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1、第3講 圓周運動
[A級-基礎(chǔ)練]
1.科技館的科普器材中常有如圖所示的勻速率的傳動裝置:在大齒輪盤內(nèi)嵌有三個等大的小齒輪.若齒輪的齒很小,大齒輪的半徑(內(nèi)徑)是小齒輪半徑的3倍,則當(dāng)大齒輪順時針勻速轉(zhuǎn)動時,下列說法正確的是( )
A.小齒輪逆時針轉(zhuǎn)動
B.小齒輪每個齒的線速度均相同
C.小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍
D.大齒輪每個齒的向心加速度大小是小齒輪的3倍
解析:C [大齒輪、小齒輪在轉(zhuǎn)動過程中,兩者的齒的線速度大小相等,當(dāng)大齒輪順時針轉(zhuǎn)動時,小齒輪也順時針轉(zhuǎn)動,選項A錯誤;速度是矢量,具有方向,所以小齒輪每個齒的線速度不同,選項B錯誤;根據(jù)v=ωr,且線速
2、度大小相等,角速度與半徑成反比,選項C正確;根據(jù)向心加速度a=,線速度大小相等,向心加速度與半徑成反比,選項D錯誤.]
2.如圖所示,一偏心輪繞垂直紙面的軸O勻速轉(zhuǎn)動,a和b是輪上質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點,則偏心輪轉(zhuǎn)動過程中a、b兩質(zhì)點( )
A.角速度大小相同
B.線速度大小相同
C.向心加速度大小相同
D.向心力大小相同
解析:A [同軸轉(zhuǎn)動角速度相等,A正確;由于兩者半徑不同,根據(jù)公式v=ωr可得兩點的線速度大小不同,B錯誤;根據(jù)公式a=ω2r,角速度相同,半徑不同,所以向心加速度大小不同,C錯誤;根據(jù)公式F=ma,質(zhì)量相同,但是加速度大小不同,所以向心力大小不同,D錯誤.]
3、
3.2018年11月7日,首屆FAI世界無人機錦標(biāo)賽在深圳圓滿落幕.無人機攜帶貨物正在空中水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,其運動可看做勻速圓周運動,若其轉(zhuǎn)彎半徑為r,轉(zhuǎn)彎速度為v,貨物質(zhì)量為m,此時無人機對貨物的作用力大小為( )
A.m B.mg
C.m+mg D.m
解析:D [根據(jù)牛頓第二定律有:F合=m,
根據(jù)平行四邊形定則,如圖.
無人機對貨物的作用力
F= =m ,選項D正確.]
4.如圖是摩托車比賽轉(zhuǎn)彎時的情形,轉(zhuǎn)彎處路面常是外高內(nèi)低,摩托車轉(zhuǎn)彎有一個最大安全速度,若超過此速度,摩托車將發(fā)生滑動.若摩托車發(fā)生滑動,則下列論述正確的是( )
A.摩托
4、車一直受到沿半徑方向向外的離心力作用
B.摩托車所受合外力提供的向心力小于所需要的向心力
C.摩托車將沿其線速度的方向沿直線滑出去
D.摩托車將沿其半徑方向沿直線滑出去
解析:B [摩托車做圓周運動需要向心力,不受到沿半徑方向向外的離心力作用,故A錯誤;若摩托車發(fā)生滑動,摩托車做離心運動是因為所受外力的合力小于所需的向心力,故B正確;摩托車受到與速度方向垂直的摩擦力的作用,即使該摩擦力小于需要的向心力,但仍然能夠改變車的運動的方向,使車不會沿其線速度的方向沿直線滑出去,故C錯誤;摩托車做圓周運動的線速度沿半徑的切線方向,不可能會沿其半徑方向沿直線滑出去,故D錯誤.]
5.(2019·
5、吉安模擬)如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔(小孔光滑)的水平桌面上,小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運動(圓錐擺).現(xiàn)使小球改到一個更高一些的水平面上做勻速圓周運動(圖中P′位置),兩次金屬塊Q都靜止在桌面上的同一點,則后一種情況與原來相比較,下面的判斷正確的是( )
A.細(xì)線所受的拉力變小
B.小球P運動的角速度變大
C.Q受到桌面的靜摩擦力變小
D.Q受到桌面的支持力變小
解析:B [設(shè)OP長度為l,與水平面的夾角為θ,豎直方向平衡,有Fsin θ=mg,水平方向由牛頓第二定律得Fcos θ=mω2lcos θ,由以上方程分析可得
6、,隨θ角減小,F(xiàn)增大,A錯誤;結(jié)合Q的受力平衡得Q受到桌面的靜摩擦力變大,受到的桌面的支持力不變,C、D錯誤;F=mω2l,ω隨F的增大而增大,B正確.]
