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2022屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 第一部分 專題一 力與運(yùn)動(dòng)學(xué)案

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1、2022屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 第一部分 專題一 力與運(yùn)動(dòng)學(xué)案 考點(diǎn)一 靜態(tài)平衡問(wèn)題 張鵬同學(xué)在家?guī)蛬寢屜赐暌路?,掛在如圖所示的晾衣架上晾曬,A、B為豎直墻壁上等高的兩點(diǎn),AO、BO為長(zhǎng)度相等的兩根輕繩,CO為一根輕桿。轉(zhuǎn)軸C在AB中點(diǎn)D的正下方,AOB在同一水平面上?!螦OB=60°,∠DOC=30°,衣服質(zhì)量為m。下列說(shuō)法正確的是 (  ) A.CO桿所受的壓力大小為mg B.CO桿所受的壓力大小為mg C.AO繩所受的拉力大小為mg D.BO繩所受的拉力大小為mg 解析:選D 設(shè)繩AO和繩BO拉力的合力為F,以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,O點(diǎn)受到向下的拉力mg、桿的支持力F2和繩AO

2、與繩BO拉力的合力F,作出力的示意圖,如圖甲所示, 根據(jù)平衡條件得:F=mgtan 60°=mg;F2==2mg。將F分解,如圖乙所示,設(shè)AO所受拉力的大小為F1,因?yàn)椤螦OB=60°,根據(jù)幾何知識(shí)得:F1=F=mg,所以繩AO和BO所受到的拉力大小為mg,而桿OC所受到的壓力大小等于2mg;故D正確。 2.[考查多個(gè)物體的平衡問(wèn)題] [多選]如圖所示,水平桌面上有三個(gè)相同的物體a、b、c疊放在一起,a的左端通過(guò)一根輕繩與質(zhì)量為m=3 kg的小球相連,半球形器皿中的輕繩與水平方向的夾角為60°,小球靜止在光滑的半球形器皿中,水平向右的拉力F=10 N 作用在b上,三個(gè)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)

3、。g取10 m/s2,下列說(shuō)法正確的是 (  ) A.輕繩對(duì)物體a的拉力大小為10 N B.物體c受到向右的靜摩擦力 C.桌面對(duì)物體a的靜摩擦力方向水平向左 D.物體b受到一個(gè)摩擦力,方向水平向左 解析:選AD 對(duì)小球由平衡條件得2Tsin 60°=mg,代入數(shù)據(jù)解得輕繩的拉力T=10 N,選項(xiàng)A正確;因?yàn)檩p繩的拉力T=10 N>F=10 N,因此對(duì)a、b、c三個(gè)物體組成的整體分析可知,桌面對(duì)物體a的靜摩擦力方向水平向右,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體c處于平衡狀態(tài),既不受拉力也不受摩擦力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;c對(duì)b沒(méi)有摩擦力,而b處于平衡狀態(tài),由于水平拉力F=10 N作用在b上,因此由平衡條件知,b

4、受到方向水平向左、大小為10 N的靜摩擦力,選項(xiàng)D正確。 考點(diǎn)二 動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題 3.[考查用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題] 質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O,如圖所示。用T表示繩 OA段拉力的大小,在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中(  ) A.F逐漸變大,T逐漸變大 B.F逐漸變大,T逐漸變小 C.F逐漸變小,T逐漸變大 D.F逐漸變小,T逐漸變小 解析:選A 以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,受力如圖所示,當(dāng)用水平向左的力緩慢拉動(dòng)O點(diǎn)時(shí),繩OA與豎直方向的夾角變大,由共點(diǎn)力的平衡條件知F逐漸變大,T逐漸變大,選項(xiàng)A正確。 4.[考查用相似三角形法分析動(dòng)態(tài)平衡

5、問(wèn)題] [多選]如圖所示,質(zhì)量均為m的小球A、B用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn),A球固定在O點(diǎn)正下方,當(dāng)小球B平衡時(shí),繩子所受的拉力為FT1,彈簧的彈力為F1;現(xiàn)把A、B間的彈簧換成原長(zhǎng)相同但勁度系數(shù)為k2(k2>k1)的另一輕彈簧,在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡,此時(shí)繩子所受的拉力為FT2,彈簧的彈力為F2,則下列關(guān)于FT1與FT2、F1與F2大小之間的關(guān)系,正確的是 (  ) A.FT1>FT2         B.FT1=FT2 C.F1<F2 D.F1=F2 解析:選BC 小球B受重力mg、繩子拉力FT和彈簧彈力F三個(gè)力而平衡,平移FT、F構(gòu)成

6、矢量三角形如圖所示,由圖可以看出,力的矢量三角形總是與幾何三角形OAB相似,因此有==,其中OA、L保持不變,因此繩子的拉力FT大小保持不變,A錯(cuò)誤、B正確;當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)k增大時(shí),彈簧的壓縮量減小,A、B間距離增大,因此對(duì)應(yīng)的力F增大,C正確、D錯(cuò)誤。 考點(diǎn)三 勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題 5.[考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及圖像問(wèn)題] [多選] 為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車的剎車性能,如圖所示是一次在平直公路上實(shí)驗(yàn)時(shí),新能源動(dòng)力車整個(gè)剎車過(guò)程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖像,下列說(shuō)法正確的是(  ) A.新能源動(dòng)力車的初速度為20 m/s B.剎車過(guò)程新能源動(dòng)力車的加速度大小為5 m/s2 C.剎

7、車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10 s D.剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)6 s時(shí)新能源動(dòng)力車的位移為30 m 解析:選AB 根據(jù)0-v2=2ax得:=-,可知=,解得剎車過(guò)程中加速度大小a=5 m/s2,由題圖可知,新能源動(dòng)力車的初速度為v02=400 m2/s2,則v0=20 m/s,故A、B正確;則剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間t== s=4 s,故C錯(cuò)誤;剎車過(guò)程中6 s內(nèi)的位移等于4 s內(nèi)的位移,則x== m=40 m,故D錯(cuò)誤。 6.[考查用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題] 一輛車廂長(zhǎng)為4 m的卡車沿水平路面行駛,在車廂正中央沿行駛方向放置一根長(zhǎng)2 m、質(zhì)量均勻的細(xì)鋼管,鋼管與車廂水平底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,重

8、力加速度g取10 m/s2。 (1)若卡車以18 m/s的速度勻速行駛,為了使車廂前擋板不被撞擊,求剎車時(shí)加速度的最大值? (2)若車廂無(wú)后擋板,卡車從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4 m/s2,則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間鋼管開(kāi)始翻落? 解析:(1)若車廂前擋板恰好不被撞擊,則卡車在剎車過(guò)程中的位移大小x1= 對(duì)鋼管有μmg=ma2, 解得鋼管的加速度大小a2=μg=3 m/s2 鋼管的位移大小x2==54 m 又由運(yùn)動(dòng)關(guān)系可知x2-x1= 聯(lián)立以上各式可得am= m/s2≈3.06 m/s2。 (2)從卡車開(kāi)始加速到鋼管開(kāi)始翻落的過(guò)程中,卡車的位移x1′=at2 鋼管的位移x2′=a

