《2022年整理國家開放大學電大《機械制造基礎》、《土木工程力學（本科）》網(wǎng)絡核心課形考網(wǎng)考作業(yè)附答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2022年整理國家開放大學電大《機械制造基礎》、《土木工程力學（本科）》網(wǎng)絡核心課形考網(wǎng)考作業(yè)附答案（69頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 2022年國家開放大學電大《機械制造基礎》機考網(wǎng)考試題題庫內附全部答案（完整版） 100%通過 考試說明：試卷總分：100分；考試時間：60分鐘；題型：判斷題30分、單選題45分、分析計算題25分。隨機抽取任一套題，答案都在本題庫中。做考題時，利用本文檔中的查找工具，把考題中的關鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂热菘騼?，就可迅速查找到該題答案。本文庫還有其他機考及教學考一體化答案，敬請查看。 一、判斷題 1、鋼的正火的硬度、強度比退火低。（×） 4、通過熱處理可以有效地提高灰鑄鐵的力學性能。（×） 5、焊件開坡口的目的在于保證焊透，增加接頭強度。（√） 6、基本尺寸就是要求加工

2、時要達到的尺寸。（×） 7、采用包容要求時，若零件加工后的實際尺寸在最大、最小尺寸之間，同時形狀誤差等于尺寸公差，則該零件一定合格。（√） 8、圖樣上所標注的表面粗糙度符號、代號是該表面完工后的要求。（√） 9、切削用量是切削速度、進給量和背吃刀量三者的總稱。（√） 10、刀具耐用度為刀具兩次刃磨之間的切削時間。（√） 11、切削液具有冷卻、潤滑、清洗、防銹四種作用。（√） 12、在車削加工中，車刀的縱向或橫向移動，屬于進給運動。（√） 13、根據(jù)工件的加工要求，不需要限制工件的全部自由度，這種定位稱為不完全定位。（√） 14、固定支承在裝配后，需要將其工作表面一次磨平。（√）

3、 15、沖擊韌性值隨溫度的降低而減小。（√） 16、正火的冷卻速度比退火稍慢一些。（×） 17、碳鋼的含碳量一般不超過1.3%。（√） 18、一般情況下，焊件厚度小于4mm時，焊條直徑等于焊件厚度。（√） 19、從制造角度講，基孔制的特點就是先加工孔，基軸制的特點就是先加工軸。（× ） 20、為了實現(xiàn)互換性，零件的公差規(guī)定越小越好。（×） 21、Ra值越大，零件表面越粗糙。（√） 22、切削用量主要是指切削速度和進給量。（×） 23、提高表面質量的主要措施是增大刀具的前角與后角。（×） 24、就四種切屑基本形態(tài)相比較，形成帶狀切屑時切削過程最平穩(wěn)。（√） 25、用分布于

4、銑刀圓柱面上的刀齒進行的銑削稱為周銑。（√） 26、過定位在機械加工中是不允許的。（×） 27、通過熱處理可以有效地提高灰鑄鐵的力學性能。（×） 28、焊件開坡口的目的在于保證焊透，增加接頭強度。（√） 29、基本尺寸就是要求加工時要達到的尺寸。（×） 30、采用包容要求時，若零件加工后的實際尺寸在最大、最小尺寸之間，同時形狀誤差等于尺寸公差，則該零件一定合格。（√） 31、圖樣上所標注的表面粗糙度符號、代號是該表面完工后的要求。（√） 32、切削用量是切削速度、進給量和背吃刀量三者的總稱。（√） 33、刀具耐用度為刀具兩次刃磨之間的切削時間。（√） 34、切削液具有冷卻、潤

5、滑、清洗、防銹四種作用。（√） 35、在車削加工中，車刀的縱向或橫向移動，屬于進給運動。（√） 36、根據(jù)工件的加工要求，不需要限制工件的全部自由度，這種定位稱為不完全定位。（√） 37、固定支承在裝配后，需要將其工作表面一次磨平。（√） 38、在一個工序內，工件只能安裝一次。（×） 39、強度越高，塑性變形抗力越大，硬度值越高。（√） 40、沖擊韌性值愈大，材料的韌性愈好。（√） 41、回火目的主要是清除應力，降低硬度，便于切削加工。（√） 42、碳素工具含鋼量為0.65%∽1.35%。（√） 43、用直流電流焊接時，焊件換正極，焊條接負極，稱為正接。（√） 44、基本偏

6、差是用來確定公差帶大小的。（×） 45、公差通常為正，在個別情況下也可以為負。（×） 46、表面粗糙度對配合沒有影響。（×） 47、切削層是指由切削部分的一個單一動作（或指切削部分切過工件的一個單程，或指只生產一圈過度表面的動作）所切除的工件材料層。（√） 48、刀具主偏角是主切削平面與假定工作平面間的夾角，即主切削刃在基面的投影與進給方向的夾角。（√） 49、硬質合金的允許切削速度低于高速工具鋼。（×） 50、特種加工中工具的硬度可以低于被加工材料的硬度。（√） 51、專為某一種工件的某道工序的加工而設計制造的夾具，稱為組合夾具。（×） 52、輔助支承不起定位作用。（√）

7、53、加工高精度表面時所用的定位基準稱為精基準。（√） 54、屈服強度是表示金屬材料抵抗微量彈性變形的能力。（×） 55、斷面收縮率與試樣尺寸有關。（√） 56、斷面收縮率不受試樣尺寸的影響。（×） 57、合金鋼在工業(yè)上應用于制造承受壓力，要求耐磨和減震的零件。（×） 58、根據(jù)藥皮所含氧化物的性質，焊條分為酸性焊條和堿性焊條兩類。（√） 59、實際尺寸較大的孔與實際尺寸較小的軸相裝配，就形成間隙配合。（×） 60、圖紙上沒有標注公差的尺寸就是自由尺寸，沒有公差要求。（×） 61、零件表面越粗糙，取樣長度就越小。（×） 62、背吃刀量指工件上已加工表面和待加工表面的水平距離。

8、（×） 63、刀具后角是主后刀面與基面的夾角，在正交平面中測量。（×） 64、合金工具鋼常用于制作低速，簡單的刀具。（×） 65、車床的主運動為主軸的回轉運動。（×） 66、工件的六個自由度全部被限制的定位，稱為完全定位。（√） 67、夾緊力的方向應有利于減小夾緊力。（√） 68、在機械加工中，加工精度的高低是以加工誤差的大小來評價的。（√） 69、當車床上的掛輪架和進給箱的速比一定時，如主軸轉速變快，此時進給量加快。 （×） 70、所有機床都有主運動和進給運動。（×） 71、 車床切斷工件時，工

