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1、渦河航道疏浚工程投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 第二章 施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)：1、渦河航道疏浚工程施工招標(biāo)文件；2、渦河航道疏浚工程施工圖設(shè)計(jì)；3、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、公司GB/T19001-2000ISO9001：2000質(zhì)量管理體系文件，GB/T24001-2004ISO14001：2004環(huán)境管理體系文件，GB/T28001-2001職業(yè)健康管理體系文件相關(guān)要求。2.1 工程概況及施工條件分析2.1.1 工程概況渦河航道蒙城閘以下規(guī)劃等級(jí)為四級(jí)，目前按五級(jí)維護(hù)，此次航道維護(hù)工程有兩處：（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護(hù)工程，位于蒙城縣渦河雙澗大橋下游約5公里處

2、，華祖渡口下游約1公里。由于渦河治理拋石護(hù)堤，致使主航槽變窄，航舶航行經(jīng)常碰觸拋石，需將左岸淺灘進(jìn)行切灘。設(shè)計(jì)底寬40米，底標(biāo)高14.5米，邊坡1：2，維護(hù)航道長(zhǎng)度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚工程，位于蒙城雙澗大橋上游500米處，疏浚長(zhǎng)度147米，土方4767方。2.1.2 施工技術(shù)要求一、工程內(nèi)容（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護(hù)，設(shè)計(jì)底寬40米，底標(biāo)高14.5米，邊坡1：2，維護(hù)航道長(zhǎng)度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚，長(zhǎng)度147米，土方4767方。二、拋泥區(qū)拋泥區(qū)由業(yè)主負(fù)責(zé)建設(shè)、維護(hù)。三、

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣施工，航道中心線應(yīng)充分利用現(xiàn)有河槽中心線，保持航槽的穩(wěn)定，減小維護(hù)工作量。允許超深0.2米，允許超寬0.1米。本工程機(jī)械設(shè)備要求：120方/小時(shí)及以上絞吸式挖泥船1艘，最大排距2000米，最大排高8米，能滿足拋泥要求；或80方/小時(shí)及以上絞吸式挖泥船和斗容0.75立方米以上液壓式抓斗式挖泥船各1艘組合施工，最大挖深6米，最大運(yùn)距2000米。2.1.3 施工條件一、自然條件施工水位：開工時(shí)由業(yè)主提供；施工過程中，施工單位自行掌握、控制。二、工程地質(zhì)主要為粉砂土和粘土。三、工期要求預(yù)計(jì)工期：40天；計(jì)劃開工時(shí)間：2009年4月16日。2.2 施工設(shè)備選配

4、根據(jù)上述的施工條件、工程量及工期要求，我公司擬定投入80m3/h絞吸式挖泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘，以及配套的輔助船舶設(shè)備。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況見表（見下表）。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況表表2-01序號(hào)設(shè)備名稱名稱及規(guī)格單位數(shù)量設(shè)備性能及技術(shù)狀況1皖吸八號(hào)80m3/h絞吸式挖泥船艘1裝機(jī)功率264KW，外型尺寸：長(zhǎng)寬高=29.325.84.2，最大挖深6.0m。2皖工抓1011m3抓斗式挖泥船艘1裝機(jī)功率134KW，外型尺寸：長(zhǎng)寬高=256.84.2，最大挖深6.0m。說明兩艘船均配備有機(jī)動(dòng)艇、住宿船、交通艇及輔助設(shè)備，工作人員食、宿船。擬投入本工程施工的兩艘挖泥船均

5、參加過一系列各種工況條件下的疏浚工程施工，施工人員在施工布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，且以上投入的施工船舶都參加過省內(nèi)外航道疏浚工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，能按質(zhì)、按量、按期完成疏浚任務(wù)。2.3 臨時(shí)工程及施工準(zhǔn)備2.3.1 施工設(shè)備的調(diào)遣項(xiàng)目部對(duì)其所用的設(shè)備正常運(yùn)行、安全等負(fù)全部責(zé)任。擬投入本工程航道疏浚施工的第三工程處皖工抓101抓斗式挖泥船（1m3抓斗式挖泥船），處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進(jìn)場(chǎng)施工。擬投入本工程航道疏浚施工的第八工程處皖吸八號(hào)80m3/h絞吸式挖泥船現(xiàn)在亳州，處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進(jìn)場(chǎng)施工。2.3.2 施工放樣及浚前

