 (2)列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力上升到一個(gè)新的水平，拉大了與亞非拉落后國(guó)家和地區(qū)的差距。 (3)壟斷加劇了對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，引發(fā)了列強(qiáng)重新瓜分

3、殖民地的激烈斗爭(zhēng)。 2．歐洲列強(qiáng)瓜分世界 (1)到1900年為止，帝國(guó)主義列強(qiáng)占據(jù)的世界殖民地面積共計(jì)7 300萬(wàn)平方公里，人口達(dá)5.3億。 (2)到19世紀(jì)末，德、美、日等后起的帝國(guó)主義國(guó)家成為英、法、俄的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 3．美國(guó)的擴(kuò)張 (1)稱(chēng)霸西半球： ①1823年：美國(guó)總統(tǒng)門(mén)羅提出“門(mén)羅主義”，拒絕歐洲對(duì)美洲事務(wù)的干涉。 ②1889年：成立了“泛美同盟”，把拉丁美洲變成了自己的“后院”。 ③19世紀(jì)90年代：馬漢提出“海權(quán)論”，主張美國(guó)建立強(qiáng)大的海軍，奪取亞洲、太平洋和拉丁美洲的霸權(quán)。 ④1898年：發(fā)動(dòng)美西戰(zhàn)爭(zhēng)。到20世紀(jì)初確立了在西半球的霸主地位。 (2)向太平

4、洋擴(kuò)張： ①美國(guó)是新殖民主義的倡導(dǎo)者和設(shè)計(jì)者。自19世紀(jì)中期開(kāi)始謀求在太平洋的利益。 ②19世紀(jì)末，美國(guó)國(guó)務(wù)卿海約翰提出“自由貿(mào)易”原則和“公平貿(mào)易”原則，即“門(mén)戶開(kāi)放”政策。 三、世界連接為一體 1．條件 (1)第二次工業(yè)革命推動(dòng)了世界范圍內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的空前發(fā)展。 (2)實(shí)力強(qiáng)大的壟斷公司致力于頻繁的跨國(guó)貿(mào)易和資本輸出。 (3)交通運(yùn)輸工具的變革和電信工具的創(chuàng)新加速了商業(yè)信息的傳播與交流。 2．表現(xiàn)：到19世紀(jì)末20世紀(jì)初，全世界基本完成了以資本主義市場(chǎng)為框架，以國(guó)際貿(mào)易和殖民主義為手段，各種文化的交流與撞擊、各種社會(huì)形態(tài)的沖突與選擇為主要內(nèi)容的一體化進(jìn)程。 3．影響 (1

5、)積極影響： ①世界一體化，促進(jìn)了地區(qū)間的大規(guī)模流動(dòng)與融合，也帶來(lái)世界動(dòng)植物物種的廣泛交流，極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 ②國(guó)際分工向廣度和深度發(fā)展，生產(chǎn)的社會(huì)化程度提高。 ③世界一體化促進(jìn)了文化交流的擴(kuò)大。 (2)消極影響： ①世界一體化擴(kuò)大了資本主義工業(yè)國(guó)家之間以及資本主義世界與亞非拉國(guó)家之間的發(fā)展的不平衡，導(dǎo)致了亞非拉人民反帝反封建的民族民主運(yùn)動(dòng)高漲。 ②資本主義列強(qiáng)間的矛盾和沖突加劇，乃至形成軍事對(duì)抗和戰(zhàn)爭(zhēng)。 [輕巧識(shí)記](méi)　第二次工業(yè)革命 [概念闡釋] 1．壟斷組織 壟斷組織是指在資本主義社會(huì)的一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)濟(jì)部門(mén)中居于重要地位的大企業(yè)之間的聯(lián)