9、2t2 又由運(yùn)動(dòng)關(guān)系可得x1′-x2′=+, 聯(lián)立解得t=2 s。 答案:(1)3.06 m/s2 (2)2 s 考點(diǎn)四 動(dòng)力學(xué)兩類基本問(wèn)題 7.[考查已知受力情況確定運(yùn)動(dòng)情況] 如圖所示,Oa、Ob是豎直平面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿,O、a、b、c位于同一圓周上,c為圓周的最高點(diǎn),a為最低點(diǎn),Ob經(jīng)過(guò)圓心。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán),兩個(gè)滑環(huán)都從O點(diǎn)無(wú)初速釋放,用t1、t2分別表示滑環(huán)到達(dá)a、b所用的時(shí)間,則下列關(guān)系正確的是(  ) A.t1=t2          B.t1<t2 C.t1>t2 D.無(wú)法確定 解析:選B 設(shè)Oa與豎直方向夾角為θ,則Ob與豎直方向夾角

10、為2θ,由2Rcos θ=gcos θ·t12,2R=gcos 2θ·t22,比較可得t1<t2,故B正確。 8.[考查已知運(yùn)動(dòng)情況確定受力情況] 一個(gè)質(zhì)量為m=2 kg的物體在傾角θ=37°粗糙的斜面上,在沿斜面向上的拉力作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng),物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,從t=0時(shí)刻開(kāi)始,物體運(yùn)動(dòng)的與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示(x為位移),g=10 m/s2,t=2 s時(shí)撤去拉力,sin 37°=0.6,求: (1)拉力F的大?。? (2)物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中距計(jì)時(shí)點(diǎn)的最大距離。 解析:(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式x=v0t+at2 得=v0+at 對(duì)照?qǐng)D線可知,圖線在縱軸截距表

11、示初速度,圖線斜率表示a1,則有:v0=1 m/s,a1=2 m/s2 物體在斜面上在拉力F作用下向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,由牛頓第二定律得:F-mgsin 37°-μmgcos 37°=ma1 解得F=24 N。 (2)2秒末v=v0+a1t=5 m/s 0到2秒內(nèi):x1=v0t+a1t12=6 m 2秒后物體向上做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度為 a2=gsin 37°+μgcos 37°=10 m/s2 2秒后沿斜面向上位移:x2==1.25 m 物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中距計(jì)時(shí)點(diǎn)的最大距離為 x=x1+x2=7.25 m。 答案:(1)24 N (2)7.25 m 考點(diǎn)五 動(dòng)力學(xué)中的綜

12、合問(wèn)題 9.[考查傳送帶與運(yùn)動(dòng)圖像結(jié)合的問(wèn)題] 如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,則(  ) A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大 B.t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離最大 C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左 D.0~t3時(shí)間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用 解析:選B 0~t1時(shí)間:滑動(dòng)摩擦力向右,物塊向左做勻減速運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻向左位移達(dá)到最大,

13、即小物塊離A處的距離最大。t1~t2時(shí)間:滑動(dòng)摩擦力向右,物塊向右由靜止開(kāi)始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。t2以后物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),摩擦力為零。t2時(shí)刻以后物塊相對(duì)傳送帶靜止,相對(duì)滑動(dòng)的距離最大,故B正確。 10.[考查動(dòng)力學(xué)中的臨界極值問(wèn)題] 如圖所示,木塊A、B靜止疊放在光滑水平面上,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為2m,現(xiàn)施加水平力F拉B,A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),一起沿水平面運(yùn)動(dòng)。若改用水平力F′拉A,使A、B也保持相對(duì)靜止,一起沿水平面運(yùn)動(dòng),則F′不得超過(guò)(  ) A.2F B. C.3F D. 解析:選B 力F拉物體B時(shí),A、B恰好不滑動(dòng),故A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,對(duì)物體A

14、受力分析,受重力mg、支持力N、向前的靜摩擦力fm,根據(jù)牛頓第二定律,有fm=ma ①,對(duì)A、B整體受力分析,受重力3mg、支持力和拉力F,根據(jù)牛頓第二定律,有F=3ma?、?,由①②解得:fm=F。當(dāng)F′作用在物體A上時(shí),A、B恰好不滑動(dòng)時(shí),A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,對(duì)物體A,有F′-fm=ma1?、郏瑢?duì)整體,有:F′=3ma1?、?,由上述各式聯(lián)立解得:F′=F,即F′的最大值是F,則使A、B也保持相對(duì)靜止,一起沿水平面運(yùn)動(dòng),則F′不得超過(guò)F,故B正確。 11.[考查含彈簧的連接體問(wèn)題] 如圖所示,物體A、B質(zhì)量均為m,疊放在輕質(zhì)彈簧上(彈簧下端固定于地面上,上端和物體拴接)。對(duì)A施加

15、一豎直向下,大小為F的外力,使彈簧再壓縮一段距離(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))后物體A、B處于平衡狀態(tài)。已知重力加速度為g,F(xiàn)>2mg。現(xiàn)突然撤去外力F,設(shè)兩物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B間的相互作用力大小為FN,則下列關(guān)于FN的說(shuō)法正確的是(  ) A.剛撤去外力F時(shí),F(xiàn)N= B.彈簧彈力等于F時(shí),F(xiàn)N= C.兩物體A、B在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)之前分離 D.彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)FN=mg 解析:選B 剛撤去外力F時(shí),由牛頓第二定律,對(duì)A、B組成的整體有F=2ma1,對(duì)物體A有FN-mg=ma1,聯(lián)立解得FN=+mg,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;彈簧彈力等于F時(shí),對(duì)A、B組成的整體有F-2mg=2ma2,對(duì)物體A有FN-m

16、g=ma2,聯(lián)立解得FN=,選項(xiàng)B正確;當(dāng)A、B恰好分離時(shí),A、B間相互作用力為0,對(duì)A有mg=ma,a=g,B的加速度也為g,根據(jù)牛頓第二定律分析可知彈簧恰好恢復(fù)到原長(zhǎng),選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。 12.[考查多個(gè)物體組成的(繩)連接體問(wèn)題] 如圖所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是阿特伍德創(chuàng)造的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。繩子兩端的物體下落(或上升)的加速度總是小于自由落體時(shí)的加速度g,同自由落體相比,下落相同的高度,所需要的時(shí)間更長(zhǎng),這使得實(shí)驗(yàn)者有足夠的時(shí)間從容地觀測(cè)、研究實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。已知物體A、B的質(zhì)量相等均為M,物體C的質(zhì)量為m,輕繩與輕滑輪間的摩擦不計(jì),繩子不可伸長(zhǎng)。如果m

17、=M,求: (1)物體B從靜止開(kāi)始下落一段距離所用的時(shí)間與其自由落體下落同樣的距離所用時(shí)間的比值; (2)系統(tǒng)由靜止釋放后,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體C對(duì)物體B的拉力。 解析:(1)設(shè)物體的加速度大小為a,繩子中的張力大小為F 對(duì)物體A:F-Mg=Ma 對(duì)物體B、C整體:(M+m)g-F=(M+m)a 解得:a=g 代入m=M得,a= 物體B從靜止開(kāi)始下落一段距離h歷時(shí)t,則h=at2 自由落體相同距離歷時(shí)t0,則h=gt02 解得:==3。 (2)設(shè)物體B對(duì)物體C的拉力為T, 對(duì)物體C有mg-T=ma 解得:T=mg 由牛頓第三定律可知,物體C對(duì)物體B的拉力為mg,方向豎直向

18、下。 答案:(1)3 (2)mg,方向豎直向下 釋疑5大考點(diǎn) 考點(diǎn)一 靜態(tài)平衡問(wèn)題 本考點(diǎn)是整個(gè)高中物理力學(xué)體系的基礎(chǔ),也有一定的難度,“難”表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是研究對(duì)象復(fù)雜,往往涉及多個(gè)物體(如診斷卷第2題);二是試題情景新穎,常與生活實(shí)際相聯(lián)系或是實(shí)際情景的抽象(如診斷卷第1題)。對(duì)于該類問(wèn)題,關(guān)鍵是在準(zhǔn)確選定研究對(duì)象的前提下,靈活地利用合成法、分解法或正交分解法,必要時(shí)結(jié)合整體與隔離法分析問(wèn)題。建議對(duì)本考點(diǎn)自學(xué)為主。 (一)理清知識(shí)體系 (二)掌握解答平衡問(wèn)題的基本思路 (三)用好多力多體平衡的解題技法 1.物體受三力平衡時(shí),通常可應(yīng)用合成法、分解法、解直

19、角三角形法等求解,如診斷卷第1題,屬于空間力系問(wèn)題,O點(diǎn)受到的力不在同一平面,關(guān)鍵是將受力情況分成豎直和水平兩個(gè)平面研究。如果物體受到三個(gè)以上力的平衡問(wèn)題,通常采用正交分解法求解。 2.對(duì)于多個(gè)物體的平衡問(wèn)題,要正確選取研究對(duì)象,整體法和隔離法交替使用,如診斷卷第2題,判斷物體b所受的摩擦力時(shí)必須用隔離法,判斷桌面對(duì)物體a的靜摩擦力用整體法比較方便,求解時(shí)的易錯(cuò)點(diǎn)是忽略繩的拉力與F的大小關(guān)系,誤認(rèn)為桌面對(duì)物體a的靜摩擦力方向水平向左。 [題點(diǎn)全練] 1.(2018·濟(jì)寧一模)如圖所示,質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球A、B(可視為質(zhì)點(diǎn))固定在輕桿的兩端,將其放入光滑的半球形碗中,桿的長(zhǎng)度等于碗的半徑

20、,當(dāng)桿與兩球組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí),桿對(duì)小球A的作用力大小為(  ) A.mg          B.mg C.mg D.2mg 解析:選A 對(duì)小球A受力分析,桿對(duì)小球A的彈力FN水平向左,碗對(duì)球的彈力沿AO方向以及小球受豎直向下的重力,由平衡條件可知,tan 30°=,解得FN=mgtan 30°=mg,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。 2.(2019屆高三·石家莊調(diào)研)飛艇常常用于執(zhí)行掃雷、空中預(yù)警、電子干擾等多項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)。如圖所示為飛艇拖拽掃雷具掃除水雷的模擬圖。當(dāng)飛艇勻速飛行時(shí),繩子與豎直方向恒成θ角。已知掃雷具質(zhì)量為m,重力加速度為g,掃雷具所受浮力不能忽略,下列說(shuō)法正

21、確的是(  ) A.掃雷具受3個(gè)力作用 B.繩子拉力大小為 C.海水對(duì)掃雷具作用力的水平分力小于繩子拉力 D.繩子拉力一定大于mg 解析:選C 對(duì)掃雷具進(jìn)行受力分析,受到重力、浮力、拉力和水的水平方向的阻力,如圖所示,故A錯(cuò)誤;根據(jù)平衡條件,有: 豎直方向:F?。玊cos θ=mg 水平方向:f=Tsin θ 計(jì)算得出:T=,故B錯(cuò)誤;掃雷具受到海水的水平方向的阻力等于繩子拉力的水平分力,即小于繩子的拉力,而繩子拉力不一定大于mg,故C正確、D錯(cuò)誤。 3.(2018·遼寧莊河模擬)如圖所示,一條細(xì)繩跨過(guò)定滑輪連接物體A、B,A懸掛起來(lái),B穿在一根豎直桿上,兩物體均靜止,繩與滑

22、輪間的摩擦不計(jì),已知繩與豎直桿間的夾角為θ,物體A、B的質(zhì)量分別為mA、mB,則(  ) A.mA>mB B.mA<mB C.桿對(duì)B的彈力大小為mAgsin θ D.桿對(duì)B的摩擦力大小為mAgcos θ 解析:選C 對(duì)物體A分析可知,繩子拉力T=mAg,再對(duì)物體B進(jìn)行受力分析可知,水平方向:Tsin θ=N,故桿對(duì)B的彈力大小為mAgsin θ,選項(xiàng)C正確;豎直方向:Tcos θ+f=mBg,因無(wú)法判斷摩擦力的方向,故無(wú)法判斷二者的質(zhì)量的大小,故選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。 考點(diǎn)二 動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題 動(dòng)態(tài)平衡是高考的常考問(wèn)題。物體在緩慢移動(dòng)過(guò)程中均處于平衡狀態(tài),但物體所受的某些力的大小和方向

23、均發(fā)生變化,使結(jié)果出現(xiàn)一些不確定性,這是此類問(wèn)題常失分的主要原因。針對(duì)此類問(wèn)題,只要遵循正確的思維流程(見(jiàn)例1、例2),準(zhǔn)確分析各力特點(diǎn),合理選取解題方法,問(wèn)題便可迎刃而解。建議對(duì)本考點(diǎn)重點(diǎn)攻堅(jiān)。 (一)靈活選取方法——針對(duì)破解動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題  [多選](2017·全國(guó)卷Ⅰ)如圖,柔軟輕繩ON的一端O固定,其中間某點(diǎn)M拴一重物,用手拉住繩的另一端N。初始時(shí),OM豎直且MN被拉直,OM與MN之間的夾角為α?,F(xiàn)將重物向右上方緩慢拉起,并保持夾角α不變。在OM由豎直被拉到水平的過(guò)程中(  ) A.MN上的張力逐漸增大 B.MN上的張力先增大后減小 C.OM上的張力逐漸增大 D.OM

24、上的張力先增大后減小 [思維流程]  方法一 圖解法 方法二 解析法(正弦定理) [答案] AD (二)突破一個(gè)難點(diǎn)——?jiǎng)討B(tài)平衡中的極值問(wèn)題  (2018·九江聯(lián)考)將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連后,再用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),如圖所示。用力F拉小球b,使兩個(gè)小球都處于靜止?fàn)顟B(tài),且細(xì)線Oa與豎直方向的夾角保持θ=30°,則F的最小值為(  ) A.mg         B.mg C.mg D.mg [思維流程] [答案] B [題點(diǎn)全練] 1.(2018·河南南陽(yáng)一中模擬)如圖所示,半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上,光滑的小球P在水平外

