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XX縣交通運輸局2019年上半年工作總結(jié)

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1、Huibeijinghuibeijing20082008XX縣交通運輸局2019年上半年工作總結(jié)半年來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市交通運輸局的大力支持下,我局認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九大和十九屆一中、二中、三中全會精神,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領(lǐng),全面貫徹落實全縣經(jīng)濟(jì)工作會議和全省全市交通運輸工作會議精神,以脫貧攻堅和項目攻堅年為服務(wù)載體,以強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點,圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù),統(tǒng)籌“建管養(yǎng)運”協(xié)調(diào)發(fā)展。群策群力、苦干實干、銳意進(jìn)取,交通運輸各項工作扎實推進(jìn)。一、工作完成情況(一)交通固定資產(chǎn)投資完成過半2019年,縣下達(dá)交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)共259

2、730萬元,截止6月底,共完成投資133900萬元,占縣下達(dá)年度投資計劃的51.55%。1.CX高速公路推進(jìn)情況。CX高速XX段總投資37.414億元,自2018年4月27日全面開工以來,累計完成投資26.435億元,完成總投資的70.65%,其中:2019年1至6月完成投資 8億元。2.交通重點工程強(qiáng)勢推進(jìn)。一是XX縣城至CX大道工程。該項目總投資37082萬元,于2018年11月開工建設(shè),目前已完成投資27100萬元,占工程投資計劃的73.1%;二是XX縣關(guān)口至XX南互通大道工程項目。該項目總投資26220萬元,于2018年11月開工建設(shè),目前已完成投資22400萬元,占工程投資計劃的85

3、.43%;三是省道303XX縣城至共和港口公路改造工程。該項目全長17.375公里,總投資56215萬元,截止目前,路基、路面、橋涵、隧道等工程已全面完工,共完成2019年投資17500萬元,占2019年投資計劃的94.84%,現(xiàn)已進(jìn)入邊坡治理收尾工程程序;四是CX水庫庫區(qū)交通復(fù)建項目。該項目涉及2座大橋、1座中橋及兩岸引道工程,總長1.491公里,預(yù)算總投資1484萬元。目前正在抓緊實施2座大橋,工程推進(jìn)平穩(wěn),累計完成投資921萬元,占工程投資總額的62.06%;五是CX鄉(xiāng)定點脫貧基金交通項目。共104個320公里,總投資22450萬元,截止目前,已開工建設(shè)通組公路(含產(chǎn)業(yè)路)36條共計84

4、.33公里,總投資7059.39萬元,現(xiàn)已完成路基工程75.89公里,正準(zhǔn)備進(jìn)行路面工程施工,累計完成投資3145萬元,工程總體形象進(jìn)度為44.55%,剩余29條通組公路和37條產(chǎn)業(yè)路施工圖設(shè)計已完成。3.世行農(nóng)村公路項目全面啟動。世行貸款CX市(XX)農(nóng)村公路項目50條農(nóng)村公路全長353公里,橋梁18座全長539.5延米,估算總投資81721.88萬元。其中第一批農(nóng)村公路建設(shè)項目3條全長32.249公里,總投資7425萬元,目前路基工程已基本完工,正在進(jìn)行路面基層施工,共計完成投資4726.5萬元,工程形象進(jìn)度為63.66%;第二批農(nóng)村公路建設(shè)項目7條全長83.4公里,橋梁5座全長222延米

5、,估算總投資17798萬元,目前正在進(jìn)行路基施工,共計完成投資6270萬元,工程形象進(jìn)度為35.23%;第三、四、五批農(nóng)村公路建設(shè)項目40條全長237.3公里,橋梁13座全長317.5延米,總投資56498.88萬元,目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計批復(fù)。4.部分交通建設(shè)項目前期工作有序推進(jìn)。一是縣道X6F6線縣城至沙溪煤管站公路改造工程。該項目全長19.297公里,總投資10753萬元,其工程可行性研究報告已編制完成,現(xiàn)正在對接市發(fā)改委審查批復(fù)事宜。二是S303XXCX至文新公路改建工程。該項目全長45.137km,擬按二級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬8.5米,總投資62151.5697萬元,其工程可行性研究報