6、合。它們憑借這種聯(lián)合所建立的統(tǒng)治地位，控制相應(yīng)部門(mén)的商品生產(chǎn)，瓜分銷(xiāo)售市場(chǎng)、原料產(chǎn)地和投資場(chǎng)所，規(guī)定壟斷價(jià)格，攫取高額利潤(rùn)。壟斷組織在本質(zhì)上是資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整。 2．資本主義世界體系 資本主義世界體系指的是19世紀(jì)六七十年代至20世紀(jì)初形成的資本主義世界政治經(jīng)濟(jì)體系，即世界范圍內(nèi)資本主義國(guó)家和其他非資本主義國(guó)家，通過(guò)它們之間的相互經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而形成的統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)整體。 資本主義世界體系包括三個(gè)部門(mén)：資本主義政治體系、以資本主義世界市場(chǎng)為主要特征的資本主義經(jīng)濟(jì)體系和資本主義世界殖民體系。 與資本主義世界市場(chǎng)的關(guān)系：資本主義世界市場(chǎng)不等于資本主義世界體系，資本主義世界市場(chǎng)只是資本主義世

7、界體系的一部分。 [名師點(diǎn)撥] 第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命 (1)第一次工業(yè)革命使人類(lèi)進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”，資本主義世界市場(chǎng)初步形成；第二次工業(yè)革命將人類(lèi)帶入了“電氣時(shí)代”，資本主義世界體系最終建立起來(lái)。 (2)歐美國(guó)家的工業(yè)化是通過(guò)兩次工業(yè)革命建立起來(lái)的，第一次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了以輕工紡織 支柱的工業(yè)化，第二次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了以重工石化為支柱的工業(yè)化。 [易錯(cuò)提醒] 1．交通運(yùn)輸業(yè)是第一次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興工業(yè)部門(mén)，第二次工業(yè)革命時(shí)期主要是動(dòng)力的更新?lián)Q代和新交通工具的創(chuàng)制。 2．主要資本主義國(guó)家并不都是在第一次工業(yè)革命完成后才進(jìn)行第二次工業(yè)革命的。第二次工業(yè)革命幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)

8、先進(jìn)的資本主義國(guó)家，并且第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)，有些資本主義國(guó)家尚未完成第一次工業(yè)革命，因此有些后起國(guó)家出現(xiàn)了兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行的情況。 3．壟斷和壟斷組織的形成是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，它在一定程度上適應(yīng)了生產(chǎn)力的需要，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以壟斷為組織形式的資本主義經(jīng)濟(jì)模式是對(duì)資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整。因此，壟斷的形成標(biāo)志著資本主義進(jìn)入成熟穩(wěn)定和繁榮時(shí)期，而不是走向衰落。 1．電的廣泛使用，改善了人類(lèi)的生產(chǎn)和生活，人類(lèi)進(jìn)入“電氣時(shí)代”。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用、化學(xué)工業(yè)的發(fā)展是第二次工業(yè)革命的重要成就。美國(guó)和德國(guó)是第二次工業(yè)革命的兩個(gè)發(fā)源地和中心。 2．第二次工業(yè)革命極大地提高了人類(lèi)的生產(chǎn)

9、效率和生活質(zhì)量。生產(chǎn)和資本的高度集中，產(chǎn)生了壟斷組織。 3．資本主義列強(qiáng)用軍事和經(jīng)濟(jì)的雙重暴力，把世界連結(jié)為一個(gè)資本主義占主導(dǎo)地位的整體。世界走向整體的趨勢(shì)提高了人類(lèi)的生產(chǎn)效率和生活質(zhì)量，同時(shí)也給世界帶來(lái)了動(dòng)蕩與沖突。 二次工業(yè)革命的啟示 [材料一]　如果人們把整個(gè)人類(lèi)社會(huì)的演進(jìn)用12個(gè)小時(shí)來(lái)表示，那么現(xiàn)代工業(yè)時(shí)代只代表最后5分鐘。在歐美近(現(xiàn))代化的初期，資本主義工業(yè)經(jīng)濟(jì)的需求，給予科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以很大的推動(dòng)力，從而引發(fā)了科技革命。此后，科學(xué)技術(shù)開(kāi)始以巨大的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化功能回饋工業(yè)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并間接推動(dòng)了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的變化。 ——《世界文明史》 (1)根據(jù)所學(xué)知識(shí)

