0120-雅馬哈摩托車1E52FM右曲軸箱加工工藝及銑C面夾具設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖+工藝卡15張】
0120-雅馬哈摩托車1E52FM右曲軸箱加工工藝及銑C面夾具設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖+工藝卡15張】,全套6張CAD圖+工藝卡15張,雅馬哈,摩托車,e52fm,曲軸,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),全套,cad,15
開題報(bào)告
設(shè)計(jì)(論文)題目:
1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)
開題報(bào)告填寫要求
1.開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書寫(或打印)在本開題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇科技論文的信息量,一般一本參考書最多相當(dāng)于三篇科技論文的信息量(不包括辭典、手冊(cè));
4.有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫
2000字左右的文獻(xiàn)綜述:
文 獻(xiàn) 綜 述
摘要 曲軸箱為曲軸提供支撐,而曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要部件。本文主要是為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)起個(gè)總領(lǐng)作用,大體介紹了1E52FM右曲軸箱箱蓋加工工藝的一些原則及某道工序的夾具的設(shè)計(jì)思想。
關(guān)鍵詞 1E52FM右曲軸箱 加工工藝 夾具設(shè)計(jì)
1 引言
1E52FM是摩托車內(nèi)燃機(jī)的型號(hào),這種內(nèi)燃機(jī)為單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸直徑為52mm,冷卻方式為風(fēng)冷,以汽油為燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)除二沖程外還有四沖程的。它們之間主要區(qū)別是:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)一圈,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功一次,即曲柄旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)。而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)[1]。由于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)二沖程,故四沖程的不再贅述。
二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小,排放高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、維修方便,價(jià)格便宜等特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)的發(fā)展,燃油消費(fèi)稅遲早要實(shí)施,再加上人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸加強(qiáng),各地政府有關(guān)摩托車方面的政策(如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放)相繼出臺(tái)。所以許多摩托車已不再使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)了??墒嵌_程摩托車也因其升功率大,價(jià)格便宜,在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用。
本次設(shè)計(jì)的曲軸箱箱蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,下面將對(duì)下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)中右曲軸箱箱的加工做一個(gè)大體介紹。
2 加工工藝分析
2.1 零件介紹
曲軸箱結(jié)構(gòu)有左右分體式和上下分體式兩種,本題曲軸箱結(jié)構(gòu)為左右分體式。右曲軸箱箱是一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的薄壁空腔零件。通常為了減輕整車的重量,摩托車的曲軸箱材料大多為鋁合金[2]。所選毛坯是壓鑄而成的。曲軸箱與氣缸接觸面應(yīng)平整,左右曲軸箱的接觸面也必須嚴(yán)密,不允許有凹凸不平或曲翹變形,所以,左右曲軸箱接觸面的平面度、粗糙度要求較高,防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。左右曲軸箱接觸面上,分別制有定位銷孔,它的作用是保證有關(guān)零件的同軸度和垂直度要求。在裝配曲軸箱時(shí),一定要保證定位銷孔的尺寸精度位置精度。曲軸箱各部分均不得有氣孔或鑄造缺陷,以免出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象[3]。
2.2 定位基準(zhǔn)的選擇原則
定位基準(zhǔn)有定位粗基準(zhǔn)和定位精基準(zhǔn)之分[4]。在加工的第一道工序中,只能用毛坯上未經(jīng)加工表面作為定位基準(zhǔn),則該面稱為粗基準(zhǔn)。用加工過(guò)的表面作為定位基準(zhǔn),稱為精基準(zhǔn)[5]?;鶞?zhǔn)選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基準(zhǔn)選擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行[5]。
2.3工藝過(guò)程內(nèi)容
2.3.1 擬定工藝路線的目的
制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使右曲軸箱的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,若為大批量生產(chǎn),可以考慮采用萬(wàn)用機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降[6]。
2.3.2 各加工階段的劃分
加工原則根據(jù)先粗后精的原則[7]。1E52FM右曲軸箱蓋的一些工序的加工精度要求較高,一般都要經(jīng)過(guò)粗加工、半精加工、精加工三個(gè)階段[8]。1粗加工階段:高效地切除各加工表面上的大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品。2半精加工階段:消除粗加工后留下的誤差,使工件達(dá)到一定的精度,為精加工做準(zhǔn)備。3精加工階段:保證各主要表面達(dá)到圖紙上規(guī)定的質(zhì)量要求[9]。
2.3.3 工序設(shè)計(jì)
零件機(jī)械加工工藝路線擬定后就要對(duì)其每一道工序進(jìn)行設(shè)計(jì),具體包括確定每一工步的加工余量、計(jì)算工序尺寸及公差、選擇機(jī)床及工藝設(shè)備、確定切削用量以及計(jì)算工時(shí)等工作內(nèi)容。這一步驟將會(huì)在下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)中詳細(xì)制作。
3 夾具設(shè)計(jì)
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也涵蓋了某道工序的夾具設(shè)計(jì),而夾具設(shè)計(jì)在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也是重點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中,夾具設(shè)計(jì)同樣是不可缺少的一環(huán)。1E52FM右曲軸箱箱蓋本身比較復(fù)雜,在實(shí)際生活中需求也比較高,故在工廠中是大批量生產(chǎn)。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動(dòng)生產(chǎn)強(qiáng)度,因此在本次設(shè)計(jì)中將是專用夾具的設(shè)計(jì)[10]。夾具一般由定位元件、夾緊元件、導(dǎo)向元件、對(duì)刀元件、夾具體及其他元件等組成[11]。
夾具設(shè)計(jì)由定位設(shè)計(jì)和夾緊設(shè)計(jì)組成[12]。
1定位設(shè)計(jì):在定位設(shè)計(jì)中,首先要遵循六點(diǎn)定位原理。而根據(jù)工件加工表面的位置要求,有時(shí)會(huì)采用完全定位和不完全定位兩種方式。而在設(shè)計(jì)過(guò)程中還可能出現(xiàn)欠定位和過(guò)定位。過(guò)定位只能用在一些工件加工精度很高的特殊場(chǎng)合,在加工過(guò)程中一般是不允許的。而欠定位是完全不允許的。夾具設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是要選擇一組合適的定位元件,遵循工件定位的規(guī)律,實(shí)現(xiàn)工件的正確定位[5]。
2 夾緊設(shè)計(jì):工件在夾具中定位后一般應(yīng)夾緊,使工件在加工過(guò)程中保持已獲得的定位不被破壞。由于工件在加工過(guò)程中受切削力、慣性力、夾緊力等作用,會(huì)產(chǎn)生變形和位移,從而影響工件的加工質(zhì)量。為了獲得良好的加工效果,一定要把工件在加工過(guò)程中的位移、變形等控制在加工精度所允許的范圍之內(nèi)。在夾緊設(shè)計(jì)中夾緊點(diǎn)的選擇和夾緊力大小的設(shè)計(jì)是十分重要的。夾緊點(diǎn)的選擇應(yīng)對(duì)應(yīng)支撐點(diǎn)和盡量靠近加工表面,必要時(shí)可加工一些輔助夾緊點(diǎn)。夾緊力可有有關(guān)書籍和手冊(cè)中查公式計(jì)算,切記不可過(guò)大和過(guò)小[5]。
4 結(jié)束語(yǔ)
本開題報(bào)告旨在為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)做一個(gè)開頭,同時(shí)也增強(qiáng)了自己對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理的認(rèn)識(shí),鞏固自己對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的掌握。雖然下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)還未正式開始,但是我相信在林海集團(tuán)楊正文老師的指導(dǎo)加上自己的努力,一定會(huì)順利通過(guò)下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)的。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 田志剛. 摩托車用戶通俗讀本[M]. 北京:人民郵電出版社, 2001
[2] 丁仁亮. 工程材料[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006
[3] 王從棟. 摩托車構(gòu)造與維修[M]. 北京:高等教育出版社,2003
[4] 徐嘉元. 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1996
[5] 姜作敏. 機(jī)械制造工藝學(xué)[M]. 武漢:華中理工大學(xué)出版社,1989
[6] 趙家齊. 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008
[7] 鄧文英. 金屬工藝學(xué)[M]. 北京:高等教育出版社,1990
[8] 方子良. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 南京:南京理工大學(xué)翻印,交通大學(xué)出版社,1990
[10] 李慶余、孟光耀. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008
[11] 王啟平. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 黑龍江:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2003
[12] 徐發(fā)任. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 重慶:重慶大學(xué)出版社,1993
[13] 白成軒. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997
[14] 鞏秀長(zhǎng). 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)原理[M]. 山東:山東大學(xué)出版社,1993
[15] 蔡光耀. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990
[16] 徐學(xué)林. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 湖南:湖南大學(xué)出版社,2008
[17] 王伯平. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
2.本課題要研究或解決的問(wèn)題和擬采用的研究手段(途徑):
1 本課題要研究及解決的問(wèn)題
(1) 專用零件結(jié)構(gòu)工藝性分析
(2) 制定加工工藝
(3) 夾具設(shè)計(jì)
(4) 夾具設(shè)計(jì)全部使用氣缸夾緊
2 本課題擬采用的研究手段(途徑)
(1) 在設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們必須要認(rèn)真分析零件圖,了解零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相關(guān)的技術(shù)要求,對(duì)零件的每一個(gè)細(xì)節(jié),都應(yīng)仔細(xì)的分析,如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度,特別是要注意零件各孔系自身精度(同軸度、圓度、粗糙度等)和它們的相互位置精度(軸線之間的平行度、垂直度以及軸線與平面之間的平行度、垂直度等要求),零件的尺寸是整個(gè)零件加工的關(guān)鍵,必須弄清零件的每一個(gè)尺寸。
(2) 首先要分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性,接著制訂工藝路線,選擇合適的加工方案,然后確定加工順序,再進(jìn)行工序設(shè)計(jì),工藝尺寸鏈的計(jì)算,最后制訂工藝規(guī)程卡片。
1E52FM右曲軸箱加工工藝研究途徑應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一,達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理及可行的最優(yōu)方案。
(3) 根據(jù)零件圖分析,選擇合適的定位元件和定位基準(zhǔn),然后選擇合適的定位設(shè)計(jì),用于實(shí)現(xiàn)工件的正確定位,然后進(jìn)行定位誤差的分析和計(jì)算,工件在夾具定位后要夾緊,首先選擇夾緊點(diǎn)和計(jì)算夾緊力,最后選擇合適的夾緊機(jī)構(gòu)夾緊。
(4) 查閱有關(guān)氣動(dòng)夾具的資料
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):
該生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的結(jié)構(gòu)特征及加工工藝性,對(duì)箱體加工工藝設(shè)計(jì)的方法、設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行了闡述,并說(shuō)明了夾具設(shè)計(jì)的任務(wù)及夾具在生產(chǎn)制造中的作用。較準(zhǔn)確地了解了該領(lǐng)域的技術(shù)前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài),達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述的要求。
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
該課題主要研究的是1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)。按照課題任務(wù)的內(nèi)容和要求,對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算,選擇合適的加工工藝路線,制訂出工序卡片和工藝卡片,并且結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識(shí)設(shè)計(jì)專用夾具。課題難度涉及面較廣,難度適中,工作量適中,課題難度、廣度及工作量達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。根據(jù)該學(xué)生的現(xiàn)有基礎(chǔ),通過(guò)設(shè)計(jì)期間的努力可以較好地完成課題設(shè)計(jì)任務(wù)。
所在專業(yè)審查意見:
負(fù)責(zé)人:
年 月 日
第Ⅰ頁(yè) 共Ⅰ 頁(yè)
目 錄
1 引言………………………………………………………………………………1
2 零件的工藝分析…………………………………………………………………2
3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)……………………………………………………………………4
3.1 確定毛坯的制造形式…………………………………………………………4
3.2 基面的選擇……………………………………………………………………4
3.3 制定工藝路線…………………………………………………………………5
4 機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的確定…………………………………10
5 確定切削用量及基本工時(shí)………………………………………………………13
6 夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………30
6.1 問(wèn)題的提出……………………………………………………………………30
6.2 夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………………………30
6.3 氣缸及動(dòng)力裝置的確定………………………………………………………31
6.4 定位誤差的分析………………………………………………………………32
6.5 夾具操作說(shuō)明書………………………………………………………………32
結(jié)束語(yǔ) ………………………………………………………………………………33
致謝 …………………………………………………………………………………35
參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………36
第 36 頁(yè) 共 36 頁(yè)
1 引言
畢業(yè)設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課及全部專業(yè)課之后進(jìn)行的,它是對(duì)我們?cè)诖髮W(xué)這四年中一次綜合的檢驗(yàn)。本次我所做的畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)。上學(xué)期末,我們已經(jīng)為本次設(shè)計(jì)做了開題報(bào)告,本學(xué)期所做的是本次設(shè)計(jì)的核心:編制加工工藝和為某道工序設(shè)計(jì)夾具。按照畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)將完成不少于1.5萬(wàn)字的設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書、一套氣動(dòng)夾具的裝配總圖和不少于5張的零件圖等。
機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件制造工藝過(guò)程和操作方法等的工藝方法。它是根據(jù)加工對(duì)象的具體情況和實(shí)際的生產(chǎn)條件,采用合理的加工方法和過(guò)程,按規(guī)定的形式制定的。夾具是機(jī)床與工件之間的連接裝置,使工件相對(duì)于機(jī)床或刀具獲得正確位置。機(jī)床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度,所以機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是裝備設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作,是加工過(guò)程中最活躍的因素之一。
1E52FM是摩托車內(nèi)燃機(jī)的型號(hào),這種內(nèi)燃機(jī)為單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸直徑為52mm,冷卻方式為風(fēng)冷,以汽油為燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)除二沖程外還有四沖程的。它們之間主要區(qū)別是:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)一圈,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功一次,即曲柄旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)。而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)。由于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)二沖程,故四沖程的不再贅述[1]。
二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小,排放高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、維修方便,價(jià)格便宜等特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)的發(fā)展,燃油消費(fèi)稅遲早要實(shí)施,再加上人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸加強(qiáng),各地政府有關(guān)摩托車方面的政策(如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放)相繼出臺(tái)。所以許多摩托車已不再使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)了。可是二沖程摩托車也因其升功率大,價(jià)格便宜,在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用[2]。
2 零件的工藝分析
此零件是薄壁、空腔、多孔的形狀復(fù)雜的零件。主要加工面是正反面及若干孔和螺紋孔(如圖1.1)??偟膩?lái)說(shuō),這個(gè)零件的復(fù)雜的程度很高,現(xiàn)分析如下:
圖1.1
2.1 加工表面C
這一組加工表面包括:表面C,尺寸為Φ14H8()的通孔,尺寸Φ22N7()的孔及其倒角和锪平,尺寸Φ14R7()的孔及其倒角,尺寸為Φ52R7()的孔及其倒角,尺寸為Φ12H7()的孔,還有腔體內(nèi)11個(gè)M6-6H的螺紋孔,2個(gè)尺寸為Φ8.5的通孔及由Φ12H7()和M6-H6組成的組合孔。
2.2 加工表面D
這一組加工表面包括:表面D,
這兩組加工表面上的加工要素之間存在著一定得位置要求,主要是:
(1) Φ14H8()的孔相對(duì)于Φ47R7()的位置度公差為Φ0.04mm.
(2) Φ22N7()的孔相對(duì)于C面的垂直度公差為Φ0.015mm.
(3) Φ47R7()的孔軸線相對(duì)于C面的垂直度公差為Φ0.015mm.
(4) Φ52R7()的孔底面相對(duì)于它本身的中心軸線之間的圓跳動(dòng)公差為0.015mm
(5) Φ12H9()的孔相對(duì)于D面與Φ47R7()的位置度公差為Φ0.03mm
……
由以上的分析可知,對(duì)于這兩組加工面來(lái)說(shuō),C表面、D表面、Φ47R7()孔的中心線及Φ52R7()孔的中心線為基準(zhǔn)線、面。而又從零件圖紙上可以知道Φ47R7()孔的中心線是整個(gè)零件上的一個(gè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn),D表面相對(duì)于C表面的表面要求來(lái)說(shuō)要高。所以在加工時(shí),要嚴(yán)格控制Φ47R7()孔的精度。對(duì)于C、D兩加工表面來(lái)說(shuō),一般先以D為粗基準(zhǔn)去加工C面,再以C面為精基準(zhǔn)去加工D面,從而保證整個(gè)零件的位置精度要求。
3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
3.1 確定毛坯的制造形式
零件材料為鋁合金,另外本次設(shè)計(jì)所涉及的生產(chǎn)產(chǎn)量為50000件,早已達(dá)到了大批量生產(chǎn)的水平,而且相對(duì)而言,零件的輪廓尺寸也不怎么大,故可以采用壓鑄成型的方法。這從提高生產(chǎn)率,保證加工精度上考慮,也應(yīng)該是可以的。
3.2 基面的選擇
基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過(guò)程中問(wèn)題百出,更有甚至,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行[3]。
3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇
對(duì)于一般的銑削零件來(lái)說(shuō),常選用表面加工要求高的那個(gè)表面作為粗基準(zhǔn),主要目的是在加工過(guò)程中保證加工余量足夠。而此零件在前面也簡(jiǎn)單的介紹了一下,這里在詳細(xì)的敘述一下。D面的加工要求較高,故選用D面為粗基準(zhǔn)。同時(shí),在定位時(shí),主要采用常見的定位方法:一面兩銷。其中,“一面”主要是由三個(gè)分部不同的定位塊組成的,以消除Z軸移動(dòng)、X軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)這三個(gè)自由度。“兩銷”主要是一個(gè)短圓柱銷和一個(gè)短菱形銷組成,以消除X軸的移動(dòng)、Y軸的移動(dòng)及Z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)這三個(gè)自由度,從而達(dá)到完全定位。這里用的短菱形銷而不是用短圓柱銷的目的是為了防止過(guò)定位的產(chǎn)生。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中的夾具設(shè)計(jì)就是設(shè)計(jì)以D面為粗基準(zhǔn)加工C面得夾具,故詳細(xì)介紹了此道工序的粗基準(zhǔn)、定位的選擇。其他的加工面將不再介紹,只要根據(jù)粗基準(zhǔn)的選擇原則(即當(dāng)零件有不加工表面時(shí),應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn);若零件有若干個(gè)不加工表面時(shí),則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)等)來(lái)做出選擇。
3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇
主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。當(dāng)工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合時(shí),應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算,這在以后還要專門計(jì)算,此處不再重復(fù)。
3.3 制定工藝路線
制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降[4]。
3.3.1 工藝路線的方案
工序1 粗銑C面到44,精銑C面保證尺寸43.50.05
工序2 精銑D面,保證尺寸43.50.05
工序3 擴(kuò)鏜孔
工步1 擴(kuò)鏜2—Φ12H7()孔,深8,孔口倒角
工步2 擴(kuò)鏜2—Φ10H7 ()孔,深8,孔口倒角
工序4 鉆孔
工步1 Φ8.5孔鉆通
工步2 Φ5孔鉆通
工步3 5—Φ5孔,其中1孔深11,其余深13
工序5 鏜孔
工步1粗鏜6孔(分別為Φ51.6、Φ46.6、Φ21.6、Φ11.7、Φ33.6)
工步2 精鏜6孔(分別為Φ52R7()、Φ47R7()、Φ22N7()、Φ12H9()、Φ34H8()、Φ14H8()
此工序所有孔的深度按圖紙要求
工序6 專機(jī)鉆孔
工步1 鉆C面M6底孔11—Φ5,深20
工步2 鉆D面M6底孔10—Φ5,深度按圖紙要求
工步3 擴(kuò)3—Φ8.5孔通
工步4 鉆3—M8—6H底孔Φ6,8
工序7 鉆Φ12孔中的Φ5孔和一安裝孔的底孔Φ5
工序8 鉆E—E視圖中Φ8.2通孔,倒角
工序9 鉆Φ8H10(),倒角
工序10 倒角
工序11 鉆放油孔M12X1.5—6H
工序12 攻放油孔絲M12X1,5—6H
工序13 攻各孔絲
3.3.2 工藝方案的分析
上述工藝方案特點(diǎn)在于根據(jù)1E52FM右曲軸箱是一個(gè)正反兩面都多孔的零件,主要將各孔分類、組合在一起集中加工。然而工序3中的2—Φ12H7的孔與2—Φ10H7的孔所用的加工方法均是鏜孔,故將其集中在一起加工,但是這樣加工就會(huì)出現(xiàn)裝夾次數(shù)過(guò)于頻繁的問(wèn)題。每次進(jìn)行這一工序,都要進(jìn)行兩次裝夾。同樣的,工序4也存在同樣的問(wèn)題,也是都要進(jìn)行兩次裝夾。在這里,我們解決這個(gè)問(wèn)題的方法便是將3、4兩道工序合成一道工序。將C面上的孔先擴(kuò)鏜,再接著鉆孔,然后再一次裝夾,加工D面上的要素,這樣就將原來(lái)的四次裝夾減少到兩次裝夾,在大批量生產(chǎn)中,可以減少大量的時(shí)間。工序也存在這一定問(wèn)題,從工序5可以看出要加工的6個(gè)孔大小不一,而且加工精度要求高,無(wú)論是粗鏜還是精鏜,都需要消耗大量的工作時(shí)間,這道工序既有粗鏜也有精鏜,那么所需要的加工工時(shí)要更加長(zhǎng),這樣容易造成整個(gè)流程在加工到這一工序的時(shí)候出現(xiàn)工時(shí)的停滯的現(xiàn)象[5]?,F(xiàn)在解決這個(gè)問(wèn)題的方法是將這道工序分成粗鏜和精鏜兩道工序來(lái)加工,這個(gè)就可以把原先很長(zhǎng)的工時(shí)分成了兩部分,減小或避免了工序停止的現(xiàn)象[6]。雖然工序6出現(xiàn)了雨工序5同樣的問(wèn)題,但是不難發(fā)現(xiàn),這道工序需要加工的孔的要求都不高,故采用的是專機(jī)鉆孔,這樣也避免了加工工時(shí)時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象,這道工序是可取的?,F(xiàn)改進(jìn)工序如下:
工序1 粗銑C面到44,精銑C面保證尺寸43.50.05
工序2 精銑D面,保證尺寸43.50.05
工序3 擴(kuò)鏜孔
工步1 擴(kuò)鏜2—Φ12H7()孔,深8,孔口倒角
工步2 Φ8.5孔鉆通,擴(kuò)鏜2—Φ10H7()孔,深8 ,孔口倒角,Φ5孔鉆深28
工步3 5—Φ5孔,其中1孔深11,其余深13
工序4 粗鏜孔
依次粗鏜6孔(分別為Φ51.6、Φ46.6、Φ21.6、Φ11.7、Φ33.6)
工序5 精鏜孔
依次精鏜6孔(分別為Φ52R7()、Φ47R7()、Φ22N7()、Φ12H9()、Φ34H8()、Φ14H8()
此工序所有孔的深度按圖紙要求
工序6 專機(jī)鉆孔
工步1 鉆C面M6底孔11—Φ5,深20
工步2 鉆D面M6底孔10—Φ5,深度按圖紙要求
工步3 擴(kuò)3—Φ8.5孔通
工步4 鉆3—M8—6H底孔Φ6.8
工序7 鉆Φ12孔中的Φ5孔和一安裝孔的底孔Φ5
工序8 鉆E—E視圖中Φ8.2通孔,倒角
工序9 鉆Φ8H10(),倒角
工序10 倒角
工序11 鉆放油孔M12X1.5—6H
工序12 攻放油孔絲M12X1.5—6H
工序13 攻各孔絲
以上方案大致看起來(lái)還是合理的,但是通過(guò)仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在銑削C、D兩表面之時(shí),我們可以通過(guò)觀察零件圖發(fā)現(xiàn)你,C面、D面兩個(gè)面都具有平面度的要求,它們平面度的公差帶距離均為0.06mm,而且D面相對(duì)與基準(zhǔn)C面還存在一個(gè)平行度的要求,這個(gè)平行度的公差帶距離為0.06mm。從中可以知道,C面和D面的表面要求都很高。再考慮一下毛坯的形狀,很明顯會(huì)出現(xiàn)一種情況,就是毛坯上的C面、D面會(huì)很不平,有的毛坯的平面度會(huì)很差,如果按照上述的工藝過(guò)程進(jìn)行加工的話,可能會(huì)造成一些零件在整體形狀方面出現(xiàn)不合理的情況,而且加工出來(lái)的右曲軸箱箱蓋是要與左曲軸箱箱蓋相配對(duì)的,所以零件的整體形狀是不允許出現(xiàn)不合理情況的,為了改善它的工藝性,我們?cè)谶@里的改善方法是加上一道工序,在上述工藝的第一道工序之前加一道車基準(zhǔn)面的工序,這道工序主要是將D面裝在車床上進(jìn)行一下車削,作用就是使D面的平面度要求在進(jìn)行第二道工序,在以D面定位時(shí),使定位精度高一些,從而在銑削C面、D面的時(shí)候,令零件的整個(gè)形狀更加合理。然而,我們還知道,銑削無(wú)論是在粗銑還是在精銑時(shí),都會(huì)由于機(jī)床、夾具和刀具等在長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行加工的時(shí)候出現(xiàn)種種問(wèn)題,導(dǎo)致C面、D面兩加工面的平行度達(dá)不到圖紙規(guī)定的要求,故在精銑完D面這道工序的時(shí)候,需要對(duì)C面、D面兩表面進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有達(dá)到圖紙要求的時(shí)候,還要進(jìn)行研磨,以使C面、D面得要求達(dá)到圖紙的要求[7]。因此,最后的加工路線確定如下:
工序1 粗車D面
工序2 粗銑C面到44,精銑C面保證尺寸43.50.05
工序3 精銑D面,保證尺寸43.50.05
檢測(cè)C面、D面得表面,若不達(dá)要求,需要進(jìn)行研磨
工序4 擴(kuò)鏜孔
工步1 擴(kuò)鏜2—Φ12H7()孔,深8,孔口倒角
工步2 Φ8.5孔鉆通,擴(kuò)鏜2—Φ10H7 ()孔,深8 ,孔口倒角,Φ5孔鉆深28
工步3 5—Φ5孔,其中1孔深11,其余深13
工序5 粗鏜孔
依次粗鏜6孔(分別為Φ51.6、Φ46.6、Φ21.6、Φ11.7、Φ33.6)
工序6 精鏜孔
依次精鏜6孔(分別為Φ52R7()、Φ47R7()、Φ22N7()、Φ12H9()、Φ34H8()、Φ14H8()
此工序所有孔的深度按圖紙要求
工序7 專機(jī)鉆孔
工步1 鉆C面M6底孔11—Φ5,深20
工步2 鉆D面M6底孔10—Φ5,深度按圖紙要求
工步3 擴(kuò)3—Φ8.5孔通
工步4 鉆3—M8—6H底孔Φ6,8
工序8 鉆Φ12孔中的Φ5孔和一安裝孔的底孔Φ5
工序9 鉆E—E視圖中Φ8.2+0.15 0通孔,倒角
工序10 鉆Φ8H10(),倒角
工序11 倒角
工序12 鉆放油孔M12X1.5—6H
工序13 攻放油孔絲M12X1,5—6H
工序14 攻各孔絲
以上工序過(guò)程詳見附表“機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片”
4 機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的確定
“1E52FM右曲軸箱”的零件材料是鋁合金,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),毛坯采用壓鑄制造而成。根據(jù)上述原始材料及加工工藝,可確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸如下:
1C面、D面的加工余量
考慮到零件的高度大約為243mm左右,寬度約為180mm,而零件的厚度尺寸要求為430.05mm,可以通過(guò)查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》,得知平面第一次粗加工余量為1.5mm,粗銑的加工余量為2mm,精銑所要的加工余量為1.5mm,粗銑后精銑的加工余量為 1.0mm,此時(shí),加工余量1+1.5+2+1.5+1 +1.5=8.5mm,故毛坯尺寸43+8.5=51.5mm已能滿足加工要求,從而可以知道毛坯的厚度為49.5mm,長(zhǎng)度和寬度方向的毛坯尺寸在圖紙上沒(méi)有做出要加工的指示,故長(zhǎng)度和寬度的毛坯尺寸只需要按壓鑄尺寸,不需要在進(jìn)行加工。
2. 2-φ12H7()的孔,2-φ10H7()的孔,φ8.5的孔和6-φ5的孔的加工余量
這些孔的分布特點(diǎn)是1個(gè)φ12H7的孔與φ8.5的孔形成的組合孔,1個(gè)φ10H7的孔與φ5的孔形成的組合孔。通過(guò)觀察圖紙,可以發(fā)現(xiàn)φ8.5孔和6-φ5的孔沒(méi)有公差要求,再加上這幾個(gè)孔的尺寸都不怎么大,故直接可以用鉆削的加工方法來(lái)進(jìn)行加工。而2-φ12H7與2-φ10H7的孔公差等級(jí)都是7級(jí),必須用鏜削的加工方法才能達(dá)到精度等級(jí)要求。而在鏜削之前可以先用鉆頭鉆一個(gè)引孔,也可以在毛坯壓鑄的時(shí)候直接壓出這些孔來(lái)。通過(guò)考慮到加工的方便性來(lái)說(shuō),我們將采用壓鑄成孔的方法[9]。通過(guò)孔徑及零件的材料去查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》,φ12H7的孔:精鏜的加工余量為0.1mm,粗鏜的加工余量為0.2mm。φ10H7的孔:粗鏜的加工余量為0.1mm,粗鏜的加工余量為0.2mm。所以,φ12H7與φ10H7兩孔的加工余量都是0.3mm,它們壓鑄成孔后的毛坯尺寸為12-0.3X2=11.4mm和10-0.3X2=9.4mm.
3.φ52R7(), φ47R7(), φ22R7(), φ12H9(), φ34H8()和φ14H8()等6個(gè)孔的加工余量
這6個(gè)孔的公差等級(jí)在7至9級(jí)之間,由于其加工精度較高,故采用粗鏜加上精鏜的加工方法。同樣的,這6個(gè)孔在粗鏜之前也需要有個(gè)引孔,這個(gè)引孔只要在毛坯制造過(guò)程中壓鑄成孔就行了。通過(guò)查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》可知:
a. φ52R7孔:粗鏜的加工余量的0.4mm,精鏜的加工余量的0.2mm,故毛坯尺寸為52-(0.2+0.4)X2=50.8mm
b. φ47R7孔與φ34H8的孔:粗鏜的加工余量的0.3mm,精鏜的加工余量的0.2mm,故毛坯尺寸為47-(0.2+0.3)X2=46 mm,34-(0.2+0.3)X2=33 mm
c. φ22R7、φ12H9、φ14H8:粗鏜的加工余量的0.2mm,毛坯22-(0.1+0.2)X2=21.4mm,12-(0.1+0.2)X2=11.4mm,14-(0.1+0.2)X2=13.4mm
4. C面上的11-M6的螺紋孔,D面上的10-M6的螺紋孔,3-M8-6H的螺紋孔
這里一共24個(gè)螺紋孔,采用的加工方法是攻螺紋。攻絲之前則需要對(duì)這些螺紋孔進(jìn)行底孔的加工,這些螺紋孔的尺寸均不大,故它們的底孔加工我們將采用鉆削的加工方法進(jìn)行加工。根據(jù)螺紋孔的尺寸查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》查得普通螺紋攻螺紋之前鉆孔用的鉆頭直徑為M6螺紋孔的底孔尺寸為5mm,M8的螺紋孔的底孔尺寸為6.8mm.加工余量0.2mm.
5. C面一側(cè)的3-φ8.5通孔的加工余量
這3個(gè)通孔只能用鉆頭打孔的方式而不能用毛坯壓鑄成孔的方式,原因就在于這三個(gè)孔相對(duì)于基準(zhǔn)面C面和基準(zhǔn)軸線B之間有一個(gè)位置度的要求,用壓鑄成孔的方式不能滿足圖紙上的位置度要求。故直徑為φ8.5的鉆頭直接打孔,將孔鉆同。加工余量為2mm。
6. φ8H10()孔的加工余量
這個(gè)孔的公差等級(jí)為10級(jí),精度要求相對(duì)于前面的一些孔加工精度的要低,所以采用的加工方法也與前面孔的加工方法不一樣,這里從精度上考慮采用鉆鉸的方法加工,由孔的直徑查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》可知,鉸孔的加工余量為0.1 mm,故毛坯孔的尺寸為8-0.1X2=7.8mm,所以鉆孔用的鉆頭直徑為7.8mm. 加工余量為2mm。最終毛坯尺寸為5.8mm。
7. M12X1.5-6H的放油孔底孔的加工余量
這個(gè)螺紋孔由于尺寸及位置所在處比較特殊,故采用先鉆在攻絲的加工方法加工,根據(jù)螺紋孔的尺寸查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》可知,攻螺紋孔前鉆孔用的鉆頭直徑為Φ10.5mm,故此螺紋孔的底孔為Φ10.5mm. 此加工余量為2mm。
8. 2-φ4H9()孔的加工余量
這個(gè)孔都相對(duì)于基準(zhǔn)D面和基準(zhǔn)軸線A之間存在一個(gè)位置度公差φ0.04mm的要求,綜合考慮下,這里將采用鉆鉸的方法進(jìn)行加工,查閱《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》可知,鉸孔的加工余量為0.05mm,所以鉸孔的毛坯尺寸為4-0.05X2=3.9mm. 加工余量為2mm。最終毛坯尺寸為1.9mm。
5 確定切削用量及基本工時(shí)
工序1.粗車D面。本工序采用計(jì)算法確定切削用量
5.1.1 加工條件
工件材料:鋁合金,壓鑄。
加工要求:粗車D面。
機(jī)床:車床。
刀具:刀片材料高速鋼,刀片材料YG3X,刀桿尺寸16X25mm,主偏角為85度,前角為25度,后角為10度,刀尖圓弧半徑為0.5mm。
5.1.2 計(jì)算切削用量
(1)已知毛坯厚度方向的加工余量為1.5mm,由于在此道工序中只是要粗車這個(gè)平面,加工要求不是很高,故只需要一次加工就可以了,背吃刀量直接選取1.5mm。
(2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》表2-28,當(dāng)車刀刀桿尺寸為16X25mm,背吃刀量小于等于3mm以及工件直徑為250mm時(shí)
f=0.7~1.1mm/r
在根據(jù)車床說(shuō)明書中實(shí)有的進(jìn)給量選取f=0.7mm/r
(3)計(jì)算切削速度 刀具壽命選取60min,根據(jù)加工材料為鋁合金、背吃刀量為1.5mm、f=0.8mm/r由表2-41查出切削速度113m/min(考慮各種因素對(duì)切削速度的影響,須乘以修正參數(shù))。
由表2-42查得,刀具壽命修正參數(shù)為1.0;由表2-43查得,工件材料修正參數(shù)為1.0;由表2-47查得,主偏角修正參數(shù)為0.76。故計(jì)算出的切削速度為:
(4)確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速
據(jù)機(jī)床說(shuō)明書,與1125r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為1200r/min。故選取1200 r/min.
所以實(shí)際切削速度V=90.5m/min..
(5)切削工時(shí)
由于此零件的形狀比較復(fù)雜,所以這個(gè)零件在用車床車削端面的走刀長(zhǎng)度也比較特殊,通過(guò)對(duì)圖紙上零件的尺寸分析,可以知道實(shí)際車刀的走刀長(zhǎng)度大約為200mm,其中走刀時(shí)的空刀導(dǎo)入、導(dǎo)出量。在根據(jù)走刀次數(shù)是1次,主軸轉(zhuǎn)速為1200r/min,進(jìn)給量為0.7mm/r。
所以,本工序的工時(shí)是:
工序2. 銑C表面
5.2.1 加工條件
工件材料:鋁合金,壓鑄,有外皮。
加工要求:粗銑C面、精銑C面。
機(jī)床:數(shù)控銑床,機(jī)床功率是7.5Kw。
刀具:高速鋼面銑刀,選擇銑刀直徑為30mm,齒數(shù)z=3。
5.2.2 計(jì)算切削用量
1.粗銑C面
(1)背吃刀量 由于此道工序中粗銑的加工余量為2mm,故可以在一次加工完成,取ap=2mm。
(2)確定每齒的進(jìn)給量 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》4-28,查得每齒進(jìn)給量f=0.2~0.3mm/z,取f=0.2mm/z。
(3)確定銑削速度Vc及刀具轉(zhuǎn)速
根據(jù)表4-58及4-59可以查得銑刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的最大限度為1.8mm,銑刀壽命為60min。根據(jù)已知條件,查表4-31可得,Vc=90m/min。由于零件的形狀比較特殊,故需要對(duì)查表得來(lái)的切削速度進(jìn)行修正。再查表4-57,查得與加工材料有關(guān)的修正系數(shù):速度修正系數(shù)為1.0;與毛坯性質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為0.9;與加工性質(zhì)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為1.0。經(jīng)過(guò)修正后的銑削速度:
計(jì)算出刀具轉(zhuǎn)速n和進(jìn)給速度f(wàn)
根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=860r/min,Vf=500mm/min。此時(shí),實(shí)際的銑削速度Vc=81m/min,每齒的進(jìn)給量f=0.19mm/z。
(4)確定切削工時(shí)
由于此零件的輪廓形狀屬于不規(guī)則體,在進(jìn)行計(jì)算銑刀的走刀長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)有一定的困難,現(xiàn)在所采取的辦法是估算的方法?,F(xiàn)估算出來(lái)的走刀長(zhǎng)度為700mm左右,所以,可以確定出其工時(shí)為:
2半精銑C面
(1)背吃刀量 由于此道工序中粗銑的加工余量為1.5mm,故可以在一次加工完成,取ap=1.5mm。
(2)確定每齒的進(jìn)給量 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》4-28,查得每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.5~2.2mm/z,取f=0.5mm/r。
(3)確定銑削速度Vc及刀具轉(zhuǎn)速
根據(jù)表4-58及4-59可以查得銑刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的最大限度為1.2mm,銑刀壽命為60min。根據(jù)已知條件,查表4-31可得,Vc=100m/min。由于零件的形狀比較特殊,故需要對(duì)查表得來(lái)的切削速度進(jìn)行修正。再查表4-57,查得與加工材料有關(guān)的修正系數(shù):速度修正系數(shù)為1.0;與毛坯性質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為0.9;與加工性質(zhì)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為1.0。經(jīng)過(guò)修正后的銑削速度:
計(jì)算出刀具轉(zhuǎn)速n和進(jìn)給速度f(wàn)
根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=960r/min,Vf=470mm/min。此時(shí),實(shí)際的銑削速度Vc=90.4m/min,每轉(zhuǎn)的進(jìn)給量f=0.49mm/r。
(4)確定切削工時(shí)
由于此零件的輪廓形狀屬于不規(guī)則體,在進(jìn)行計(jì)算銑刀的走刀長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)有一定的困難,現(xiàn)在所采取的辦法是估算的方法。現(xiàn)估算出來(lái)的走刀長(zhǎng)度為700mm左右,所以,可以確定出其工時(shí)為:
3.精銑C面
(1)背吃刀量 由于此道工序中粗銑的加工余量為1mm,故可以在一次加工完成,取ap=1mm。
(2)確定每齒的進(jìn)給量 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》4-28,查得每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.3~1.5mm/z,取f=0.4mm/r。
(3)確定銑削速度Vc及刀具轉(zhuǎn)速
根據(jù)表4-58及4-59可以查得銑刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的最大限度為1.2mm,銑刀壽命為60min。根據(jù)已知條件,查表4-31可得,Vc=110m/min。由于零件的形狀比較特殊,故需要對(duì)查表得來(lái)的切削速度進(jìn)行修正。再查表4-57,查得與加工材料有關(guān)的修正系數(shù):速度修正系數(shù)為1.0;與毛坯性質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為0.9;與加工性質(zhì)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為1.0。經(jīng)過(guò)修正后的銑削速度:
計(jì)算出刀具轉(zhuǎn)速n和進(jìn)給速度f(wàn)
根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=1200r/min,Vf=420mm/min。此時(shí),實(shí)際的銑削速度Vc=113m/min,每轉(zhuǎn)的進(jìn)給量f=0.4mm/r。
(4)確定切削工時(shí)
由于此零件的輪廓形狀屬于不規(guī)則體,在進(jìn)行計(jì)算銑刀的走刀長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)有一定的困難,現(xiàn)在所采取的辦法是估算的方法。現(xiàn)估算出來(lái)的走刀長(zhǎng)度為700mm左右,所以,可以確定出其工時(shí)為:
工序3 銑D面
5.3.1 加工條件
工件材料:鋁合金,壓鑄,有外皮。
加工要求:粗銑C面、精銑C面。
機(jī)床:數(shù)控銑床,機(jī)床功率是7.5KW。
刀具:高速鋼面銑刀,選擇銑刀直徑為30mm,齒數(shù)z=3。
5.3.2計(jì)算切削用量
1.半精銑D面
(1)背吃刀量 由于此道工序中粗銑的加工余量為1.5mm,故可以在一次加工完成,取ap=1.5mm。
(2)確定每齒的進(jìn)給量 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》4-28,查得每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.5~2.2mm/z,取f=0.5mm/r。
(3)確定銑削速度Vc及刀具轉(zhuǎn)速
根據(jù)表4-58及4-59可以查得銑刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的最大限度為1.2mm,銑刀壽命為60min。根據(jù)已知條件,查表4-31可得,Vc=40m/min。由于零件的形狀比較特殊,故需要對(duì)查表得來(lái)的切削速度進(jìn)行修正。再查表4-57,查得與加工材料有關(guān)的修正系數(shù):速度修正系數(shù)為1.0;與毛坯性質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為0.9;與加工性質(zhì)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為1.0。經(jīng)過(guò)修正后的銑削速度:
計(jì)算出刀具轉(zhuǎn)速n和進(jìn)給速度f(wàn)
根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=960r/min,Vf=470mm/min。此時(shí),實(shí)際的銑削速度Vc=18.1m/min,每轉(zhuǎn)的進(jìn)給量f=0.49mm/r。
(4)確定切削工時(shí)
由于此零件的輪廓形狀屬于不規(guī)則體,在進(jìn)行計(jì)算銑刀的走刀長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)有一定的困難,現(xiàn)在所采取的辦法是估算的方法?,F(xiàn)估算出來(lái)的走刀長(zhǎng)度為700mm左右,所以,可以確定出其工時(shí)為:
2.精銑D面
(1)背吃刀量 由于此道工序中粗銑的加工余量為1mm,故可以在一次加工完成,取ap=1mm。
(2)確定每齒的進(jìn)給量 根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》4-28,查得每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=0.3~1.5mm/z,取f=0.4mm/r。
(3)確定銑削速度Vc及刀具轉(zhuǎn)速
根據(jù)表4-58及4-59可以查得銑刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)的最大限度為1.2mm,銑刀壽命為60min。根據(jù)已知條件,查表4-31可得,Vc=110m/min。由于零件的形狀比較特殊,故需要對(duì)查表得來(lái)的切削速度進(jìn)行修正。再查表4-57,查得與加工材料有關(guān)的修正系數(shù):速度修正系數(shù)為1.0;與毛坯性質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為0.9;與加工性質(zhì)有關(guān)的修正參數(shù):速度修正參數(shù)為1.0。經(jīng)過(guò)修正后的銑削速度:
計(jì)算出刀具轉(zhuǎn)速n和進(jìn)給速度f(wàn)
根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書取n=1200r/min,Vf=420mm/min。此時(shí),實(shí)際的銑削速度Vc=93m/min,每轉(zhuǎn)的進(jìn)給量f=0.4mm/r。
(4)確定切削工時(shí)
由于此零件的輪廓形狀屬于不規(guī)則體,在進(jìn)行計(jì)算銑刀的走刀長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)有一定的困難,現(xiàn)在所采取的辦法是估算的方法。現(xiàn)估算出來(lái)的走刀長(zhǎng)度為700mm左右,所以,可以確定出其工時(shí)為:
工序4 鉆孔、鏜孔 選用機(jī)床:加工中心
5.4.1 鏜2-φ12H7()孔
Ⅰ.粗鏜孔至φ11.7mm,單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。
進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=36m/min。則
直接選取速度n=960r/min。
切削工時(shí):
Ⅱ.精鏜孔至φ11.9mm,單邊余量z=0.1mm,一次鏜去全部余量,ap=0.1mm。
進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=40m/min。
直接選取轉(zhuǎn)速n=1100r/min
切削工時(shí):
Ⅲ.細(xì)鏜孔至φ12H7(+0.018 0)mm。由于細(xì)鏜與精鏜孔共用一個(gè)鏜桿,利用加工中心同時(shí)對(duì)工件精、細(xì)鏜孔,故切削用量及工時(shí)均與精鏜相同
5.4.2 鏜2-φ10H7()孔
Ⅰ.粗鏜孔至φ9.7mm,單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。
進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=32m/min
直接選取轉(zhuǎn)速n=1000 r/min
切削工時(shí):
Ⅱ.精鏜孔至φ9.9mm,單邊余量z=0.1mm,一次鏜去全部余量,ap=0.1mm。
進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=60m/min。
直接選取轉(zhuǎn)速n=2000r/min
切削工時(shí):
Ⅲ.細(xì)鏜孔至φ10H7()mm。由于細(xì)鏜與精鏜孔共用一個(gè)鏜桿,利用加工中心同時(shí)對(duì)工件精、細(xì)鏜孔,故切削用量及工時(shí)均與精鏜相同
5.4.3 鉆φ8.5mm通孔
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.5mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
按機(jī)床取n=2000r/min,故v=53.4m/min。
切削工時(shí) l=43mm
5.4.4 鉆6-φ5mm孔
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.3mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=3200r/min,故v=50.2m/min。
切削工時(shí) 這6孔深度不一,1個(gè)深28mm,1個(gè)深11mm,4個(gè)深13mm
工序5 粗鏜6孔 選用機(jī)床:加工中心
5.5.1 粗鏜孔至φ51.6mm
單邊余量z=0.4mm,一次鏜去全部余量,ap=0.4mm。進(jìn)給量f=0.4mm/r。
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=70m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=600r/min
切削工時(shí):
5.5.2 粗鏜孔至φ46.6mm
單邊余量z=0.4mm,一次鏜去全部余量,ap=0.4mm。進(jìn)給量f=0.4mm/r.
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=65m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=600r/min
切削工時(shí):
5.5.3 粗鏜孔至φ21.8mm
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=42m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=650r/min
切削工時(shí):
5.5.4 粗鏜孔至φ11.8mm
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=32m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=900r/min
切削工時(shí):
5.5.5 粗鏜孔至φ33.6mm
單邊余量z=0.4mm,一次鏜去全部余量,ap=0.4mm.進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=54m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=600r/min
切削工時(shí):
5.5.6 粗鏜孔至φ13.8mm
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。進(jìn)給量f=0.4mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=32m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=800r/min
切削工時(shí):
工序6 精鏜6孔 選用機(jī)床:加工中心
5.6.1精鏜孔至φ52R7()
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=120m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=800r/min
切削工時(shí):
5.6.2 精鏜孔至φ47R7()
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm. 進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=90m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=680r/min
切削工時(shí):
5.6.3 精鏜孔至φ22N7()
單邊余量z=0.1mm,一次鏜去全部余量,ap=0.1mm。進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=75m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=1100r/min
切削工時(shí):
5.6.4 精鏜孔至φ12H9()
單邊余量z=0.1mm,一次鏜去全部余量,ap=0.1mm。進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=54m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=1500r/min
切削工時(shí):
5.6.5 精鏜孔至φ34H8()
單邊余量z=0.2mm,一次鏜去全部余量,ap=0.2mm。進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=84m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=860r/min
切削工時(shí):
5.6.6 精鏜孔至φ14H8()
單邊余量z=0.1mm,一次鏜去全部余量,ap=0.1mm。進(jìn)給量f=0.2mm/r
根據(jù)有關(guān)手冊(cè),確定鏜削的切削速度為v=60m/min
直接選取機(jī)床轉(zhuǎn)速n=1400r/min
切削工時(shí):
工序7.鉆孔 選用機(jī)床:加工中心
5.7.1 鉆21-M6的底孔21-φ5mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.3mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=3200r/min,故v=50.2m/min。
切削工時(shí) 這21個(gè)孔的深度也是不一樣的,11個(gè)深20mm,3個(gè)深16mm,1個(gè)深11mm,其余6個(gè)是通孔。
5.7.2 鉆3-M8-6H底孔φ6.8mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.4mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2400r/m,故v=51.3m/min。
切削工時(shí):
5.7.3 鉆3-φ8.5mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.5mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
按機(jī)床取n=2000r/min,故v=53.4m/min。
切削工時(shí) l=43mm
工序8 鉆孔
5.8.1 鉆φ5mm孔
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.3mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=3200r/min,故v=50.2m/min。
切削工時(shí):
5.8.2 鉆φ12mm孔
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.6mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=1500r/min,故v=56.5m/min。
切削工時(shí):
工序9 鉆孔φ8.2mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.5mm。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2000r/min,故v=53.4m/min。
切削工時(shí):
工序10 鉆鉸孔φ8H10()mm
5.10.1 鉆孔φ7.8mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.4mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2400r/m,故v=51.3m/min。
切削工時(shí):。
5.10.2 鉸孔φ8H10()mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-27,可以查得f=0.2mm/r,v=43m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2000r/min,故v=50.2m/min
切削工時(shí):
工序11 倒角
采用90度的锪鉆
主軸轉(zhuǎn)速采用100r/min,手動(dòng)進(jìn)給。
工序12 鉆M12X1.5-6H底孔φ10.5
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.55mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=1600r/m,故v=50.2m/min。
切削工時(shí):
工序13 攻絲M12X1.5-6H
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表3-18,得f=20m/min,所以n=238r/min。按機(jī)床選取n=195r/min,則v=7.3m/min。
切削工時(shí);
工序14 攻絲7孔
5.14.1 攻絲5-M6-6H
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表3-18,得f=15m/min,所以n=238r/min. 按機(jī)床選取n=195r/min,則v=3.6m/min。
切削工時(shí);
5.14.2 攻絲3-M8-6H
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表3-18,得f=18m/min,所以n=238r/min. 按機(jī)床選取n=195r/min,則v=4.9m/min。
切削工時(shí);
工序 15攻絲
5.15.1 攻絲11-M6-6H
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表3-18,得f=15m/min,所以n=238r/min. 按機(jī)床選取n=195r/min,則v=3.7m/min。
切削工時(shí);
工序16 鉆鉸孔
5.16.1 鉆2-φ3.9孔
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-12,可以查得f=0.2mm/r。根據(jù)表9-14,可以查得Vc=50m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2400r/m,故v=51.3m/min。
切削工時(shí):
5.16.2 鉸孔φ8H10()mm
根據(jù)《機(jī)械切削工藝參數(shù)手冊(cè)》中表9-27,可以查得f=0.2mm/r,v=43m/min。
確定主軸轉(zhuǎn)速:
按機(jī)床取n=2000r/min,故v=50.2m/min
切削工時(shí):
6 夾具設(shè)計(jì)
為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,需要設(shè)計(jì)專用夾具。經(jīng)過(guò)與指導(dǎo)老師的協(xié)商,決定設(shè)計(jì)第二道工序——銑C面的加工中心銑夾具。本夾具所用的機(jī)床為數(shù)控加工中心,刀具為高速鋼面銑刀,對(duì)C面進(jìn)行粗銑、精銑兩工步。
6.1 問(wèn)題的提出
本夾具主要用來(lái)銑C面這一個(gè)端面,這個(gè)端面的表面粗糙度為1.6,它的表面平面度的公差帶要求為0.06mm,而相對(duì)于D面的尺寸為45mm,但在加工本工序前由于要保證定位面的精度要高,所以在此之前先要對(duì)D面進(jìn)行車削。而在加工本道工序時(shí),主要應(yīng)該考慮如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。另外,在精度方面也是我們要考慮的問(wèn)題。
6.2 夾具設(shè)計(jì)
6.2.1 定為基準(zhǔn)的選擇
由零件圖可知,C面有粗糙度和平面度的要求,其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為D面。為了使定位誤差為0,應(yīng)該選擇以D面定位的銑床夾具,但是以D面為定位基準(zhǔn)的話,它只能限制三個(gè)自由度,這個(gè)零件是多孔的零件,故還要選兩個(gè)位置合理的孔作為定位面來(lái)保證整個(gè)工件在定位時(shí)達(dá)到完全定位。所用的定位元件是一個(gè)短圓柱銷和一個(gè)短菱形銷。定位元件的作用在前面已經(jīng)提到過(guò)了,故這里不再詳細(xì)說(shuō)明。為了提高加工效率,縮短輔助加工時(shí)間,準(zhǔn)備采用氣動(dòng)夾緊[11]- [12]。
6.2.2 切削力及夾緊力計(jì)算
刀具:高速鋼面銑刀,選擇銑刀直徑為6mm,齒數(shù)z=3。
切削力應(yīng)以銑削為準(zhǔn)。由《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》得:
銑削力計(jì)算公式為
圓周力 :
刀具:高速鋼鑲齒三面刃銑刀。
查表可得:
代入得
86
.
