《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁方案（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、. word 編輯文檔 目錄目錄 一、工程概況一、工程概況1 1 二、編制目的二、編制目的1 1 三、編制依據(jù)三、編制依據(jù)1 1 四、施工部署四、施工部署2 2 4.1 地下管線勘測 .2 4.2 位置選擇 .2 4.3 施工準(zhǔn)備 .3 4.4 現(xiàn)場人員安排 .3 4.5 機械設(shè)備的選用 .4 4.6 工期安排 .4 五、工藝原理五、工藝原理5 5 六、施工工藝六、施工工藝5 5 6.1 錘擊法施工工藝及參數(shù) .5 6.2 施工注意事項 .6 七、載荷試驗技術(shù)要求七、載荷試驗技術(shù)要求7 7 八、質(zhì)量控制措施八、質(zhì)量控制措施8 8 8.1 管樁驗收 .8 8.2 管樁的堆放和調(diào)運 .8 8.3

2、常見的質(zhì)量問題及防治對策 .9 8.4 工程質(zhì)量保證措施 12 九、安全控制措施九、安全控制措施1313 9.1 安全保證體系 13 9.2 安全保證措施 14 十、文明施工及環(huán)境保護十、文明施工及環(huán)境保護1515 10.1 環(huán)境保護、水土保持保證體系 .15 10.2 環(huán)境保護措施 .15 10.3 施工期間固體廢物的處理措施： .16 10.4 文明施工保證體系及保證措施 .16 . word 編輯文檔 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁試驗方案預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁試驗方案 一、工程概況一、工程概況 新建鄭州至徐州鐵路客運專線站前工程 ZXZQ03 標(biāo)段起訖里程 DK53+891.270DK107+07

3、1.170，線路總長 52.679km。其中，路基里程為 DK105+535.365DK107+071.170，長 1.536km（含一支渠中橋） ，均為路堤。 設(shè)計的預(yù)應(yīng)力管樁為 PHC 型，混凝土強度等級 C80，樁徑 0.4m，壁厚 95mm。其中 DK105+535.57+993 段路基、DK106+510+875 段路基，采用 PHC-A400-95 預(yù)應(yīng)力管樁+樁帽結(jié)構(gòu)形式加固處理； DK106+875+932.69、DK106+957.31DK107+043.92 段路基，PHC-A400- 95 預(yù)應(yīng)力管樁+筏板結(jié)構(gòu)形式加固處理。采用管樁樁徑為 0.4m，樁間距 2.22.3m

4、，樁長 2332m，按正方形布置，共設(shè)計管樁 7275 根/17.7448 萬延米。采用震動錘擊式或靜壓方式沉樁。 二、編制目的二、編制目的 根據(jù)鄭西公司 2013 年 5 月 2 日關(guān)于預(yù)應(yīng)力管樁試樁的通知，為滿足 鄭徐客運專線鐵路超高速試驗段工期要求，推動路基工程盡快施工，根據(jù) 鄭徐客專 4 月份月度設(shè)計工作會議紀(jì)要 ，對全線路基工程采用管樁處 理地段，進行管樁試驗研究。 本段結(jié)合地質(zhì)勘察條件，選取代表性地段分別進行靜壓法沉樁和錘擊 法沉樁工藝對比試驗，確定靜壓法施工的入土深度、持荷時間、最終貫入 阻力、豎向單樁承載力；確定錘擊法施工的錘擊低落距、落錘高度最大值、 入土深度、最后十擊貫入度

5、和平均落距等施工參數(shù)，分析錘擊法施工沖擊 能與最后 10 擊貫入度之間的相關(guān)系數(shù)，并采用載荷試驗確定單樁承載力。 同時，在沉樁過程中對焊縫質(zhì)量進行檢測，沉樁后通過低應(yīng)變檢測樁身完 整性。通過試樁確定合適的樁間距，并總結(jié)出一套適合本段地質(zhì)條件的施 工參數(shù)、終孔控制條件，指導(dǎo)下一步施工。 三、編制依據(jù)三、編制依據(jù) 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 （鐵建設(shè)2010241 號） ； . word 編輯文檔 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10751-2010 J 1147- 2011） ； 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 （鐵建設(shè)2010241 號） ； 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 1

6、0751-2010 J 1147- 2011） ； 新建鄭徐客專施工圖 蘭考南站路基設(shè)計圖（第三標(biāo)段） ； 新建鄭徐客專施工圖附圖二 路基設(shè)計大樣圖集 ； 鄭西公司 2013 年 5 月 2 日關(guān)于預(yù)應(yīng)力管樁試樁的通知。 四、施工部署四、施工部署 4.14.1 地下管線勘測地下管線勘測 在基礎(chǔ)施工前，請設(shè)計及各管線管理單位對施工方案進行交底，明確 管線位置，對需保護和遷移的各種管線予以明確，在開挖前，進行探洞開 挖，并插上紅旗示警，在施工中對保護的管線派專人予以監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題 及時處理。 4.24.2 位置選擇位置選擇 鐵路線路防護柵欄圖由于本段征地受地方政策文件限制，紅線用地必 須等到麥?zhǔn)找?/p>

