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2019高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第4章 第3講 圓周運(yùn)動的基本規(guī)律及應(yīng)用精練(含解析)

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1、 第3講 圓周運(yùn)動的基本規(guī)律及應(yīng)用 ◎基礎(chǔ)鞏固練 1.(多選)質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動時,下列說法正確的是(  ) A.速度的大小和方向都改變 B.勻速圓周運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動 C.物體所受合力全部用來提供向心力 D.向心加速度大小不變,方向時刻改變 解析: 勻速圓周運(yùn)動的速度的大小不變,方向時刻變化,A錯;勻速圓周運(yùn)動的加速度大小不變,但方向時刻改變,不是勻變速曲線運(yùn)動,B錯,D對;由勻速圓周運(yùn)動的條件可知,C對。 答案: CD 2. (2018·廣州模擬)輪箱沿如圖所示的逆時針方向在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,圓半徑為R,速率v<,AC為水平直徑,BD為豎直直徑。物塊相對

2、于輪箱靜止,則(  ) A.物塊始終受兩個力作用 B.只有在A、B、C、D四點(diǎn),物塊受到的合外力才指向圓心 C.從B運(yùn)動到A,物塊處于超重狀態(tài) D.從A運(yùn)動到D,物塊處于超重狀態(tài) 解析: 在B、D位置,物塊受重力、支持力,在A、C位置,物塊受重力、支持力和靜摩擦力,故A錯;物塊做勻速圓周運(yùn)動,任何位置的合外力都指向圓心,B錯;從B運(yùn)動到A,向心加速度斜向下,物塊失重,從A運(yùn)動到D,向心加速度斜向上,物塊超重,C錯,D對。 答案: D 3.山城重慶的輕軌交通頗有山城特色,由于地域限制,彎道半徑很小,在某些彎道上行駛時列車的車身嚴(yán)重傾斜。每到這樣的彎道乘客都有一種坐過山車的感覺,很是

3、驚險(xiǎn)刺激。假設(shè)某彎道鐵軌是圓弧的一部分,轉(zhuǎn)彎半徑為R,重力加速度為g,列車轉(zhuǎn)彎過程中傾角(車廂地面與水平面夾角)為θ,則列車在這樣的軌道上轉(zhuǎn)彎行駛的安全速度(軌道不受側(cè)向擠壓)為(  ) A. B. C. D. 解析: 軌道不受側(cè)向擠壓時,軌道對列車的作用力就只有彈力,重力和彈力的合力提供向心力,根據(jù)向心力公式mgtan θ=m,得v=,C正確。 答案: C 4.(多選)(2018·撫順質(zhì)檢) 如圖所示,用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的物體,在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動,圓周半徑為R,則下列說法正確的是(  ) A.小球過最高點(diǎn)時,繩子張力可以為零 B.小球過最高點(diǎn)時的最小速度為零 C.

4、小球剛好過最高點(diǎn)時的速度是 D.小球過最高點(diǎn)時,繩子對小球的作用力可以與球所受的重力方向相反 解析: 輕繩模型中小球能過最高點(diǎn)的臨界速度為v=,此時繩中張力為零。小球過最高點(diǎn)時繩子中的張力可能為零,也可能向下,故選項(xiàng)A、C正確,B、D錯誤。 答案: AC 5. 如圖所示,一個圓形框架以豎直的直徑為轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動。在框架上套著兩個質(zhì)量相等的小球A、B,小球A、B到豎直轉(zhuǎn)軸的距離相等,它們與圓形框架保持相對靜止。下列說法正確的是(  ) A.小球A的合力小于小球B的合力 B.小球A與框架間可能沒有摩擦力 C.小球B與框架間可能沒有摩擦力 D.圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動,小球B受

5、到的摩擦力一定增大 解析: 由于合力提供向心力,依據(jù)向心力表達(dá)式F=mrω2,因?yàn)閮汕蛸|(zhì)量、半徑和角速度相同,所以向心力相同,即合力相同,選項(xiàng)A錯誤;小球A受到重力和彈力的合力不可能垂直指向OO′軸,故一定存在摩擦力,而B球的重力和彈力的合力可能垂直指向OO′軸,摩擦力可能為零,選項(xiàng)B錯誤,C正確;由于不知道B球是否受到摩擦力,故而無法判定圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動時,小球B受到的摩擦力的變化情況,選項(xiàng)D錯誤。 答案: C 6. 如圖所示,豎直面內(nèi)的光滑圓軌道處于固定狀態(tài),一輕彈簧一端連接在圓軌道圓心的光滑轉(zhuǎn)軸上,另一端與圓軌道上的小球相連,小球的質(zhì)量為1 kg,當(dāng)小球以2 m/s

6、的速度通過圓軌道的最低點(diǎn)時,球?qū)壍赖膲毫?0 N,軌道的半徑r=0.5 m,重力加速度g=10 m/s2,則小球要能通過圓軌道的最高點(diǎn),小球在最高點(diǎn)的速度至少為(  ) A.1 m/s          B.2 m/s C.3 m/s D.4 m/s 解析: 設(shè)小球在軌道最低點(diǎn)時所受軌道支持力為F1、彈簧彈力大小為FN,則F1-mg-FN=m,求得FN=2 N,可判斷出彈簧處于壓縮狀態(tài)。小球以最小速度通過最高點(diǎn)時,球?qū)壍赖膲毫偤脼榱?,則mg-FN=m,求得v2=2 m/s,B項(xiàng)正確。 答案: B 7.如圖所示,小球緊貼在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動,內(nèi)側(cè)壁半徑為R,

7、小球半徑為r則下列說法正確的是(  ) A.小球通過最高點(diǎn)時的最小速度vmin= B.小球通過最高點(diǎn)時的最小速度vmin= C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動時,內(nèi)側(cè)管壁對小球一定無作用力 D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動時,外側(cè)管壁對小球一定有作用力 解析: 小球沿管道上升到最高點(diǎn)的速度可以為零,故A、B均錯誤;小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動時,由外側(cè)管壁對小球的作用力FN與小球重力在背離圓心方向的分力F′的合力提供向心力,即:FN-F′=ma,因此,外側(cè)管壁一定對小球有作用力,而內(nèi)側(cè)管壁無作用力,C正確;小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動時,小球受管壁的作用力情況與小球

8、速度大小有關(guān),D錯誤。 答案: C 8.(2018·濰坊高三段考)為確保彎道行車安全,汽車進(jìn)入彎道前必須減速。如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的平直公路,BC為水平圓弧形彎道。已知AB段的距離xAB=14 m,彎道半徑R=24 m。汽車到達(dá)A點(diǎn)時速度vA=16 m/s,汽車與路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10 m/s2。要確保汽車進(jìn)入彎道后不側(cè)滑。求汽車: (1)在彎道上行駛的最大速度; (2)在AB段做勻減速運(yùn)動的最小加速度。 解析: (1)在BC彎道,由牛頓第二定律得, μmg=m,代入數(shù)據(jù)解得vmax=12 m/s。 (2)汽車勻減速至B處

9、,速度恰好減為12 m/s時,加速度最小, 由運(yùn)動學(xué)公式-2aminxAB=v-v, 代入數(shù)據(jù)解得amin=4 m/s2。 答案: (1)12 m/s (2)4 m/s2 ◎能力提升練 9. (多選)如圖所示,兩個質(zhì)量不同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn),并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則它們的 (  ) A.周期相同 B.線速度的大小相等 C.角速度的大小相等 D.向心加速度的大小相等 解析:  對小球受力分析如圖所示,受自身重力mg、繩子拉力FT,合力提供向心力即水平指向圓心,設(shè)細(xì)線和豎直方向夾角為θ,小球到懸點(diǎn)的距離為h,則有mgtan θ=man=mω2

10、htan θ,可得向心加速度an=gtan θ,所以向心加速度大小不相等,選項(xiàng)D錯;角速度ω=,所以角速度大小相等,選項(xiàng)C對;由于水平面內(nèi)圓周運(yùn)動的半徑不同,線速度v=ωhtan θ,所以線速度大小不同,選項(xiàng)B錯,周期T=,角速度相等,所以周期相等,選項(xiàng)A對。 答案: AC 10.如圖所示,一輕繩一端連接在懸點(diǎn)O,另一端連著一個質(zhì)量為m的小球,將球放在與O點(diǎn)等高的位置,繩子剛好拉直,繩長為L,在O點(diǎn)正下方處的A點(diǎn)有一釘子,球由靜止釋放后下落到最低點(diǎn),繩與釘子相碰后沒有斷,球繼續(xù)運(yùn)動,不計(jì)空氣阻力,忽略繩經(jīng)過A點(diǎn)時的機(jī)械能損失,則(  ) A.球運(yùn)動到與A點(diǎn)等高的B點(diǎn)時,繩對懸點(diǎn)O的拉

11、力大小等于mg B.球運(yùn)動到與A點(diǎn)等高的B點(diǎn)時,繩對釘子的作用力大小等于mg C.球剛好能運(yùn)動到懸點(diǎn)O點(diǎn) D.球運(yùn)動到與A點(diǎn)等高的B點(diǎn)時,剪斷繩子,球能運(yùn)動到與O點(diǎn)等高的位置 解析: 小球從由靜止釋放至運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒,mg×L=mv2,則繩的拉力F=m=2mg,A項(xiàng)錯誤;此時繩對釘子的作用力為兩邊繩上張力的合力,即2mg,B項(xiàng)錯誤;根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知,如果球能運(yùn)動到O點(diǎn),則到O點(diǎn)時的速度為零,在繩模型的圓周運(yùn)動中這是不可能的,因此C項(xiàng)錯誤;若運(yùn)動到B點(diǎn)時剪斷繩子,球?qū)⒆鲐Q直上拋運(yùn)動,過程中機(jī)械能守恒,球能運(yùn)動到與O點(diǎn)等高的位置,D項(xiàng)正確。 答案: D 11.

12、 (多選)如圖所示,在水平轉(zhuǎn)臺上放一個質(zhì)量M=2.0 kg的木塊,它與臺面間的最大靜摩擦力為Ffm=6.0 N,繩的一端系住木塊,另一端穿過轉(zhuǎn)臺的中心孔O(為光滑的)懸吊一質(zhì)量m=1.0 kg的小球,當(dāng)轉(zhuǎn)臺以ω=5.0 rad/s的角速度轉(zhuǎn)動時,欲使木塊相對轉(zhuǎn)臺靜止,取g=10 m/s2,則它到O孔的距離可能是(  ) A.6 cm          B.15 cm C.30 cm D.34 cm 解析: 轉(zhuǎn)臺以一定的角速度ω旋轉(zhuǎn),木塊M所需的向心力與回旋半徑r成正比,在離O點(diǎn)最近處r=r1時,M有向O點(diǎn)的運(yùn)動趨勢,這時摩擦力Ff沿半徑向外,剛好達(dá)最大靜摩擦力Ffm, 即mg-Ffm

13、=Mω2r1 得r1== m=0.08 m=8 cm 同理,M在離O點(diǎn)最遠(yuǎn)處r=r2時,有遠(yuǎn)離O點(diǎn)的運(yùn)動趨勢,這時摩擦力Ff的方向指向O點(diǎn),且達(dá)到最大靜摩擦力Ffm, 即mg+Ffm=Mω2r2 得r2== m=0.32 m=32 cm 則木塊M能夠相對轉(zhuǎn)臺靜止,回旋半徑r應(yīng)滿足關(guān)系式r1≤r≤r2。選項(xiàng)B、C正確。 答案: BC 12.(廣西南寧二中2018模擬)如圖所示,裝置BO′O可繞豎直軸O′O轉(zhuǎn)動,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A與兩細(xì)線連接后分別系于B、C兩點(diǎn),裝置靜止時細(xì)線AB水平,細(xì)線AC與豎直方向的夾角θ=37°。已知小球的質(zhì)量m=1 kg,細(xì)線AC長L=1 m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的

14、水平和豎直距離相等。(重力加速度g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8) (1)若裝置勻速轉(zhuǎn)動的角速度為ω1,細(xì)線AB上的張力為零而細(xì)線AC與豎直方向夾角仍為37°,求角速度ω1的大??; (2)若裝置勻速轉(zhuǎn)動的角速度為ω2時,細(xì)線AB剛好豎直,且張力為零,求此時角速度ω2的大小。 解析: (1)細(xì)線AB上的張力恰為零時有mgtan 37°=mωLsin 37°。 解得ω1==rad/s = rad/s。 (2)細(xì)線AB恰好豎直,但張力為零時,由幾何關(guān)系得cos θ′=,則有θ′=53°。 mgtan θ′=mωLsin θ′, 解得ω2=rad/s。 答案: (1) rad/s (2) rad/s 8

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