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江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)中考物理復(fù)習(xí) 物體浮沉條件的應(yīng)用學(xué)案(無答案)(通用)

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1、物體浮沉條件的應(yīng)用 【復(fù)習(xí)內(nèi)容】浮沉的判斷以及應(yīng)用 【要點(diǎn)梳理】 1. 浮沉情況分析 2. 應(yīng)用實(shí)例 應(yīng)用: 1)輪船:把物體作為“空心”的辦法來增大浮力,使浮力等于船和貨物的總重來實(shí)現(xiàn)漂浮。 2)潛水艇:依靠改變自身重力來實(shí)現(xiàn)在水中的浮沉。 3)氣球和飛艇:ρ氣<ρ空氣,使它受到的F浮>G物而升空。 4)密度計(jì):利用漂浮條件工作 【典型例題】 知識(shí)點(diǎn)一:浮沉情況判斷 例1. 體積是100cm3的鐵球,重7.6N,放入水中,求靜止時(shí)受到浮力的大小? 知識(shí)點(diǎn)二:浮力大小判斷 例2. 同一物體在甲、乙兩種不同的液體中的

2、情況如圖10.3-2所示,比較物體在兩種液體中受到的浮力和兩種液體的密度大小,則正確的是:(?。? A.F甲=F乙 B.F甲>F乙 C.ρ甲=ρ乙 D.ρ甲<ρ乙 知識(shí)點(diǎn)三:輪船 潛水艇 例4. 在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,都漆著五條“吃水線”,又稱“載重線”,如圖所示,其中標(biāo)有W的是北大西洋的載重線,標(biāo)有S的是印度洋載重線,蕩船從北大西洋駛向印度洋時(shí)(中途沒有裝卸貨物),輪船受到的浮力以及北大西洋與印度洋的海水密度ρ1和ρ2的關(guān)系是( ) A.浮力增大,ρ1=ρ2 B.浮力減小,ρ1=ρ2 C.浮力不變,ρ1>ρ2 D.浮力不變,ρ1<ρ2 例5

3、. 潛水艇從海潛行到江水里,下面說法中正確的是( ) A 浮力變大 B 浮力不變 C 浮力變小 知識(shí)點(diǎn)四:密度計(jì) 例6. 測(cè)量液體密度的儀器叫密度計(jì),將其插入被測(cè)液體中,待靜止后直接讀取液面處的刻度值(圖甲).圖乙和圖丙的容器中是同一個(gè)自制的簡(jiǎn)易密度計(jì),它是在木棒的一端纏繞一些銅絲做成的,將其放入盛有不同液體的兩個(gè)燒杯中,它會(huì)豎直立在液體中,由圖中現(xiàn)象可以判斷( ) A.密度計(jì)在乙燒杯液體中受到的浮力較大 B.密度計(jì)在丙燒杯液體中受到的浮力較大 C.乙燒杯中液體的密度較大 D.丙燒杯中液體的密度較大 課堂訓(xùn)練 1. 把體積為2×10﹣3m3

4、、重為12N的物塊放入水中,當(dāng)它靜止時(shí)所處的狀態(tài)及受到的浮力大小分別為(g取10N/kg)( ?。?  A.漂浮,F(xiàn)浮=20N B.漂浮,F(xiàn)浮=12N C.沉底,F(xiàn)浮=20N D.沉底,F(xiàn)浮=12N 2. 水平桌面上,甲、乙兩相同的杯中盛有不同濃度的鹽水.現(xiàn)將兩相同的物塊分別放入杯中,待物塊靜止時(shí),兩杯中液面恰好相平,如圖所示.則( ?。?   A. 甲杯中物塊受到浮力較大   B. 乙杯底部受到液體的壓強(qiáng)較大   C. 向甲杯中緩慢加鹽,物塊受到的浮力一直增大   D. 向乙杯中緩慢加水,物塊受到的浮力一直減小 3. 如圖所示,是我國(guó)研制的

5、7000m載人深潛器,有關(guān)深潛器下潛過程中的說法正確的是(  )  A.浮力大于重力 B.海水對(duì)殼體的壓力越來越小  C.海水對(duì)殼體的壓強(qiáng)越來越大 D.海水對(duì)殼體的壓強(qiáng)保持不變 4. 貴港港是西南地區(qū)第一大的內(nèi)河港口,若一艘輪船從貴港港駛往澳門,當(dāng)它從珠江口駛?cè)氪蠛r(shí)( ?。?  A.它受到的浮力變大 B.它受到的浮力變小  C.它下沉了一些 D.它上浮了一些 5. 小柯在一根一端密封的空心玻璃管下端繞上一段細(xì)鐵絲,制成一支自制密度計(jì),用它來測(cè)量液體密度,測(cè)量過程中杯內(nèi)液體總量沒有變化. (1)當(dāng)密度計(jì)在杯中漂浮時(shí),液面高度在A處(如圖甲).此時(shí),密度計(jì)受到的浮力  重力(選填“<”、“=”或“>”). (2)使用中,小柯發(fā)現(xiàn)細(xì)鐵絲很容易滑落,于是他改變這段細(xì)鐵絲的形狀,并把鐵絲置于玻璃管內(nèi),再次測(cè)量同一杯液體密度(如圖乙),杯中液面將 ?。ㄌ睢吧仙?、“下降”或“仍在A處”).

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