《（陜西專用）2019版中考物理一練通 第二部分 中考題型剖析 題型一 選擇與填空題 類型五 綜合類選填題試題》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（陜西專用）2019版中考物理一練通 第二部分 中考題型剖析 題型一 選擇與填空題 類型五 綜合類選填題試題（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、類型五 綜合類選填題 中考解讀：陜西中考中選擇題和填空題涉及的知識(shí)點(diǎn)比較廣泛，一個(gè)題目可能涉及幾個(gè)模塊的知識(shí)點(diǎn)，考查對(duì)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力。試題突出各部分知識(shí)之間的聯(lián)系，要同學(xué)們綜合運(yùn)用試題情境信息、所掌握的知識(shí)和能力解答問(wèn)題。 滿分訓(xùn)練 1.(2018·鐵一中模擬)3月9日，市政部門在西影路栽種了幾百棵金桂樹，要把西影路打造成四季常綠、秋季花香滿街的“桂花大道”。如圖是工人師傅用修枝打葉高枝鋸修剪剛栽種的桂樹高處的樹枝、樹葉。下列有關(guān)現(xiàn)象說(shuō)法中正確的是( ) A.剛栽種的樹，要剪去多余的樹枝，樹好成活，這種方法加快了樹木水分的蒸發(fā) B.工人師傅手里的高枝鋸的長(zhǎng)桿相當(dāng)于

2、省力杠桿 C.秋季西影路花香滿街，是由分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)形成的 D.桂樹四季常綠是因?yàn)闃淙~將綠色的光吸收了 2.(2018·蓮湖區(qū)模擬)夏季，人們漫步河邊，微風(fēng)吹過(guò)，分外涼爽，每當(dāng)夜幕降臨，太陽(yáng)能路燈亮起，美麗的大橋倒映水中，如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是( ) A.橋在水中成的是等大的實(shí)像 B.風(fēng)加快人體汗液蒸發(fā)，蒸發(fā)吸熱，人感覺(jué)涼爽 C.太陽(yáng)能是不可再生能源 D.路燈同時(shí)亮、同時(shí)熄滅，所以路燈是串聯(lián)的 3.(2018·陜西模擬)如圖所示是同學(xué)們用按壓式圓珠筆按壓彈起的情景，下列分析恰當(dāng)?shù)氖? ) A.筆桿的手握部分有粗糙的橡膠套，可以增大摩擦 B.筆在紙

3、上寫的字不易擦去，是因?yàn)榉肿硬贿\(yùn)動(dòng) C.筆彈起離開桌面繼續(xù)上升是因?yàn)槭艿綉T性的作用 D.筆彈起離開桌面上升過(guò)程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 4.自西安公共自行車正式投入以來(lái)，越來(lái)越多的市民參與到綠色騎行的活動(dòng)中，我區(qū)新建的33個(gè)公共自行車服務(wù)站點(diǎn)正式投入運(yùn)營(yíng)。如圖所示，以下關(guān)于自行車說(shuō)法正確的是( ) A.自行車的車把屬于省力杠桿 B.自行車車座做得扁而平，是為了增大壓強(qiáng) C.自行車在勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 D.正在運(yùn)動(dòng)的自行車不能立刻停下來(lái)是因?yàn)槭艿綉T性的作用 5.(2018·鐵一中模擬)2月20日，一場(chǎng)無(wú)人機(jī)燈光秀在大唐芙蓉園上演（如圖所示）。300架無(wú)人機(jī)分為A、B兩組

4、，通過(guò)動(dòng)態(tài)飛行和燈光變化在空中擺出“西安年·最中國(guó)”的漢字等多種不同造型，為市民和游客帶來(lái)新奇的新春視覺(jué)盛宴。下列說(shuō)法中正確的是( ) A.起飛前，無(wú)人機(jī)靜止在地面上（螺旋槳未轉(zhuǎn)動(dòng)），無(wú)人機(jī)的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)相互作用力 B.無(wú)人機(jī)在空中懸停擺出造型，游客紛紛拍照，但發(fā)現(xiàn)拍攝的照片太小，于是將鏡頭向后縮 C.飛行時(shí)無(wú)人機(jī)的電池將化學(xué)能主要轉(zhuǎn)化為電能 D.表演結(jié)束后，無(wú)人機(jī)在勻速下落過(guò)程中，機(jī)械能保持不變 6.(2018·陜師大附中模擬)用塑料梳子梳頭發(fā)時(shí)，頭發(fā)容易被梳子“粘”起，下列現(xiàn)象中“粘”的原因與其相同的是( ) A.兩個(gè)鉛柱底面削平擠壓后能“粘”在一起

5、 B.在干燥的天氣里，化纖布料的衣服容易“粘”在身上 C.電視里講解棋類比賽時(shí)，棋子可以“粘”在豎直懸掛的棋盤上 D.用硬紙片蓋住裝滿水的玻璃杯，倒置后，紙片“粘”在杯口上 7.下列有關(guān)物理量的關(guān)系圖像中不正確的是( ) A.晶體熔化時(shí)溫度的變化曲線 B.電阻中電流與其兩端電壓的關(guān)系曲線 C.電阻的阻值與其兩端電壓的關(guān)系曲線 D.同一物質(zhì)質(zhì)量與體積的關(guān)系曲線 8.(2018·四川瀘州中考)下列四幅圖展示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧成果，對(duì)其中所涉及的物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是( ) A.中國(guó)古代的火箭“飛天”與“孔明燈”升空的原理一樣 B.日晷是古代探測(cè)地震的

6、儀器之一 C.碾谷物的石磨選用厚重的石材，是為了減小石磨對(duì)谷物的壓強(qiáng) D.古代發(fā)明的鉆木取火，是通過(guò)做功改變物 體的內(nèi)能 9.(2018·山東泰安中考)下面幾個(gè)研究實(shí)例中，采用了相同研究方法的是( ) ①利用光線表示光傳播的徑跡和方向 ②“探究壓力的作用效果與受力面積的關(guān)系”時(shí)，保持壓力不變，改變受力面積 ③“比較不同物質(zhì)吸熱的情況”時(shí)，用加熱時(shí)間的長(zhǎng)短表示吸收熱量的多少 ④“探究物體的動(dòng)能與速度的關(guān)系”時(shí)，讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止?jié)L下 A.①和② B.②和③ C.②和④ D.③和④ 10.(2018·鐵一中模擬)如圖所示為AG600水陸兩棲飛機(jī)，是我國(guó)首

7、次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，主要用于森林滅火和水上救援。它的最大起飛質(zhì)量為53.5 t,最大巡航速度為460 km/h，20秒內(nèi)可一次汲水12 t。下面說(shuō)法中正確的是( ) A.當(dāng)飛機(jī)在水中滑行時(shí)，飛行員相對(duì)飛行器是運(yùn)動(dòng)的 B.當(dāng)飛機(jī)以最大航速飛行時(shí)，30 min飛過(guò)的距離是230 m C.當(dāng)飛機(jī)逐漸飛出水面時(shí)，水對(duì)飛機(jī)底部的壓強(qiáng)將變大 D.當(dāng)飛機(jī)靜止在水面上時(shí)，受到的浮力是5.35×105 N 11.(2018·陜西模擬)小明用電磁繼電器設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)恒溫加熱魚缸，如圖所示，A為一段軟導(dǎo)線，B為電熱器，左側(cè)是水銀溫度計(jì)，其頂部是一段金屬絲。下列有關(guān)此裝置的說(shuō)法中正確的是(

8、 ) A.該裝置能使浴缸中的水溫大致保持在18 ℃ B.溫度計(jì)里用水銀而不用酒精是因?yàn)樗y是導(dǎo)體 C.電磁鐵的上端為S極 D.其余裝置不變，增加B的長(zhǎng)度可以縮短加熱時(shí)間 12.(2018·西工大附中模擬)密閉的玻璃罩內(nèi)有四種小實(shí)驗(yàn)，A為正在鬧鈴的鬧鐘，B為用裝滿水的杯子和蓋著的薄塑料片來(lái)驗(yàn)證大氣壓的存在，C為用電熱絲加熱到95 ℃(有溫度計(jì)監(jiān)測(cè)著)的熱水，D是充滿氣的氣球。在用抽氣機(jī)不斷抽去罩內(nèi)空氣的過(guò)程中，觀察到的現(xiàn)象是（四種小實(shí)驗(yàn)任選兩個(gè)回答）。 （1）實(shí)驗(yàn)編號(hào) ，現(xiàn)象 。 （2）實(shí)驗(yàn)編號(hào) ，現(xiàn)象

9、。 13.(2018·陜西模擬)中國(guó)的高鐵技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位，國(guó)內(nèi)的高鐵線路也越來(lái)越密集。西安至成都的高鐵(西成高鐵)在2017年底正式運(yùn)營(yíng)，西安到成都實(shí)現(xiàn)乘高鐵3 h以內(nèi)到達(dá)。 (1)如圖，高鐵列車的“海豚型車頭”，外形流暢，能有效減小高速運(yùn)行時(shí)列車受到的 。 (2)西成高鐵穿越秦嶺山區(qū)，隧道眾多，其中最長(zhǎng)的天華山雙線隧道長(zhǎng)達(dá)15.9 km。若一輛總長(zhǎng)400 m的列車以200 km/h的速度勻速行駛，則它完全通過(guò)天華山隧道需要 min。 (3)高速列車運(yùn)行時(shí)，車窗玻璃受到車內(nèi)外的空氣壓力，壓力的合力方向指向車 (填“外

10、”或“內(nèi)”)。當(dāng)列車在平直鐵軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車廂中一乘客相對(duì)于車廂豎直向上跳起，他 (填“能”或“不能”)落在起跳點(diǎn)。 14.(2018·遼寧中考)2018年4月2日，我國(guó)“天宮一號(hào)”空間站完成使命，墜入大氣層“完美回家”。隨著高度降低，“天宮一號(hào)”周圍的大氣壓強(qiáng) （填“變大”“變小”或“不變”）；“天宮一號(hào)”與大氣摩擦?xí)r內(nèi)能會(huì)增加，這是通過(guò) 的方式增加內(nèi)能；天文愛(ài)好者觀察到正在燃燒的“天宮一號(hào)”，說(shuō)明正在燃燒的“天宮一號(hào)” （填“是”或“不是”）光源。 15.如圖是小明制作的簡(jiǎn)易“蒸汽船”模型。將盛有一定量水的銅容器安裝在“船體”上，用蠟燭對(duì)銅制容

11、器底部加熱，一段時(shí)間后銅管會(huì)向右噴蒸汽，“蒸汽船”就向左行駛。 (1)蠟燭對(duì)銅制容器加熱導(dǎo)致容器內(nèi)水溫升高這是通過(guò) 的方式改變水的內(nèi)能,選擇銅作為加熱容器是因?yàn)殂~這種材料的 性好。 (2)當(dāng)銅管向右噴蒸汽時(shí)，“船體”獲得噴出的蒸汽對(duì)其向左的推力，這說(shuō)明了 。 (3)船行駛一段時(shí)間后,船體浸入水中的深度會(huì) (填“變深”“變淺”或“不變”)。 16.(2018·雁塔區(qū)模擬)無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“飛控”。無(wú)人機(jī)懸停還是飛行、向哪個(gè)方向飛行，上升還是下降等飛行指令都由“飛控”下達(dá)?！帮w控”主要由感知飛行姿態(tài)的陀

12、螺儀、GPS定位模塊、超聲波傳感器、氣壓傳感器等各種功能的傳感器及控制電路組成。GPS定位模塊利用 傳遞信息，其在真空中的傳播速度為 m/s。超聲波傳感器可探測(cè)無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)遇到的障礙物，這是因?yàn)槌暡ň哂? 的特點(diǎn)。氣壓傳感器可通過(guò)測(cè)定大氣壓值獲知無(wú)人機(jī)所在位置的 。若無(wú)人機(jī)由輸出電壓為14.8 V、容量為10 000 mAh的電池提供飛行能量，且這些電能的80%用于飛行，當(dāng)飛行功率為200 W時(shí)，最長(zhǎng)飛行時(shí)間為 h。 17.(2018·西工大附中模擬)如圖所示，光滑帶槽的長(zhǎng)木條AB(質(zhì)量不計(jì))可以繞支點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，木