9、作后角變小。（√） 72、一般來說，刀具材料的硬度越高，強度和韌性就越低。 （√） 72、高速鋼是當前最典型的高速切削刀具材料。（×） 73、硬質合金是最適合用來制造成型刀具和各種形狀復雜刀具的常用材料。 （×） 74、制造成型刀具和形狀復雜刀具常用的材料是高速鋼。 （√） 75、車削細長軸時，應使用90゜偏刀切削。 （√） 76、刀具主偏角的減小有利于改善刀具的散熱條件。 （√） 77、金屬切削過程的實質為刀具與工件的互相擠壓的過程 （√） 78、在其他條件不變時，變形系數(shù)越大，切削力越大，切削溫

10、度越高，表面越粗糙。 （√） 79、切削用量對切削力的影響程度由大到小的順序是切削速度、進給量、背吃刀量。 （×） 80、當切削熱增加時，切削區(qū)的溫度必然增加。（×） 81、 切削用量中，對刀具耐用度的影響程度由低到高的順序是切削速度、進給量、背吃刀量。 （×） 82、 影響切削力大小的首要因素是工件材料。（√） 83、切削用量中對切削力影響最大的因素是背吃刀量。 （√） 84、切削過程中，若產生積屑瘤，會對精加工有利，對粗加工有害。 （×） 85、加工硬化現(xiàn)象對提高零件使用性能和降低表面粗糙度都有利。 （×） 86

11、、 金屬材料塑性太大或太小都會使切削加工性變差。 （√） 87、增加刀具前角，可以使加工過程中的切削力減小。 （√） 88、增加進給量比增加背吃刀量有利于改善刀具的散熱條件 （×） 72. 對切削力影響比較大的因素是工件材料和切削用量。 （√） 89、安裝是影響表面粗糙度的主要因素之一。（×） 90、 加工鑄鐵、青銅等脆性材料時，一般不用切削液。 （√） 91、通過調整材料的化學成份，可以改善材料的

12、切削加工性。 （√） 92、 衡量精加工的切削加工性的指標是切屑排出方向。 （×） 93衡量粗加工的切削加工性的指標是切削力。（√） 94、經濟精度是指在正常操作條件下所能達到的精度。 （√） 95、 加工質量是指加工時所能獲得的表面質量（×） 96、開環(huán)控制和閉環(huán)控制的區(qū)別在于有無反饋裝置 （√） 97、 使用數(shù)控機床可以提高零件的加工質量。（×） 98、因為銑床絲杠傳動有間隙，采用順銑法銑削時，工作臺會竄動。 （√） 99、周銑時，同時工作的刀齒數(shù)與加工

13、余量有關。（√） 100、端銑時，同時工作的刀齒數(shù)與加工余量有關。（×） 101、端銑時，切削層厚度保持不變。（×） 102、牛頭刨床加工狹長表面時生產效率低。 （×） 103、珩磨特別適宜于大中型孔的精加工。（√） 104、無旋轉運動的機床，不能進行孔加工。（×） 105、采用同一砂輪可以磨削不同直徑的孔。（√） 106、拉削加工的切削運動只有一個。（√） 107、浮動安裝刀具或工件時，適用于精加工，但不能提高位置精度。 （√） 108、為了降低成本，大型箱體類零件上的孔系加工可以采用普通銑床加工。 （×） 109、鉆—擴—鉸是中小型零件中小孔精加工的常用方法。

14、 （√） 110、鉆—擴—鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。（×） 111、鉆孔易產生軸線偏斜的原因就是鉆頭剛性差。 （×） 112、車床鉆孔易產生形狀精度誤差 。 （√） 113、糾正鉆偏的應采用擴孔或鏜孔。（√） 114、磨削適合于各種材料的精加工。（×） 115、車削可以進行有色金屬零件的精加工。（√） 116、加工細長軸時，為了避免工件變形，常采用90°偏刀。 （√） 117、精密加工塑性大的有色金屬外圓表面，適宜的加工方法是精細車。 （√） 118、因為銑床絲杠傳動有間隙

15、，采用順銑法銑削時，工作臺會竄動。 （√） 119、周銑時，同時工作的刀齒數(shù)與加工余量有關。 （√） 120、端銑時，同時工作的刀齒數(shù)與加工余量有關。（×） 121、端銑時，切削層厚度保持不變。（×） 122、牛頭刨床加工狹長表面時生產效率低。（×） 123、珩磨特別適宜于大中型孔的精加工。（√） 124、無旋轉運動的機床，不能進行孔加工。（×） 125、采用同一砂輪可以磨削不同直徑的孔。（√） 126、拉削加工的切削運動只有一個。（√） 127、浮動安裝刀具或工件時，適用于精加工，但不能提高位

16、置精度。 （√） 128、為了降低成本，大型箱體類零件上的孔系加工可以采用普通銑床加工。 （×） 129、鉆—擴—鉸是中小型零件中小孔精加工的常用方法。 （√） 130、鉆—擴—鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。（×） 131、鉆孔易產生軸線偏斜的原因就是鉆頭剛性差。 （×） 132、車床鉆孔易產生形狀精度誤差 。（√） 133、糾正鉆偏的應采用擴孔或鏜孔。（√） 134、磨削適合于各種材料的精加工。（×） 135、車削可以進行有色金屬零件的精加工。（√） 124. 加工

17、細長軸時，為了避免工件變形，常采用90°偏刀。 （√） 136、精密加工塑性大的有色金屬外圓表面，適宜的加工方法是精細車。 （√） 137、前角增加，切削刃鋒利，切削變形增大，因此切削力將增大，即前角對切削力的影響甚大，但受刀刃強度的制約，前角不能太小。（×） 138、酸性焊條的氧化性強，焊接時合金元素燒損較大，焊縫的力學性能較差，但焊接工藝性好，對鐵銹、油污和水分等容易導致氣孔的有害物質敏感性較低。 （√） 139、金屬在室溫或室溫以下的塑性變形稱為冷塑性變形。 （×） 140、氣焊點火時，應先開乙炔閥門，再微開氧氣閥門，隨后用明火點燃，這時的火焰是碳化焰。（×） 14

18、1、精加工過程中所使用的定位基準稱為精基準。（×） 142、在切削加工中，進給運動只能有一個。 （√） 143、車削外圓時，若刀尖高于工件中心，則實際工作前角增大。 [√] 144、切削鑄鐵類脆性材料時，應選擇YG類硬質合金。 [√] 145、不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。 （×） 146、采用六個支承釘進行工件定位，則限制了工件的六個自由度。（×） 147、在切削加工中，進給運動只能有一個。(　×　) 148、背平面是指通過切削刃上選定點，平行于假定進給運動方向，并垂直于基面的平面。 (　×　) 149、其它參數(shù)不變，主偏角減少，切削層厚度增加。(　× 　)