6、告已獲市發(fā)改委批復(fù),目前正在開展初步設(shè)計等前期工作。三是S303XX文新至楠桿公路改建工程。該項目全長46.380公里,總投資62787.1594萬元,其工程可行性研究報告已編制完成,工程可行性研究報告已送市發(fā)改委審查待批復(fù)。四是G352XX縣城至CX公路改擴(kuò)建工程。該項目全長52.4公里,總投資83239.2萬元,其工程可行性研究報告和初步設(shè)計已獲上級相關(guān)部門批復(fù),目前已完成施工圖設(shè)計工作,施工圖設(shè)計已送省公路局待審查批復(fù)。五是CX至CX公路(CX濕地公園路網(wǎng)建設(shè))工程。該項目全長13.74公里,總投資7238萬元,其工程可行性研究報告已編制完成,工程可行性研究報告已送市發(fā)改委審查待批復(fù)。5

7、.站場和考試中心建設(shè)項目。截止目前,一是XX北斗星機(jī)動車駕駛員考試中心建設(shè)項目共完成2019年投資1000萬元,占年度投資總額的100%,現(xiàn)已竣工驗收并投入使用;二是積極實施農(nóng)村公路危橋改造工程。今年,省市下達(dá)我縣危橋改造工程14座426米,目前,已啟動實施8座,已完成工程量的8%。三是積極實施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程。今年,省市下達(dá)我縣農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程8條,處置隱患里程37.195公里。目前已全面啟動實施。(二)交通扶貧工作完成向好今年,對縣下達(dá)的CX鎮(zhèn)XX和CX村、CX鎮(zhèn)的XX村和CX村、CX鎮(zhèn)的XX村等45個擬出列貧困村,我局嚴(yán)格對照工程建設(shè)工期表、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求,督促抓好已

8、下達(dá)通村油(水泥)路的建設(shè),截止目前,有36個貧困村的通村公路已全面施工;有2個貧困村通村公路正在緊張實施中,剩余7個擬出列村已通達(dá)但未通暢,擬通過實施第二、三批世行貸款項目盡快解決通暢問題。(三)行業(yè)管理規(guī)范有序逐步轉(zhuǎn)變重建設(shè),輕管理、養(yǎng)護(hù)和運輸?shù)膫鹘y(tǒng)做法,不斷加強(qiáng)行業(yè)管理,強(qiáng)化服務(wù)意識,提高服務(wù)能力。針對行業(yè)管理存在的難點、焦點,加強(qiáng)管理創(chuàng)新,攻堅克難,解決行業(yè)管理中存在的突出問題,提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和效率,為群眾提供滿意的運輸服務(wù)。1.加強(qiáng)公路管理,提高通行質(zhì)量。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),確保責(zé)任落實到位。認(rèn)真落實“領(lǐng)導(dǎo)包片、站所股室包鄉(xiāng)、責(zé)任到人”的管養(yǎng)責(zé)任機(jī)制;推行了農(nóng)村公路“縣公路所領(lǐng)導(dǎo)班子

9、成員領(lǐng)養(yǎng),鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部認(rèn)養(yǎng),村干部承養(yǎng),村民一事一議共養(yǎng)”的四級管養(yǎng)模式,健全了縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系,實現(xiàn)了“有路必管、管必到位,有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。二是強(qiáng)化監(jiān)督考核,確保管養(yǎng)工作取得實效。繼續(xù)完善農(nóng)村公路掛牌養(yǎng)護(hù),全面實行“一路一牌”,接受社會各界監(jiān)督。實行管養(yǎng)巡查通報制,采取經(jīng)常性檢查和季度檢查相結(jié)合的辦法切實加強(qiáng)督查,并將季度檢查結(jié)果在XX縣人民政府網(wǎng)和XX網(wǎng)等新聞媒體上通報。將農(nóng)村公路建設(shè)計劃的安排與管養(yǎng)工作成效掛鉤,對管養(yǎng)工作開展得好的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)優(yōu)先安排農(nóng)村公路建設(shè)項目,使農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作雙促進(jìn)、同發(fā)展。三是積極開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作。

10、按照上級有關(guān)要求,我縣積極開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作。制定了創(chuàng)建實施方案,成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,確保創(chuàng)建工作組織到位;對創(chuàng)建的“四好農(nóng)村路”進(jìn)行了綠化,安裝了標(biāo)志標(biāo)牌,完善了安保設(shè)施;對創(chuàng)建的“四好農(nóng)村路”進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù),確保路面干凈整潔,邊溝暢通,綠化完美。截止6月中旬,共累計完成油路修補面積8300平方米,整修路肩、邊坡670公里,疏通邊溝、排水溝780公里,清掃路面1100公里,恢復(fù)路基檔墻25處1340立方,清理坍塌方11760方,修通(修復(fù))涵洞11道。四是強(qiáng)化管養(yǎng)保障,落實資金人員。今年,共更換落實了公益性崗位養(yǎng)護(hù)人員320名,制定了養(yǎng)護(hù)人員考核辦法和養(yǎng)護(hù)人員崗位職責(zé)等規(guī)章制度,按月

11、份及時足額撥付各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)養(yǎng)護(hù)資金,繼續(xù)采取公益性崗位安置、低保群眾參與、熱心人士等方式解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員,重點線路實行管理人員和養(yǎng)護(hù)人員 “定人、定時、定路段、定任務(wù)、定指標(biāo)、定考核、定獎懲、包完成”的“七定一包”責(zé)任制。五是強(qiáng)化制度建設(shè),確保規(guī)范管理。根據(jù)我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實際,進(jìn)一步完善了XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)公示制度、XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)民意測評制度等各項工作制度,促進(jìn)了我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化、制度化。2.創(chuàng)新服務(wù)管理,公路水路運輸量明顯提升。道路運輸和海事航務(wù)部門繼續(xù)開展“打非治違”專項治理活動,積極參與“三強(qiáng)”治理活動,進(jìn)一步規(guī)范道路(水上)運輸市場,圓滿完

12、成春運、中高考等重點時段和重要節(jié)假日期間的運輸服務(wù)和組織工作。上半年,全縣共完成公路運輸客運量155.26萬人,客運周轉(zhuǎn)量11671.42萬人公里,分別同比增長11.85%、13.02%。完成道路貨運量為123.96萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量10312.48萬噸公里,分別同比增長8%、11%;共投入水運運力11艘、發(fā)送水運客運3015班次、加班16班次,完成水路運輸客運量8.36萬人次,客運周轉(zhuǎn)量66.7萬人公里,同期增長為2.3%、2.4%,完成貨運量4.2萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量34.6萬噸公里同期增長為1.7%、1.8%。3.創(chuàng)新服務(wù)模式,駕培改革工作初見成效。自2018年開展駕培服務(wù)模式改革以來,我局以

13、2018年交通部發(fā)布關(guān)于做好2018年交通運輸更貼近民生實事的通知和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定及CX市駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式改革工作實施方案為總綱,采取強(qiáng)有力措施對全縣駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式改革進(jìn)行改革,取得了階段性成效。一是強(qiáng)機(jī)構(gòu)定方案。成立了XX縣推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)“服務(wù)模式改革”領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了XX縣駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式改革工作實施方案,明確了指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作部署和工作要求,全面啟動駕培行業(yè)“計時培訓(xùn)、按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費”和 “小型車分科目跨駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)”的服務(wù)改革,為駕培服務(wù)模式改革指明了方向。二是加強(qiáng)監(jiān)管力度。督促駕校完善服務(wù)設(shè)施,嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)、后付費及計時培訓(xùn),確保按照教學(xué)大綱的內(nèi)容培

