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1、江蘇省南通市川港中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)案 蘇科版
一、學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.復(fù)習(xí)常用的計(jì)時(shí)工具和長(zhǎng)度測(cè)量工具,重點(diǎn)復(fù)習(xí)刻度尺的正確用法
2.復(fù)習(xí)速度的定義式,單位時(shí)間和速度的理解,回顧常見兩種速度單位的換算。
3.復(fù)習(xí)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特征—方向和速度不變,鞏固速度公式的使用
4.并會(huì)根據(jù)不同參照物來判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
二、重難點(diǎn)
刻度尺的正確用法、理解運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、速度公式的使用。
三、自學(xué)指導(dǎo)及練習(xí)
知識(shí)點(diǎn)一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量
【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】
1.在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的基本單位是 ,常用單位還有 、 、 、 、 、
2、 。
2.刻度尺的正確使用:測(cè)量前,觀察它的 和 ?。粶y(cè)量時(shí),使刻度尺 的一端緊靠被測(cè)物體,放正尺的位置,刻度尺的 和被測(cè)物體的一端對(duì)齊;讀數(shù)時(shí),視線與尺面 ,測(cè)量值要估讀到分度值的下一位;記錄時(shí),記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),要寫出 和 。
3.測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)要進(jìn)行估讀,估讀值有時(shí)偏大,有時(shí)偏小,這樣就會(huì)產(chǎn)生誤差.
注意:①誤差是不可避免的,誤差不可能消除,只能盡量的減小。 ?、跍p小誤差的辦法:減小誤差的措施比較多,取多次測(cè)量值的平均值作結(jié)果是常用方法。③誤差不是錯(cuò)誤
【練習(xí)】
1.下列單位換算的算式中,正確的是( )
A.4
3、.3m=4.3×100=430cm B.4.3m=4.3×100cm=430cm
C.4.3m=4.3m×100cm=430cm D.4.3m=4.3m×1/1000=0.0043km
2.填上合適的單位:
(1)教室窗戶的高度約 2 ; (2)乒乓球的直徑為 4 ; (3)小明的身高為 17 ; (4)一張紙的厚度約70______; (5)人正常步行速度4______,
(6)汽車在公路上一般行駛的速度15______;(7)上體育課時(shí)跑100m所需時(shí)間約為16 。
3.使用
4、刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí),如圖所示的幾種方法中正確的是……( )
4.讀出下列物體的長(zhǎng)度:A的長(zhǎng)度為 cm.B的長(zhǎng)度為 cm。
知識(shí)點(diǎn)二、速度,直線運(yùn)動(dòng),世界是運(yùn)動(dòng)的
【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】
1.速度是描述 的物理量,它指的是物體在 時(shí)間內(nèi)通過的 。常用公式: ??;基本單位是米/秒 (m/s),還有常用單位 。人步行的速度是。1.5m/s,表示的物理意義是 。
2.勻速直線運(yùn)動(dòng)是指 ,變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢我們常常用 速度來表示,公式是 ,對(duì)
5、于這個(gè)速度,我們應(yīng)指明是哪一段路程內(nèi)或哪一段時(shí)間內(nèi).在我們用實(shí)驗(yàn)來測(cè)量這個(gè)速度時(shí),常用到 測(cè)時(shí)間和 測(cè)路程.
3.機(jī)械運(yùn)動(dòng)指的是 ,其中 叫參照物.物理學(xué)中的運(yùn)動(dòng)和靜止是 .
【練習(xí)】
1.在相同時(shí)間內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn),表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 ;運(yùn)動(dòng)相同的路程,所用時(shí)間越少,表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 。
2.在1m/s、1dm/min、1km/h這三個(gè)速度單位中,最大的是 ,最小的是 。
3.下列說法中正確的是……………………………………………
6、…………( )
A、物體運(yùn)動(dòng)的路程越大,則物體運(yùn)動(dòng)得越快 B、物體運(yùn)動(dòng)得時(shí)間越短,則物體運(yùn)動(dòng)得越快
C、在相同時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)得越快
D、在相同時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越短,運(yùn)動(dòng)得越快
4.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在6s內(nèi)通過30m路程,則它在第2s內(nèi)的速度是( )
A.18km/h B.5km/h C.18m/s D.無法判斷
5.小汽車的速度為100km/h,自行車的速度是5m/s,這說明……………( )
A.汽車的速度一定比自行車大 B.自行車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比小汽車長(zhǎng)
C.在相同時(shí)間內(nèi)
7、小汽車行駛的路程可能比自行車的大
D.小汽車一定始終行駛在自行車的車前方
6.明代詩人曾寫下這樣一首詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛,人在橋上走,橋流水不流”其中“橋流水不流”之句應(yīng)理解成其選擇的參照物是…………( )
A.水 B.橋 C.人 D.地面
四、達(dá)標(biāo)檢測(cè)
1.如圖所示,該機(jī)械秒表的大表盤一周量度的時(shí)間為 ,其分度值為 ;小表盤一周量度的時(shí)間為 ,其分度值為 .此時(shí)該表的讀數(shù)為 分 秒.
2.圖是直尺和直角三角板配合測(cè)圓柱體直徑的示意圖,其中正確的是(
8、 )
3. P、Q是同一直線上相距12m的兩點(diǎn),甲從P點(diǎn)、乙從Q點(diǎn)同時(shí)沿直線相向而行,它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示,分析圖像可知
A.甲的速度小于乙的速度
B.經(jīng)過3s,甲、乙相距4m
C.乙到達(dá)P點(diǎn)時(shí),甲離Q點(diǎn)6m
D.甲到達(dá)Q點(diǎn)時(shí),乙離P點(diǎn)2m
4.滬寧城際鐵路即將通車,南京至上海路程約為300km,若列車運(yùn)行的平均速度為250km/h, 則乘坐該列車從南京到上海只需 h.列車中的乘客看到車外的樹木飛馳而過,這是以 為參照物。
5.甲所示,在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中:
(1)氣泡上升過程中,若以氣泡為參照物,玻璃管口的塞子是
9、 (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的.
(2)若測(cè)得氣泡從管子的底端運(yùn)動(dòng)到頂端的路程為56cm,所用的時(shí)間為7s,則在這個(gè)過程中氣泡的平均速度為 m/s.
(3)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng),需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間.為便于時(shí)間的測(cè)量,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較 (選填”快”或“慢”).
(4)下表為小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù),請(qǐng)你根據(jù)他所測(cè)得的數(shù)據(jù)在圖乙中畫出s-t圖像
從O點(diǎn)開始的路程s/cm
0
10
20
30
40
50
從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s
0
1.25
2.50
3.75
5.00
6.25
10、
6.汽車追尾是高速公路上常見的一種交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離s1;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離s2,如圖所示:
下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
速度
(km/h)
反應(yīng)
距離(m)
制動(dòng)
距離(m)
停車
距離(m)
20
4
2
6
40
8
8
16
11、80
16
32
48
100
20
50
70
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s;,
(2)由這個(gè)測(cè)試可見, 是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素;
(3)請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線。
(4)一起發(fā)生在限速50km/h路段的交通事故中.交警測(cè)得肇事車后留下的剎車痕跡 (制動(dòng)距寓)長(zhǎng)為25m.請(qǐng)你根據(jù)上面圖象 判斷司機(jī)是否超速? ?。?該車的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致)
(5)反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度.下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是
12、 。
A.疲勞駕駛 B.酒后駕駛 C.打手機(jī) D.超速駕駛
(6)輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑,則在相同情況下,制動(dòng)距離會(huì)變 ?。?
五、課后鞏固
1,如圖所示,用最小刻度不同的刻度尺測(cè)量物體A的長(zhǎng)度.
(1)圖(a)中,物體A長(zhǎng)度為_________cm.(2)圖(b)中,物體A長(zhǎng)度為________cm.
2.如圖是汽車上的速度計(jì),一輛汽車以此速度從南京駛向上海,若上海距南京的距離為6.24×105m,則 ?。? )
A.該汽車行駛的速度是130km/h B.該汽車的行駛速度是40
13、m/s
C.該汽車8.92h可以從南京到達(dá)上海
D.該汽車8.92×104s 可以從南京到達(dá)上海
3.一個(gè)人騎自行車沿平直的公路行駛,第一秒內(nèi)通過的路程是2m,第二秒內(nèi)通過的路程是3m,第三秒內(nèi)通過的路程是4m,則 ( )
A.前2s內(nèi)的平均速度是3m/s B.前2s內(nèi)的平均速度是2m/s
C.3s內(nèi)的平均速度是3m/s D.后2s內(nèi)的平均速度是4m/s
4.從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=可知, ( )
A、速度與路程成正比 B、速度與時(shí)間成反比
14、
C、速度不隨時(shí)間或路程而變化 D、速度決定于通過的路程和時(shí)間
5.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)選擇參照物除_____________不能選作參照物外,其他所有物體都可選作參照物.研究地面附近的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常選取 ___或_______ 為參照物.
6.汽車在長(zhǎng)100km的公路上行駛,前50km的速度為20m/s,后50km的速度為30m/s,汽車在這100km公路上的平均速度為 m/s。
7.汽車以25 m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,經(jīng)過0.5s(從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動(dòng)剎車,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間)開始制動(dòng)剎
15、車,又經(jīng)過4.5s滑行60m車停止.從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止這段時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度為 m/s。
8. 要科學(xué)的進(jìn)行測(cè)量,就需要有一個(gè)公認(rèn)的 作為比較的依據(jù),這個(gè)________ 叫做單位,請(qǐng)你完成下列單位換算:
(1)3×103m= cm = μm (2)3×10-3km= m= mm
(3)1 .2h= min= s
(4)720m/min = m/s = km/h
9.在課外實(shí)踐活動(dòng)中,用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況,照相機(jī)每隔0.2s曝光一次.
(1)小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示,由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 (選填“不變”、“先變大后不變”或“一直變大”).若測(cè)得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm,則此過程中,紙錐的速度為 m/s.
(2)小組間交流時(shí),發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同.請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 (寫出一個(gè)影響因素).