7、后才能征地，目前只征得約 1.8 畝地可供試樁使用，位置在 DK105+567993 段內(nèi)，其余段只能待麥?zhǔn)找院蠓娇稍嚇?。試樁試驗選擇路 基坡腳處，每處試樁 2 根，目前由于收到靜壓機械進場困難的影響，先采 用錘擊法試樁試驗。見圖 4-2-1 試樁平面布置圖 圖圖 4-2-14-2-1 試樁平面布置圖試樁平面布置圖 管樁試樁工藝試驗見下表 4-2-1 DK105+650 DK105+675 35,41 排水溝 管樁直徑：0.4m 試樁位置 37,55 . word 編輯文檔 表表 4-2-14-2-1 管樁試樁工藝試驗一覽表管樁試樁工藝試驗一覽表 管樁設(shè)計情況管樁設(shè)計情況管樁試樁試驗管樁試樁試

8、驗 設(shè)置地段設(shè)置地段 設(shè)計樁長設(shè)計樁長 設(shè)計設(shè)計 根數(shù)根數(shù) 設(shè)計設(shè)計 樁長樁長 載荷試載荷試 驗施加驗施加 荷載荷載 序序 號號 起始里程起始里程終止里程終止里程長度（長度（m m） 計劃在分段中計劃在分段中 選擇試樁的里選擇試樁的里 程位置程位置 根根m mKNKN 備備 注注 1DK105+565.60DK105+993.00427.4DK105+650.002232540 2DK106+510.00DK106+932.94422.94DK106+600.002232820 3DK106+957.06DK107+043.9286.88DK107+000.002232700 蘭 考 南 站

9、鄭西公司下發(fā)的試樁通知表 1 中所列，DK105+580 處是一個養(yǎng)豬場， 覆蓋里程從 DK105+550700，需拆遷才可征地，故該試樁地點只能向大里 程方向變動，選擇距離較近的 DK105+650 作為該段的試樁地點，該段現(xiàn)已 征得 1.8 畝地。其余兩段計劃選擇 DK106+600 處和 DK107+000 處，靠近城 桂河和一支渠附件，只得待麥?zhǔn)找院笤僬鞯卮_定具體地點。 4 4. .3 3 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 （1）施工現(xiàn)場“四通一平” 。 “四通一平”即：場內(nèi)道路,施工用水,施工用電,現(xiàn)場通信,施工場地 壓實、平整。 （2）臨時設(shè)施準(zhǔn)備齊全。 （3）組織樁機、機械設(shè)備及人員進場。 （4

10、）預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的堆放場地要平整、堅實,確保管樁的堆放符 合施工要求，以避免由于場地的原因引起管樁出現(xiàn)裂縫和斷裂。 4 4. .4 4 現(xiàn)場人員安排現(xiàn)場人員安排 4 4. .4 4.1.1 現(xiàn)場人員安排現(xiàn)場人員安排 現(xiàn)場人員安排見表 4-4-1。 表表 4-4-14-4-1 現(xiàn)場人員安排表現(xiàn)場人員安排表 序號序號工種工種人數(shù)人數(shù)備注備注 1現(xiàn)場管理1現(xiàn)場協(xié)調(diào)、調(diào)度等管理工作 2技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo) 3質(zhì)檢員1質(zhì)量監(jiān)督、工序驗收、試驗檢測 . word 編輯文檔 序號序號工種工種人數(shù)人數(shù)備注備注 4安全員1現(xiàn)場施工安全 5測量員3樁位放樣、控制樁身垂直度 6起重工1吊樁 7樁機手2樁機操作 8倒樁

11、工6配合吊樁、靜壓作業(yè) 9電焊工2接樁焊接 4 4. .4 4.2.2 組織機構(gòu)組織機構(gòu) 組織機構(gòu)見圖 4-4-1 4 4. .5 5 機械設(shè)備的選用機械設(shè)備的選用 主要機械設(shè)備見表 4-5-1。 表表 4-5-14-5-1 主要機械設(shè)備配置表主要機械設(shè)備配置表 序號序號機械設(shè)備名稱機械設(shè)備名稱型號型號單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注 1導(dǎo)桿式柴油打樁錘DD83 型臺1樁基工程施工 2電焊機臺2電焊接樁、設(shè)備維修 3全站儀NTS-312B臺2測量定位、垂直度控制 4水準(zhǔn)儀DSZ2臺1樁頂標(biāo)高的控制 5氧割設(shè)備氧氣、乙炔套1樁機設(shè)備的維修 圖圖 4-4-14-4-1 組織機構(gòu)圖組織機構(gòu)圖 工程技術(shù)部 王

