喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== PLC控制機(jī)械手設(shè)計(jì) 機(jī)械手電氣控制系統(tǒng)，除了有多工步特點(diǎn)之外，還要求有連續(xù)控制和手動控制等操作方式。工作方式的選擇可以很方便地在操作面板上表示出來。當(dāng)旋鈕打向回原點(diǎn)時，系統(tǒng)自動地回到左上角位置待命。當(dāng)旋鈕打向自動時，系統(tǒng)自動完成各工步操作，且循環(huán)動作。當(dāng)旋鈕打向手動時，每一工步都要按下該工步按鈕才能實(shí)現(xiàn)。以下是設(shè)計(jì)該機(jī)械手控制程序的步驟和方法。 1、機(jī)械手傳送工件系統(tǒng)示意圖，如圖1所示。 圖1 機(jī)械手傳送示意及操作面板圖 2、輸入和輸出點(diǎn)分配表及原理接線圖 表1 機(jī)械手傳送系統(tǒng)輸入和輸出點(diǎn)分配表 名 稱 代號 輸入 名 稱 代號 輸入 名 稱 代號 輸出 啟動 SB1 X0 夾緊 SB5 X10 電磁閥下降 YV1 Y0 下限行程 SQ1 X1 放松 SB6 X11 電磁閥夾緊 YV2 Y1 上限行程 SQ2 X2 單步上升 SB7 X12 電磁閥上升 YV3 Y2 右限行程 SQ3 X3 單步下降 SB8 X13 電磁閥右行 YV4 Y3 左限行程 SQ4 X4 單步左移 SB9 X14 電磁閥左行 YV5 Y4 停止 SB2 X5 單步右移 SB10 X15 原點(diǎn)指示 EL Y5 手動操作 SB3 X6 回原點(diǎn) SB11 X16 連續(xù)操作 SB4 X7 工件檢測 SQ5 X17 3、操作系統(tǒng) 操作系統(tǒng)包括回原點(diǎn)程序，手動單步操作程序和自動連續(xù)操作程序，如圖3所示。 其原理是： 把旋鈕置于回原點(diǎn)，X16接通，系統(tǒng)自動回原點(diǎn)，Y5驅(qū)動指示燈亮。再把旋鈕置于手動，則X6接通，其常閉觸頭打開，程序不跳轉(zhuǎn)（CJ為一跳轉(zhuǎn)指令，如果CJ驅(qū)動，則跳到指針P所指P0處），執(zhí)行手動程序。之后，由于X7常閉觸點(diǎn)，當(dāng)執(zhí)行CJ指令時，跳轉(zhuǎn)到P1所指的結(jié)束位置。如果旋鈕置于自動位置，（既X6常閉閉合、X7常閉打開）則程序執(zhí)行時跳過手動程序，直接執(zhí)行自動程序。 4、回原位程序 回原位程序如圖4所示。用S10~S12作回零操作元件。應(yīng)注意，當(dāng)用S10~S19作回零操作時，在最后狀態(tài)中在自我復(fù)位前應(yīng)使特殊繼電器M8043置1。 5、手動單步操作程序　 　如圖5所示。圖中上升/下降，左移/右移都有聯(lián)鎖和限位保護(hù)。 6、自動操作程序 自動操作狀態(tài)轉(zhuǎn)移見圖6所示。當(dāng)機(jī)械手處于原位時，按啟動X0接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S20，驅(qū)動下降Y0，當(dāng)?shù)竭_(dá)下限位使行程開關(guān)X1接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S21，而S20自動復(fù)位。S21驅(qū)動Y1置位，延時1秒，以使電磁力達(dá)到最大夾緊力。當(dāng)T0接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S22，驅(qū)動Y2上升，當(dāng)上升到達(dá)最高位，X2接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S23。S23驅(qū)動Y3右移。 移到最右位，X3接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S24下降。下降到最低位，X1接通，電磁鐵放松。為了使電磁力完全失掉，延時1秒。延時時間到，T1接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S26上升。上升到最高位，X2接通，狀態(tài)轉(zhuǎn)移到S27左移。左移到最左位，使X4接通，返回初始狀態(tài)，再開始第二次循環(huán)動作。 在編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖時注意各狀態(tài)元件只能使用一次，但它驅(qū)動的線圈，卻可以使用多次，但兩者不能出現(xiàn)在連續(xù)位置上。因此步進(jìn)順控的編程，比起用基本指令編程較為容易，可讀性較強(qiáng)。 7、機(jī)械手傳送系統(tǒng)梯形圖 如圖7所示。圖中從第0行到第27行為回原位狀態(tài)程序。從第28行到第66行，為手動單步操作程序。從第67行到第129行為自動操作程序。這三部分程序（又稱為模塊）是圖3的操作系統(tǒng)運(yùn)行的。 回原位程序和自動操作程序。是用步進(jìn)順控方式編程。在各步進(jìn)順控末行，都以RET結(jié)束本步進(jìn)順控程序塊。但兩者又有不同?；卦怀绦虿荒茏詣臃祷爻跏紤B(tài)S1。而自動操作程序能自動返回初態(tài)S2。 8、指令語句表 7 南 京 理 工 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)前期工作材料 學(xué)生姓名: 唐曉靜 學(xué) 號： 0101140104 學(xué)院(系): 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 設(shè)計(jì)(論文)題目: 近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì) ——?dú)鈮候?qū)動式 指導(dǎo)教師: 呂夏 副高 (姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù)) 材 料 目 錄 序號 名 稱 數(shù)量 備 注 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題、審題表 1 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 1 3 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報告〔含文獻(xiàn)綜述〕 1 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯〔含原文〕 1 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表 1 2005年 6月 南 京 理 工 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報告 學(xué) 生 姓 名： 唐曉靜 學(xué) 號： 0101140104 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 設(shè)計(jì)(論文)題目： 近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì) ——?dú)鈮候?qū)動式 指 導(dǎo) 教 師: 呂夏 2005年 3 月 31日 開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效； 2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇（不包括辭典、手冊）； 4．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報 告 1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫 2000字左右的文獻(xiàn)綜述： 文 獻(xiàn) 綜 述 隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實(shí)現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、扳手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視。 機(jī)械手是模仿著人手的部分動作，按給定程序、軌跡和要求實(shí)現(xiàn)自動抓取、搬運(yùn)或操作的自動機(jī)械裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的機(jī)械手被稱為“工業(yè)機(jī)械手”。生產(chǎn)中應(yīng)用機(jī)械手可以提高生產(chǎn)的自動化水平和勞動生產(chǎn)率；可以減輕勞動強(qiáng)度、保證產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；尤其在高溫、高壓、低溫、低壓、粉塵、易爆、有毒氣體和放射性等惡劣的環(huán)境中，它代替人進(jìn)行正常的工作，意義更為重大。 機(jī)械手主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及位置檢測裝置等組成。 （一） 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 包括手部、手腕、手臂和立柱等部件，有的還增設(shè)行走機(jī)構(gòu)。 1、 手部 即與物件接觸的部件。由于與物件接觸的形式不同，可分為夾持式和吸附式手部。 2、手腕 是聯(lián)接手部和手臂的部件，其調(diào)整或改變工件方位的作用。 3、手臂 支承手腕和手部的部件，用以改變工件的空間位置。 4、立柱 是支承手臂的部件，立柱也可以是手臂的一部分，手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動和升降（或俯仰）運(yùn)動均與立柱有密切的聯(lián)系。 5、行走機(jī)構(gòu) 機(jī)械手為了完成遠(yuǎn)距離的操作和擴(kuò)大使用范圍，可以增設(shè)滾輪行走機(jī)構(gòu)。滾輪式行走機(jī)構(gòu)可分為有軌的或是無軌的兩種。 6、機(jī)座 它是機(jī)械手的基礎(chǔ)部分，機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各部件和驅(qū)動系統(tǒng)均安裝于基座上，故起支承和聯(lián)接的作用。 （二）驅(qū)動系統(tǒng) 機(jī)械手的驅(qū)動系統(tǒng)是驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的傳動裝置。常用的有液壓傳動、氣壓傳動、電力傳動和機(jī)械傳動等四種形式。 1、 液壓傳動 是以油液的壓力來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動。其主要特點(diǎn)是：抓重可達(dá)幾百公斤以上、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈敏。但對密封裝置要求嚴(yán)格，不然有的泄漏對機(jī)械手的工作性能有很大的影響，且不宜在高溫、低溫下工作。 2、氣壓傳動 是以壓縮空氣的壓力來驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動。其主要特點(diǎn)是介質(zhì)來 源極方便、氣動動作迅速、結(jié)構(gòu)簡單、成本低。但是，由于空氣具有可壓縮的特性，工作速度的穩(wěn)定性差，而且氣源壓力較低，適用于高速、輕載、高溫和粉塵大的環(huán)境中進(jìn)行工作。 3、機(jī)械傳動 即由機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)（如凸輪、連桿、齒輪和齒條、間歇機(jī)構(gòu)等）驅(qū)動。其動力是由工作機(jī)械傳遞的。它的主要特點(diǎn)是運(yùn)動準(zhǔn)確可靠、動作頻率高，但結(jié)構(gòu)較大，動作程序不可變。它常被用于為工作主機(jī)的上、下料。 4、電力傳動 即由特殊結(jié)構(gòu)的感應(yīng)電動機(jī)、直線電機(jī)或功率步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動，因?yàn)椴恍枰虚g的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，故機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單。