6、測(cè)量一、測(cè)量?jī)x器本標(biāo)段陸上控制測(cè)量及斷面樁放樣采用全站儀測(cè)量，水下地形測(cè)量采用水準(zhǔn)儀、測(cè)繩、測(cè)深桿及測(cè)砣進(jìn)行測(cè)量，所有進(jìn)場(chǎng)的精密監(jiān)視測(cè)量設(shè)備均需經(jīng)過國(guó)家法定計(jì)量部門檢定，并在檢定周期內(nèi)，其他的監(jiān)視測(cè)量設(shè)備使用前必須進(jìn)行校準(zhǔn)，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。主要測(cè)量?jī)x器見表2-02。投入本工程使用的測(cè)量?jī)x器表 表2-02序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS-602臺(tái)1檢定周期內(nèi)2水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)1檢定周期內(nèi)3測(cè)繩100m根6使用前校準(zhǔn)4測(cè)深桿6m根6使用前校準(zhǔn)二、測(cè)量人員測(cè)量檢測(cè)設(shè)備的操作者必須持證上崗，并熟悉和掌握該設(shè)備的操作規(guī)程，參加測(cè)量其他人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得相應(yīng)的崗位資格認(rèn)證后

7、方可參加。三、測(cè)量方法人工測(cè)量為主。采用的測(cè)量方法必須合理可行，并能滿足測(cè)量精度的要求。四、控制測(cè)量1、合同協(xié)議書簽訂后，即由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基本控制點(diǎn)、基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，校核基本控制點(diǎn)和基線的測(cè)量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在施工區(qū)內(nèi)增設(shè)基本控制點(diǎn)，并根據(jù)施工圖紙進(jìn)行實(shí)地測(cè)量放樣，放樣測(cè)站點(diǎn)的精度不低于五等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求。3、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保護(hù)好測(cè)量基本控制點(diǎn)、堤防基線的永久埋石、標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)，使之容易進(jìn)入和通視。項(xiàng)目部對(duì)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)的缺失和損壞負(fù)全部責(zé)任。五、浚前測(cè)量開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織工程技術(shù)人員對(duì)施工區(qū)進(jìn)行浚前測(cè)量，

8、并將測(cè)量成果資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理單位審核，必要時(shí)監(jiān)理單位可以要求項(xiàng)目部在其直接監(jiān)督下進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。若經(jīng)雙方協(xié)商同意，項(xiàng)目部可邀請(qǐng)監(jiān)理人員共同進(jìn)行聯(lián)合測(cè)量，經(jīng)雙方核簽的測(cè)量成果，可直接作為計(jì)量依據(jù)。水下測(cè)量遵循以下原則：1、根據(jù)水深、流速和精度要求選擇合適的測(cè)深工具，并征得監(jiān)理的同意。2、測(cè)量斷面間距以能正確反映實(shí)際工程量為原則，測(cè)量橫斷面按垂直河道中心線方向布設(shè)，河道曲線段布設(shè)成扇形斷面，測(cè)深點(diǎn)的密度能反映水下地形特征，河道縱向稍稀，橫向稍密，測(cè)量斷面上的點(diǎn)間距應(yīng)能正確反映斷面形狀，不得選用局部坑凹和突出物作為測(cè)點(diǎn)，地形平坦處測(cè)點(diǎn)間距不大于20cm，地形變化處適當(dāng)加密，并在兩邊邊坡部分加密。六、施

9、工放樣測(cè)量1、挖泥船疏浚開挖前在河道設(shè)計(jì)中心線、開口線、開挖起始點(diǎn)，彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)等。平直河段每隔50m設(shè)立一組橫向標(biāo)志，彎道處加密至1020m，施工標(biāo)志設(shè)立符合疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，2、對(duì)樣標(biāo)和船位定期進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正。3、在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置兩組水位尺，水位尺的設(shè)置及觀測(cè)遵循以下原則：、水尺零點(diǎn)與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，施工水位尺滿足五等水準(zhǔn)精度要求。、水尺設(shè)置在便于觀測(cè)、水流平穩(wěn)、不易被船舶碰撞的地方，必要時(shí)加設(shè)保護(hù)裝置。、每組水位尺由兩支或兩支以上的水位尺組成，相鄰水尺應(yīng)有20cm的重合，能滿足常水位變化范圍內(nèi)讀數(shù)的要求。、每班班前、班后各觀測(cè)一次，水深

10、測(cè)量時(shí)，施測(cè)始末觀測(cè)兩次。若水位變化每小時(shí)大于5cm或班內(nèi)變化幅度大于10cm，則增加觀測(cè)次數(shù)，水位尺讀數(shù)精確至厘米。、有風(fēng)浪時(shí)，觀測(cè)水位取浪峰和浪谷的平均值。七、單元工程測(cè)量及竣工測(cè)量單元工程完工后，項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真檢查檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位檢查復(fù)驗(yàn)?？⒐y(cè)量的斷面間距及測(cè)點(diǎn)間距的設(shè)置，以及測(cè)量?jī)x器的選擇與浚前測(cè)量相同。工程完工后即由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員對(duì)本工程進(jìn)行竣工測(cè)量，并及時(shí)將測(cè)量成果資料及質(zhì)量評(píng)定資料報(bào)送給監(jiān)理工程師，再由監(jiān)理工程師或業(yè)主組織人員對(duì)本工程進(jìn)行竣工復(fù)核測(cè)量。2.3.3 技術(shù)準(zhǔn)備一、技術(shù)交底業(yè)主或監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底后，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人立即

11、組織項(xiàng)目部及工程處的工程技術(shù)人員熟悉實(shí)施本工程的目的、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工作業(yè)條例等，進(jìn)行圖紙會(huì)審，按標(biāo)書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工測(cè)量和放樣工作。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工程技術(shù)人員及工程處施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄。充分保證每位施工作業(yè)人員了解工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量要求、工程進(jìn)度要求。二、施工圖紙1、項(xiàng)目部可按招標(biāo)圖紙布置施工現(xiàn)場(chǎng)，做好一切施工準(zhǔn)備工作，按監(jiān)理單位提供的施工圖紙進(jìn)行施工，并須服從業(yè)主及監(jiān)理單位對(duì)工程施工的安排。2、項(xiàng)目部對(duì)監(jiān)理單位提交的圖紙和自行設(shè)計(jì)編制圖紙資料事先都應(yīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或表達(dá)不清楚的及時(shí)以書面方式提交監(jiān)理單位復(fù)核審查。3、項(xiàng)目部提交審批的圖紙資料的份數(shù)為一式三份

12、，通常只返回給項(xiàng)目部其中的一份。對(duì)需要修改的圖紙資料項(xiàng)目部還應(yīng)向監(jiān)理單位提交修改后的圖紙資料，其中底圖一份，復(fù)制圖紙及資料兩份，底圖上應(yīng)注明批準(zhǔn)日期。2.4 疏浚工程施工方案2.4.1 施工一般原則施工準(zhǔn)備完成，在監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，即可進(jìn)行主體工程水下方疏浚施工，針對(duì)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，挖泥船開挖的方向應(yīng)按疏浚工程技術(shù)規(guī)范規(guī)定選擇，開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機(jī)械能力。確定分層、分條開挖。條與條之間應(yīng)有重疊區(qū)，以免形成欠挖土埂。在碼頭等構(gòu)筑物前沿施工時(shí)，應(yīng)采取措施，確保建筑物的安全。一、絞吸船施工時(shí)，要遵循以下原則：1、絞吸式挖泥船施工當(dāng)流速小于0.5m/s時(shí)，宜順流施工；當(dāng)流速大于0

13、.5m/s時(shí)，宜采用逆流施工。泥層厚度超過挖泥船一次最大挖泥厚度時(shí)，應(yīng)分層施工，上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，以策安全。2、當(dāng)挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時(shí)，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。3、項(xiàng)目部在施工過程中應(yīng)采取措施，嚴(yán)格控制回淤，在監(jiān)理單位簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內(nèi)的回淤由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除。二、抓斗船施工時(shí)，要遵循以下原則：1、當(dāng)挖寬大于抓斗船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分條進(jìn)行施工。在淺水區(qū)施工時(shí)，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時(shí)，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。2、當(dāng)泥

14、層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時(shí)，應(yīng)分層開挖。3、當(dāng)泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時(shí)，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。4、在流速較大的地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)注意泥斗漂移對(duì)下斗位置和挖深的影響，必要時(shí)應(yīng)加大抓斗重量。2.4.2 施工分段根據(jù)各排泥區(qū)（棄土區(qū)）及開挖區(qū)施工條件及我公司擬投入的第八工程處皖吸八號(hào)及第三工程處皖工抓101號(hào)1m3抓斗式挖泥船設(shè)備性能綜合分析，采取合理分段施工。2.4.3 分層施工根據(jù)疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范分層開挖“上層宜厚、下層宜薄”的原則和挖泥船的吃水性能，合理選擇分層施工。2.4.4 分條施工航道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經(jīng)濟(jì)

15、挖寬時(shí)需進(jìn)行分條施工。條與條之間必須插有樣標(biāo)，并且留有2-3m的重迭，防止漏挖，出現(xiàn)淺埂。2.4.5 邊坡施工為形成河道設(shè)計(jì)邊坡，依據(jù)交通部疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)要求，絞吸船采用梯形開挖，確保邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。抓斗船在滿足吃水時(shí)也可采用平行橫挖法，更容易達(dá)到邊坡設(shè)計(jì)要求。對(duì)岸邊附近有堤防等建筑物時(shí)，不允許有超挖現(xiàn)象。2.4.6 泥駁裝泥、運(yùn)泥（1）根據(jù)開挖土質(zhì)、運(yùn)距、挖泥船的能力，合理的配備泥駁數(shù)量，避免造成“待駁”或“窩工”現(xiàn)象。（2）在泥駁工作水深滿足的條件下，應(yīng)滿載裝艙，節(jié)省運(yùn)泥時(shí)間，提高工效。（3）開底泥駁嚴(yán)禁運(yùn)泥過程中發(fā)生漏泥跑泥現(xiàn)象。2.5 施工組織管理2.5.

16、1 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)為保證該工程順利實(shí)施，嚴(yán)格履行工程合同，選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高的專業(yè)技術(shù)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人。下設(shè)工程科、第三工程處、第八工程處等。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖 圖2-01項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢科工程科財(cái)務(wù)科安全科第八工程處第三工程處2.5.2 各部門主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：代表本企業(yè)履行工程合同，主持項(xiàng)目經(jīng)理部的全面工作。組建項(xiàng)目部，激勵(lì)并管理項(xiàng)目部成員，確保本工程按項(xiàng)目部制訂的目標(biāo)順利完成。技術(shù)負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本工程工程施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度以及材料供應(yīng)等工程事宜。工程科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工計(jì)劃編制、施工管理、處理施工中遇到的技術(shù)問題

17、等事宜。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段財(cái)務(wù)、材料等事宜。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查事宜。安全科：負(fù)責(zé)本工程的安全管理工作。工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段河道疏浚工程施工。 2.5.3 材料供應(yīng)一、生產(chǎn)材料及配件供應(yīng)公司將在施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，生產(chǎn)材料及機(jī)械配件由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)，項(xiàng)目部將按ISO9001質(zhì)量管理體系要求進(jìn)行合格供方的評(píng)審，并對(duì)合格供方進(jìn)行登記，進(jìn)場(chǎng)材料及配件必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后方可使用，項(xiàng)目部保證生產(chǎn)材料及機(jī)械配件及時(shí)供應(yīng)。二、油料供應(yīng)第三工程處及第八工程處各配有油駁一艘，一次性可加油100噸，油料由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)油料必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后方可使用，項(xiàng)目部應(yīng)保證油料及時(shí)供應(yīng)。

18、2.6 施工布置2.6.1 施工總平面布置施工布置本著“有利施工、方便管理、安全可靠、布局緊湊、運(yùn)輸暢通、減少干擾、經(jīng)濟(jì)合理”的原則進(jìn)行，并符合招標(biāo)文件和文明施工要求的原則進(jìn)行布置。盡量利用自有設(shè)施，減少資源浪費(fèi)；施工布置應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)要求，做好環(huán)境保護(hù)，做好文明施工。項(xiàng)目部設(shè)在施工區(qū)附近，靠近圍堰租用民房作為項(xiàng)目部辦公和生活場(chǎng)所，施工臨時(shí)工程布置應(yīng)以緊湊、適用、方便為原則。2.6.2 挖泥船布置本標(biāo)段使用的排泥區(qū)沿河道布設(shè)，便于施工船舶展布。施工布置遵循以下原則：1、盡量減少施工臨時(shí)用地，使平面布置緊湊合理。2、盡量減少施工船舶間及相鄰來往船舶對(duì)施工的干擾。3、陸上管線應(yīng)優(yōu)先選擇平直最短的線

19、路，盡量避免與公路、鐵路、水渠和其他建筑交叉。4、在排距相同的條件下，盡量多用岸管，少用水上管；轉(zhuǎn)向時(shí)盡量多用鋼彎管，少用橡膠管。5、先開挖排距遠(yuǎn)的河段，后開挖排距近的河段；即“遠(yuǎn)土近拋，近土遠(yuǎn)拋”的原則。6、滿足防火、防凍及勞動(dòng)保護(hù)等安全要求。7、施工期內(nèi)水流較小時(shí)，挖泥船采用順流施工；施工期內(nèi)水流較大時(shí)，挖泥船采用逆流施工。8、挖泥船在停工和施工期非換樁操作瞬間，嚴(yán)禁將兩根定位樁同時(shí)插入河床。2.6.3 辦公及臨時(shí)生活設(shè)施為便于施工管理，就近租用民房，做為項(xiàng)目部辦公和生活場(chǎng)所，同時(shí)解決生活及施工用水用電問題。項(xiàng)目部配備移動(dòng)電話三臺(tái)、固定電話一臺(tái)、電腦一臺(tái)、打印機(jī)一臺(tái)等設(shè)備。施工工程處配有專