19、 150、其它參數(shù)不變，背吃刀量增加，切削層寬度增加。(√) 151、積屑瘤在加工中沒有好處，應設法避免。（　×?。? 152、刀具前角增加，切削變形也增加。（　×?。? 153、切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最小的是背吃刀量。（　√?。? 154、刀具耐用度是指一把新刃磨的刀具，從開始切削至報廢為止所經過的總切削時間。（　×?。? 155、車削外圓時，在負刃傾角的影響下，致使切屑流向待加工表面。（　×?。? 156、硬質合金是最適合用來制造成型刀具和各種形狀復雜刀具的常用材料。（ × ） 157、制造成型刀具和形狀復雜刀具常用的材料是高速鋼。（ √ ） 158、綜合比較圓

20、周銑與端銑的優(yōu)缺點，由于圓周銑具有較多的優(yōu)點，在銑床上應用較廣。（ × ） 159、磨削適合于各種材料的精加工。（ × ） 160、由于順銑的優(yōu)點很多，所以生產中一般采用順銑。（ × ） 161、鉆削是一種精加工孔的方法。（ × ） 162、一般機械零件中精度要求較高的表面，在半精加工之后，常用磨削進行精加工。（ √ ） 167、鉆—擴—鉸是中小型零件中小孔精加工的常用方法。（ √ ） 168、采用同一砂輪可以磨削不同直徑的孔。（ √ ） 169、車削不能夠加工平面。（ × ） 170、若某平面的平面度誤差值為0.06mm，則該平面對基準的平行度誤差一定小于0.

21、06mm。（×） 171、若某平面對基準的垂直度誤差為0.05mm，則該平面的平面度誤差一定小于等于0.05mm.。（√） 172、只要離基準軸線最遠的端面圓跳動不超過公差值，則該端面的端面圓跳動一定合格。（×） 173、軸上有一鍵槽，對稱度公差為0.03mm，該鍵槽實際中心平面對基準軸線的最大偏離量為0.02mm，它是符合要求的。（×） 174、跳動公差帶不可以綜合控制被測要素的位置、方向和形狀。（×） 175、某軸標注徑向全跳動公差，現(xiàn)改用圓柱度公差標注，能達到同樣技術要求。（×） 176、某實際要素存在形狀誤差，則一定存在位置誤差。（×） 177、若某軸的軸線直線度誤差未超

22、過直線度公差，則此軸的同軸度誤差亦合格。（×） 178、最大實體狀態(tài)就是尺寸最大時的狀態(tài)。（×） 179、某一尺寸后標注○E表示其遵守包容要求。（√） 180、零件的尺寸公差等級越高，則該零件加工后表面粗糙度輪廓數(shù)值越小，由此可知，表面粗糙度要求很小的零件，則其尺寸公差亦必定很小。（×） 181、測量和評定表面粗糙度輪廓參數(shù)時，若兩件表面的微觀幾何形狀很均勻，則可以選取一個取樣長度作為評定長度。（√） 182、表面粗糙度符號的尖端應從材料的外面指向被注表面。（√） 183、測表面粗糙度，取樣長度過短不能反映表面粗糙度真實情況，因此越長越好。（×） 184、表面粗糙度的評定參數(shù)Rz

23、表示輪廓的算術平均偏差。（×） 185、為了保證被加工面的技術要求，必須使工件相對刀具和機床處于正確位置。在使用夾具的情況下，就要使機床，刀具，夾具和工件之間保持正確的位置。（ √ ） 186、定位與夾緊是裝夾工件的兩個有聯(lián)系的過程，為使工件在切削力等作用下保持既定的位置不變，通常還需要將工件夾緊，因此可以認為只要工件被夾緊，其位置不變了，則工件的自由度也均被完全限制了。（ × ） 187、確定夾緊力的方向，作用點和大小時，應根據(jù)工件特點、加工要素和工件加工的受力情況，還要考慮到所選的定位元件結構及布置方式等。（ √ ） 188、當夾緊力的作用點必須選在工件剛性較差的部位時，可采取增加

24、夾緊點的方法來減小工件飛夾緊變形。（ √ ） 189、當夾緊力的作用點只能遠離加工面，造成工件剛性差時，應在靠近加工面附件設置固定支承，并施加必要的夾緊力，以防止震動?！? 190、按限制自由度與加工技術要求的關系，可把自由度分為與加工技術有的自由度和無關的自由度兩大類。對無關的自由度，則不應布置支承點。√ 191、采用過定位時，應設法減少過定位的有害影響。由于過定位的干涉是相關定位基準和定位元件的誤差所致，故采取必要的工藝措施提高相關部位的尺寸，形狀和位置精度，即可把過定位的影響減小到最低限度。√ 192、C型支承釘?shù)凝X紋可防止工件在加工時滑動，常用于大型機體定位，可換支承釘便于更換，

25、主要用于批量較大的生產中，并可降低夾緊制造成本?！? 193、A型光面支承板適用于水平方向布置，B型用于垂直布置?！? 194、可調的支承以保證本工序或后續(xù)工序的均勻加工余量為宗旨。用于大型工件時按劃線調整，其他情況通常同一批工件只做一次調整，并用鎖緊螺釘鎖緊?！? 195、采用浮動支承和輔助支承限制工件的自由度，有利于提高平面支承的剛度，減少加工中工件的變形和振動?！? 196、V型塊能用于粗基準或精基準的定位，使用很方便，固定V型塊和調整固定V型塊均可限制工件的四個自由度，活動V形塊限制工件的一個自由度?！? 197、在加工箱體，支架類零件時，常用工件的一面雙孔，以使基準統(tǒng)一，這種定位方式

26、所采用的定位元件為支承板，一個短圓柱銷和一個短菱形銷。√ 198、在夾緊工件時，夾緊力用盡可能的大，以保證工件在整個加工過程中位置穩(wěn)定不變和防止振動。× 199、當夾緊力的作用點只能遠離加工面，造成工件剛性差時，應在靠近加工面附近設置固定支承，并施加必要的夾緊力，以防止振動?！? 200、角鐵式車床夾具常用于加工殼體，支座，接頭等類零件上的外圓柱面及端面。當被加工工件的主要定位基準是平面，被加工面的軸線對當要定位基準保持一定位置關系時，相應的夾具上的平面定位元件設置與車床主軸軸線也必須保持一定位置關系?！? 201、花盤式車床夾具的夾具體為圓盤形，在花盤式夾具上加工的工件形狀一般都較復雜，

27、多數(shù)情況下是工件的定位基準為圓柱面與其垂直的端面，夾具上的平面定位體應與車床主軸軸向相平行?！? 202、在車削加工過程中，工件除受切削力作用外，整個夾具還受有離心力作用。固工件定位基準的位置相對切削力和重力的方向是變化的，因此夾緊機構產生夾緊力必須足夠大，自鎖性能贏更可靠?！? 203、由于銑削加工中切削力和振動較大，故銑床夾具定位裝置的布置，應盡可能使主要支承和導向支承的面積大些。當工件加工部位為懸臂狀態(tài)時，必須設置輔助支承，以增強工件的安裝剛度，防止振動?！? 204、當加工不分布在同圓周上的平行孔系時，若鉆孔直徑大于10mm，工件與夾具的總重力超過150N，宜采用固定式鉆模在搖臂鉆床上

28、加工?！? 205、重支承前導向鏜模適用于加工孔徑D>60mm，L/D<1的通孔；單支承后導向鏜模適用于加工孔徑D<60mm的通孔和盲孔?！? 206、一般來說，零件的實際尺寸愈接近公稱尺寸愈好。（×） 207、過渡配合的孔、軸配合，由于有些可能得到過盈，因此過渡配合可能是間隙配合，也可能是過盈配合。（×） 208、公差是零件尺寸允許的最大偏差。（×） 209、偏差可為正、負或零值，而公差只能為正值。（√） 210、孔和軸的加工精度越高，則其配合精度也越高。（×） 211、配合公差總是大于孔或軸的尺寸公差。（√） 212、零件的實際尺寸就是零件的真實尺寸。（×） 213、某一零件

29、的實際尺寸正好等于其公稱尺寸，則這尺寸必定合格。（×） 214、間隙配合中，孔的公差帶一定在零線以上，軸的公差帶一定在零線以下。（×） 215、公稱尺寸一定時，公差值愈大，公差等級愈高。（×） 216、不論公差值是否相等，只要公差等級相同，尺寸的精確程度就相同。（√） 217、?75±0.060mm的基本偏差是＋0.060mm，尺寸公差為0.06mm。（×） 218、最大實體尺寸是孔和軸的最大極限尺寸的總稱。（×） 219、基準孔的上偏差大于零，基準軸的下偏差的絕對值等于其尺寸公差。（√） 220、因配合的孔和軸基本尺寸相等，故其實際尺寸也相等 。（×） 221、未注公差尺寸即

30、對該尺寸無公差要求。（×） 222、基本偏差a～h與基準孔構成間隙配合，其中h配合最松。（×） 223、有相對運動的配合應選用間隙配合，無相對運動的配合均選用過盈配合。（×） 224、同一公差等級的孔和軸的標準公差數(shù)值一定相等。（×） 225、Φ10f6、Φ10f7 和Φ10f8 的上偏差是相等的，只是它們的下偏差各不相同。 （√） 226、屈服強度是表示金屬材料抵抗微量塑性變形的能力。(√ ) 227、沖擊韌性值隨溫度的降低而增加。(× ) 228、合金鋼在工業(yè)上應用于制造承受壓力、要求耐磨和減振的零件。(× ) 229、按同一公差要求加工的同一批軸，其作用尺寸不完全相

31、同。(√ ) 。 230、根據(jù)藥皮所含氧化物的性質，焊條分為酸性焊條和堿性焊條兩類。(√) 231、表面粗糙度值的大小影響零件的抗腐蝕性。(√) 232、車床的進給運動為主軸的回轉運動。(× ) 233、刀具耐用度為刀具兩次刃磨之間的切削時間。(×) 234、按照自動化程度不同機床可分為手動、機動、半自動和自動機床。(√ ) 235、零件在加工、測量、裝配等工藝過程中所使用的基準統(tǒng)稱為工藝基準。(√ ) 236、固定支承在裝配后，需要將其工作表面一次磨平。(√) 237、夾緊力的作用點應處在工件剛性較差的部位。(× ) 238、輔助定位基準在零件的工作中不起作用，只是為了加

32、工的需要而設置的。(√ ) 239、在車削加工中，車刀的縱向或橫向移動，屬于進給運動。(√) 240、工件的六個自由度全部被限制的定位，稱為完全定位。(√) 1．金屬材料在靜載荷作用下，抵抗永久變形和斷裂的能力稱為塑性?！? 2．金屬材料的δ、ψ值越大，表示材料的塑性越好?！? 3．金屬材料屈服點越大，則允許工作應力越大?！? 4．一般來說，材料的硬度越高，耐磨性越好。√ 5．高碳鋼的質量優(yōu)于中碳鋼，中碳鋼的質量優(yōu)于低碳鋼?！? 6．碳素工具鋼都是優(yōu)質或高級優(yōu)質鋼?！? 7．碳素結構鋼按質量等級分為A、B、C、D四個等級，A級質量最好?！? 8．凡是存在合金元素的鋼就是合金鋼?！? 9

33、．紅硬性是指金屬材料在高溫（＞550℃）下保持高硬度（≥60HRC）的能力?！? 10．比較重要或大截面的結構零件通常選用來合金鋼制造?！? 11．鋼中合金元素含量越多，則淬火后鋼的硬度越高。× 12．灰鑄鐵的減震性能比鋼好。√ 13．石墨能提高鑄鐵的缺口敏感性。× 14．鑄鐵中的石墨數(shù)量越多，尺寸越大，鑄件的強度就越高，塑性、韌性就越好。× 15．熱處理的目的是提高工件的強度和硬度?！? 16．退火、正火、淬火和回火屬于普通熱處理?！? 17．在實際應用中，維氏硬度值是根據(jù)測定壓痕對角線長度，再查表得到的?！? 18．純鋁具有較高的強度，常用于做工程結構材料。× 19．黃銅中Zn的

34、含量越高，強度越高?！? 20．手工鋸條通常用T10A鋼制造，T10A鋼平均含碳量為10%。× 21．凡是存在合金元素的鋼就是合金鋼。× 22．比較重要或大截面的結構零件通常選用來合金鋼制造。√ 23．鏈條、齒輪、活塞銷滲碳件一般選用低碳鋼或低碳合金鋼?！? 24．淬火鋼進行回火最主要目的是減少或消除內應力?！? 25．零件如果需要高的硬度和耐磨性，則淬火后應進行一次高溫回火?！? 26．鋼在回火后，內部組織不發(fā)生變化?！? 27．淬火后的鋼，隨回火溫度的增高，其強度和硬度也增高。× 28．T12鋼制作銼刀，為保證其耐磨性，淬火后采用高溫回火。× 29．零件滲氮后，不需熱處理表層就具

