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環(huán)境保護應(yīng)急預(yù)案

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1、無錫市地鐵 1 號線土建工程 11A 標(biāo) 環(huán)境保護應(yīng)急預(yù)案 編 制: 審 核: 審 批: 中鐵十四局集團有限公司 無錫地鐵 1 號線 11A 標(biāo)項目經(jīng)理部 2011 年 1 月 15 日 環(huán)境保護應(yīng)急預(yù)案 為了應(yīng)加強因本項目施工中產(chǎn)生的廢水、廢渣、泥漿等對周邊環(huán)境造成破 壞,直接影響周邊居民和城市環(huán)境的突發(fā)事件處置的應(yīng)急能力,提高發(fā)生突發(fā) 事件緊急救援的反應(yīng)速度,和協(xié)調(diào)水平,確保項目部能及時有效地處理各類環(huán) 境突發(fā)事件,將突發(fā)事件對人員、財務(wù)和環(huán)境造成的損失減少到最低,最大限 度的保障工程施工人員和周邊居民的生命財產(chǎn)安全,特制定此預(yù)案: 一、 適用范圍 本預(yù)案適用于無錫市地鐵 1 號線土建工程

2、 11A 標(biāo)工程施工范圍內(nèi)環(huán)境 污染重要危險源的應(yīng)急救援工作。 二、編制依據(jù) 依據(jù)國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案 、 江蘇省環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案 、 無錫 市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)法律、法規(guī)。 三、 事件分級 按照突發(fā)事件嚴(yán)重性和緊急程度,突發(fā)環(huán)境事件分為特別重大環(huán)境事件 (級)、重大環(huán)境事件( 級)、較大環(huán)境事件( 級)和一般環(huán)境事 件(級)四級。 1、特別重大環(huán)境事件( 級)。 凡符合下列情形之一的,為特別重大環(huán)境事件: (1)發(fā)生 30 人以上死亡,或中毒(重傷) 100 人以上; (2)因環(huán)境事件需疏散、轉(zhuǎn)移群眾 5 萬人以上,或直接經(jīng)濟損失 1000 萬元以上; (3)區(qū)域生態(tài)功能嚴(yán)重

3、喪失或瀕危物種生存環(huán)境遭到嚴(yán)重污染; (4)因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)卣5慕?jīng)濟、社會活動受到嚴(yán)重影響; (5)利用放射性物質(zhì)進行人為破壞事件,或1、2 類放射源失控造成 大范圍嚴(yán)重輻射污染后果; (6)因環(huán)境污染造成重要城市主要水源地取水中斷的污染事故; (7)因危險化學(xué)品(含劇毒品)生產(chǎn)和貯運中發(fā)生泄漏,嚴(yán)重影響人 民群眾生產(chǎn)、生活的污染事故。 2、重大環(huán)境事件( 級)。 凡符合下列情形之一的,為重大環(huán)境事件: (1)發(fā)生 10 人以上、30 人以下死亡,或中毒(重傷) 50 人以上、 100 人以下; (2)區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或瀕危物種生存環(huán)境受到污染; (3)因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會活動受到

4、較大影響,疏散轉(zhuǎn)移群眾1 萬人以上、5 萬人以下的; (4)1、2 類放射源丟失、被盜或失控; (5)因環(huán)境污染造成重要河流、湖泊、水庫及沿海水域大面積污染, 或縣級以上城鎮(zhèn)水源地取水中斷的污染事件。 3、較大環(huán)境事件( 級)。 凡符合下列情形之一的,為較大環(huán)境事件: (1)發(fā)生 3 人以上、10 人以下死亡,或中毒(重傷) 50 人以下; (2)因環(huán)境污染造成跨地級行政區(qū)域糾紛,使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會活動受 到影響; (3)3 類放射源丟失、被盜或失控。 4、一般環(huán)境事件( 級)。 凡符合下列情形之一的,為一般環(huán)境事件: (1)發(fā)生 3 人以下死亡; (2)因環(huán)境污染造成跨縣級行政區(qū)域糾紛,引起一

5、般群體性影響的; (3)4、5 類放射源丟失、被盜或失控。 四、工作原則 (1)堅持以人為本,預(yù)防為主 、綜合治理 。加強對環(huán)境事件危險源的 監(jiān)測、監(jiān)控并實施監(jiān)督管理,建立環(huán)境事件風(fēng)險防范體系,積極預(yù)防、及時 控制、消除隱患,提高環(huán)境事件防范和處理能力,盡可能地避免或減少突發(fā) 環(huán)境事件的發(fā)生,消除或減輕環(huán)境事件造成的中長期影響,最大程度地保障 公眾健康,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。 (2)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分類管理,屬地為主,分級響應(yīng)。在項目部的 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,加強 與地、市級部門和軌道辦之間協(xié)同與合作,提高快速反 應(yīng)能力。針對不同污染源所造成的環(huán)境污染、生態(tài)污染、放射性污染的特點, 實行分類管理,充

6、分發(fā)揮部門專業(yè)優(yōu)勢,使采取的措施與突發(fā)環(huán)境事件造成 的危害范圍和社會影響相適應(yīng)。充分發(fā)揮 項目部各部門的 作用,實行分級 響應(yīng)。 (3)堅持日常檢查,及時整改 ,充分利用既有資源。積極做好應(yīng)對突 發(fā)環(huán)境事件的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備,加強培訓(xùn)演練, 充分利用現(xiàn)有環(huán)境應(yīng)急救援力量,整合環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)、鼓勵實現(xiàn)一專 多能,發(fā)揮經(jīng)過環(huán)境應(yīng)急救援力量的作用。 五、組織指揮與職責(zé) 1 組織機構(gòu) 項目部成立以項目經(jīng)理為總指揮的應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)七個小組,負 責(zé)本單位地鐵工程建設(shè)突發(fā)事故的搶險工作,并確保預(yù)防措施的得力和落實到 位,相關(guān)人員、機械、車輛、物資等要得到妥善安置。項目部應(yīng)急

7、搶險隊人員 組成: (1)總指揮: 李克金 15358080666 (2)副總指揮: 鞠振華 15358080002 厲朋林 18651563967 王長江 18651560003 朱傳剛 18651580628 (3)應(yīng)急指揮辦公室: 組 長:王長江 組 員:各應(yīng)急小組 組 員:各應(yīng)急小組 (4)現(xiàn)場搶險搶修組: 組 長: 嚴(yán)士海 15358080013 組 員:王輝、曾德成、夏政依 (5)醫(yī)療救護組: 組 長: 劉朝永 18608515668 組 員:田華山、朱傳金 (6)疏散協(xié)調(diào)組: 組 長: 謝明立 15358080001 組 員:石繼波、李孝川 (7)后勤保障組: 組 長:馮國良 1

8、8762647939 組 員:王波 (8)警衛(wèi)治安組 組長:王旭 18651560006 組員:龍桂武、保安人員 (9)事故調(diào)查組 組長:楊勤達 18651560010 2 對外協(xié)調(diào)和信息發(fā)布 及組織部署和任務(wù)劃分 (1)總指揮負責(zé)全盤指揮,根據(jù)事故特點對各小組人員進行調(diào)整分配,統(tǒng) 籌安排、及時處理,對事故的搶險工作負主要責(zé)任。 (2) 由副總指揮鞠振華負責(zé)在對地方職能部門、地鐵公司和上級公司進行 匯報,并負責(zé)對各級領(lǐng)導(dǎo)和各界媒體的接待和發(fā)布事故的相關(guān)信息,負責(zé)安排 項目部相關(guān)部門做好材料整理和后勤供應(yīng)工作。副總指揮厲朋林負責(zé)總體救援 工作的策劃和救援工作的分配、王長江負責(zé)安全措施的制定和實施

9、、朱傳剛主 要是做好與總指揮的配合工作,協(xié)助總指揮抓好現(xiàn)場各項指揮工作。 (3)應(yīng)急指揮部辦公室,負責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系,同 時負責(zé)對事故的上報。 (4)現(xiàn)場搶險搶修組,負責(zé)施工現(xiàn)場生活區(qū)、物資設(shè)備和其他工程的應(yīng)急 搶險救災(zāi)任務(wù)。 (5)醫(yī)療救護組,負責(zé)施工現(xiàn)場的醫(yī)療救護,引導(dǎo)救護車輛及醫(yī)務(wù)人員進 入指定地點,組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員,及時進行現(xiàn)場包扎救 治,傷情嚴(yán)重的,盡快送附近醫(yī)院搶救。 (6)疏散協(xié)調(diào)警戒組,接到險情通知后,及時組織現(xiàn)場人員安全疏散,保 證現(xiàn)場井然有序。 (7)后勤保障組,為了確保事故救援的順利實施,后勤保障組負責(zé)準(zhǔn)備應(yīng) 急救援車輛、物資、資金

10、等所需物資供應(yīng)。物資由現(xiàn)場指揮部物資科負責(zé)籌措 提供。 (8)警衛(wèi)治安組,主要負責(zé)對事故現(xiàn)場周邊設(shè)置隔離帶和警示標(biāo)志,疏 散圍觀人員,引導(dǎo)進出救援車輛。 (9)事故調(diào)查組,負責(zé)事故發(fā)生后對事故原因和經(jīng)過,對善后工作和損 失情況的調(diào)查,形成書面材料,上報上級部門。 3、預(yù)防和預(yù)警 本工程施工中造成環(huán)境影響的主要有廢水、廢渣、泥漿等,為了不因施 工中產(chǎn)生的廢水、廢渣和泥漿造成對周邊環(huán)境的影響,應(yīng)該對產(chǎn)生這些因素 的施工工序進行有效地控制,在抽排廢水和泥漿 時,要先將產(chǎn)生的廢水、 泥漿引入預(yù)先設(shè)置的沉淀池內(nèi),經(jīng)過三級沉淀后排入預(yù)先埋置的排水管道內(nèi), 嚴(yán)禁將廢水或泥漿直接排入市政管道內(nèi);對廢渣處理要嚴(yán)

11、格按照上級機關(guān)綜 合治理環(huán)境污染的要求,對運輸車輛進行檢查,運輸車輛必須是經(jīng)過批準(zhǔn)而 且有通行證的合格的車輛,車上裝有覆蓋防塵裝置,裝運完廢渣后及時閉合 防塵罩,并對車輛進行沖洗后方可駛出工地 ;加強對氧氣、乙炔等易燃易 爆物品的管理,實行工完料清,及時入庫的原則,配備的滅火器等消防器材 要定期檢查,對有損壞的及時進行更換 。 一旦發(fā)生廢水、泥漿外漏,有對環(huán)境造成影響的事件發(fā)生時,現(xiàn)場人員 立即向項目部相關(guān)部門示警,并及時采取可行的措施控制事態(tài)發(fā)展,等待應(yīng) 急小組到場救援。 六、應(yīng)急響應(yīng) 在發(fā)生影響環(huán)境的突發(fā)事件后應(yīng)急救援小組組長立即組織各組組員第一 時間趕赴現(xiàn)場,同時準(zhǔn)備相應(yīng)的應(yīng)急救援工具和

12、設(shè)備,根據(jù)各部門分工 情 況給予支援。 按突發(fā)環(huán)境事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急 響應(yīng)分為特別重大( 級響應(yīng))、重大( 級響應(yīng))、較大( 級響應(yīng))、 一般(級響應(yīng))四級。超出本級應(yīng)急處置能力時,應(yīng)及時請求上一級應(yīng)急 救援指揮機構(gòu)啟動上一級應(yīng)急預(yù)案。 級應(yīng)急響應(yīng)由環(huán)??偩趾蛧鴦?wù)院有 關(guān)部門組織實施。 如發(fā)生項目部不可控制的環(huán)境污染突發(fā)事件時,應(yīng)及時向監(jiān)理、軌道辦 及地方政府職能部門報警,尋求地方政府支援,以最大限度的保障施工人員 和周邊居民的生命財產(chǎn)安全。 七、應(yīng)急終止后的行動 (1)環(huán)境應(yīng)急指揮部指導(dǎo)有關(guān)部門及突發(fā)環(huán)境事件單位查找事件原因, 防止類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。 (2)有關(guān)類別環(huán)境事件專業(yè)主管部門負責(zé)編制特別重大、重大環(huán)境事 件總結(jié)報告,于應(yīng)急終止后上報。 (3)根據(jù)實踐經(jīng)驗,有關(guān)類別環(huán)境事件專業(yè)主管部門負責(zé)組織對應(yīng)急 預(yù)案進行評估,并及時修訂環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。 (4)參加應(yīng)急行動的部門負責(zé)組織、指導(dǎo)環(huán)境應(yīng)急隊伍維護、保養(yǎng)應(yīng) 急儀器設(shè)備,使之始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

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