《2020年中考物理 考點(diǎn)總動(dòng)員 考點(diǎn)14 壓強(qiáng)（含解析）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020年中考物理 考點(diǎn)總動(dòng)員 考點(diǎn)14 壓強(qiáng)（含解析）（22頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 考點(diǎn)14 壓強(qiáng) 【知識(shí)回顧】 考點(diǎn)一、壓力與壓強(qiáng) 1.壓力：垂直作用在物體表面上的力叫壓力。 （1）壓力并不都是由重力引起的。把物體放在桌面上，如果物體不受其它力作用，則壓力F等于物體受到的重力G。 （2）固體可以大小、方向不變地傳遞壓力。 2.壓強(qiáng)：物體單位面積上受到的壓力叫壓強(qiáng)。 （1）壓強(qiáng)是表示力的作用效果的物理量。 （2）壓強(qiáng)公式：。其中，壓強(qiáng)p的單位是帕斯卡（簡(jiǎn)稱為帕），符號(hào)是Pa；壓力F的單位是牛，符號(hào)是N；S是受力面積（是兩物體的接觸部分），單位是米2，符號(hào)是m2。 3.壓強(qiáng)的利用 （1）增大壓強(qiáng)：當(dāng)受力面積不變時(shí)，增大壓力；當(dāng)壓力不變時(shí)，減小受力面

2、積；壓力增大的同時(shí)減小受力面積都可以增大壓強(qiáng)。如圖一：墻釘、斧頭、安全錘都是增大壓強(qiáng)的例子。 2.減小壓強(qiáng)：受力面積不變時(shí)，減小壓力；壓力不變時(shí)，增大受力面積；壓力減小的同時(shí)增大受力面積都可以減小壓強(qiáng)。如圖二：鐵軌、履帶式推土機(jī)、大象的腳掌都是減小壓強(qiáng)的例子。 圖一：增大壓強(qiáng)例子 圖二：減小壓強(qiáng)例子 考點(diǎn)二、液體壓強(qiáng) 1.液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因：液體受重力作用且具有流動(dòng)性。 2.液體壓強(qiáng)的測(cè)量：使用壓強(qiáng)計(jì)。 3.液體壓強(qiáng)的規(guī)律： （1）液體對(duì)容器底和側(cè)壁都有壓強(qiáng)，液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)； （2）在同一深度，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等； （3）液體的壓

3、強(qiáng)隨深度的增加而增大； （4）相同高度，不同液體的壓強(qiáng)與液體的密度有關(guān)。 4.液體壓強(qiáng)公式：。其中，是液體密度，單位是；；是液體內(nèi)部某位置到液面的高度。 從公式中看出：液體的壓強(qiáng)只與液體的密度和液體的深度有關(guān)，而與液體的質(zhì)量、體積、重力、容器的底面積、容器形狀均無(wú)關(guān)。 5.連通器：上端開(kāi)口，下部相連通的容器。 （1）原理：連通器里裝同一種液體且液體不流動(dòng)時(shí)，各容器的液面保持相平（如圖二所示）。 （2）連通器的應(yīng)用：茶壺、鍋爐水位計(jì)、乳牛自動(dòng)喂水器、船閘等都是根據(jù)連通器的原理來(lái)工作的。 考點(diǎn)三、大氣壓強(qiáng) 1.大氣壓強(qiáng)：大氣對(duì)浸在它里面的物體的壓強(qiáng)叫做大氣壓強(qiáng)，簡(jiǎn)稱大氣壓；大氣壓用

4、p0表示。 2.產(chǎn)生原因：因?yàn)榭諝馐苤亓ψ饔貌⑶揖哂辛鲃?dòng)性。 3.托里拆利實(shí)驗(yàn)： （1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程：在長(zhǎng)約1m，一端封閉的玻璃管里灌滿水銀，將管口堵住，然后倒插在水銀槽中放開(kāi)堵管口的手指后，管內(nèi)水銀面下降一些就不再下降，這時(shí)管內(nèi)外水銀面的高度差約為760mm。如圖所示。 （2）結(jié)論：大氣壓p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值隨著外界大氣壓的變化而變化)。 4.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓：支持76cm水銀柱的大氣壓叫標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。 1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa。 5.大氣壓的特點(diǎn)：（1）空氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，且空氣中某點(diǎn)向各個(gè)方

5、向的大氣壓強(qiáng)都相等。 （2）大氣壓隨高度增加而減?。磺掖髿鈮旱闹蹬c地點(diǎn)、天氣、季節(jié)、的變化有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，晴天大氣壓比陰天高，冬天比夏天高。 （3）大氣壓變化規(guī)律：在海拔3000米以內(nèi)，每上升10米，大氣壓大約降低100 Pa。 6.沸點(diǎn)與壓強(qiáng)：一切液體的沸點(diǎn)，都是隨氣壓減小而降低（如在海拔高的山上煮飯，煮不熟）；隨氣壓增大而升高（如用高壓鍋煮飯快）。 7.體積與壓強(qiáng)：質(zhì)量一定的氣體，溫度不變時(shí)，氣體的體積越小壓強(qiáng)越大；氣體體積越大壓強(qiáng)越小。 考點(diǎn)四、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系 1.流體：液體和氣體。 2.液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。 3.飛機(jī)的升力的

6、產(chǎn)生：飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。 4.當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度快、壓強(qiáng)小，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度慢、壓強(qiáng)大。 5.機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。 【考點(diǎn)梳理】 考點(diǎn)一、壓力與壓強(qiáng) 壓力、壓強(qiáng)的概念屬于基本概念，也是學(xué)習(xí)本章的基礎(chǔ)；所以，壓力和壓強(qiáng)的概念在本章中具有非常重要的地位。因?yàn)槭切碌母拍?，學(xué)生在開(kāi)始學(xué)習(xí)時(shí)有時(shí)感覺(jué)無(wú)從下手，有時(shí)理解起來(lái)也很抽象，但只要學(xué)生能抓住其主要問(wèn)題和知識(shí)點(diǎn)，對(duì)本節(jié)的學(xué)習(xí)是能夠很好掌握的。 本考點(diǎn)有壓力和壓強(qiáng)的基本概念、壓強(qiáng)的簡(jiǎn)單計(jì)算。在本節(jié)復(fù)習(xí)中，大家一定要注意以下幾個(gè)方面問(wèn)題：一、對(duì)壓力和壓強(qiáng)的正確理

