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1、
專題1.2 加速度
?知識(shí)點(diǎn)撥
一、概念
1.定義:
速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。
2.定義式:
v1----初速度(時(shí)間△t開始時(shí)的速度)
v2----末速度(時(shí)間△t末了時(shí)的速度)
a ----加速度(時(shí)間△t范圍內(nèi)的加速度)
3.物理意義:描述速度變化的快慢及速度變化的方向
4.單位:在國際單位制中,加速度的單位是m/s2
5.分類:平均加速度與瞬時(shí)加速度
二、加速度方向與速度方向的關(guān)系
⒈ 速度的變化量△v
⒉ 加速度 (a=△v/△t)的方向
在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若以初速度v1方向?yàn)檎较颍?
(1)加速直線運(yùn)動(dòng),a>0,a的方向
2、與v1方向相同;
(2)減速直線運(yùn)動(dòng),a<0, a的方向與v1方向相反。
結(jié)論:加速度方向和速度變化量的方向相同,與速度方向無關(guān)。
三、加速度大小與速度大小的關(guān)系
⒈ 速度大,加速度不一定大;加速度大,速度不一定大。
⒉ 加速度為零時(shí),速度可以不為零;速度為零時(shí),加速度可以不為零。
結(jié)論:加速度與速度沒有必然聯(lián)系。
【原型】求單向直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度
對(duì)于一個(gè)做單向勻減速運(yùn)動(dòng)的物體,在靜止前下列說法中正確的是( ) A.速度越來越小,位移也越來越小
B.速度越來越小,位移越來越大
C.加速度越來越小,位移越來越大
D.加速度越來越小,位移越來越小
★點(diǎn)評(píng)
3、:直接套用公式。
變型1、求不定向直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度
【延伸1】一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s,1s后的大小變?yōu)?0 m/s,則在這1 s內(nèi)該物體的加速度是多少?
解析:設(shè)初速度方向?yàn)檎跛俣葹関0=4m/s,1s后的速度為v=±10m/s
由加速度公式a=△v/△t,得:a為6m/s2或-14m/s2
★點(diǎn)評(píng):加速度是矢量,計(jì)算時(shí)務(wù)必考慮方向。
變型2、求多段勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度
【延伸2】如圖是某質(zhì)點(diǎn)的圖像,則( )
A.在1s到3s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)靜止
B.前s質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),最后1s質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)
C.前1s和最
4、后1s質(zhì)點(diǎn)的加速度大小均為3
D.第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為0
答案:BC
★點(diǎn)評(píng):圖線的斜率代表加速度。
變型3、多段直線運(yùn)動(dòng)的加速度
【延伸3】某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列對(duì)他的運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是( )
A.0~10s加速度向下,10~15s加速度向上
B.0~10s、10~15s內(nèi)都在做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動(dòng) C.0~10s內(nèi)下落的距離大于100m
D.10s~15s內(nèi)下落的距離大于75m
答案:ABC
★點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)
5、動(dòng)規(guī)律,然后結(jié)合速度時(shí)間圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移以及圖線上某點(diǎn)的切線的斜率表示該時(shí)刻加速度來進(jìn)行分析。
?跟蹤練習(xí):
1. (單選)下列說法正確的是( )
A.速度的變化量越大,速度的變化率一定越大
B.加速度與速度方向相同且減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)
C.速度為正,加速度可能為負(fù)
D.速度大,速度變化量一定大
2. (多選)下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述在現(xiàn)實(shí)中可能存在的是( )
A.物體的速度為0,加速度不等于0
B.兩個(gè)物體相比,一個(gè)物體的速度比較大,但加速度比較小
C.物體的速度變化量向東,加速度向西
D.物體向東運(yùn)動(dòng),加速度向西
3. (單選)、兩
6、個(gè)物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng),的加速度=1.0 ,的加速度,根據(jù)這些條件做出的以下判斷,其中正確的是( )
A.的加速度大于的加速度
B.一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一定做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為0
D.兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反
4. (多選)若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),則( )
A.汽車的速度也減小
B.汽車的速度仍在增大
C.當(dāng)加速度減小到0時(shí),汽車靜止
D.當(dāng)加速度減小到0時(shí),汽車的速度達(dá)到最大
5. (多選)物體甲的速度由36 km/h增加到54 km/h用了10 s 時(shí)間;物體乙在5 s內(nèi)速度減小了3 m/s;
7、物體丙的加速度等于15 ;物體丁每秒鐘速度的改變量為2 m/s。以下關(guān)于這四個(gè)物體加速度大小的說法正確的是( )
A.甲最大 B.乙最小 C.丙最小 D.丁最大
6. (單選)如圖1-5-1所示,物體以5 m/s的初速度沿光滑的斜面向上做減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)4 s滑回原處時(shí)速度大小仍為5 m/s,則物體的加速度為( )
A.10 ,方向沿斜面向下
B.0
C.2.5 ,方向沿斜面向下
D.5 ,方向沿斜面向下
7. (多選)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖1-5-2所示,則( )
A.0.5 s末和3.5 s末速度方向相反
B.3.5 s末和4.5 s末速度方向相反
C.0.5 s末和4.5 s末加速度方向相反
D.0.5 s末比4.5 s末的加速度大
8. (多選)某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是( )
A.物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
B.在2 s~3 s內(nèi)和在6 s~7 s內(nèi)的加速度相同
C.物體在第2 s末返回出發(fā)點(diǎn),然后反方向運(yùn)動(dòng)
D.物體加速度大小始終不變
答案與解析:
5. CD 解析:===0.5
==-0.6
=15 =0.15
==2
大小只比較絕對(duì)值,可知丁的加速度最大,丙的加速度最小。
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