13、條的A端用豎直細(xì)繩連接在地板上，OB=0.4 m，有一個(gè)長(zhǎng)方體木塊C，高為20 cm，密度為0.8×103 kg/m3，質(zhì)量為80 g。 (1)在木條的B端通過(guò)細(xì)線懸掛C，B端正下方放一盛水的溢水杯，水面恰到溢水口處?，F(xiàn)將木塊緩慢浸入溢水杯中，當(dāng)木塊底面浸到水下10 cm深處時(shí)，從溢水口處溢出0.5 N的水，杠桿處于水平平衡狀態(tài)。則木塊所受的浮力是 N。 (2)如果讓一質(zhì)量為100 g的小球從B點(diǎn)沿槽向A端勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s的時(shí)間，系在A端細(xì)繩的拉力恰好等于零，則小球的運(yùn)動(dòng)速度為 m/s。(g取10 N/kg) 18.(2018·四川瀘州中考)瀘州沱江六橋

14、全程長(zhǎng)4 km，橋面設(shè)計(jì)為雙向8車道，中間預(yù)留了輕軌線路，于2018年1月通車。一輛小轎車做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)全程，速度為50 km/h，受到的阻力恒為660 N，通過(guò)全程所需的時(shí)間為 min，牽引力所做的功為 J；若通過(guò)全程消耗了0.2 kg的汽油，汽油機(jī)的效率為 。(已知熱值q汽油=4.4×107 J/kg) 19.(2018·江蘇南京中考)圖甲為熱敏電阻的R-t圖像，圖乙為用此熱敏電阻R和電磁繼電器組成的一個(gè)簡(jiǎn)單恒溫箱溫控電路(U為恒壓電源)，繼電器線圈的電阻為150 Ω，圖中的“電源”是恒溫箱加熱器的電源，當(dāng)線圈中的電流大于或等于20 mA

15、時(shí)，銜鐵被吸合，加熱器停止工作，實(shí)現(xiàn)溫控。 (1)恒溫箱內(nèi)的加熱器應(yīng)接在 (填“A、B”或“C、D”)端。 (2)要實(shí)現(xiàn)對(duì)50 ℃～100 ℃之間任一溫度的控制，該裝置恒壓電源U至少為 V。若恒壓電源U為6 V，則滑動(dòng)變阻器R′的最大阻值至少為 Ω。 參考答案 1.C 2.B 3.A 4.A 5.C 6.B 7.C 8.D 9.C【解析】①用光線表示光傳播的徑跡和方向，采用的是模型法；②“探究壓力的作用效果與受力面積的關(guān)系”時(shí)，保持壓力不變，改變受力面積，采用的是控制變量法；③“比較不同物質(zhì)吸熱的情

16、況”時(shí)，用加熱時(shí)間的長(zhǎng)短表示吸收熱量的多少，在這里采用了轉(zhuǎn)換法；④“探究物體的動(dòng)能與速度的關(guān)系”時(shí)，讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止?jié)L下，采用的是控制變量法。故選C。 【方法指導(dǎo)】 初中物理常用研究方法：1.控制變量法：是指為了研究物理量同影響它的多個(gè)因素中的一個(gè)因素的關(guān)系，可將除了這個(gè)因素以外的其他因素人為地控制起來(lái)，使其保持不變，再比較、研究該物理量與該因素之間的關(guān)系，得出結(jié)論，然后再綜合起來(lái)得出規(guī)律的方法。 2.轉(zhuǎn)換法：對(duì)于一些看不見(jiàn)、摸不著的物理現(xiàn)象或者在有限條件下不易直接測(cè)量的物理量，用一些較直觀的現(xiàn)象去認(rèn)識(shí)，或者直接測(cè)量容易測(cè)量的物理量來(lái)間接說(shuō)明不易測(cè)量的物理量，這種研究問(wèn)題

17、的方法就是轉(zhuǎn)換法。 3.等效替代法：是指面對(duì)一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，提出一個(gè)簡(jiǎn)單的方案或設(shè)想，而使它們的效果完全相同，從而將問(wèn)題化難為易，求得解答。 4.模型法：實(shí)際現(xiàn)象和過(guò)程一般都十分復(fù)雜,涉及眾多因素。忽略次要因素,從復(fù)雜事物中抽象出理想模型,合理近似地反映所研究事物的本質(zhì)特征,這種研究問(wèn)題的方法叫理想模型法。 5.類比法：是指將兩個(gè)相似的事物做對(duì)比，從已知對(duì)象具有的某種性質(zhì)推出未知對(duì)象具有相應(yīng)性質(zhì)的方法。它是根據(jù)兩個(gè)(或兩類)對(duì)象之間在某些方面的相同或相似而推出它們?cè)谄渌矫嬉部赡芟嗤蛳嗨频囊环N邏輯思維。 6.理想實(shí)驗(yàn)法：把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，可以深刻地揭示自然規(guī)律。它是在

