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1、 旋挖樁鋼護(hù)筒施工方案 目 錄一、工程概況2二、樁基采用鋼護(hù)筒原因和施工情況3三、施工技術(shù)方案101、樁基內(nèi)護(hù)筒跟進(jìn)的施工工藝102、全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工113、保證施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)124、其他事項(xiàng)14四、安全保證措施15 旋挖樁鋼護(hù)筒施工方案 一、工程概況 （一）、工程項(xiàng)目位置及其基本特征 XXXXXXXXXXXXX工程房位于xxxxxxxxxxxxxxx新城工業(yè)園。屬于丁類多層廠房，建筑層數(shù)為5層，建筑高度23米，結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本高程0.000標(biāo)高相當(dāng)與黃海高程217.8m。總建筑面積為：209430.16平米。本工程基礎(chǔ)共設(shè)計(jì)機(jī)械成孔灌注樁，分別為800 、900、100

2、0、1100、1400旋挖鉆孔樁，樁長(zhǎng)2040米，要求樁底持力層置于完整中等風(fēng)化泥巖層或中等風(fēng)化砂巖層上，嵌入該巖層內(nèi)深度18003200，持力層為中風(fēng)化泥巖石天然單軸抗壓強(qiáng)度7.100MPa。持力層為中風(fēng)化砂巖石飽和天然單軸抗壓強(qiáng)度11.400MPa。 （二）、地質(zhì)概況1、根據(jù)重慶卓匯工程勘察設(shè)計(jì)研究有限公司提供的北汽二期擴(kuò)建工程2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)廠房巖土工程勘察報(bào)告及其相關(guān)規(guī)范文件。場(chǎng)地覆蓋層為人工素填土（Q4ml）和粉質(zhì)粘土（Q4el+dl），基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。 第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土（Q4ml）：褐色，紅褐色，結(jié)構(gòu)松散，主要由可塑狀粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎塊石組成，

3、塊碎石粒徑2-50cm不等，塊碎石含量約10-30%不等。為鄰近場(chǎng)地以前隨意拋填以及擬建工程近期平場(chǎng)時(shí)回填形成，整個(gè)場(chǎng)地均有分布，但厚度差異大。填土堆填時(shí)間4年左右。本次勘探鉆孔揭露最大厚度38.80m（ZY50）。 第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：灰褐色、紅褐色，可塑狀，干強(qiáng)度及韌性中等，刀切面較光滑，稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)。主要分布于場(chǎng)地中央。本次鉆探揭示最大厚度4.10m（ZY23）。 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖：紫紅色，主要礦物成份為粘土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。上部強(qiáng)風(fēng)化泥巖巖層中風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈塊狀、碎塊狀；下部中等風(fēng)化帶，巖質(zhì)較新

4、鮮，巖芯較完整，多呈短柱狀、柱狀。本次鉆探揭示最大厚度15.3m（ZY30）。砂巖：灰色，主要礦物成份為長(zhǎng)石、石英、云母等，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖層中風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈塊狀、碎塊狀；下部中等風(fēng)化帶，巖質(zhì)較新鮮，巖芯較完整，多呈短柱狀、柱狀。本次鉆探揭示最大厚度18.10m（ZY95）2、基巖風(fēng)化帶及基巖頂面特征： 強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯呈碎塊狀，少量短柱狀，網(wǎng)狀裂隙發(fā)育，強(qiáng)度較低，本次勘察鉆探揭示最大厚度3.40m（ZY86）。 中等風(fēng)化帶：巖質(zhì)較新鮮，鉆探巖芯較完整，多呈柱狀、長(zhǎng)柱狀、局部巖芯短柱狀，強(qiáng)度高。 基巖頂面：場(chǎng)地基巖面形態(tài)與原始山間溝槽基本一致，局部較陡。

