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1、一級建造師《公路工程實務(wù)》講義 （四） 一級建造師《公路工程實務(wù)》講義（四）一級建造師《公路工程實 務(wù)》講義（四）路面基層 1b412010 路面基層（底基層）施工技術(shù) 1b412011路面粒料基層施工技術(shù)（1）粒料類包括內(nèi)容及適用范圍 1）粒料類包括內(nèi)容 ①嵌鎖型一一包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。 級級配型一一包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、 部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。 2）粒料類適用范圍 ①級配碎石適用于各級公路的基層和底基層。 ②級配礫石、級配碎礫石以及天然砂礫等，可用做二級和二級以 下公路的基層，也可用做各級公路的底基層。 ③填隙碎石適

2、用于各級公路的底基層和三、四級公路的基層。 （2）對原材料的技術(shù)要求 1）各類基層、底基層的集料壓碎值。 ①填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為10?12cm ,最大粒徑宜為厚度 的0.5~0.7倍。用做基層時，最大粒徑不應(yīng)超過 60mm ;用做底基 層時，最大粒徑不應(yīng)超過 80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑小于 10mm的砂礫料或粗砂。 ②級配碎石其粒料的級配應(yīng)接近圓滑曲線。 級配碎石用做基層時，其壓實度不應(yīng)小于98%;用做底基層時， 其壓實度不應(yīng)小于96%。 ③級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，具顆粒組成應(yīng)符合相 應(yīng)的試驗規(guī)程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。 級配礫石或天然砂礫用做基層

3、時，其重型擊實標(biāo)準的壓實度不應(yīng) 小于98%;用做底基層時，其重型擊實標(biāo)準的壓實度不應(yīng)小于 96% 例：可以做各類公路基層結(jié)構(gòu)的材料是（） a填隙碎石 b級配碎石 c級配礫石 d符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫 答案：：b 1b412012 路面瀝青穩(wěn)定基層施工技術(shù)（1）瀝青穩(wěn)定類包括內(nèi)容 及適用范圍 1）包括內(nèi)容 包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。 2）適用范圍 ①熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。 ②瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層， 此時應(yīng)不撒封層料，也不做上封層。 ③乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調(diào)平層。

4、 （2）對原材料的技術(shù)要求 瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》和《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。 （3）熱拌瀝青碎石施工一般要求 1）按施工規(guī)范要求做好各項施工準備工作。 2）瀝青碎石的配合比設(shè)計，即包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段，生產(chǎn)配 合比設(shè)計階段，生產(chǎn)配合比驗證階段。 配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。 例：瀝青穩(wěn)定基層有（）。 a熱拌瀝青礫石基層 b瀝青貫入式碎石基層 c煤瀝青礫石基層 d乳化瀝青碎石基層 e瀝青碎石基層 答案：b d e 1b412013 路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工技術(shù)（1）無機結(jié)合料穩(wěn) 定類（也稱半剛性類型）包括內(nèi)容及適用范圍

5、 1）包括內(nèi)容 ①水泥穩(wěn)定類： ②石灰穩(wěn)定類： ③工業(yè)廢渣穩(wěn)定類： ?石灰粉煤灰類：?水泥粉煤灰類：?石灰煤渣類： 2）適用范圍 ①水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的基層和 底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細粒土不能用做高級路面的基 層。 ②石灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的底基層， 也可用做二級和二 級以下公路的基層，但石灰穩(wěn)定細粒土不能用做高級路面的基層。 （2）對原材料的技術(shù)要求 1）水泥：普通、礦渣和火山灰水泥均可，宜選用終凝時間較長的 水泥。 2）石灰：應(yīng)符合iii級以上消石灰或生石灰。 3）粉煤灰：粉煤灰中si02、al2o3和fe203的總含量應(yīng)

6、大于70%, 燒失量不宜大于20%。 4）集料：集料除應(yīng)符合表1b412013-l壓碎值要求，還要滿足級 配要求的規(guī)定。 7）水泥劑量 水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定，但設(shè)計水泥劑量宜按配合 試驗確定的劑量增加0.5%?1 %,當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時， 應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。 8）當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總量的 30 %以上時，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進 行設(shè)計，否則按石灰穩(wěn)定類設(shè)計。 9）水泥穩(wěn)定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含 土的砂時，宜在集料中添加 20 % — 40 %的粉煤灰，或添加劑量為 10 %?12 %的石灰土進行綜合穩(wěn)定。 10）石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的

7、壓實度（按重型擊實標(biāo)準）及7d（在 非冰凍區(qū)25 C、冰凍區(qū)20 c條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d）齡期的無側(cè)限 抗壓強度應(yīng)滿足要求。 ①為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料的早期強度，宜在混合料中摻入 1%?2%的水泥。 ③石灰穩(wěn)定類材料用于基層時，最大料徑不應(yīng)超過40mm ;用 于底基層時，最大粒徑不應(yīng)超過 50mm。 ④不含黏性土的砂礫、級配碎石和未篩分碎石，應(yīng)采用石灰土穩(wěn) 定，石灰土與集料的質(zhì)量比宜為1: 4,集料應(yīng)具良好的級配。 ⑥過濕路段和冰凍地區(qū)的潮濕路段不應(yīng)直接鋪筑石灰土底基層， 應(yīng)在其下設(shè)置隔水墊層。 例：半剛性基層如使用粉煤灰，必須滿足（）要求。 asio2、al2o3、fe2o3 總含量應(yīng)大于 70% bsio2、al2o3、fe2o3 總含量應(yīng)大于 30% csio2、al2o3、fe2o3 總含量應(yīng)小于 70% d燒失量不宜大于20% e燒失量大，則單位需水量大，對基層強度不利。 答案：a d e 一級建造師《公路工程實務(wù)》講義（四）相關(guān)內(nèi)容: