普通車床的主軸箱設(shè)計(jì)技巧課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯
《普通車床的主軸箱設(shè)計(jì)技巧課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《普通車床的主軸箱設(shè)計(jì)技巧課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯(6頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
中國地質(zhì)大學(xué)長(zhǎng)城學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文資料翻譯 系 別: 工程技術(shù)系 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 姓 名: 趙盼洋 學(xué) 號(hào): 05211527 2015 年 4 月 28 日 外文資料翻譯譯文 普通車床的主軸箱設(shè)計(jì)技巧 主軸箱組件緊固在車床左端。它由主軸箱主軸組成,經(jīng)齒輪或齒輪組和皮帶輪使主軸旋轉(zhuǎn)。主軸有可裝夾并轉(zhuǎn)動(dòng)工件的附件。主軸有多級(jí)轉(zhuǎn)速。主軸箱由 3~5 個(gè)支座支承。由于車床上工件的加工精度取決于夾持工件的主軸旋轉(zhuǎn)軸的精度,故必須十分仔細(xì)地制造和安裝主軸及其所有附件。 主軸本身有一個(gè)通孔,這個(gè)孔的前端是一錐孔,可用來安裝帶錐柄的刀具。安裝主軸箱活頂尖時(shí),用一錐套配入主軸的錐孔內(nèi)。主軸箱頂尖可隨工件旋轉(zhuǎn),故可稱活頂尖。它是一個(gè)帶尖端的錐金屬件。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)可用來支承工件,所有車床頂尖均為 60°角。 在主軸上安裝附件,常使用三種通用的主軸頭: 1. 螺紋主軸頭 車床上最常用的是螺紋主軸頭。將安裝的附件擰到主軸上,直到與主軸法蘭盤緊密相配。螺紋主軸頭的主要缺點(diǎn)是不能 進(jìn)行反向車削,因有些附件(例如卡盤)反向時(shí)會(huì)松開。 2. 凸輪鎖緊主軸頭 凸輪鎖緊主軸頭有一個(gè)非常短的錐體,她可以配入花盤或卡盤背面的錐槽內(nèi)。從花盤或卡盤背面伸出許多凸輪鎖緊短軸,這些短軸可配入主軸頭的孔內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)這些凸輪就可將它們鎖緊在規(guī)定位置。 3. 長(zhǎng)錐鍵傳動(dòng)主軸頭 它有一個(gè)很長(zhǎng)的錐體。錐體帶一附加鍵和一內(nèi)螺紋套爪?;ūP或卡盤必須與其錐度相同并帶有外螺紋鍵槽。這種正向鎖緊型主軸在中型車床中最為普遍。它允許主軸在正向或反向旋轉(zhuǎn)時(shí)均能切削。 驅(qū)動(dòng)主軸的動(dòng)力由一電動(dòng)機(jī)供給,從電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給主軸有四種常用的 方法: 平皮帶傳動(dòng) 在大多數(shù)皮帶傳動(dòng)的車床中,直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)力通過皮帶傳遞給附在主軸的塔輪上。把皮帶移動(dòng)到塔輪的不同位置,就可改變主軸速度。為獲得較低速和較大動(dòng)力,可使用背輪。 背輪的工作原理見圖 2輪 F 緊固在主軸上,常稱齒輪 輪的小端有一小齒輪 E。塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪 E 總是轉(zhuǎn)的。塔輪的小齒輪通過一個(gè)稱作大齒輪鎖緊銷的滑動(dòng)銷與大齒輪相連。床頭箱背面有兩個(gè)安裝在同一軸上的齒輪。它們間隔排開,與大齒輪 F 和小齒輪 E 相嚙合。這些齒輪叫背輪。為了使背輪嚙合,要推出大齒輪銷子(此銷子推出時(shí),塔輪和小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而 主軸不轉(zhuǎn))。向前推背輪手柄,使背輪與大齒輪 相嚙合。接通電源時(shí),決不能用手轉(zhuǎn)動(dòng)塔輪使其嚙合。嚙合時(shí),動(dòng)力直接由背輪傳遞給大齒輪 床頭箱左端有一反向進(jìn)給桿。它用于絲杠的反向運(yùn)動(dòng)。此桿有三個(gè)位置。在上自動(dòng)進(jìn)給位置時(shí),床鞍將向床頭箱方向(即向左)移動(dòng),橫進(jìn)給向外運(yùn)動(dòng)。 三角皮帶傳動(dòng) 每個(gè)皮帶輪的圓周上都開有一個(gè) 角皮帶將精確地嵌入槽內(nèi)。三角皮帶不能碰到皮帶輪的底部。這種傳動(dòng)方式也有一個(gè)與平皮帶傳動(dòng)相似的背輪裝置。 無級(jí)變速傳動(dòng) 這種裝置不用停車就可以改變主動(dòng)輪和從動(dòng)輪間的速度。實(shí)際上只 有在機(jī)床運(yùn)行時(shí)才需變速。無級(jí)變速傳動(dòng)的傳動(dòng)皮帶輪由二個(gè) V 型側(cè)面的半輪組成。皮帶輪的一側(cè)可以是打開的,即與另一側(cè)脫開。在脫開時(shí),皮帶就向里移動(dòng)到較小直徑,使從動(dòng)輪產(chǎn)生較低速度。當(dāng)皮帶輪兩側(cè)合在一起時(shí),就迫使皮帶輪向外移動(dòng)到較大直徑,使從動(dòng)輪速度增大。可以用手動(dòng)或液壓進(jìn)行變速。采用液壓方式時(shí),床頭箱頂部的控制盤可使液壓系統(tǒng)精確動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)停止時(shí),不要轉(zhuǎn)此控制盤。直接傳動(dòng)的轉(zhuǎn)速范圍為 300~1600轉(zhuǎn) /分。 4. 齒輪傳動(dòng)變速箱 這種床頭箱包括齒輪和變速機(jī)構(gòu),可獲得許多不同的轉(zhuǎn)速。操作者可使用附在床頭箱上的速度分 度盤來選擇所需的速度。移動(dòng)兩個(gè)或三個(gè)手柄或搖手就可調(diào)節(jié)速度。 外文原文 of is to of It is by or by a of in in in by to of on a on of of be A of is a A a a or is a it is a a It is to of a as it is a 60) of to on 1. on of to be of is be in a 2. a a in of a or A of of or in by a of 3. a a an or an an of is on It in is by an of to On is to a to is by to on To To 2 is to is a of a to it a E) by a At of on to up or F) E). To in is is to . Do by by is is to F) by At of is a It is or of be to it is in to in of in to A is of a V of of a to on In it is to In be is of a is of be or As it a on As of is of be or On a on of Do is 00 ,600 in be 3 30 4. to or or be to- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
6 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 普通 車床 主軸 設(shè)計(jì) 技巧 課程 畢業(yè)設(shè)計(jì) 外文 文獻(xiàn) 翻譯 中英文
鏈接地址:http://www.820124.com/p-107014.html