20、供辦公及生活用生活船，便于施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理。2.7 施工總進(jìn)度2.7.1 工期目標(biāo)一、工期要求計(jì)劃開工日期：2009年4月16日；計(jì)劃工期：40天。二、我公司承諾工期開工日期：監(jiān)理下達(dá)開工令載明的日期；完工日期：我單位承諾的工期為在監(jiān)理單位發(fā)布的開工令日后40天內(nèi)完成。2.7.2 擬投入施工設(shè)備生產(chǎn)能力分析根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙給出的工程量結(jié)合我公司的機(jī)械設(shè)備狀況綜合分析，本標(biāo)段河道疏浚的工期擬定為40.個(gè)日歷天。根據(jù)我公司擬投入的船型在類似工程中施工情況，結(jié)合本標(biāo)段土質(zhì)，排距、排高等因素綜合分析，可以達(dá)到如下指標(biāo)：第八工程處皖吸八號(hào)80m3/h絞吸式挖泥船： 設(shè)備利用率：80% 時(shí)間利用率：

21、85% 生產(chǎn)效率：80m3/h 日產(chǎn)量可達(dá)：1318m3 月產(chǎn)量可達(dá)：39540m3平均工效按3.72萬m3/月（0.124萬m3/天），施工總工程量約為3.4739萬方，施工約需28天完工。第三工程處皖工抓101號(hào)1m3抓斗式挖泥船： 設(shè)備利用率：80% 時(shí)間利用率：85% 生產(chǎn)效率：60m3/h 日產(chǎn)量可達(dá)：979m3 月產(chǎn)量可達(dá)：29376m3平均工效按2.55萬m3/月（0.085萬m3/天），施工總工程量約為0.4767萬方，約需6天完工。2.7.3 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃圖2.7.4 施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施一、施工設(shè)備及材料供應(yīng)保證1、項(xiàng)目部應(yīng)按合同要求配置為確保工程進(jìn)度所需的全部

22、施工設(shè)備，所有的施工設(shè)備必須按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并應(yīng)在監(jiān)理機(jī)構(gòu)參加下進(jìn)行檢驗(yàn)和試運(yùn)行。項(xiàng)目部對(duì)其所用的設(shè)備正常運(yùn)行、安全等負(fù)全部責(zé)任。2、擬投入本標(biāo)段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、性能可靠，施工時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，使施工設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。3、挖泥船日常保養(yǎng)工作盡量在輔助作業(yè)時(shí)間（拋錨，展布，集合等）進(jìn)行，這樣可以提高設(shè)備利用率，加快工程進(jìn)度。4、每日、每月定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，提高施工設(shè)備的可靠性。5、項(xiàng)目部加強(qiáng)與燃油料及設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，保證工程燃油料、設(shè)備配件及時(shí)到位。6、當(dāng)項(xiàng)目部所用的設(shè)備影響工程進(jìn)度和質(zhì)量時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)度或監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求項(xiàng)目部應(yīng)立即更換和增加設(shè)備

23、，確保按期完工。二、技術(shù)保證1、在簽訂協(xié)議書后，業(yè)主或監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)交底后，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織項(xiàng)目部及工程處工程技術(shù)人員對(duì)施工河段疏浚工程量及沖填區(qū)容量進(jìn)行測(cè)量，以及對(duì)工程地質(zhì)等施工條件進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)真閱讀圖紙，熟悉施工步驟，抓準(zhǔn)施工要點(diǎn)，在投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，編制內(nèi)容更為詳盡的直接用于指導(dǎo)生產(chǎn)的施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)給監(jiān)理工程師，批復(fù)后即組織實(shí)施。2、施工前項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人集中項(xiàng)目部工程技術(shù)人員及工程處施工員進(jìn)行圖紙會(huì)審及工程技術(shù)交底，工程技術(shù)人員再向各生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)交底，使每位技術(shù)人員及操作工人熟悉本工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等。3、項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排各工序之間的銜接，充分利用人力、

24、設(shè)備資源，除當(dāng)班自檢、交接班互檢，及工程處質(zhì)檢員檢測(cè)外，每完工一段項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員即組織人員進(jìn)行階段驗(yàn)收，保證完工一段驗(yàn)收一段，確保段與段之間的施工銜接，加快施工進(jìn)度。4、施工中結(jié)合工程實(shí)際情況，在技術(shù)方案上創(chuàng)新，應(yīng)用新方法，新工藝，新設(shè)備提高工作效率。5、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)及施工規(guī)范精心組織施工，保證工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)因技術(shù)方案不當(dāng)而引起的停工、返工。6、經(jīng)常與監(jiān)理機(jī)構(gòu)及業(yè)主溝通，在業(yè)主及監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行施工作業(yè)，施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不拖延，不推諉。三、管理保證1、組建精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理由具有資質(zhì)、管理水平較高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的向海兵同志擔(dān)任，技術(shù)負(fù)責(zé)人由具

25、有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的劉浩然工程師擔(dān)任。擬派的項(xiàng)目部其他成員及工程處人員都具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)水平熟練，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，以保證人力資源的合理配置。2、在施工總進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，編制階段性計(jì)劃以及月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)分解，把目標(biāo)落實(shí)到具體施工人員。3、建立工程管理例會(huì)制度，每周由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召開一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)。對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，按照P-D-C-A循環(huán)處理發(fā)現(xiàn)的問題，切實(shí)保證以日保旬，以旬保月，確保施工進(jìn)度。4、實(shí)行施工任務(wù)書制度，將作業(yè)指導(dǎo)書下達(dá)到施工班組，以明確具體施工任務(wù)及要求，并運(yùn)用獎(jiǎng)罰制度來保證各班組按質(zhì)按量的完成任務(wù)。四、資金保證本工程項(xiàng)目

26、部就近開設(shè)帳戶，?？顚Ｓ?，切實(shí)保障不會(huì)因資金周轉(zhuǎn)而導(dǎo)致停工。五、施工環(huán)境保證項(xiàng)目部積極與業(yè)主及監(jiān)理工程師配合，并處理好地方關(guān)系，加強(qiáng)與施工有關(guān)各方面的溝通及自身的人員的管理，創(chuàng)造一個(gè)良好的內(nèi)部和外部工作環(huán)境，把施工干擾降低到最低。2.8 質(zhì)量保證體系及保證措施2.8.1 質(zhì)量目標(biāo)我公司對(duì)本工程的質(zhì)量承諾為：確保合格工程。2.8.2 工程質(zhì)量要求確認(rèn)一、業(yè)主（顧客）規(guī)定的要求（明示的要求）1、項(xiàng)目部應(yīng)建立質(zhì)量保證體系，選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)施工環(huán)節(jié)和工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，項(xiàng)目部的質(zhì)檢人員應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)告檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。2、單元工程完工后，項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合設(shè)計(jì)要求

27、和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查復(fù)驗(yàn)。3、經(jīng)監(jiān)理人員檢查認(rèn)為質(zhì)量不合格時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理人員要求進(jìn)行整修和返工，由此引起的工期延誤和費(fèi)用由承包人自負(fù)。4、全部工程完工后，項(xiàng)目部應(yīng)整理全部質(zhì)量檢查資料，報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，作為整個(gè)工程竣工驗(yàn)收資料的一部分。5、交通工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)將介入工程實(shí)施全過程，項(xiàng)目部必須接收其檢查、監(jiān)督。6、其它規(guī)定。二、疏浚工程一般質(zhì)量要求（通常隱含的要求）1、施工河段的通航要求；2、施工河段兩岸建筑物（或構(gòu)筑物）的安全要求；3、環(huán)保要求4、施工安全要求5、其它要求三、與工程有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范要求1、與工程有關(guān)的法律法規(guī)要求，如中華人民共和國(guó)合同法、建設(shè)工程質(zhì)量

28、管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法等；2、與工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范要求，如疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）、疏浚工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T320-96）、疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ324-96）、水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-2001）等。2.8.3 質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)良工程的關(guān)鍵，公司將嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系要求，在公司大的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上建立本合同工程的質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部對(duì)本工程進(jìn)行全員、全過程的質(zhì)量管理，內(nèi)容包括：1、生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制；2、與業(yè)主、監(jiān)理機(jī)構(gòu)以及其他相關(guān)方的溝通；3、監(jiān)視測(cè)量裝置的控制；4、過程的監(jiān)視

29、和測(cè)量；5、工程質(zhì)量的監(jiān)視和測(cè)量；6、數(shù)據(jù)分析；7、持續(xù)改進(jìn)、糾正和預(yù)防措施。一、組織機(jī)構(gòu)為了確保本標(biāo)段施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理是施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的具體負(fù)責(zé)人，質(zhì)量科是專職質(zhì)量管理部門，見質(zhì)量保證體系圖。二、質(zhì)量保證措施（一）、管理保證1、本工程將建立完善的質(zhì)量保證體系，體系的建立和有效的運(yùn)行是質(zhì)量保證的前提。2、本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部將以過程的結(jié)果來滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求為目標(biāo)，以強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的基本原則，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范項(xiàng)目管理。我公司將按照ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目管理實(shí)施過程進(jìn)行質(zhì)量控制，以優(yōu)良的工

30、程達(dá)到業(yè)主最終滿意。3、實(shí)行技術(shù)責(zé)任分級(jí)職責(zé)制，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，誰施工誰負(fù)責(zé)。4、實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格按我公司質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法執(zhí)行。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量目標(biāo)：合格圖2-02目標(biāo)管理保證體系施工過程質(zhì)量保證體系組織保證體系思想保證體系一切為用戶服務(wù)一切以預(yù)防為主質(zhì)量意識(shí)教育分項(xiàng)目標(biāo)制定組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制施工組織設(shè)計(jì)TQC領(lǐng)導(dǎo)小組施工組織TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)施工調(diào)度隊(duì)里展開目標(biāo)制定對(duì)策措施QC小組機(jī)具設(shè)備保證全 員人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證目標(biāo)任務(wù)落實(shí)工藝操作、質(zhì)量保證提高質(zhì)量意識(shí)管理水平企業(yè)素質(zhì)原材料質(zhì)量保證班組或個(gè)人項(xiàng)目長(zhǎng)組織診斷制度保證獎(jiǎng)罰崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目（二）、技術(shù)保證1、在開工