12、杰輝 安全質(zhì)量部 胡 勇 物資保障部 楊穩(wěn)成 設(shè)備管理部 熊文章 工地試驗站 李曉波 現(xiàn)場總指揮：馮英華 架子隊長：王國鋒 技術(shù)主管：趙春鵬 焊接班組 打樁班組 測量班組 . word 編輯文檔 4 4. .6 6 工期安排工期安排 試樁施工工期安排見下表。 表表 4-6-14-6-1 試樁施工工期表試樁施工工期表 序號序號工作項目工作項目計劃開始時間計劃開始時間計劃完成時間計劃完成時間備注備注 1施工準(zhǔn)備2013.05.252013.05.29 2DK105+760.00 處2013.06.032013.06.05 3DK106+600.00 處2013.06.102013.06.12視征地

13、情況待定 4DK107+000.00 處2013.06.132013.06.15視征地情況待定 5荷載試驗2013.06.122013.06.17 6成果報告2013.06.182013.06.19 五、工藝原理五、工藝原理 由打樁架和筒式柴油錘組成該工藝主要施工設(shè)備，打樁架實際是一臺 打樁專用的起重和導(dǎo)向設(shè)備，樁錘用來產(chǎn)生沉樁所需的能量。錘的沖擊體 在圓筒形的氣缸內(nèi)，根據(jù)二沖程柴油發(fā)動機的原理，以輕質(zhì)柴油為燃料， 利用沖擊部分的沖擊力和燃燒壓力為驅(qū)動力，引起錘頭跳動夯擊樁頂，使 樁體逐漸沉入土層中。 六、施工工藝六、施工工藝 嚴(yán)格按照鄭西公司下發(fā)的關(guān)于管樁試樁方案通知的要求進行工藝 參數(shù)試樁

14、。 6.16.1 錘擊法施工工藝及參數(shù)錘擊法施工工藝及參數(shù) 在管樁施工過程中，研究不同地質(zhì)條件下，不同錘重、落距、錘擊能 量等參數(shù)與貫入度之間的關(guān)系，以及貫入度與標(biāo)貫、靜探參數(shù)之間的相關(guān) 性，結(jié)合沉樁效果確定合理的沉樁深度，優(yōu)化管樁施工工藝。 （1）采用錘擊法沉樁試驗的管樁，錘重可參考“錘擊沉樁錘重選擇 表 6-1-1”的要求進行選擇。 （2）在側(cè)壁用筆標(biāo)示尺寸，以厘米為單位，將全站儀架設(shè)在不受打 樁振動影響的位置上對管樁貫入度進行測量。 （3）監(jiān)控：在對樁、打入過程中，采用兩臺全站儀雙向監(jiān)控樁身垂 直度，壓樁全過程符合規(guī)范要求，同時焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定。 . word 編輯文檔 （4）送樁

15、：打樁開始先用較低落距（0.300.50m）送樁，并在兩個 方向觀察其垂直度。 （5）打樁過程中遇貫入度突變、樁頭混凝土剝落或破碎、樁身突然 傾斜或跑位、地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過大時應(yīng)暫停打樁。 （6）停錘：停錘控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)樁端持力層、最后三陣十擊貫入度和 最后 1m 沉樁錘擊數(shù)、每根樁總錘擊數(shù)（一般不大于 2500 擊） ，結(jié)合靜壓 法所取得技術(shù)參數(shù)綜合分析確定。原則上管樁施工應(yīng)達(dá)到設(shè)計樁長，每根 樁總錘擊數(shù)不宜超過管樁產(chǎn)品說明書要求，且最后 1m 的沉樁錘擊數(shù)不宜 大于 300 擊，或最后 10 擊貫入度不大于 2cm。 表表 6-1-16-1-1 錘擊沉樁錘重表錘擊沉樁錘重表 柴油

16、錘柴油錘 型號型號 沖擊體質(zhì)沖擊體質(zhì) 量（量（t t） 錘體總質(zhì)量錘體總質(zhì)量 （t t） 常用沖程（常用沖程（m m） 使用管樁規(guī)使用管樁規(guī) 格（格（mmmm） 錘的常用貫錘的常用貫 入度控制入度控制 （mm/10mm/10 擊）擊） 單樁豎向承單樁豎向承 載力設(shè)計值載力設(shè)計值 適應(yīng)范圍適應(yīng)范圍 （KNKN） 32# 36# 3.2、3.5 、3.6 7.28.21.63.240020508001600 注：錘重根據(jù)工程地質(zhì)條件、單樁豎向承載力設(shè)計值、樁的規(guī)格及入土深度等因素選用，選用 時應(yīng)遵循重錘低擊的原則。 錘擊法施工工藝流程如圖 6-1-1 所示： 6.26.2 施工注意事項施工注意事項

17、 （1）第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于 1.0，并 宜用長條水準(zhǔn)尺或其它測量儀器校正；必要時，宜拔出重插。施打中，樁 錘、樁帽、樁身中心線應(yīng)重合，當(dāng)樁身傾斜率超過 0.8 時，應(yīng)找出原因并 設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進入硬土層后，嚴(yán)禁用移動樁架等強行回拔的方法糾偏。 （2）在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中打管樁，不宜采用大流水打樁施 工方法，并將每一根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時間。 （3）如實、及時、準(zhǔn)確地做好管樁施工記錄。 （4）預(yù)應(yīng)力管樁采用錘擊法施工時，預(yù)應(yīng)力管樁的單樁最大錘擊數(shù) 不宜超過 2500 擊。 . word 編輯文檔 錘擊法試樁試驗等記錄表格按照附表 1 的格式填

18、寫。 圖圖 6-1-16-1-1 錘擊法施工工藝流程圖所示：錘擊法施工工藝流程圖所示： 七、載荷試驗技術(shù)要求七、載荷試驗技術(shù)要求 沉樁完成 725 天后進行管樁載荷試驗，確定單樁豎向承載力。載荷 試驗技術(shù)要求如下： （1）單樁豎向荷載試驗的加載方式采用慢速維持荷載法。 （2）荷載分級不應(yīng)小于 8 級，每級荷載量宜為預(yù)估極限荷載的 1/81/10。 （3）在每級荷載作用下，樁的沉降量連續(xù)兩次在每小時內(nèi)小于 0.1mm 時可視為穩(wěn)定。 （4）滿足下列條件之一可終止加載：當(dāng)荷載沉降（Qs）曲線上 有可判定極限荷載的陡降段，且樁頂總沉降量超過 40mm 時，或當(dāng) Sn+1/Sn2，且 24h 尚未穩(wěn)定

19、時，或 25m 以上的非嵌巖樁，Qs 曲線呈 緩變時，樁頂總沉降量大于 6080mm 時。 （5）單樁豎向極限承載力的確定可采用如下方法：可根據(jù)沉降隨荷 測量樁位 樁機就位 第一節(jié)樁就位，中間調(diào)直 打樁第 n 節(jié)樁起吊，對樁調(diào)直 接樁 打樁至設(shè)計持力層和貫入度 中間檢查驗收 移至下一樁位 . word 編輯文檔 載變化的特征確定；可根據(jù)沉降隨時間變化確定；當(dāng)出現(xiàn)當(dāng)Sn+1/ Sn2，且 24h 尚未穩(wěn)定時，取前一級荷載值。 （6）將單樁豎向極限荷載承載力除以安全系數(shù) 2，為單樁豎向容許承 載力。 （7）其它有關(guān)要求按照鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程 （TB10106- 2010）處理。 八、質(zhì)量控制

20、措施八、質(zhì)量控制措施 為保證試樁工藝試驗真實可靠，設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢單位共同參 與試樁試驗。 8 8. .1 1 管樁驗收管樁驗收 管樁進場后，應(yīng)對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁 端頭板的平整度、樁身強度以及樁身上的材料標(biāo)識等按規(guī)范進行驗收，并 審查產(chǎn)品合格證明文件，把好材料進場驗收關(guān)。根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求 等級將不符合要求的管樁清退出場。 8 8. .2 2 管樁的堆放和調(diào)運管樁的堆放和調(diào)運 現(xiàn)場管樁堆放場地應(yīng)平整，采用軟墊(木墊) 按二點法做相應(yīng)支墊， 且支撐點大致在同一水平面上，見圖 8-2-1。當(dāng)管樁在場地內(nèi)堆放時，不 宜超過 4 層；當(dāng)在樁位附近準(zhǔn)備施工時宜單層放

21、置，且必須設(shè)支墊。管樁 堆放要按照不同型號、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運施工過程中發(fā)生差錯。 管樁在現(xiàn)場堆放后，需要二次倒運時，易采用吊機及平板車配合操作。 圖圖 8-2-18-2-1 管樁的堆放示意圖管樁的堆放示意圖 單根管樁吊運時可采用兩頭勾吊法，豎起時可采用單點法，見圖 8-2- L L 0.21L0.21L . word 編輯文檔 2。管樁起吊運輸過程中應(yīng)免平穩(wěn)輕放，以免受振動、沖撞。 圖圖 8-2-28-2-2 管樁調(diào)運及插樁示意圖管樁調(diào)運及插樁示意圖 8.38.3 常見的質(zhì)量問題及防治對策常見的質(zhì)量問題及防治對策 1.沉樁時遇到淺層障礙無法繼續(xù)沉樁 原因分析 由于地質(zhì)勘察報告中未能特別強