7、解；二、壓強(qiáng)的應(yīng)用。在歷年中考中，對(duì)“壓強(qiáng)”的考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）壓強(qiáng)的應(yīng)用：利用生活中常見(jiàn)的例子，考查學(xué)生對(duì)壓強(qiáng)概念的理解程度；常見(jiàn)的是增大或減小壓強(qiáng)的例子，此類問(wèn)題也是常考熱點(diǎn)；（2）壓強(qiáng)的簡(jiǎn)單計(jì)算：屬于簡(jiǎn)單計(jì)算題，主要考查學(xué)生對(duì)壓強(qiáng)概念、單位的掌握程度。 本節(jié)在中考中出現(xiàn)的概率較高，歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類考題，有時(shí)以一個(gè)考題出現(xiàn)，更多的是與本章其他知識(shí)點(diǎn)結(jié)合組成一個(gè)題目。中考主要題型以選擇題、填空題為主，更多的是選擇題。選擇題以考查壓強(qiáng)的概念居多，填空題以簡(jiǎn)單計(jì)算居多。 考點(diǎn)二、液體壓強(qiáng) 液體壓強(qiáng)是本章重點(diǎn)，在力學(xué)部分中占據(jù)非常重要的地位，同時(shí)也是中考的?？純?nèi)容。本考點(diǎn)

8、主要知識(shí)點(diǎn)有液體壓強(qiáng)概念和特點(diǎn)，液體壓強(qiáng)的計(jì)算。液體壓強(qiáng)的概念包括：液體壓強(qiáng)產(chǎn)生，影響液體壓強(qiáng)大小的因素以及也壓強(qiáng)的特點(diǎn)；液體壓強(qiáng)的計(jì)算包括：液體壓強(qiáng)大小分析和液體壓強(qiáng)常規(guī)計(jì)算。本考點(diǎn)是學(xué)生學(xué)習(xí)力學(xué)內(nèi)容較難的部分，同時(shí)液體壓強(qiáng)的計(jì)算也經(jīng)常作為壓軸題出現(xiàn)考點(diǎn)，在中考試卷中占據(jù)較大比例。所以，對(duì)本節(jié)學(xué)習(xí)是學(xué)生應(yīng)重視和掌握的內(nèi)容。 在歷年中考中，對(duì)“液體壓強(qiáng)”的考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）液體壓強(qiáng)的概念：考查學(xué)生對(duì)液體壓強(qiáng)特點(diǎn)、概念的理解；常見(jiàn)考點(diǎn)是液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)、影響液體壓強(qiáng)大小的因素等，此類問(wèn)題屬于常考熱點(diǎn)；（2）液體壓強(qiáng)的計(jì)算：主要分為簡(jiǎn)單計(jì)算和壓軸計(jì)算，主要通過(guò)計(jì)算考查學(xué)生對(duì)液體壓強(qiáng)的概

9、念、分析和計(jì)算能力的掌握程度。 本節(jié)在中考中屬于常考內(nèi)容，歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類考題，有時(shí)以一個(gè)考題出現(xiàn)，有時(shí)會(huì)以大型計(jì)算題形式出現(xiàn)。中考主要題型有選擇題、填空題和計(jì)算題。選擇題以考查液體壓強(qiáng)的概念居多，填空題以簡(jiǎn)單計(jì)算居多，綜合計(jì)算以壓軸題居多。在復(fù)習(xí)中，希望大家能把握好本章的知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)和考查方式。 三、大氣壓強(qiáng) 大氣壓強(qiáng)是本章重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，所以大氣壓強(qiáng)也同樣在力學(xué)部分中占據(jù)非常重要的地位，中考中考查大氣壓強(qiáng)的題目出現(xiàn)概率也很高。本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)有大氣壓強(qiáng)的概念和特點(diǎn)，大氣壓強(qiáng)的利用。大氣壓強(qiáng)的概念包括：大氣壓強(qiáng)的產(chǎn)生產(chǎn)生，大氣壓強(qiáng)的特點(diǎn)以及影響大氣壓強(qiáng)大小的因素；大氣壓強(qiáng)的利用主要包

10、括：生活中利用大氣壓強(qiáng)和大氣壓強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)、生活的影響。在考點(diǎn)學(xué)習(xí)中，學(xué)生對(duì)大氣壓強(qiáng)的理解是比較困難的，但只要抓住本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)就可以很好的掌握其中的主要內(nèi)容。 大氣壓強(qiáng)在歷年中考中，考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）對(duì)大氣壓強(qiáng)的概念的考查：考查學(xué)生對(duì)大氣壓強(qiáng)特點(diǎn)、概念的理解；常見(jiàn)考點(diǎn)是大氣壓強(qiáng)的特點(diǎn)、影響大氣壓強(qiáng)大小的因素等，此類問(wèn)題屬于常見(jiàn)考點(diǎn)；（2）大氣壓強(qiáng)的利用：主要是通過(guò)實(shí)際例子考查學(xué)生對(duì)大氣壓強(qiáng)的理解和掌握程度，屬于?？紵狳c(diǎn)。中考主要題型有選擇題、填空題。選擇題以考查大氣壓強(qiáng)的概念和大氣壓強(qiáng)的利用居多，填空題以考查大氣壓強(qiáng)的概念居多。 四、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是本

11、章重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，也是壓強(qiáng)概念的主要內(nèi)容，所以本節(jié)在壓強(qiáng)中占據(jù)非常重要的地位，中考查此類知識(shí)的題目出現(xiàn)概率很高。本節(jié)主要知識(shí)點(diǎn)有流體壓強(qiáng)特點(diǎn)和流體壓強(qiáng)的應(yīng)用。流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)指的是流速大的地方壓強(qiáng)小、流速小的地方壓強(qiáng)大；流體壓強(qiáng)的應(yīng)用主要應(yīng)用在飛機(jī)機(jī)翼、飛翼船、生活中的實(shí)例上。在本節(jié)學(xué)習(xí)中，學(xué)生要會(huì)根據(jù)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)會(huì)分析和解答一些實(shí)際問(wèn)題，為中考打下基礎(chǔ)。 本節(jié)在歷年中考中，考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）流體壓強(qiáng)特點(diǎn)：考查學(xué)生對(duì)利用壓強(qiáng)特點(diǎn)的理解程度；常見(jiàn)考查方式是通過(guò)選擇題或填空題解答實(shí)際問(wèn)題，此類問(wèn)題屬于常見(jiàn)常考考點(diǎn)；（2）流體壓強(qiáng)的應(yīng)用：主要是通過(guò)實(shí)際例子（飛機(jī)機(jī)翼等）考查學(xué)生對(duì)生活中常見(jiàn)

12、的流體壓強(qiáng)的應(yīng)用典例，分析和解決實(shí)際問(wèn)題，屬于?？紵狳c(diǎn)。 考點(diǎn)一、壓力與壓強(qiáng) 【典例一】（2019·益陽(yáng)）家用小轎車每個(gè)車輪與地面的接觸面積為0.01m2，車重1.2×104N．駕駛員及乘客共重3×103N。在水平地面上小轎車對(duì)地面的壓強(qiáng)是（ ）。 A．3.00×105Pa B．3.75×105Pa C．1.20×106Pa D．1.50×106Pa 【答案】B。 【解析】汽車、駕駛員及乘客共重：G=1.2×104N+3×103N=1.5×104N； 汽車靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓力：F壓=G=1.5×104N； 地面的受力面積：S=4×0.01m2=0.04m2；

13、 汽車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)：p===3.75×105Pa； 故選B。 【舉一反三】 1.（2019·達(dá)州）如圖所示，輕質(zhì)杠桿AB可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)物體C浸沒(méi)在水中時(shí)杠桿恰好水平靜止，A、B兩端的繩子均不可伸長(zhǎng)且處于張緊狀態(tài)。已知C是體積為1dm3、重為80N的實(shí)心物體，D是邊長(zhǎng)為20cm、質(zhì)量為20kg的正方體，OA：OB＝2：1，圓柱形容器的底面積為400cm2（g＝10N/kg），則下列結(jié)果不正確的是（ ）。 A．物體C的密度為8×103kg/m3； B．杠桿A端受到細(xì)線的拉力為70N； C．物體D對(duì)地面的壓強(qiáng)為1.5×103Pa； D．物體C浸沒(méi)在水中前后，水對(duì)容器底的壓

14、強(qiáng)增大了2×3Pa 【答案】D。 【解析】A、物體C的質(zhì)量：mC＝＝＝8kg； 物體C的密度：ρC＝＝＝8×103kg/m3，故A正確； B、物體C排開(kāi)水的體積：V排＝VC＝1×10﹣3m3， 受到的浮力：F浮＝ρ水gV排＝1×103kg/m3×10N/kg×1×10﹣3m3＝10N； 杠桿A端受到的拉力：FA＝GC﹣F浮＝80N﹣10N＝70N，故B正確； C、由杠桿平衡條件F1L1＝F2L2 得：FA×OA＝FB×OB， 則杠桿B端受到細(xì)線的拉力：FB＝×FA＝×70N＝140N， 由于力的作用是相互的，杠桿B端對(duì)D的拉力：F拉＝FB＝140N， D對(duì)地面的壓力：F壓＝

15、GD﹣FB＝mDg﹣F拉＝20kg×10N/kg﹣140N＝60N， D對(duì)地面的壓強(qiáng)：p＝＝＝1.5×103Pa，故C正確； D、物體C浸沒(méi)在水中前后，水的深度變化： △h＝＝＝＝2.5cm＝0.025m， 水對(duì)容器底的壓強(qiáng)增大值： △p＝ρ水g△h＝1×103kg/m3×10N/kg×0.025m＝2.5×102Pa，故D錯(cuò)。故選D。 2.（2019·武威）生活處處有物理，留心觀察皆學(xué)問(wèn)。下列生活中的現(xiàn)象及其解釋正確的是（ ）。 A.啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì)，可以減小壓強(qiáng)，從而鑿開(kāi)樹(shù)干，捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子； B.打開(kāi)高速行駛的大巴車車窗時(shí)，窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅?，壓?qiáng)小

16、； C.水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減小； D.珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)大 【答案】B。 【解析】A、啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì)，是在壓力一定的情況下，通過(guò)減小受力面積，增大壓強(qiáng)，從而鑿開(kāi)樹(shù)干，捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子，故A錯(cuò)誤； B、看到車上窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉倏靿簭?qiáng)小，車內(nèi)空氣流速慢壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生向外的壓力差，故B正確； C、水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而增大，故C錯(cuò)誤； D、珠穆朗瑪峰頂?shù)母叨却笥谔m州市地面的高度，海拔越高，氣壓越低，因此珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)小，故D錯(cuò)誤。故選B。 3.（2019·貴港

17、）在放假外出旅游時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)所乘坐的汽車窗邊放置有在緊急情況下使用的逃生安全錘，如圖3所示。這種逃生安全錘有一端設(shè)計(jì)成錐形，這樣做的目的是通過(guò)________受力面積的方法，從而________壓強(qiáng)來(lái)破壞玻璃窗逃生（兩空均選填“增大”或“減小”）。 【答案】減?。辉龃?。 【解析】影響壓強(qiáng)大小的因素有二：一是壓力大小，二是受力面積大小。增大壓強(qiáng)的方法：增大壓力或減小受力面積。若要破壞玻璃窗，則需要增大壓強(qiáng)，所以逃生安全錘有一端設(shè)計(jì)成錐形的目的是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)的。 故答案是：減??；增大。 考點(diǎn)二、液體壓強(qiáng) 【典例二】（2019·河南）如圖所示，水平桌面上放著底面積相等的甲

18、、乙兩容器，分別裝有同種液體且深度相同，兩容器底部所受液體的壓力、壓強(qiáng)分別用F甲、F乙、p甲、p乙表示，則（ ）。 A．F甲=F乙，p甲=p乙 B．F甲=F乙，p甲＞p乙 C．F甲＞F乙，p甲=p乙 D．F甲＞F乙，p甲＞p乙 【答案】A。 【解析】由題意知，兩容器中裝有同種液體且液面向平，則液體的密度相同，深度也相同，根據(jù)p=ρgh可知，兩容器底部受到液體的壓強(qiáng)相等，即p甲=p乙； 又因?yàn)槿萜鞯酌娣e相等，根據(jù)F=pS可知，兩容器底部受到液體的壓力相等，即F甲=F乙；故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。 【舉一反三】 1.（2017?烏魯木齊）我國(guó)自主建造的世界上壓力最大的8

