喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述 設(shè)計(jì) (論文)題目 輪胎存放立體化倉(cāng)庫(kù)及 自動(dòng)取貨機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者所在系別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 作者所在班級(jí) B13141 作 者 姓 名 龐建錕 作 者 學(xué) 號(hào) 201322408 指導(dǎo)教師姓名 焦運(yùn)景 指導(dǎo)教師職稱(chēng) 副高 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 說(shuō) 明 1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述。文獻(xiàn)綜述作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．文獻(xiàn)綜述應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)并經(jīng)所在專(zhuān)業(yè)教研室審查。 3．文獻(xiàn)綜述各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱(chēng)。 4．學(xué)生撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 5．文獻(xiàn)綜述的撰寫(xiě)格式按畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫(xiě)規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右。文獻(xiàn)綜述應(yīng)與開(kāi)題報(bào)告同時(shí)提交。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）文 獻(xiàn) 綜 述 輪胎存放立體化倉(cāng)庫(kù)及自動(dòng)存取貨機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述 摘要：本文是輪胎立體庫(kù)存取機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與研究，首先對(duì)傳統(tǒng)與本設(shè)計(jì)的優(yōu)劣進(jìn)行分析比較展現(xiàn)出本設(shè)計(jì)中四層貨叉機(jī)構(gòu)以及輪胎庫(kù)的先進(jìn)之處。著重表述四層貨叉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理工作方式等等，以詳盡的方法表述本設(shè)計(jì)在現(xiàn)代化管理中的優(yōu)勢(shì)地位。對(duì)于企業(yè)，對(duì)于操作工人都是一項(xiàng)極為使用的方案，有效節(jié)省成本降低工作強(qiáng)度。 關(guān)鍵詞： 輪胎立體庫(kù) 四層貨叉 現(xiàn)代化管理 Design of tire storage and automatic storage mechanism Abstract:In this paper, the design and research of the tire cubic inventory mechanism, first of all, this paper compares the advantages and disadvantages of the traditional and the design, and shows that the design of the four layer fork mechanism and the advance of the tire library. Focusing on the design principle of the four - layer fork mechanism, and so on, to express the superiority of this design in the modern management. For the enterprise, for the operation of workers is a very use of the program, effective cost savings to reduce the intensity of work. Keywords：Tire three-dimensional warehouse four layer fork modern management 1. 引言 物流技術(shù)的發(fā)展隨著時(shí)代的前進(jìn)逐步走進(jìn)人們談?wù)摰脑掝}，物流技術(shù)在現(xiàn)今社會(huì)和人們生活息息相關(guān)，物流技術(shù)是人們生活服務(wù)設(shè)施的基石。而現(xiàn)在在該技術(shù)發(fā)展的道路上阻擋它前進(jìn)的不再是軟件方面的技術(shù)問(wèn)題，而是沒(méi)有一個(gè)好的硬件基礎(chǔ)，需要一個(gè)好的硬件來(lái)為物流技術(shù)的發(fā)展提供前進(jìn)的動(dòng)力。隨著社會(huì)的發(fā)展社會(huì)也越來(lái)越需要一個(gè)更加先進(jìn)的物流系統(tǒng)來(lái)服務(wù)社會(huì)。 我們可以看到隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，物流越來(lái)越是顯得重要，工人在繁忙的勞動(dòng)中還要整理關(guān)心貨物的分類(lèi)進(jìn)入時(shí)間，工作效率低下原因是倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)在空間利用上利用率低，擺放混亂，存取方式不合理以至工人勞動(dòng)強(qiáng)度高;延續(xù)的矛盾還有倉(cāng)庫(kù)的管理復(fù)雜，分類(lèi)不清等。我相信此次設(shè)計(jì)的輪胎立體庫(kù)一定能有效的解決上述問(wèn)題。 2. 立體化倉(cāng)庫(kù)的作用 在如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在以井噴的速度飛速發(fā)展而隨意而來(lái)的是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的物流問(wèn)題。不可能人們只進(jìn)行虛擬交易而沒(méi)有人為他們的交易進(jìn)行配送。這樣的話一個(gè)行之有效的物流存儲(chǔ)裝置就是必須的了，要不然如同上文所述事倍功半！這樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合現(xiàn)代人的要求理念。二十一世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，如今的人們工作追求效率最大化，低效的工作方式必定被淘汰。做為物流調(diào)配中極具代表性的一環(huán)輪胎的存放。長(zhǎng)久以來(lái)一直是空曠進(jìn)空間輪胎隨意堆放，一堆一堆的。沒(méi)有規(guī)律，沒(méi)有效率。往往給工人師傅帶去極大的不便，給公司廠區(qū)帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失。本次設(shè)計(jì)的輪胎立體庫(kù)擺脫了以往輪胎先入后出的弊端，先進(jìn)庫(kù)的輪胎先出庫(kù)，后入庫(kù)的后出庫(kù)。避免輪胎在倉(cāng)庫(kù)中久置，影響品質(zhì)。輪胎堆放更有條理方便存取歸類(lèi)。同時(shí)此次設(shè)計(jì)中采用自動(dòng)化管理技術(shù)也能使工人師傅更加省力，為公司節(jié)省人力成本，是客戶更快得到自己所需要的東西。時(shí)間就是金錢(qián)，效率決定企業(yè)前景。 3. 立體化倉(cāng)庫(kù)的研究現(xiàn)狀 我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自上世紀(jì)70年代開(kāi)始研制以來(lái)，一直處于比較緩慢發(fā)展的態(tài)勢(shì)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的研究工作主要集中在北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所和北京自動(dòng)化研究所等少數(shù)單位，高速分揀系統(tǒng)地研究工作則主要集中在郵電部539廠等少數(shù)單位。1986年在寶鋼項(xiàng)目開(kāi)始引入德國(guó)技術(shù)，自行消化。1995年煙草行業(yè)開(kāi)始有外企提供系統(tǒng)集成。大部分的企業(yè)興起均在1995—2005年之間。 4. 立體化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì) 倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專(zhuān)門(mén)的學(xué)科。60年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)最多的國(guó)家之一。 對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成第一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)，1973年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。到2003年為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。 5結(jié)語(yǔ) 通過(guò)查閱資料我了解輪胎立體化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展歷史和在各個(gè)領(lǐng)域上的作用，了解了其發(fā)展現(xiàn)狀。人力和物力的節(jié)約被體現(xiàn)出來(lái)了，越來(lái)越現(xiàn)代化的管理。 參考文獻(xiàn) [1] 吉國(guó)宏. 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)[M].人民鐵道出版社，1979.12 [2] 孔令中.現(xiàn)代物流設(shè)備設(shè)計(jì)與選用[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社，2006.1 [3] 王耀斌 簡(jiǎn)曉春.物流裝卸機(jī)械[M]. 人民交通出版社，2003.10 [4] 劉昌祺 童良.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社，2004.8 [5] 楊宏 江進(jìn)國(guó).自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)[M].起重運(yùn)輸機(jī)械，2004.6 [6] 周希章 周全. 如何正確選用電動(dòng)機(jī)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2004.1 [7] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社.1989.1 [8] 濮良貴 紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 北京：高等教育出版社, 2001 [9] 楊宏 江進(jìn)國(guó).自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)[M].起重運(yùn)輸機(jī)械2004 .6 [10]單輝祖.材料力學(xué)（I）第2版[M].北京：高等教育出版社，2004 [11]Pierp aoloCarirato，Antonio Grieeo.Useing Simulated Annealing to Designa Material-Handing system.IEEE Intelligent Systems，2005，20（4） [12]S.G.Lee.R.de.Souza and E.K.Ong Simulation modeling of a narrow aisle automated storage and retrieval system（AS/RS）servieed by rail-guided vehieles .ComPutersin Industry，1996，30（3） [13]M ErieJohnson.The imPact of sorting strategies on automated sortation system Performance.IIETranssactions，1998，30（1） 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）文 獻(xiàn) 綜 述 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師： 年 月 日 專(zhuān)業(yè)教研室審查意見(jiàn) 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 5