35、有很高的硬度和耐磨性?！? 30．感應加熱表面淬火頻率越高，淬硬層越深?！? 31．滲碳后，零件表層和心部含碳量一致，淬火后硬度相同?！? 32．要提高15鋼的表面硬度和耐磨性，可通過表面淬火達到?！? 33．一般金屬材料在低溫時比高溫時脆性大?！? 34．鋼具有良好的力學性能，適宜制造飛機機身、航天飛機機身等結構件?！? 35．金屬的工藝性能好表明加工容易，加工質量容易保證且加工成本也較低。× 36．通常說鋼比鑄鐵抗拉強度高，是指單位截面積的承力壓力前者高，后者低?！? 37．一般來說，硬度高的材料其強度也較高?！? 38．選材時，只要滿足工件使用要求即可，并非各項性能指標越高越好。√

36、39．彈性變形是隨載荷的去除而消失。√ 40．65Mn含碳量大于0．6%的碳素鋼適用于制造彈簧?！? 41．鑄鐵的鑄造性能好，故常用來鑄造形狀復雜的工作?！? 42．T10鋼中的平均含碳量為10%?！? 43．低碳鋼、變形鋁合金等塑性良好的金屬適合于各種塑性加工。√ 44．機械零件所受的力小于屈服點時可能發(fā)生斷裂?！? 45．在切削加工前安排預先熱處理，一般說來低碳鋼采用正火，而高碳鋼及合金鋼正火 硬度太高，必須采用退火?！? 46．可鍛鑄鐵是一種可以鍛造的鑄鐵?！? 47．灰鑄鐵的力學性能特點是抗壓不抗拉?！? 48．可鍛鑄鐵的碳和硅的含量要適當?shù)鸵恍?。? 49．鑄鐵中的石墨數(shù)量越多

37、，尺寸越大，鑄件的強度就越高，塑性、韌性就越好?！? 50．不銹鋼中含碳量越高，其耐腐蝕性越好?！? 51．在相同強度條件下，合金鋼要比碳鋼的回火溫度高。√ 52．低碳鋼的強度、硬度較低，但是塑性、韌性及焊接性能較好?！? 53．選材時，只要滿足工件使用要求即可，并非各項性能指標越高越好?！? 54．在退火狀態(tài)下25鋼塑性韌性比45鋼好，比T8更好?！? 55．調質處理就是淬火+低溫回火?！? 56．金屬經熱變形后也會存在加工硬化現(xiàn)象?！? 57．合金鋼回火穩(wěn)定性比碳素鋼好。√ 58．凡是機器都是由機構組成的?！? 59．普通楔鍵的工作面是鍵的兩側面。× 60．作用力與反作用力是作用在同

38、一物體上的?！? 61．蝸桿的中圓直徑一定時，模數(shù)越大，直徑系數(shù)越小?！? 62．所謂強度是指構件在外力作用下抵抗變形的能力。√ 63．進入液壓缸的流量越大，液壓缸輸出的推力越大?！? 64．帶傳動是依靠作為中間撓性件的帶和帶輪之間的摩擦力來傳動的?！? 65．離基圓越近，漸開線越彎曲?！? 66．對平面力偶，力偶對物體的轉動效應，應完全取決于力偶距的大小和力偶的轉向， 而與距心的位置無關?！? 67．所有金屬材料均有明顯的屈服現(xiàn)象× 68．凸輪機構就是將凸輪的旋轉運動轉變?yōu)閺膭蛹耐鶑椭本€運動。× 69．CA6140車床上絲桿的螺紋通常是三角形螺紋× 70．鋼的退火目的是提高鋼的強

39、度和硬度× 71．黃銅和青銅的主要區(qū)別是含銅量的不同× 72．轉軸是在工作中既承受彎矩有傳遞扭矩的軸?！? 73．直徑有變化的直軸稱為階梯軸。√ 74．軸頭是軸的兩端頭部的簡稱?！? 75．圓螺母常用于滾動軸承的軸向滾動?！? 76．軸端擋板主要適用于軸上零件的軸向滾動?！? 77．不能承受較大載荷，主要起輔助連接的周向固定是緊定螺釘。√ 78．在滿足使用要求的前提下，軸的結構應盡可能簡化?！? 79．階梯軸上各截面變化處都應留有越程槽?！? 80．實際工作中，直軸一般采用階梯軸，以便于軸上零件的定位和裝拆。√ 81．過盈配合的周向固定對中性好，可經常拆卸?！? 82．普通平鍵、楔鍵

40、、半圓鍵都是以其兩側面為工作面?！? 83．鍵連接具有結構××簡單、工作可靠、拆裝方便和標準化等特點?！? 84．鍵連接屬于不可拆連接?！? 85．A型鍵不會產生軸向移動，應用最為廣泛?！? 86．普通平鍵鍵長L一般比輪轂的長度略長?！? 87．C型普通平鍵一般用于軸端。√ 88．采用A型普通平鍵時，軸上鍵槽通常用指狀銑刀加工?！? 89．半圓鍵對中心較好，常用于軸端為錐形表面的連接中?！? 90．平鍵連接中，鍵的上表面與輪轂鍵槽底面應緊密配合。× 91．花鍵多齒承載，承載能力高，且齒淺，對軸的強度消弱小?！? 92．平鍵連接配合常采用基軸制?！? 93．導向平鍵就是普通平鍵?！? 94．

41、楔鍵的兩側為工作面?！? 95．銷可用來傳遞運動或轉矩?！? 96．銷的材料常用35或45號鋼?！? 97．軸承性能的好壞對機器的性能沒有影響?！? 98．調心球軸承不允許成對使用?！? 99．雙列深溝球軸承比深溝球軸承承載能力大。√ 100．雙向推力球軸承能同時承受徑向和軸向載荷?！? 101．角接觸球軸承的公稱接觸角越大，其承受軸向載荷的能力越小?！? 102．滾動軸承代號通常都壓抑在軸承內圈的端面上。× 103．圓錐滾子軸承的滾動軸承類型代號是N。× 104．滾動軸承代號的直徑系列表示同一內徑軸承的各種不同寬度。√ 105．載荷小且平穩(wěn)時，可選用球軸承，載荷大且有沖擊時，宜選用滾