其中直線電機(jī)機(jī)械手的運(yùn)動速度快和行程長，維護(hù)和使用方便。此類機(jī)械手目前還不多，但有發(fā)展前途。 （三）控制系統(tǒng) 有電氣控制和射流控制兩種，一般常見的為電氣控制。它是機(jī)械手的重要組成部分，它支配著機(jī)械手按規(guī)定的程序運(yùn)動，并記憶人們給與機(jī)械手的指令信息（如動作順序、運(yùn)動軌跡、運(yùn)動速度及時間），同時按其控制系統(tǒng)的信息對執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令，必要時可對機(jī)械手的動作進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)動作有錯誤或發(fā)生故障時即發(fā)出報警信號。 （四）位置檢測裝置 控制機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動位置，并隨時將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置反饋給控制系統(tǒng)，并與設(shè)定的位置進(jìn)行比較，然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)以一定的進(jìn)度達(dá)到設(shè)定位置。 這里介紹我將要做的近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì)——?dú)鈮候?qū)動。 一、氣源系統(tǒng) 壓縮空氣是保證氣動系統(tǒng)正常工作的動力源，空氣壓縮機(jī)是將動力機(jī)供給的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。 二、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由氣缸和氣動馬達(dá)。氣缸是利用壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。它可以輸出力，驅(qū)動工作部分作直線往復(fù)運(yùn)動或往復(fù)擺動。氣缸可分為：單向作用式氣缸和雙作用式氣缸。氣動馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其作用同于液壓傳動的油馬達(dá)。它輸出力矩，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 三、空氣控制閥 1、 壓力控制閥分為：調(diào)壓閥、安全閥和順序閥等。 2、 流量控制閥是用來調(diào)節(jié)和控制壓縮空氣的流量、流速以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作速度。流量控制閥主要有節(jié)流閥、單向截流閥和排氣節(jié)流閥等。 3、方向控制閥是用來控制氣流的方向、氣路的通斷，從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作發(fā)生變化的氣動原件。方向控制閥在整個氣動元件中數(shù)量占有相當(dāng)大的比例，并在氣動系統(tǒng)中起著神經(jīng)中樞的作用。 四、氣動基本回路 1、方向控制回路主要有：單作用氣缸中間停止回路，雙作用氣缸換向回路，雙作用氣缸的活塞可在任意位置停止的回路，延時控制回路。 2、速度控制回路主要有：單作用氣缸的速度控制回路，雙作用氣缸單向速度控制回路，雙作用氣缸雙向速度控制回路，雙作用氣缸速回運(yùn)動控制回路，雙缸同步動作的速度控制回路，緩沖回路。 五、其他部分 行走機(jī)構(gòu)有：車輪式行走機(jī)構(gòu)，履帶式行走機(jī)構(gòu)，步行式行走機(jī)構(gòu)。 六、機(jī)械手的發(fā)展趨勢： 機(jī)械手目前多數(shù)應(yīng)用于機(jī)床、模鍛壓力機(jī)的上下料，以及點(diǎn)焊、噴漆等作業(yè)，它可按事先制訂的程序完成操作，但普通不具備傳感反饋能力，不能應(yīng)付外界的變化。如發(fā)生某些偏離時，將引起零件甚至機(jī)械手本身的損壞。 為此，機(jī)械手發(fā)展趨勢是大力研制具有某種智能的機(jī)械手，設(shè)它擁有一定的傳感能力，能反饋外界條件的變化作相應(yīng)的變更，如位置發(fā)生稍些偏差時即能更正，并自行檢測。重點(diǎn)是研究視覺功能，將機(jī)械手和柔性制造系統(tǒng)和柔性制造單元相結(jié)合，從而根本改變目前的機(jī)械制造系統(tǒng)的人工操作狀態(tài)。 主要參考文獻(xiàn)： 1 曹承志.電機(jī)、拖動與控制學(xué).第3版. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2000 2 王庭樹.機(jī)器人運(yùn)動學(xué)及動力學(xué).第2版. 西安：西安電子科技大學(xué)出版社， 1990.12 3 孟繁華.機(jī)器人應(yīng)用技術(shù).第1版. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1989.6 4 馬香峰.機(jī)器人機(jī)構(gòu)學(xué).第1版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.1991.9 5 趙錫芳.機(jī)器人動力學(xué).第1版.上海：上海交通大學(xué)出版社，1992.12 6 高松海.遙控機(jī)器人.第1版.北京：原子能出版社，1981 7 孫耀明.微型機(jī)算計(jì)在機(jī)器人技術(shù)中的作用.第1版.北京：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，1987 8 路甬祥.液壓氣動技術(shù)手冊.第2版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2002 9 陳奎生.液壓傳動與氣壓傳動.第1版.武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001.8 10 何存興.張鐵華.液壓傳動與氣壓傳動.第3版.武漢：華中理工大學(xué)出版社，1998 11 宋學(xué)義.袖珍液壓氣動手冊.第1版.重慶：重慶大學(xué)出版社，1997 12 機(jī)械工業(yè)部.中小型電機(jī)產(chǎn)品樣本.第1版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995 13 李發(fā)海.王巖.電機(jī)與拖動基礎(chǔ).第1版.北京：清華大學(xué)出版社，1994 14諸靜.機(jī)器人與控制技術(shù).第1版.浙江：浙江大學(xué)出版社，1991 15 熊有倫.丁漢.劉恩滄.機(jī)器人學(xué).第1版. 機(jī)械工業(yè)出版社，1993 16 吳廣玉.姜復(fù)興.機(jī)器人工程導(dǎo)論.第1版.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1988 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報 告 ２．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 在機(jī)械制造業(yè)中，機(jī)械手已被廣泛應(yīng)用，從而大大地改善了工人勞動條件，顯著的提高勞動生產(chǎn)率加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動化的步伐。本課題主要研究的問題是“近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì)——?dú)鈮候?qū)動式”。設(shè)計(jì)包括兩大方面，其中之一是自動行走部分，另一部分為手臂的運(yùn)轉(zhuǎn)。采用同一驅(qū)動能源——?dú)獗?。行走部分可以采用氣壓馬達(dá)帶動兩輪轉(zhuǎn)動。氣壓泵固定在某處，用一軟管將泵與馬達(dá)相連，馬達(dá)安裝在行走裝置中。運(yùn)動手臂的直線運(yùn)動用氣缸來實(shí)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用氣壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)。分析手臂的受力，考慮到整個裝置的平衡。行走的時候手臂不動，手臂運(yùn)動的時候，行走部分停止運(yùn)動。 行走部分我采用滾輪式，用輪子在地面上滾動的方式完成行走運(yùn)動時比較穩(wěn)定的，應(yīng)為輪子總是離不開地面的。運(yùn)動手臂采用三個自由度，分別為上升下降，前后和轉(zhuǎn)動。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對“文獻(xiàn)綜述”的評語： 該生對機(jī)器人的類型及應(yīng)用領(lǐng)域已比較清楚，說明該生已閱讀了一定的相關(guān)資料。 并對畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)所要面臨的問題有了初步的了解，并已明確了設(shè)計(jì)任務(wù)中所要用到的氣動原件，為開展畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)。該生的開題報告已達(dá)到了學(xué)校規(guī)定的要求。 2．對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測： 該生的設(shè)計(jì)任務(wù)適中，且已明確了目標(biāo)，故預(yù)計(jì)能夠圓滿完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。 指導(dǎo)教師： 呂夏 2005 年 4 月 13 日 所在專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 南 京 理 工 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 作 者: 唐曉靜 學(xué) 號： 0101140104 學(xué)院(系): 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 題 目: 近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì) --氣壓驅(qū)動式 副高 呂夏 指導(dǎo)者： (姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù)) 評閱者： (姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù)) 2005年 6 月 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）中文摘要 機(jī)械手是能夠模仿人手動作，并按設(shè)定程序、軌跡和要求代替人手抓（吸）取、搬運(yùn)工件或工具或進(jìn)行操作的自動化裝置，它能部分的代替人的手工勞動。較高級型式的機(jī)械手，還能模擬人的手臂動作，完成較復(fù)雜的作業(yè)。在機(jī)械制造業(yè)中，機(jī)械手已被廣泛應(yīng)用，從而大大地改善了工人的勞動條件，顯著的提高勞動生產(chǎn)率，加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動化的步伐。在我國，工業(yè)機(jī)械手近年來有較快的發(fā)展，投入了大量的人力物力加以研究和應(yīng)用，并且很好的效果。本課題主要研究的問題是“近距離自動移動式機(jī)械手臂設(shè)計(jì)——?dú)鈮候?qū)動式”。設(shè)計(jì)包括兩大方面，其中之一是自動行走部分，另一部分為手臂的運(yùn)轉(zhuǎn)。采用同一驅(qū)動能源——?dú)獗?。行走部分可以采用氣壓馬達(dá)帶動兩輪轉(zhuǎn)動。氣壓泵固定在某處，用一根軟管將泵與馬達(dá)相連，馬達(dá)安裝在行走裝置中。