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1、五、施工組織設計1、投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精煉、內容具有針對性，總體控制在30000字以內）；（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保證體系及保證措施（4）工程質量管理體系及保證措施（5）安全生產管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（8）項目風險預測與防范，事故應急預案（9）其他應說明的事項2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一 施工總體計劃表 附表二 分項工程進度率計劃（斜

2、率圖） 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產率和施工周期表 附表五 施工總平面圖附表六 計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖附表七 擬投入本標段的主要施工設備表 附表八 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表九 勞動力計劃表附表十 臨時用地計劃表附表十一 外供電力需求計劃表附表十二 合同用款估算表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 本工程的施工目標第二節(jié) 施工準備第三節(jié) 總體施工順序第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié) 現(xiàn)場復測第二節(jié) 路基工程施工方案第三節(jié) 路面工程施工方案第四節(jié) 圓管涵施工第五節(jié) 路面標志線第三章 工期的保證體系及保證措施第一節(jié) 工期的保證體系第二節(jié) 工

3、程進度保證措施第四章 工程質量管理體系及保證措施第一節(jié) 質量保證體系第二節(jié) 確保工程質量的保證措施第五章 安全生產管理體系及保證措施第一節(jié) 安全管理體系第二節(jié) 健全安全管理責任制第三節(jié) 安全生產保證措施第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 文物保護措施第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案第一節(jié) 項目風險預測與防范第二節(jié) 事故應急預案第九章 其他應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 計劃開、竣工日期和施工進

4、度橫道圖附表七 擬投入本標段的只要施工設備表附表八 擬配備本標段的試驗和檢驗儀器設備表附表九 勞動力計劃表附表十 臨時占地計劃表附表十一 外供電力需求計劃表附表十二 合同用款估算表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 本工程的施工目標1、工程質量：按國家現(xiàn)行施工質量檢查驗收規(guī)范標準一次性驗收合格。2、工期：確保施工工期要求， 總工期為 150 日歷天，開、竣工日期以合同約定為準。3、安全與環(huán)境目標：安全目標：1、本工程無死亡事故，員工重傷率0,職業(yè)病發(fā)病率:0；2、對有毒有害作業(yè)場所進行主動監(jiān)測，對從事有害作業(yè)的人員進行防護和健康檢查，預防和消除職業(yè)病危害。環(huán)境目標:1、控制重要環(huán)境因素達標率

5、為100%；2、節(jié)能降耗，減少污染物的排放，預防污染事故的發(fā)生；3、杜絕重大爆炸，火災及泄露事件的發(fā)生。4、機械利用率：機械利用率85%，機械完好率95%。5、場容管理：文明施工檢查達標，達到市級文明安全工地標準。 第二節(jié) 施工準備1、施工準備工作計劃序號項 目內 容承辦及審定單位1施工組織設計編制確定施工方案和質量技術安全等措施，并報審。項目部、公司、監(jiān)理、甲方2建立施工組織機構成立項目部，確定各班組及組成人員公司總部3現(xiàn)場定位放線點線復核，建立平面布置和建筑物的定位和控制細部。項目部4現(xiàn)場平面布置按總平面圖布置水、電及臨時設施。項目部5主要機具進場機械設備進場就位。公司、項目部6主要材料進

6、場部分急用材料進場。項目部7勞動力進場與教育組織勞動力陸續(xù)進場，進行三級安全技術教育。項目部8施工方案編制交底編寫詳細的施工方案，并向有關人員的班組仔細交底。公司、項目部9編寫施工預算計算工程量，人工、材料限額量、機械臺班。公司、項目部10材料計劃原材料和各種半成品需要計劃項目部11圖紙會審全部施工圖甲方、監(jiān)理、設計、公司、項目部12砂漿、混凝土配比各種標號的砂漿，混凝土配合比設計。實驗室13進度計劃交底明確總進度安排及各部門的任務和期限項目部14質量安全交底明確質量等級特殊要求，加強安全勞動保護項目部以上各項準備工作可分為技術準備、物質條件生產準備、施工組織準備、現(xiàn)場施工準備。2、技術準備根

7、據(jù)本工程特點，對施工前的準備工作，必須細致、認真的進行，否則會造成人力、物力的浪費。施工準備可以根據(jù)不同的施工階段劃分。1、組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內容和設計意圖。土建、安裝各專業(yè)相互聯(lián)系對照，發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設單位、設計單位協(xié)商，參加由建設單位、設計單位和監(jiān)理單位組織的設計交底和圖紙綜合會審。2、編制施工圖預算，根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，按規(guī)定套用施工定額，計算所需要材料的詳細數(shù)量、人工數(shù)量、大型機械臺班數(shù)，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本，減少消耗。3、做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進行技術交底。技術交底均采用三級制

8、，即項目部技術負責人專業(yè)工長各班組長。技術交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術負責人向專業(yè)工長進行交底要求細致、齊全、完美，并要結合具體操作部位、關健部位的質量要求，操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底，工長接受后，應反復詳細地向班組進行交底，班組在接受交底后，應組織工作人員進行認真全面理解施工意圖，確保工程的質量和進度。3、物質條件生產準備本工程施工所需的材料、構配件、施工機械品種多、數(shù)量大，保證按計劃供應，對整個施工過程舉足輕重，否則直接影響工期、質量和成本。（1）、材料準備根據(jù)施工進度計劃和施工的工料分析，擬定加工及定貨計劃。建筑材料及安全防護用品準備：對管材建筑材料，應根據(jù)

9、實際情況做編制各材料計劃表，分批進場。對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。（2）、構配件加工準備根據(jù)施工進度計劃和施工預算所提供的各種構配件，提前做加工放樣工作，并編制相應的需用量計劃。提前做好預制、預埋件的加工工作。組織制定模板的需求計劃和定型模板的加工工作。（3）、施工機械準備根據(jù)本工程實際情況選擇主要機械設備如下：小型挖掘機；攪拌機，用于現(xiàn)場少量混凝土和砂漿的攪拌；打夯機；振動器；（4）、運輸準備項目部配備貨車，便于小型配件、生活物資、小宗材料的運輸、材料送檢和業(yè)務聯(lián)系。4、施工組織準備本工程實行項目法施工管理，委派實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任

10、項目部主要負責人，選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員、專業(yè)工長組建項目部。本工程所需要的勞動力包括混凝土工、鋼筋工、安裝工、砌筑工等。根據(jù)施工進度計劃制定勞動力需求計劃，組織人員進場，安排生活，登記并進行進場教育。5、現(xiàn)場施工準備（1）、征地拆遷 征地拆遷是施工前期最重要而煩雜的工作，涉及面廣，政策性強，對施工隊伍的順利進場起著非常重要的作用。根據(jù)我國國情及多條同等級公路實施過程中的經驗教訓，建議按路線所在行政轄區(qū)，成立相應的地方指揮部，其費用根據(jù)征地數(shù)量和拆遷賠償數(shù)量及其工作量分交各地方指揮部包干完成。 （2）、施工供電 全段從沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所可就近搭接1萬伏電力專用線貫穿路線各合同單元

11、。各合同單元尚應根據(jù)其工作量及用電量，還需自備50100KW柴油發(fā)電機組一臺至多臺，以不至于因停電而影響必須連續(xù)作業(yè)的工程項目。 （3）、施工用水 沿線江河、溪溝較多，工程用水可就近取用，飲用水可臨時搭建水塔或蓄水池，并經凈化處理后供飲用。 （4）、施工工棚及施工場地 施工工棚按工程所投入的勞動力，分合同單元選擇適當位置順地形平整場地搭設，采用定型角鋼屋架，壓木頂蓬和板壁進行拼裝，并可多次拆卸和裝配、重復使用。預制場、拌和場、堆料場，則結合工程就近平整場地，以方便施工。 （5）、臨時通訊 根據(jù)各工點的需要，可由沿線就近的郵電線路臨時接通訊線至各工點。6、施工隊伍的準備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立

12、項目施工管理層，選擇高素質的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。（1）、根據(jù)本工程的特點和進度的要求，確定各階段的勞動力需用量計劃。（2）、對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“安全第一、預防為主”的正確思想；遵守有關施工和技術法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。（3）、生活后勤保障工作：必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行等作全面考慮，應認真落實，以便充分調動職工的生產積極性。第三節(jié) 總體施工順序1、施工順序安排施工流水的劃分主要要處理好以下問題：（1）、應保證主要工種有足夠的工作面和機械能充分發(fā)揮臺班能力：流水段的多少和大小，直接影響著勞動力和機械能力的發(fā)揮，對總工期也有很大影

13、響。流水段過多，會拖長總工期，施工流水段過少，又會引起勞動力、模板和機械過分集中，工序穿插過緊，造成施工混亂。（2）、各工序之間進行搭接施工時要注意相互之間的配合，避免出現(xiàn)大量窩工的現(xiàn)象，以保證工程的工期能順利實現(xiàn)。2、施工調度建立以項目經理為核心的調度體系，及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題。項目經理為首的領導層作出的決策，要及時貫徹落實下去，保證各項管理措施的順利實施。調度體系運轉情況如下：（1）、組成以項目經理為核心的調度體系，各施工工區(qū)負責人和各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個成員。（2）、定期按時召開有業(yè)主、上級職能監(jiān)督部門、設計單位的協(xié)調會議，解決施工中出現(xiàn)的問題。（3

14、）、每周五召開工程項目內部會議，對班組我工作進行總結和安排，對施工中存在的技術問題進行集中討論，以得到更好的解決方法。（4）、每星期二召開工地例會，由監(jiān)理主持，總結一周內整個項目的進度、成本、質量、安全、文明施工執(zhí)行情況，對施工中存在的問題提出來以達到更好地控制本工程的質量、進度、成本、安全、文明施工。（5）、協(xié)調好各專業(yè)工長的工作。組織好分部分項工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。（6）、監(jiān)督檢查施工計劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財力定期比例投入本工程，并使其保持最佳調節(jié)狀態(tài)，保證施工生產正常進行。（7）、做好天氣預報工作，避免因氣候變化對工程施工的影響。第二章 主要工

15、程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié) 現(xiàn)場復測在接到中標通知書后，我公司立即組織施工技術人員對施工現(xiàn)場進行復測，并與圖紙進行核對，如發(fā)現(xiàn)問題，及時報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并配合其核對工作。1、施工準備（1）.技術準備熟悉和分析施工現(xiàn)場的地理、地形資料、施工圖紙等，編制施工測量總體控制技術方案；向現(xiàn)場技術人員、施工隊進行書面的總體測量施工技術交底。對測量過程的安全和環(huán)境因素進行識別和評價，并指定相應的預防措施和緊急方案。(2).測量儀器準備全站儀、水準儀、三角架、棱鏡、50m鋼尺、塔尺、花桿、直尺等。2.施工方法(1).工藝流程計算放樣資料現(xiàn)場施工放樣復核點位標記放樣點現(xiàn)場交樁。(2).操作方法

16、 圖紙審核根據(jù)設計圖紙和設計交底對路基平縱斷面逐樁高程、坐標、超高、加寬等進行復核，發(fā)現(xiàn)錯誤及時上報監(jiān)理工程師。 設計交樁工程開工前，在項目總工程師的帶領下，測量組參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作，逐一接受平面、高程控制點樁、交點樁、斷連樁、合同分段樁、重要結構的中心樁，并按監(jiān)視理工程師的要求，辦理交接樁簽認。 復測及恢復定線1)工作開始前，向監(jiān)理工程師提交復測開工報告，內容包括：測量人員和儀器設備配置，測量方案與計劃安排。2)復測內容包括：平面、高程控制點，路線中線、轉角點，合同分段樁，重要結構的中心樁。3)全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。4）