22、調(diào)淺層障礙物及局部的土層分布深度 和性質(zhì)，導(dǎo)致沉樁時遇到淺部（34m）的老基礎(chǔ)、大孤石，較深部（20m 左右）的硬塑老粘土和非常密實砂層、沙礫石層等情況無法施工。 防治辦法 （1）打樁前應(yīng)對場地原有建筑情況進行詳細(xì)了解，并安排進行探樁 施工；對淺層障礙物可采用挖土機挖除，當(dāng)無法操作施工時，可采用鉆機 將障礙物鉆穿，然后在孔內(nèi)插樁后沉樁，嚴(yán)禁移動樁架等強行回扳的的方 法糾偏。 （2）當(dāng)樁已入土較深，樁無法拔出時，可采用小型鉆機將鉆具放入 管樁中間的空洞中鉆孔，將障礙物鉆穿后繼續(xù)沉樁。 （3）選用的樁機能量大小應(yīng)與設(shè)計要求、樁徑、樁長及地質(zhì)條件相 匹配，即樁機選型、配重應(yīng)符合施工要求。 2.斜樁

23、原因分析 L L 0.25L . word 編輯文檔 （1）施工中樁身不垂直，樁帽、樁身不在同一直線上； （2）接樁時樁身、樁帽不在同一直線上； （3）施工順序不當(dāng)，導(dǎo)致應(yīng)力擴散不均勻；尤其是有地下室深基坑 的承臺相鄰樁身過近過密，使先施工的一邊已有孔洞，再施工一面時樁身 極易滑動。 （4）沉樁過程中遇到大塊堅硬物，把樁擠向一側(cè)； （5）采用預(yù)鉆孔法時，鉆孔垂直偏差較大，沉樁過程樁又沿著鉆孔 傾斜方向發(fā)生偏移； （6）樁布置過多過密，沉樁時發(fā)生擠土效應(yīng)； （7）基坑開挖方法不當(dāng)，一次性開挖深度太深，使樁的一側(cè)承受很 大的土壓力，使樁身彎曲變形。 防治方法 （1）場地要平整堅硬，在較軟的場地中適

24、當(dāng)鋪設(shè)道渣，不能使樁機 在打樁過程中產(chǎn)生不均勻沉降，必須對施工場地進行局部回填平整，采取 必要的措施提高地基承載力。 （2）施工過程中要嚴(yán)格控制好樁身垂直度，重點應(yīng)放在第一節(jié)樁上， 垂直度偏差不得超過樁長的 0.5，樁帽、樁身及送樁桿應(yīng)在同一直線上， 沉樁時宜設(shè)置經(jīng)緯儀在兩個方向上進行校準(zhǔn)。 （3）盡量減少接樁，預(yù)制管樁接頭不宜超過 3 個，接樁宜在樁尖進 入硬土層后進行。接樁時上、下段樁的中心線偏差不宜大于 2mm，節(jié)點彎 曲矢高不得大于樁段的 0.1%。 （4）制定合理的施工順序，樁基施工后的孔洞應(yīng)及時回填，施工過 程中加強對垂直度的控制。 （5）當(dāng)遇到障礙物時應(yīng)及時排除后再進行沉樁；沉樁

25、時發(fā)現(xiàn)不垂直 應(yīng)及時糾正，必要時應(yīng)把樁拔出重打，樁進入一定深度后，不宜采用移動 機架進行校正，以免發(fā)生斷樁，應(yīng)采取其他措施。 （6）采用預(yù)鉆孔法時，嚴(yán)格控制鉆孔垂直度。 . word 編輯文檔 （7）合理布置樁位，樁與樁的中心距不小于 3 倍樁徑。 （8）樁基施工后應(yīng)在停歇期后再進行基坑開挖施工，基坑開挖應(yīng)分 層均勻進行，必須加強圍護措施，防止土體對樁的側(cè)壓力在樁身上產(chǎn)生附 加彎矩，以確保樁基工程的樁身結(jié)構(gòu)的完整性。 3.樁身破壞 原因分析 （1）施工過程中由于斜樁現(xiàn)象的出現(xiàn)或樁端、送樁桿不平整導(dǎo)致樁 端應(yīng)力集中，使樁帽滑落或樁頭爆裂。 （2）樁機施工壓力值超高。 （3）樁機施工過程中樁機擅自

26、移動機架進行校正樁位、樁身垂直度， 導(dǎo)致樁身斷裂；施工結(jié)束后人工鑿樁野蠻施工以及樁機施工后不合理的土 方開挖。 （4）樁身材料質(zhì)量 防治方法 （1）選用樁機合理有效的施工方法，控制樁身的垂直度，避免斜樁 的發(fā)生。 （2）控制好樁機施工終止條件，對純摩擦樁，終止條件宜以設(shè)計樁 長為控制條件；對長度大于 21m 的端承摩擦樁，宜以設(shè)計樁長控制為主， 終壓力值作對照；對長 1421m 靜壓樁，應(yīng)以終壓力達(dá)滿載值為控制條件， 開挖后采用截樁處理；當(dāng)壓力值未能達(dá)到設(shè)計要求，但樁頂標(biāo)高已達(dá)到設(shè) 計標(biāo)高，宜繼續(xù)送樁（1m 范圍內(nèi)） ，直至壓力值達(dá)到設(shè)計要求，施工結(jié)束 后及時與設(shè)計單位聯(lián)系，出具處理方案。 （

27、3）樁機施工結(jié)束后合理的進行土方開挖以及鑿樁施工，必須強調(diào) 土方開挖過程中的施工質(zhì)量與水平，將直接關(guān)系到樁基成功的關(guān)鍵，施工 過程中要慎之又慎。 （4）施工過程中應(yīng)加強對樁身原材料的檢查驗收。 施工中發(fā)生樁身破壞，宜采用小應(yīng)變等有效的手段檢測樁身情況，確 . word 編輯文檔 定處理方法。 4.樁身抬高 原因分析 施工過程中由于擠土效應(yīng)可能引起局部樁身抬高，尤其是端承樁或端 承摩擦樁會由此引起基礎(chǔ)不均勻沉降。 防治方法 （1）樁基完成后宜對樁身進行復(fù)壓 12 次，甚至多次，即所謂“跑 機” 。同時，樁基完成以后應(yīng)在嵌固期后才能進行土方施工，嵌固期根據(jù) 土質(zhì)有不同要求，一般 721 天。 （2

28、）樁基施工完成后宜進行必要的靜載檢測，以檢驗是否達(dá)到設(shè)計 要求。 8.48.4 工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證措施 （1）嚴(yán)格遵守高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 （鐵建設(shè)2010 241 號） 、 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10751-2010 J 1147-2011）中的有關(guān)規(guī)定。 （2）按公司項目部質(zhì)量體系程序文件及其工作文件的要求，落實各 環(huán)節(jié)質(zhì)量控制及記錄情況。開工前必須向全體施工人員作設(shè)計圖紙和施工 方案的質(zhì)量技術(shù)交底。 （3）測量定位控制網(wǎng)采用經(jīng)緯儀放點，提高測量精度，并在設(shè)樁位 控制線前復(fù)控制點，減少測量放線誤差。自檢放線合格后，提請甲方驗收 復(fù)核，并設(shè)定專人跟蹤每一

29、個樁位，減少施工偏差，確保施工質(zhì)量。 （4）嚴(yán)格檢查驗收進場的管樁。合理配置樁帽，以防打碎樁頭。打 入樁的吊立定位時，采用經(jīng)緯儀進行垂直度雙向校正法，保證樁的垂直度。 開始沉樁時起錘輕壓并輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架樁錘等垂直一致，始轉(zhuǎn) 入正常。隨時檢查調(diào)整，保持樁帽與樁接觸面平整，樁錘、樁帽與樁身在 同一直線，以免沉樁產(chǎn)生偏移。 （5）對所進管樁樁身質(zhì)量及有關(guān)資料逐批驗收，認(rèn)真核對有關(guān)檢驗 . word 編輯文檔 報告（砂、石、水泥、鋼筋及砼的強度、配合比） ，做到證憑相符，確保 管樁質(zhì)量。管樁的堆放應(yīng)按不同規(guī)格、長度及施工流水順序分別堆放，疊 層堆放時不能超過三層，墊木應(yīng)與吊點位置相同，疊層堆

30、放的底層最外緣 的管樁應(yīng)在墊木處用木楔塞緊以防滾動。按照施工順序進行連續(xù)施工，嚴(yán) 格認(rèn)真作好錘擊樁記錄，避免出現(xiàn)漏樁現(xiàn)象。 （6）按樁端面要平整，垂直度偏差不得大于 0.5%，上下樁中心線偏 差不得大于 5mm，節(jié)點彎曲矢高不得大于 0.1%樁長，且不大于 20mm。 （7）接樁時應(yīng)結(jié)合地址資料及樁頂設(shè)計標(biāo)高選取用樁長，盡量采用 送樁辦法，以減少后期切割長度。 （8）如遇特殊情況，如貫入度突變、樁頭破碎等，應(yīng)立即停止施工 并反映給施工技術(shù)人員，再會同有關(guān)單位人員協(xié)商解決后方可繼續(xù)施工。 （9）為保證焊接樁質(zhì)量，應(yīng)做到：接樁端面平整，上下節(jié)樁之間 的間隙應(yīng)用鐵片全部填實焊牢；去除端面的雜物和油污