31、前，按照施工設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程等對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，編制質(zhì)量計(jì)劃，制定詳盡的施工措施，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)、準(zhǔn)確、有效的檢測(cè)方法，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴(yán)格每道施工工序的操作，使之完全符合施工技術(shù)規(guī)范要求。2、嚴(yán)格實(shí)行三檢制，并積極配合監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查工作，最終由監(jiān)理工程師抽檢和終檢。（三）、人員保證1、嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，保證挖泥船操作人員具有較高的技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量。2、加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識(shí)教育、質(zhì)量技能培訓(xùn)教育、質(zhì)量法律法規(guī)培訓(xùn)教育，提高員工的質(zhì)量素質(zhì)。（四）、施工設(shè)備及監(jiān)視測(cè)量保證1、項(xiàng)目部應(yīng)按合同要求配置為確保工程進(jìn)度所

32、需的全部施工設(shè)備，所有的施工設(shè)備必須按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并應(yīng)在監(jiān)理機(jī)構(gòu)參加下進(jìn)行檢驗(yàn)和試運(yùn)行。項(xiàng)目部對(duì)其所用的設(shè)備正常運(yùn)行、安全等負(fù)全部責(zé)任。2、擬投入本標(biāo)段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、性能可靠，施工時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，使施工設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。3、每月定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，提高施工設(shè)備的可靠性。4、當(dāng)項(xiàng)目部所用的設(shè)備影響工程進(jìn)度和質(zhì)量時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)度或監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求項(xiàng)目部應(yīng)立即更換和增加設(shè)備，確保按期完工。5、工程開工前，根據(jù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)提供的控制點(diǎn)，引測(cè)施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)復(fù)核確認(rèn)后方可使用。6、施工測(cè)量嚴(yán)格按照水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-200

33、1）進(jìn)行作業(yè)操作。測(cè)量?jī)x器均是由國(guó)家法定計(jì)量部門檢定合格的產(chǎn)品。測(cè)量人員必須持證上崗。7、施工控制網(wǎng)確認(rèn)后方可根據(jù)這些網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行工程實(shí)樣的測(cè)放。放樣要進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查、校核。8、施工控制網(wǎng)布設(shè)好后要加強(qiáng)保護(hù)以防破壞，并經(jīng)常復(fù)核，確保其精確可靠。2.8.4 施工過程的質(zhì)量控制一、邊坡控制每完工一段，即對(duì)施工斷面開挖情況進(jìn)行檢測(cè)、成圖并上報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可后再施工下一段。嚴(yán)格控制超欠面積比。二、寬度控制挖泥船作業(yè)嚴(yán)格按照開挖標(biāo)志進(jìn)行定位和施工，并經(jīng)常校核和調(diào)整船位。操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖部位的精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，掌握船舶的橫移速度和擺動(dòng)慣性，選擇合理的對(duì)稱位置和挖寬，對(duì)開挖標(biāo)志如有

34、疑問或發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤時(shí)，及時(shí)向技術(shù)人員復(fù)核或校正。三、河底高程控制為保證浚后達(dá)到設(shè)計(jì)底高程，根據(jù)我公司以往施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)段施工超深應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。為了有效地控制邊坡、寬度及底高程的施工，施工中牢牢地抓住以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：1、放樣環(huán)節(jié)（1）、平面控制：根據(jù)左岸控制樁和右岸控制樁放出施工邊線和中心線。邊坡邊線樣標(biāo)間距為10m，其余可略長(zhǎng)一些。（2）、高程控制：為準(zhǔn)確及時(shí)掌握和調(diào)整開挖深度，我們?cè)诓灰着鲎蔡幵O(shè)置一根固定水尺，在挖泥船附近設(shè)置兩根水尺，間距30m50m，并經(jīng)常用業(yè)主提供的固定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。2、施工環(huán)節(jié)分施工尺度控制和施工質(zhì)量自檢：（1）、施工尺度控制：由工程處技

35、術(shù)人員負(fù)責(zé)，每天有專人定時(shí)觀看水尺，并及時(shí)換算出挖深和平面尺度，一同寫在駕駛室內(nèi)，如有變化及時(shí)通知工作船進(jìn)行修訂。（2）、施工質(zhì)量自檢：我們制定“四查”，操作人員自查、交接班互查、施工員常查、項(xiàng)目部每天抽查；“三不放過”，即施工準(zhǔn)備不足不放過、挖泥技術(shù)不過關(guān)不放過、檢測(cè)不合格不放過。通過自檢，對(duì)施工質(zhì)量時(shí)時(shí)監(jiān)控，遇有不合格的堅(jiān)決返工。2.9 安全生產(chǎn)及保證措施2.9.1 安全目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事前控制杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)和重大船機(jī)損壞事故。2.9.2 組織機(jī)構(gòu)為確保工程安全順利實(shí)施，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工程處主任任副組長(zhǎng)，挖泥船長(zhǎng)、船

