某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)【三維CATIA模型】【4張cad圖紙+文檔全套資料】
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本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))—中期檢查報(bào)告
本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))
中期檢查報(bào)告
論文題目
某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
班 級(jí)
姓 名
院(系)
導(dǎo) 師
報(bào)告時(shí)間
1.論文工作是否按開(kāi)題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及進(jìn)度安排進(jìn)行
1.1 預(yù)定內(nèi)容及進(jìn)度
第1 - 3 周:查閱相關(guān)資料,撰寫開(kāi)題報(bào)告
第4 - 8 周:確定總體方案,進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算;
第9 - 11 周:對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);
第12-15 周:三維實(shí)體建模,繪制二維工程圖;
第16-18 周:撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,復(fù)查設(shè)計(jì)內(nèi)容,準(zhǔn)備答辯。
1.2 實(shí)際內(nèi)容及進(jìn)度
第1 - 3 周:查閱相關(guān)資料,撰寫開(kāi)題報(bào)告;
第4 - 8 周:確定總體方案,進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算;
第9 - 12 周:三維實(shí)體建模;
1.3 實(shí)際設(shè)計(jì)與報(bào)告預(yù)定的差異
1.3.1在內(nèi)容繼續(xù)按照開(kāi)題報(bào)告上擬定內(nèi)容進(jìn)行;
1.3.2 進(jìn)度安排上,先進(jìn)行了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型的建立,后期再對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行有限元分析,最后對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型進(jìn)行修改和完善;
2.目前已完成的研究工作及結(jié)果
(1)了解了乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)形式,位置差異,以及在不同位置以各種方式進(jìn)行助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng);
(2)初步建立了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型;
3.后期擬完成的研究工作及進(jìn)度安排
(1)擬完成的研究工作:
3.1.1對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);
3.1.2對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行有限元分析;
3.1.3對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型進(jìn)行修改和完善;
3.1.4繪制二維工程圖;
3.1.5撰寫畢業(yè)論文;
(2)進(jìn)度安排:
第12 - 14 周:對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行有限元分析;
第14 - 15 周:三維模型的修改和完善;
第16 - 18 周:撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,復(fù)查設(shè)計(jì)內(nèi)容,準(zhǔn)備答辯。
4.存在的困難與問(wèn)題
(1)部分設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的選定范圍,加工制造過(guò)程中各個(gè)部件的合理性和可行性存在問(wèn)題;
(2)通過(guò)觀察實(shí)體模型以及查閱資料,選取合理參數(shù)
5.如期完成全部論文工作的可能性
按照中期擬定工作安排,可如期完成論文工作;
中期報(bào)告檢查組意見(jiàn):
組長(zhǎng)(簽字):
年 月 日
- 5 -
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三維CATIA模型
4張cad圖紙+文檔全套資料
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