《國家開放大學電大?？啤兜缆饭こ碳夹g》2022期末試題及答案（試卷號：2453）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《國家開放大學電大專科《道路工程技術》2022期末試題及答案（試卷號：2453）（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、精品資料 國家開放大學電大?？啤兜缆饭こ碳夹g》2022期末試題及答案〔試卷號：2453〕 國家開放大學電大?？啤兜缆饭こ碳夹g》2022期末試題及答案〔試卷號：2453〕 一、單項選擇題〔每題2分，共30分〕 1．棋盤式道路網(wǎng)指的是( ) A．方格網(wǎng)式道路網(wǎng) B．環(huán)形放射式道路網(wǎng) C．自由式道路網(wǎng) D．混合式道路網(wǎng) 2．干道總長度與城市用地面積之比，稱為( ) A．非直線系數(shù) B．干道網(wǎng)密度 C．道路占有率 D．道路面積密度 3．在一定的道路和交通條件下，道路上某一路段單位時間內通過某一斷面的最大車輛數(shù)稱為道路的( )

2、A．交通量 B．通行才能 C．設計速度 D．設計車輛 4．路基施工根本方法中，工效最低的是( ) A．人工施工 B．簡易機械化施工 C．施工 D．水力機械化施工 5．以下關于汽車橫向力系數(shù)與汽車行駛平穩(wěn)性關系說法正確的一項為哪一項( ) A．橫向力系數(shù)越小，汽車行駛的穩(wěn)定性越差 B．橫向力系數(shù)越大，汽車行駛的穩(wěn)定性越差 C．橫向力系數(shù)的大小與汽車行駛的穩(wěn)定性無關 D．橫向力系數(shù)是影響汽車行駛穩(wěn)定的唯一因素 6．縱斷面圖上表示原地面高程起伏變化的標高線稱為( ) A．程度線 B．地面線 C．道路中線 D．鉛垂線 7．縱斷面

3、設計步驟正確的一項為哪一項( ) A．準備工作——標注控制點——試坡——調整——核對——定坡——設置豎曲線 B．準備工作——標注控制點——定坡——調整——核對——試坡——設置豎曲線 C．準備工作——標注控制點——試坡——核對——定坡——調整——設置豎曲線 D．準備工作——標注控制點——定坡——調整——試坡——核對——設置豎曲線 8．在城市道路上供各種車輛行駛的路面局部，統(tǒng)稱為( ) A．車行道 B．機動車道 C．非機動車道 D．人行道 9．路基按構造特點可分為填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基稱為(

4、) A．路堤 B．路塹 C．路床 D．路面 10．仰斜、垂直、俯斜3種不同擋土墻在一樣情況下，墻背所受土壓力說法正確的一項為哪一項 ( ) A．仰斜擋土墻墻背所受土壓力最大 B．垂直擋土墻墻背所受土壓力最大 C．俯斜擋土墻墻背所受土壓力最大 D．垂直擋土墻墻背所受土壓力最小 11．對于具有塑性的土，影響壓實效果的因素有內因和外因兩方面，以下各項屬于內因的是( ) A．壓實功能 B．壓實機具 C．壓實方法 D．土的含水量 12．路面構造層次中直接與行車和大氣相接觸的外表層次是( ) A．面層

5、 B．基層 C．墊層 D．構造層 13．按荷載作用下的力學性質劃分，路面可分為( ) A．柔性路面、剛性路面、半剛性路面 B．柔性路面、半柔性路面、半剛性路面 C．柔性路面、剛性路面、半柔性路面 D．半柔性路面、剛性路面、半剛性路面 14．瀝青路面隨使用時間的延續(xù)，其使用功能和承載力將( ) A．不斷降低 B．不斷升高 C．保持不變 D．時高時低 15．基層開工后驗收時，通常取的路段長為( ) A．lkm B．Im C．lcm D．Imm 二、多項選擇題〔每題3分，共15分。少