14、訓(xùn)到位。三是推行多元化培訓(xùn)和服務(wù)。采取學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費的方式,督促駕培企業(yè)多元化培訓(xùn),多元化服務(wù),切實保障學(xué)員權(quán)利。四是廣泛接受監(jiān)督。督促駕培訓(xùn)企業(yè)采取多渠道的方式,廣泛向社會公布駕培服務(wù)模式改革信息,將服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費項目、收費方式、投訴電話等信息向?qū)W員和社會公布,廣泛接受社會和干部群眾監(jiān)督。截止目前,我縣4家駕培企業(yè)共培訓(xùn)學(xué)員7287人次,先培后付學(xué)員5975人次,占培訓(xùn)學(xué)員總數(shù)的82%,實現(xiàn)了駕校與學(xué)員雙贏目標(biāo)。4.安全管理常抓不懈。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹落實全國、全省、全市和全縣安全生產(chǎn)會議精神,加大安全監(jiān)管力度,

15、強(qiáng)化隱患排查治理,認(rèn)真落實安全工作措施,保持了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢待續(xù)穩(wěn)定。半年來,我局認(rèn)真開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動、安全生產(chǎn)“百日大檢查”、隱患排查治理、汛期安全管理、應(yīng)急救援管理及演練等安全生產(chǎn)專項行動,共開展公路水路交通行政執(zhí)法行動100余起,共督查檢查客運企業(yè)單位9家,檢查渡口碼頭28道,發(fā)現(xiàn)問題及隱患16個,責(zé)令落實整改16個,整改率100%。投入資金對全縣農(nóng)村公路實施安全防護(hù)工程,確保了農(nóng)村公路安全暢通。半年來,全縣交通運輸系統(tǒng)未發(fā)生經(jīng)營性道路交通、水上交通和公路工程施工死亡事故。5.創(chuàng)新質(zhì)量管理辦法,進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量管理。進(jìn)一步健全業(yè)主、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等各負(fù)其責(zé)、權(quán)責(zé)明確的質(zhì)

16、量安全責(zé)任體系,認(rèn)真抓好貴州省交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理條例宣傳和執(zhí)行。創(chuàng)新辦法,進(jìn)一步加大質(zhì)量監(jiān)管力度,邀請人大代表、政協(xié)委員,聘請村支干部和熱心社會人士作為農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員;強(qiáng)勢推行農(nóng)村公路實施驗收“五個同步”管理辦法,實行一月一巡查一通報,一季一調(diào)度一排名,確保在建工程巡查覆蓋率達(dá)100%。注重質(zhì)量巡查回頭看,對存在質(zhì)量問題的項目,建立臺賬,定期開展回頭看,確保整改落實到位。(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作進(jìn)一步加強(qiáng)今年,我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與業(yè)務(wù)工作同安排、同部署、同檢查、同落實,認(rèn)真貫徹落實中央、省、市廉政工作會議精神,切實落實“三轉(zhuǎn)”要求,及時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)分工,保障了紀(jì)檢、

17、監(jiān)察把更多精力投入本職工作。半年來,紀(jì)檢、監(jiān)察共深入工地督查20余次,重點對落實中央“八項規(guī)定”、省委“十項規(guī)定”、 市委“十項規(guī)定”和“六不準(zhǔn)”及農(nóng)村公路建設(shè)資金、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等進(jìn)行督查;堅持一周開展一次以上的機(jī)關(guān)作風(fēng)巡查,對不遵守作息制度、上班做無關(guān)事項等行為進(jìn)行教育糾正。按照“一崗雙責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”要求,層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,落實“第一責(zé)任人”責(zé)任。此外,我局的政務(wù)公開、黨建、精神文明、計劃生育、整臟治亂、統(tǒng)計、人事管理、老年、社會治安綜合治理及禁毒等各項工作也得到了扎實推進(jìn),均取得了一定的成效二、存在問題(一)項目推進(jìn)速度有待加快一是部份交通建設(shè)項目特別是世行貸款建設(shè)項

18、目,因征地拆遷慢,需要進(jìn)入和程序又繁瑣,推進(jìn)速度較為緩慢;二是部份項目因里程較長,特別是S303XXCX至文新公路改建工程、S303XX文新至楠桿公路改建工程投資較大,上級計劃資金爭取困難,一定程度上影響工程進(jìn)度。(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(辦公經(jīng)費)緊缺主要表現(xiàn)在水毀搶修和日常養(yǎng)護(hù)資金缺口大,給路面恢復(fù)帶來較大困難。(三)安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻行業(yè)安全隱患和不穩(wěn)定因素仍然存在,監(jiān)管、整治和應(yīng)急管理力度有待加強(qiáng)。如農(nóng)村公路待整治項目多,由于資金缺口較大,造成一批危路、危橋、危涵特別是水毀地方公路的修復(fù)工作無法按計劃開展;運輸企業(yè)安全管理不夠到位;渡口周邊過渡群眾的安全意識不高,渡口渡船現(xiàn)場安全監(jiān)

19、管工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。三、下步打算下半年,我們將圍繞縣委、縣政府和市局對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化目標(biāo),落實責(zé)任建立協(xié)調(diào)有力、運轉(zhuǎn)規(guī)范的領(lǐng)導(dǎo)工作體系,把各項目標(biāo)任務(wù)層層分解,按照一個項目、一個領(lǐng)導(dǎo)、一個方案、一抓到底,繼續(xù)推行義務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督交通建設(shè)制度,深入項目排憂解難;繼續(xù)推行月巡查、季調(diào)度工作機(jī)制,對項目推進(jìn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、廉政等進(jìn)行全面督查,及時發(fā)現(xiàn)和解決項目推進(jìn)中存在的問題和困難。(二)全力推進(jìn)重點項目建設(shè)一是配合高速公路建設(shè)業(yè)主協(xié)調(diào)解決各類矛盾糾紛,積極營造良好的施工環(huán)境,加快CX高速公路建設(shè)進(jìn)度。

20、二是抓住天氣可能轉(zhuǎn)晴的機(jī)遇,以全縣開展脫貧攻堅年和項目攻堅年活動為載體,進(jìn)一步加大項目攻克力度,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),明確領(lǐng)導(dǎo)分工,落實目標(biāo)責(zé)任,加大跟蹤督查,采取倒排工期等方式,全力加快縣城至關(guān)口道路、XX至共和道路、通村瀝青(水泥)路、世行貸款支持農(nóng)村公路等重大交通項目建設(shè)進(jìn)度,確保超額完成年度目標(biāo)各項建設(shè)任務(wù)。(三)認(rèn)真做好病危橋改造和水毀公路修復(fù)工作加強(qiáng)危橋改造的安全檢查,督促項目業(yè)主落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促施工單位抓好安全生產(chǎn)措施的落實。制定水毀公路修復(fù)工作計劃,加快修復(fù)水毀公路。(四)進(jìn)一步加強(qiáng)對列養(yǎng)公路的養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格對照創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”的標(biāo)準(zhǔn)和要求,按照年初制定的目標(biāo)任務(wù),通過強(qiáng)化內(nèi)部管

21、理,嚴(yán)格落實日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平;抓好大中修和安保工程的施工,確保工程質(zhì)量;抓好村級公路樣板路的建設(shè),樹立品牌意識,打造公路精品。通過公路治理和綠化、美化,為全縣營造安全、暢通、生態(tài)環(huán)保的公路通行環(huán)境。改善和提高公路通行能力和規(guī)范化管理水平;加強(qiáng)汛期公路防水毀工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化保障隊伍和物資儲備,確保汛期公路暢通無阻;大力實施綠色屏障工程,確保公路養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階。(五)進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理統(tǒng)一按照綜合執(zhí)法的要求,做到路政管理工作縱向到底,橫向到邊,不留死角。一是全力抓好“雙超”治理,繼續(xù)加大對重載、超限運輸車輛的治理力度,基本杜絕違法超限車輛在公路行駛。二是大力開展公路綜合治理,加大路政巡查力度,確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。(六)進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制按照習(xí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的重要指示精神,進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)管理,擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)工作責(zé)任,推動安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)一步落實,確保下半年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。(七)繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作按照省、市、縣的各項工作部署,努力完成各項工作任務(wù),確保交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展,為XX加快建成黔東北交通樞紐和區(qū)域性中心城市步伐而努力奮斗。- 13 -

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