25、力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ,將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)過(guò)90°,框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  ) A.框架對(duì)小球的支持力先減小后增大 B.力F的最小值為mgcos θ C.地面對(duì)框架的摩擦力先減小后增大 D.框架對(duì)地面的壓力先增大后減小 解析:選B 以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,作出受力示意圖,如圖所示。 根據(jù)幾何關(guān)系可知,當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前,支持力N逐漸減小,F(xiàn)先減小后增大,當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí),F(xiàn)最小,此時(shí):F=mgcos θ,故A錯(cuò)誤,B正確;以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象,整

26、體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由圖可知,F(xiàn)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小,所以地面對(duì)框架的摩擦力始終在減小,故C錯(cuò)誤;F沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大,所以地面對(duì)框架的支持力始終在減小,故D錯(cuò)誤。 2.[多選]如圖所示,某健身愛(ài)好者手拉著輕繩,在粗糙的水平地面上緩慢地移動(dòng),保持輕繩始終平行于地面。為了鍛煉自己的臂力和腿部力量,可以在O點(diǎn)懸掛不同的重物C,則(  ) A.若健身者緩慢向右移動(dòng),繩OA拉力變大 B.若健身者緩慢向左移動(dòng),繩OB拉力變大 C.若健身者緩慢向右移動(dòng),繩OA、OB拉力的合力變大 D.若健身者緩慢

27、向左移動(dòng),健身者與地面間的摩擦力變小  解析:選AD 設(shè)OA的拉力為FA,OB的拉力為FB,重物C的質(zhì)量為m,因O點(diǎn)始終處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件有:FAcos θ-mg=0,F(xiàn)Asin θ-FB=0,解得FA=,F(xiàn)B=mgtan θ,當(dāng)健身者緩慢向右移動(dòng)時(shí)θ角變大,則FA、FB均變大,故選項(xiàng)A正確;當(dāng)健身者緩慢向左移動(dòng)時(shí),θ角變小,則FA、FB均變小,因?yàn)榻∩碚咚艿哪Σ亮εcOB繩拉力FB相等,故健身者與地面間的摩擦力變小,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;不論健身者朝哪個(gè)方向移動(dòng),繩OA、OB拉力的合力保持不變,大小等于重物C的重力mg,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。 3.(2018·湖南十四校二次聯(lián)考)如圖所示

28、,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過(guò)鉸鏈固定在A點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪C,用力F拉繩,開(kāi)始時(shí)∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變小,直到桿AB接近豎直桿AC。此過(guò)程中(  ) A.輕桿AB對(duì)B端的彈力大小不變 B.輕桿AB對(duì)B端的彈力先減小后增大 C.力F逐漸增大 D.力F先逐漸減小后逐漸增大 解析:選A 以B點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況:懸掛重物的繩的拉力T(等于重物重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F,作出力圖如圖。由平衡條件可知N和F的合力與T大小相等、方向相反,根據(jù)三角形相似可得==;又T=G,因桿的長(zhǎng)度不變,B

29、C距離變短,故N大小保持不變,力F逐漸減小,則A正確,B、C、D錯(cuò)誤。 考點(diǎn)三 勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題 本考點(diǎn)主要對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及運(yùn)動(dòng)圖像進(jìn)行考查,其中圖像問(wèn)題上失分,主要是審題不仔細(xì)、知識(shí)遷移不夠靈活造成的;勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用上失分,主要是該考點(diǎn)與其他知識(shí)交匯點(diǎn)較多、試題情景取材常涉及生活實(shí)際問(wèn)題造成的。建議考生對(duì)本考點(diǎn)多加關(guān)注。 (一)“四類”勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式要記牢 (二)“五種”常用解題方法運(yùn)用好 (三)運(yùn)動(dòng)圖像問(wèn)題“四點(diǎn)提醒”不可少 1.對(duì)于x-t圖像,圖線在縱軸上的截距表示t=0時(shí)物體的位置;對(duì)于v-t和a-t圖像,圖線在縱軸上的截距并不表示t=0

30、時(shí)物體的位置。 2.在v-t圖像中,兩條圖線的交點(diǎn)不表示兩物體相遇,而是表示兩者速度相同。 3.v-t圖像中兩條圖線在軸上的截距不同,不少同學(xué)誤認(rèn)為兩物體的初始位置不同,位置是否相同應(yīng)根據(jù)題中條件確定。 4.對(duì)于非常規(guī)圖像,不要想當(dāng)然的猜測(cè)圖線的物理意義,要結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和圖像,找出函數(shù)表達(dá)式,進(jìn)而確定斜率、截距等意義,如診斷卷第5題,根據(jù)0-v2=2ax得,圖線的斜率為=-,還要注意剎車過(guò)程速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。 [題點(diǎn)全練] 1.(2018·四川雅安三診)甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間圖像如圖所示,由圖像可知(  ) A.甲比乙運(yùn)動(dòng)得快 B.乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相

31、距20 m C.在前25 s內(nèi),兩物體距離先增大后減小 D.在前25 s內(nèi),兩物體位移大小相等 解析:選C 位移時(shí)間圖像的斜率等于速度,斜率越大,速度越大,甲比乙運(yùn)動(dòng)得慢,故A錯(cuò)誤;由題圖知:乙從原點(diǎn)出發(fā),乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),甲的位置坐標(biāo)大于20 m,則兩物體相距大于20 m,故B錯(cuò)誤;在0~10 s這段時(shí)間內(nèi),乙靜止在原點(diǎn),甲沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則兩物體間的距離逐漸增大,在10~25 s這段時(shí)間內(nèi),甲的運(yùn)動(dòng)速率小于乙的運(yùn)動(dòng)速率,甲在乙的前方,則兩者距離逐漸減小,故C正確;在前25 s內(nèi),甲的位移為x1=(40-20)m=20 m,乙的位移為x2=(40-0)m=40 m, 故D錯(cuò)誤。 2

32、.[多選](2018·全國(guó)卷Ⅱ)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是(  ) A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前 C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大 解析:選BD t1~t2時(shí)間內(nèi),v甲>v乙,t2時(shí)刻相遇,則t1時(shí)刻甲車在乙車的后面,故A錯(cuò)誤、B正確。由圖像的斜率知,甲、乙兩車的加速度大小均先減小后增大,故C錯(cuò)誤、D正確。 3.(2017·全國(guó)卷Ⅱ)為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線相距s0和s1(s1

33、分別放置一個(gè)擋板和一面小旗,如圖所示。訓(xùn)練時(shí),讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以初速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板;冰球被擊出的同時(shí),運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗。訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí),運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處。假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng),冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1,重力加速度大小為g。求: (1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù); (2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度。 解析:(1)設(shè)冰球的質(zhì)量為m,冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,由動(dòng)能定理得 -μmgs0=mv12-mv02 解得μ=。 (2)冰球到達(dá)擋板時(shí),滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員中

34、,剛好到達(dá)小旗處的運(yùn)動(dòng)員的加速度最小。設(shè)這種情況下,運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為a,所用的時(shí)間為t。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 ·t=s0 s1=at2 聯(lián)立解得a=。 答案:(1) (2) 考點(diǎn)四 動(dòng)力學(xué)兩類基本問(wèn)題 本考點(diǎn)通常以一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體為載體,通過(guò)兩大分析(受力分析和運(yùn)動(dòng)分析),運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解加速度,只要考生牢記運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式及牛頓第二定律,仔細(xì)審題、靈活進(jìn)行知識(shí)遷移交匯,即可輕松取分。建議考生自學(xué)為主。 (一)貫通一個(gè)知識(shí)體系 (二)理順兩類基本問(wèn)題 1.由因推果——已知物體的受力情況,確定物體的運(yùn)動(dòng)情況 首先根據(jù)物體的受力確

35、定物體的加速度,再根據(jù)加速度特點(diǎn)及加速度與速度的方向關(guān)系確定速度變化的規(guī)律。如診斷卷第7題中,先確定小滑環(huán)沿桿下落的加速度a1=gcos θ(注意不是a1=gsin θ),a2=gcos 2θ,再應(yīng)用位移公式列式比較,得出結(jié)論。 2.由果溯因——已知物體的運(yùn)動(dòng)情況,確定物體的受力情況 由物體的運(yùn)動(dòng)情況,確定物體的加速度及其變化規(guī)律,再結(jié)合牛頓第二定律確定受力情況。如診斷卷第8題中,先利用運(yùn)動(dòng)圖像,結(jié)合公式x=v0t+at2可得圖線在縱軸截距表示初速度,圖線斜率表示a1。再根據(jù)牛頓第二定律便可求出拉力F。 [題點(diǎn)全練] 1.(2018·遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)模擬)一皮帶傳送裝置如圖所示,輕彈簧一

36、端固定,另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊,已知滑塊與皮帶之間存在摩擦?,F(xiàn)將滑塊輕放在皮帶上,彈簧恰好處于自然長(zhǎng)度且軸線水平。若在彈簧從自然長(zhǎng)度到第一次達(dá)最長(zhǎng)的過(guò)程中,滑塊始終未與皮帶達(dá)到共速,則在此過(guò)程中滑塊的速度和加速度變化情況是(  ) A.速度增大,加速度增大 B.速度增大,加速度減小 C.速度先增大后減小,加速度先增大后減小 D.速度先增大后減小,加速度先減小后增大 解析:選D 滑塊輕放到皮帶上,受到向左的摩擦力,開(kāi)始摩擦力大于彈簧的彈力,向左做加速運(yùn)動(dòng),在此過(guò)程中,彈簧的彈力逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律,加速度逐漸減小,當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力相等時(shí),速度達(dá)到最大,然后彈力大于摩

37、擦力,加速度方向與速度方向相反,滑塊做減速運(yùn)動(dòng),彈簧彈力繼續(xù)增大,根據(jù)牛頓第二定律得,加速度逐漸增大,速度逐漸減小。故D正確,A、B、C錯(cuò)誤。 2.將一質(zhì)量為m的小球靠近墻面豎直向上拋出,圖甲是向上運(yùn)動(dòng)小球的頻閃照片,圖乙是下降時(shí)的頻閃照片,O是運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn),甲、乙兩次閃光頻率相同,重力加速度為g,假設(shè)小球所受的阻力大小不變,則可估算小球受到的阻力大小約為(  ) A.mg         B.mg C.mg D.mg 解析:選C 設(shè)每塊磚的厚度是d,向上運(yùn)動(dòng)時(shí): 9d-3d=a1T2① 向下運(yùn)動(dòng)時(shí):3d-d=a2T2② 聯(lián)立①②得:=③ 根據(jù)牛頓第二定律,

38、向上運(yùn)動(dòng)時(shí):mg+f=ma1④ 向下運(yùn)動(dòng)時(shí):mg-f=ma2⑤ 聯(lián)立③④⑤得:f=mg,C正確。 考點(diǎn)五  動(dòng)力學(xué)中的綜合問(wèn)題 本考點(diǎn)是對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合應(yīng)用的考查。彈簧模型、斜面模型、板塊模型等與動(dòng)力學(xué)問(wèn)題結(jié)合考查是高考命題的熱點(diǎn),以選擇題形式出現(xiàn)時(shí),可能會(huì)結(jié)合彈簧考查瞬時(shí)變化問(wèn)題;以計(jì)算題形式考查時(shí),可能結(jié)合其他模型考查多過(guò)程運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,且常會(huì)涉及功能關(guān)系,難度較大。解題過(guò)程中要不斷體會(huì)方法、活用方法,提升解題能力。建議對(duì)本考點(diǎn)重點(diǎn)攻堅(jiān)。 (一)銘記兩點(diǎn)提醒 1.解決牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)圖像綜合問(wèn)題時(shí)要借助圖像獲取有用信息,再結(jié)合牛頓第二定律求解結(jié)果。如診斷卷第9題,

39、關(guān)鍵是通過(guò)圖像得出小物塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出小物塊的受力和運(yùn)動(dòng)情況。 2.力的加速度效果分配法則求解——兩個(gè)直接接觸或通過(guò)細(xì)線相連的物體在外力F的作用下以共同的加速度運(yùn)動(dòng),各個(gè)物體分得的動(dòng)力與自身質(zhì)量成正比。如診斷卷第11題,剛撤去外力F時(shí),A、B組成的整體受到的合外力大小為F,彈簧彈力F1=F+2mg,根據(jù)力的加速度效果分配法則有FN=F1=+mg,彈簧彈力等于F時(shí),F(xiàn)N=F=。 (二)突破三類模型 [彈簧模型] 分析此類問(wèn)題時(shí)注意把握住彈簧的三個(gè)特殊位置:原長(zhǎng)位置,該位置彈簧的形變量為零,彈簧的彈力為零;彈簧的彈力與物體的重力相等的位置,該位置物體的加速度為零;彈

40、簧最長(zhǎng)或最短的位置,該位置彈簧的形變量最大,彈簧的彈力最大。  (2018·全國(guó)卷Ⅰ)如圖,輕彈簧的下端固定在水平桌面上,上端放有物塊P,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上,使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以x表示P離開(kāi)靜止位置的位移,在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前,下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可能正確的是(  ) [解析] 設(shè)物塊P靜止時(shí),彈簧的壓縮量為x0,則有kx0=mg,在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前,物塊受力如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律得F+k(x0-x)-mg=ma,整理得F=kx+ma,即F是x的一次函數(shù),選項(xiàng)A正確。 [答案] A [斜面模型] 對(duì)于斜面模型中的平衡狀態(tài)類問(wèn)題,其

41、解決辦法一般是先應(yīng)用整體法或隔離法對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,然后對(duì)力進(jìn)行正交分解(通常情況下是在平行于斜面和垂直于斜面的方向上建立坐標(biāo)系),最后根據(jù)Fx=0、Fy=0列方程求解。  如圖所示,質(zhì)量為M的楔形物塊A靜置在水平地面上,其斜面粗糙,斜面上有質(zhì)量為m的小物塊B。用平行于斜面的拉力F拉B,使之沿斜面勻速上滑,A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ?,F(xiàn)改變拉力的方向使其與斜面成一定的角度,使B仍沿斜面勻速上滑。在B勻速上滑的過(guò)程中,A始終保持靜止。改變拉力的方向前后,下列描述正確的有(  ) A.A對(duì)B的摩擦力減小 B.拉力一定增大 C.B對(duì)斜面的作用力不變 D.地面受到的摩擦力可能增大