6、答給1分，多答不給分，完全答對給總分值〕 16．立體穿插按相交道路構造物形式劃分為( )。 A．完全別離式 B．下穿式 C．上跨式 D．互通式立交 E．別離式立交 17．道路土石方橫斷面面積的計算方法有( )。 A．平均斷面法 B．積距法 C．截面法 D．幾何圖形法 E．混合法 18．目前，現(xiàn)有的道路網(wǎng)構造形式主要有( )類型。 A．方格網(wǎng)式 B．環(huán)形放射式 C．自然式 D．混和式 E．自由式 19．熱拌瀝青混合料施工可分為( )等階段。 A．攤鋪 B．找平 C．碾壓和成型 D．接縫處理 E．開放交通 20．水泥混凝土混合料設計時應滿足(

7、)技術要求。 A．彎拉強度 B．抗凍性 C．耐久性 D．工作性 E．耐疲勞性 三、判斷題〔每題2分，共20分，對的打“√”，錯的打“×”〕 21．道路的交通量是指在一定的道路和交通條件下，道路上某一路段單位時間內通過某一斷面的最大車輛數(shù)。( × ) 22．主干路是城市中數(shù)量較多的一般交通道路，配合主干路組成城市干道網(wǎng)，起聯(lián)絡各局部和集散交通的作用，并兼有效勞功能。( × ) 23．高速公路和一級公路宜采用中央分隔帶的外側邊緣標高作為縱斷面上的設計標高。( √ ) 24．在交通量大，車速高的道路上，設計橫坡度宜采用較

8、大值，以利于排水。(√ ) 25．混凝土面板厚在0. 2m以內一般可一次攤鋪，用平板振搗器振實。(× ) 26．瀝青貫入式路面的強度構成主要依靠礦料的嵌擠作用和瀝青材料的粘結力。( √ ) 27．石灰劑量是石灰質量占全部干土顆粒的比例的百分率。( √ ) 28．土、石路床用12～15t壓路機碾壓，其輪跡不得大于10mm。(× ) 29．瀝青砼的標準密度可采用輕型標準擊實試驗測定。( × ) 30.三渣類基層攤鋪厚度應該按“寧低勿高、寧補勿鏟”原那么控制。( × ) 四、簡答題〔每題5分，共20分〕 31．道路平面設計的根本要求有哪

9、些？ 答：(1)道路平面設計必須遵循保證行車平安、迅速、經(jīng)濟以及舒適的線形設計的總原那么，并符合設計任務書和設計標準、技術標準等有關文件的各項有關規(guī)定要求。 (2)道路平面線形應適應相應等級的設計行車速度。 (3)綜合考慮平、縱、橫三個斷面的互相關系。在平面線形設計中，應兼顧其他兩個斷面在線形上可能出現(xiàn)的問題。 (4)道路平面線形確定后，將會影響交通組織和沿街建筑物、地上地下管線網(wǎng)以及綠化、照明等設施的布置，所以平面定線時須綜合分析^p 有關因素的影響，做出適當?shù)奶幚怼? 32．道路穿插口形式選擇的要求是什么？ 答：(1)既占地面積小又能平安迅速地通過最大交通量

10、； (2)平面形式、斷面組成應符合道路等級、交通量的要求； (3)穿插口立面設計能既滿足排水、管線的要求，又與周圍地形環(huán)境相適應； (4)具有合理的交通管理、導流及防護平安等措施。 33．瀝青路面壓實的程序分別指什么，各自的目的是什么？ 答：壓實程序分為初壓、復壓、終壓三道工序。 初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件。 復壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這道工序。 終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。 34．簡答平面設計的主要內容。 答：平面設計的主要內容： (1)圖上和實地放線：即確定所設計道路的起、終點及中間各控制點在地形圖上和實地上的詳細位置。 (2)平曲線半徑的選定以及曲線與直線的銜接，依情況設置超高、加寬和緩和曲線等。 (3)驗算彎道內側的平安行車視距及障礙物的去除范圍。 (4)進展沿線橋梁、道口、穿插口和廣場的平面布置，道路綠化和照明布置，以及加油站和汽車停車場等公用設施的布置。 (5)繪制道路平面設計圖。道路平面設計圖的比例可根據(jù)詳細需要而定，一般為1 2 500或1：1000。 五、計算題〔共15分〕 解：由實地的幾何條件，最大可能的平曲線半徑為： 歡迎閱讀