《高考地理大一輪復(fù)習 第一部分 第一單元 從宇宙看地球（含地球和地圖）課時跟蹤檢測（一） 地球與地球儀》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理大一輪復(fù)習 第一部分 第一單元 從宇宙看地球（含地球和地圖）課時跟蹤檢測（一） 地球與地球儀（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、高考地理大一輪復(fù)習 第一部分 第一單元 從宇宙看地球（含地球和地圖）課時跟蹤檢測（一） 地球與地球儀 一、單項選擇題 讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答1～2題。 1．設(shè)A、B兩點和B、C兩點之間的最短距離分別為L1和L2，則(　　) A．L1和L2相等　　　　 B．L1約為L2的一半 C．L2約為L1的1.5倍 D．L1約為L2的兩倍 2．若飛機從圖中B點飛往D點，沿最短航線飛行，合理的方向是(　　) A．一直向東 B．一直向西 C．先向東南，再向東北 D．先向西南，再向西北 解析：1.A　2.D　第1題，A點位于赤道上，B、C、D三點位于60°S緯線上。A、B兩點在同一條經(jīng)線上，緯度相差6

2、0°，兩點之間的最短距離L1位于過這兩點的經(jīng)線圈上，距離為111×60 km。B、C兩點同在60°S緯線上，經(jīng)度相隔180°，兩點間的最短距離L2位于過這兩點的經(jīng)線圈上，從B點向南經(jīng)南極點到C點，距離為(90°－60°)×2×111 km。所以L1＝L2。第2題，圖中B點和D點均位于60°S緯線上，兩點間的最短距離為過這兩點的球面大圓的劣弧段，據(jù)圖可知B、D兩點的經(jīng)度和大于180°，所以D點(135°E)位于B點(135°W)的正西方向，飛機從B點飛往D點最短航線必經(jīng)過南極點附近，此時正確的航向為先向西南，再向西北。 夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島(如圖所示)上有世界聞名的紅沙灘。讀圖，

3、完成3～4題。 3．從毛伊島到錫拉島的最短航線的航向是(　　) A．一直向西北 B．一直向東 C．先向北，后向南 D．先向南，后向北 4．兩島間最短距離約為(　　) A．7 000 km B．11 000 km C．13 600 km D．16 000 km 解析：3.C　4.C　第3題，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈是大圓，根據(jù)“大圓劣弧”的最短航線原則，最短航線的航向應(yīng)為先從毛伊島沿經(jīng)線向北到北極，再由北極沿經(jīng)線向南到錫拉島。第4題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，最短距離為該經(jīng)線圈上的劣弧長度；由經(jīng)線上緯度相差1°實際相距約111 km可知，兩島最短距離約

4、為[(90－21)＋(90－36)]×111＝13 653 km。 讀圖，完成5～6題。 5．①地位于⑧地(　　) A．西北 B．西南 C．東北 D．東南 6．有一架飛機從⑥地飛往⑦地，最短路線的航向是(　　) A．一直向西 B．先向西南后向西北 C．先向東南后向東北 D．先向正南后向正北 解析：5.A　6.D　第5題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可知，①地位于北半球，⑧地位于南半球；以0°經(jīng)線為參照，可以推算出①地經(jīng)度約為170°W，⑧地經(jīng)度約為10°W，同為西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西，所以①地位于⑧地的西北方。第6題，讀圖可知，⑥地和⑦地同位于南半球，且經(jīng)度相差約180°，大致在同一經(jīng)

5、線圈上，所以最短路線為過這兩點的大圓劣弧，即⑥地—南極點—⑦地的經(jīng)線段，航行方向是先向正南后向正北。 讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖。完成7～8題。 7．a(chǎn)點在b點的什么方向(　　) A．東南 B．西南 C．東北 D．西北 8．一架飛機從a地飛到b地，飛行最短方向是(　　) A．先向東北飛，后向東南飛 B．先向東南飛，后向東北飛 C．先向西南飛，后向西北飛 D．先向西北飛，后向西南飛 解析：7.A　8.D　第7題，a所在的為南極極地俯視圖，據(jù)已知經(jīng)緯度及地球自轉(zhuǎn)的方向可判斷a的坐標為(30°S，90°W)，b所在的為傾斜的矩形投影圖的局部圖，緯線為“\”，經(jīng)線為“/”，據(jù)已知經(jīng)

6、緯度可判斷b的坐標為(55°N，140°E)，故a點在b點的東南方向。第8題，球面上兩地間的最短航線為過兩點間的大圓的劣弧。a、b兩點未在赤道、晨昏圈、經(jīng)線圈這些已知大圓，需要三點(a、b、地心)共面構(gòu)造大圓。從a到b，a在b的東邊，所以要一直往西走，根據(jù)三點共面構(gòu)造大圓，可知a、b所在大圓的劣弧偏向北極點附近。 二、雙項選擇題 如圖為以某極點為中心的俯視圖。若不考慮地形等因素，一架飛機從甲地沿最近的線路飛往乙地。結(jié)合所學知識，回答9～10題。 9．甲、乙兩地均位于(　　) A．北半球　　　　　　 B．南半球 C．東半球 D．西半球 10．該飛機飛行方向和飛行距離分別是(　　)

7、 A．先東南，后東北 B．先西南，后西北 C．大于6 660 km D．小于3 330 km 解析：9.BC　10.BD　第9題，從甲、乙兩地經(jīng)度知地球自轉(zhuǎn)方向呈順時針，可知中心極點為南極點，外圓緯線為南緯60°。兩地緯度均為南緯60°，位于南半球；經(jīng)度分別為東經(jīng)150°和東經(jīng)90°，位于東半球。第10題，兩地之間的最短航線是通過兩地的大圓的劣弧，所以從甲地飛往乙地的方向應(yīng)該為先西南，后西北。甲、乙兩地均位于南緯60°，兩地之間經(jīng)度差為60°，甲、乙兩地緯線上的距離為60×111 km×cos 60°＝3 330 km。由于飛行航線為大圓劣弧段，其距離比南緯60°緯線上甲、乙兩地間的距離

8、短，即小于3 330 km。 讀圖，完成11～12題。 11．①②③區(qū)域面積相比(　　) A．①＞② B．②＞③ C．①＞③ D．②＝③ 12．下列相關(guān)說法正確的是(　　) A．若海平面均一，③區(qū)域距地心比①稍短 B．③區(qū)域位于①區(qū)域的東北方向 C．③區(qū)域位于北半球、東半球 D．②區(qū)域到③區(qū)域最近航線是先向東北，后向東南 解析：11.BC　12.AD　第11題，因為經(jīng)線是一系列等長的半圓，而緯線是一系列不等長的圓，長度自赤道向南北兩側(cè)遞減。據(jù)圖可知三地都跨了20個經(jīng)度和20個緯度，其中①②兩地處在赤道和緯度20°之間，面積相等，而③地所處緯度較高，面積比其他兩地小。第1

9、2題，地球是赤道略鼓、兩極略扁的不規(guī)則球體，所以緯度更高的③區(qū)域平均海平面地心距離稍短；相對方向要用劣弧定向法，經(jīng)度相隔不能超過180°，所以③區(qū)域位于①區(qū)域的西北方向；東西半球的分界線是20°W和160°E經(jīng)線圈，所以③區(qū)域位于西半球；②區(qū)域向③區(qū)域飛行的最近航線應(yīng)是先向東北，再向東南。 三、綜合題 13．讀下圖，回答下列問題。 (1)圖1中A點的地理坐標是__________，所屬的半球是____________________，與B點的距離約為________，所屬的緯度帶是________。 (2)圖2中C點的地理坐標是__________，所屬的半球是__________

10、__________，C點和D點之間的距離約為________。 (3)圖3中F點的地理坐標是__________，所屬的半球是____________________，所屬的緯度帶為________，F(xiàn)點在E點的________方向。 (4)圖中A點在C點的________方向。 解析：第(1)題，從圖1中經(jīng)緯度的變化可知A點坐標為(15°S,15°W)，屬于南半球、東半球。A、B兩點位于同一條經(jīng)線上，相差10個緯度，相距約為1 110 km，屬于低緯。第(2)題，圖2為局部南極點投影圖，地球自轉(zhuǎn)方向為順時針，則C點經(jīng)度為170°E，故C點經(jīng)緯度為(60°S,170°E)，屬于南半球、

11、西半球。C、D兩點位于60°S，相差5個經(jīng)度，相距111×5°×cos 60°＝277.5 km左右。第(3)題，根據(jù)圖3中的0°和90°E可知該圖為北極點投影圖，F(xiàn)點的地理坐標為(70°N,180°)，位于北半球、西半球，屬于高緯，F(xiàn)點在E點的西北方向。第(4)題，圖1中A點坐標為(15°S，15°W)，圖2中C點坐標為(60°S,170°E)，由此可知A點位于C點的東北方向。 答案：(1)(15°S,15°W)　南半球、東半球　1 110 km　低緯 (2)(60°S,170°E)　南半球、西半球　275 km(或277.5 km) (3)(70°N,180°)　北半球、西半球　高緯

12、　西北 (4)東北 14．目前我國已建有五個極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問題。 (1)長城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆侖站(80°25′S)、黃河站(78°55′N)四科考站中距極點最近的為________。相距最近的兩科考站是____________。 (2)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物資補給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))________。 (3)若運送物資的飛機從長城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站(69°22′24

13、″S,76°22′40″E)，寫出其最短航線的飛行方向。 (4)請說出圖中五個極地科考站中位于西半球的是________，并判斷其與其他四個科考站的相對方位。 解析：第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個緯度差，所以直線距離約為：111×11＝1 221 km。第(3)題，長城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長，由于中山站位于長城站的偏東方，所以飛行方向為先向東南，再向東北。第(4)題，由圖可知，長城站位于20°W～90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對方位。 答案：(1)昆侖站　中山站和昆侖站 (2)約為1 221 km (3)先向東南方向飛，再向東北方向飛。 (4)長城站　長城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向。