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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì).doc

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《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì).doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì).doc(31頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、邵 陽 學(xué) 院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)課 題 名 稱 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置 學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號 0540718066 系 、專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指 導(dǎo) 教 師 職 稱 2007年 12 月 30 日前 言機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生具有設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)則是機(jī)械設(shè)計(jì)課程重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐,可以樹立正確的設(shè)計(jì)思想,增強(qiáng)創(chuàng)新意識,培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和有其他先修課程的理論與生產(chǎn)實(shí)際知識去分析及解決機(jī)械設(shè)問題的能力。 機(jī)械設(shè)計(jì)工作,可以分為計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩部分,它們是緊密相關(guān)、互相聯(lián)系的。機(jī)械設(shè)計(jì)完成的圖紙表示的是機(jī)械的結(jié)構(gòu),按圖紙加工出的機(jī)器,應(yīng)具有

2、使用者要求的性能。所以,機(jī)械設(shè)計(jì)和加工者直接接觸的是機(jī)械的結(jié)構(gòu)。為了使機(jī)械結(jié)構(gòu)具有要求的性能、工作可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,在很多情況下要進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算做為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù),而計(jì)算數(shù)據(jù)必須以機(jī)械結(jié)構(gòu)為對象,如強(qiáng)度計(jì)算必須知道機(jī)械的有關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸,運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算必須知道機(jī)械的機(jī)構(gòu)方案,計(jì)算結(jié)果對這些部分有重要的指導(dǎo)作用。因此,在機(jī)械設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算常是互相交叉、反復(fù)進(jìn)行的。目 錄 第1章 設(shè)計(jì)任務(wù)書 3第2章 電動(dòng)機(jī)的選擇 4第3章 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5第4章 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 7第5章 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 9第6章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 13第7章 滾動(dòng)軸承的選擇與校核 22第8章 鍵的選擇與校核 24

3、第9章 箱體的設(shè)計(jì) 25第10章 潤滑和密封的設(shè)計(jì) 27第11章 設(shè)計(jì)總結(jié) 28第12章 參考文獻(xiàn) 29第1章 設(shè)計(jì)任務(wù)書1.1 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置原始數(shù)據(jù):輸送帶工作拉力:F=2300 F/N;輸送帶工作速度:v=1.5m/s;滾筒直徑:D=400mm;每日工作時(shí)數(shù):T=24h;傳動(dòng)工作年限:a=5;注:傳動(dòng)不可逆轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),起動(dòng)載荷為名義載荷的1.25倍,輸送帶速度允許誤差為5%。設(shè)計(jì)工作量:1設(shè)計(jì)說明書1份;2.減速器裝配圖1張(A0或A1);3零件工作圖13張。第2章 電動(dòng)機(jī)的選擇2.1電動(dòng)機(jī)的選擇2.1.1選擇電動(dòng)機(jī)的類型。按工作要求和工作條件選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。2.1

4、.2選擇電動(dòng)機(jī)的容量:標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的容量由額定功率表示。所選電動(dòng)機(jī)的額定功率應(yīng)該等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求,則不能保證工作機(jī)的正常工作,或使電動(dòng)機(jī)長期過載、發(fā)熱大而過早損壞;容量過大,則增加成本,并且由于效率和功率因數(shù)低而造成電能浪費(fèi)。2.1.2.1工作機(jī)的有效功率為:2.1.2.2電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)輸送帶間的總效率為: = 1233451、2、3、4、5分別為帶、軸承、齒輪、聯(lián)軸器、滾筒的傳動(dòng)效率。 查表得1=0.96 ,2=0.98 ,3=0.97,4=0.99,5=0.96。 所以=0.960.9830.970.990.96 =0.852.1.2.3電動(dòng)機(jī)所需工作功率為: 2

5、.1.2.4確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速取齒輪傳動(dòng)一級減速器傳動(dòng)比的范圍i1=36。取V帶傳動(dòng)比i2=24。則總的傳動(dòng)比 i= i1i2=624。工作機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速為:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為: 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有720r/min,1000r/min和1500r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,質(zhì)量及價(jià)格等因素,為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊,決定選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型,容量,轉(zhuǎn)速,由課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表14.1選定電動(dòng)機(jī)型號為Y132M-6,其主要性能如下: 電動(dòng)機(jī)型號額定功率/kw滿載轉(zhuǎn)速/(r/min)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩Y132-65.59602.0

6、2.0第3章 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)3.1計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i 并分配傳動(dòng)比。3.1.1總傳動(dòng)比i 為:3.1.2分配傳動(dòng)比:因?yàn)楫?dāng)傳動(dòng)裝置由普通V帶傳動(dòng)和齒輪減速器組成時(shí),帶的傳動(dòng)比不宜過大,否則會(huì)使大帶輪的外圓半徑大于齒輪減速器的中心高,造成尺寸不協(xié)調(diào)或安裝不方便。初選齒輪的傳動(dòng)比為i1=5。則V帶的傳動(dòng)比為:3.2計(jì)算傳動(dòng)裝置各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)3.2.1各軸的轉(zhuǎn)速。軸:軸:軸:軸:滾筒軸:3.2.2各軸的輸入功率:3.2.3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩為:電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為: 軸:軸:軸:軸:滾筒軸: 將上述計(jì)算結(jié)果匯總于下表,以備查用:軸名功率P/kw轉(zhuǎn)矩T/(Nmm)轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳

7、動(dòng)比i電動(dòng)機(jī)4.064.041049601軸4.064.041049602.666軸3.901.03105360.11軸3 .901.03105360.15軸3.714.92105721滾筒軸3.534.7710572 第4章 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1由任務(wù)書知選擇普通V帶進(jìn)行傳動(dòng)由課本表5-8查得V傳動(dòng)的工作情況系數(shù) KA為:KA=1.18+0.2=1.38PC= KA P=1.385.5=7.59kw由PC=7.59kw,nm=960r/min.和課本圖5-10得:應(yīng)選用A型V帶。4.2確定帶輪基準(zhǔn)直徑。由課本表5-10知A型V帶的最小直徑為75mm,則初選dd1=100mm。4.3驗(yàn)算

8、帶速。v 在5-25m/s之間,滿足帶速要求。4.4計(jì)算從動(dòng)帶輪的基準(zhǔn)直徑。 按帶輪基準(zhǔn)直徑系列取dd2 =265mm,則實(shí)際傳動(dòng)比為:傳動(dòng)比誤差相對值為:因?yàn)?1.28%1200,所以滿足要求。4.7確定V帶的根數(shù): 由課本表5-6得:P0=0.95由課本表5-9得:P0=0.11由課本表5-11得:k=0.0.96由課本表5-12得:kl=1.01取z=8根。4.8計(jì)算帶的張緊力和壓軸力。單根帶的張緊力為:由課本表5-2得q=0.10kg/m帶輪的壓軸力為:第5章 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算5.1選擇材料,熱處理,齒輪精度等級和齒數(shù)。由工作條件及課本表6-5,表6-6。選擇小齒輪的材料為40Cr調(diào)

9、質(zhì)處理,硬度241286HBS,B=686MPa,S=490MPa;大齒輪的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度197255HBS,B=608MPa,S=314MPa;由課本,表6-3和表6-4選7級精度。取小齒輪齒數(shù)z1=20,則大齒輪齒數(shù)為:z2=i1z1=520=100實(shí)際從動(dòng)軸的速度為:轉(zhuǎn)速相對誤差為合格。5.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)矩T1=1.03105 Nmm由課本表6-10,軟齒面齒輪,對稱安裝,查得齒寬系數(shù)d=0.81.4,取d=1.0。由表6-7查得使用系數(shù)KA =1.00。由圖6-8,按齒輪在兩軸承中間對稱布置,取K =1.07。由表6-8,按齒面未硬化,直齒輪,7級精度。 初

10、步確定節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=2.5,重合度Z=0.9,由表6-9確定彈性系數(shù)ZE=1齒面接觸許用應(yīng)力為:由圖6-22,查取齒輪材料疲勞極限應(yīng)力:Hlin1=780MPa, Hlim2=550MPa.小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1=60n1rtn=60360.11243655=9.46108大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N2=60n2rtn=6072.021243655=1.89108由表6-11求得接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)ZN由圖6-23查取工作硬化系數(shù)ZW=1.15。由表6-12查取安全系數(shù)SH=1;取小齒輪寬度b1=55mm,大齒輪的寬度b2=50mm;取m=2.5mm強(qiáng)度足夠。齒輪分度圓直徑:d1=mz1=2

11、.520=50mm;d2=mz2=2.5100=250;按計(jì)算結(jié)果校核前面的假設(shè)是否正確:齒輪節(jié)圓速度:原假設(shè)合理。K=1.0 ,由:齒輪接觸疲勞強(qiáng)度安全。5.3按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。計(jì)算公式按課本(6-11)由圖6-18查得,小齒輪齒形系數(shù)YFa1=2.9大齒輪齒形系數(shù)YFa2=2.22。由圖6-19查得,小齒輪應(yīng)力修正系數(shù)YSa1=1.56,大齒輪應(yīng)力修正系數(shù)YSa2=1.8。由圖6-12查得a1/z1=0.038,a2/z2=0.0085。代入z1=20,z=100 得:a1=0.76 , a2=0.85 ,a=a1+a2=0.76+0.85=1.61由圖6-20查得:重合度Y=0.7

12、。計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力F按圖6-24查取齒輪材料彎曲疲勞極限應(yīng)力:Flim1=320MPa, Flim2=250MPa。由表6-13:由圖6-25查取尺寸系數(shù)YX=1,由式(6-14)取YST=2。彎曲疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)SF按表6-12取SF=1.23。應(yīng)按大齒輪校核齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。故彎曲疲勞強(qiáng)度足夠。5.4 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心距a。5.5計(jì)算齒輪的圓周速度v第6章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1.1按扭矩初算軸徑。選用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241286HBS,材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)為:b=735MPa,s=539MPa。根據(jù)課本公式(2-44)查表,取C=115,則:考慮到有鍵槽,將

13、直徑增大5%,則:d=(1+5%)26.72mm。取d=30mm。6.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)軸的受力,選取6型滾動(dòng)軸承,為便于裝配,取裝軸承處的直d1=35mm,裝齒輪處的軸徑d2=40mm,考慮到小齒輪分度圓的直徑d1=50mm。故將軸改做成齒輪軸。初選滾動(dòng)軸承為6307,其寬度B=21mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,先選定d1=32mm,d2=36mm,d3=d5=38mm,d6=d2=36mm,d4處的分度圓直徑為50mm。 6.1.3軸上受力的分析,如圖所示:下頁圖一6.1.3.1軸傳遞的轉(zhuǎn)矩:T1=1.03105Nm齒輪的圓周力6.1.3.2畫出水平面的受力圖,計(jì)算支點(diǎn)反力。畫出水平彎矩圖,如

14、圖一所示:支點(diǎn)反力: B點(diǎn)彎矩 MBH =14970=10430NmmA點(diǎn)彎矩 MAH =2432110=267520Nmm 圖一6.1.3.3畫出垂直面的受力圖,計(jì)算支點(diǎn)反力。畫出垂直彎矩圖,如圖二所示:B點(diǎn)彎矩:MBV=75070=52500Nmm6.1.3.4合成彎矩:MA=MAH=267520 Nmm 6.1.3.5畫出轉(zhuǎn)矩圖。6.1.3.6計(jì)算A、B的當(dāng)量彎矩,畫出當(dāng)量彎矩圖。6.1.3.7校核軸的強(qiáng)度,根據(jù)彎矩大小及軸的直徑選定A、B兩截面進(jìn)行校核。45鋼B=650MPa,按表2-7用插值法-1b=88.6MPa。A截面當(dāng)量彎曲應(yīng)力:B截面當(dāng)量彎曲應(yīng)力:A、 B兩截面均安全。6.1

15、.3.8安全系數(shù)校核:由于該減速機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng),彎矩引起對稱循環(huán)的彎應(yīng)力,轉(zhuǎn)矩引起的為脈動(dòng)循環(huán)的切應(yīng)力。彎曲應(yīng)力幅:a =A=58MPa彎曲平均應(yīng)力 m=0MPa查有關(guān)手冊得:k=2.62 =0.92 =0.88 由式(2-21)得:切應(yīng)力幅:查有關(guān)手冊得:k=1.89 =0.92=0.2 =0。88由式(2-21)得:復(fù)合安全系數(shù)由式(2-31)得:查表得:S=1.3 SS 該軸A截面安全。經(jīng)相同的計(jì)算可得B截面安全。故軸的強(qiáng)度安全。6.2輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6.2.1按扭矩初算軸徑。選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度217255HBS,材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)為:b=650MPa,s=360MPa,-1=270MP

16、a,-1=155MPa,E=2.15105MPa。根據(jù)課本公式(2-44)查表,取C=115,則:考慮到有鍵槽,將直徑增大5%,則:d=(1+5%)42.8=44.94mm取d=50mm。6.2.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。6.2.2.1單級減速器中,可以將齒輪安排在箱體的中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪右面用軸肩定位,左面用套筒定位,周向定們采用鍵和過渡配合,兩軸承分別以軸承肩和套筒定位,周向定們則用過渡配合。6.2.2.2確定軸的各段直徑和長度。根據(jù)軸的受力,初選6型軸承,為了便于裝配,取裝軸承處的直徑d1=55mm,裝齒輪處的直徑d2=60mm,由輸入軸知a=b=70mm。初選6311型軸承,其寬度B

17、=29mm。 6.2.3選擇聯(lián)軸器:考慮到起動(dòng)時(shí)的過載,聯(lián)軸器工作情況系數(shù)K=1.5,則聯(lián)軸器計(jì)算轉(zhuǎn)矩為:根據(jù)工作要求選取柱銷聯(lián)軸器,由d=50和Tc=738Nm選取聯(lián)軸器的型號為(指導(dǎo)書P132 表13.1)HL4聯(lián)軸器 其允許的最大轉(zhuǎn)矩Tp=315Nm 6.2.4軸的結(jié)構(gòu)圖及受力分析圖:圖二6.2.4.1軸傳遞的轉(zhuǎn)矩:T2=4.92105 Nmm=492Nm;齒輪的周向力:6.2.4.2畫出水平面的受力圖,計(jì)算支點(diǎn)反力。畫出水平彎矩圖支反力:B點(diǎn)彎矩:MBH=-196870=137760Nmm6.2.4.3畫出垂直面的受力圖,計(jì)算支點(diǎn)反力。畫出垂直彎矩圖;B點(diǎn)彎矩:MBV=716.370=

18、50141Nmm6.2.4.3合成彎矩:6.2.4.4畫出轉(zhuǎn)矩圖。6.2.4.5計(jì)算B的當(dāng)量彎矩,畫出當(dāng)量彎矩圖。6.2.4.6校核軸的強(qiáng)度,根據(jù)彎矩大小及軸的直徑選定B截面進(jìn)行校核。45鋼B=650MPa,按表2-7用插值法-1b=60MPa。B截面當(dāng)量彎曲應(yīng)力:因B截面處有鍵槽,故查課本附錄表7可得抗彎截面系數(shù)W和抗扭截面系數(shù)WT計(jì)算公式及計(jì)算結(jié)果為:按軸直徑d=60mm由手冊查鍵槽尺寸,初選b=18, t=7;B截面的當(dāng)量彎曲應(yīng)力:故B截面安全。6.2.4.7安全系數(shù)校核:由于該減速機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng),彎矩引起對稱循環(huán)的彎應(yīng)力,轉(zhuǎn)矩引起的為脈動(dòng)循環(huán)的切應(yīng)力。彎曲應(yīng)力幅:a =B=18.1MPa彎曲

19、平均應(yīng)力 m=0MPa查有關(guān)手冊得:k=2.62 =0.92 =0.81;由式(2-21)得:切應(yīng)力幅:查有關(guān)手冊得:k=1.89 =0.92=0.2 =0。88由式(2-21)得:復(fù)合安全系數(shù)由式(2-31)得:查表得:S=1.5 SS 故軸的強(qiáng)度安全。第7章 滾動(dòng)軸承的選擇與校核7.1正常情況下,軸承的壽命:由工作需要的要求得:軸承的使用時(shí)間為Lh =536524=43800h軸承1;查課本表(9-8),取載荷系數(shù)fp=1.2。根據(jù)已知條件,預(yù)選軸承6307:現(xiàn)將計(jì)算步驟和結(jié)果列于下表:計(jì)算步驟及內(nèi)容計(jì)算結(jié)果1查手冊查出Cr值(GB/T276-1994)2FCH=149N FAH=6403

20、N FCV=750N FCH=750N3計(jì)算:4由課本公式(9-7)當(dāng)量載荷P=fpFr得: P=6446.81.2=7736.2N5轉(zhuǎn)速n=360r/min6由式(9-10)計(jì)算軸承的壽命: 7結(jié)論:因?yàn)?72643800,不符合要求,要改用其他的Cr=33400NFA=6446.8NP=7736.2N372643800 符合要求。Cr=62000NP=7736.2N47699.443800軸承1;查課本表(9-8),取載荷系數(shù)fp=1.2。根據(jù)已知條件,預(yù)選軸承6311:計(jì)算步驟及內(nèi)容計(jì)算結(jié)果1查手冊查出Cr值(GB/T276-1994)2FCH=149N FAH=6403N FCV=75

21、0N FCH=750N3計(jì)算:4由課本公式(9-7)當(dāng)量載荷P=fpFr得: P=2097.31.2=2513.2N5轉(zhuǎn)速n=72r/min6由式(9-10)計(jì)算軸承的壽命: 7結(jié)論:因?yàn)?535378643800 符合要求。Cr=71600NP=2513.2N535378643800第8章 鍵的選擇與校核 在工作軸中,鍵的選擇大小由軸的大小確定,校核公式為:8.1輸入軸上鍵的選擇及校核。輸入軸的輸入端要求與大帶輪聯(lián)接。根據(jù)軸徑d=30mm。初選A型平鍵。b =8mm,h=7mm,L=50mm。即:鍵 8100 GB/T1096。L=L-b=50-8=42mm.K=0.5h=0.57=3.5m

22、m查課本表13-1,得輕微沖擊載荷時(shí),鍵聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力p=100120MPa。所以鍵的擠壓強(qiáng)度足夠。8.1.1輸出軸上鍵的選擇及校核。輸出軸上開有兩個(gè)鍵槽,分別與齒輪及聯(lián)軸器聯(lián)接。8.1.1.1與齒輪聯(lián)接的鍵,選擇C型,根據(jù)軸徑d=60mm。查手冊得 bh=1811,即鍵寬為18,鍵寬為18,鍵高為11,取標(biāo)準(zhǔn)長度為L=40mm,所以l=L-b=40-18/2=31mm。k=0.5h=0.511=5.5mm。所以鍵的擠壓強(qiáng)度足夠。 8.1.1.2與聯(lián)軸器聯(lián)接的鍵,選擇C型,根據(jù)軸徑d=50mm。查手冊得bh=149, 即鍵寬為14,鍵寬為9,取標(biāo)準(zhǔn)長度為L=100mm,所以l=L-b=10

23、0-14/2=93mm。k=0.5h=0.59=4.5mm。所以鍵的擠壓強(qiáng)度足夠。第9章 箱體的設(shè)計(jì)9.1箱體的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。箱體是減速器的一個(gè)重要零件,它用于支持和固定減速器中的各種零件,并保證傳動(dòng)件的嚙合精度,使箱體有良好的潤滑和密封。箱體的形狀較為復(fù)雜,其重量約占減速器的一半,所以箱體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗,重量及成本等有很大的影響。箱體結(jié)構(gòu)與受力均較復(fù)雜,各部分民尺寸一般按經(jīng)驗(yàn)公式在減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)和繪制過程中確定。9.2箱體的材料及制造方法:選用鑄鐵,砂型鑄造。9.3箱體各部分的尺寸:箱體參數(shù)表1:名 稱稱 號一級齒輪減速器計(jì)算結(jié)果機(jī)座壁厚0.025a+1mm

24、8mm8機(jī)蓋壁厚10.02a+1mm8mm8機(jī)座凸緣厚度b1.512機(jī)蓋凸緣厚度b11.512機(jī)座底凸緣厚度p2.5地腳螺釘直徑df0.036a+12mm20地腳螺釘數(shù)目na 250mm4軸承旁連接螺栓直徑d10.75 df16機(jī)座與機(jī)蓋連接螺栓直徑d2(0.50.6) df12連接螺栓d2的間距l(xiāng)150200mm軸承端螺釘直徑d3(0.40.5) df10窺視孔蓋螺釘直徑d4(0.30.4) df8定位銷直徑d(0.70.8) d29df、d1 、d2至外機(jī)壁距離c1見表2d1 、d2至緣邊距離c2見表2軸承旁凸臺(tái)半徑R1c2凸臺(tái)高度h根據(jù)低速軸承座外徑確定50外機(jī)壁到軸承端面距離l1c1+

25、 c2+(58)mm50內(nèi)機(jī)壁到軸承端面距離l2+ c1+ c2+(58)mm58大齒輪齒頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離11.210齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁的距離2機(jī)蓋、機(jī)座肋厚m1、mm10.851,m0.857軸承端蓋外徑D2軸承座孔直徑+(55.5) d3110 / 130軸承端蓋凸緣厚度e(11.2) d310軸承旁連接螺栓距離s盡量靠近,以Md1和Md3不發(fā)生干涉為準(zhǔn)表2:連接螺栓扳手空間c1 、c2值和沉頭座直徑螺栓直徑M8M10M12M16M20M24M30c1min13161822263440c2min11141620242834沉頭座直徑20242632404860第10章 潤滑和密封的設(shè)計(jì)10.

26、1潤滑齒輪采用浸油潤滑,軸承采用脂潤滑。 齒輪圓周速度v5m/s所以采用浸油潤滑;軸承Dpwn=1.26104 (23) 105 所以采用脂潤滑。浸油潤滑不但起到潤滑的作用,同時(shí)有助箱體散熱。為了避免浸油的攪動(dòng)功耗太大及保證齒輪嚙合區(qū)的充分潤滑,傳動(dòng)件浸入油中的深度不宜太深或太淺,設(shè)計(jì)的減速器的合適浸油深度H1 對于圓柱齒輪一般為1個(gè)齒高,但不應(yīng)小于10mm,保持一定的深度和存油量。油池太淺易激起箱底沉渣和油污,引起磨料磨損,也不易散熱。取齒頂圓到油池的距離為50mm。換油時(shí)間為半年,主要取決于油中雜質(zhì)多少及被氧化、被污染的程度。查手冊選擇L-CKB 150號工業(yè)齒輪潤滑油。10.2密封減速器

27、需要密封的部位很多,有軸伸出處、軸承內(nèi)側(cè)、箱體接受能力合面和軸承蓋、窺視孔和放油的接合面等處。 10.2.1軸伸出處的密封作用是使?jié)L動(dòng)軸承與箱外隔絕,防止?jié)櫥吐┏鲆约跋潴w外雜質(zhì)、水及灰塵等侵入軸承室,避免軸承急劇磨損和腐蝕。由脂潤滑選用氈圈密封,氈圈密封結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、安裝方便、但對軸頸接觸的磨損較嚴(yán)重,因而工耗大,氈圈壽命短。 10.2.2軸承內(nèi)側(cè)的密封該密封處選用擋油環(huán)密封,其作用用于脂潤滑的軸承,防止過多的油進(jìn)入軸承內(nèi),破壞脂的潤滑效果。 10.2.3箱蓋與箱座接合面的密封的接合面上涂上密封膠。 10.3附件的設(shè)計(jì) 10.3.1窺視孔蓋和窺視孔為了檢查傳動(dòng)件的嚙合、潤滑、接觸斑點(diǎn)、

28、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注油等,在箱蓋頂部設(shè)置便于觀察傳動(dòng)件嚙合的位置并且有足夠大的窺視孔,箱體上窺視孔處應(yīng)凸出一塊,以便加工出與孔蓋的接觸面。 10.3.2排油孔、放油油塞、通氣器、油標(biāo)為了換油及清洗箱體時(shí)排出油污,在箱座底部設(shè)有排油孔,并在其附近做出一小凹坑,以便攻絲及油污的匯集和排放,平時(shí)排油孔用油塞及封油墊封住。本設(shè)計(jì)中采用螺塞M162 。 為了檢查減速器內(nèi)的油面高度,應(yīng)在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油標(biāo)。 10.3.3吊耳和吊鉤為了拆卸及搬運(yùn)減速器,應(yīng)在箱蓋上鑄出吊耳環(huán),并在箱座上鑄出吊鉤,吊鉤和吊耳的尺寸可以根據(jù)具體情況加以修改。第11章 設(shè)計(jì)總結(jié) 經(jīng)過近三個(gè)星期的努力,這次課程設(shè)計(jì)

29、終于完成了,通過這次課程設(shè)計(jì)學(xué)到了很多東西,鞏固和復(fù)習(xí)了前面所學(xué)的知識,對機(jī)械設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)有了更深的了解和認(rèn)識,明白了許多設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意到的問題,為以后的設(shè)計(jì)工作打下了基礎(chǔ)。 由于時(shí)間緊迫,本次設(shè)計(jì)能夠順利的完成,首先要感謝鄧清芳老師對我的多次指導(dǎo),鄧?yán)蠋熃o我及時(shí)、詳細(xì)、耐心的講解,使我能夠明白課程設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)請注意的問題,以便使我的遇到困難時(shí)能盡快的解決。其次同學(xué)們的討論和提示也給了我不少的幫助,在此謝謝大家啦。 同時(shí)也要感謝學(xué)校為我們提供了良好的教學(xué)環(huán)境,為我們設(shè)計(jì)提供了硬件支持和提供了各種參考資料。第12章 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)1 吳宗澤主編機(jī)械設(shè)計(jì)北京:高等教育出版社,20012 宋寶玉主編,吳宗澤主審機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書,北京:高等教育出版社,20063 孫恒、陳作模主編機(jī)械原理第七版北京:高等教育出版社,20064 裘文言、張祖繼、瞿元賞主編機(jī)械制圖高等教育出版社,20055 劉鴻文主編簡明材料力學(xué)高等教育出版社,20066 吳宗澤、羅國圣主編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊北京:高等教育出版社,200630

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