17、精度要求：導線起訖點應與設計單位的測定結果相比較，測量精度應滿足設計要求或滿足規(guī)范要求。 布置路線施工控制網1)在熟悉設計文件中的路線和結構工程的平面、縱橫斷面圖的基礎上，根據(jù)施工技術規(guī)范的要求和施工的需要，確定利用原設計控制網點加密或重新布設測量控制網點，建立施工控制測量網。2)測量方案應報監(jiān)理工程師批準，測量精度和網點的選點、造標、埋石應符合有關規(guī)范的要求。3)水準點間距不宜大于1km，在人工結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段增設臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準備點閉合。4)如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，應將移出影響范圍外；其高程應與原水準點閉合。5

18、)增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。 原地面復測路基施工前，在完成控制網布設后按照設計斷面進行原地面復測，復測結果經工程部復核后上報監(jiān)理工程師簽認。 交樁向工點施工負責人、技術員現(xiàn)場交樁，并將樁位數(shù)據(jù)以書面形簽認。 施工放樣1)按照施工組織設計的要求，進行便道、便橋、臨建等臨時工程的測量放樣。2)臨時用樁和施工用樁布設A路基中心樁、邊樁；B涵洞中心樁、出入口樁及十字線護樁。C各工點的水準基點樁，大工點不得少于3個，小工點不得少于2個。D對設置的施工用樁，要注意保護，經常復核；如遇丟失、移動，及時補設。工點開工報告中，應有施工用

19、樁設置的內容。3)路基施工前，應割據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤護腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。4)施工過程中，利用施工用樁進行施工放樣測量：路基施工路段的中線、邊線放樣，各層高程測量；路面中、邊線放樣。各層施工高程取樣。5)在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標明樁號與路中心填挖高，用“+”表示填方，用“-”表示挖方。6)在放完邊樁后，應叫邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5m應復測中線樁，測定其高程及寬度，以控制邊坡的大小。7)機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志。8)施工中，宜在不大于200m的

20、段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制高程的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。9) 取土坑放樣時，應在坑的邊緣設立明顯標志，注明土場供應里程及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當挖至距坑底0.2-0.3m時，應按設計休整坑底縱坡。10) 邊溝、排水溝、截水溝放樣時，先作成樣板架檢查，也可每隔10-20m在溝內外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。 交工驗收測量項目工程完工后，應根據(jù)設計文件和合同的要求，進行項目交工 驗收測量。1)對各工點工程進行中線、各部尺寸、高程逐一測量并與設計對照。2)對各工點竣工測量的基礎上，進行全項目工程貫通線路的竣工測量，主要任務是復查施工后的路線中樁和斷鏈樁

21、的位置，路線縱斷高程，麥設永久性基樁，并按規(guī)定設置護樁。負責提交路線曲線表、斷鏈表、中線基樁表、統(tǒng)一里程與施工里程對照表，提供編制竣工文件所需的測量數(shù)據(jù)。第二節(jié) 路基工程施工方案1、拆除舊路面（1）、首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標示，然后進行舊路面挖除的施工。小面積的混凝土塊采用風鎬等小型機械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積混凝土板采用破碎機破除。施工中應特別注意對相鄰保留板的影響，使用破碎機破除的路段應保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；在進行挖除作業(yè)前，首先確定位置和范圍，是否有涵洞、橋梁等結構物，注意對這些結構物進行保護；當破碎混凝土塊鑿除后，立即

22、進行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝載機裝車，自卸車運輸?shù)街付ǖ攸c。挖除作業(yè)時，控制好開挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開雨季，無法避開時做好截水、排水系統(tǒng)。挖除后，及時進行新鋪筑層的施工，避免長期暴露而導致雨水滲入路基。（2）、施工工序：采用風鎬或其他路面開鑿機械將舊混凝土板塊破碎，清除碎塊；挖出原基層和底基層，若路基有軟弱層應徹底清除；根據(jù)施工面積采用小型或大型壓實機械振動壓實路基，壓實度96%；再按照施工規(guī)范的要求鋪筑路面各結構層。2、路基土方開挖（1）.施工準備.路基挖方前應根據(jù)地形條件、采用的施工機械設備、土層地質分布情況編制施工方案。.路基挖方施工前，應詳細檢查、核對橫縱斷面

23、圖，發(fā)現(xiàn)問題必須進行復測。.開挖前，應在路塹塹頂開挖臨時截水溝，將坡面雨水引出路塹外。（2）.施工工藝框圖施工測量路基臨時排水設施路塹開挖土工試驗測量放樣路床試驗路段下路床、上路床碾壓施工測量壓實檢驗邊溝棄土或利用土挖土方路基施工工藝流程（3）.施工方法路基挖土方利用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。開挖邊坡時，預留厚度假30cm左右由人工刷坡清除。土方開挖就按設計自上而下地進行，不得亂挖或超挖。施工中必須注意對圖紙未示出的地下管道、通訊纜線和其它構造物的保護，并就妥善保護文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)聽候處理。居民區(qū)附近的開挖采取有效措施，以保證居民與施工人員

24、的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下300的壓實度，要達到94，嚴格按公路土工試驗規(guī)程（JTJ05193）重型擊實法進行檢驗。如不符合要求，采取壓實或其它措施進行處理，并報監(jiān)理工程師批準。當因氣候條件使挖出的材料，無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。(4).施工原則在路基挖方開工前28天內,將開挖斷面圖提交監(jiān)理工程師批準,否則不得開挖。所有挖方作業(yè)均嚴格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。首先做好截水溝、排水溝等以及臨時的排水設施，并通至橋涵或溝渠順利排出