42、子軸承。√ 106．在軸的一端安裝一只調心球軸承，在軸的另一端安裝一只深溝軸承，則可起調心作 用。× 107．滾動軸承的前端代號、后置代號是軸承基本代號的補充代號，不能省略。× 108．滑動軸承軸瓦上的油溝應開在承載區(qū)× 109．軸瓦上的油溝不能開通，是為了避免潤滑油從軸瓦端部大量流失?！? 110．潤滑油的壓力潤滑是連續(xù)式供油裝置，而潤滑脂的壓力潤滑是間歇式供油裝置?！? 111．聯(lián)軸器都具有安全保護作用?！? 112．萬向聯(lián)軸器主要相交的傳動。為了消除不利于傳動的附加動載荷，一般將萬向聯(lián)軸 器成對使用?！? 113．自行車后飛輪采用了超越式離合器，因此，可以蹬車、滑行乃至回鏈。

43、√ 114．汽車從啟動到正常行駛過程中，離合器能方便地接合或斷開動力的傳遞?！? 115．離合器能根據(jù)工作需要使主、從動軸隨時接合或分離。√ 116．就連接、傳動而言，聯(lián)軸器和離合器是相同的?！? 117．液壓傳動裝置實際上是一種能量轉換裝作?！? 118．在液壓千斤頂中，油箱屬于液壓系統(tǒng)的控制部分?！? 119．輔助部分在液壓系統(tǒng)中可有可無?！? 120．液壓傳動系統(tǒng)易于實現(xiàn)過載保護?！? 121．液壓傳動存在沖擊，傳動不平穩(wěn)?！? 122．在液壓傳動中，泄露會引起能量損失。√ 123．流量和壓力是描述油液流動時的兩個主要參數(shù)。× 124．液壓系統(tǒng)中，作用在液壓缸活塞上的力越大，活塞

44、運動速度就越快?！? 125．液壓缸中，活塞的運動速度與液壓缸中油液的壓力大小無關√ 126．油液在無分支管道中穩(wěn)定流動時，管道截面積大則流量大，截面積小則流量小?！? 127．液壓缸中，當活塞的有效作用面積一定時，活塞的運動速度決定于流入液壓缸中油 液的流量。√ 128．油液流經無分支管道時，在管道的任一橫截面上油液的速度都是相等的?！? 129. 進入液壓缸的流量越大，液壓缸輸出的推力越大?！? 130．在液壓傳動中，液體流動的平均流速就是實際流速?！? 131．油液的正常工作溫度一般在30～55℃之間?！? 132．為了減少漏損，在使用溫度、壓力較高或速度較低時，采用粘度較小的油液

45、?！? 133．在液壓傳動中，壓力的大小取決于油液流量的大小?！? 134．油液靜壓力的作用方向總是與軸承表面平行》× 135．容積式液壓泵是依靠密封容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。√ 136．普通單向閥的作用是變換油液流動方向。√ 137．換向閥的工作位置數(shù)稱為“通”?！? 138．溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上?！? 139．氣壓傳動一般噪音較小?！? 140．氣壓傳動有過載保護作用。√ 141．在機械設備中不采用氣壓傳動。× 142．氣壓傳動不需要設潤滑輔助元件?！? 143．氣壓傳動不存在泄露問題。× 144．排氣節(jié)流閥通常安裝在氣動裝置的進氣口處。× 145．氣壓傳動

46、中所有使用的執(zhí)行元件氣缸常用于實現(xiàn)往復直線運動?！? 146．排氣節(jié)流閥只能降排氣噪聲，不能調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度?！? 147．正投影作圖方便，準確切度量性好，是繪制圖樣的基本方法，也是應用最廣泛的一 種圖示法。× 148．剖視是一個假想的作圖過程，因此一個視圖畫成剖視圖后，其他視圖仍按完整的機 件畫出?！? 149．當機件的內部結構較復雜時我們通常用畫虛線的方法解決內部結構問題?！? 150假象用剖切平面將機件的某處切斷，畫出其斷面的形狀及斷面后的可見輪廓線的圖 形，稱為斷面圖。× 151．機構可以用于做功或轉換能量?！? 152．高副能傳遞較復雜的運動?！? 153．凸輪與從動

47、件之間的接觸屬于低副?！? 154．門與門框之間的連接屬于低副?！? 155．構件都是由若干各零件組成?！? 156．構件是運動的單元，而零件則是制造的單元。× 157．高副比低副的承載能力大?！? 158．機構就是具有相對運動構件的組合?！? 159．車床的床鞍與導軌之間組成轉動副?！? 160．如果不考慮做功或實現(xiàn)能量轉換，只從結構和運動的觀點來看，機構和機器之間是 沒有區(qū)別的?！? 161．V帶的橫截面為等腰梯形。√ 162．V帶傳動不能保證準確的傳動比。√ 163．V帶工作時，其帶應與帶輪槽底面相接觸。× 164．繩芯結構V帶的柔性好，適用于轉速較高的場合?！? 165．一般

48、情況下，小帶輪的輪槽角要小些，大帶輪的輪槽角則大些?！? 166．普通V帶傳動的傳動比i一般都硬大于7．× 167．為了延長傳動帶的使用壽命，通常盡可能地將帶輪基準直徑選得大些?！? 168．在使用過程中，需要更換V帶時，不同新舊的V帶可以同組使用。× 169．安裝V帶時，張緊程度越緊越好?！? 170．在V帶傳動中，帶速v過大或過小都不利于帶的傳動?！? 171．V帶傳動中，主動輪上的包角一定小于從動輪上的包角?！? 172．V帶傳動中，帶的三個表面應與帶輪三個面接觸而產生摩擦力?！? 173．V帶傳動裝置應有防護罩?！? 174．因為V帶彎曲時橫截面變形，所以V型帶輪的輪槽角要小于V帶

49、楔角?！? 175．V帶的根數(shù)影響帶的傳動能力，根數(shù)越多，傳動功率越小?！? 176．同步帶傳動的特點之一是傳動比準確。√ 177．窄V帶型號與普通V帶型號相同。× 178．同步帶傳動不是依靠摩擦力而是靠嚙合力來傳遞運動和動力的?！? 179．在計算機、數(shù)控機床等設備中，通常采用同步帶傳動?！? 180．同步帶規(guī)格已標準化?！? 181．按用途不同，螺紋可分為連接螺紋和傳動螺紋?！? 182．按螺旋線形成所在的表面，螺紋分為內螺紋和外螺紋。√ 183．順時針方向旋入的螺紋為右旋螺紋?！? 184．普通螺紋的公稱直徑是指螺紋大徑的基本尺寸。√ 185．相互旋合的內外螺紋，其旋向相同，公稱