42、 [解析] 拉力F平行于斜面向上時(shí),先對(duì)B進(jìn)行受力分析,如圖甲所示,B受重力mg,A對(duì)B的支持力N,A對(duì)B的摩擦力f,拉力F的共同作用。根據(jù)平衡條件可知,平行斜面方向,有F=f+mgsin θ;垂直斜面方向,有N=mgcos θ,其中f=μN(yùn),解得F=mg(sin θ+μcos θ),① f=μmgcos θ。② 拉力改變方向后變?yōu)镕′,B受的支持力變?yōu)镹′,A對(duì)B的摩擦力變?yōu)閒′,設(shè)F′與斜面的夾角為α。根據(jù)平衡條件,平行斜面方向,有F′cos α=f′+mgsin θ;垂直斜面方向,有N′+F′sin α=mgcos θ,其中f′=μN(yùn)′,解得F′=,③ f′=μ(mgcos θ-F

43、′sin α),④ 由②④兩式知滑動(dòng)摩擦力減小,故A正確。由①③兩式知,拉力可能增大,也可能減小,故B錯(cuò)誤。 對(duì)A進(jìn)行受力分析,如圖乙所示,A受重力Mg、支持力N2、B對(duì)A的壓力N1、B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力f1、地面對(duì)A的靜摩擦力f靜的共同作用。根據(jù)平衡條件可知,在水平方向有f靜=N1sin θ+f1cos θ。結(jié)合對(duì)A、B選項(xiàng)的分析可知,當(dāng)拉力改變方向后,B對(duì)A的壓力N1和滑動(dòng)摩擦力f1都減小,故二者合力一定減小,即靜摩擦力f靜一定減小,故C、D錯(cuò)誤。 [答案] A [板塊模型] 當(dāng)有外力作用在木板上的物塊或木板上時(shí),一般用動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)借助牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式就能求解,做好兩物體的

44、受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)和突破口。解答此類問(wèn)題的注意事項(xiàng): (1)要注意運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩物體的各物理量間存在的關(guān)系(如兩物體的速度關(guān)系、位移關(guān)系等),可以畫位移關(guān)系圖輔助理解兩物體的位移關(guān)系; (2)兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的臨界條件是兩物體間的靜摩擦力恰好等于最大靜摩擦力; (3)兩物體速度相等時(shí)可能存在運(yùn)動(dòng)規(guī)律的變化,在解題時(shí)要注意這個(gè)臨界狀態(tài)。  如圖所示,質(zhì)量為M的木板(足夠長(zhǎng))置于光滑水平面上,質(zhì)量為m的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。開(kāi)始時(shí)木板和木塊均靜止,某時(shí)刻起,一恒定的水平外力F作用在木板上,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則木塊和木板各自運(yùn)動(dòng)的加速度am、

45、aM的大小分別為多少? [解析] 若兩物體相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng) 對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律有F=(M+m)a 則木塊與木板間的摩擦力f=ma=m≤μmg, 即0<F≤μ(M+m)g 此時(shí)am=aM= 當(dāng)F>μ(M+m)g時(shí),兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng) 對(duì)木塊,根據(jù)牛頓第二定律有μmg=mam, 解得am=μg 對(duì)木板,根據(jù)牛頓第二定律有F-μmg=MaM, 解得aM= 綜上所述,若0<F≤μ(M+m)g,則am=aM= 若F>μ(M+m)g,則am=μg,aM=。 [答案] 見(jiàn)解析 [深化拓展] (1)若將[例3]中的水平外力F作用在木塊上,其他條件不變,則木塊和木

46、板各自運(yùn)動(dòng)的加速度am、aM的大小分別為多少? 提示:若0<F≤μmg,則am=aM=;若F>μmg,則am=,aM=。 (2)若將[例3]中的木板置于粗糙水平面上,且木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,其他條件不變,則木塊和木板各自運(yùn)動(dòng)的加速度am、aM的大小分別為多少? 提示:若0<F≤μ2(M+m)g,木塊和木板的加速度均為零; 若μ2(M+m)g<F≤μ2(M+m)g+μ1(M+m)g, 則am=aM=; 若F>μ2(M+m)g+μ1(M+m)g, 則am=μ1g,aM=。 一、高考真題集中演練——明規(guī)律 1.[多選](2

47、018·全國(guó)卷Ⅲ)甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(  ) A.在t1時(shí)刻兩車速度相等 B.從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程相等 C.從t1到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程相等 D.在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等 解析:選CD x-t圖像斜率表示兩車速度,則可知t1時(shí)刻乙車速度大于甲車速度,故A錯(cuò)誤。由兩圖線的縱截距知,出發(fā)時(shí)甲車在乙車前面,t1時(shí)刻圖線相交表示兩車相遇,可得0到t1時(shí)間內(nèi)乙車比甲車多走了一段距離,故B錯(cuò)誤。t1和t2時(shí)刻兩圖線相交,表明兩車均在同一位置,從t1到

48、t2時(shí)間內(nèi),兩車走過(guò)的路程相等;在t1到t2時(shí)間內(nèi),兩圖線有斜率相等的一個(gè)時(shí)刻,即該時(shí)刻兩車速度相等,故C、D正確。 2.[多選](2016·全國(guó)卷Ⅰ)一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)對(duì)其施加一恒力,且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變,則(  ) A.質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的方向相同 B.質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直 C.質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同 D.質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量總是不變 解析:選BC 質(zhì)點(diǎn)原來(lái)做勻速直線運(yùn)動(dòng),說(shuō)明所受合外力為0,當(dāng)對(duì)其施加一恒力后,恒力的方向與原來(lái)運(yùn)動(dòng)的速度方向關(guān)系不確定,則質(zhì)點(diǎn)可能做直線運(yùn)動(dòng),也可能做曲線運(yùn)動(dòng),但加速度的方向一

49、定與該恒力的方向相同,選項(xiàng)B、C正確。 3.(2017·全國(guó)卷Ⅱ)如圖,一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若保持F的大小不變,而方向與水平面成60°角,物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)。物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(  ) A.2-          B. C. D. 解析:選C 當(dāng)拉力水平時(shí),物塊做勻速運(yùn)動(dòng),則F=μmg,當(dāng)拉力方向與水平方向的夾角為60°時(shí),物塊也剛好做勻速運(yùn)動(dòng),則Fcos 60°=μ(mg-Fsin 60°),聯(lián)立解得μ=,A、B、D項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確。 4.(2016·全國(guó)卷Ⅲ)如圖,兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧上;一細(xì)線穿過(guò)兩輕環(huán)

50、,其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b之間的細(xì)線上懸掛一小物塊。平衡時(shí),a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計(jì)所有摩擦。小物塊的質(zhì)量為(  ) A.          B.m C.m D.2m 解析:選C 如圖所示,由于不計(jì)摩擦,線上張力處處相等,且輕環(huán)受細(xì)線的作用力的合力方向指向圓心。由于a、b間距等于圓弧半徑,則∠aOb=60°,進(jìn)一步分析知,細(xì)線與aO、bO間的夾角皆為30°。取懸掛的小物塊研究,懸掛小物塊的細(xì)線張角為120°,由平衡條件知,小物塊的質(zhì)量與小球的質(zhì)量相等,即為m。故選項(xiàng)C正確。 5.(2017·全國(guó)卷Ⅲ)一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距80 cm

51、的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長(zhǎng)也為80 cm。將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長(zhǎng)度為100 cm;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)?彈性繩的伸長(zhǎng)始終處于彈性限度內(nèi))(  ) A.86 cm B.92 cm C.98 cm D.104 cm 解析:選B 將鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn)時(shí),由數(shù)學(xué)知識(shí)可知鉤碼兩側(cè)的彈性繩(勁度系數(shù)設(shè)為k)與豎直方向夾角θ均滿足sin θ=,對(duì)鉤碼(設(shè)其重力為G)靜止時(shí)受力分析,得G=2kcos θ;彈性繩的兩端移至天花板上的同一點(diǎn)時(shí),對(duì)鉤碼受力分析,得G=2k,聯(lián)立解得L=92 cm,可知A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確。 6

52、.[多選](2015·全國(guó)卷Ⅱ)在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為(  ) A.8 B.10 C.15 D.18 解析:選BC 設(shè)該列車廂與P相連的部分為P部分,與Q相連的部分為Q部分。設(shè)該列車廂有n節(jié),Q部分為n1節(jié),每節(jié)車廂質(zhì)量為m,當(dāng)加速度為a時(shí),對(duì)Q有F=n1ma;當(dāng)加速度為a時(shí),對(duì)P有F=(n-n1)ma,聯(lián)

53、立得2n=5n1。當(dāng)n1=2,n1=4,n1=6時(shí),n=5,n=10,n=15,由題中選項(xiàng)得該列車廂節(jié)數(shù)可能為10或15,選項(xiàng)B、C正確。 7.[多選](2015·全國(guó)卷Ⅰ)如圖(a),一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖(b)所示。若重力加速度及圖中的v0、v1、t1均為已知量,則可求出(  ) A.斜面的傾角 B.物塊的質(zhì)量 C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù) D.物塊沿斜面向上滑行的最大高度 解析:選ACD 由題圖(b)可以求出物塊上升過(guò)程中的加速度為a1=,下降過(guò)程中的加速度為a2=。物塊在上升和下降過(guò)程中,由牛頓第二定律得mgsin θ+f=ma1,mg

54、sin θ-f=ma2,由以上各式可求得sin θ=,滑動(dòng)摩擦力f=,而f=μFN=μmgcos θ,由以上分析可知,選項(xiàng)A、C正確。由v-t圖像中橫軸上方的面積可求出物塊沿斜面上滑的最大距離,可以求出物塊沿斜面向上滑行的最大高度,選項(xiàng)D正確。 二、名校模擬重點(diǎn)演練——知熱點(diǎn) 8.(2019屆高三·成都模擬)如圖,在水平晾衣桿(可視為光滑桿)上晾曬床單時(shí),為了盡快使床單晾干,可在床單間支撐輕質(zhì)細(xì)桿。隨著細(xì)桿位置的不同,細(xì)桿上邊兩側(cè)床單間夾角θ(θ<150°)將不同。設(shè)床單重力為G,晾衣桿所受壓力大小為N,下列說(shuō)法正確的是(  ) A.當(dāng)θ=60°時(shí),N=G B.當(dāng)θ=90°時(shí),N=G

55、 C.只有當(dāng)θ=120°時(shí),才有N=G D.無(wú)論θ取何值,都有N=G 解析:選D 對(duì)床單受力分析,受豎直向下的重力和晾衣桿豎直向上的支持力,晾衣桿對(duì)床單的支持力始終等于G,則根據(jù)牛頓第三定律知,無(wú)論夾角θ取何值都有N=G,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。 9.(2019屆高三·洛陽(yáng)模擬)宇航員的訓(xùn)練、競(jìng)技體育的指導(dǎo)、汽車的設(shè)計(jì)等多種工作都用到急動(dòng)度的概念。加速度對(duì)時(shí)間的變化率稱為急動(dòng)度,其方向與加速度的變化方向相同。一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖。下列說(shuō)法正確的是(  ) A.t=3 s時(shí)的急動(dòng)度和t=5 s時(shí)的急動(dòng)度等大反向 B.2~4 s內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)

56、C.t=6 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度大小等于7 m/s D.0~6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向不變 解析:選D 加速度對(duì)時(shí)間的變化率稱為急動(dòng)度,等于a-t圖像的斜率。則知t=3 s時(shí)的急動(dòng)度和t=5 s時(shí)的急動(dòng)度等大同向,故A錯(cuò)誤;根據(jù)a-t圖像與t軸所圍的面積表示速度的變化量,知2~4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度增大,做加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;根據(jù)a-t圖像與t軸所圍的面積表示速度的變化量,得0~6 s速度的變化量為Δv=×2 m/s+×2×2 m/s+×2×(-2) m/s=3 m/s,因初速度為0,故t=6 s時(shí)的速度為3 m/s,故C錯(cuò)誤;根據(jù)a-t圖像與t軸所圍的面積表示速度的變化量,知0~6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量均

57、為正,說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)速度方向不變,故D正確。 10.[多選](2018·菏澤一模)質(zhì)量為M的足夠長(zhǎng)的木板B放在光滑水平地面上,一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板上,設(shè)滑塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,如圖甲所示。木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí),用傳感器測(cè)出木板B的加速度a,得到如圖乙所示的a-F圖像,取g=10 m/s2,則(  ) A.滑塊A的質(zhì)量m=1.5 kg B.木板B的質(zhì)量M=1.5 kg C.當(dāng)F=5 N時(shí),木板B的加速度a=4 m/s2 D.滑塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1 解析:選AC 由題圖乙知,當(dāng)F=4 N時(shí),加速度為a=2 m/s2

58、,對(duì)整體分析:F=(m+M)a,解得m+M=2 kg,當(dāng)F>4 N時(shí),A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),對(duì)B有:a==F-,由圖示圖像可知,圖線的斜率:k===2,解得M=0.5 kg,滑塊A的質(zhì)量為:m=1.5 kg,故A正確,B錯(cuò)誤;當(dāng)a=0時(shí),F(xiàn)=3 N,代入解得μ=0.2,故D錯(cuò)誤;根據(jù)F=5 N>4 N時(shí),滑塊與木板相對(duì)滑動(dòng),B的加速度為aB=F-=4 m/s2,故C正確。 11.[多選](2018·甘肅天水一模)一長(zhǎng)輕質(zhì)木板置于光滑水平地面上,木板上放有質(zhì)量分別為mA=1 kg和mB=2 kg的A、B兩物塊,A、B與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.2,水平恒力F作用在A物塊上,如圖所示(重

59、力加速度g取10 m/s2)。則(  ) A.若F=1 N,則物塊、木板都靜止不動(dòng) B.若F=1.5 N,則A物塊所受摩擦力大小為1 N C.若F=4 N,則B物塊所受摩擦力大小為2 N D.若F>8 N,則B物塊相對(duì)于木板滑動(dòng) 解析:選BC A與木板間的摩擦力最大為fA=0.2×1×10 N=2 N,B與木板間的摩擦力最大為fB=0.2×2×10 N=4 N,若F=1 N,小于最大靜摩擦力,所以A、B的加速度相同,a= m/s2,故A錯(cuò)誤;若F=1.5 N,小于最大靜摩擦力,所以A、B的加速度相同,a= m/s2=0.5 m/s2,fA=mBa=0.5×2 N=1 N,故B正確;若

60、F=4 N,假設(shè)A、B都相對(duì)木板靜止,則整體共同的加速度a== m/s2,A所受的摩擦力f=F-mAa= N>2 N,假設(shè)不成立,故此時(shí)A已滑動(dòng),B所受的摩擦力為2 N,C正確;若F=8 N,則A相對(duì)木板滑動(dòng),此時(shí)A給木板的摩擦力為2 N,小于B所受的最大靜摩擦力,所以B物塊相對(duì)木板靜止,故D錯(cuò)誤。 12.如圖,一輛汽車在平直公路上勻加速行駛,前擋風(fēng)玻璃上距下沿s處有一片質(zhì)量為m的樹葉相對(duì)于玻璃不動(dòng),擋風(fēng)玻璃可視為傾角θ=45°的斜面。當(dāng)車速達(dá)到v0時(shí),樹葉剛要向上滑動(dòng),汽車立即改做勻速直線運(yùn)動(dòng),樹葉開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)時(shí)間t滑到玻璃的下沿。樹葉在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力,其大小F=kv(v為車速,k為

61、常數(shù)),方向與車運(yùn)動(dòng)方向相反。若最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,求: (1)樹葉在玻璃表面運(yùn)動(dòng)的加速度大小a′; (2)樹葉與玻璃表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ; (3)汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小a。 解析:(1)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有s=a′t2 解得a′=。 (2)設(shè)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),樹葉受到擋風(fēng)玻璃的支持力為N,樹葉受到的空氣阻力為F,樹葉受到的滑動(dòng)摩擦力為f F=kv0 f=μN(yùn) N=mgcos θ+Fsin θ 由牛頓第二定律,有mgsin θ-f-Fcos θ=ma′ 由題意,θ=45° 聯(lián)立解得μ=。 (3)設(shè)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),樹葉受到擋

62、風(fēng)玻璃的支持力為N′,樹葉受到的空氣阻力為F′,樹葉受到的最大靜摩擦力為f′ f′=μN(yùn)′ F′=kv0 由牛頓第二定律有 N′sin θ+f′cos θ-F′=ma N′cos θ=f′sin θ+mg 聯(lián)立并代入μ,得a=g-。 答案:(1) (2) (3)g- 13.(2019屆高三·皖南八校聯(lián)考)如圖甲所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m1=1 kg的小物塊放在質(zhì)量m2=2 kg的長(zhǎng)木板正中央位置,長(zhǎng)木板靜止在水平地面上,連接物塊的輕質(zhì)細(xì)繩與水平方向的夾角為37°,現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)木板施加水平向左的拉力F=18 N,長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)v-t圖像如圖乙所示,sin 37°=0.6,g=10 m/s2

63、,求: (1)長(zhǎng)木板長(zhǎng)度L; (2)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2; (3)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1。 解析:(1)從圖線可知,木板運(yùn)動(dòng)2 s離開(kāi)小物塊, 在0~2 s,由圖線可知x= m=1 m,L=2x=2 m。 (2)在2~3 s,由圖線可得a2==4 m/s2, a2=,解得μ2=0.5。 (3)在0~2 s,小物塊在豎直方向受力平衡, F支+Tsin 37°=m1g, Tcos 37°=f1,f1=μ1F支, 長(zhǎng)木板加速度a1==0.5 m/s2, a1=, 解得μ1=。 答案:(1)2 m (2)0.5 (3) 第二講曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力

64、 考點(diǎn)一 平拋運(yùn)動(dòng) 1.[考查關(guān)聯(lián)速度、速度的分解問(wèn)題] 如圖所示,物體A與物體B通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩相連,在水平力F作用下,物體B沿水平面向右運(yùn)動(dòng),物體A恰勻速上升,那么以下說(shuō)法正確的是(  ) A.物體B正向右做勻減速運(yùn)動(dòng) B.物體B正向右做加速運(yùn)動(dòng) C.地面對(duì)B的摩擦力減小 D.斜繩與水平方向成30°時(shí),vA∶vB=∶2 解析:選D 將B的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向上的分速度等于A的速度,如圖所示,根據(jù)平行四邊形定則有vBcos α=vA,所以vB=,當(dāng)α減小時(shí),物體B的速度減小,但B不是勻減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;在豎直方向上,對(duì)B有mg

65、=FN+FTsin α,F(xiàn)T=mAg,α減小,則支持力FN增大,根據(jù)Ff=μFN可知摩擦力Ff增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)vBcos α=vA,斜繩與水平方向成30°時(shí),vA∶vB=∶2,選項(xiàng)D正確。 2.[考查多個(gè)物體的平拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題] 一位網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員用拍擊球,使網(wǎng)球沿水平方向飛出,第一只球落在自己一方場(chǎng)地的B點(diǎn),彈跳起來(lái)后,剛好擦網(wǎng)而過(guò),落在對(duì)方場(chǎng)地的A點(diǎn),如圖所示,第二只球直接擦網(wǎng)而過(guò),也落在A點(diǎn),設(shè)球與地面的碰撞沒(méi)有能量損失,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不計(jì),則兩只球飛過(guò)網(wǎng)C處時(shí)水平速度之比為(  ) A.1∶1         B.1∶3 C.3∶1 D.1∶9 解析:選B 兩種情

66、況下拋出的高度相同,所以第一種情況下落到B點(diǎn)所用的時(shí)間等于第二種情況下落到A點(diǎn)所用時(shí)間,根據(jù)豎直上拋和自由落體的對(duì)稱性可知第一種情況下所用時(shí)間為t1=3t,第二種情況下所用時(shí)間為t2=t,由于兩球在水平方向均為勻速運(yùn)動(dòng),水平位移大小相等,設(shè)它們從O點(diǎn)出發(fā)時(shí)的初速度分別為v1、v2,由x=v0t得v2=3v1,即=,B正確。 3.[考查平拋運(yùn)動(dòng)與斜面、圓的組合問(wèn)題] 如圖所示,a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度同時(shí)水平拋出,已知半圓軌道的半徑與斜面豎直高度相等,斜面底邊長(zhǎng)是其豎直高度的2倍,若小球b能落到斜面上,則(  ) A.a(chǎn)、b兩球不可能同時(shí)落在半圓軌道和斜面上 B.改變初速度的大小,b球速度方向和斜面的夾角可能變化 C.改變初速度的大小,a球可能垂直撞在圓弧面上 D.a(chǎn)、b兩球同時(shí)落在半圓軌道和斜面上時(shí),兩球的速度方向垂直 解析:選D 將半圓軌道和斜面重合在一起,如圖甲所示,設(shè)交點(diǎn)為A,如果初速度合適,可使小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在A點(diǎn),則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,即同時(shí)落在半圓軌道和斜面上。b球落在斜面上時(shí),速度偏向角的正切值為位移偏向角正切值的2倍,即ta

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