0
86
.
0
72
.
0
30
06
.
1
3
192
02
.
0
5
.
1
650
′
′
′
′
′
=
C
F
=833.7N
查表可得銑削水平分力:
垂直分力:
銑削加工產(chǎn)生的水平分力應(yīng)由夾緊力產(chǎn)生的摩擦力平衡。
即: ()
計(jì)算出的理論夾緊力F再乘以安全系數(shù)k既為實(shí)際所需夾緊力
即: 取k=2
6.3 氣缸及動(dòng)力裝置的確定
氣動(dòng)和液壓裝置相比較而言,氣動(dòng)夾具它產(chǎn)生的夾緊力比較適中,其動(dòng)作快速準(zhǔn)確,出力穩(wěn)定。而液壓夾具它的液壓產(chǎn)生的夾緊力量大,易夾壞零件。所以這里采用氣動(dòng)夾緊裝置[13]。
根據(jù)所需要的夾緊力,來(lái)計(jì)算氣缸缸筒內(nèi)徑。
氣缸活塞桿推力
其中:P—壓縮空氣單位壓力 (取P=5Pa)
—效率 (取)
mm
取
本道工序夾具的夾緊元件選用三個(gè)定塊和浮動(dòng)套。三個(gè)定塊壓住三個(gè)支承點(diǎn)。本夾具在與機(jī)床連接的時(shí)候是通過(guò)手動(dòng)夾緊完成夾具安裝的。
6.4 定位誤差的分析
本夾具的主要是用來(lái)銑C面,在設(shè)計(jì)夾具的后,已經(jīng)把零件的工序基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合了,所以這個(gè)夾具的基準(zhǔn)不重合誤差可以看成是零。對(duì)于這種裝夾定位方式而言,它的基準(zhǔn)位置誤差也可以看成零,故它的定位誤差的也可以看成零,即忽略不計(jì)。
6.5 夾具操作說(shuō)明書
本夾具采用三個(gè)定位支撐塊、一個(gè)段菱形銷及一個(gè)短圓柱銷進(jìn)行定位,有三個(gè)壓塊對(duì)工件進(jìn)行限位和夾緊。在使用時(shí),按下整個(gè)氣動(dòng)夾具的按鈕,從而打開換向閥,氣缸里的活塞桿向上運(yùn)動(dòng),壓塊在活塞桿和支撐桿的共同作用下也向下運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行夾緊。此時(shí),工件的夾緊已經(jīng)完成。等到工件完成后,再按下按鈕,使換向閥換了一個(gè)位置,氣缸里的活塞桿快速向下運(yùn)動(dòng),壓塊再次在活塞桿和支撐桿的作用下松開工件,即可取下工件。
結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)完成了大學(xué)這四年中的最后一項(xiàng)任務(wù):畢業(yè)設(shè)計(jì)??梢哉f(shuō),這兩個(gè)月給我留下的印象是我這一生都難以忘記的。有人說(shuō),大學(xué)生活是美妙的。這點(diǎn)我也承認(rèn),大學(xué)就等于一個(gè)小型社會(huì),是我們學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站,為我們以后走進(jìn)社會(huì)的做下了一個(gè)鋪墊。然而畢業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)過(guò)程又是十分艱苦的,這是我這兩個(gè)月來(lái)最深的體會(huì)。但是通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用在大學(xué)四年中所學(xué)的知識(shí),以及發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決問(wèn)題的能力等等。
記得剛開始對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的茫然無(wú)措,使我對(duì)自己能否完成畢業(yè)也涉及有了一絲擔(dān)憂,但是自己在那段時(shí)間也是花了一定的時(shí)間去認(rèn)真分析指導(dǎo)老師給我的零件圖紙,遇到了一些看不懂的地方我會(huì)到林海集團(tuán)與我的指導(dǎo)老師楊正文老師進(jìn)行交流,使我一開始的那些擔(dān)憂漸漸的轉(zhuǎn)化成了一份自信。當(dāng)分析完了零件圖紙以后,比進(jìn)入了畢業(yè)設(shè)計(jì)的政體:工藝規(guī)程的編制和夾具設(shè)計(jì)。這其中包括確定加工工藝路線,工藝方案,夾具數(shù)量,設(shè)備數(shù)量;確定夾具定位點(diǎn)、夾緊點(diǎn),夾緊力大小的計(jì)算,氣缸型號(hào)的選擇,對(duì)夾具進(jìn)行方案設(shè)計(jì);對(duì)加工中心夾具進(jìn)行設(shè)計(jì),繪制夾具總圖,零件尺寸圖等任務(wù)。這一切的一切都使我從中學(xué)到了不少在書本上沒(méi)有學(xué)過(guò)的內(nèi)容。本次畢業(yè)設(shè)計(jì),也使我明白了一個(gè)深刻的道理,那就是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性,學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)固然是很重要的,但是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)大多數(shù)都是理論的知識(shí),真正接觸的實(shí)踐的內(nèi)容是不多的,所以我們也算是珍惜了這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)會(huì),在林海集團(tuán)接觸了大量的加工零件,讓我有了很一目了然的感覺,很多實(shí)際的東西再結(jié)合上理論知識(shí)做基礎(chǔ),使我們接受起新的事物來(lái)更加的得心應(yīng)手了。
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我清楚地認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生必須擁有的那份執(zhí)著與堅(jiān)持?!安环e跬步,無(wú)以至千里:不積小流,無(wú)以成江海?!焙芏嗍露际菢O少成多,在機(jī)械方面更是如此。從中使我把學(xué)校里的知識(shí)與實(shí)踐進(jìn)行了結(jié)合,根據(jù)所學(xué)的理論知識(shí),設(shè)計(jì)和制定自己的工藝路線和夾具,在老師的指導(dǎo)下,參觀工廠實(shí)踐加工路線和夾具,發(fā)現(xiàn)和解決自己所制定的工藝路線和夾具存在的問(wèn)題,對(duì)自己提高了確實(shí)不少。這次設(shè)計(jì)培養(yǎng)、增強(qiáng)了查閱資料和手冊(cè)的能力。從開題報(bào)告到寫畢業(yè)論文,中間查閱了大量的資料和手冊(cè),其中更加熟悉了各種機(jī)械手冊(cè)的查找。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中我還遇到了不少的困難,但是自己并沒(méi)有放棄,終于挺了過(guò)來(lái)。我相信這次畢業(yè)設(shè)計(jì)為我以后的工作做出了很好的鋪墊,使我對(duì)以后的工作充滿了信心。
致謝
忙忙碌碌的兩個(gè)月過(guò)去了,由于自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足,在設(shè)計(jì)過(guò)程遇到了許多困難,在設(shè)計(jì)的家具之中,也難免會(huì)遇到不足,但是自己已經(jīng)盡了最大的努力了。同時(shí)也要特別感謝林海集團(tuán)的楊正文高級(jí)工程師,感謝楊老師在百忙之中能夠抽出大量的時(shí)間指導(dǎo)我做畢業(yè)設(shè)計(jì),每次我遇到困難時(shí),楊老師總是給我很多的幫助。沒(méi)有楊老師的幫助,我根本不可能在這兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的。
同時(shí)也要感謝我大學(xué)這四年中所有教過(guò)我的老師,是他們辛勤的教導(dǎo)讓我學(xué)會(huì)了很多機(jī)械專業(yè)的知識(shí),為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一個(gè)不錯(cuò)的基礎(chǔ)。因?yàn)槲沂且粋€(gè)專轉(zhuǎn)本的學(xué)生,我還要感謝學(xué)院,是學(xué)院給了我一次繼續(xù)求學(xué)的機(jī)會(huì),圓了我一個(gè)完整的大學(xué)本科夢(mèng)。
參 考 文 獻(xiàn)
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