10、，說(shuō)明材料一中最先發(fā)生這個(gè)“5分鐘事件”的是哪個(gè)國(guó)家？該國(guó)發(fā)生“5分鐘事件”的最基本的動(dòng)因是什么？ [教你讀史] “資本主義工業(yè)經(jīng)濟(jì)的需求”是核心語(yǔ)句，據(jù)此分析其原因。 [提示]　國(guó)家：英國(guó)。動(dòng)因：市場(chǎng)的需求。 [材料二]　亨利·福特的創(chuàng)新是用于生產(chǎn)的流水線。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用裝上螺帽，裝上螺帽的人不用去擰緊它。正因?yàn)榱魉€有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生產(chǎn)量成倍地增長(zhǎng)，并使零售價(jià)降低了三分之二。到1914年，路上行駛的每?jī)奢v汽車(chē)中就有一輛是福特汽車(chē)。 ——摘編自韋爾奇《美國(guó)創(chuàng)新史》 (2)據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，從工業(yè)發(fā)展的角度，指出福特“創(chuàng)新

11、”產(chǎn)生的原因，簡(jiǎn)析其影響。 [教你讀史] 抓住關(guān)鍵信息“1914年”“《美國(guó)創(chuàng)新史》”并結(jié)合第二次工業(yè)革命分析原因；從材料的后兩句話分析其影響。 [提示]　原因：大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的需要；第二次工業(yè)革命的推動(dòng)。 影響：勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，成本降低；產(chǎn)量增加，更多人使用汽車(chē)；有助于壟斷組織產(chǎn)生。 [材料三]　流水作業(yè)法的普遍采用推動(dòng)了汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，從而引起了居住方面的革命……汽車(chē)的普及推動(dòng)了一場(chǎng)社會(huì)革命，遏制了人口進(jìn)一步向城市集中，從而使人口得以從飽和的城市向郊區(qū)擴(kuò)散。 ——李慶余《美國(guó)現(xiàn)代化道路》 (3)據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分別說(shuō)明工業(yè)革命以來(lái)汽車(chē)普及前后的人口轉(zhuǎn)移趨勢(shì)。 [

12、教你讀史] “遏制了人口進(jìn)一步向城市集中……向郊區(qū)擴(kuò)散”說(shuō)明了汽車(chē)普及前后人口轉(zhuǎn)移的變化。 [提示]　普及前：由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移(向煤鐵生產(chǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移)。普及后：由城市向郊區(qū)轉(zhuǎn)移。 第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)及啟示 1．特點(diǎn) (1)第二次工業(yè)革命有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)，科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合，極大地推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，而第一次工業(yè)革命中主要的發(fā)明者是工匠技師，科學(xué)與技術(shù)尚未真正結(jié)合。 (2)第二次工業(yè)革命在德國(guó)、美國(guó)等幾個(gè)主要資本主義國(guó)家?guī)缀跬瑫r(shí)發(fā)生，而第一次工業(yè)革命首先從英國(guó)開(kāi)始，然后擴(kuò)展到其他國(guó)家。 (3)第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)一些國(guó)家尚未完成第一次工業(yè)革命，如德國(guó)、日本，在這些國(guó)家兩

13、次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。 (4)第二次工業(yè)革命中科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的速度加快，更大程度上改變了社會(huì)經(jīng)濟(jì)，重化工業(yè)取代輕紡工業(yè)成為工業(yè)的主要成分。 2．啟示 (1)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力。 (2)應(yīng)重視教育，重視人才的培養(yǎng)。 資本主義世界市場(chǎng)的最終形成 [材料一]　19世紀(jì)末的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，再加上海洋運(yùn)輸和鐵路上的交通革命，培植出一種真正的世界經(jīng)濟(jì)?！瓪W洲通過(guò)其資本、工業(yè)及軍事能力而在19世紀(jì)末統(tǒng)治了世界經(jīng)濟(jì)。 ——杰克遜·斯皮爾伯格《西方文明史》 (1)據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明世界市場(chǎng)最終形成的特點(diǎn)。 [教你讀史] 省略號(hào)后面語(yǔ)句是核心，

