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. 廣州市新光快速路 新光隧道北雨水井蓋 施 工 方 案 廣州市路寧路橋工程有限公司 新光養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部 2012年10月21日 新光隧道北井蓋維修方案 一、工程概況 新光隧道北西側(cè)有9處井蓋，井環(huán)嚴(yán)重破壞，周邊瀝青路面沉陷嚴(yán)重，東側(cè)有8處井蓋周邊沉陷，路面凹凸不平，其中1#、2#井之間的雙壁波紋管嚴(yán)重?cái)D扁，只有一半的空間排水，并且管內(nèi)有泥沙， 2#、3#\、4#、5#的進(jìn)水管也有不同程度的變形，6#至7#井之間的路面有明顯凹陷。 二、施工方案及施工工藝 1、西側(cè)9處井蓋施工： 破除井蓋周邊瀝青混凝土（3×5）及破碎的井環(huán)，然后座漿安放新井環(huán)，周邊澆筑20cm的C30混凝土，灑水養(yǎng)生，最后用4公分的AK-13瀝青混凝土鋪筑路面。井蓋下面用瀝青填實(shí)，控制好井環(huán)的頂高度，確保新鋪筑的瀝青混凝土與井蓋連接平順。 2、東側(cè)1#、2#井之間管道更換施工：外側(cè)車道瀝青面層全部開挖。 2、1雨水管道處按1:0.3的坡度開挖，底部開挖寬度以寬出雨水管兩側(cè)30cm位置，挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過1.5米，且距槽口邊不宜小于0.8米，取出壓損的雙壁波紋管，溝槽形成后，在槽地面上鋪20cm砂墊層，并用機(jī)械振動(dòng)夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到90%以上。 2、2從下游往上游安裝新的雙壁波紋管，注意接頭嚴(yán)密，防止漏水。 2、3管道回填應(yīng)分區(qū)對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填，兩側(cè)填土填筑高差不超過30cm，管腋部必須填塞到位，管區(qū)及管頂以上50cm范圍內(nèi)都要用機(jī)械振動(dòng)夯實(shí)，嚴(yán)禁壓實(shí)機(jī)械直接作用在官道上。溝槽回填完畢后，應(yīng)盡早回填到路床底，并灌注水流密實(shí)。 2.4管線上方路面修復(fù)結(jié)構(gòu)。 經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)確定，石粉回填后，澆筑30cm的C30混凝土，最后用4公分的AK-13瀝青混凝土鋪筑路面。 3、支進(jìn)水管施工方法同上。 4、東側(cè)雨水井及周邊路面施工： 破除周邊瀝青，重新澆筑30cm的C30混凝土，最后鋪筑4cmAK-13瀝青混凝土。注意井蓋下邊必須用瀝青填滿，以防止沉陷。 三、施工工期： 計(jì)劃施工方案批準(zhǔn)后5天完成。 四、施工機(jī)械及人員配備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)或功率 數(shù)量 單位 備注 1 瀝青砼攤鋪機(jī) ABG423 1 臺(tái) 2 炮機(jī) 1 臺(tái) 3 振動(dòng)夯 1 臺(tái) 4 壓路機(jī) YZ18 1 臺(tái) 5 瀝青灑布車 1 臺(tái) 6 自卸車 15T 5 臺(tái) 7 發(fā)電機(jī)組 30KW 1 套 8 東風(fēng)車 3 臺(tái) 9 吹風(fēng)機(jī) 1 臺(tái) 10 工具車 1.5T 3 臺(tái) 11 拖掛車 2 臺(tái) 12 雙輪雙震壓路機(jī) INGERSOLL-RAND DD-110 1 臺(tái) 施工現(xiàn)場(chǎng)配備管理人員2人，技術(shù)人員4人，機(jī)手及雜工15人。 五、安全、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 進(jìn)入道路施工點(diǎn)前30-50米處設(shè)置減速慢行警示牌，并懸掛警示燈，提醒車輛減速慢行。在各個(gè)出入路口設(shè)置減速慢行、禁止超車標(biāo)志及道路轉(zhuǎn)向標(biāo)志。道路上安置的所有警示標(biāo)志必須有反光作用，防止車輛在夜間行駛時(shí)看不清標(biāo)志而發(fā)生意外情況。施工區(qū)域用路錐及護(hù)欄圍敝，嚴(yán)禁車輛進(jìn)入，在來車方向安排專人指揮交通。 六、具體工程量待業(yè)主確定方案后，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工為準(zhǔn)。 4 可編輯修改