運(yùn)動手臂的直線運(yùn)動用氣缸來實(shí)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用氣壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)。行走的時候手臂不動，手臂運(yùn)動的時候，行走部分停止運(yùn)動。 關(guān)鍵詞 機(jī)械手 氣壓驅(qū)動 自動移動 氣泵 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）外文摘要 Title THE DESIGN OF MECHANIC ARM MOVING AUTOMATICLY IN CLOSE RANGE---THE DRIVE OF ATMOSPHERIC PRESSURE Abstract Manipulator is to be able to imitate manpower movement, and according to set program, locus and requirement substitute manpower to grab (inhale), take things or tool or the automation installation that operated， it can be partial to replace the handwork labor of person. The manipulator of higher level type can still imitate the arm movement of person，completes more complex work. In mechanical manufacturing industry, manipulator has been applied extensively，so improved the labor condition of worker greatly, raising labor productivity notably, quickly realize the step of industrial production mechanization and automation. In our country, industrial manipulator has more rapid development in recent years, have put in plenty of manpower material resources to study and apply，and get very good effect. The problem of this program major research is “the design of manipulator arm moving automatically in close range -- the drive of atmospheric pressure ”. Design includes two big aspects, one is pushcart move part,the other is the operation of arm. They both With same drive energy -- air pump. Walk part can drive two wheels to turn with the motor of atmospheric pressure. The pump of atmospheric pressure fixed in certain place, use a flexible tube linked the pump and motor, motor installation in walk part. The movement of arm in straight line realizes with cylinder, revolving movement realizes with the motor of atmospheric pressure. Walking arm do not move, when the arm moving, walk part stop sport. Keywords Manipulator The drive of atmospheric pressure Automatic movable Air pump 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 Ⅰ 頁 共 Ⅰ 頁 目 次 1引言（或緒論）………………………………………………………………… 1 1.1 機(jī)械手及其組成 ……………………………………………………………… 1 1.2機(jī)械手的分類………………………………………………………………… 2 1.3應(yīng)用機(jī)械手的意義………………………………………………………………… 3 1.4機(jī)械手的發(fā)展概況………………………………………………………………… 3 2機(jī)械手的設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 5 2.1機(jī)械手設(shè)計(jì)的總體方案……………………………………………………………5 2.2機(jī)器人的規(guī)格參數(shù)…………………………………………………………………6 2.3氣動部件設(shè)計(jì)的簡要分析………………………………………………………… 7 3機(jī)械手的計(jì)算………………………………………………………… 17 3.1設(shè)計(jì)手臂結(jié)構(gòu)應(yīng)注意的問題………………………………………………………17 3.2小車的設(shè)計(jì)及計(jì)算………………………………………………………… 23 4機(jī)械手臂的工作原理………………………………………………………… 21 4.1氣動原理圖………………………………………………………… 25 4.2電磁鐵動作程序表………………………………………………………… 27 4.3機(jī)械手的緩沖和定位………………………………………………………… 28 結(jié)論 ………………………………………………………………………………… 29 致謝 ………………………………………………………………………………30 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………31 附錄A 裝配圖 ………………………………………………………… 28 附錄B 零件圖 ………………………………………………………… 28 附件1：外文資料翻譯譯文 機(jī)器人應(yīng)用的用戶指南 工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用的發(fā)展和運(yùn)用能夠通過一個符合邏輯順序的方法來被很好的探討。由于機(jī)器人內(nèi)部固有的限制，仔細(xì)考慮這些限制對任何一個機(jī)器人的成功應(yīng)用是很重要的。 對一般固定位置索引的選擇，機(jī)器人應(yīng)用的短周期的方法包括：更長更復(fù)雜的周期；有跟蹤系統(tǒng)，不同尋常的姿勢及位置的機(jī)器人和分步操作代替工具操作的流水線操作等的平行操作。 維護(hù)和編程應(yīng)該由受過機(jī)構(gòu)內(nèi)部培訓(xùn)的人員來操作，而不是簽訂服務(wù)合同的制造商。在應(yīng)用中大多數(shù)設(shè)備維護(hù)人員都要有必需的專門知識并且他們的職責(zé)應(yīng)該包括編程和維護(hù)機(jī)器人。 介紹 在生產(chǎn)操作中工業(yè)機(jī)器人的使用是制造工程的一個比較新的方面。機(jī)器人的應(yīng)用的發(fā)展和運(yùn)用一般跟隨著像其它任何制造過程一樣的步驟。然而，為了成功應(yīng)用，機(jī)器人的靈活性和局限性的獨(dú)特結(jié)合還需要一些特殊的考慮。 通過對機(jī)器人十年的實(shí)踐以及它們在汽車集中制造的各種各樣的任務(wù)中的使用，一個對機(jī)器人應(yīng)用的系統(tǒng)而有序的方法已經(jīng)在這里產(chǎn)生和提出了。一些選擇“傳統(tǒng)的”機(jī)器人的方法也已被提出并且它們的潛在優(yōu)勢已被發(fā)掘了。維護(hù)和編寫程序的必要條件也已被考察并且機(jī)構(gòu)內(nèi)部的性能在這些領(lǐng)域的發(fā)展也被討論了。 一個基于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過慎重考慮的標(biāo)明了“要做什么”和“不要做什么”的列表來做為機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展的檢查清單。 應(yīng)用發(fā)展 機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展的第一步是去熟悉它們的潛在能力并且使設(shè)備的限制變?yōu)榭尚械?。今天的機(jī)器人從簡單選擇并放置設(shè)備到多路線變化，計(jì)算機(jī)用從幾盎司到半噸或者更多噸的處理能力和在操作中在固定的方位上停止，點(diǎn)位控制或是連續(xù)軌跡運(yùn)動控制機(jī)器。為了簡化這項(xiàng)任務(wù)，首先要決定你想讓機(jī)器人執(zhí)行什么操作然后集中精神的查看一下有能力執(zhí)行這些工作的機(jī)器。例如，如果你想把膠水、油漆或相似的材料涂到一個物體上（它通常包括一個噴霧器），你將有可能需要一個連續(xù)軌跡控制的機(jī)器，這個機(jī)器能夠縮小相當(dāng)大的搜索范圍。 從機(jī)器人制造商那里可以獲得很多詳細(xì)的信息，這些信息能夠作為數(shù)據(jù)的主要來源。為了使分析更簡單，開發(fā)一個模型，這樣可以直接的對如負(fù)載能力、削減的數(shù)量、工作面、存貯容量、控制系統(tǒng)、速度、價格，購買權(quán)等等這些方面進(jìn)行比較，這樣能夠快速的在各種各樣的機(jī)器人中作出決定。這個模型在轉(zhuǎn)變成具體的實(shí)物應(yīng)用時將成為一個有價值的參考工具。同時也要記錄可以得到機(jī)器人的其他一些獨(dú)特的特征以供將來參考。做關(guān)于各種各樣機(jī)器人能力和缺陷等具體問題的筆記并且和制造商一起討論一下。實(shí)際上，你對可用設(shè)備越熟悉，確定是否任何機(jī)器都有做這項(xiàng)具體任務(wù)的能力就越簡單，其次可以縮小范圍進(jìn)行充分的選擇。 用所有的這些知識來武裝自己，你就有能力對潛在的應(yīng)用做一個最初的調(diào)查了。某種意義上講，尋找的這個任務(wù)應(yīng)該符合這些標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)負(fù)載，工作面和復(fù)雜性等方面，操作必須在機(jī)器人的能力范圍之內(nèi)；不可以要求用來判斷除了簡單關(guān)系外的操作，并且這些操作必須符合機(jī)器人的使用標(biāo)準(zhǔn)。 首先這些標(biāo)準(zhǔn)不能超越機(jī)器人的能力，必須相當(dāng)確定的按照工作量和工作范圍。這個任務(wù)的復(fù)雜度將決定存貯容量和/或者所需的控制復(fù)雜度，同時還有必須的運(yùn)動所減少的次數(shù)。 按照判斷需求，除了它編程好的位置，機(jī)器人完全依賴于外部信息。一個部分的偏離或缺少就是一個比特的信息，這些信息通常是必要的并且提供這些信息是很容易被做到的。然而，決定這個部位是好是壞可能明顯的更困難并且如果這個決定是必要的，你就應(yīng)該考慮到另外一些任務(wù)的機(jī)器化。應(yīng)該有這樣一個想法，一個機(jī)器人是一個通過編程而移動和在空間不同位置停止的裝置，它以一個相當(dāng)高的精度和重復(fù)度來執(zhí)行這項(xiàng)工作；然而，如果要處理的物體或者工作不是以至少相似的精度連續(xù)定位的，那么機(jī)器人就不可以了。同樣的，如果機(jī)器人用工具處理故障，即使它不完成任何事情，機(jī)器人仍然會按其原本的軌跡運(yùn)動。 最后的標(biāo)準(zhǔn)正當(dāng)?shù)膽?yīng)該包括一些因素，例如：經(jīng)濟(jì)，健康狀況，安全性，工作強(qiáng)度或生產(chǎn)質(zhì)量，至少在最初的調(diào)查階段，你將需要一些指導(dǎo)或方法來引導(dǎo)你。 你的最初調(diào)查將產(chǎn)生一個潛在應(yīng)用的列表，這個列表將需要更多的詳細(xì)的調(diào)查來補(bǔ)充它。