36、隊(duì)的安全員為小組成員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全工地安全生產(chǎn)的指揮、檢查、指導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)制定安全目標(biāo)、安全生產(chǎn)措施，貫徹安全制度、分析查找事故隱患，建立強(qiáng)有力的應(yīng)付突變的應(yīng)急組織。一、工程處以船為單位，以主任為組長(zhǎng)組成各船的安全小組，負(fù)責(zé)本單位的安全宣傳、教育、制定安全生產(chǎn)措施以及日常的安全監(jiān)督、檢查等，執(zhí)行安全領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，落實(shí)安全措施，分解安全責(zé)任落實(shí)到人，定期檢查考核各班組的安全工作情況，組織消防、救生演習(xí)以及安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。二、各單位均設(shè)安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作。2.9.3 安全管理制度一、執(zhí)行“五同時(shí)”制度：通過學(xué)習(xí)、宣傳、落實(shí)安全責(zé)任等手段，使全體員工都樹立起安全生產(chǎn)、文明

37、施工的意識(shí)，每個(gè)人都切實(shí)做到在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)的同時(shí)，做好安全工作，項(xiàng)目部應(yīng)教育施工人員遵紀(jì)守法，維護(hù)全工地的社會(huì)治安，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)治安管理機(jī)構(gòu)做好管轄區(qū)內(nèi)的治安保衛(wèi)工作。二、實(shí)行“四全”管理制度：即全員、全過程、全方位、全天候管理。三、執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)的指標(biāo)落實(shí)到各單位、各崗位和每個(gè)人。四、認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定，施工中加強(qiáng)管理，各崗位嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定。五、實(shí)行安全例會(huì)制度：項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次，工程處每月兩次安全例會(huì)或安全活動(dòng)，總結(jié)前階段的安全工作情況，排查事故隱患，制定整改措施，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，表彰安全生產(chǎn)的先進(jìn)人物和事例。六、執(zhí)行安

38、全檢查：堅(jiān)持定期安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，定期檢查主要檢查安全制度執(zhí)行情況，整改措施的落實(shí)情況以及安全設(shè)備的完好情況，專項(xiàng)安全檢查指結(jié)合季節(jié)性的工作特點(diǎn)進(jìn)行的安全檢查。七、建立安全設(shè)施：在工地現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)安全防護(hù)需要，設(shè)置安全施工標(biāo)志、安全防護(hù)信號(hào)，如報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)等；配置安全防護(hù)用品，如在船舷設(shè)置防碰撞輪胎，配置滅火器材、救生器材等。2.9.4 安全保證措施一、安全施工1、施工前辦好航行通告，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則，按規(guī)定準(zhǔn)確懸掛施工信號(hào)。 2、挖泥船船舷增設(shè)緩沖輪胎，配足各類救生設(shè)備。3、絞吸式挖泥船施工時(shí)，通航側(cè)的錨纜可能對(duì)吃水深的行船有影響。為此，要把橫

39、移錨拋在深水區(qū)或不影響通航的水域，錨上系醒目浮標(biāo)，警示過往船只。另外，挖泥船上設(shè)了望員，發(fā)現(xiàn)有滿載船只通過時(shí)，立即通知挖泥船駕駛員謹(jǐn)慎操作、鳴號(hào)告誡行船注意，必要時(shí)放松橫移鋼纜繩、避讓，確保行船安全。4、施工期間多使用陸上管，少使用水上浮管，盡可能地少占用航道。5、挖泥船夜間施工時(shí)，施工照明燈光要近照，避免遠(yuǎn)射；在滿足施工照明的情況下，盡可能地減弱燈光的亮度；同時(shí)在排泥浮管上設(shè)置施工信號(hào)燈，以利于夜間過往行船的安全。6、潛管兩端按港航部門要求設(shè)立航行標(biāo)志及航行信號(hào)燈。二、防火防滑1、施工船按規(guī)定配齊消防設(shè)施，并保證處于良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)通過學(xué)習(xí)、檢查、演習(xí)等手段使全體施工人員樹立起高度的防火防滑等安全意識(shí)，熟悉有關(guān)規(guī)定的應(yīng)急措施。3、甲板、人行道等地保持清潔，遇有油污、滑物時(shí)應(yīng)及時(shí)清除或采取防滑措施。渦河航道疏浚工程投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 第四章 資格證書及獲獎(jiǎng)證書