19、萬(wàn)噸多向模鍛壓機(jī)鍛造大型工件時(shí)，對(duì)工件的壓力為8×108N，與工件的接觸面積為4m2，則工件承受的壓強(qiáng)相當(dāng)于（ ）。 A．2km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)；B．4km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)； C．8km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)；D．20km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng) 【答案】D。 【解析】（1）對(duì)工件的壓力為8×108N，與工件的接觸面積為4m2，則工件承受的壓強(qiáng)： ； （2）若水產(chǎn)生的壓強(qiáng)p2=p1=2×108Pa， 由得：； 故A、B、C錯(cuò)誤。 2.（2017?郴州）如圖所示，一茶杯放在水平桌面上，茶杯底面積為20cm2。杯中水深10cm，杯和水的總重力為3 N，則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為　 　 Pa；水對(duì)

20、杯底的壓力為　 　N。（g=10N/kg，茶杯杯壁厚度不計(jì)） 【答案】1500、2。 【解析】（1）杯對(duì)水平桌面的壓力：F=G總=3N， 則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)：； （2）水的深度h=10cm=0.1m，水對(duì)杯底的壓強(qiáng)： 水對(duì)杯底的壓力： 3.（2017·東營(yíng)）如圖所示，完全相同的甲、乙兩個(gè)燒杯內(nèi)裝有密度不同的液體。在兩燒杯中，距離杯底同一高度處有A、B兩點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)壓強(qiáng)相等，則燒杯甲、乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)p甲、p乙大小關(guān)系為（　）。 A．p甲＜p乙 B．p甲＞p乙 C．p甲=p乙 D．條件不足，無(wú)法判斷 【答案】A。 【解析】（1）由圖知，

21、A、B所處的深度hA＞hB，而A、B兩點(diǎn)壓強(qiáng)相等，即pA=pB， 由p=ρgh可知液體密度ρA＜ρB。 （2）設(shè)A、B距離杯底的高度為h，燒杯底受到的壓強(qiáng)：p底甲=pA+ρAgh，p底乙=pB+ρBgh， 因?yàn)閜A=pB，ρA＜ρB，所以pA+ρAgh＜pB+ρBgh， 所以燒杯底受到的壓強(qiáng)：p底甲＜p底乙， 因?yàn)闊侵北谌萜鳎瑹资艿降膲簭?qiáng)p==， 設(shè)液體重分別為G甲、G乙，燒杯底面積為S， p底甲=，p底乙=，可得：＜，兩燒杯內(nèi)液體重G甲＜G乙。 （3）因?yàn)闊瓕?duì)桌面的壓力F=G杯+G液，所以甲燒杯對(duì)桌面的壓力F甲=G杯+G甲， 乙燒杯對(duì)桌面的壓力F乙=G杯+G乙，所

22、以燒杯對(duì)桌面的壓力F甲＜F乙， 因?yàn)閜=、受力面積相同，所以燒杯甲、乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)p甲＜p乙。故選A。 考點(diǎn)三、大氣壓強(qiáng) 【典例三】（2017?營(yíng)口）下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A．馬德堡半球?qū)嶒?yàn)測(cè)出了大氣壓的數(shù)值； B．高壓鍋運(yùn)用了液體沸點(diǎn)隨氣壓的升高而降低的原理； C．洗手盆的排水管用U形“反水彎”防臭是利用了連通器原理； D．?dāng)r河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而減小 【答案】C。 【解析】A：最早測(cè)出大氣壓的實(shí)驗(yàn)是托里拆利實(shí)驗(yàn)，故A錯(cuò)誤。 B：壓強(qiáng)越大，沸點(diǎn)越高，因此高壓鍋就是利用液體沸點(diǎn)隨氣壓的升高而升高的原理，故B錯(cuò)誤。 C：洗手盆的排水管用U形“反水彎

23、”防臭是利用了連通器原理，故C正確。 D：攔河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增加，故D錯(cuò)誤。答案C。 【舉一反三】 1.（2019·海南）用鋼筆吸墨水是利用_______把墨水吸進(jìn)橡皮管；用手拍打衣服使灰塵與衣服分離，是利用灰塵具有_______。 【答案】大氣壓、慣性。 【解析】用鋼筆吸墨水時(shí)，把橡皮管內(nèi)的空氣擠出，橡皮管內(nèi)的氣壓變小，外部大氣壓便把墨水壓進(jìn)橡皮管；用手拍打衣服時(shí)，衣服受力位置發(fā)生了改變，但衣服上的灰塵由于慣性仍然要保持原來(lái)的位置，便與衣服分離開(kāi)來(lái)。 2.（2017·天津）下列有關(guān)壓強(qiáng)知識(shí)的說(shuō)法正確的是（　?。?。 A．馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了液體內(nèi)部有壓強(qiáng)

24、；B．利用托里拆利實(shí)驗(yàn)可以測(cè)出大氣壓的值； C．隨著大氣壓的減小，水的沸點(diǎn)會(huì)升高； D．在氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越大 【答案】B。 【解析】A、證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)有馬德堡半球?qū)嶒?yàn)等，故A錯(cuò)誤。 B、托里拆利最早精確地測(cè)出了大氣壓的值，故B正確。 C、液體的沸點(diǎn)隨氣壓的減小而減小，如高壓鍋，故C錯(cuò)誤。 D、氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越小，故D錯(cuò)誤。 3.（2017·內(nèi)江）如圖所示，下面四幅圖中所涉及的物理知識(shí)描述正確的是（　?。? A．甲圖：通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓力； B．乙圖：利用了連通器原理； C．丙圖：利用流體在流速大的地方壓強(qiáng)大； D．丁圖：可探究液體壓

25、強(qiáng)的大小與深度的關(guān)系 【答案】D。 【解析】A、人躺在吊床上，是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，所以人感到舒服；故A錯(cuò)誤。 B、當(dāng)瓶口在水面以下時(shí)，瓶子內(nèi)的水和空氣的壓強(qiáng)之和等于外界的大氣壓強(qiáng)，水不流出；當(dāng)瓶口露出水面時(shí)，空氣進(jìn)入瓶?jī)?nèi)，瓶?jī)?nèi)空氣和水的壓強(qiáng)之和大于外界的大氣壓強(qiáng)，水流出，直到封住瓶口為止，利用的是大氣壓，不是連通器原理，故B錯(cuò)誤。 C、往吸管中吹氣時(shí)，A管上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，液面上升；故C錯(cuò)誤。 D、液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，帶橡皮膜的玻璃管豎直插入水中，橡皮膜會(huì)向上凸；由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，所以玻璃管插入水中越

26、深，橡皮膜向上的凸起程度越大，可探究液體壓強(qiáng)的大小與深度的關(guān)系，故D正確。故選D。 考點(diǎn)四、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系 【典例四】（2019·河北）下列四幅圖所呈現(xiàn)的情景中，主要利用了“流體流速越大，壓強(qiáng)越小”這一原理的是（ ）。 A． 潛水艇浮出水面 B． 火箭升空 C．磁懸浮列車“懸浮”飛行 D． C919大飛機(jī)升空 【答案】D。 【解析】、潛水艇是通過(guò)改變自身重力實(shí)現(xiàn)浮沉的，其原理是浮力。故A錯(cuò)誤； B、火箭是利用力的作用的相互性實(shí)現(xiàn)升空的。故B錯(cuò)誤； C、磁懸浮列車的工作原理是：同名磁極相互排斥或異名磁極相互吸引。故C錯(cuò)誤； D、飛機(jī)飛行時(shí)，飛機(jī)的機(jī)

27、翼上方突起，機(jī)翼上方空氣流速大于下方空氣流速，根據(jù)流體流速越大壓強(qiáng)越小，機(jī)翼上方空氣壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，飛機(jī)受到向上的升力作用。利用了“流體流速越大，壓強(qiáng)越小”原理。故D正確。故選D。 【舉一反三】 1.（2017?福建）我國(guó)完成了速度超過(guò)400km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn)，兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”的原因是兩車之間的空氣（ ）。 A．流速大，壓強(qiáng)大 B．流速小，壓強(qiáng)小 C．流速大，壓強(qiáng)小 D．流速小，壓強(qiáng)大。 【答案】C。 【解析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越??；比較兩列高速運(yùn)行的列車之間的壓強(qiáng)以及外側(cè)的壓強(qiáng)的大小。 兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中

28、，兩列高速列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)小，兩列車外側(cè)的壓強(qiáng)不變，車受到外側(cè)壓強(qiáng)大于車內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，兩列車產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”，故C正確。答案是C。 2.（2019·武威）生活處處有物理，留心觀察皆學(xué)問(wèn)。下列生活中的現(xiàn)象及其解釋正確的是（ ）。 A.啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì)，可以減小壓強(qiáng)，從而鑿開(kāi)樹(shù)干，捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子； B.打開(kāi)高速行駛的大巴車車窗時(shí)，窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉俅?，壓?qiáng)??； C.水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減?。? D.珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)大 【答案】B。 【解析】A、啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì)，是在壓力一定的情況下，通過(guò)減小受力面積

29、，增大壓強(qiáng)，從而鑿開(kāi)樹(shù)干，捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子，故A錯(cuò)誤； B、看到車上窗簾往外飄，是因?yàn)檐囃饪諝饬魉倏靿簭?qiáng)小，車內(nèi)空氣流速慢壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生向外的壓力差，故B正確； C、水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而增大，故C錯(cuò)誤； D、珠穆朗瑪峰頂?shù)母叨却笥谔m州市地面的高度，海拔越高，氣壓越低，因此珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)小，故D錯(cuò)誤。故選B。 3.（2019·邵陽(yáng)）截至2017年底，我國(guó)高鐵占世界高鐵總量的66.3%，2019年中國(guó)高鐵總里程將突破3萬(wàn)千米，高鐵站臺(tái)邊緣一定距離的地方都標(biāo)有安全線，人必須站到安全線以外區(qū)域候車，當(dāng)有列車駛過(guò)時(shí)，如果人站到安全線以內(nèi)

30、，即使與車輛保持一定的距離，也是非常危險(xiǎn)的，這是因?yàn)椋? ）。 A．流體流速大的位置壓強(qiáng)大；B．流體流速大的位置壓強(qiáng)??； C．流體流速小的位置壓強(qiáng)?。籇．流體壓強(qiáng)大小與流速大小無(wú)關(guān) 【答案】B。 【解析】解：當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)。故選B。 一、 選擇題 1．（2019·白銀市靖遠(yuǎn)縣中考二模）在“地震”災(zāi)難救援工作中，醫(yī)務(wù)人員工作時(shí)所采取的許多措施和用到的器材中，包含著許多物理知識(shí)。下列說(shuō)法正確的

31、是（　?。?。 A．醫(yī)用注射器的針頭很尖，是為了減小壓強(qiáng)； B．用注射器往人體內(nèi)注射藥液時(shí)利用了大氣壓強(qiáng)； C．噴灑消毒液后，過(guò)一會(huì)兒病房里聞到消毒液的氣味，這是擴(kuò)散現(xiàn)象； D．夾取消毒棉擦傷口的鑷子是省力杠桿 【答案】C。 【解析】A、醫(yī)用注射器的針頭很尖，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤； B、注射器抽取藥液是利用大氣壓，在大氣壓的作用下將藥液壓入注射器內(nèi)，用注射器注射藥液是由于活塞受到推力的作用，與大氣壓無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤； C、我們聞到了消毒水的氣味，是因?yàn)橄舅姆肿訑U(kuò)散到了空氣中，進(jìn)入我們的鼻子引起嗅覺(jué)，故C正確； D、鑷子在使用時(shí)動(dòng)力臂小于阻力臂，

32、是費(fèi)力杠桿，故D錯(cuò)誤。故選C。 2.（2019·泰安市中考最后一模）在日常生產(chǎn)和生活中，有時(shí)需要增大壓強(qiáng)，有時(shí)需要減小壓強(qiáng)，如圖所示的事例中，屬于增大壓強(qiáng)的是（　?。?。 A. 書(shū)包帶較寬 B. 菜刀刀刃很薄 C. 鐵軌上鋪枕木 D. 穿滑雪板滑雪 【答案】B。 【解析】A、書(shū)包帶子做的寬一些，是在壓力一定的情況下，通過(guò)增大受力面積，減小壓強(qiáng)，不符合題意； B、切菜刀磨得鋒利，是在壓力一定的情況下，通過(guò)減小受力面積，增大壓強(qiáng)，符合題意； C、軌道鋪在枕木上，是在壓力一定的情況下，通過(guò)增大受力面積，減小壓強(qiáng)，不符合題意； D、滑雪時(shí)穿上滑雪板，是在壓力一定的情況下，通過(guò)增大受

33、力面積，減小壓強(qiáng)，不符合題意。故選B。 3.（2019·巴中市巴州區(qū)中考一模）“殲15”飛機(jī)在“遼寧號(hào)”航母上進(jìn)行起降訓(xùn)練。下列說(shuō)法正確的是（　?。?。 A. 飛機(jī)減速降落，機(jī)械能增大； B. 飛機(jī)靜止在航母上，沒(méi)有慣性； C. 飛機(jī)加速起飛，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；D. 飛機(jī)空中飛行，機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小 【答案】D。 【解析】A、飛機(jī)減速降落的過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度減小，動(dòng)能減小，同時(shí)高度減小，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能和勢(shì)能之和為機(jī)械能，所以機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤； B、物體在任何時(shí)候都有慣性，停在甲板上的飛機(jī)仍然具有慣性，故B錯(cuò)誤； C、飛機(jī)起飛的過(guò)程中，速度越來(lái)越塊，飛機(jī)的

34、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，故C錯(cuò)誤； D、等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于機(jī)翼上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)較??；機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，使飛機(jī)受到一個(gè)向上的升力，故D正確。故選D。 4．（2019·臨沂市平邑縣中考二模）如圖所示，以下與壓強(qiáng)知識(shí)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，其中分析正確的是（　　）。 A．甲圖實(shí)驗(yàn)，證明液體壓強(qiáng)隨深度的增加而減??； B．乙圖實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越??； C．丙圖實(shí)驗(yàn)，將有砝碼的桌子放在細(xì)沙上，砝碼越輕，桌腿下陷越深； D．丁圖實(shí)驗(yàn)，在教室內(nèi)可以用水代替水銀做托里拆利實(shí)驗(yàn) 【答案】B。

35、 【解析】A、甲圖實(shí)驗(yàn)，帕斯卡裂桶實(shí)驗(yàn)，證明液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，而不是減小，故A錯(cuò)誤； B、乙圖實(shí)驗(yàn)，兩張紙會(huì)向中間靠攏，說(shuō)明在氣體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，故B正確； C、丙圖實(shí)驗(yàn)，壓有砝碼的桌子放在細(xì)沙上，砝碼越輕，桌腿下陷越淺，相反，砝碼越重，壓力越大，桌腿下陷越深，故C錯(cuò)誤； D、丁圖實(shí)驗(yàn)，在教室內(nèi)不可以用水代替水銀做托里拆利實(shí)驗(yàn)，因?yàn)橐粋€(gè)大氣壓相當(dāng)于10m高的水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，故D錯(cuò)誤。故選B。 5.（2019·隨州市中考模擬）下列現(xiàn)象不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋的是（　?。?。 A. 如圖所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏； B. 如圖所示裝有液體的玻璃管，

36、底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起； C. 如圖所示地鐵站臺(tái)邊，人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車 D. 如圖所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因 【答案】B。 【解析】A、對(duì)著兩張平行的紙吹氣，兩紙中間的空氣流速大壓強(qiáng)小，而兩紙的外部空氣流速小壓強(qiáng)大，兩紙受到兩邊向內(nèi)的壓力差，所以兩張紙被壓到一起，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋。故A不合題意； B、如圖所示裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起，是因?yàn)橐后w對(duì)容器底和側(cè)壁有壓強(qiáng)。不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋。故B符合題意； C、當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：人外側(cè)

37、空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車。能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋。故C不合題意； D、相等的時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)機(jī)翼上面的路程大于下面的路程，機(jī)翼上面的空氣流速大于下面的流速，機(jī)翼上面的壓強(qiáng)小于下面的壓強(qiáng)，出現(xiàn)壓強(qiáng)差，出現(xiàn)了壓力差，這個(gè)壓力差就是機(jī)翼向上的升力；能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋。故D符合題意。故選B。 6.（2017?海南）如圖所示，研究液體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)圖是（?。?。 A． B． C． D． 【答案】B。 【解析】A：A圖說(shuō)明壓力的作用效果和受力面積的關(guān)系，故不

38、符合題意。 B：向兩張紙之間吹氣，兩張紙會(huì)貼在一起，說(shuō)明兩張紙之間的空氣流速加快，壓強(qiáng)減小，在外界大氣壓的作用下，靠在一起，故符合題意。 C：圖中是探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，故不符合題意。 D：杯口朝下時(shí)，由于杯內(nèi)沒(méi)有空氣只有水，而杯內(nèi)水柱產(chǎn)生壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外界的大氣壓，故紙片就被大氣壓給“頂”住了，故不符合題意。答案是B。 7.（2017?宿遷）下列四幅圖片中，能說(shuō)明氣體壓強(qiáng)與流速有關(guān)的是（ ）。 A．墻壁上的吸盤 B．升空的孔明燈 C．飛行的客機(jī) D．流線型車頭 【答案】C。 【解析】A：墻上的吸盤是利用大氣壓強(qiáng)的作用牢牢吸附在墻上的；B：升空的孔明燈是利用

39、孔明燈在空氣中受到浮力而漂浮在空中的；C：飛行的客機(jī)的機(jī)翼上下存在壓強(qiáng)差，產(chǎn)生升力而飛行的，屬于流體流速與壓強(qiáng)關(guān)系的例子；D：流線型車頭目的是為了減小空氣阻力而設(shè)計(jì)的。 由此可見(jiàn)，以上四例能說(shuō)明流速與壓強(qiáng)關(guān)系的是C；答案是C。 二、填空題 8.（2019·貴港市覃塘區(qū)中考一模）現(xiàn)在的人行道鋪設(shè)有盲道。盲道直行部分的地磚有凹凸不平條紋，窗道拐彎部分的地磚有凹凸不平圓點(diǎn)，其原理是通過(guò)該設(shè)施，　 ?。ㄟx填“增大”或“減少”）盲人的腳與地面的接觸面積，增大路面對(duì)盲人的腳的　 ?。ㄟx填“壓力”或“壓強(qiáng)”），從而引導(dǎo)他們走路。 【答案】增大；壓強(qiáng)。 【解析】盲道直行部分的地磚有凹凸不平條

40、紋，窗道拐彎部分的地磚有凹凸不平圓點(diǎn)，是在壓力一定時(shí)，減小受力面積增大地面對(duì)腳的壓強(qiáng)，使腳感到不舒服，從而引導(dǎo)他們走路。 故答案為：增大；壓強(qiáng)。 9．（2019·菏澤市中考模擬）在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，這是因?yàn)榱熊囻傔^(guò)時(shí)，其兩側(cè)空氣流動(dòng)速度　 　，氣壓　 　，人靠近時(shí)容易被壓向列車而發(fā)生危險(xiǎn)。 【答案】快；小。 【解析】人離火車太近，火車開(kāi)動(dòng)時(shí)，使人和火車之間的空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)變小，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體相對(duì)流速較慢，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被強(qiáng)大的氣流壓向列車，從而造成危險(xiǎn)。 故答案為：快

41、；小。 10．（2019·白銀市靖遠(yuǎn)縣中考二模）讓一未裝滿橙汁的密閉杯子，先正立放在桌面上（如圖A），然后反過(guò)來(lái)倒立在桌面上（如圖B）．兩次放置橙汁對(duì)杯底的壓強(qiáng)分別是pA　 　pB．杯子對(duì)桌面的壓力分別為FA　 　FB（兩空均選填“＞”、“＜”或“＝”）。 【答案】＞；＝。 【解析】由于杯子是上寬下窄，所以倒立時(shí)，杯中液面的高度要小于正立時(shí)的液面高度， ∵p＝ρgh， ∴當(dāng)?shù)沽r(shí)，深度變小，橙汁對(duì)杯底的壓強(qiáng)變小，即pA＞pB； ∵水平面上物體的壓力和自身的重力相等， ∴兩種放置方式中，這杯橙汁的質(zhì)量不變，重力不變，壓力不變，即FA＝FB。 故答案為：＞；＝。 11

42、．（2019·白銀市靖遠(yuǎn)縣中考二模）為探究液體壓強(qiáng)的規(guī)律，某中學(xué)課外學(xué)習(xí)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)制作了如圖所示的裝置。他們首先向一個(gè)大水槽里灌滿水，水深為h＝0.2m，此時(shí)水對(duì)水槽底部的壓強(qiáng)是　 　Pa。然后松開(kāi)鐵夾，水流入a、b兩管，穩(wěn)定后，a管中水面的高度為h1，b管中水面的高度為h2，則h1　 　h2（選填“＞”、“＜”或“＝”）。再拔掉軟木塞，當(dāng)水流出時(shí)，a管中水面的高度為ha，b管中水面的高度為hb，則ha　 　hb（選填“＞”、“＜”或“＝”）。 【答案】故答案為：2000；＝；＞。 【解析】（1）p＝ρgh＝1.0×103kg/m3×10N/kg×0.2m＝2×103P

43、a； （2）如圖所示的裝置是一個(gè)連通器，所以穩(wěn)定后，各管中的液面應(yīng)該是相平的，即h1＝h2。 （3）拔掉軟木塞后，水會(huì)向外涌出，由于b管底部較細(xì)，水的流速較大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)小，所以b管水面比a管水面低，即ha＞hb 故答案為：2000；＝；＞。 12.（2017?遵義）為了美化教室環(huán)境，小華同學(xué)從家里帶來(lái)了一盆盆栽花卉，放于水平窗臺(tái)上，盆栽花卉的總質(zhì)量為2kg，花盆底面與水平窗臺(tái)的接觸面積為200cm2，則該花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)為　 　Pa；小華每周一都要給花澆一次水，澆水后與澆水前相比較，花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)將　 ?。╣取10N/kg）。 【答案】1000、變大。 【解析】花盆

44、對(duì)窗臺(tái)的壓力：F=G=mg=2kg×10N/kg=20N， 對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)：； 澆水后與澆水前相比較，花盆的質(zhì)量變大，重力變大，對(duì)窗臺(tái)的壓力增大，受力面積不變，由可知，花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)變大。 故答案為：1000、變大。 13.（2017·無(wú)錫）用如圖所示的甲乙兩種液體質(zhì)量和體積的關(guān)系圖象。甲的密度為　 　g/cm3，將體積相等的兩種液體分別倒入相同容器中，則　 ?。ㄟx填“甲”和“乙”）液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)大。 【答案】1；甲。 【解析】由圖象可知，當(dāng)體積V=50cm3時(shí)，甲的質(zhì)量為m甲=50g，則甲的密度ρ甲===1g/cm3。 由圖象知，在兩種物質(zhì)體積相同時(shí)（如都取V=

45、50cm3），甲的質(zhì)量較大，由公式ρ=可知，甲物質(zhì)的密度較大，即ρ甲＞ρ乙； 將體積相等的兩種液體分別倒入相同容器中，則液體深度h相同，且ρ甲＞ρ乙，由p=ρgh可知，甲液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)大。 故答案為：1；甲。 14.（2017?郴州）如圖所示，一茶杯放在水平桌面上，茶杯底面積為20cm2。杯中水深10cm，杯和水的總重力為3 N，則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為　 　 Pa；水對(duì)杯底的壓力為　 　N。（g=10N/kg，茶杯杯壁厚度不計(jì)） 【答案】1500、2。 【解析】（1）杯對(duì)水平桌面的壓力：F=G總=3N， 則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)：； （2）水的深度h=10cm=0.1m，水

46、對(duì)杯底的壓強(qiáng)： 水對(duì)杯底的壓力： 15.（2019·湘潭）如圖所示，高鐵站的站臺(tái)邊沿標(biāo)有黃色安全線提示乘客在候車時(shí)要站在安全范圍內(nèi)。一個(gè)重要的原因是，當(dāng)高速列車通過(guò)時(shí)車體附近氣體流速 ，壓強(qiáng) （均選填“大“或“小“）使乘客受到一個(gè)“推”向列車的力。 【答案】故答案為：大；小。 【解析】當(dāng)高速列車通過(guò)時(shí)車體附近氣體流速大，造成人和列車之間的空氣流速大，壓強(qiáng)小，人外側(cè)的壓強(qiáng)大，容易把人壓向列車，容易出現(xiàn)交通事故，所以等候列車時(shí)站在安全性以內(nèi)。 故答案為：大；小。 16.（2017·貴港）2017年5月5日，中國(guó)自己的大飛機(jī)C919首飛成功，舉國(guó)歡慶．世

47、界上多了一款屬于中國(guó)的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)．飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上表面　 　，下表面平直的形狀。當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度比流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度　 　。 【答案】呈弧形凸起；大。 【解析】機(jī)翼的下表面平直，上表面呈弧形凸起。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小，下方流速小、壓強(qiáng)大，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，這就是飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因。 故答案為：呈弧形凸起；大。 三、計(jì)算題 17.（2017?云南）目前，世界上能夠制造潛水深度6000米潛水器的國(guó)家僅有中國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)和俄羅斯，我國(guó)研制的“蛟龍?zhí)枴睗撍髟?jīng)載人深潛7062米

48、，創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度記錄，取ρ海水=1.0×103kg/m3，求： （1）在7000m的深度，潛水器受到的海水壓強(qiáng)為多少，合多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓； （2）若“蛟龍?zhí)枴鄙嫌幸粋€(gè)50cm2的觀察窗，在7000m深度時(shí)觀察窗受到的海水壓力為多大； （3）若“蛟龍?zhí)枴睆?000m深度上浮至水面用時(shí)6小時(shí)56分40秒，它上浮的平均速度。 【解析】（1）潛水器受到的海水壓強(qiáng)： （2）由可得，觀察窗受到的海水壓力： F=pS=7×107Pa×50×10﹣4m2=3.5×105N； （3）上浮時(shí)間：t=6小時(shí)56分40秒=6×3600s+56×60s+40s=25000s，

49、 上浮的平均速度：。 答：（1）潛水器受到的海水壓強(qiáng)為7×107Pa，合700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓；（2）觀察窗受到的海水壓力為3.5×105N；（3）它上浮的平均速度0.28m/s。 18.（2018·臨沂）2017年12月24日，我國(guó)自主研發(fā)的全球最大水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功，可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。它的最大飛行速度為560km/h，最大航程為4500km，巡航速度（經(jīng)濟(jì)、節(jié)油的飛行速度）為500km/h。某次起飛前，飛機(jī)靜止在水平跑道上，總質(zhì)量為51t，輪胎與跑道的總接觸面積為0.6m2（ρ水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）。求： （

50、1）飛機(jī)靜止在跑道上時(shí)對(duì)跑道的壓強(qiáng)是多少？ （2）起飛后，飛機(jī)在空中直線飛行1400km，所需要的最短時(shí)間是多少？ （3）飛機(jī)到達(dá)目的地降落后，漂浮在水面上，排開(kāi)水的質(zhì)量為46t，此時(shí)飛機(jī)受到的重力是多少？艙底某處距水面1.5m，水對(duì)該處產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少？ 【解析】（1）飛機(jī)靜止在跑道上，對(duì)跑道的壓力為：F=G=mg=51×103kg×10N/kg=5.1×105N； 則飛機(jī)對(duì)跑道的壓強(qiáng)為：p===8.5×105Pa； （2）飛機(jī)的最大飛行速度為560km/h， 由v=得，飛機(jī)所需的最短時(shí)間為：t===2.5h； （3）飛機(jī)到達(dá)目的地降落后，漂浮在水面上，由漂浮條件可得F浮=

51、G飛機(jī)， 由阿基米德原理可得，飛機(jī)受到的浮力為：F浮=G排， 所以，可得此時(shí)飛機(jī)的重力為：G飛機(jī)=G排=m排g=46×103kg×10N/kg=4.6×105N； 水對(duì)艙底的壓強(qiáng)為：p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×1.5m=1.5×104Pa 答：（1）飛機(jī)靜止在跑道上時(shí)對(duì)跑道的壓強(qiáng)是8.5×105Pa；（2）起飛后，飛機(jī)在空中直線飛行1400km，所需要的最短時(shí)間是2.5h；（3）飛機(jī)受到的重力是4.6×105N；水對(duì)艙底產(chǎn)生的壓強(qiáng)是1.5×104Pa。 19．（2019·濟(jì)南市歷城區(qū)中考一模）電動(dòng)自行車給人們帶來(lái)便利的同時(shí)也產(chǎn)生了很多交通隱患，為此政府出臺(tái)電

52、動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)，并在2019年的4月15日開(kāi)始施行。為了響應(yīng)政府號(hào)召，小亮購(gòu)置了符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車。 如表是小亮購(gòu)買的某型號(hào)電動(dòng)自行車的一些數(shù)據(jù)： 質(zhì)量m/kg 30 行駛時(shí)輪胎與地面接觸的總面積S/m2 8×10﹣3 工作電壓U/V 36 騎行時(shí)的平均動(dòng)力F/N 20 若小亮的質(zhì)量是70kg，他騎車時(shí)在5min內(nèi)勻速行駛了1800m（取g＝10N/kg），通過(guò)計(jì)算回答： （1）小亮在水平地面上騎車的速度是多少？ （2）小亮騎車時(shí)，車對(duì)地面的壓力多大？車對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？ （3）該電動(dòng)自行車在5min內(nèi)動(dòng)力所做的功是多少？ 【解析】（1）t＝5min＝300s 則小亮在水平地面上騎車的速度：v＝＝＝6m/s。 （2）小亮和車對(duì)地面的壓力： F＝G＝（m人+m車）g＝（70kg+30kg）×10N/kg＝1000N， 車對(duì)地面的壓強(qiáng)：p＝＝＝1.25×105Pa。 （3）該電動(dòng)自行車在5min內(nèi)動(dòng)力所做的功： W＝F動(dòng)s＝20N×1800m＝3.6×104J。 答：（1）小亮在水平地面上騎車的速度是6m/s；（2）車對(duì)地面的壓力1000N，車對(duì)地面的壓強(qiáng)是1.25×105Pa，（3）5min內(nèi)動(dòng)力所做的功為3.6×104J。 22