6.如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個座椅A、B質(zhì)量相等,通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上.不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動時,下列說法正確的是( )
A.A的速度比B的大
B.A與B的向心加速度大小相等
C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D.懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小
解析:D [在轉(zhuǎn)動過程中,A、B兩座椅的角速度相等,但由于B座椅的半徑比較大,故B座椅的速度比較大,向心加速度也比較大
7、,A、B項錯誤;A、B兩座椅所需向心力不等,而重力相同,故纜繩與豎直方向的夾角不等,C項錯誤;根據(jù)F=mω2r判斷A座椅的向心力較小,所受拉力也較小,D項正確.]
7.(2019·衡陽模擬)輕桿一端固定有質(zhì)量為m=1 kg的小球,另一端安裝在水平軸上,轉(zhuǎn)軸到小球的距離為50 cm,轉(zhuǎn)軸固定在三角形的帶電動機(電動機沒畫出來)的支架上,在電動機作用下,輕桿在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動,如圖所示.若轉(zhuǎn)軸達到某一恒定轉(zhuǎn)速n時,在最高點,桿受到小球的壓力為2 N,重力加速度g取10 m/s2.則( )
A.小球運動到最高點時,小球需要的向心力為12 N
B.小球運動到最高點時,線速度v=1 m
8、/s
C.小球運動到圖示水平位置時,地面對支架的摩擦力為8 N
D.把桿換成輕繩,同樣轉(zhuǎn)速的情況下,小球仍能通過圖示的最高點
解析:C [小球運動到最高點時,桿受到小球的壓力為2 N,由牛頓第三定律可知桿對小球的支持力FN=2 N,在最高點,小球需要的向心力由重力和桿的支持力的合力提供,為F=mg-FN=8 N,故A錯誤;在最高點,由F=m得,v== m/s=2 m/s,故B錯誤;小球運動到圖示水平位置時,設(shè)桿對小球的拉力為FT,則有FT=m=F=8 N,則小球?qū)U的拉力FT′=FT=8 N,據(jù)題意知支架處于靜止?fàn)顟B(tài),由平衡條件可知地面對支架的摩擦力Ff=FT′=8 N,故C正確;把桿換
9、成輕繩,設(shè)小球通過最高點的最小速度為v0,由mg=m得,v0== m/s= m/s>v,所以在同樣轉(zhuǎn)速的情況下,小球不能通過圖示的最高點,故D錯誤.]
8.如圖所示的雜技演員在表演“水流星”的節(jié)目時,盛水的杯子經(jīng)過最高點杯口向下時水也不灑出來,對于杯子經(jīng)過最高點時水的受力情況,下列說法正確的是( )
A.水處于失重狀態(tài),不受重力的作用
B.水受平衡力的作用,合力為零
C.由于水做圓周運動,因此必然受到重力和向心力的作用
D.杯底對水的作用力可能為零
解析:D [失重狀態(tài)是物體對支持物(或繩)的彈力小于重力,但物體所受重力不變,選項A錯誤;水受力不平衡,有向心加速度,選項B錯誤
10、;向心力不是性質(zhì)力,本題中向心力由重力和彈力的合力提供,選項C錯誤;當(dāng)重力恰好提供水做圓周運動的向心力時,杯底對水的作用力為零,選項D正確.]
9.(2019·浙江模擬)有關(guān)圓周運動的基本模型,下列說法不正確的是( )
A.如圖甲,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態(tài)
B.如圖乙所示是一圓錐擺,增大θ,若保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變
C.如圖丙,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運動,則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等
D.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對火車輪緣會有擠壓作用
解析:C [A項,汽車在最高點mg-FN=知F
11、N<mg,故處于失重狀態(tài),故A項正確;B項,如題圖乙所示是一圓錐擺,重力和拉力的合力F=mgtan θ=mω2r;r=htan θ,知ω=,故增大θ,但保持圓錐的高不變,角速度仍不變,故B項正確;C項,根據(jù)受力分析知兩球受力情況相同,即向心力相同,由F=mω2r知r不同,角速度不同,故C項錯誤;D項,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,重力和支持力的合力不足以提供向心力,則外軌對輪緣會有擠壓作用,故D項正確.]
[B級—能力練]
10.(2019·杭州四中統(tǒng)測)有一長度為L=0.50 m的輕質(zhì)細(xì)桿OA,A端有一質(zhì)量為m=3.0 kg的小球,如圖所示,小球以O(shè)點為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運動,通過最高
12、點時小球的速度是2.0 m/s,g取10 m/s2,則此時細(xì)桿OA受到( )
A.6.0 N的拉力 B.6.0 N的壓力
C.24 N的拉力 D.24 N的壓力
解析:B [設(shè)桿對小球的作用力為FN,方向豎直向下,如圖所示,
由向心力公式得FN+mg=m,則
FN=m-mg=N=-6 N.
負(fù)號說明FN的方向與假設(shè)方向相反,即豎直向上.
由牛頓第三定律知應(yīng)選B.]
11.(多選)如圖所示,豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上,半徑r=0.4 m,最低點處有一小球(半徑比r小很多),現(xiàn)給小球一水平向右的初速度v0,則要使小球不脫離圓軌道運動,v0應(yīng)當(dāng)滿足(
13、g=10 m/s2)( )
A.v0≥0 B.v0≥4 m/s
C.v0≥2 m/s D.v0≤2 m/s
解析:CD [解決本題的關(guān)鍵是全面理解“小球不脫離圓軌道運動”所包含的兩種情況:
(1)小球通過最高點并完成圓周運動;(2)小球沒有通過最高點,但小球沒有脫離圓軌道.
對于第(1)種情況,當(dāng)v0較大時,小球能夠通過最高點,這時小球在最高點處需要滿足的條件是mg≤,又根據(jù)機械能守恒定律有+2mgr=,可求得v0≥2 m/s,故選項C正確;對于第(2)種情況,當(dāng)v0較小時,小球不能通過最高點,這時對應(yīng)的臨界條件是小球上升到與圓心等高位置處,速度恰好減為零,根據(jù)機械能守恒定
14、律有mgr=,可求得v0≤2 m/s,故選項D正確.]
12.(2016·全國卷Ⅱ)小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短.將兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖所示.將兩球由靜止釋放.在各自軌跡的最低點( )
A.P球的速度一定大于Q球的速度
B.P球的動能一定小于Q球的動能
C.P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力
D.P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度
解析:C [A.小球擺動至最低點由動能定理:mgL=mv2,可得:v=,因LP<LQ,故vP<vQ,選項A錯誤;B.由Ek=mgL,而mP>mQ,則動能無
15、法比較,選項B錯誤;C.在最低點,F(xiàn)T-mg=m,可得FT=3mg,選項C正確;D.a==2g,兩球的向心加速度相等,選項D錯誤,故選C.]
13.(2019·定州市模擬)如圖所示,圓筒的內(nèi)壁光滑,一端B固定在豎直轉(zhuǎn)軸OO′上,圓筒可隨軸轉(zhuǎn)動,它與水平面的夾角始終為30°,在筒內(nèi)有一個用輕質(zhì)彈簧連接的小球A(小球直徑略小于圓筒內(nèi)徑),A的質(zhì)量為m,彈簧的另一端固定在圓筒的B端,彈簧原長為L,當(dāng)圓筒靜止時A、B之間的距離為L(L遠(yuǎn)大于小球直徑).現(xiàn)讓圓筒開始轉(zhuǎn)動,其角速度從0開始緩慢增大,當(dāng)角速度增大到某一值時保持勻速轉(zhuǎn)動,此時小球A、B之間的距離為2L,重力加速度大小為g,求圓筒保持勻速轉(zhuǎn)動
16、時的角速度ω0.
解析:當(dāng)圓筒靜止時A、B之間的距離為L,可知彈簧的形變量Δx=,
根據(jù)平衡有mgsin 30°=k·.
當(dāng)圓筒轉(zhuǎn)動,AB間距離為2L時,受力如圖,在豎直方向上,有Ncos 30°=ksin 30°+mg,
水平方向上,有k cos 30°+Nsin 30°=m·
2Lsin 60°ω,
聯(lián)立解得ω0=.
答案:
14.(2019·河南洛陽一中月考)某實驗小組做了如下實驗,裝置如圖甲所示.豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾角為θ的斜面軌道AB和圓弧軌道BCD組成,將質(zhì)量m=0.1 kg的小球,從軌道AB上高H處的某點靜止滑下,用壓力傳感器測出小球經(jīng)過圓弧最高點D
17、時對軌道的壓力F,改變H的大小,可測出相應(yīng)的F大小,F(xiàn)隨H的變化關(guān)系如圖乙所示.g=10 m/s2.求:
(1)圓軌道的半徑R;
(2)若小球從D點水平飛出后又落到斜面上,其中最低的位置與圓心O等高,求θ值.
解析:(1)小球經(jīng)過D點時,滿足豎直方向的合力提供圓周運動向心力即:F+mg=m
從A到D的過程中只有重力做功,根據(jù)動能定理有:
mg(H-2R)=mv2
聯(lián)立解得:F=m-mg
=-mg=H-5mg
由題圖乙中給出的F-H圖象知斜率
k= N/m=10 N/m即=10 N/m
所以可得R=0.2 m.
(2)小球離開D點做平拋運動,根據(jù)幾何關(guān)系知,小球落地點越低平拋的射程越小,即題設(shè)中小球落地點位置最低對應(yīng)小球離開D點時的速度最?。鶕?jù)臨界條件知,小球能通過D點時的最小速度為v=
小球落地點在斜面上與圓心等高,故可知小球平拋時下落的距離為R,所以小球平拋的射程
s=vt=v=×=R
由幾何關(guān)系可知,角θ=45°.
答案:(1)0.2 m (2)45°
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