14、表明了歐洲在世界經(jīng)濟(jì)中占主導(dǎo)地位。 [提示]　19世紀(jì)末，隨著交通工具的革新，世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，以歐洲為中心的資本主義國(guó)家確立了對(duì)世界的統(tǒng)治，資本主義世界市場(chǎng)最終形成。 [材料二]　1913年，各主要資本主義國(guó)家在世界貿(mào)易中所占的比重為：英國(guó)15%，美國(guó)11%，德國(guó)13%，法國(guó)8%，俄國(guó)4%。從1870年至1913年，原料和工業(yè)制成品的貿(mào)易額都增加了兩倍多，這說(shuō)明工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和初級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)家之間的國(guó)際分工以及世界各國(guó)之間的相互依賴(lài)程度都加強(qiáng)了。 ——吳于廑、齊世榮《世界史·近代史編》(下卷) (2)據(jù)材料二說(shuō)明世界市場(chǎng)的形成產(chǎn)生了什么作用。 [教你讀史] 結(jié)尾句是材料核心，表明

15、世界市場(chǎng)推動(dòng)了世界貿(mào)易發(fā)展，改變了世界貿(mào)易格局。 [提示]　材料從生產(chǎn)力發(fā)展角度分析世界市場(chǎng)形成產(chǎn)生的作用：推動(dòng)了世界貿(mào)易的發(fā)展、國(guó)際分工的擴(kuò)大、相互依賴(lài)程度的加強(qiáng)，這一切都推動(dòng)了整個(gè)世界由傳統(tǒng)社會(huì)向近代社會(huì)的轉(zhuǎn)型。 全面認(rèn)識(shí)資本主義世界市場(chǎng) 1．形成過(guò)程與階段特征 階段 推動(dòng)因素 主要資本 主要途徑 影響 15世紀(jì)末至16世紀(jì) 新航路的開(kāi)辟 商業(yè)資本 歐洲殖民侵略、擴(kuò)張和掠奪 世界市場(chǎng)雛形出現(xiàn) 17世紀(jì)至18世紀(jì)中期 殖民擴(kuò)張、爭(zhēng)霸 世界市場(chǎng)得到拓展 18世紀(jì)中期 至19世紀(jì)中 后期　　　 工業(yè)革命 工業(yè)資本 商品輸出 世界市場(chǎng)基本形成 1

16、9世紀(jì)中后 期至20世紀(jì) 40年代　　 第二次工業(yè)革命 私人壟斷資本　 瓜分世界、資本輸出 19世紀(jì)末20世紀(jì)初， 世界市場(chǎng)最終形成 2．基本特點(diǎn) (1)整體性：世界各地逐漸連為一體。 (2)開(kāi)放擴(kuò)張性：由資本主義固有屬性決定。 (3)不平等性：殘酷掠奪殖民地供自己發(fā)展。 (4)進(jìn)步性：順應(yīng)近代世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，客觀上促進(jìn)了人類(lèi)進(jìn)步。 (5)以英國(guó)為中心：英國(guó)憑借其世界工廠的地位，成為資本主義世界市場(chǎng)初步形成時(shí)期的主要“供貨商”。 一、第二次工業(yè)革命的影響 1．從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生了一些新興的工業(yè)部門(mén)，如化學(xué)工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、石油工業(yè)等，人類(lèi)從

17、蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代。 2．從生產(chǎn)關(guān)系上來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)了壟斷及壟斷組織，隨著壟斷組織的形成，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，主要資本主義國(guó)家進(jìn)入壟斷資本主義階段。 3．從帝國(guó)主義殖民侵略來(lái)看，國(guó)際壟斷組織促使帝國(guó)主義國(guó)家加緊了侵略擴(kuò)張的步伐，殖民侵略進(jìn)入以資本輸出為主的時(shí)期，整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)成為一個(gè)整體。 4．從世界關(guān)系格局來(lái)看，英國(guó)的核心地位開(kāi)始動(dòng)搖，世界力量對(duì)比的格局發(fā)生改變，帝國(guó)主義矛盾趨向尖銳。 二、兩次工業(yè)革命的異同點(diǎn) 1．不同點(diǎn) 項(xiàng)目 第一次工業(yè)革命 第二次工業(yè)革命 發(fā)明者 發(fā)明創(chuàng)造者大多是工匠 發(fā)明創(chuàng)造者多為科學(xué)家或科技人員、工程師 成果 多數(shù)是對(duì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié) 多數(shù)

18、是科研產(chǎn)物，量多質(zhì)高 開(kāi)展 國(guó)家 最初只限于英國(guó)，后來(lái)逐漸發(fā)展到其他國(guó)家 一開(kāi)始就在幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家同時(shí)進(jìn)行 產(chǎn)業(yè) 部門(mén) 始于棉紡織業(yè)，后來(lái)在主要輕工業(yè)部門(mén)展開(kāi) 以重工業(yè)和電力行業(yè)為主要領(lǐng)域，對(duì)帶動(dòng)和改造整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重大的作用 2．相同點(diǎn) (1)都促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大提高。 (2)都引起了社會(huì)關(guān)系的巨大變化。 (3)都引起了國(guó)際關(guān)系的巨大變化。 (4)都引起了思想領(lǐng)域的變化。 題組一　電氣時(shí)代的來(lái)臨 1．一個(gè)歐洲人談及其在美國(guó)的見(jiàn)聞時(shí)說(shuō)：“這種地方真令人難以置信：這里有工人的帳篷營(yíng)，尤其是還有無(wú)數(shù)在建鐵路的護(hù)路工……此外還有纏作一團(tuán)的電報(bào)和電

19、話線纜，錯(cuò)綜復(fù)雜的在建電力鐵路線延伸至看不到邊際的遙遠(yuǎn)城鎮(zhèn)?！彼枋龅倪@一現(xiàn)象最早發(fā)生于 (　　) A．17世紀(jì)末　　　　　　　 B．18世紀(jì)末 C．19世紀(jì)初 D．20世紀(jì)初 解析：選D　在第二次工業(yè)革命中，電力的廣泛應(yīng)用使人類(lèi)由“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入電氣時(shí)代，改變了人們的生活方式，提高了人們的生活質(zhì)量，第二次工業(yè)革命發(fā)生在19世紀(jì)末20世紀(jì)初，D項(xiàng)符合題意。 2．“美國(guó)歷史上的第一次科學(xué)技術(shù)革命發(fā)生于19世紀(jì)后期至20世紀(jì)初。它使美國(guó)社會(huì)生活的每個(gè)方面都取得了重大的科技進(jìn)步：電力和能源開(kāi)發(fā)、材料和材料加工、通信和信息傳遞技術(shù)?！毕铝谐删椭袑儆谄浔憩F(xiàn)的是

20、 (　　) A．哈格里夫斯發(fā)明珍妮機(jī) B．瓦特改良了蒸汽機(jī) C．愛(ài)迪生發(fā)明電燈 D．西門(mén)子制造發(fā)電機(jī) 解析：選C　哈格里夫斯發(fā)明珍妮機(jī)，瓦特改良了蒸汽機(jī)都是第一次工業(yè)革命成果；由題目中的文字信息“美國(guó)”“19世紀(jì)后期至20世紀(jì)初”“電力和能源開(kāi)發(fā)”可知是第二次工業(yè)革命中電的發(fā)明，故C項(xiàng)正確；西門(mén)子是德國(guó)人。 3．近代以來(lái)，世界交通運(yùn)輸工具發(fā)生了很大的變革。下圖中③所示的交通工具是 (　　) A．輪船 B．火車(chē) C．汽車(chē) D．飛機(jī) 解析：選C　根據(jù)圖片分析，③所代表的交通工具出現(xiàn)于1900年以后，應(yīng)為第二次工業(yè)

21、革命的成果。輪船、火車(chē)都是第一次工業(yè)革命時(shí)期的交通工具，飛機(jī)的速度應(yīng)該最快，從速度可以判斷是汽車(chē)，故C項(xiàng)正確。 題組二　瓜分世界的狂潮 4．美國(guó)新殖民主義——“太平洋商業(yè)帝國(guó)”的構(gòu)想不包括 (　　) A．?dāng)U張的目標(biāo)是追求商業(yè)利益，要求“公平”、自由貿(mào)易 B．“保全”中國(guó)的行政實(shí)體，實(shí)行間接統(tǒng)治 C．劃分各自在華勢(shì)力范圍 D．反對(duì)分割殖民地和勢(shì)力范圍 解析：選C　根據(jù)美國(guó)“太平洋商業(yè)帝國(guó)”的三點(diǎn)構(gòu)想可知，構(gòu)想不包括劃分各自在華的勢(shì)力范圍。 5．19世紀(jì)末，世界被列強(qiáng)瓜分完畢，形成由歐洲列強(qiáng)支配的資本主義世界體系。這從一個(gè)側(cè)

22、面說(shuō)明 (　　) A．工業(yè)生產(chǎn)方式極大地開(kāi)闊和拓展了人類(lèi)的生存空間和活動(dòng)范圍 B．財(cái)富積累的巨大可能性刺激了人們追求利益的欲望和擴(kuò)張實(shí)力 C．社會(huì)發(fā)展機(jī)制上的革命性變化帶動(dòng)了全方位的社會(huì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型 D．在交融與沖突中主流文明橫向拓展加速了世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程 解析：選D　新航路開(kāi)辟后，西方列強(qiáng)開(kāi)始了殖民擴(kuò)張。這種擴(kuò)張是先進(jìn)的資本主義文明對(duì)落后地區(qū)的征服，這種征服是野蠻的，客觀上傳播了先進(jìn)的生產(chǎn)方式和社會(huì)制度，有利于世界發(fā)展和進(jìn)步。 題組三　世界連接為一體 6

23、．“第二次工業(yè)革命極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)的整體化趨勢(shì)，世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展”，為論證該觀點(diǎn)，你將選擇的證據(jù)是 (　　) ①第二次工業(yè)革命加強(qiáng)了國(guó)際交流，孕育著世界性市場(chǎng) ②交通運(yùn)輸工具的變革，密切了世界各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 ③國(guó)際貿(mào)易和殖民主義加速了世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程 ④電信工具的創(chuàng)新加速了各地商業(yè)信息的交流 A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ 解析：選C　依據(jù)已學(xué)知識(shí)可知第二次工業(yè)革命推動(dòng)了壟斷公司致力于頻繁的跨國(guó)貿(mào)易和資本輸出，世界貿(mào)易額急劇增長(zhǎng)，世界市場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)各地之間的

24、交流與信息傳遞，交通工具和電信工具的創(chuàng)新加速了商業(yè)信息的傳播和交流，使得人們的空間距離縮小，資本主義把世界連接為一體的手段是國(guó)際貿(mào)易和殖民主義，綜合分析可知，②③④均符合史實(shí)，①不符合史實(shí)。19世紀(jì)中期，資本主義世界市場(chǎng)已初步形成，故選C項(xiàng)。 7．資本主義世界體系最終確立的標(biāo)志是 (　　) A．電氣化生產(chǎn)模式在全世界得以實(shí)現(xiàn) B．工業(yè)革命在世界各地的擴(kuò)展 C．世界上大多數(shù)國(guó)家走上了資本主義道路 D．資本主義世界殖民體系與世界市場(chǎng)最終形成 解析：選D　第二次工業(yè)革命的進(jìn)行，資本主義獲得進(jìn)一步發(fā)展。資本主義

25、由自由競(jìng)爭(zhēng)階段過(guò)渡到壟斷階段，資本主義列強(qiáng)加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，到19世紀(jì)末20世紀(jì)初世界基本被瓜分完畢，資本主義的世界殖民體系最終建立，這標(biāo)志著資本主義世界市場(chǎng)最終形成。資本主義世界殖民體系與世界市場(chǎng)最終形成標(biāo)志著資本主義世界體系的最終形成。 一、選擇題(每小題4分，共32分) 1．斯塔夫里阿諾斯認(rèn)為：“電力時(shí)代，其引發(fā)力量不是來(lái)自生產(chǎn)技術(shù)本身，而是來(lái)自似乎同生產(chǎn)沒(méi)有關(guān)系的科學(xué)研究成果。”按此理解，下列發(fā)明或創(chuàng)新不符合這一觀點(diǎn)的是(　　) ①瓦特改良蒸汽機(jī)?、谑返俜覍O研制出“旅行”號(hào)機(jī)車(chē)?、鄣先麪柊l(fā)明柴油機(jī)　④西門(mén)子制成發(fā)電機(jī) A．①② B．①④ C．③④ D

26、．②③ 解析：選A　瓦特改良蒸汽機(jī)、史蒂芬孫研制出“旅行”號(hào)機(jī)車(chē)屬于蒸汽時(shí)代。 2．導(dǎo)致石油開(kāi)采業(yè)發(fā)展、石油化工產(chǎn)業(yè)和陸空交通工具發(fā)明的最主要原因是 (　　) A．遠(yuǎn)洋輪船的出現(xiàn) B．飛機(jī)的出現(xiàn) C．汽車(chē)的出現(xiàn) D．內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用 解析：選D　第二次工業(yè)革命中，內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)制并應(yīng)用在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，出現(xiàn)汽車(chē)、飛機(jī)、遠(yuǎn)洋輪船，帶動(dòng)了石油開(kāi)采業(yè)、石油化工產(chǎn)業(yè)。 3．與第一次工業(yè)革命相比，第二次工業(yè)革命的最大區(qū)別在于 (　　) A．科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng) B．各種新發(fā)明層出不窮 C．帶來(lái)社會(huì)生產(chǎn)力巨大飛躍 D．社會(huì)生產(chǎn)

27、關(guān)系隨之發(fā)生變化 解析：選A　第一次工業(yè)革命中的成果大都是工匠和技師的發(fā)明，第二次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了科學(xué)與技術(shù)的真正結(jié)合，A項(xiàng)符合題意。 4．工廠制和壟斷組織出現(xiàn)是近代生產(chǎn)組織形式的重大變革，這兩大生產(chǎn)組織形式都 (　　) A．推動(dòng)了跨國(guó)貿(mào)易和資本輸出 B．推動(dòng)了世界市場(chǎng)的初步形成 C．適應(yīng)了社會(huì)化生產(chǎn)的需要 D．杜絕單個(gè)資本家生產(chǎn)的無(wú)計(jì)劃性 解析：選C　工廠制出現(xiàn)在第一次工業(yè)革命時(shí)期，那時(shí)以資本輸出為主，流行自由放任的經(jīng)濟(jì)政策，推動(dòng)了世界市場(chǎng)的初步形成；壟斷組織是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，同時(shí)又推動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展。故A、B、D三項(xiàng)錯(cuò)誤。 5．《全球通史》說(shuō)：“(1870年以后)工業(yè)

28、研究的實(shí)驗(yàn)室……配備著對(duì)指定問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究的訓(xùn)練有素的科學(xué)家?！边@反映了第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)是 (　　) A．興起于重工業(yè) B．電力的廣泛使用 C．歐美國(guó)家同時(shí)發(fā)生 D．科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合 解析：選D　由題目中的信息“工業(yè)研究的實(shí)驗(yàn)室，配備著……科學(xué)家”反映了第二次工業(yè)革命時(shí)期科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合。 6．第二次工業(yè)革命發(fā)生之后，人類(lèi)社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化。為此，某中學(xué)開(kāi)展了名為“第二次工業(yè)革命過(guò)程中社會(huì)的變遷”的研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)生們可以通過(guò)以下哪些事實(shí)證明他們的觀點(diǎn)

