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江蘇省南通市川港中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)案(無答案) 蘇科版

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1、江蘇省南通市川港中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)案 蘇科版 一、學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.復(fù)習(xí)常用的計(jì)時(shí)工具和長(zhǎng)度測(cè)量工具,重點(diǎn)復(fù)習(xí)刻度尺的正確用法 2.復(fù)習(xí)速度的定義式,單位時(shí)間和速度的理解,回顧常見兩種速度單位的換算。 3.復(fù)習(xí)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特征—方向和速度不變,鞏固速度公式的使用 4.并會(huì)根據(jù)不同參照物來判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 二、重難點(diǎn) 刻度尺的正確用法、理解運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、速度公式的使用。 三、自學(xué)指導(dǎo)及練習(xí) 知識(shí)點(diǎn)一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】 1.在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的基本單位是 ,常用單位還有 、 、 、 、 、

2、 。 2.刻度尺的正確使用:測(cè)量前,觀察它的    和    ?。粶y(cè)量時(shí),使刻度尺     的一端緊靠被測(cè)物體,放正尺的位置,刻度尺的     和被測(cè)物體的一端對(duì)齊;讀數(shù)時(shí),視線與尺面    ,測(cè)量值要估讀到分度值的下一位;記錄時(shí),記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),要寫出     和    。 3.測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)要進(jìn)行估讀,估讀值有時(shí)偏大,有時(shí)偏小,這樣就會(huì)產(chǎn)生誤差. 注意:①誤差是不可避免的,誤差不可能消除,只能盡量的減小。  ?、跍p小誤差的辦法:減小誤差的措施比較多,取多次測(cè)量值的平均值作結(jié)果是常用方法。③誤差不是錯(cuò)誤 【練習(xí)】 1.下列單位換算的算式中,正確的是( ) A.4

3、.3m=4.3×100=430cm   B.4.3m=4.3×100cm=430cm C.4.3m=4.3m×100cm=430cm   D.4.3m=4.3m×1/1000=0.0043km 2.填上合適的單位: (1)教室窗戶的高度約 2 ; (2)乒乓球的直徑為 4 ; (3)小明的身高為 17 ; (4)一張紙的厚度約70______; (5)人正常步行速度4______, (6)汽車在公路上一般行駛的速度15______;(7)上體育課時(shí)跑100m所需時(shí)間約為16 。 3.使用

4、刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí),如圖所示的幾種方法中正確的是……( ) 4.讀出下列物體的長(zhǎng)度:A的長(zhǎng)度為 cm.B的長(zhǎng)度為 cm。 知識(shí)點(diǎn)二、速度,直線運(yùn)動(dòng),世界是運(yùn)動(dòng)的 【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】 1.速度是描述           的物理量,它指的是物體在   時(shí)間內(nèi)通過的     。常用公式:       ??;基本單位是米/秒 (m/s),還有常用單位   。人步行的速度是。1.5m/s,表示的物理意義是     。 2.勻速直線運(yùn)動(dòng)是指       ,變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢我們常常用   速度來表示,公式是    ,對(duì)

5、于這個(gè)速度,我們應(yīng)指明是哪一段路程內(nèi)或哪一段時(shí)間內(nèi).在我們用實(shí)驗(yàn)來測(cè)量這個(gè)速度時(shí),常用到    測(cè)時(shí)間和       測(cè)路程. 3.機(jī)械運(yùn)動(dòng)指的是         ,其中    叫參照物.物理學(xué)中的運(yùn)動(dòng)和靜止是          . 【練習(xí)】 1.在相同時(shí)間內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn),表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 ;運(yùn)動(dòng)相同的路程,所用時(shí)間越少,表明該物體運(yùn)動(dòng)的越 。 2.在1m/s、1dm/min、1km/h這三個(gè)速度單位中,最大的是 ,最小的是 。 3.下列說法中正確的是……………………………………………

6、…………( ) A、物體運(yùn)動(dòng)的路程越大,則物體運(yùn)動(dòng)得越快 B、物體運(yùn)動(dòng)得時(shí)間越短,則物體運(yùn)動(dòng)得越快 C、在相同時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)得越快 D、在相同時(shí)間內(nèi),物體通過的路程越短,運(yùn)動(dòng)得越快 4.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在6s內(nèi)通過30m路程,則它在第2s內(nèi)的速度是( ) A.18km/h B.5km/h C.18m/s D.無法判斷 5.小汽車的速度為100km/h,自行車的速度是5m/s,這說明……………( ) A.汽車的速度一定比自行車大 B.自行車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比小汽車長(zhǎng) C.在相同時(shí)間內(nèi)

7、小汽車行駛的路程可能比自行車的大 D.小汽車一定始終行駛在自行車的車前方 6.明代詩人曾寫下這樣一首詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛,人在橋上走,橋流水不流”其中“橋流水不流”之句應(yīng)理解成其選擇的參照物是…………( ) A.水 B.橋 C.人 D.地面 四、達(dá)標(biāo)檢測(cè) 1.如圖所示,該機(jī)械秒表的大表盤一周量度的時(shí)間為 ,其分度值為 ;小表盤一周量度的時(shí)間為 ,其分度值為 .此時(shí)該表的讀數(shù)為 分 秒. 2.圖是直尺和直角三角板配合測(cè)圓柱體直徑的示意圖,其中正確的是(

8、 ) 3. P、Q是同一直線上相距12m的兩點(diǎn),甲從P點(diǎn)、乙從Q點(diǎn)同時(shí)沿直線相向而行,它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示,分析圖像可知 A.甲的速度小于乙的速度 B.經(jīng)過3s,甲、乙相距4m C.乙到達(dá)P點(diǎn)時(shí),甲離Q點(diǎn)6m D.甲到達(dá)Q點(diǎn)時(shí),乙離P點(diǎn)2m 4.滬寧城際鐵路即將通車,南京至上海路程約為300km,若列車運(yùn)行的平均速度為250km/h, 則乘坐該列車從南京到上海只需 h.列車中的乘客看到車外的樹木飛馳而過,這是以 為參照物。 5.甲所示,在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中: (1)氣泡上升過程中,若以氣泡為參照物,玻璃管口的塞子是

9、 (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的. (2)若測(cè)得氣泡從管子的底端運(yùn)動(dòng)到頂端的路程為56cm,所用的時(shí)間為7s,則在這個(gè)過程中氣泡的平均速度為 m/s. (3)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng),需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間.為便于時(shí)間的測(cè)量,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較 (選填”快”或“慢”). (4)下表為小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù),請(qǐng)你根據(jù)他所測(cè)得的數(shù)據(jù)在圖乙中畫出s-t圖像 從O點(diǎn)開始的路程s/cm 0 10 20 30 40 50 從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s 0 1.25 2.50 3.75 5.00 6.25

10、 6.汽車追尾是高速公路上常見的一種交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離s1;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離s2,如圖所示: 下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。 速度 (km/h) 反應(yīng) 距離(m) 制動(dòng) 距離(m) 停車 距離(m) 20 4 2 6 40 8 8 16

11、80 16 32 48 100 20 50 70 (1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s;, (2)由這個(gè)測(cè)試可見, 是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素; (3)請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線。 (4)一起發(fā)生在限速50km/h路段的交通事故中.交警測(cè)得肇事車后留下的剎車痕跡 (制動(dòng)距寓)長(zhǎng)為25m.請(qǐng)你根據(jù)上面圖象 判斷司機(jī)是否超速?   ?。?該車的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致) (5)反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度.下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是 

12、  。 A.疲勞駕駛 B.酒后駕駛 C.打手機(jī) D.超速駕駛 (6)輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑,則在相同情況下,制動(dòng)距離會(huì)變  ?。? 五、課后鞏固 1,如圖所示,用最小刻度不同的刻度尺測(cè)量物體A的長(zhǎng)度. (1)圖(a)中,物體A長(zhǎng)度為_________cm.(2)圖(b)中,物體A長(zhǎng)度為________cm. 2.如圖是汽車上的速度計(jì),一輛汽車以此速度從南京駛向上海,若上海距南京的距離為6.24×105m,則 ?。? )      A.該汽車行駛的速度是130km/h B.該汽車的行駛速度是40

13、m/s C.該汽車8.92h可以從南京到達(dá)上海 D.該汽車8.92×104s 可以從南京到達(dá)上海 3.一個(gè)人騎自行車沿平直的公路行駛,第一秒內(nèi)通過的路程是2m,第二秒內(nèi)通過的路程是3m,第三秒內(nèi)通過的路程是4m,則 ( ) A.前2s內(nèi)的平均速度是3m/s B.前2s內(nèi)的平均速度是2m/s C.3s內(nèi)的平均速度是3m/s D.后2s內(nèi)的平均速度是4m/s 4.從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=可知, ( ) A、速度與路程成正比 B、速度與時(shí)間成反比

14、 C、速度不隨時(shí)間或路程而變化 D、速度決定于通過的路程和時(shí)間 5.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)選擇參照物除_____________不能選作參照物外,其他所有物體都可選作參照物.研究地面附近的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),常選取 ___或_______ 為參照物. 6.汽車在長(zhǎng)100km的公路上行駛,前50km的速度為20m/s,后50km的速度為30m/s,汽車在這100km公路上的平均速度為 m/s。 7.汽車以25 m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,經(jīng)過0.5s(從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動(dòng)剎車,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間)開始制動(dòng)剎

15、車,又經(jīng)過4.5s滑行60m車停止.從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止這段時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度為 m/s。 8. 要科學(xué)的進(jìn)行測(cè)量,就需要有一個(gè)公認(rèn)的 作為比較的依據(jù),這個(gè)________ 叫做單位,請(qǐng)你完成下列單位換算: (1)3×103m= cm = μm (2)3×10-3km= m= mm (3)1 .2h= min= s (4)720m/min = m/s = km/h 9.在課外實(shí)踐活動(dòng)中,用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況,照相機(jī)每隔0.2s曝光一次. (1)小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示,由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 (選填“不變”、“先變大后不變”或“一直變大”).若測(cè)得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm,則此過程中,紙錐的速度為 m/s. (2)小組間交流時(shí),發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同.請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 (寫出一個(gè)影響因素).

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