在進(jìn)行這一步之前，和各種各樣的能完成這些工作的機(jī)器人的制造商洽談一下，就你現(xiàn)有的機(jī)器人模型的性能決定向那家制造商咨詢。要求他們的應(yīng)用工程師看一下你的清單上所列的工作并且對其中每個做一下評價。在這個過程中，他們也將了解一下你所忽略的潛在問題。極力建議你多找?guī)讉€生產(chǎn)商看一下你所列的工作，至少要兩個，而且如果可能的話越多的意見越好。如果只有大概三分之一的意見是積極的，那么至少要在你有更多經(jīng)驗(yàn)的時候你才可以通過這項(xiàng)工作。在可視過程中另外一個求助源可能是有相似機(jī)器人應(yīng)用的其他人（如果你知道一些）或者其他機(jī)器人的主要用戶。通常制造商在這方面能給你一些指導(dǎo)。 即使你已經(jīng)征求了他們的意見，但是謹(jǐn)慎的考慮一下制造商的意見和推薦還是很明智的。記住他們的工作就是賣機(jī)器人即使他們不可能故意誤導(dǎo)，但有時他們也有些趨于“積極”。 經(jīng)過初步的對機(jī)器人潛在應(yīng)用的廣泛調(diào)查，你在細(xì)節(jié)上完全準(zhǔn)備完畢。為了機(jī)器人的第一次安裝，在你的工作清單上選擇最簡單的工作。復(fù)雜的，不易懂的工作從工程立場上看更有挑戰(zhàn)性并且可能甚至在投資上得到更大的回報，但是最好避免試圖去征服這些堅(jiān)硬的機(jī)器人直到你已建立了相當(dāng)程度的能力和合理的自信。 一旦首次應(yīng)用被選定后，選好并了解工作。如果是一個手工操作（或?qū)⑹牵┐_保你對機(jī)器人所要做的每件事都要了解。記住，機(jī)器人在做決定的能力上是及其受限制的，確保機(jī)器人不要用感官如看或摸，這些都是它所沒有的或者它不能夠做出有價值的判斷。同時，保證你所見的每件事都是機(jī)器人必須做的。不要被那些機(jī)器人不能處理但人也不能做到的行為和過程所誤導(dǎo)。 在這一點(diǎn)上，建議你考慮一些別的選擇，而不是要機(jī)器人做手邊上的工作。如果這項(xiàng)工作用專用自動化設(shè)備來做更簡單更廉價，并且這種自動化設(shè)備在短期內(nèi)不會被淘汰的話，那么機(jī)器人就不是最好的選擇了。換句話說，不要輕易的使用機(jī)器人因?yàn)樗鼈冞€是新穎的獨(dú)特的。 要注意的另外一件事是從某種意義上講，固定一個機(jī)器人的可能優(yōu)勢并不是腳著地的姿勢，許多機(jī)器人可以是倒立的，在工作位置上懸掛的或者是懸在墻上的或者是相似的支撐。機(jī)器人的一個不同尋常的姿勢可能對解決另外的難題提供一個簡單的解決方法。但你必須選擇一個能操作你已為它設(shè)定好的不同姿勢的機(jī)器人，并且考慮把通常的拿著工具去工作的方式倒過來讓機(jī)器人帶著工作去設(shè)計(jì)工具。 在分析工作中，應(yīng)盡力預(yù)先考慮和這項(xiàng)工作相關(guān)聯(lián)的所有有可能出錯的東西，這也是許多明顯比較簡單的運(yùn)用失敗的地方。例如：如果這個操作是要求將零件轉(zhuǎn)移到傳輸機(jī)上。鉤子或簍筐會停在同一個地方嗎？當(dāng)傳輸機(jī)停止鉤子會穩(wěn)定嗎或是像鐘擺一樣搖擺呢？輸送進(jìn)來的零件會經(jīng)常在同一個地方或是朝著同一個方向嗎？如果傳輸機(jī)在機(jī)器人準(zhǔn)備好之前拿了另一個零件，會有什么事發(fā)生呢？如果機(jī)器人錯過了一個鉤子，它將做什么呢，再試一次或是等待下一個鉤子？甚至它知道自己錯過了嗎？假設(shè)在下一次操作中來了一個空的鉤子，將會是什么結(jié)果呢？記住機(jī)器人執(zhí)行工作是有一系列的順序的并且很多都不能改變它們的工作方式。在查看操作上花點(diǎn)時間，大多數(shù)問題將會最終避免掉。在你看得時候站在機(jī)器人的角度上思考一下，想像它在執(zhí)行任務(wù)中將經(jīng)歷的動作。 下一步要考慮的是為你的機(jī)器人做好一個輔助系統(tǒng)。雖然機(jī)器人已相當(dāng)?shù)目煽浚ㄩL時間的實(shí)踐平均可達(dá)98%），但它們?nèi)匀挥袎牡臅r候。為了保證在機(jī)器人壞的時候不會造成生產(chǎn)的損失，輔助系統(tǒng)是必須被提供的。這個輔助系統(tǒng)能簡單的存儲若干的零件把它放到后來的操作中或者是一個手工的備份系統(tǒng)。在多機(jī)器人安裝時，用機(jī)器人自己來互相安裝將是有可能的，但這將可能不會提供100%的生產(chǎn)效率。開發(fā)一個輔助系統(tǒng)所要考慮的另一點(diǎn)是：當(dāng)機(jī)器人壞了后，將不可能很快回到流水線上，它通常是一個復(fù)雜的裝置并且即使是一個經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行故障查找也是相當(dāng)慢的。 現(xiàn)在，你將為你的特殊任務(wù)來選擇機(jī)器人做好準(zhǔn)備并且設(shè)計(jì)應(yīng)用。確保所選的機(jī)器人做這工作時的速度、存貯、編程能力、負(fù)載能力上能達(dá)到要求。如果可能的話提供一些額外的能力。不要忘記了機(jī)器人的負(fù)載也包括工具部分并且高速操作也能使設(shè)備上的慣性負(fù)載明顯增加。考慮一下環(huán)境，內(nèi)部安全和防爆性可能被要求或者機(jī)器人被保護(hù)而不受灰塵、油漆噴涂、金屬微粒，過熱等的危害。 一旦選好機(jī)器人，為安裝做一個布局來決定它的位置、可能的干涉、設(shè)備所需的變動等，這時也要決定在機(jī)器人和其他設(shè)備之間需要什么結(jié)合面和設(shè)備供應(yīng)的打算像電力、壓縮的空氣、冷卻水等。為了保護(hù)那里的工作人員（記住機(jī)器人是看不見的）足夠的連鎖裝置和保護(hù)裝置是必須被提供的并且也要保護(hù)機(jī)器不受材料處理器和其他的可能傷害。末端執(zhí)行器作業(yè)也必須被提供。這里機(jī)器人制造商將能幫助你尤其在設(shè)計(jì)零件抓緊裝置的操作設(shè)備上。如果需要線性跟蹤，一個合適的反饋裝置的安裝和交互必須被提供。而且，當(dāng)機(jī)器人壞了的時候，要提供一個輔助系統(tǒng)為了保護(hù)生產(chǎn)、備用零件和用來維護(hù)的測試設(shè)備。 假若你已有安裝的資格和已經(jīng)預(yù)訂了機(jī)器人，你應(yīng)該為安裝盡可能的多做些準(zhǔn)備工作。服務(wù)的落實(shí)，場地的準(zhǔn)備，連接界面，布局和末端執(zhí)行器作業(yè)都應(yīng)提前做好。在機(jī)器人來之前應(yīng)該先在制造商的設(shè)備上進(jìn)行維護(hù)和編程的訓(xùn)練，但是不要太過提前而且一些最新的訓(xùn)練還是要現(xiàn)場被安排。 當(dāng)機(jī)器人來時，安裝和內(nèi)部連接就可以完成了，維護(hù)訓(xùn)練能夠被執(zhí)行并且程序也將產(chǎn)生。一般，在安裝和啟動時，像安裝任何新的設(shè)備一樣你將會遇到一些啟動問題，這時機(jī)器人制造商將會提供幫助。程序?qū)⒈仨毐桓纳疲ぞ弑徽{(diào)整，時間和連鎖裝置被一致化等等。然而，如果你已經(jīng)做了工程應(yīng)用的整個工作，這些啟動時的問題將減少。 一旦進(jìn)行生產(chǎn)，要對操作進(jìn)行一段時間相當(dāng)嚴(yán)密的監(jiān)控。保留停機(jī)時間的軌跡（做個記錄是很好的方法）以便你能夠辨認(rèn)要出現(xiàn)的問題，不只對機(jī)器人而且對周圍的設(shè)備。在某種意義上講，你應(yīng)該對預(yù)算和實(shí)際花費(fèi)做一下比較，儲蓄和性能供將來參考。當(dāng)然，連續(xù)的對操作進(jìn)行監(jiān)視將會有改善的方法。 南 京 理 工 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯 學(xué)院（系）： 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動化 姓 名： 唐曉靜 學(xué) 號： 0101140104 (用外文寫) 外文出處： INDUSTRIAL ROBOTS 附 件：1.外文資料翻譯譯文；2.外文原文。 指導(dǎo)教師評語： 簽名： 年 月 日 注：請將該封面與附件裝訂成冊。 附件2：外文原文（復(fù)印件） 7 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 第 33 頁 共 33 頁 1 緒論 隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實(shí)現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、扳手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視。 機(jī)械手是模仿著人手的部分動作，按給定程序、軌跡和要求實(shí)現(xiàn)自動抓取、搬運(yùn)或操作的自動機(jī)械裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的機(jī)械手被稱為“工業(yè)機(jī)械手”。生產(chǎn)中應(yīng)用機(jī)械手可以提高生產(chǎn)的自動化水平和勞動生產(chǎn)率；可以減輕勞動強(qiáng)度、保證產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；尤其在高溫、高壓、低溫、低壓、粉塵、易爆、有毒氣體和放射性等惡劣的環(huán)境中，它代替人進(jìn)行正常的工作，意義更為重大。 1.1 機(jī)械手及其組成 1.1.1 什么是機(jī)械手 機(jī)械手是一種能模仿人手臂的某些動作功能，按固定程序抓取、搬運(yùn)物件或操作工具的自動操作裝置。它可代替人的繁重勞動以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化，能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全，因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、電子、輕工和原子能等部門。機(jī)械手是工廠企業(yè)高度自動化的標(biāo)志，它能完成許多高技術(shù)難度和繁重的體力勞動，尤其對于高溫、高壓、高濕度、污染等不適宜以人工工作的環(huán)境中，機(jī)械手起到了不可取代的作用。 1.1.2 機(jī)械手的組成 機(jī)械手的組成及其相互之間的關(guān)系如圖所示。 驅(qū)動部分 傳送機(jī)構(gòu) 控制部分 行程檢測裝置 手部 傳感裝置 被傳送物件 機(jī)械手主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及位置檢測裝置等組成。 （一） 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 包括手部、手腕、手臂和立柱等部件，有的還增設(shè)行走機(jī)構(gòu)。 1、 手部 即與物件接觸的部件。手部是用來抓持工件（或工具）的部件，根據(jù)被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業(yè)要求而有多種結(jié)構(gòu)形式，如夾持型、托持型和吸附型等。 2、手腕 是聯(lián)接手部和手臂的部件，其調(diào)整或改變工件方位的作用。 3、手臂 支承手腕和手部的部件，用以改變工件的空間位置。 4、立柱 是支承手臂的部件，立柱也可以是手臂的一部分，手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動和升降（或俯仰）運(yùn)動均與立柱有密切的聯(lián)系。 5、行走機(jī)構(gòu) 機(jī)械手為了完成遠(yuǎn)距離的操作和擴(kuò)大使用范圍，可以增設(shè)滾輪行走機(jī)構(gòu)。滾輪式行走機(jī)構(gòu)可分為有軌的或是無軌的兩種。 6、機(jī)座 它是機(jī)械手的基礎(chǔ)部分，機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各部件和驅(qū)動系統(tǒng)均安裝于基座上，故起支承和聯(lián)接的作用。 7、其它部分 行程檢測裝置和傳感裝置等。 行程檢測裝置是檢測和控制機(jī)械手各運(yùn)動行程（位置）的裝置。 傳感裝置其中裝有某種傳感器，使手指具有敏感性和自控性，用以反映手指與物件是否接觸、物件有無滑下或脫落、物件的位置是否準(zhǔn)確、手指對物件的握緊力是否與物件的重量相適應(yīng)。 （二）、運(yùn)動機(jī)構(gòu) 使手部完成各種轉(zhuǎn)動（擺動）、移動或復(fù)合運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動作，改變被抓持物件的位置和姿勢。運(yùn)動機(jī)構(gòu)的升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)等獨(dú)立運(yùn)動方式，稱為機(jī)械手的自由度 。為了抓取空間中任意位置和方位的物體，需有6個自由度。自由度是機(jī)械手設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。自由度越多，機(jī)械手的靈活性越大，通用性越廣，其結(jié)構(gòu)也越復(fù)雜。一般專用機(jī)械手有2～3個自由度。 1.2 機(jī)械手的分類 ㈠、按機(jī)械手的使用范圍分類： ⑴ 專用機(jī)械手 一般只有固定的程序，而無單獨(dú)的控制系統(tǒng)。它從屬于某種機(jī)器或生產(chǎn)線，用以自動的傳送物件或操作某一工具。這種機(jī)械手結(jié)構(gòu)較簡單，成本較低，適用于動作比較簡單的大批量生產(chǎn)的場合。 ⑵ 通用機(jī)械手（也稱工業(yè)機(jī)器人）即指具有可變程序和單獨(dú)驅(qū)動的控制系統(tǒng)，又不從屬于某種機(jī)器，而能自動地完成傳送物件或操作某些工具的機(jī)械裝置。 ㈡、按機(jī)械手的驅(qū)動方式分類： ⑴ 液壓驅(qū)動機(jī)械手 以壓力油進(jìn)行驅(qū)動。 ⑵ 氣壓驅(qū)動機(jī)械手 以壓縮空氣進(jìn)行驅(qū)動。 ⑶ 電力驅(qū)動機(jī)械手 直接用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。 ⑷ 機(jī)械驅(qū)動機(jī)械手 是將主機(jī)的動力通過凸輪、連桿、齒輪、間歇機(jī)構(gòu)等傳給機(jī)械手的一種驅(qū)動方式。 ㈢、按機(jī)械手臂力大小分類： ⑴ 微型機(jī)械手 臂力小于1公斤。 ⑵ 小型機(jī)械手 臂力為1～10公斤。 ⑶ 中型機(jī)械手 臂力為10～30公斤。 ⑷ 大型機(jī)械手 臂力大于30公斤。 ㈣ 按運(yùn)動軌跡控制方式可分為點(diǎn)位控制和連續(xù)軌跡控制機(jī)械手等。 1.3 應(yīng)用機(jī)械手的意義 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械手也越來越多地被應(yīng)用。在機(jī)械工業(yè)中，鑄、鍛、焊、鉚、沖壓、熱處理、機(jī)械加工、裝配、檢驗(yàn)、噴漆、電鍍等工種都有應(yīng)用的實(shí)例。其它部門，如輕工業(yè)、建筑業(yè)、國防工業(yè)等工作中也均有所應(yīng)用。 機(jī)械工業(yè)中，應(yīng)用機(jī)械手的主要目的： 一、可以提高生產(chǎn)過程的自動化程度。 應(yīng)用機(jī)械手，有利于實(shí)現(xiàn)材料的傳送、工件的裝卸、刀具的更換以及機(jī)器的裝配等的自動化程度，從而可以提高勞動生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。 二、可以改善勞動條件、避免人身事故 在高溫、高壓、低溫、低壓、有灰塵、噪聲、臭味、有放射性或有其它毒性污染以及工作空間狹窄等場合中，用人手直接操作時有危險或根本不可能的。而應(yīng)用機(jī)械手即可部分或全部代替人安全的完成作業(yè)，使勞動條件得以改善。 在一些簡單、重復(fù)，特別是較笨重的操作中，以機(jī)械手代替人手進(jìn)行工作，可以避免由于操作疲勞或疏忽而造成的人身事故。 三、可以減少人力，并便于有節(jié)奏地生產(chǎn) 應(yīng)用機(jī)械手代替人手進(jìn)行工作，這是直接減少人力的一個側(cè)面，同時由于應(yīng)用機(jī)械手可以連續(xù)地工作，這是減少人力的另一個側(cè)面。因此，在自動化機(jī)床和綜合加工自動線上，目前幾乎都設(shè)機(jī)械手，以減少人力和更準(zhǔn)確地控制生產(chǎn)的節(jié)拍，便于有節(jié)奏進(jìn)行生產(chǎn)。 綜上所述，有效地應(yīng)用機(jī)械手，使發(fā)展工業(yè)的必然趨勢。 1.4 機(jī)械手的發(fā)展概況 1.4.1 對機(jī)械手的一般要求： 1、 降低機(jī)械手的成本 為了擴(kuò)大機(jī)械手的使用范圍，必須降低機(jī)械手的成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械手電氣控制裝置所占成本的比重較大。 2、 品種多樣化 為了適應(yīng)不同工作的需要，應(yīng)使的機(jī)械手的品種多樣化，用機(jī)械手代替更多的人的手工勞動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。特別是那些工作比較單一、重復(fù)性很大而工作條件又較差和勞動量較大的工種，更應(yīng)注意設(shè)計(jì)和使用各種類型的機(jī)械手。 3、 零件、部件系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化 為了加速擴(kuò)大機(jī)械手的應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)盡量縮短其設(shè)計(jì)和制造周期。這樣，就要求機(jī)械手的某種零件、部件(如手部、臂部等）系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化。然后，即可根據(jù)具體工作的需要，將這些零件、部件（或再相應(yīng)地增加一些其它零件、部件）進(jìn)行組合，組成需要的機(jī)械手。當(dāng)然，這樣的機(jī)械手還應(yīng)保證組合方便，一旦工作變更時，就能迅速而順利的重新組合。 4、 產(chǎn)品性能應(yīng)準(zhǔn)確可靠 機(jī)械手的重要技術(shù)指標(biāo)之一，就是其性能應(yīng)穩(wěn)定可靠。為此，要求設(shè)計(jì)合理，元件穩(wěn)定，制造精確。 1.4.2 機(jī)械手的發(fā)展概況與發(fā)展趨勢 機(jī)械手是機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、液壓液力與氣壓傳動等多學(xué)科高新技術(shù)融合的成果，是當(dāng)代技術(shù)進(jìn)步的典型范例。機(jī)械手通常用作機(jī)床或其它機(jī)器的附加裝置，如在自動機(jī)床或自動生產(chǎn)線上裝卸和傳遞工件，在加工中心中更換刀具等，一般沒有獨(dú)立的控制裝置。有些操作裝置需要由人直接操縱，如用于原子能部門操持危險物品的主從式操作手。 專用機(jī)械手經(jīng)過幾十年的發(fā)展，如今已進(jìn)入以通用機(jī)械手為標(biāo)志的時代。由于通用機(jī)械手的應(yīng)用發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)了智能機(jī)器人的研制。智能機(jī)器人涉及的知識內(nèi)容，不僅包括一般的機(jī)械、液壓、氣壓傳動等基礎(chǔ)知識，而且還應(yīng)用一些電子技術(shù)、電視技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、無線電控制、仿生學(xué)和假肢工藝等，因此它是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的新技術(shù)。目前國內(nèi)外對發(fā)展這一新技術(shù)都很重視。 氣動技術(shù)作為機(jī)器人中的驅(qū)動功能已有部分被工業(yè)界所接受，而且對于不太復(fù)雜的機(jī)械手，用氣動元件組成的控制系統(tǒng)已被接受。由于氣動技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合，以及周邊技術(shù)的成熟，在工業(yè)自動化領(lǐng)域里，氣動機(jī)械手、氣動機(jī)器人的實(shí)用性已經(jīng)充分體現(xiàn)出來。因?yàn)闅鈩铀欧ㄎ患夹g(shù)一出現(xiàn)，就受到工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的高度重視，同時為氣動機(jī)器人、氣動機(jī)械手大規(guī)模進(jìn)入工業(yè)自動化領(lǐng)域開辟了十分寬廣的前景。 研制具有一定“感觸”和“智力”的智能機(jī)器人。這種機(jī)器人，具有各種傳感裝置，并配備有計(jì)算機(jī)。根據(jù)仿生學(xué)的理論，用計(jì)算機(jī)充當(dāng)起“大腦”，使它能“思考”、能“分析”、能“記憶”。用電視攝像機(jī)、測距儀、纖維光學(xué)傳感器、導(dǎo)光管或其它光敏元件作為“眼睛”，在其“視野”的范圍內(nèi)能“看”。用聽筒和聲敏元件等作“耳朵”能“聽”。用揚(yáng)聲器等作“嘴”能“說話”進(jìn)行“應(yīng)答”。用熱電偶和電阻應(yīng)變儀等作“觸覺”能“感觸”。用滾輪或雙足式的行走機(jī)構(gòu)作為“腳”來實(shí)現(xiàn)自動移位。這樣的智能機(jī)器人，可以由人用特殊的語言對其下達(dá)命令，布置任務(wù)。受令后的智能機(jī)器人，即可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的各種條件或信息，獨(dú)立地“分析”和“判斷”并自編或自變程序的進(jìn)行工作；能夠自找（選擇）物件的方位，字調(diào)握力的大小，自找傳送路線以避開障礙物。因此，它將成為“無人化”系統(tǒng)的重要組成環(huán)節(jié)之一。 2 機(jī)械手的設(shè)計(jì) 2.1 機(jī)械手設(shè)計(jì)的總體方案 由于本次設(shè)計(jì)的機(jī)器人需要通過氣缸來實(shí)現(xiàn)機(jī)械手臂的三個方向上的自由度如：手臂的上下的升降運(yùn)動、手臂的前后伸縮運(yùn)動、手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動以及用氣壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)小車按軌道運(yùn)動?？傮w設(shè)計(jì)方案如下面的框圖所示： 左右回轉(zhuǎn)氣缸 前后伸縮氣缸 上下升降氣缸 手指夾緊氣缸 機(jī) 械 手 手 臂 小 車 氣壓馬達(dá) 減 速 裝置 輪 子 空氣壓縮機(jī) 控制調(diào)節(jié)裝置（各類閥類） 控制系統(tǒng)壓力、運(yùn)動方向、運(yùn)動速度 氣 泵 設(shè)計(jì)示意圖如下所示 機(jī)械手的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于采用積木式連接，結(jié)構(gòu)非常簡單、實(shí)用。 2.2機(jī)器人的規(guī)格參數(shù) 該機(jī)械手屬于圓柱坐標(biāo)式。 （一） 機(jī)器手的參數(shù)： 1、主參數(shù) 機(jī)械手的最大抓重是其規(guī)格的主參數(shù)，機(jī)械手最大抓重以10公斤左右的為最多。故該機(jī)械手主參數(shù)定為10公斤。 2、基本參數(shù) 運(yùn)動速度是機(jī)械手主要的基本參數(shù)。操作節(jié)拍對機(jī)械手速度提出了要求，設(shè)計(jì)速度過低則限制了它的使用范圍。而影響機(jī)械手動作快慢的主要因素是手臂伸縮及回轉(zhuǎn)的速度。 該機(jī)械手最大移動速度設(shè)計(jì)為1200毫米/秒，最大回轉(zhuǎn)速度設(shè)計(jì)為1200/秒。平均移動速度為1000毫米/秒，平均回轉(zhuǎn)速度為900/秒。機(jī)械手動作時有起動、停止過程的加、減速度存在，用速度—行程曲線來說明速度特性較為全面，因?yàn)槠骄俣扰c行程有關(guān)，故用平均速度表示速度的快慢更為符合速度特性。則手臂前后伸縮平均速度為1000毫米/秒，手臂上下升降平均速度為500毫米/秒，手臂回轉(zhuǎn)平均速度為900/秒。 除了運(yùn)動速度以外，手臂設(shè)計(jì)的基本參數(shù)還有伸縮行程和工作半徑。大部分機(jī)械手設(shè)計(jì)成相當(dāng)于人工坐著或站著且略有走動操作的空間。