喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 摘 要 主要運(yùn)用了液壓缸的原理。本設(shè)計可以方便的切開六角螺母，以手動的人力來提供動力，所以尤其適合于野外作業(yè)，并且本產(chǎn)品切割的六角螺母切口平整基本無毛刺。本螺母破拆器可以實(shí)現(xiàn) 寬度在螺母規(guī)格M10-M68、重量G<20kg 工作力F<1000N的六角螺母的拆卸，使用起來快速方便安全。本設(shè)計廣泛運(yùn)用于變電所，供電局，工廠，建筑工程以及廣大電力行業(yè)接、裝電力線路的六角螺母的切斷。 關(guān)鍵字：液壓 液壓缸 手動破拆螺母器 ABSTRACT The main use of the principle of hydraulic cylinder. This design can easily cut the six angle nut, manually by human to provide power, so it is especially suitable for field operation, and the product is cutting six corner section is smooth without burr. The cutting machine can realize the width at the nut specifications M10-M68, weight G<20kg work force F<1000N six angle nut disassembly, convenient and safe use of fast. The design is widely used in the substations, power supply bureau, factories, construction as well as the vast majority of the power industry, power line connected with the six corner cutting. Keywords: hydraulic cylinder manual dismantling nut device 目 錄 摘 要 2 ABSTRACT 3 目 錄 4 前言 5 第1章 液壓螺母破拆器概述 9 1.1本設(shè)計的介紹，用途和前景 9 1.2本設(shè)計的原理 9 1.2.1液壓缸原理 10 1.2.2單向閥原理 11 1.2.3回路原理介紹 12 第2章 液壓螺母破拆器主要計算 13 2.1密封 13 2.2定位和連接 20 2.3材料的選擇 23 2.4加工 24 2.5本產(chǎn)品的使用方法和注意事項(xiàng) 24 2.6本設(shè)計的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計計算 25 2.6.1技術(shù)參數(shù) 25 2.6.2計算 25 第3章 使用要求 28 參考文獻(xiàn) 29 致謝 30 前言 “液壓與氣動傳動”是機(jī)械類及其自動化專業(yè)的 技術(shù)基礎(chǔ)課程 。通常來講，一般的機(jī)械設(shè)備是由動力裝置，傳動裝置，工作執(zhí)行裝置和控制操縱裝置組成。傳動裝置有機(jī)械傳動，電力傳動，液壓傳動，氣壓傳動和它們的組合等形式。液壓傳動是與機(jī)械傳動，電力和氣壓傳動等相并列的一種傳動形式，是機(jī)械設(shè)備設(shè)計、使用和維護(hù)所必須掌握的技術(shù)和知識。讓學(xué)生掌握液壓與氣壓傳動的基礎(chǔ)知識，掌握各種液壓和氣動元件的工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用和選用方法，熟悉各類液壓與氣動基本回路的功用、組成和應(yīng)用場合，了解國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成果在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用。 　　液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動 ， 是根據(jù) 17 世紀(jì)帕斯卡 提 出的液體靜壓力傳 動 原 理 而發(fā)展起來的一門新興技術(shù) ， 是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的 重要 標(biāo)志。 　　1795 年英國約瑟夫·布拉曼 (Joseph Braman,1749 -- 1814) ，在倫敦用水作為工作介質(zhì) , 以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上 , 誕生了世界上第一臺水壓機(jī)。 1905 年將工作 介質(zhì)水改為油 , 又進(jìn)一步得到改善。 　　第一次世界大戰(zhàn) (1914 -- 1918) 后液壓傳動廣泛應(yīng)用 , 特別是 1920 年以后 , 發(fā)展更為 迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的 20 年間 , 才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。 1925 年維克斯 (F.Vikers) 發(fā)明了壓力平衡式葉片泵 , 為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。 20 世紀(jì)初康斯坦丁·尼斯克 (G · Constantimsco) 對能量波動 傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究 ;1910 年對液力傳動 ( 液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等 ) 方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。 　　第二次世界大戰(zhàn) (1941 -- 1945) 期間 , 在美國機(jī)床中有 30% 應(yīng)用了液壓傳動。 應(yīng)該指出 , 日本液壓傳動的發(fā)展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動 ,1956 年成立了 “ 液壓工業(yè)會 ” 。近 20~30 年間，日本液壓傳動發(fā)展之快，屆世界領(lǐng)先地位。 　　液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工。業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等國；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。 　　氣壓傳動的應(yīng)用歷史悠久。從 18 世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命開始 , 氣壓傳動逐漸被應(yīng)用于各類行業(yè)中 。 如礦山用的風(fēng)鉆 , 火車的剎車裝置等。而氣壓傳動應(yīng)用于一般工業(yè)中的自動化、省力化則是近些年的事情。目前世界各國都把氣壓傳動作為一種低成本的工業(yè)自動化手段。國內(nèi)外自 20 世紀(jì) 60 年代以來 , 氣壓傳動發(fā)展十分迅速 , 目前氣壓傳動元件的發(fā)展速度已超過了液壓元件 , 氣壓傳動已成為一個獨(dú)立的專門技術(shù)領(lǐng)域。 　　氣壓傳動技術(shù)應(yīng)用也相當(dāng)普遍，許多機(jī)器設(shè)備中裝有氣壓傳動系統(tǒng)，在工業(yè)各領(lǐng)域，如機(jī)械、電子、鋼鐵、運(yùn)輸車輛及制造、橡膠、紡織、化工、食品、包裝、印刷和煙草領(lǐng)域等，氣壓傳動技術(shù)已成為基本組成部分。在尖端技術(shù)領(lǐng)域如核工業(yè)和宇航中，氣壓傳動技術(shù)也占據(jù)著重要的地位。 　　目前 , 它們分別在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、長壽命、高度集成化、小型化與輕量化、一體化和執(zhí)行件柔性化等方面取得了很大的進(jìn)展。同時 , 由于與微電子技術(shù)密切配合 , 能在盡可能小的空間內(nèi)傳遞盡可能大的功率并加以準(zhǔn)確的控制 , 從而更使得它們在各行各業(yè)中發(fā)揮出了巨大作用。 　　 應(yīng)該特別提及的是 , 近年來 , 世界科學(xué)技術(shù)不斷迅速發(fā)展 , 各部門對液壓傳動提出 了更高的要求。液壓傳動與電子技術(shù)配合在一起 , 廣泛應(yīng)用于智能機(jī)器人、海洋開發(fā)、宇宙航行、地震予測及各種電液伺服系統(tǒng) , 使液壓傳動的應(yīng)用提高到一個嶄新的高度。目前，液壓傳動發(fā)展的動向 , 概括有以下幾點(diǎn) : 1. 節(jié)約能源 , 發(fā)展低能耗元件 , 提高元件效率 ; 2. 發(fā)展新型液壓介質(zhì)和相應(yīng)元件 , 如發(fā)展高水基液壓介質(zhì)和元件 , 新型石油基液壓介質(zhì) ; 3. 注意環(huán)境保護(hù) , 降低液壓元件噪聲 ; 4. 重視液壓油的污染控制 ; 5. 進(jìn)一步發(fā)展電氣－液壓控制，提高控制性能和操作性能 ; 6. 重視發(fā)展密封技術(shù)，防止漏油 ; 7. 其它方面，如元件微型化、復(fù)合化和系統(tǒng)集成化的趨勢仍在繼續(xù)發(fā)展，對液壓系統(tǒng)元件的可靠性設(shè)計、邏輯設(shè)計，與電子技術(shù)高度結(jié)合，對故障的早期診斷、預(yù)測以及防止失效的早期警報等都越來越受到重視。 液壓技術(shù)的發(fā)展 5