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河北省贊皇縣第二中學(xué)九年級(jí)物理全冊(cè) 第17章 第4節(jié) 熱機(jī)教學(xué)案(無(wú)答案) 新人教版(通用)

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1、 熱機(jī) 教學(xué)目的: 1、常識(shí)性了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理; 2、常識(shí)性了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化。 3、了解燃料的熱值。 教學(xué)重點(diǎn): 汽油機(jī)的工作原理 教學(xué)難點(diǎn):汽油機(jī)的工作原理 教 具:內(nèi)燃機(jī)的示教模型、掛圖 教學(xué)過(guò)程: 一、復(fù) 習(xí): 1.人造衛(wèi)星從運(yùn)行軌道進(jìn)入大氣層后,為什么易燒毀? 2.炒菜時(shí)放鹽一會(huì)兒就變咸了,而腌菜時(shí)需要好幾天才會(huì)變咸,這是為什么? 3.物體做功時(shí),其內(nèi)能 。 二、引入新課: 演示圖16.4-1實(shí)驗(yàn),在試管外部加熱,熱損失較大,內(nèi)能的利用率較低,能否把燃料移到內(nèi)部去燃燒呢?如何使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

2、呢? 三、新 授: 內(nèi)燃機(jī):燃料在機(jī)器的氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。包含汽油機(jī)和柴油機(jī) 1.汽油機(jī) ①構(gòu)造(出示掛圖和模型) 進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、活塞、曲軸、連桿。(簡(jiǎn)介各部分的功能) 沖程:活塞從氣缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端。 ②工作原理 吸氣沖程 進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng) 由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合物被吸入氣缸 壓縮沖程:進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng) 混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大 做功沖程:進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng) 在壓縮沖程未,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞做功,通過(guò)連桿帶動(dòng)曲

3、軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng) 排出廢氣 四個(gè)沖程循環(huán)往復(fù),周而復(fù)始。 ③能量的轉(zhuǎn)化 在做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,其余三個(gè)叫輔助沖程,靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成。 汽油機(jī)在開(kāi)始動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),需要外力先使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),以后汽油機(jī)自行工作。 ④汽油機(jī)的用途和優(yōu)點(diǎn): 輕巧 常用在汽車、飛機(jī)、小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上 燃料的特點(diǎn):①能夠燃燒; ②燃燒的過(guò)程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程。 燃料的燃燒值 ①定義:1千克的某種燃料完全燃燒放出的熱量 ②單位:焦/千克 ③物體意義:燃燒值直接反映了燃料燃燒的特性,燃燒值大,反映單位質(zhì)量的該種燃燒值完全燃燒時(shí)放出的熱量多。 汽油的燃燒值為:0.46×107焦/千克 ④比熱是燃料的一種特性 問(wèn):一滴汽油的燃燒值與一桶汽油的燃燒值相比較誰(shuí)大? 查表:P139各種燃料的燃燒值。 燃料的有效利用 ①保持良好的通風(fēng),使燃料完全燃燒; ②提高爐子的效率 爐子的效率:爐子有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比 A.增加供氧 B.爐壁選用隔熱材料,減少熱量散失 若平均效率提高1%,全國(guó)每年可節(jié)約的燃料相當(dāng)于一個(gè)大型煤礦的產(chǎn)量。 五、作 業(yè):

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