25、，挖出的廢方堆在指定地點。挖方作業(yè)不得對臨近的設施及其正常使用產生破壞或干擾并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。路基挖方材料一般應用于填方,除設計規(guī)定或被定為非適用材料外,不得任意廢棄,并力爭填、挖、借、棄合理。在整個施工期間，必須始終保證路段排水暢通。如因排水不當而造成工程破壞時，應立即對其進行修補。在路基填挖方界處，（包括縱、橫方向），挖方路基采取分段超挖回填處理措施，超挖深度不小于0.30m。3、路基石方爆破開挖（1）.施工順序恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質及挖深宜采用少藥量密孔，預留爆破方法。推土機、挖掘機整修施工便道，清理表層履蓋土及危石。在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌

26、，標明孔井號、深度、裝藥量。用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗方向面向填筑方向。炮眼采用潛空鉆、手風鉆鉆孔，炮眼布置，在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破、時采用“一字型”，根據(jù)爆破試驗參數(shù)確定藥包的位置和藥量。在居民區(qū)及可能引起坍塌后遺癥的地質不良路段。應采用少炮數(shù)，少藥量進行爆破。同時防止超爆破、少爆破或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物安全。控制爆破采用分段毫秒方法，其最大段用藥量Q按下式計算：L=（K/V）1/2QM式中：K與地質條件有關的系數(shù)。M藥量指數(shù)。V爆破安全振動速度。L建筑物距爆破中心距離。為確保邊坡爆破質量

27、，采用光面爆破技術、通過試驗選擇合理爆破參數(shù)，減少沖擊波的影響同時降低石料大塊徑，以減少二次破碎，利于裝運和填方。4)、施工工藝流程5）、爆破施工技術要求爆破應注意以下問題：A多級路塹爆破開挖須分層進行。B采用傾斜鉆孔延長藥包松動爆破方法，炮孔直徑不大于105mm。C爆破時，確保邊坡質點振動速度24cm/s，最大一段起爆藥量不超過580kg。D臨近邊坡采用光面爆破，半壁孔痕綠硬巖不低于80%，軟巖不低于50%，坡面不平整度不超過20cm。E嚴格按邊坡眉線的準確位置穿孔爆破，以保證設計坡形。光面爆孔穿孔角度應與臺階設計坡率相同。F裝藥量、裝藥結構及孔網參數(shù)需經過試驗確定。G保護坡角，嚴禁光爆孔超

28、深。H當同時進行邊坡錨固工作時，錨固漿體養(yǎng)護7天后，方可實施下一次爆破作業(yè)。3、路基填筑(1)、換填砂礫石施工方法及施工工藝 測量放樣 按技術交底和圖紙資料進行施工放樣，使用坐標加密法計算出易于放樣點的中樁坐標，結合圖紙縱斷圖填挖高，放出軟基換填開挖范圍及坡腳大致位置。1）導線的復測與加密。施工前必須對設計單位提供的導線點坐標及其現(xiàn)場樁橛進一步實測實量，核對準確。如發(fā)現(xiàn)設置的導線點過稀或導線點可能會因施工而遭損壞，應對導線點進行加密或移位。 2）中線的復測。根據(jù)設計單位在現(xiàn)場標定的中線控制樁進行復測，確認其與實際位置對應無誤。3）標高控制測量：根據(jù)設計圖紙及變更設計圖紙，計算出軟基換填開挖控制

29、底標高和回填砂礫石頂標高或根據(jù)現(xiàn)場實際需要測量記錄實際開挖底標高和換填砂礫石頂標高。 一般規(guī)定 用作墊層的砂礫,選用具有良好的透水性,不含有機質、粘土塊和其它有害物質的材料，含泥量不得大于5%，最大粒徑不大于7cm的天然砂礫，不含有機質、粘土塊和其他有害物質。 挖除軟土層、卸料先用挖掘機在在路線一端作業(yè),將挖除的軟土或淤泥及時用翻斗車運至棄土場卸料。當挖至設計換填基底標高時，應會同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表進行驗槽檢驗并做好檢驗記錄。如果挖至設計換填基底標高時，基底土質情況不能達到設計要求，需加大換填深度，應經監(jiān)理工程師、業(yè)主代表、設計代表現(xiàn)場確定后加大換填深度，并通過經濟技術簽證方式予以確認。 回

30、填砂礫施工工藝A對基底土質采用履帶式機械整平碾壓，切齊立邊，回填砂礫。B在清理的基底上按設計或監(jiān)理工程師的要求分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑，根據(jù)壓實方法不同，每層松鋪厚度控制在20cm40cm至規(guī)定的壓實度。壓實方法根據(jù)地基情況選擇碾壓法。采用碾壓法，應控制最佳含水量。墊層寬度應寬出路基邊腳0.51.0m，且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。施工中砂或砂礫不得受到污染。C砂礫回填壓實，采用振動式壓路機進行碾壓，推土機、平地機聯(lián)合作業(yè)，確保各項技術指標符合設計要求。D鋪設砂礫材料時，應從路基橫向兩側向中間攤鋪，厚度應均勻一致，滿足設計要求，成型后最大誤差不超過2

31、cm，表面平整。E鋪設完的砂礫用平地機（或推土機）進行刮平，然后用壓路機碾壓。F如果在填筑砂礫層的基面和層面有土工布時，在砂礫墊層上下各厚10cm層次中不得使用軋制的粒料，以免碎礫石損傷土工布。 換填砂礫施工流程框圖如下：砂礫石換填施工流程框圖測量放樣路槽開挖基底整平、初壓材料運輸至現(xiàn)場材料檢測推土機初平振動式壓路機初壓平地機精平光輪壓路機碾壓檢 測監(jiān)理工程師驗收合格不合格合格 施工技術和安全措施1).降雨時，不得攤鋪填料（細粒土）和進行碾壓作業(yè)。2).每日填土作業(yè)結束時，填土表面做面2%4%的橫坡并碾壓，以防雨水下滲。3).做一段試驗路段，試驗員隨時對路基施工質量進行檢測，并記錄檢測結果，以