31、；上下端面平 面要對齊，下節(jié)樁樁頭須設(shè)導(dǎo)向箍以保證上下樁節(jié)找平接直；焊接時先 沿圓周對稱點焊六處，等上下樁固定后在拆除導(dǎo)向箍，繼續(xù)分層對稱施焊。 接頭的焊縫不得少于兩層，每層焊縫的接頭應(yīng)錯開，焊縫必須飽滿，不得 出現(xiàn)夾渣或氣孔等缺陷；錘擊式沉樁選用 E43 以上焊條，靜壓式沉入裝 采用 J422 型焊條；焊接好后需冷卻 5 分鐘方可繼續(xù)進行施。 （10）截樁須用專用截樁器，嚴(yán)禁采用送樁器劈裂樁頭的方法斷樁。 （11）嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢制度，自檢合格后必須經(jīng)過業(yè)主及監(jiān)理方驗 收后，方可進行下一道工序施工。 （12）預(yù)制樁沉樁后的樁身完整性由施工單位檢查。采用低應(yīng)變檢測 方法進行樁身質(zhì)量檢測。 （1

32、3）施工技術(shù)資料要按規(guī)定、規(guī)格、內(nèi)容、份數(shù)及時整理。 （14）樁位、傾斜度的允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合表 8-4-1 的規(guī)定。 表表 8-4-18-4-1 管樁一般項目質(zhì)量檢測內(nèi)容管樁一般項目質(zhì)量檢測內(nèi)容 序號序號項目項目允許偏差允許偏差檢驗方法檢驗方法 1樁位50mm測量或尺量 . word 編輯文檔 2直樁垂直度0.5%儀器測量 3樁頂高程50mm儀器測量 九、安全控制措施九、安全控制措施 9.19.1 安全安全保證保證體系體系 經(jīng)理部組成中嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)和集團公司要求建立健全安全生產(chǎn)管 理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本 項目的安全生產(chǎn)工作。并設(shè)立安全保障部

33、，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。 圖圖 9-1-19-1-1 安全組織機構(gòu)圖安全組織機構(gòu)圖 生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù) 責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。并設(shè)立安全保障部，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn) 工作。 9.29.2 安全保證措施安全保證措施 （1）施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，架立安全標(biāo)志牌（燈） ，除按要求通行 的交通道口外，施工現(xiàn)場全封閉。對現(xiàn)場存有危險的地段設(shè)專人進行巡查。 所有作業(yè)、測量、管理、監(jiān)理、參觀人員，進入現(xiàn)場戴好安全帽。 （2）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施，消防 器材應(yīng)有專人管理，施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 油庫、易燃品存儲等

34、重點防火區(qū)必須禁止火源進入。 （3）施工機械、車輛，嚴(yán)禁帶“病”工作。所有施工機具設(shè)備和高 空作業(yè)的設(shè)備應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字紀(jì)錄，保證其經(jīng)常處于完好 狀態(tài)；不合格的機具、設(shè)備和勞動保護用品嚴(yán)禁使用。 項目經(jīng)理 分管經(jīng)理安全總監(jiān) 安質(zhì)部長 工程部長 路基隊長 技術(shù)主管 安全員 . word 編輯文檔 （4）每班作業(yè)前應(yīng)對設(shè)備作日常檢查，確保鋼絲繩、銷軸、制動器、 潤滑等情況及作業(yè)場地?zé)o異常變化，人員機械不得帶病作業(yè)。經(jīng)常對鋼絲 繩作檢查，若發(fā)現(xiàn)斷絲超標(biāo)和破損時必須更換，嚴(yán)禁使用編結(jié)接長的鋼絲 繩，并且注意經(jīng)常注意檢查鋼絲繩接頭連接的可靠性，避免發(fā)生事故。 （5）樁機移動前需先將場地平整硬

35、化，樁機移動過程要緩慢，專人 指揮，超過 6 級大風(fēng)嚴(yán)禁樁機移動，防止樁機樁機傾斜倒下，必要時對樁 機進行增加斜拉鋼絲進行加固穩(wěn)定。任何機具移動時保證距離高壓線安全 距離不小于 5m。 （6）機械操作時，隨時使用線錘、或經(jīng)緯儀檢測樁機垂直度，發(fā)現(xiàn) 傾斜時立即停止施工，并移動機械調(diào)整垂直度。 （7）卷揚機使用、運轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩、滾筒等部位， 防止壓軋傷人。工作中若發(fā)現(xiàn)機器異常，應(yīng)立即停機，待確認(rèn)機械開關(guān)已 經(jīng)關(guān)閉，且機械停止轉(zhuǎn)動后，方可進行檢修。 （8）吊裝運輸及起吊喂樁時，需要專人指揮及監(jiān)護，隔離操作，嚴(yán) 禁人員通行。 （9）施工場地內(nèi)一切電源、電路的安裝和拆除，必須由持證電工完

36、 成，電器必須接地接零和漏電保護器，做好防雨措施，配電箱必須按規(guī)定 設(shè)置“一機一閘一箱一鎖” 。現(xiàn)場電線電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和亂拉、 亂搭。 （10）加強汛期安全管理，成立防汛組織，組織防汛搶險隊伍，并準(zhǔn) 備必要的搶險物資。堅持 24 小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。 十、文明施工及環(huán)境保護十、文明施工及環(huán)境保護 10.110.1 環(huán)境保護、水土保持保證體系環(huán)境保護、水土保持保證體系 項目經(jīng)理部由綜合辦公室分管施工環(huán)境保護、水土保持工作。進場后 與地方政府環(huán)境保護機構(gòu)聯(lián)系，了解地方環(huán)保法規(guī)和對土建施工環(huán)境保護 的具體要求，簽定有關(guān)協(xié)議、制定報審具體辦法。施工中嚴(yán)格履行合同段 中對取棄土、排污等施工環(huán)

37、境保護方面的承諾，任何時候都接受監(jiān)理工程 . word 編輯文檔 師、業(yè)主及地方政府環(huán)保機構(gòu)工作人員的檢查，執(zhí)行其對環(huán)保、水保工作 的要求。 10.210.2 環(huán)境保護措施環(huán)境保護措施 我部將在施工過程中認(rèn)真貫徹中華人民共和國環(huán)境保護法和中 華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地 減少施工對自然生態(tài)的破壞。 項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作。進場后及時與地方政府環(huán)保機構(gòu)建 立聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護法規(guī)對土建施工的具體要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、 制訂報審具體辦法及辦理有關(guān)手續(xù)。施工中嚴(yán)格履行合同中對取棄土、排 污等施工環(huán)境保護方面的承諾。 施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等妥善堆放，防

38、止在雨季或暴雨時將 物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工期間和完工后對施工 區(qū)域和砂石料場進行處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河 道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過濾、沉淀池處理或 其他措施達(dá)標(biāo)后排放。防止施工機械嚴(yán)重漏油，機械維修和運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的 油污水經(jīng)處理后排放。 配備臨時污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入農(nóng)田耕地、灌溉渠及飲用 水源，施工及生活中產(chǎn)生的污水廢水集中處理，經(jīng)檢驗符合污水綜合排 放標(biāo)準(zhǔn)后排放到河流或溝溪中，避免將含有污染物或可見懸浮物的水排 入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中。排水時不應(yīng)增加河流或水道中的懸浮物，或 造成河道沖涮、水流污染。 定期收集施工

39、營地的廢物棄至指定地點，避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)、 污染水源，并防止汛期淹沒農(nóng)田村莊。如無法及時處理或運走則設(shè)法防止 散失。 10.310.3 施工期間固體廢物的處理措施：施工期間固體廢物的處理措施： （1）注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻 內(nèi)的指定堆放點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處 . word 編輯文檔 理。 （2）對施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點堆放，分類處理。 （3）施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。 10.410.4 文明施工保證體系及保證措施文明施工保證體系及保證措施 成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工、文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組，

40、強化對施工 現(xiàn)場，機械管理，安全、衛(wèi)生及施工現(xiàn)場文物保護等方面的管理。 按總平面布置圖統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置臨時設(shè)施，施工營區(qū)設(shè)圍欄圍護隔離， 主要入口設(shè)置簡樸規(guī)整的大門，門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌。 建立文明施工責(zé)任區(qū)，實行掛牌制。場地平整、堅實，排水設(shè)施設(shè) 置合理；人行道路避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志，保證行人 安全。 各種管線布置線條整齊、清潔，不得有長流水、長明燈。 按計劃進料，并按品種、規(guī)格、型號堆放整齊，做到不積壓不退料。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。 機械設(shè)備按固定點存放整齊，遵守安全規(guī)程，保持機身及周圍環(huán)境 的清潔。 對現(xiàn)場人員進行文物保護的知識、意識方面的培訓(xùn)、教育。 不得在已知文物的保護范圍內(nèi)進行爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)。 施工中發(fā)現(xiàn)文物或疑似文物，應(yīng)立即停止作業(yè)，保護現(xiàn)場，及時向 上級有關(guān)部門報告。 對違反有關(guān)法律、法規(guī)，造成文物滅失、損毀的，要依法承擔(dān)民事 法律責(zé)任。