過大的伸縮行程和工作半徑，必然帶來偏重力矩增大而使剛性降低。在這種情況下宜采用自動傳送裝置為好。據(jù)統(tǒng)計(jì)和比較，該機(jī)械手手臂的伸縮行程定為600毫米，最大工作半徑為1500毫米，手臂安裝前后可調(diào)200毫米。手臂回轉(zhuǎn)行程范圍定為2400，又由于該機(jī)械手設(shè)計(jì)成手臂安裝方位可調(diào)，從而擴(kuò)大了它的適用范圍。手臂升降行程定為150毫米。 氣壓驅(qū)動工作壓力P為4～6公斤/厘米2。 機(jī)械手臂定位和緩沖采用機(jī)械擋塊和緩沖器定位；定位精度為±0.5~±1毫米。 2.3 氣動部件設(shè)計(jì)的簡要分析 1、 氣缸 氣缸是利用壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。它可以輸出力，驅(qū)動工作部分作直線運(yùn)動或往復(fù)擺動。氣缸是由缸體、活塞、活塞桿、密封件及緊固件等組成。氣缸的種類很多，主要有單作用氣缸、雙作用氣缸、組合氣缸，擺動氣缸。單作用氣缸又可分為柱塞式氣缸、活塞式氣缸、薄膜式氣缸；雙作用氣缸又可分為普通氣缸、雙活塞桿氣缸、不可調(diào)緩沖氣缸、可調(diào)緩沖氣缸、活塞帶導(dǎo)向桿氣缸、串聯(lián)式氣缸；組合氣缸又可分為氣液阻尼缸和步進(jìn)式氣缸；擺動氣缸又可分為單葉片擺動氣缸和雙葉片擺動氣缸。 本次機(jī)械手的設(shè)計(jì)中 ： ① 手臂的升降機(jī)構(gòu)中采用了單作用氣缸中的柱塞式氣缸，壓縮空氣推動活塞單方向向上運(yùn)動，借助自重下降。結(jié)構(gòu)簡單又實(shí)用。 ② 手臂的前后伸縮機(jī)構(gòu)中采用了雙作用氣缸中的普通氣缸，壓縮空氣推動活塞雙向運(yùn)動，應(yīng)用很廣泛。 ③ 手臂的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中采用了擺動氣缸中的單葉片擺動氣缸，將壓縮空氣的能量變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械能，擺動角度小于3600。剛開始打算采用兩個直動氣缸帶動鏈條鏈輪或帶動齒條齒輪來獲得回轉(zhuǎn)運(yùn)動，經(jīng)設(shè)計(jì)方案的比較得出采用回轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)要緊湊的多，所以還是采用了擺動氣缸。 ④ 手指夾緊氣缸中我采用了單作用氣缸中的活塞式氣缸，壓縮空氣推動活塞但方向運(yùn)動，借助彈簧力反向運(yùn)動。結(jié)構(gòu)簡單，壓縮空氣用量較柱塞式少。 2、 空氣控制閥 空氣控制閥是氣動控制元件，它的作用是控制和調(diào)節(jié)氣路系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力、流量和方向，從而保證氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正常地進(jìn)行工作。空氣控制閥按其作用可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三類。 n 壓力控制閥根據(jù)它的作用不同又可分為：調(diào)壓法、安全閥和順序閥。 n 流量控制閥是用來調(diào)節(jié)和控制壓縮空氣的流量、流速以及改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作速度。它主要有截流閥、單向截流閥和排氣節(jié)流閥。 n 方向控制閥是用來控制氣流的方向、氣路的通斷，從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作發(fā)生變化的氣動元件。方向控制閥按閥內(nèi)氣流的方向分：單向型方向控制閥，它只允許氣流沿一個方向流動。如單向閥、快速排氣閥等；換向型方向閥，它可以改變氣流流動的方向。按控制方式分：電磁、氣壓、機(jī)械和人力等控制方法實(shí)現(xiàn)。按動作方式可分為：直動式和先導(dǎo)式。按聯(lián)結(jié)方式分：管式連接、板式連接和法蘭連接式連接。 本次機(jī)械手的設(shè)計(jì)中： 經(jīng)過考慮和分析后，在不光滿足各氣路要求的條件下又考慮到控制閥的統(tǒng)一性和方便性，我統(tǒng)一選擇了型號為Q24D2H-15-S1的電磁方向控制閥。 各氣缸凡能采用排氣節(jié)流方式的，都通過電磁閥的排氣口節(jié)流阻尼螺釘（錐面式）調(diào)速。 手臂前后伸縮氣缸的氣路上，在最接近氣缸處，裝有兩個快速排氣閥，以加快啟動速度和調(diào)節(jié)全行程上的速度，同時通過調(diào)節(jié)閥又可使其加速度限制在允許的范圍內(nèi)，以減少制動時的慣性沖擊，提高定位精度。 手臂的上下升降則采用進(jìn)氣節(jié)流方式，用一個單向節(jié)流閥調(diào)整手臂的上升速度。下降（靠自重下降）速度仍有電磁閥排氣口節(jié)流調(diào)整。 3、氣動基本回路 氣動回路和液壓回路相比，有幾方面的不同； 一臺氣動機(jī)械手的氣動系統(tǒng)有時比較復(fù)雜，但經(jīng)過剖析卻不外乎一些基本回路所組成。掌握了氣動基本回路以后，對分析和設(shè)計(jì)氣動機(jī)械手的氣動系統(tǒng)都有較大的幫助。 第一， 空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣首先儲存于儲氣罐中，然后供給各個回路使用。畫氣動回路圖示空氣壓縮機(jī)常省略不畫，但設(shè)計(jì)氣動?xùn)|回路時，不要忘記考慮氣源的能力。 第二， 氣動回路使用過的空氣是經(jīng)排氣口排入大氣的，因而不設(shè)回氣管道來回收空氣。 第三， 由于空氣的粘性很小，在管路中的壓力損失較小。因此，在盡量縮短氣動管路的情況下管路仍然很長，并不妨礙使用。 由于氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，以氣缸應(yīng)用最廣泛，故下面所論及的基本回路均以氣缸為其執(zhí)行機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)機(jī)械手的氣動系統(tǒng)時，最簡便的方法是把選定的完成不同任務(wù)的基本回路組合起來。 氣動基本回路的種類：氣動基本回路的種類很多，為了便于設(shè)計(jì)機(jī)械手的氣動回路，僅將氣動基本回路按方向控制回路和速度控制回路兩方面加以敘述。 ① 方向控制回路 （一）單作用氣缸中間停止回路（圖2-1） 這種回路可使活塞停在氣缸中間的任意位置。當(dāng)三位三通電磁閥的滑閥處在中間位置時，氣缸的通路封閉，活塞停止運(yùn)動?；y處在位置I時，活塞下腔進(jìn)氣，推動活塞桿伸出?；y處在位置II時，活塞下腔排氣，彈簧力推動活塞下行。 （二）雙作用氣缸換向回路（圖2-2） 采用二位五通單電控滑閥控制活塞雙向運(yùn)動。圖示位置，活塞右腔進(jìn)氣，左腔排氣，活塞向左運(yùn)動。滑閥切換后，活塞左腔進(jìn)氣，右腔排氣，實(shí)現(xiàn)了氣缸活塞的換向。這種回路時雙作用氣缸的最基本的換向回路。 2—1單作用氣缸中間停止回路 2—2雙作用氣缸換向回路 （三）雙作用氣缸的活塞可在任意位置停止的回路 圖2-3所示為單活塞桿氣缸的這種回路。它采用中封式三位五通雙電控滑閥，當(dāng)滑閥處在中間位置時，各口互不相通，活塞可停留在氣缸的任意位置。這種回路不允許有漏損，這樣才能保證氣缸可靠地工作。在氣缸終端需要保持活塞固定的停止位置時，也使用這種回路。 圖2-4所示為雙活塞桿氣缸的這種回路。它采用中封式三位五通雙電控滑閥，當(dāng)滑閥處在中間位置時，壓縮空氣同時與活塞左、右兩腔相通。因兩腔活塞的有效受壓面積相等，從而保證了活塞兩腔同時受壓時，活塞能停留在任意位置。但當(dāng)外界加在活塞桿上的軸向力不平衡時，則活塞停止的位置不穩(wěn)定。為了克服這個缺點(diǎn)，可增設(shè)調(diào)壓閥進(jìn)行壓力調(diào)解，控制活塞兩側(cè)壓力平衡，如圖2-5所示。這種回路可允許有少量漏損，比采用中封式閥較可靠。 （四）延時控制回路 圖2-6所示的延時控制回路，為控制信號A使二位四通單氣控滑閥1切換時，壓縮空氣經(jīng)閥1、單向節(jié)流閥3向氣容4充氣，經(jīng)過一定的時間，氣容壓力達(dá)到一定數(shù)值，控制二位三通氣控閥2切換。壓縮空氣經(jīng)閥2的B口輸往執(zhí)行機(jī)構(gòu)。信號A取消后，閥1又彈簧復(fù)位，壓縮空氣控制閥2也復(fù)位而關(guān)閉，B口無輸出。氣容4中的空氣經(jīng)閥3的單向閥、閥1而排空。 延時控制回路用于不允許使用時間繼電器的場合，如易燃、易爆和大粉塵的場合。 2—4雙活塞桿氣缸任意位置停止回路 2—3單活塞桿氣缸任意位置停止回路 2—5帶調(diào)壓閥的雙活塞桿氣缸任意位置停止回路 2—6 延時控制回路 ② 速度控制回路 （一）單作用氣缸的速度控制回路（圖2-7） 它由二位三通單電控滑閥1和兩個單向節(jié)流閥2和3所組成。閥1使氣缸換向，閥2 的節(jié)流閥控制氣缸活塞桿的伸出速度。閥3的節(jié)流閥控制活塞桿的退回速度。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，可以改變活塞雙向的運(yùn)動速度。 2—7單作用氣缸的速度控制回路 （二）雙作用氣缸單向速度控制回路（圖2-8） 該回路是在氣缸的一個氣路上裝設(shè)單向節(jié)流閥1。圖示位置為壓縮空氣經(jīng)二位五通單電控滑閥2和閥1的單向閥進(jìn)入氣缸活塞的右腔，推動活塞左移。當(dāng)閥2切換后，活塞右腔的排氣速度受閥1可調(diào)節(jié)流閥的限制，從而控制了活塞桿的伸出速度。由于背壓的存在，也增加了氣缸工作行程的穩(wěn)定性。除此之外?；钊祷匦谐痰募被剡\(yùn)動，也可用來提高機(jī)器的生產(chǎn)率。 2—8 雙作用氣缸單向速度控制回路 （三）雙作用氣缸雙向速度控制回路 圖2-9所示是將兩個單向節(jié)流閥裝在氣缸的兩條氣路上，分別控制活塞兩個方向運(yùn)動時的排氣速度。調(diào)節(jié)節(jié)流閥，即可得到活塞不同的運(yùn)動速度。 2—9 雙作用氣缸雙向速度控制回路 圖2-10所示是帶有排氣節(jié)流閥的速度控制回路。它是將節(jié)流閥安裝在二位五通單電控滑閥的排氣口上。調(diào)節(jié)節(jié)流閥，即可控制氣缸的排氣速度，從而使活塞得到不同的運(yùn)動速度。這種回路的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡單。 2—10帶有排氣節(jié)流閥的速度控制回路 圖2-11所示使活塞可得到快速運(yùn)動的速度控制回路。它是在單向節(jié)流閥1和2的后面氣路上并聯(lián)了二位二通閥3和4。這樣，不僅可以由閥1和閥2來調(diào)節(jié)（排氣節(jié)流）活塞兩個方向的運(yùn)動速度，而且當(dāng)閥3打開時，則活塞可快速左行。二位五通單電控滑閥5切換后，若閥4打開，則活塞可快速右行。因此，可根據(jù)需要得到活塞雙向的快速運(yùn)動。 2—11活塞做快速運(yùn)動的速度控制回路 （四）雙作用氣缸速回運(yùn)動控制回路 該回路當(dāng)活塞桿右行時，壓縮空氣經(jīng)由二位五通單電控滑閥3和快速排氣閥2進(jìn)入氣缸活塞的左腔，推動活塞右行。此時，氣缸右腔的空氣經(jīng)單向節(jié)流閥1節(jié)流控制后排空。閥3切換（圖示位置）后，壓縮空氣經(jīng)閥1的單向閥進(jìn)入氣缸的右腔。此時，氣缸左腔的空氣從閥2快速排入大氣，獲得急回運(yùn)動。這種回路要求氣缸附加緩沖裝置。 2—12雙作用氣缸速回運(yùn)動控制回路 （一） 雙缸同步動作的速度控制回路 該回路時采用一個二位四通單電控滑閥來控制兩個氣缸，并在每個氣缸的氣路中裝設(shè)單向節(jié)流閥，以調(diào)整和控制活塞的速度，使之達(dá)到同步運(yùn)動的目的。如用雙缸或多缸操縱一個重型框架起落時，同步舉升或降落極為重要，否則框架被扭斜將產(chǎn)生很大的附加阻力，甚至不能運(yùn)動。這種回路應(yīng)以阻力最大的那個氣缸為準(zhǔn)，調(diào)整其它缸的運(yùn)動速度以達(dá)到同步的目的。 （二） 氣液操作缸同步回路 圖2-14所示的同步回路是由于連接兩個氣液操作缸被封入油液，所以兩活塞的運(yùn)動速度可完全同步。設(shè)計(jì)時，應(yīng)考慮到缸5有桿腔和缸4無桿腔有效面積的關(guān)系，當(dāng)有效面積相等時，兩缸獲同步運(yùn)動。也可以設(shè)計(jì)成兩缸按一定比例的速度運(yùn)動。 2—13雙缸同步動作的速度控制回路 2—14氣液操作缸同步回路 （三） 緩沖回路 對可調(diào)行程位置的氣缸（如某些機(jī)械手的氣缸）緩沖問題，可采用緩沖回路來解決。 圖2-15所示的緩沖回路，是在氣缸的兩條氣路上并聯(lián)兩個二位二通閥1和2。在閥1和閥2的排氣口裝設(shè)節(jié)流螺釘。并在回路中的二位五通雙電控滑閥3的兩個排氣口上也裝設(shè)節(jié)流螺釘。調(diào)節(jié)閥1和閥2的排氣節(jié)流螺釘，以控制活塞快速行程時的速度。調(diào)節(jié)閥3的排氣節(jié)流螺釘，以控制活塞的減速。從而達(dá)到減速緩沖的目的。 2—15裝設(shè)節(jié)流螺釘?shù)木彌_回路 圖2-16所示的緩沖回路，是在單向節(jié)流閥3和4的氣路上并聯(lián)二位二通閥1和閥2。并在二位五通雙電控滑閥5的排氣口上裝設(shè)節(jié)流螺釘?；钊焖傩谐虝r，閥1（或閥2）切換，排氣腔的空氣經(jīng)閥1（或閥2）和閥5排出，調(diào)節(jié)閥5的節(jié)流螺釘，可控制快速行程時的速度。減速運(yùn)動時，閥1（或閥2）復(fù)位關(guān)閉，調(diào)節(jié)閥3和閥4的節(jié)流閥以控制減速運(yùn)動，達(dá)到減速緩沖的目的。 圖2-17所示為操作氣缸采用油液阻尼的緩沖回路。操作缸1兩條氣路上的快速排氣閥2和3為快速行程時排氣所用。缸1活塞右行時，快速運(yùn)動到固結(jié)在缸1活塞桿上的撞塊與擋塊II碰撞后，帶動油缸5活塞桿開始減速右行直到停止，在此減速過程中，缸5活塞右腔油液經(jīng)單向節(jié)流閥6節(jié)流阻尼后，經(jīng)單向節(jié)流閥7的單向閥進(jìn)入缸5的左腔。缸1活塞左行時，撞塊碰撞擋塊I后，油缸5活塞桿開始減速左行，直到停止。補(bǔ)油裝置8用作向缸5補(bǔ)油。 2—16裝設(shè)單向節(jié)流閥的緩沖 回路 2—17采用油液阻尼的緩沖回路 在本次設(shè)計(jì)機(jī)械手中我主要用到了其中的氣動基本回路為雙作用氣缸換向回路、單作用氣缸的進(jìn)氣調(diào)速回路、雙作用氣缸單向速度控制回路、帶有排氣截流閥的速度控制回路。 3 機(jī)械手的計(jì)算 3.1 設(shè)計(jì)手臂結(jié)構(gòu)應(yīng)注意的問題 手臂的結(jié)構(gòu)形式是根據(jù)機(jī)械手的抓取重量、自由度數(shù)、運(yùn)動速度、工作范圍、定位精度以及機(jī)械手的整體布局等因素決定的。手臂結(jié)構(gòu)是否設(shè)計(jì)的合理，對機(jī)械手的工作性能有著很大的影響，在設(shè)計(jì)手臂結(jié)構(gòu)是，除了考慮上述諸因素外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： Ⅰ、應(yīng)使手臂剛度大、重量輕 由于機(jī)械手的手臂一般懸伸長度比較長，若手臂的剛度不夠時，會發(fā)生手臂彎曲變形過大，就會引起手臂的定位不準(zhǔn)，而且也直接影響活塞桿（即手臂）運(yùn)動的靈活性。另外，手臂在起動或制動過程中受到慣性力或慣性力矩的作用，手臂將發(fā)生顫動，由于手臂的顫動，也會影響手臂的定位精度，除了采用可靠的定位裝置外，應(yīng)對手臂結(jié)構(gòu)有一定的剛度要求，才能保證手臂的準(zhǔn)確的工作和一定的定位精度。 Ⅱ、應(yīng)使手臂運(yùn)動速度快、慣性小 為了減小慣性沖擊，一般采取的措施有： ⑴ 手臂架選用鋁合金等輕質(zhì)材料來制造，以減輕手臂運(yùn)動件的質(zhì)量。 ⑵ 盡量縮短手臂懸伸部分的長度，使手臂未伸出時的總重量的重心偏于伸縮方向的反側(cè)，以減小回轉(zhuǎn)半徑。 ⑶ 減小手臂運(yùn)動件的輪廓尺寸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。 ⑷ 在驅(qū)動系統(tǒng)中增設(shè)緩沖裝置，使運(yùn)動件減速緩沖。 Ⅲ、手臂動作應(yīng)靈活 為使手臂運(yùn)行輕快、靈活，除手臂本身結(jié)構(gòu)緊湊輕巧外，應(yīng)減少手臂運(yùn)動件之間的摩擦阻力，用滾動摩擦代替滑動摩擦。對于懸伸式的機(jī)械手，手臂上零部件（如傳動件、導(dǎo)向件、定位件等）的布置應(yīng)合理，使手臂運(yùn)動過程中盡量保持平衡，以減少對升降支承軸線的偏重力矩，使手臂運(yùn)動靈活，防止發(fā)生“卡死”（即自鎖）現(xiàn)象。 Ⅳ、應(yīng)使手臂傳動準(zhǔn)確、導(dǎo)向性好 為了能準(zhǔn)確的傳遞工件和保證傳動的平穩(wěn)，應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向支承裝置，以保證手指的正確方向，并增強(qiáng)手臂的剛性。另外裝在手臂上的零部件要求便于裝拆和調(diào)整。 Ⅴ、輸氣管道的布置應(yīng)合理 機(jī)械手上的各工作氣缸彼此在空間作相對的直線運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動，要求結(jié)構(gòu)緊湊、外形整齊、動作靈活，因此對各個工作氣缸的輸氣管道布置應(yīng)給予足夠的重視，尤其是接近工作對象的手腕和手指夾緊缸，在外部用很多的軟管向氣缸輸入壓縮空氣，雖然軟管安裝維修較方便，但是他會影響機(jī)械手的運(yùn)動，并易損傷，而且手臂外形不整齊。 Ⅵ、其他要求 對于在粉塵場合工作的機(jī)械手，應(yīng)設(shè)有防塵裝置等。 3.1.1 手臂的計(jì)算 氣缸的計(jì)算： 氣缸的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)作用在活塞桿上的外力（推力或拉力）的大小、活塞的行程和運(yùn)動速度以及安裝形式等方面提出的要求來進(jìn)行。 氣缸的容積要選擇的適宜，過大的容積不僅及使缸體的尺寸重量增加，同時使壓縮空氣的需要量增加，造成了浪費(fèi)和增加了成本。 活塞的行程是決定氣缸長度的主要參數(shù)，形成過長隊(duì)壓桿的穩(wěn)定性當(dāng)然不好，對缸筒的加工業(yè)會帶來困難。另一方面活塞的運(yùn)動速度決定與氣缸進(jìn)氣管道內(nèi)徑的大小，活塞的運(yùn)動速度越高，則要求進(jìn)氣管道的直徑越大。目前氣缸的運(yùn)動速度由于各方面條件的限制，一般速度的最大值不超過1.2米/秒。 氣缸的選擇參考下表： 氣缸的有關(guān)尺寸參數(shù)： 氣缸 直徑 (mm) 活塞 桿直 徑 供氣孔直徑 （英制管螺 紋） 氣缸端 蓋螺栓 d*個數(shù) 工作壓力（共斤/厘米2） 2 3 4 5 6 2 3 4 5 6 活塞推力（公斤）不計(jì)效率 活塞推力（公斤）不計(jì)效率 50 16 G1/4” M6*4 39 59 78 98 118 35 53 70 88 103 75 20 G1/4” M8*4 88 133 177 211 265 82 123 164 205 247 100 25 G1/4”-3/8” M10*4 157 235 314 392 471 147 221 294 368 442 125 30 G1/4”-3/8” M10*4 245 368 491 613 736 231 347 462 578 694 150 30 G3/8”-1/2” M10*6 353 530 707 883 1060 339 509 678 848 1018 200 40 G3/8”-1/2” M12*6 628 943 1257 1571 1885 603 905 1206 1508 1810 250 50 G1/2”-3/4” M16*6 982 1473 1964 2454 2945 943 141411885 1885 2356 2828 300 55 G1/2”-3/4” M16*6 1414 2121 2828 3534 4241 1366 2049 2732 3415 4099 2、氣缸壁厚的計(jì)算：氣缸的內(nèi)景D確定后，有強(qiáng)度條件計(jì)算所需的最小的氣缸壁厚d，，再根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)來確定適當(dāng)?shù)臄?shù)值。依據(jù)材料力學(xué)的薄壁筒公式，氣缸的壁厚d可在下表查出： 材 料 氣 缸 內(nèi) 徑 D (毫米) 50 75 100 120 150 200 250 300 氣 缸 壁 厚 d（毫米） 鑄鐵HT15-33 7 8 10 10 12 12 16 16 鋼A3,鋼A5 5 5 6 6 8 8 10 10 鋁合金ZL3 8~10 8~10 10~12 10~12 12~14 12~14 14~17 14~17 升降氣缸的壁厚d：缸徑?125毫米，氣缸材料選鋼A3，則d為6毫米。 前后伸縮氣缸的壁厚d：缸徑為?100毫米，氣缸材料選鋼A3，則d為6毫米。 手指夾緊氣缸的壁厚d: 缸徑?50毫米，氣缸材料選鋼A3，則 d為5毫米。 I、升降氣缸的參數(shù)及計(jì)算： 升降氣缸由氣動上升，靠自重下降，行程150毫米，缸徑?125毫米，活塞桿直徑為30毫米，升降速度為500毫米/秒，若按氣壓p=4公斤/厘米2和汽缸效率h=0.8計(jì)算。 則其上升時的驅(qū)動推力P推為 P推= 則輸入空氣流量 Q=(Q1+Q2)n 米3/分 式中 n—活塞每分鐘往復(fù)行程的次數(shù)，次/分； Q1—無桿腔的壓縮空氣耗氣量， 米3。Q1= [式中S—?dú)飧椎男谐?，厘米?D—活塞直徑，厘米]； Q2—有桿腔的壓縮空氣耗氣量， 米3。Q2= [式中氣 d—活塞桿直徑，厘米]； 由于升降氣缸靠自重下降，所以 Q==0.07(米3/分) Ⅱ、前后伸縮氣缸的參數(shù)及計(jì)算： 前后伸縮氣缸的行程為600毫米，缸徑為?100毫米，活塞桿直徑為25毫米，若按氣壓p=4公斤/厘米2和氣缸效率h=0.8計(jì)算。 則其上升時的驅(qū)動推力P推為 P推= P拉= =235公斤 則輸入空氣流量Q為 Q=（ + ）n = 0.65(米3/分) Ⅲ、 回轉(zhuǎn)氣缸的參數(shù)及計(jì)算： 經(jīng)過設(shè)計(jì)方案的比較得出的結(jié)論是：采用回轉(zhuǎn)氣缸比用兩個直動氣缸帶動齒條齒輪所獲得回轉(zhuǎn)運(yùn)動的結(jié)果要緊湊?；剞D(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)為B=120毫米，缸徑2R=180毫米，軸徑2r=50毫米，若按氣壓p=4公斤/厘米2和氣缸效率h=0.9計(jì)算。 回轉(zhuǎn)氣缸的扭矩是由動片受壓面積及其中心到回轉(zhuǎn)軸線的半徑?jīng)Q定的。當(dāng)計(jì)及氣缸效率后輸出的扭矩M的計(jì)算公式為 M=Bph(R2-r2)/2 =12′4′0.9′（92-2.52）/2=1620公斤.厘米=16.2公斤.米 則輸入空氣流量為：Q3=3b(D2-d2)ω/400=3′ 12′ (182-52)′0.5/400=13.455升/分 =0.0135 米3/分 Ⅳ、手指夾緊氣缸的參數(shù)及計(jì)算： 手指夾緊氣缸的設(shè)計(jì)參數(shù)為：缸徑?50毫米，活塞直徑為16毫米，v=2.5厘米/秒，工件重量G=10公斤，“v”形手指的角度2θ=1200，b=50mm,h=36mm, =300,摩擦系數(shù)f=0.1。若按氣壓p=4公斤/厘米2和氣缸效率h=0.8計(jì)算，其手 張開時的驅(qū)動力為： 根據(jù)銷軸的力平衡條件，即∑Fx=0,P1=P2；∑Fy=0 P=2P1cos， P1=P/（2cos） 銷軸對于手指的作用力為P1’,且P1’=-P1。夾緊力為N。由手指的力矩平衡條件，即∑m01(F)=0得：P1’h=Nb 夾緊氣缸的驅(qū)動力: P=(2b/h)×N 又因握力: N=0.5Gtg(θ-ψ); ψ=tg-1f =0.510tg(600-5042’)≈7kg 所以 P=(2b/h)×N=(2×50/36)×7=19.4kg P實(shí)際≥ 式中η-手部的機(jī)械效率，取0.85； K1-安全系數(shù)，取1.5； K2-工作情況系數(shù)，可近似按下式估計(jì)，K2=1+a/g,其中a為被抓取工件運(yùn)動時的最大加速度，g為重力加速度（g=9.8m/s2）。 P實(shí)際=≈62kg 則輸入空氣流量為： Q4=(pD2v)/4=(3.14×52×2.5)/4=0.050米3/分 則總的空氣流量為： Q=Q1+Q2+Q3+Q4=0.7835米3/分 3.1.2 空氣壓縮機(jī)的選擇 空氣壓縮機(jī)是將動力供給的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。 空氣壓縮機(jī)的種類有很多如：風(fēng)冷微型空氣壓縮機(jī)、移動式風(fēng)冷V型空氣壓縮機(jī)、固定式水冷L型空氣壓縮機(jī)，活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)。 根據(jù)上面的計(jì)算出的總的空氣流量選擇空氣壓縮機(jī)，具體參數(shù)見下表： 最后決定選擇：雙級壓縮型的，型號為3W-0.8/10，就能滿足要求。 3.2 小車的設(shè)計(jì)及計(jì)算 在本設(shè)計(jì)中，小車作為機(jī)械手的行走裝置，它是采用氣壓馬達(dá)提供動力并帶動輪子沿軌道運(yùn)動，由于氣馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速比小車運(yùn)動快，所以需要配一個減速裝置，減速裝置可用一個減速箱加上鏈傳動。由于機(jī)械手運(yùn)動時可能翻轉(zhuǎn)，所以設(shè)計(jì)時配重塊要和手臂一起做回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 小車的尺寸設(shè)計(jì)為：長為800毫米，寬為500毫米，高為300毫米，材料為鋁合金（鋁合金密度為2.7噸/立方米）。 3.2.1氣壓馬達(dá)的選擇 小車的速度為：V=3厘米/秒 氣壓馬達(dá)的選用： 選用的氣壓馬達(dá)的功率能克服摩擦力產(chǎn)生的功率就可以。摩擦力產(chǎn)生的最大功率為：=0.9馬力 經(jīng)考慮我選擇了HS-50A型號的活塞式氣馬達(dá)，額定功率為3馬力，工作氣壓為 p=5-7公斤/厘米2，額定轉(zhuǎn)速為1050r/min，額定空氣消耗量為3米3/分。 參考書：《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》P816 表12-91 73.12073 4438.2V3 3.2.2軸的計(jì)算與校核 （1）軸直徑的計(jì)算 小車輪子的轉(zhuǎn)速n=30r/min,則軸的轉(zhuǎn)速n1=n=30r/min,氣壓馬達(dá)的功率P0=5KW,則 P1= P0′η0=5′0.9=4.5 Kw T1=9550′ P1/ n1=9550′4.5/30=1432.5N.m d1≥ P1——軸所傳遞的功率，KW； η0——傳動效率； T1——軸所傳遞的扭矩，N.M； d1——軸的截面直徑，mm； 軸的材料選用45號鋼，查表得A=110代入式中得 d1≥58.44mm 則取d1=60mm 計(jì)算公式參考：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 P454 （2）軸的強(qiáng)度校核 由于傳動軸主要是受轉(zhuǎn)矩，所以軸的強(qiáng)度條件為： τ= T1/WT≈[9.55′106′（P1/ n1 ）]/0.2=34.8MPa≤[τ], [τ]=40 MPa τ——周的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力，MPa； WT——軸的抗扭截面模量，mm3，查表得 對于實(shí)心圓軸，WT=p /16≈0.2; [τ]——許用扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力，MPa； 所以經(jīng)校核軸滿足強(qiáng)度要求。 計(jì)算公式參考：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 P454 3.2.3 軸承的選擇 由上步計(jì)算得軸的最小直徑為60mm，則查表得軸承的型號為6000。其參數(shù)為： 軸承內(nèi)徑：d=60mm 外徑：D=95mm 軸承寬：B=11mm 參考書：《現(xiàn)代綜合機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 P1249 表4.10-18 3.2.4聯(lián)軸器的選擇 馬達(dá)和減速箱之間用聯(lián)軸器相連。 聯(lián)軸器的名義扭矩 T=9550 =1432.5N.m 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 查表得 KA=1.3， 則 =1.3′1432.5=1862.25 N.m 參考書：《現(xiàn)代綜合機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》P1092 表4.7-5 選用GB5843-86 3.2.5 減速裝置 由于氣壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速比小車運(yùn)動要求的速度要大，所以還需要一個減速裝置。有減速機(jī)的傳動比選擇RV系列蝸桿減速器——NMRV063。 4 機(jī)械手臂的工作原理 4.1 氣動原理圖 4.2 電磁鐵動作程序表 結(jié)合機(jī)械手氣壓系統(tǒng)圖說明其動作循環(huán)過程。 壓力繼電器發(fā)出電信號，使機(jī)械手開始按程序動作。首先，電磁鐵1DT通電，壓縮空氣從電磁閥的左邊通道經(jīng)單向節(jié)流閥進(jìn)入手臂升降油缸的上腔，推動手臂上升。在手臂上升到一定位置，碰行程開關(guān)，使1DT斷電，并發(fā)出信號使3DT通電，壓縮空氣由電磁閥的左邊通道經(jīng)快速排氣閥進(jìn)入手臂前后伸縮氣缸的左側(cè)，推動手臂前伸。在手臂前伸到一定位置，裝在手臂上的碰鐵碰到行程開關(guān)發(fā)出電信號，使 7DT通電，壓縮空氣由電磁閥的左邊通道進(jìn)入手指夾緊氣缸的左側(cè)，使手指張開。在延時結(jié)束后，7DT斷電，使8DT通電，手指夾緊工件；并同時發(fā)出信號使4DT通電，壓縮空氣由電磁閥的右邊通道經(jīng)快速排氣閥進(jìn)入手臂前后伸縮氣缸的右側(cè)，使手臂縮回。當(dāng)手臂上的碰鐵碰到行程開關(guān)使4DT斷電并發(fā)出電信號，使 5DT通電，壓縮空氣由電磁閥的左邊通道進(jìn)入手臂回轉(zhuǎn)氣缸的一腔使手臂回轉(zhuǎn)950。當(dāng)手臂的回轉(zhuǎn)碰鐵碰到行程開關(guān)使5DT斷電，并發(fā)出電信號使3DT通電，壓縮空氣由電磁閥的左邊通道經(jīng)快速排氣閥進(jìn)入手臂前后伸縮氣缸的左側(cè)，推動手臂前伸。在手臂前伸到一定位置，裝在手臂上的碰鐵碰到行程開關(guān)發(fā)出電信號，使 7DT通電，壓縮空氣由電磁閥的左邊通道進(jìn)入手指夾緊氣缸的左側(cè)，使手指張開，延時到7DT斷電，使8DT通電，手指閉合，并發(fā)出電信號使4DT通電，壓縮空氣由電磁閥的右邊通道經(jīng)快速排氣閥進(jìn)入手臂前后伸縮氣缸的右側(cè)，使手臂縮回。當(dāng)手臂上的碰鐵碰到行程開關(guān)使4DT斷電并發(fā)出電信號，使 2DT通電進(jìn)行排氣，手臂則靠自重下降。在手臂下降到一定位置，裝在手臂上的碰鐵碰到行程開關(guān)發(fā)出電信號，使 6DT通電，壓縮空氣由電磁閥的右邊通道進(jìn)入手臂回轉(zhuǎn)氣缸的另一腔使手臂反轉(zhuǎn)950。機(jī)械手復(fù)位，機(jī)械手的循環(huán)結(jié)束。 4.3 機(jī)械手的緩沖和定位 1、手臂升降運(yùn)動 上升緩沖定位是靠可調(diào)碰鐵觸動行程開關(guān)而發(fā)出信號，切斷氣路來實(shí)現(xiàn)的。下降運(yùn)動是采用油缸端部可調(diào)節(jié)流緩沖，活塞與油缸端蓋相碰而定位。 2、手臂伸縮運(yùn)動 手臂伸出有行程開關(guān)適時斷電而切斷油路，手臂滑行靠慣性緩沖，有死擋塊定位；手臂縮回沒有定位精度要求，又終點(diǎn)行程開關(guān)適時斷電，由活塞和油缸端蓋相碰而定位。 3、手臂水平回轉(zhuǎn) 在回轉(zhuǎn)油缸的兩腔安裝單向調(diào)速閥，控制手臂的回轉(zhuǎn)速度。 結(jié) 論 本次近距離自動移動式機(jī)械手臂——?dú)鈮候?qū)動的畢業(yè)在此告于段落。它靠氣泵驅(qū)動小車至指定地點(diǎn)，完成工件的搬運(yùn)。由于本次設(shè)計(jì)的是氣動機(jī)械手，但平時看到和接觸的大都是液壓的和電氣驅(qū)動的機(jī)械手，雖然氣壓驅(qū)動和液壓驅(qū)動總體來說是大同小異的，但有些參數(shù)和計(jì)算還是不同的，所以還是遇到了些困難。在手臂的設(shè)計(jì)中由于沒有親眼看到過真正的機(jī)械手臂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以有些地方不可能考慮得很周全。但總的來說至少自己努力了，也察看了很多關(guān)于這方面的資料，詢問了老師終于基本上完成了本次設(shè)計(jì)，心里還是很高興的。剛開始做設(shè)計(jì)的時候有些無從下手，一時掌握不到要領(lǐng)，經(jīng)過一段時間的摸索終于有了些頭緒，但自己考慮得很簡單，經(jīng)過幾次與老師的討論后才發(fā)現(xiàn)還有很多沒考慮的地方和不足之處，感覺要搞一個設(shè)計(jì)還真不是件容易的事。 致 謝 這次設(shè)計(jì)能夠順利完成首先要感謝呂夏老師的不斷指導(dǎo)，由于自己對氣壓傳動這方面也不太熟悉，剛開始都不知何處下手，呂老師給了我們很多啟發(fā)。在做的過程中又遇到了許多困難，但老師總是不厭其煩的講給我們聽，給我們一步一步的分析，使我們了解到了一些考慮欠缺的地方，能夠不斷完善。呂老師還定期給我們察看，使我們可以順利跨入下個階段。在這里再次感謝呂老師的幫助！ 參 考 文 獻(xiàn) 1 曹承志.電機(jī)、拖動與控制學(xué).第3版. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2000 2 王庭樹.機(jī)器人運(yùn)動學(xué)及動力學(xué).第2版. 西安：西安電子科技大學(xué)出版社， 1990.12 3 孟繁華.機(jī)器人應(yīng)用技術(shù).第1版. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1989.6 4 馬香峰.機(jī)器人機(jī)構(gòu)學(xué).第1版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.1991.9 5 趙錫芳.機(jī)器人動力學(xué).第1版.上海：上海交通大學(xué)出版社，1992.12 6 高松海.遙控機(jī)器人.第1版.北京：原子能出版社，1981 7 孫耀明.微型機(jī)算計(jì)在機(jī)器人技術(shù)中的作用.第1版.北京：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，1987 8 路甬祥.液壓氣動技術(shù)手冊.第2版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.2002 9 陳奎生.液壓傳動與氣壓傳動.第1版.武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001.8 10 何存興.張鐵華.液壓傳動與氣壓傳動.第3版.武漢：華中理工大學(xué)出版社，1998 11 宋學(xué)義.袖珍液壓氣動手冊.第1版.重慶：重慶大學(xué)出版社，1997 12 機(jī)械工業(yè)部.中小型電機(jī)產(chǎn)品樣本.第1版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995 13 李發(fā)海.王巖.電機(jī)與拖動基礎(chǔ).第1版.北京：清華大學(xué)出版社，1994 14諸靜.機(jī)器人與控制技術(shù).第1版.浙江：浙江大學(xué)出版社，1991 15 熊有倫.丁漢.劉恩滄.機(jī)器人學(xué).第1版. 機(jī)械工業(yè)出版社，1993 16 吳廣玉.姜復(fù)興.機(jī)器人工程導(dǎo)論.第1版.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1988 17 王承義.機(jī)械手及其應(yīng)用.第1版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981 18 天津大學(xué)編寫組.工業(yè)機(jī)械手設(shè)計(jì)基礎(chǔ).第1版.天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社,1979