32、便及時調整作業(yè)參數(shù)。4).路堤填筑完全采用機械化施工。施工過程中，嚴格規(guī)劃機械、車輛的運行路線，防止互相干擾或碰撞。5).壓路機近邊碾壓時采用45斜向碾壓，確保邊緣部位的碾壓密實度。其它機械在路堤面邊緣作業(yè)時，留出安全距離，防止下溜或翻倒。6).做好施工防、排水工作。7).路基的填方嚴格按招標文件及技術規(guī)范要求施工，重點部位定人定崗、責任到人。4、漿砌片石擋土墻 (1)、所用材料 石料 形狀不受限制，但直徑和厚度不得小于 15cm。石料質地堅硬，不易風化，無裂紋 砂漿 砂漿嚴格按照試驗室給定的配合比采用機械拌制，自投完料后開始算起，拌制時間不得小于 2 分鐘。嚴禁采用人工拌合。砂漿運至工地臨時

33、存放時先在地面鋪一干凈的鐵皮，然后將砂漿存放于鐵皮上，嚴禁存放在地上。砂漿要隨拌隨用，如在運輸過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象，要重新拌合。已凝結的砂漿嚴禁使用。 (2)、砌體砌筑 、砌體采用擠漿法分層分段進行砌筑。分段位置設在沉降縫處，分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫應互相錯開最少 8 ，不能產生通縫，砌縫應飽滿，完全充滿砂漿，不能有空洞存在。 、各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯連成一體。定位砌塊用表面較平整尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。 、定位砌塊砌完后，先在圈內底部鋪一層砂漿，其厚度應使石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實飽滿。砌筑腹石時，石料間的砌縫要互相交

34、錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料要大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞。擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。 、漿砌片石嵌入邊坡內 0.2m，以防表水灌入。 、護墻沿線路方向每隔 10 20m 設伸縮縫一道，縫寬0.02m ，縫內堵塞瀝青麻筋，深度不小于 0.2m。 、定位砌塊表面砌縫的寬度不得大于 4cm 。砌體表面與三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不得大于7cm ，兩層間的錯縫不得小于8cm ，每砌筑120cm 高度以內應找平一次。 、漿砌片石時，應利用片石的自然形狀，相互交錯的銜接在一起。因此，除最下一層石塊應大面朝

35、下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯，搭接緊密即可。同時在砌下層石塊時，即應考慮上層石塊如何接砌。砌筑過程中還要將石料的縫子留開，保證2 公分的深度，以利于勾縫。 、勾縫： 設計如有要求按設計工法操作，如無要求采用平縫壓槽工藝。勾縫采用凹縫，縫寬 2 ，縫深 1.5，勾前用水沖洗干凈，勾后再用同級別的水泥砂漿抹平劃槽勾縫，縫兩側同級別水泥砂漿抹帶寬 1 ，厚 0.5，并保證均勻一致。沉降縫用瀝青麻絮填塞密實后外露 5 的縫用水沖洗干凈后采用于設計要求強度砂漿鉤凹縫，縫寬 2 ，深2 ，縫兩側抹帶抹成寬 3，厚 0.5的砂漿凸帶。勾縫需注意：勾自然縫，杜絕勾假縫，勾縫以后需用鋼刷配合

36、干凈水將漿砌片石表面清洗干凈整潔，不得用砂漿抹面及修飾石料表面。 、養(yǎng)生 砌體砌筑完成后應及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得小于7d 。在養(yǎng)護期間應避免對砌體產生碰撞、振動。砌體的砂漿未達到設計強度前，不得承受全部設計荷載。第三節(jié) 路面工程施工方案1、水泥穩(wěn)定碎石基層（1）施工順序施工準備水泥穩(wěn)定碎石混合料拌制混合料運輸攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓試驗室檢測壓實度設置橫縫養(yǎng)生成品檢測。（2）施工工藝圖施工工藝圖詳見下頁“水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝”含水率控制水泥劑量控制級配控制平整度控制高程控制壓實度控制寬度控制混合料運輸技術準備機械準備材料準備下承層準備混合料拌和施工準備攤鋪、碾壓養(yǎng)生

37、成品驗收交通封閉水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝（3） 施工方法 準備下承層下承層表面應無雜物，無松散現(xiàn)象，表面灑水濕潤。 施工放樣在驗收合格的下承層上，恢復中線，并在邊線外0.30.5處每10米(平曲線及豎曲線5m)放一樁，測量高程，供架設高程控制傳感器使用。在攤鋪過程中設專人負責復測基準線的高度。 水穩(wěn)碎石混合料拌制1）、拌和站應采用具有自動計量系統(tǒng)的設備，計量精度滿足設計要求。2）、拌和前應對計量稱量系統(tǒng)仔細進行標定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。3）、為防止各料斗之間發(fā)生竄料現(xiàn)象，料斗間用隔板分離，同時裝載機上料了時應注意不應裝得太滿，避免發(fā)生竄料現(xiàn)象。4）、試驗室設專人對水泥劑量進行

38、點滴試驗，指導拌和站拌和。5）、拌和站設專人對混合料含水量進行實時監(jiān)控，試驗室配合拌和站操作人員進行含水率控制，并根據(jù)天氣情況適當增減，確保混合料含水率達到施工和規(guī)范要求。6）、設專人對各料倉進行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級配。(4) 混合料的運輸、拌和完成后，立即用18T以上載重汽車將拌和好的混合料送至攤鋪現(xiàn)場。、車上的混合料采用帆布遮蓋，避免水分過分流失。、裝車時應控制出料口與車廂的高度盡量小些。卸料時運輸車應前后中移動，分三次裝料，以減少卸料時離析現(xiàn)象。(5) 攤鋪機攤鋪、在攤鋪機就位前下承層必須清理干凈并且灑水保持濕潤。在攤鋪起點就未知好攤鋪機，按確定的松鋪厚

39、度、橫披墊好木板，調整好傳感器與基準線的關系。、開始攤鋪后攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，不得出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象，攤鋪速度應與水穩(wěn)拌和站產量相匹配，有確定的攤鋪速度?；鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_或多臺攤鋪機梯隊作業(yè)，前后應保證勻速，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率均要一致，相鄰兩攤鋪機縱向接縫平整。、攤鋪時，設專人跟在攤鋪機后面清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料料窩及時鏟除并用新拌混合料填補。(6) 壓路機碾壓、在攤鋪機后面配振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓段長度為3050m左右。碾壓路段必須層次分明，設置明顯的分界標志。、振動壓路機碾壓時先輕后重，由低向高，碾壓時壓路機不得在未成形的路段上

40、急轉、急停和調頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時位置應錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別壅包時，應專門安排有經驗的技術工人進行整平處理。、碾壓速度、遍數(shù)、壓實方式將按試驗段總結確定的施工工藝進行。要特別注意橋頭搭板前水碾穩(wěn)定隨石的碾壓。對壓路機不能碾壓到的位置用平板夯實。(7) 設置橫縫、混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設置橫縫。、每天收工之后，第二天開工的接頭斷面需人工鑿除松散部分，并且設置橫縫。、每次沿路線方向通過橋涵結構物時，須在其橫斷面的全寬范圍內設置必要的沉降縫。 (8) 養(yǎng)生、采用塑料薄朦覆蓋或透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不應

41、少于7d。、養(yǎng)生期間除灑水車外禁止一切機動車輛通行，灑水車應低速行駛，避免急剎車，用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，禁止采用高壓式噴管，要保證養(yǎng)生覆蓋完整。（8） 質量控制、基層施工前，對路床按路基質量驗收，測平整度、壓實度、幾何尺寸、標高、縱橫坡、路拱等，并檢查沉降縫資料。如不滿足設計規(guī)范要求必須重新處理。、混合料應在最佳含水量時分層均勻攤鋪遵循先輕后重的原則碾壓，其壓實度必須達到設計要求。碾壓后，表面應平整密實，邊線整齊，無松散想象。、嚴禁壓路機在已完成的路段上掉頭和急剎車。、完工后的基層、底基層嚴禁車輛通行。2、瀝青混凝土面層（1）、施工方案瀝青混凝土路面，采用場拌、攤鋪機鋪筑

42、法施工，即集中場拌、自卸汽車運輸瀝青混合料，攤鋪機鋪筑，壓路機碾壓法施工。確保面層壓實度和飽水性。根據(jù)本工程的特點，全線施工路段采用半幅施工，半幅通車。（2）、施工要點、瀝青、碎石、石屑、機制砂等材料提前訂料、備料，各種材料要嚴把質量關，符合設計和規(guī)范要求，施工過程中對每一道工序嚴把質量關，確保工程質量達到優(yōu)良標準，同時加大先進設備、儀器的投入，確保工程質量和工期。、半幅施工、半幅通車的施工路段起、終點要有醒目的交通標志，限制車速10公里/小時，重要地段有不安全可能的施工點周圍應設、置圍欄、警示標志，晝夜安排交通員執(zhí)勤，疏導交通。在施工時放置3050個標志帽，引導過路車輛視線，保證其安全通過。

43、、路用材料、構件，隨到隨用，嚴禁堆放占有效路面，因影響交通需要堆放，應選擇路外荒坡地或河灘地臨時堆放。、半幅施工地段，嚴格按照施工技術規(guī)范進行，確保安全，拉料車輛相互錯車按交通規(guī)則行駛。3、瀝青混凝土路面施工（1）、鋪筑試驗路段瀝青混凝土面層在施工時鋪筑一段長約50-100米（單幅）試驗路段，其目的是證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。（2）、施工技術措施、備料所采用瀝青必須符合設計文件要求，對沒批次進場的瀝青進行三大指標檢測，符合要求后，方可使用；對碎石、石屑、機制砂等原材料進場進行質量檢測，控制碎石的壓碎值30%，磨光值不小于42，針片狀顆粒的總含

44、量20%，與瀝青粘附性等級不低于4級，且碎石中不應有土塊、植物等有害物質，級配符合規(guī)范要求。級配符合施工技術要求，瀝青用量4-6%。、瀝青混合料配合比設計1）、目標配合比設計階段：用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉比例、進料速度及試拌使用。2）、生產配合比設計階段：取目標配合設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+0.3%和-0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。同時反復調整冷料比例，以達到供料均衡。3）、生產配合比驗證階段：拌和機采用生產

45、配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產用的標準配合比。標準配合比作為生產上控制的依據(jù)和質量檢驗的標準，由此確定生產用的標準配合比。在施工過程中不得隨意變更，如遇進場材料發(fā)生變化，應及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定。（3）、熱拌瀝青混合料的拌和、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合機械拌合。瀝青應分品種、分標號密閉儲存；各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上，不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過程中投入拌合機每盤的拌合物數(shù)量，應嚴格按照施工配合比和攪拌機容量計算確定。、拌合機再拌合過程中要不停檢測拌合溫度，并根據(jù)

46、材料含水量變化調整礦料上料比例、上料速度及瀝青用量。、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。（4）、熱拌瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的運輸，應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青與車廂板粘結，可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。、從拌合機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。、下雨時，運料車應采取覆蓋篷布用來保溫、防雨。（5）、熱拌瀝青路面的攤鋪、鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，若下層質量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。、本合同段瀝青混合料采用人工配合機械攤鋪的方法攤鋪。、攤鋪后緊跟著鋼輪壓

47、路機與膠輪壓路機碾壓，縮短碾壓長度、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓，當不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料加以覆蓋。（6）、熱拌瀝青混和料的壓實、壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。、瀝青混合料的壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機組合的方式碾壓。、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，不得產生推移、發(fā)裂；壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3至1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。、初壓時用關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍后，檢查平整度、路拱，必要時應修整。、復壓緊接著初壓后進行。復壓采用重型的輪胎壓路機，碾壓4至6遍，達到要求的壓

48、實度并無顯著輪跡。、終壓緊接在復壓后進行，選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓，終壓不少于2遍，路面應無輪跡。（7）、瀝青路面的接縫、在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細，接縫應緊密、平順。、攤鋪時采用梯隊作業(yè)，故縱縫采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后作跨縫碾壓。、橫向接縫的碾壓應用雙鋼輪筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15公分，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15至20公分，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放

49、交通。（8）、瀝青路面雨季施工應注意的事項、應加強工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序銜接緊密。、運料汽車和工地應備有防雨設施，并應做好基層及路肩的排水。、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。對未經壓實便遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。、瀝青混合料的拌制：在拌和前將試驗所確定的配合比寫于大牌上掛在拌和機旁，上料倉旁設專人控制計量上料。然后調試拌和設備，將瀝青與礦料的加熱溫度調節(jié)至能使瀝青混合料出廠溫度為140-150。經試拌確定瀝青混合料拌和時間，使混合料拌和均勻，無花白料、無結團現(xiàn)象。每班拌和結束時，清潔設備，放空管道中的瀝青。（9）、取樣和檢測在施工現(xiàn)場每天進行取

50、樣，檢測瀝青混合料的集料級配，瀝青含量、壓實度等，進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，已成型的瀝青面層允許偏差應滿足公路工程質量檢驗評定標準的各實測項目要求。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖下承層驗收測量放線清掃下承層灑透層瀝青實驗段施工批準配合比瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土壓實路面成型檢測機械試運轉配合比調試試拌混合料攤鋪機就位廠拌瀝青混合料自卸車運輸機械選型及安裝機械維修瀝青混凝土配合比設計料場選擇原材料檢測第四節(jié)、圓管涵施工（1）、施工工序流程施工準備基礎開挖砂墊層施工管底以下分下部分基礎混凝土澆筑管節(jié)安裝管底以下分上部分基礎混凝土澆筑管節(jié)節(jié)頭頭施工沉降縫處理出入口施工基坑回填土竣工驗收（2）、主要施工方法基

51、礎開挖為明挖基礎，采用挖掘機配合6T自卸汽車開挖。基礎砂礫墊層采取人工灑水鋪平，振動夯機夯實的方法施工。基礎混凝土分兩次澆筑，先筑管底以下部分，吊放、調整、固定管節(jié)后再澆筑管底以上部分。管節(jié)采用廠家采購，載重汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，t汽車吊吊裝就位。沉降縫制作：按規(guī)范要求進行沉降縫制作。沉降縫處兩相鄰墻面要豎直、平整、不得出現(xiàn)鋸齒形。出入口采用7.5#漿砌片石砌筑，帽石采用20#混凝土。砌筑采種用擠漿法施工，施工中確保砂漿標號符合設計要求，砌縫砂漿飽滿，八字墻墻面平整，線條棱角分明，砌縫符合施工規(guī)范要求，勾縫美觀。涵基回填：回填在監(jiān)理工程師檢查確認合格后進行，且回填時涵基混凝土和管節(jié)砂漿必須達到設計強

52、度的80%以上?；靥钤诤磧蓚葘ΨQ分層填筑。施工準備測量放線否是否挖截排水溝基坑開挖基坑檢查設 置 墊 塊管節(jié)進貨及驗收管節(jié)安裝管基混凝土管節(jié)運輸涵出入口施工防水層施工檢查驗收涵身回填土完工清理是（3）、施工工藝框圖第五節(jié) 路面標志線路面標志線施工及一般要求標志線施工前應將材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師，并噴涂一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機具和工藝是否合適。（1）、標線位置以滑行道中線及服務車道中心線為基準進行檢查，對于箭頭等線要按設計圖紙在道面放大樣圖，經檢查符合設計要求后，方可動工。（2）、噴涂料油漆之前，道路表面上的污物，松散的石子和其他雜物應予以清除，噴涂

53、時，道路表面應清潔干燥、無松散顆粒、無其他有害物質。噴涂工作應在油漆與路面可獲得均勻粘結的情況下進行。（3）、標線的寬度、間隔、箭頭、字符均應符合設計要求，標線涂漆施工應在白天進行，潮濕、灰塵較大、風大、溫度低于4時應停止施工。（4）、標線涂漆應均勻，噴涂壓力不小于15Mpa，粘度不小于80s(B4標準)，漆膜與瀝青路面應有較好的粘結性。（5）、標線應平順、均勻，邊緣應有清晰、明確的切斷。標線施工采用涂漆機施工，施工時應認真測定標線涂料位置，由壓力通過噴嘴均勻噴出涂料，直接噴灑到道面上。（6）、標線施工時采取措施防止通行車輛、行人對道面涂料造成損害，為使涂料干透與凝固，提供足夠的標志、指揮人員

54、及交通路標，在材料凝結前，保護好道面不受污染。第三章、 工期的保證體系及保證措施本工程按要求工期，項目部將全力以赴從組織管理、技術方案、勞動力調配、設備配置和物資供應方面采取措施，確保工程如期完工。第一節(jié) 工期的保證體系根據(jù)施工進度計劃橫道圖、施工總體進度計劃表用以指導工程的施工，從中發(fā)現(xiàn)問題以便及時改正，保證工期按期完成。第二節(jié) 工程進度保證措施1、保證工期措施本工程合同工期較緊，為確保能按照合同工期完成施工，我公司將采取雨季施工、加大勞動力投入及周轉料等措施，同時在提高材料和機械的供應和計劃管理等多方面的實現(xiàn)得以保證。2、材料保證供應措施開工前確定材料供應商，通過調查，確認材料商的供應能力

55、，并預先做好材料進場工作，工地儲備一定量的施工材料，做好材料計劃，使材料提前進場，對于特殊材料要提前做好定貨工作，材料款及時到位，材料員負責采購并要求供貨商提供完整的材料質保證明書、廠家資質等資料，并配合現(xiàn)場實驗員對進場材料的抽檢，保證不合格品不進入施工現(xiàn)場。3、資金保證措施本工程從領導到項目部都高度重視，在項目資金管理上，明確?？顚Ｓ?，不允許出現(xiàn)挪用現(xiàn)象，進度款到位后項目部領導負責工程款的分配。分配原則：首先保證材料購貨款和人工工資，設備維修費用等，保證項目施工正常進行，項目設財務部門，可直接與業(yè)主財務機構對接。4、機械設備保證措施根據(jù)施工總體部署及施工總平面布置圖安排，機電部門提前做好設備

56、需用計劃，并及時安裝就位和調試，保證設備的完整供應能力，建立設備管理制度，明確設備責任人，配備專職設備修理工跟班作業(yè)，并做到經常維修和保養(yǎng)，延長設備的使用期限。庫存一定量的零部件，關鍵部件與廠家取得聯(lián)系，發(fā)生故障，可及時更換，保證施工生產順利進行。5、勞動力保證措施按科學分工協(xié)作的原則，正確配備勞動力，確立合理的組織機構，使人盡其才、物盡其用、時盡其效。（1）、施工工區(qū)與施工隊相對應的使用由于本工程施工面積較大、單位子工程較多，項目部將根據(jù)現(xiàn)場實際情況把整個施工現(xiàn)場劃分為不同的施工工區(qū)，結構施工時每個施工工區(qū)由一個施工隊組成，其優(yōu)點是便于統(tǒng)一指揮、協(xié)調生產和工種間的搭接配合，管理得力，有利提高

57、工程質量。（2）、專業(yè)施工隊的使用本工程水電安裝使用專業(yè)施工隊，其優(yōu)點是生產任務專一，有利于提高技術水平，積累生產經營。（3）、勞動組織的調整與穩(wěn)定勞動組織要服從施工生產的需要，保持一定情況下要隨施工生產的變化，而不斷調整現(xiàn)場工人要相對穩(wěn)定，并使骨干力量和一般力量、技術工人和普通工人密切配合，以保證工程質量。（4）、勞動過程的管理、加強勞動紀律，建立各項規(guī)章制度，同時建立考勤和工作質量完成情況的獎罰制度;、制定并考核施工任務單，貫徹按勞分配，調動職工勞動積極性;、開展勞動競賽是提前完成施工任務的有效措施;、做好勞動保護和安全衛(wèi)生工作。6、工程進度具體技術措施（1）、進度的調控管理施工進度計劃為

58、指導性計劃。如何達到較好的操作性，各作業(yè)工區(qū)需制定詳細計劃，項目總工程師具體優(yōu)化，項目工程部負責監(jiān)督和跟蹤協(xié)助。本計劃的控制點必須按期完成。按施工階段分解，突出控制節(jié)點。 以關鍵線路為線索，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則，達到保證控制點的實現(xiàn)。 A、按施工單位分解，確定交接時間。明確各個單位的目標，通過合同責任書落實責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確保目標的實現(xiàn)。 B、按專業(yè)工種分解，確定交接時間。在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定交接日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。C、按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解

59、為年度、季度、月度計劃。（2）、進度管理體系 職責劃分崗 位職 責項目經理制定總進度計劃，審批月進度計劃宏觀調節(jié)控制及協(xié)調項目執(zhí)行經理編制月進度計劃并負責檢查、落實，對進度進行分析，對比調整技術負責人責任工長拆分月進度計劃編制周作業(yè)計劃，落實檢查每天的工作進度工作制度每天下班之前項目部召開現(xiàn)場協(xié)調會議，解決現(xiàn)場施工質量、施工進度實施中所遇到的各種問題。每周由項目經理會同甲方及有關單位召開專業(yè)間的協(xié)調會，并形成會議紀要。合同類別措 施勞務合同依據(jù)勞動力計劃，選擇勞務進場，拆分工期，簽訂勞務包合同，明確工期，合同工期與總進度計劃相一致分部分項工程合同依據(jù)總進度計劃制定詳細分部、分項工程進度計劃，制

60、定獎罰條文，確?？偣て跇嫾庸?、安裝合同明確加工數(shù)量，安裝穿插時間，盡早提供工作面，協(xié)調解決水、電等配合工作合同措施項 目措 施甲方資金保證項目部編制工程進度報表，報請甲方審核，按合同條款，支付工程款，確保工程資金到位。工程資金保證項目部依據(jù)合同，每月核算工程量，預付部分工程款，以便單位順利組織人力、物力施工經濟獎勵依據(jù)勞務合同工期有關條款，對隊組提前完成工作內容的進行經濟獎勵利用經濟杠稈，充分發(fā)揮隊組潛能。動態(tài)管理措施項 目措 施施工進度的檢查每周對施工進度進行檢查，依據(jù)施工工期要求提出處理意見。施工進度的調整如檢查后發(fā)現(xiàn)施工進度發(fā)生偏差，則應對施工進度計劃調整：1、壓縮后續(xù)工作時間：2、改變施工工序的邏輯的關系