18、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)概括、抽象、推理得出規(guī)律的一種研究問(wèn)題的方法。 10.D 11.B 12.(1)A 聲音越來(lái)越小，直至消失 (2)B薄塑料片會(huì)下落（或C 水會(huì)沸騰 D 氣球會(huì)爆炸） 13.（1）(空氣)阻力 (2)4.89 (3)外 能 14.變大 做功 是 15.(1)熱傳遞 導(dǎo)熱 (2)物體間力的作用是相互的 (3)變淺 16.電磁波 3×108 方向性好 高度 0.592 17.（1）0.5 （2）0.13 【解析】（1）根據(jù)阿基米

19、德原理可知木塊受到的浮力F浮＝G排＝0.5 N。（2）由F浮＝ρ水gV排可知木塊浸入水中的體積V浸＝V排＝=5×10-5 m3,則木塊的體積V木＝2V浸＝2×5×10-5 m3=1×10-4 m3,木塊的質(zhì)量m=ρ木V木＝0.8×103 kg/m3×1×10-4 m3=0.08 kg,木塊的重力G=mg=0.08 kg×10 N/kg=0.8 N,所以杠桿B端受到的拉力FB=G-F浮＝0.8 N-0.5 N=0.3 N,由于杠桿平衡，根據(jù)杠桿平衡條件可知FA×OA=FB×OB,小球的質(zhì)量m球＝100 g=0.1 kg,小球的重力G球＝m球g=0.1 kg×10 N/kg=1 N,設(shè)小球的運(yùn)動(dòng)速

20、度為v,則小球滾動(dòng)的距離s=vt,當(dāng)A端的拉力為零時(shí)，杠桿再次平衡，此時(shí)小球到O點(diǎn)的距離s′=s-OB=vt-OB=v×4 s-0.4 m,根據(jù)杠桿平衡條件可知G球×s′=FB×OB,即1 N×(v×4 s-0.4 m)=0.3 N×0.4 m,解得v=0.13 m/s。 18.4.8 2.64×106 30% 【解析】由v=st可得，小轎車通過(guò)全程所需的時(shí)間t==0.08 h=4.8 min;因?yàn)閯蛩偻ㄟ^(guò)大橋，所以牽引力F＝f=660 N,牽引力所做的功W=Fs=660 N×4×103 m=2.64×106 J;汽油完全燃燒放出的熱量Q=mq汽油=0.2 kg×4.4×10

21、7 J/kg=8.8×106 J,汽油機(jī)的效率η==30%。 19.（1）A、B （2）4.8 100 【解析】（1）當(dāng)溫度較低時(shí)，熱敏電阻的阻值較大，電路中的電流較小，此時(shí)繼電器的銜鐵與AB部分連接，此時(shí)是需要加熱的，恒溫箱內(nèi)的加熱器要工作，所以應(yīng)該把恒溫箱內(nèi)的加熱器接在A、B端。（2）由題圖甲可知，50 ℃時(shí)熱敏電阻的阻值為90 Ω,要實(shí)現(xiàn)對(duì)50 ℃~100 ℃之間任一溫度的控制，已知控制電路的電流要達(dá)到20 mA=0.02 A,則根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律可知，需要的最小電源電壓U′=IR=0.02 A×(150 Ω+90 Ω)=4.8 V;由題圖甲可知，溫度達(dá)到100 ℃,熱敏電阻R=50 Ω,若恒壓電源U為6 V,根據(jù)歐姆定律可得I=,即0.02 A=,解得R′=100 Ω。 【要點(diǎn)提取】 (1)當(dāng)溫度較低時(shí)，電路與A、B相連，此時(shí)加熱器要工作，所以加熱器要與A、B相連。(2)分析不同溫度下熱敏電阻的阻值，根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律明確應(yīng)采用的電源電壓；要使恒溫箱內(nèi)的溫度保持在100 ℃，當(dāng)溫度達(dá)到100 ℃時(shí)，電路就要斷開，即電流要達(dá)到20 mA。根據(jù)閉合電路歐姆定律即可求得電阻的大小。