29、 (　　) ①艾克斯雨天穿著塑料雨衣?、趷?ài)麗絲與魯尼談話不用面對(duì)面地進(jìn)行?、勖肺鲝姆▏?guó)乘坐火車(chē)去德國(guó)　④摩爾根家族開(kāi)始投資石油工業(yè)，獲利豐厚 A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④ 解析：選D　火車(chē)的發(fā)明是第一次工業(yè)革命的成果，排除③。 7．第二次工業(yè)革命后，主要資本主義國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，這種變化是 (　　) A．壟斷組織出現(xiàn) B．重化工業(yè)成為工業(yè)生產(chǎn)的主要組成部分 C．化學(xué)工業(yè)建立 D．汽車(chē)制造成為主要的生產(chǎn)部門(mén) 解析：選B　解題時(shí)注意關(guān)鍵詞“工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)”。A項(xiàng)是生產(chǎn)組織形式的變化；C、D兩項(xiàng)是新

30、興產(chǎn)業(yè)，是生產(chǎn)部門(mén)，而非生產(chǎn)結(jié)構(gòu)；第二次工業(yè)革命重化工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，成為主要生產(chǎn)部門(mén)。 8．下圖所示的信息，可以反映出 (　　) ①英國(guó)“世界工廠”地位被趕超?、诠I(yè)革命的推動(dòng)力日益增強(qiáng)　③世界市場(chǎng)的孕育和成熟?、芨鲊?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 解析：選B　圖中信息反映的是1820～1913年，世界主要資本主義國(guó)家的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展概況，聯(lián)系當(dāng)時(shí)第二次工業(yè)革命對(duì)各國(guó)的影響，依據(jù)圖中所示，可以得出①②④的信息表述正確。 二、非選擇題(

31、18分) 9．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。 材料一　有人在描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，并放心地等著這些東西運(yùn)到自家門(mén)口；同時(shí)如果他愿意，他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家，在任何地方都能找到舒適的旅館…… 材料二　1904年在美國(guó)圣路易斯舉辦的世博會(huì)，給世人留下深刻的記憶。博覽會(huì)主題展館有：電氣館，這是當(dāng)時(shí)最引人注目的展館，愛(ài)迪生曾親自到展館檢查；機(jī)械館，供應(yīng)世博會(huì)的能源，是實(shí)業(yè)家流連忘返的地方；運(yùn)輸館，汽車(chē)堂皇出入……這次世博會(huì)不僅反映了社會(huì)生活變化，也體現(xiàn)

32、了第二次工業(yè)革命對(duì)全球人類(lèi)共同體面貌的影響，極大促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)整體化的趨勢(shì)。 (1)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，列舉材料一中提到的“廉價(jià)和舒適的交通工具”在19世紀(jì)的前期和后期各出現(xiàn)了哪些。而導(dǎo)致這些交通工具革新的動(dòng)力發(fā)明各是什么？(10分) (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，從生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系和全球化三方面說(shuō)明第二次工業(yè)革命是如何影響“全球人類(lèi)共同體面貌”的。(8分) 解析：第(1)問(wèn)，注意設(shè)問(wèn)的時(shí)間“19世紀(jì)的前期和后期”和限定詞“動(dòng)力發(fā)明”，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答即可。第(2)問(wèn)，可從電氣時(shí)代、壟斷組織、世界市場(chǎng)的角度進(jìn)行分析。 答案：(1)前期：蒸汽火車(chē)、汽輪；動(dòng)力：蒸汽機(jī)。后期：汽車(chē)、飛機(jī)；動(dòng)力：內(nèi)燃機(jī)。 (2)生產(chǎn)力：世界開(kāi)始進(jìn)入“電氣時(shí)代”。生產(chǎn)關(guān)系：生產(chǎn)和資本日益集中，大企業(yè)時(shí)代到來(lái)。(或答“進(jìn)入壟斷資本主義時(shí)代”也可)。全球化：世界市場(chǎng)最終形成。