《車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究（75頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 本科學(xué)生畢業(yè)論文 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 系部名稱： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 年 月 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外 聘 □是■否 題目名稱 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 W 課題簡(jiǎn)介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。） 選題意義： 為了緩解汽車工業(yè)的飛速發(fā)展所帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染雙重壓力，研制開(kāi)發(fā)清潔代用燃料以及合理的資源利用已成為日益突出的現(xiàn)實(shí)性課題。 必須尋找其他的能源以部分或者完全替代我們當(dāng)前正在使用的燃料。乙醇的辛烷值高于汽油，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆震性能，因此，如果使用乙醇作為燃料，可以提高壓縮比以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和輸出功率。但是另一方面如果使用純 乙醇作為燃料的話，就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝，所以最好是把研究重點(diǎn)放在乙醇 /汽油的混合燃料上，從而避免改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。 主要內(nèi)容： 分析乙醇汽油的理化特性；通過(guò)乙醇汽油與汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，對(duì)比研究其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、常規(guī)排放性能、三元催化轉(zhuǎn)化效率以及燃燒特性。 現(xiàn)有條件： 東安發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)、智能油耗儀、雙路直采排放分析系統(tǒng)、電渦流測(cè)功機(jī) ，書(shū)籍文獻(xiàn)等資料 。 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：論文內(nèi)容符合要求 ， 論文一份（ 2 萬(wàn)字以上）。 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教 研 室 意 見(jiàn) 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度 □好 □較好 □一般 □較差 2 對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度 □好 □較好 □一般 □較差 3 選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度 □好 □較好 □一般 □較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 □好 □較好 □一般 □較差 5 課題預(yù)計(jì)工作量 □較大 □適中 □較小 6 課題預(yù)計(jì)難易程度 □較難 □一般 □較易 教研室主任簽字： 年 月 日 系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日 注：課題類型填寫(xiě) 會(huì)）實(shí)際； 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 系部 專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 題目名稱 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 為了 緩解汽車工業(yè)的飛速發(fā)展所帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染雙重壓力，研制開(kāi)發(fā)清潔代用燃料以及合理的資源利用已成為日益突出的現(xiàn)實(shí)性課題。乙醇以其獨(dú)特的理化特性在發(fā)動(dòng)機(jī)上正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 國(guó)內(nèi)外的學(xué)者對(duì)乙醇汽油進(jìn)行了大量的研究，結(jié)果表明：在發(fā)動(dòng)機(jī)未作任何改動(dòng)或優(yōu)化調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃用小比例 (乙醇體積分?jǐn)?shù)低于 15%)乙醇汽油混合燃料時(shí)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性與燃用 90#汽油基本一致。目前國(guó)內(nèi)對(duì)乙醇汽油的研究主要還集中在燃用乙醇汽油和純汽油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比上，而在研究過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)整。但是，乙 醇以一定比例摻人汽油后必然會(huì)使燃油的物化性質(zhì)發(fā)生變化，那么在原有發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油其性能是否得到充分發(fā)揮成為人們關(guān)注的問(wèn)題。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 論文內(nèi)容： 依托日行貸款實(shí)驗(yàn)室，建立發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究以下內(nèi)容： 1. 分析乙醇汽油的理化特性； 2. 通過(guò)乙醇汽油與汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，對(duì)比研究其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、常規(guī)排放性能、三元催化轉(zhuǎn)化效率以及燃燒特性。 技術(shù)要求： 1．發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、排放以及三元催化轉(zhuǎn)化效率對(duì)比數(shù)據(jù)曲線； 2．示功圖 以及燃燒放熱規(guī)律曲線； 3．對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，得出合理結(jié)論。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 １．發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、排放對(duì)比數(shù)據(jù)曲線和示功圖以及燃燒放熱規(guī)律曲線 2．論文（ 2 萬(wàn)字以上） 四、設(shè)計(jì)（論文） 進(jìn)度安排 1、第一周 選題，領(lǐng)取任務(wù)書(shū) 2、第二周～第三周 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，開(kāi)題答辯 3、第四周 確定研究方案 4、第五周～第七周 完成實(shí)驗(yàn)，準(zhǔn)備中期答辯 5、第八周～第十周 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 6、第十一周～第十三周 撰寫(xiě)論文 7、第十四－十五周 修改論文 8、第十六周 準(zhǔn)備答辯 9、第十七周 畢業(yè)答辯 五、主要參考資料 [1]黃付強(qiáng) . 乙醇一汽油靈活比例電控發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究 [D][2]錢(qián)葉劍，談建，左承基，滕勤 . 車用乙醇汽油對(duì)電噴汽油機(jī)性能影響的實(shí)驗(yàn)研究 [J]. 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)， [3] 趙志國(guó) . 我國(guó)車用乙醇汽油使用對(duì)車輛性能影響及發(fā)展建議 [J]. 汽車節(jié)能， 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目 :車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 院 系 名 稱 : 專 業(yè) 班 級(jí) : 學(xué) 生 姓 名 : 導(dǎo) 師 姓 名 : 開(kāi) 題 時(shí) 間 : 指導(dǎo)委員會(huì) 審查意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 系部 專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 車用乙醇汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 一、 課題研究 現(xiàn)狀、 選題 目的 和意義 1、 研究 現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)外的學(xué)者對(duì)乙 醇 汽油進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明 :在發(fā)動(dòng)機(jī)未作任何改動(dòng)或優(yōu)化調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃用小比例醇類混合燃料時(shí)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性與燃燒汽油基本一致，排放性能得到改善。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心所做的夏利、富康、桑塔納三種轎車車型 12輛車、各行駛 8萬(wàn) 明 :使用體積含量為 10%的乙醇汽油，無(wú)論是電噴式或化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，在用車輛不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改動(dòng)，即可正常使用 ;尾氣排放中 大降低率已達(dá) 5%，算術(shù)平均降低率 鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)三市試點(diǎn)中也證實(shí)了這一點(diǎn)。另外，燃用小比例的乙醇汽油混合燃料，燃料供給系統(tǒng)無(wú)需進(jìn)行改造，而且混合燃料及汽油可以交替使用，擴(kuò)充加油站等分配供應(yīng)系統(tǒng)的投資也較少，因此體積含量為 10%的乙醇汽油得到廣泛應(yīng)用 。 目前中國(guó)大多數(shù)推廣省市中乙醇汽油占汽油的銷售使用量比例都較高，且還在進(jìn)一步提高，可是因?yàn)樵稀⒊杀竞图夹g(shù)問(wèn)題，中國(guó)在乙醇汽油的推廣中也遇到一些阻礙，后因政策支持，技術(shù)進(jìn)步等原因，使得乙醇汽油的推廣得以順利進(jìn)行。 總體看 來(lái)，乙醇汽油的使用及推廣是中國(guó)大勢(shì)所趨， 2006 至 2010 年期間， 車用乙醇汽油將在國(guó)內(nèi)更多地區(qū)推廣。 2、 目的和意義 伴隨著工業(yè)和社會(huì)的快速發(fā)展，人類對(duì)石油燃料的需求越來(lái)越高，但因?yàn)槭唾Y源有限，所以能源短缺成為一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題。 為了緩解汽車工業(yè)的飛速發(fā)展所帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染雙重壓力，研制開(kāi)發(fā)清潔代用燃料以及合理的資源利用已成為日益突出的現(xiàn)實(shí)性課題。 必須尋找其他的能源以部分或者完全替代我們當(dāng)前正在使用的燃料。甲醇和乙醇是最常用的燃料和燃料添加劑，但制造甲醇需要天然氣和煤等不可再生資源，而我國(guó)的天然氣 等資源并不富足，所以如果依靠甲醇作為燃料的話，很難實(shí)現(xiàn)能源自給 ;而乙醇可以通過(guò)農(nóng)作物發(fā)酵和蒸餾得到，所以可以看成是一種可再生能源，乙醇是比較理想的汽油增氧劑 于以乙醇為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)排放的 因此乙醇有可能成為一種能夠滿足可持續(xù)發(fā)展要求的燃料另外對(duì)于無(wú)鉛汽油來(lái)說(shuō)，甲基叔丁基醚 ( 污染地下水資源和危害人體健康，所以在將來(lái)有可能用乙醇來(lái)代替 是從經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的角度出發(fā)，研究乙醇代替甲醇作為燃料也更為有利。同時(shí)乙醇的辛烷值高于汽油，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆 震性能，因此，如果使用乙醇作為燃料，可以提高壓縮比以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和輸出功率。但是另一方面如果使用純乙醇作為燃料的話，就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝，所以最好是把研究重點(diǎn)放在乙醇 /汽油的混合燃料上，從而避免改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 二、設(shè)計(jì)（論文） 的基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問(wèn)題 1. 基本內(nèi)容 (1) 分析乙醇汽油的理化特性。 (2)確立實(shí)驗(yàn)與研究方案。 (3)建立實(shí)驗(yàn)臺(tái)架， 對(duì)比研究乙醇汽油與汽油的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能。 (4)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出合理結(jié)論。 2 擬解決的主要問(wèn)題 乙醇汽油理化特性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響：相同的試驗(yàn)臺(tái)架，采用乙醇汽油和汽油分別進(jìn)行動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果不同；工況并且試驗(yàn)臺(tái)架（發(fā)動(dòng)機(jī)）都相同，分析原因?yàn)橐掖计秃推偷睦砘匦圆煌? 三、技術(shù)路線（研究方法） 四、進(jìn)度安排 1、第 12月 28日～ 3月 13日） 選題，領(lǐng)取任務(wù)書(shū)并撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 2、第 3周（ 3月 14 日～ 3 月 20 日） 確定研究方案 3、第 43月 21日 ～ 4月 3日） 查閱資料，做好實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備工作 4、第 64月 4日～ 4月 17日） 完成實(shí)驗(yàn)，準(zhǔn)備中期答辯 5、第 8（ 4月 18日～ 5月 8日） 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 6、第 11月 9日～ 5月 29日） 撰寫(xiě)論文 7、第 145月 30日～ 6月 12 日） 修改論文 8、第 16周（ 6月 13 日～ 6月 19日） 準(zhǔn)備答辯 9、第 17周（ 6月 20 日～ 6月 26日） 畢業(yè)答辯 課題調(diào)研與 收集資料 確立實(shí)驗(yàn)總體方案 乙醇汽油的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能 普通汽油的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能 整理并分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 撰寫(xiě)并完善論文 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 五、 參考文獻(xiàn) [1] 孫濟(jì)美 ,郭英男 ,洪偉 ,劉忠長(zhǎng) ,許思傳 ,張紀(jì)鵬 ,孫志軍 一 ) 世界汽車技術(shù)發(fā)展跟蹤研究 (五 )[J]. 汽車工藝與材料 ,2002,11. [2] 吳小虎 J]2003,[3] 鮑曉鋒 ,劉澤硯 J]1995,03. [4] 錢(qián)伯章 J]2004,02. [5] 陳進(jìn)富 ,陸紹信 ,朱亞杰 J]1996,05. [6] 王春杰 ,王瑋 ,湯大鋼 ,崔平 J]2004,04. [7] 餞葉劍 ,談建 ,左承基 J]2006,4. [8] 呂興刁 ,侯玉春 J] 2006,4. [9] 趙志國(guó) . 我國(guó)車用乙醇汽油使用對(duì)車輛性能影響及發(fā)展建議 [J]. 汽車節(jié)能， [10] 何邦全 ,閆小光 ,王建昕 J]2002,5. [11] 餞葉劍 ,談建 ,左承基 J]2006 ,4. [12] 黃付強(qiáng) D][13] 刁洪軍 D]吉林大學(xué) ,2007. [14] of in I on 2007(32). [15] of of 2007 (86). 六、備注 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 通過(guò)朱老師的講解，明確了選題目的及方向，了解所需的文獻(xiàn)和書(shū)籍，并根據(jù)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容查找相關(guān)的資料。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn) 題及解決思路） 把搜集到的資料拿給朱老師，朱老師對(duì)資料進(jìn)行了詳細(xì)的閱讀，告訴我那些是對(duì)我所做的設(shè)計(jì)有用的，讓我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)這些資料，然后確定自己的設(shè)計(jì)方案，告訴撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告的一些注意事項(xiàng)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師對(duì)我初步完成的開(kāi)題報(bào)告進(jìn)行了指導(dǎo)，告訴我設(shè)計(jì)內(nèi)容和需要解決的問(wèn)題和技術(shù)路線需要改進(jìn)，參考文獻(xiàn)的格式等問(wèn)題。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指 導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 將完成的開(kāi)題報(bào)告拿給朱老師讓朱老師簽字，朱老師給我詳細(xì)的講解了開(kāi)題答辯時(shí)的一些注意事項(xiàng)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師對(duì)實(shí)驗(yàn)方案的思考方向給我做了提示和建議，避免思考誤區(qū)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 和朱老師講解自己的實(shí)驗(yàn)方案思路，朱老師提出修改意見(jiàn)，督促我學(xué)習(xí)之前知識(shí)的斷層。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師對(duì)我的實(shí)驗(yàn)方案作出修改，布置我著手實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、 存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師檢查實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作并作出指導(dǎo)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 討論實(shí)驗(yàn)材料和部分簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)裝置的采購(gòu)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 繼續(xù)研究實(shí)驗(yàn)材料的采購(gòu)和混合燃料的調(diào)配。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師布置我進(jìn)一步整理和完善方案，開(kāi)始著手撰寫(xiě)論文，等待實(shí)驗(yàn)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 撰寫(xiě)論文并且咨詢了朱老師一些注意事項(xiàng)，朱老師給了詳細(xì)的解答。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 撰寫(xiě)論文，告訴我實(shí)驗(yàn)拖后。朱老師告訴我根據(jù)理化特性預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，試分析原因 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 拿出分析結(jié)果給朱老師看，朱老師指出分析的錯(cuò)誤，指導(dǎo)我正確的分析方向。告訴我完成中期檢查表。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 將初步的中期檢查表拿給朱老師，朱老師對(duì)其中的主要內(nèi)容和待完成的主要內(nèi)容進(jìn)行了修改，告訴我回去修改，并告訴我中期檢查時(shí)的一些注意事項(xiàng)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 繼續(xù)撰寫(xiě)論文，指導(dǎo)我如何改正中期檢查中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、 存在問(wèn)題及解決思路） 繼續(xù)撰寫(xiě)論文，注意排版的規(guī)范性。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 朱老師檢查論文前部分的進(jìn)度，指出明顯的錯(cuò)誤，督促我抓緊進(jìn)度。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查之前錯(cuò)誤的修改。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 通知實(shí)驗(yàn)事宜，以及實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 指導(dǎo)我如何處理和分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查 數(shù)據(jù)處理的結(jié)果，繪出曲線以及得出結(jié)論是否正確，教我如何選用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 確定最后選用的數(shù)據(jù)，著手實(shí)驗(yàn)部分章節(jié)的撰寫(xiě)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 對(duì)常規(guī)性能分析過(guò)程中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指證，以及曲線的規(guī)范性。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查常規(guī)性能錯(cuò)誤的修改和三元催化轉(zhuǎn)化效率分析過(guò)程中的錯(cuò)誤。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 查看上一章節(jié)的修改，指導(dǎo)我如何分析燃燒特性。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查燃燒特性的分析，檢查論文中結(jié)論是否有不當(dāng)之處，并提出修改意見(jiàn)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 拿完整論文給朱老師檢查，指出排版的錯(cuò)誤，抓緊修改，準(zhǔn)備預(yù)答辯。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查論文是 否修改完善，進(jìn)一步修改。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 并對(duì)預(yù)答辯的注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，為本周的預(yù)答辯做準(zhǔn)備。簽字允許預(yù)答辯。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 集中對(duì)預(yù)答辯發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行講解和指導(dǎo)，督促抓緊修改，一定要重視。 學(xué)生（記錄 人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 檢查修完后成果，讓我進(jìn)一步檢查，排版細(xì)節(jié)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 地點(diǎn) 指導(dǎo)方式 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 對(duì)答辯的注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，簽字語(yǔ)序答辯。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)論文中期檢查表 填表日期 迄今已進(jìn)行 周剩余 周 學(xué)生姓名 系部 專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 學(xué) 生 填 寫(xiě) 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 1、選題，領(lǐng)取任務(wù)書(shū)并撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 2、確定研究方案 3、查閱資料，做好實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備工作 4、完成實(shí)驗(yàn)，準(zhǔn)備中期答辯 1、 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 2、撰寫(xiě)論文 3、修改論文 4、準(zhǔn)備答辯 存在問(wèn)題及努力方向 學(xué)生簽字： 指導(dǎo)教師 意 見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見(jiàn) 教研室主任簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 院系 專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 10 3 查閱文獻(xiàn)資 料能力；綜合運(yùn)用知識(shí)能力 15 4 研究方案的設(shè)計(jì)能力；研究方法和手段的運(yùn)用能力；外文應(yīng)用能力 25 5 文題相符程度；寫(xiě)作水平 15 6 寫(xiě)作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值；創(chuàng)新性 15 7 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 工作態(tài)度： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)論文評(píng)閱人評(píng)分表 學(xué)生 姓名 專業(yè) 班級(jí) 指導(dǎo)教 師姓名 職稱 題目 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 15 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 10 3 查閱文獻(xiàn)資料能力；綜合運(yùn)用知識(shí)能力 20 4 研究方案的設(shè)計(jì)能力；研究方法和手段的運(yùn)用能力；外文應(yīng)用能力 25 5 文題相符程度；寫(xiě)作水平 15 6 寫(xiě)作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值；創(chuàng)新性 15 得 分 Y= 評(píng) 語(yǔ)： （參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 回答問(wèn)題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問(wèn)題 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng) 簽字 ： 年 月 日 注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱可以采用 2 名評(píng)閱教師評(píng)閱或集體評(píng)閱或預(yù)答辯等形式。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)論文答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 專業(yè) 班級(jí) 指導(dǎo) 教師 職 稱 題目 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、理論意義 或價(jià)值 10 2 研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力、應(yīng)用文獻(xiàn)資料和外文的能力 20 3 論文撰寫(xiě)水平、文題相符程度、寫(xiě)作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準(zhǔn)備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問(wèn)題情況 30 總 分 Z= 答辯過(guò)程記錄、評(píng)語(yǔ)： 自述思路與表達(dá)能力：好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 回答問(wèn)題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問(wèn)題 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生姓名 性別 院系 專業(yè) 班級(jí) 設(shè)計(jì)（論文）題目 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（ 開(kāi)題、中檢、出勤 ） 指導(dǎo)教師姓名 職稱 指導(dǎo)教師 評(píng)分（ X） 評(píng)閱教師姓名 職稱 評(píng)閱教師 評(píng)分（ Y） 答辯組組長(zhǎng) 職稱 答辯組 評(píng)分（ Z） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī) 百分制 五級(jí)分制 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、平時(shí)成績(jī)（開(kāi)題、中檢、出勤）評(píng)分按十分制填寫(xiě)，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師、答辯組評(píng)分按百分制填寫(xiě)，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)百分制 =W+、評(píng)語(yǔ)中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評(píng)價(jià)。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表 題 目 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究 類別 畢業(yè)論文 學(xué)生姓名 院（系）、專業(yè)、 班級(jí) 指導(dǎo)教師 職 稱 設(shè)計(jì)成果明細(xì)： 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫(xiě)畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 畢業(yè)論文過(guò)程管理材料 題 目 車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 性能的實(shí)驗(yàn)研究 學(xué) 生姓 名 院 系名 稱 專 業(yè)班 級(jí) 指 導(dǎo)教 師 職 稱 教研室 起 止時(shí) 間 教 務(wù) 處 制 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 I 摘 要 本次論文的題目是車用乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)研究。為了緩解汽車工業(yè)的飛速發(fā)展所帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染雙重壓力，研制開(kāi)發(fā)清潔代用燃料以及合理的資源利用已成為日益突出的現(xiàn)實(shí)性課題。所謂車用乙醇汽油，就是把變性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一種汽車燃料。 本論文在對(duì)純汽油（ 了部分工況外特性和負(fù)荷特性實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放特性和燃燒特性也做了一定的研究與分析，發(fā)現(xiàn)燃用混合燃料的動(dòng)力性有所降低，但與原機(jī)相差不大 :以質(zhì)量計(jì)的燃油消 耗率明顯增加，但以熱值計(jì)的能耗率保持良好，燃油經(jīng)濟(jì)性有所降低燃燒特性分析從根本上分析了乙醇汽油動(dòng)力性不足的原因。燃用乙醇汽油混合燃料后，尾氣排放中的 同時(shí)也會(huì)引起個(gè)別工況下 放量的增加。 燃料三元催化轉(zhuǎn)化效率與燃料的的含醇量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速有關(guān)。 關(guān)鍵詞 ：乙醇汽油；動(dòng)力性；燃油經(jīng)濟(jì)性；排放特性；燃燒特性 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 he of In to of by of of of an is to to a of on a of 10 20 on of of of of of a of O C be to Ox of as as 目 錄 摘要 ······················································································ ················································································· 1 章 緒論 ············································································ 1 題的目的及意義 ······························································ 1 醇汽油混合燃料的研究現(xiàn)狀 ················································· 2 外研究現(xiàn)狀 ··························································· 2 內(nèi)研究現(xiàn)狀 ··························································· 2 究?jī)?nèi)容 ········································································ 3 第 2 章 乙醇汽油理化特性研究 ···················································· 4 醇理化性質(zhì) ···································································· 4 醇汽油的熱值計(jì)算 ···························································· 5 章小結(jié) ········································································· 7 第 3 章 乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究 ················································· 8 驗(yàn)裝置儀器 ···································································· 8 驗(yàn)方案 ········································································ 11 力性分析 ····································································· 12 響因素分析 ···························································· 12 驗(yàn)結(jié)果分析 ···························································· 13 油經(jīng)濟(jì)性 ····································································· 14 放特性分析 ··································································· 18 速工況下排放特性分析 ··············································· 18 氧化碳（ 放特性分析 ········································· 18 氫化合物（ 放特性分析 ······································ 20 氧化物（ 放特性分析 ······································· 23 章小結(jié) ········································································ 26 第 4 章 乙醇汽油的三元催化轉(zhuǎn)化性能研究 ···································· 27 元催化轉(zhuǎn)化器的構(gòu)造及反應(yīng)原理 ············································ 27 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 元催化轉(zhuǎn)化器的構(gòu)造 ················································· 27 元催化劑的主要反應(yīng)步驟 ············································ 27 元催化轉(zhuǎn)化器的化學(xué)反應(yīng) ············································ 27 醇汽油三元催化轉(zhuǎn)化效率研究 ·············································· 28 章小結(jié) ········································································ 31 第 5 章 乙醇汽油燃燒特性的研究 ················································ 32 功圖分析 ····································································· 32 燒持續(xù)期 ····································································· 33 章小結(jié) ········································································ 35 結(jié)論 ······················································································ 36 參考文獻(xiàn) ················································································ 37 致謝 ······················································································ 39 附錄 A ··················································································· 40 附錄 B ··················································································· 43 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 1 第 1 章 緒 論 題的目的及意義 目前，世界的石油資源口趨減少，石油燃料的短缺現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)，并且日益嚴(yán)重。2004 年，我國(guó)每天的石油需求為 80 萬(wàn)噸，全年共消耗石油 3 億噸，其中進(jìn)口 噸，比 2003年增長(zhǎng) 這對(duì)我國(guó)的能源安全造成了巨大的威脅。另外，隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，約占能源總需求量 40%的車用燃料的消耗量與日俱增，巨大的燃油消耗不僅對(duì)口益枯竭的石油能源造成巨大壓力，同時(shí)大量燃油燃燒不當(dāng)所排放出的污染物已成為威脅人類生存的主要因素 [1]。因此，尋求資源豐富、環(huán)境友好和經(jīng)濟(jì)可行的代用燃料已成為人類待解決的重大問(wèn)題。國(guó)家在新頒布 的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策中明確指出鼓勵(lì)使用節(jié)約能源的柴油汽車和混合動(dòng)力汽車，同時(shí)加大對(duì)使用可再生能源汽車的推廣，比如在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等省燃用乙醇汽油。 發(fā)展生物能源，農(nóng)民將直接受益。“三農(nóng)”一直是黨中央、國(guó)務(wù)院非常重視的問(wèn)題，推廣乙醇汽油等生物能源的初衷就是為了給豐產(chǎn)的玉米等農(nóng)作物尋找出路、消化陳化糧、避免谷賤傷農(nóng) [2]。生物能源有助十帶動(dòng)大宗糧食深加工及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品的增值和轉(zhuǎn)化。現(xiàn)階段，燃料乙醇的生產(chǎn)原料主要是陳化糧，陳化糧問(wèn)題解決后，燃料乙醇生產(chǎn)應(yīng)立足于糧食主產(chǎn)區(qū)，作為調(diào)節(jié)市場(chǎng) 供求的一種手段 (以消耗低品質(zhì)糧食為主 )，納入到糧食生產(chǎn)、消費(fèi)和飼料生產(chǎn)、消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)循環(huán)中，它只會(huì)促進(jìn)和保障糧食生產(chǎn)和糧食安全 [3]。同時(shí)，還可以積極發(fā)展木薯、紅薯、甘蔗、甜高粱等不與口糧 (小麥、稻谷 )生產(chǎn)爭(zhēng)地、爭(zhēng)水的高產(chǎn)、高糖或耐旱、耐鹽堿的代糧經(jīng)濟(jì)作物，為生產(chǎn)燃料乙醇開(kāi)發(fā)更多的原料儲(chǔ)備 [4]。從發(fā)展的眼光看，最終解決燃料乙醇大量使用的原料問(wèn)題將轉(zhuǎn)向纖維，依靠生物技術(shù)、基因技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展。通過(guò)篩選種植高能、高產(chǎn)的植物；利用我國(guó)大量的農(nóng)業(yè)廢棄資源 (桔桿 )和工業(yè)廢棄物資源，開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)利用纖維質(zhì)生產(chǎn)酒精技術(shù) 的產(chǎn)業(yè)化，可以為燃料乙醇生產(chǎn)提供取之不盡、用之不竭的可再生植物原料 [5]。 發(fā)展生物能源，在環(huán)保方面的意義同樣深遠(yuǎn)。就乙醇汽油而言，由于加入燃料乙醇，乙醇汽油中含氧量增加，作為尾氣的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏娜紵浞?，使汽車尾氣中的這兩項(xiàng)指標(biāo)分別下降 染物的排放明顯減少 [2]，生產(chǎn)燃料乙醇所需的玉米和小麥?zhǔn)强稍偕Y源，在其生長(zhǎng)過(guò)程中大量吸收二氧化碳。這對(duì)履行新《京都議定書(shū)》規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，緩解經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展所帶來(lái)的人與環(huán)境保護(hù)方面的矛黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)論文 2 后將大有裨益。 醇汽油混合燃料的研究現(xiàn)狀 目前 在乙醇汽油混合燃料的實(shí)驗(yàn)研究方面，國(guó)內(nèi)