50、直徑相同?！? 186．所有的管螺紋連接都是依靠其螺紋本身來進行密封的?！? 187．導程是指相鄰兩牙在中徑線上對應兩點間的軸向距離。× 188．鋸齒形螺紋廣泛應用于單向螺旋傳動中。√ 189．普通螺紋同一公稱直徑只能有一種螺距?！? 190．滾珠螺旋傳動把滑動摩擦變成了滾動摩擦，具有傳動效率高、傳動精度高、工作壽 命長，適用于傳動精度要求較高的場合?！? 191．差動螺旋傳動可以產生極小的位移，能方便地實現(xiàn)微量調節(jié)?！? 192．螺旋傳動常將主動件的勻速直線運動轉變成從動件的勻速回轉運動。× 193．在普通螺旋傳動中，從動件的直線移動方向不僅與主動件轉向有關，還與螺紋的旋 向有關。

51、√ 194．鏈傳動屬于嚙合傳動，所以瞬時傳動比恒定。√ 195．當傳遞功率較大時，可采用多排鏈的鏈傳動?！? 196．欲使鏈條連接時正好內鏈板和外鏈板相接，鏈節(jié)數(shù)應去偶數(shù)。√ 197．鏈傳動的承載能力與鏈排數(shù)成正比?！? 198．齒形鏈的內、外鏈板呈左右交錯排列。√ 199．與帶傳動相比，鏈傳動的傳動效率高。√ 200．齒輪傳動是利用主、從動齒輪輪齒之間的摩擦力來傳遞運動和動力?！? 201．齒輪傳動傳動比是指主動齒輪轉速與從動齒輪轉速之比，與其齒數(shù)成正比?！? 202．齒輪傳動的瞬時傳動比恒定、工作可靠性高，所以應用廣泛?！? 203．標準中心距條件下嚙合的一對標準齒輪，其嚙合角等

52、于基圓齒形角?！? 204．單個齒輪只有節(jié)圓，當一對齒輪嚙合時才有分度圓?！? 205．基圓半徑越小，漸開線越彎曲?！? 206．同一基圓上產生的漸開線的形狀不相同。√ 207．漸開線齒廓上各點的齒形角都相等。× 208．因漸開線齒輪能夠保證傳動比恒定，所以齒輪傳動常用于傳動比要求準確的場合。 √ 209．同一漸開線上各點的曲率半徑不相等?！? 210．離基圓越遠，漸開線越趨平直。√ 211．對齒輪傳動最基本的的要求之一是瞬時傳動比恒定?！? 212．基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲?！? 213．漸開線齒廓上各點的齒形角均相等?！? 214．模數(shù)等于齒距除以圓周率的

53、商，是一個沒有單位的量?！? 215．當模數(shù)一定時，齒輪的幾何角度與齒數(shù)無關。× 216．模數(shù)反應了齒輪輪齒的大小、齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪承載能力越強?！? 217．分度圓上齒形角的大小對齒輪的形狀沒有影響。× 218．斜齒圓柱齒輪螺旋角β一般取8～30°，常用8～15°?！? 219．一對外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動時，兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相同?！? 220．斜齒圓柱齒輪的螺旋角越大，傳動平穩(wěn)性就越差?！? 221．斜齒圓柱齒輪可以作為滑移齒輪。× 222．齒條齒廓上各點的齒形角均相等，都等于標準值20°?！? 223．斜齒圓柱齒輪傳動適用于高速重載的場合?！? 224．直齒圓

54、柱齒輪兩軸間的交角可以是任意的?！? 225．大、小齒輪的齒數(shù)分別是42和21，當兩齒輪相互嚙合傳動時，大齒輪轉速高，小 齒輪轉數(shù)低?！? 226．齒輪傳動的失效，主要是輪齒的失效?！? 227．點蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上?！? 228．開式傳動和軟齒面閉式傳動的主要失效形式之一是輪齒折斷?！? 229．齒面點蝕是開式傳動的主要失效形式。× 230．適當提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒 折斷導致的失效?！? 231．輪齒發(fā)生點蝕后，會造成齒輪傳動的不平穩(wěn)和產生噪聲。√ 232．為防止點蝕，可以采用選擇合適的材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等

55、方 法√ 233．有效防止齒面磨損的措施之一是盡量避免頻繁啟動和過載?！? 234．蝸桿和蝸輪都是一種特殊的斜齒輪?！? 235．蝸桿傳動中，蝸桿與蝸輪軸線空間交錯成60°?！? 236．蝸桿傳動中，uiban蝸輪為主動件蝸桿為從動件?！? 237．蝸桿傳動僅有單頭蝸桿。× 238．蝸桿通常與軸做成一體?！? 239．蝸桿分度圓直徑不僅與模數(shù)有關，而且還與頭數(shù)和導程腳有關?！? 240．蝸桿導程腳大小直接影響蝸桿傳動效率。√ 241．蝸桿頭數(shù)越少，蝸桿傳動比就越大。√ 242．蝸桿傳動的標準模數(shù)為蝸桿的軸面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)√ 243．蝸桿傳動常用于減速裝置中√ 244．在蝸桿

56、傳說中，蝸桿導程腳越大，其自鎖性越強?！? 245．蝸桿分度圓直接等于m與頭數(shù)z1的乘積?！? 246．在同一條件下，多頭蝸桿與單頭蝸桿相比，其傳動效率高?！? 247．互相嚙合的蝸桿和蝸輪，其旋向相反?！? 248．蝸桿傳動和齒輪傳動相比，能夠獲得很大的單級傳動比?！? 249．蝸桿傳動可實現(xiàn)自鎖，能起安全保護作用√ 250．蝸桿傳動與齒輪傳動校內關閉更容易實現(xiàn)自鎖√ 二、單選題 1、下列不是金屬力學性能的是（C） A、韌性 B、硬度 C、壓力加工性能 D、強度 2、在小能量多次沖擊條件下，其沖擊抗力要取決于材料的（B） A、硬度與韌性 B、強度

57、和塑性 C、疲勞強度 D、彈性與韌性 3、高碳鋼淬火后回火時，隨回火溫度升高其（A） A、強度硬度下降，塑性韌性提高 B、強度硬度提高，塑性韌性下降 C、強度韌性提高，塑形硬度下降 D、強度韌性下降，塑形硬度提高 4、從灰鑄鐵的配號可看出它的（A）指標。 A、強度 B、韌性 C、硬度 D、塑性 5、同軸度公差屬于（A） A、形狀公差 B、定向公差 C、不確定 D、定位公差 6、極限與配合國家標準中規(guī)定的標準公差有（B）個公差等級。 A、18 B、20 C、28 D、13 7、位置度

58、公差屬于（B ） A、定向公差 B、定位公差 C、跳動公差 D、形狀公差 8、隨著進給量增大，切削寬度會（C） A、隨之減小 B、無規(guī)則變化 C、與其無關 D、隨之增大 9、在一般情況下，前角增大則切削力會（D） A、基本不變 B、隨之增大 C、變化不定 D、隨之減小 10、在車床上最適于加工的零件是（B） A、箱體類 B、軸類 C、平板類 D、齒輪成型 11、重復限制自由度的定位現(xiàn)象稱之為（D）。 A、完全定位 B、欠定位 C、不完全定位 D、過定位 12、用雙頂尖裝夾工件車削外

59、圓，限制了（C）個自由度。 A、4個 B、6個 C、5個 D、3個 13、工件裝夾中由于（A）基準和定位基準不重合而產生的加工誤差，稱為基準不重合誤差。 A、設計（或工序） B、工藝 C、裝配 D、測量 14、材料被拉斷前承受最大載荷時的應力稱為（B）。 A、疲勞強度 B、抗拉強度 C、抗壓強度 D、屈服強度 15、一般情況下多以（C）作為判斷金屬材料強度高低的判據(jù)。 A、疲勞強度 B、抗彎強度 C、抗拉強度 D、屈服強度 16、去應力退火的加熱溫度（D）相變溫度AC1，因此在整個處理過程中不發(fā)

60、生組織轉變。 A、大大高于 B、相當于 C、高于 D、低于 17、灰鑄鐵中的碳主要是以（A）形式存在。 A、片狀石墨 B、團絮狀石墨 C、蠕蟲狀石墨 D、球狀石墨 18、金屬型鑄造主要適用于澆注的材料是（A）。 A、有色金屬 B、鑄鐵 C、鑄鋼 19、公差帶大小由（B）確定。 A、公差等級 B、標準公差值 C、基本偏差 D、基本尺寸 20、對稱度公差屬于（C）。 A、形狀公差 B、定向公差 C、定位公差 D、不確定 21、YT30屬于下面哪類硬質合金（D） A、鎢鈦鉭類

61、B、鎢鈦鈷類 C、通用類 D、鎢鈷類 22、在下面的因素中對切削力影響最大的因素是（D）？ A、進給量 B、切削速度 C、切削厚度 D、背吃刀量 23、當工件被夾具中的六個定位支承點消除了其六個自由度，則該定位屬（D）。 A、欠定位 B、過定位 C、不完全定位 D、完全定位 24、決定某種定位方法屬于幾點定位，主要根據(jù)（B）。 A、夾具采用幾個定位元件 B、工件被消除了幾個自由度 C、工件需要消除幾個自由度 D、有幾個支承點于工件接觸 25、在每一工序中確定加工表面的尺寸和位置所依據(jù)的基準，稱為

62、（B）。 A、定位基準 B、工序基準 C、測量基準 D、設計基準 26、機械加工精度不包括（B）。 A、位置精度 B、表面粗糙度 C、形狀精度 D、尺寸精度 27、選擇精基準一般應遵循的原則不包括（C）。 A、基準重合原則 B、基準統(tǒng)一原則 C、便于加工基準原則 D、互為基準原則 28、工步是指（D）。 A、使用同一刀具對不同表面所連續(xù)完成的那部分工序內容 B、使用不同刀具對同一表面所連續(xù)完成的那部分工序內容 C、在一次裝夾過程中所完成的那部分工序內容 D、使用相同的刀具，不改變切削用量（除背吃刀量）對同一表面所連續(xù)

63、完成的那部分工序內容 29、根據(jù)拉伸試驗過程中拉伸實驗力和伸長量關系，畫出的力——伸長曲線（拉伸圖）可以確定出金屬的（C）。 A、強度和硬度 B、強度和韌性 C、強度和塑形 D、塑形和韌性 30、金屬疲勞的判斷依據(jù)是（B） A、塑性 B、疲勞強度 C、強度 D、抗拉強度 31、在生產中，用來消除過共析鋼中的網(wǎng)狀滲碳體最常用的熱處理工藝是（B） A、回火 B、正火 C、不完全退火 D、完全退火 32、下列不屬于優(yōu)質碳素結構鋼的牌號為（B） A、15Mn B、T7 C、45 D、08

64、F 33、板料沖壓時（B） A、需加熱 B、不需加熱 C、需預熱 D、不需預熱 34、對于基本偏差代號為JS的孔的公差帶，下列論述中，正確的有（A） A、基本偏差可以是上偏差或下偏差 B、基本偏差只能是下偏差 C、基本偏差只能是上偏差 D、不能確定 35、傾斜度公差屬于（A） A、定向公差 B、定位公差 C、不確定 D、形狀公差 35、切斷刀從工件外表向工件旋轉中心逐漸切斷時，其工作后角（C） A、逐漸增大 B、基本不變 C、逐漸減小 D、變化不定 37、對工件已加工表面質量影響最大的是

65、（D） A、第2變形區(qū) B、刀?屑接觸區(qū) C、第1變形區(qū) D、第3變形區(qū) 38、以工件旋轉作為主運動的機床是（C） A、刨床 B、銑床 C、車床 D、磨床 39、在三維空間用合理分布的六個支承點制約物體的六個自由度我們稱之為（A） A、六點定位原理 B、定位過程 C、夾緊原則 D、定位原理 40、在車床上加工軸，用三爪卡盤安裝工件，相對夾持較長，它的定位是（C） A、五點定位 B、三點定位 C、六點定位 D、四點定位 41、造成定位誤差的原因是（A） A、基準不重合誤差和基準位移誤差 B、設

66、計基準與工藝基準不重合 C、定位基準與設計基準不重合 D、測量基準與加工基準不重合 42、車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，因此常采用（B）方法來保證。 A、基準重合 B、基準統(tǒng)一 C、自為基準 D、互為基準 43、一個（或一組）工人在一個工作地，對一個（或同時加工幾個）工件所連續(xù)完成的那部分機械加工工藝過程稱為（C） A、工步 B、工位 C、工序 D、安裝 44、拉伸實驗中，試樣所受的力為（D） A、循環(huán)載荷 B、交變載荷 C、沖擊載荷 D、靜載荷 45、材料的沖擊韌度越大，其韌性就（C） A、難以確定 B、越差 C、越好 D、無影響 46、正火的目的之一是消除過共析鋼中的（A）滲碳體，為下一步熱處理做好準備。 A、網(wǎng)狀 B、片狀 C、難溶 D、球狀 47、（B）主要用于制造刀具、模具、量具。 A、硬質合金 B、合金工具鋼 C、碳素工具鋼 D、高速鋼 48、鍛造前對金屬進行加熱，目的是（A） A、提高塑性 B、增加變