5、根據(jù)本次鉆探揭露情況，總體場(chǎng)地東西兩側(cè)高，中間低，傾角一般1020。 二、樁基采用鋼護(hù)筒原因和施工情況 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXE軸邊坡高回填區(qū)且邊坡未做支護(hù)，經(jīng)過連日的大雨，導(dǎo)致E軸坡段正在施工的區(qū)域地質(zhì)變形，焊接1號(hào)廠房室內(nèi)車間和1號(hào)廠房及裝配廠房廠區(qū)道路開裂嚴(yán)重，且回填土體有滑移現(xiàn)象，根據(jù)地勘超前鉆報(bào)告，A-E軸邊坡旋挖樁和F軸樁深度在30m40m之間。該段設(shè)計(jì)為主體結(jié)構(gòu)逆作法施工，樁芯砼澆筑后對(duì)邊坡及廠區(qū)道路有一定的支護(hù)作用。根據(jù)施工方案旋挖樁成孔采用坡腳堆積35m高回填土形成機(jī)械操作平臺(tái)施工，由于塌孔太嚴(yán)重，每根樁存在多次回填和多次成孔的情況，造成施工進(jìn)度緩慢，對(duì)邊坡造

6、成持續(xù)較長(zhǎng)的影響。G軸直徑1400mm的樁在試車道綠化帶中間位置，旋挖施工塌孔相當(dāng)嚴(yán)重，已嚴(yán)重影響主要施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃，為了滿足建設(shè)單位節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求，以及為保證旋挖一次性成孔，建議A-E軸邊坡旋挖樁、F軸、G軸未開挖的樁采用鋼護(hù)筒的方法進(jìn)行成孔施工。考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工用電不足，且采用振動(dòng)錘沉鋼護(hù)筒需要增加用電350kw，現(xiàn)場(chǎng)采用350kw柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)配合施工，該施工方法會(huì)有效的提高施工進(jìn)度同時(shí)將會(huì)增加施工的成本且最快的施工速度對(duì)回填邊坡的穩(wěn)定性有較大支護(hù)作用，故在回填區(qū)施工需要增加埋設(shè)鋼護(hù)筒施工措施保護(hù)旋挖作業(yè)成孔質(zhì)量和施工進(jìn)度。樁采用鋼護(hù)筒詳見下表：序號(hào)樁號(hào) 樁 徑 樁 型預(yù)挖深度 部 位15

7、931000ZH9a26.3C-B/472562a1000ZH9aC/46-4735621000ZH9a22.3C-B/464561a1000ZH9aC/45-4655611000ZH9a25.1D-C/456533a1000ZH9aD/44-4575331000ZH9a31.7D-C/448532a1000ZH9aD/43-4495321000ZH9a34.6D/4310534800ZH331.7E-D/4411560800ZH325.1D-C/4512139a1000ZH9aE/11-12131661000ZH9a34.8E/1214166a1000ZH9aE/12-13151671000

8、ZH9a35E/13161121000ZH1126.8F/9171371000ZH1132.9F/10181401000ZH1132.9F/11191651000ZH1134.8F/12201681100ZH1035F/1321192800ZH833.6F/1522195800ZH833.6F/1623218800ZH832.4F/1724221800ZH832.4F/1825244800ZH832.9F/1926247800ZH832.9F/2027270800ZH833.5F/2128273800ZH832.6F/2229296800ZH832.5F/2330299800ZH832.2F/

9、2431322800ZH831.9F/2532325800ZH835F/26333481100ZH1036.2F/2734351800ZH835.8F/2935374800ZH835.8F/3036377800ZH835.9F/3137400800ZH835.9F/3238403800ZH834.9F/3339426800ZH834.9F/3440429800ZH834.9F/3541452800ZH833.9F/3642455800ZH833.9F/3743478800ZH832.9F/3844481800ZH832.9F/3945504800ZH832.9F/40465071100ZH10

10、34.6F/41471931000ZH9a33.6E/15481941000ZH9a33.1E/16492191000ZH9a32.2E/17502201000ZH9a32.2E/18512451000ZH9a33.3E/19522461000ZH9a33.3E/20532711000ZH9a33.5E/21542721000ZH9a33.3E/22552971000ZH9a32E/23562981000ZH9a32E/24573231000ZH9a31.9E/25583241000ZH9a31.9E/26593491000ZH9a35.4E/27603501000ZH9a34.8E/2961

11、3751000ZH9a34.8E/30623761000ZH9a33.1E/31634011000ZH9a33.1E/32644021000ZH9a33.1E/33654271000ZH9a33.1E/34664281000ZH9a34.9E/35674531000ZH9a32.7E/36684541000ZH9a32.7E/37694791000ZH9a32.7E/38704801000ZH9a30.5E/39715051000ZH9a31.1E/40725061000ZH9a32.3E/4173167a1000ZH9aE/14-1574193a1000ZH9aE/15-1675194a10

12、00ZH9aE/16-1776219a1000ZH9aE/17-1877220a1000ZH9aE/18-1978245a1000ZH9aE/19-2079246a1000ZH9aE/20-2180271a1000ZH9aE/21-2281272a1000ZH9aE/22-2382297a1000ZH9aE/23-2483298a1000ZH9aE/24-2584323a1000ZH9aE/25-2685324a1000ZH9aE/26-2786349a1000ZH9aE/28-2987350a1000ZH9aE/29-3088375a1000ZH9aE/30-3189376a1000ZH9a

13、E/31-3290401a1000ZH9aE/32-3391402a1000ZH9aE/33-3492427a1000ZH9aE/34-3593428a1000ZH9aE/35-3694453a1000ZH9aE/36-3795454a1000ZH9aE/37-3896479a1000ZH9aE/38-3997480a1000ZH9aE/39-4098505a1000ZH9aE/40-41993261400ZH733.7G/261003211400ZH734.7G/251013001400ZH734.2G/241022951400ZH734.2G/231032741400ZH735.5G/22

14、1042691400ZH734.7G/211052481400ZH734.7G/201062431400ZH734.7G/191072221400ZH734.7G/181083781400ZH734.3G/311093521400ZH733.5G/291104041400ZH733.9G/331114511400ZH733.6G/36三、施工技術(shù)方案本樁基施工擬采用旋挖機(jī)鉆孔，鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方法。此技術(shù)方案作為樁基施工專項(xiàng)方案的補(bǔ)充方案，其方案闡述了一是增加埋設(shè)鋼護(hù)筒的原因（旋挖機(jī)成孔高回填區(qū)存在嚴(yán)重塌方）。二是埋設(shè)鋼護(hù)筒技術(shù)操作要求和埋設(shè)鋼護(hù)筒質(zhì)量保證。三是埋設(shè)鋼護(hù)筒輔助施工增加費(fèi)用清單?？?/p>

15、慮到該樁基地質(zhì)條件，回填區(qū)域至強(qiáng)風(fēng)化巖層之間部分坍塌，鋼護(hù)筒長(zhǎng)度按最不利地質(zhì)條件控制，參照地質(zhì)圖和回填層厚，護(hù)筒依據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度，鋼護(hù)筒壁厚=14的鋼板，在廠家用機(jī)械集中卷制加工制作，焊縫全部為雙面坡口，每根鋼護(hù)筒制作完成后長(zhǎng)為6m和9m，制作鋼護(hù)筒比設(shè)計(jì)樁徑大10cm,現(xiàn)場(chǎng)需要的鋼護(hù)筒的內(nèi)徑D=900mm、1100mm、1200mm、1500mm。下置鋼護(hù)筒的目的：主要是防止旋挖孔過程中出現(xiàn)大面積塌孔，采用振動(dòng)錘打入設(shè)備，將鋼護(hù)筒打入回填土層中至強(qiáng)風(fēng)化層。 1、樁基內(nèi)護(hù)筒跟進(jìn)的施工工藝： 場(chǎng)地平整、定位旋挖孔至孔深6m或9m從孔口沉入鋼護(hù)筒每進(jìn)尺鋼護(hù)筒6m或9m(根據(jù)地質(zhì)情況確定

16、）,在孔口焊接下一節(jié)鋼護(hù)筒沉至孔底繼續(xù)鉆進(jìn)、下沉護(hù)筒直到強(qiáng)風(fēng)化正常成孔至樁底標(biāo)高（終孔）清孔驗(yàn)孔鋼筋籠安裝灌注混凝土起拔鋼護(hù)筒。測(cè)量定位放樣旋挖開孔引孔鋼護(hù)筒校正及跟進(jìn)下埋鋼護(hù)筒旋挖鉆孔鋼筋籠制作清孔驗(yàn)孔鋼筋籠安裝鋼筋籠檢查驗(yàn)收灌注混凝土起拔鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒施工流程圖 2、全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工旋挖鉆進(jìn)至孔深6m或9m位置處，使用汽車吊配合振動(dòng)錘振動(dòng)沉入，護(hù)筒下沉高度高于孔口高度0.3m，再將鉆頭下到孔中繼續(xù)鉆進(jìn)，每進(jìn)尺6m或9m(根據(jù)地質(zhì)條件確定），下沉下一節(jié)鋼護(hù)筒直至強(qiáng)風(fēng)化巖層。鋼護(hù)筒與鋼護(hù)筒之間采用焊接連接，由于樁較深，沉入鋼護(hù)筒長(zhǎng)度較長(zhǎng)，護(hù)筒之間焊接采用滿焊，鋼護(hù)筒焊接連接時(shí)保證接頭圓順，同時(shí)

17、滿足剛度、強(qiáng)度及防漏的要求。在下埋鋼護(hù)筒的施工過程中，振動(dòng)錘必須平穩(wěn)，并在護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中，盡可能避免因偏心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時(shí)采用水平尺嚴(yán)格控制好護(hù)筒的垂直度，力求鋼護(hù)筒垂直入土。若一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢(shì)，馬上進(jìn)行糾正，將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在萌芽狀態(tài)中。由于埋設(shè)鋼護(hù)筒作業(yè)規(guī)范對(duì)鋼護(hù)筒垂直度和護(hù)筒中心與樁位中心的要求。 3、保證施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)旋挖灌注樁的施工，是一項(xiàng)技術(shù)性極強(qiáng)的工作，施工質(zhì)量的好壞，不僅取決于施工設(shè)備和人員的技術(shù)素質(zhì)，更重要的是依靠工程質(zhì)量管理。為此，根據(jù)本工程施工要求，特按各主要施工環(huán)節(jié)，編制保證施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，認(rèn)真做好施工質(zhì)量的過程

18、控制工作。 （1）按圖作業(yè)認(rèn)真閱讀施工圖紙、有關(guān)技術(shù)文件，堅(jiān)持按圖施工，按程序作業(yè)，按規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制和驗(yàn)收，為了使樁基施工人員更好的了解施工圖紙和各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范要求，及時(shí)做好技術(shù)交底下發(fā)給樁基施工隊(duì)。 （2）樁位定位根據(jù)業(yè)主提供平高控制點(diǎn)，進(jìn)行加密布設(shè)，確保建筑軸線點(diǎn)位在加密點(diǎn)下的通視；向監(jiān)理提交加密的平高控制點(diǎn)測(cè)量資料，并同監(jiān)理一起進(jìn)行加密平高控制點(diǎn)復(fù)核。 （3）埋設(shè)護(hù)筒要求施工埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)先通過樁位中心點(diǎn)拉十字線，并圈出開挖護(hù)筒坑的范圍；鋼護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大10cm；護(hù)筒埋入深度其頂略高于施工場(chǎng)地面；利用線錘觀察或測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校核以保證護(hù)筒的垂直度，同時(shí)施工過程中隨時(shí)校正偏差，以防

19、止中心位置垂直度等偏差過大，并在下節(jié)開挖土方過程中，及時(shí)修正上節(jié)開挖、沉管過程中出現(xiàn)的偏差。（4）必須保證護(hù)筒之間焊接質(zhì)量 （5）預(yù)防塌孔措施 保證護(hù)筒有足夠的埋深，盡量讓護(hù)筒埋臵在穩(wěn)定的土層中。 根據(jù)地質(zhì)情況合理安排各鉆孔樁的施工順序，以防止鄰近孔壁被擾動(dòng)引起塌孔。 （6）挖孔中若發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)及時(shí)各監(jiān)理匯報(bào)，并與監(jiān)理等有關(guān)方共商處理措施。 （7）終孔確認(rèn)旋挖至預(yù)計(jì)持力層頂界前，應(yīng)提前分段取樣，與工勘報(bào)告對(duì)比，以確保在鉆達(dá)設(shè)計(jì)的持力層頂界和超前鉆預(yù)測(cè)深度時(shí)，及時(shí)取到標(biāo)準(zhǔn)巖樣。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可，確定持力層頂界深度。 （8）清孔鋼筋籠下放前進(jìn)行清孔。 （9）鋼筋籠的制作、運(yùn)送與安放 鋼筋和焊條

20、必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴(yán)重的鋼材不得使用； 鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求分節(jié)制作，各項(xiàng)偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強(qiáng)箍間，采用點(diǎn)焊牢固連接；在同一截面主筋的接頭數(shù)量須50%；錯(cuò)開長(zhǎng)度35d且不小于1000；按設(shè)計(jì)要求控制保護(hù)層厚度為50mm；籠間搭接單面焊縫長(zhǎng)度為10d；鋼筋籠制作完成后，應(yīng)將焊渣清除干凈。 加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的鋼筋籠均需掛牌；下全籠的樁孔，在監(jiān)理確定終孔孔深后，即應(yīng)由施工員通知加工底籠； 鋼筋籠在制作運(yùn)送和安放過程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)變形； 吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，垂直緩緩下沉；鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)位置后，確?；\

21、頂在孔內(nèi)居中的前提下，用等長(zhǎng)度的雙吊筋固定于護(hù)筒上。 （10）水下灌注 采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注作業(yè)，導(dǎo)管接頭用“O”形密封圈密封；導(dǎo)管底端至孔底距離應(yīng)控制在0.3-0.5m； 開灌前，嚴(yán)格檢查現(xiàn)場(chǎng)的供混凝土質(zhì)量，其級(jí)配單數(shù)據(jù)，須符合設(shè)計(jì)要求方可使用。并須充分檢查提升和灌注設(shè)備的可靠性； 自檢孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可，方可開灌混凝土； 清孔畢至開灌混凝土的間隔時(shí)間不得超過30分鐘，否則，須重新清孔并復(fù)測(cè)沉渣厚度。（11）鋼護(hù)筒起拔 鋼護(hù)筒拆除應(yīng)在灌注混凝土初凝前，灌注完成后至1小時(shí)內(nèi)必須拔出，鋼護(hù)筒拆除采用150t吊車配合振動(dòng)錘輕振動(dòng)拔出鋼護(hù)筒；由于旋挖樁較深，部分鋼護(hù)筒無(wú)法拔起（

22、考慮30%樁鋼護(hù)筒不能拔起）。 鋼護(hù)筒拆除時(shí)相鄰樁孔已灌注完成。 因起拔長(zhǎng)護(hù)筒使得樁身直徑發(fā)生改變，會(huì)影響到混凝土頂面的標(biāo)高，所以在混凝土澆筑過程中要充分考慮到護(hù)筒起拔對(duì)混凝土澆筑的影響，在護(hù)筒起拔前要先進(jìn)行超灌彌補(bǔ)護(hù)筒起拔的影響。 4、其他事項(xiàng)基于埋設(shè)鋼護(hù)筒作業(yè)和樁基長(zhǎng)度、樁徑及樁基位的綜合考慮，也為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，做到一次埋設(shè)鋼護(hù)筒一批，一次旋挖鉆孔成孔一批，一次灌注混凝土一批。如此交替作業(yè)進(jìn)行。由于埋設(shè)鋼護(hù)筒作業(yè)是樁基施工依據(jù)地質(zhì)特殊而增加的施工措施，埋設(shè)鋼護(hù)筒后其他施工作業(yè)流程和注意事項(xiàng)詳見與已批復(fù)的樁基施工專項(xiàng)方案。四、安全保證措施 （1）制定安全施工用電制度。 （2）落實(shí)安全

23、生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。接受當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主和工程師對(duì)安全工作的管理與指導(dǎo)。建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。 （3）各職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)施安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。實(shí)施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一環(huán)不漏，各職能部門，人員的安全責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。 （4）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，

24、持證上崗。 （5）特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的安全操作合格證，堅(jiān)持持證上崗。 （6）一切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目部簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄。開展安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全知識(shí)，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。 （7）適時(shí)開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級(jí)監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點(diǎn)以勞動(dòng)條件，生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)管理，安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果斷的消除。 （8）安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“五

25、同時(shí)”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時(shí)消除。 （9）在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確保現(xiàn)場(chǎng)的施工交通安全。施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。 （10）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工布置進(jìn)行架設(shè)，禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。 （11）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非司機(jī)人員開車，每天施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應(yīng)及時(shí)履行報(bào)告手續(xù)。選用的機(jī)械設(shè)備要有足夠的安全保障，起重機(jī)械要有足夠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動(dòng)火。第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè)