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1、目 錄,CONTENTS,交通事故的發(fā)生,請點擊錄入本章節(jié)的概括性描述文字或者復(fù)制粘貼，請?zhí)砑诱f明文字，錄入本章節(jié)的概括性明文字，圖像描述及總結(jié),中國交通事故死亡人數(shù)連續(xù)十余年居世界第一 中國汽車保有量占世界的3% ，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16% 。在交通事故死亡的司機(jī)中，16至40歲以下的年輕人占1/2，主要是3年以下駕齡的司機(jī) 中國每萬輛車死亡率為9平均每天有兩三百人喪生于車禍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車保有量占世界30%的美國,前言,綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行 黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛不能通行,即使是虛線也要充分識別路

2、況車況才能進(jìn)行變道行為。如果因此造成事故，不僅變道的一方要負(fù)全責(zé)，而且交警還可以因為你妨礙交通對你處罰,很多駕駛員有搶信號燈的習(xí)慣,變道,當(dāng)前方擁堵的時候，我們也要在自己的隊列里耐心等候，而不能占用逆向車道開上前去再插隊，這樣的行為一旦被處罰要扣除100元，并計2分,占道穿插,交通事故案例,請點擊錄入本章節(jié)的概括性描述文字或者復(fù)制粘貼，請?zhí)砑诱f明文字，錄入本章節(jié)的概括性明文字，圖像描述及總結(jié),電動車的故事,在金洲路與金祥路交界處，不少騎電動車的人逆行,福峽路上，反光錐顯然無法阻 攔電摩騎士,1028重慶公交墜江事故,2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區(qū)一大巴車在萬州長江二橋橋面與小

3、轎車發(fā)生碰撞后，墜入江中。 經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報警情況，初步核實失聯(lián)人員15人（含公交車駕駛員1人）； 已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認(rèn)，仍有2人失聯(lián) 。公交車墜江原因公布，據(jù)車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，系乘客與司機(jī)激烈爭執(zhí)互毆致車輛失控,2016年9月21日，宋某駕駛甘E111號大貨車沿京拉線1788公里+100米由西向東行駛至紅古區(qū)平安鎮(zhèn)若連橋時，沖出橋面防護(hù)欄墜至橋下，造成駕駛員宋某、乘客巨某死亡，車輛受傷的交通事故。 2016年9月4日14時10分許，駕駛?cè)藦埬绸{駛重型自卸貨車沿京拉線(國道109線)由南向北行駛至1673公里+800米處逆向行駛時，與由北向南行駛的駕駛?cè)擞崮?/p>

4、駕駛的甘DL0388號“長安”牌小型轎車發(fā)生正面碰撞，造成駕駛?cè)擞崮钞?dāng)場死亡及兩車受損的道路交通事故,易犯的交規(guī)錯誤,除上述違法行為外，隨意變更車道、占用機(jī)動車道、 逆行，也是電動車登記備案以來發(fā)生交通事故的主要原因。當(dāng)前方擁堵的時候，我們也要在自己的隊列里耐心等候，而不能占用逆向車道開上前去再插隊，這樣的行為一旦被處罰要扣除100元，并計2分,酒駕的危害,請點擊錄入本章節(jié)的概括性描述文字或者復(fù)制粘貼，請?zhí)砑诱f明文字，錄入本章節(jié)的概括性明文字，圖像描述及總結(jié),酒后駕駛屢禁不止的原因,判定標(biāo)準(zhǔn),飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕

5、駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為,40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù) ，總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù)。27%是“安全意識不強(qiáng)” 33%駕駛者往往存在“僥幸心理”,酒駕的危害:2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2010年8月，十一屆全國人大常委會第十六次會議首次審議刑法修正案（八）草案，醉酒

6、駕駛或被判刑,如何預(yù)防交通事故,請點擊錄入本章節(jié)的概括性描述文字或者復(fù)制粘貼，請?zhí)砑诱f明文字，錄入本章節(jié)的概括性明文字，圖像描述及總結(jié),這類的原因通常來說又分為可避免以及不可避免，不可避免的通常帶有突發(fā)性，像突發(fā)性泥石流或者滑坡等等，這類主要看駕駛者的臨時反應(yīng)，并無具體應(yīng)對之策,自然原因,人為原因分為好多種，分為自身的原因以及他人的原因。自身的原因通常就是由于駕駛員不正確的駕駛方式以及長時間疲勞駕駛等情況，這類原因只要駕駛員能規(guī)范自己的駕駛行為，一般也不會造成交通事故,人為原因,輸入內(nèi)容,01,02,03,養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣：不超速行駛、不酒后駕駛、不違章行駛、不闖紅燈、不超載行駛、轉(zhuǎn)彎掉頭要小心,駕車外出（外地）時要做好車的安檢，這樣更安全些,我們開車要中速行駛，不可過快、過慢！若過快行駛遇到突發(fā)事件時不好處理！若過慢行駛，在你車后面的車主心情可能不爽,04,雨天、霧天、雪天要小心行駛雪化之時最危險了