《關(guān)于交通安全宣傳教育的調(diào)研報告》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《關(guān)于交通安全宣傳教育的調(diào)研報告（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 關(guān)于交通安全宣傳教育的調(diào)研報告 隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量和駕駛?cè)巳找鎰≡?，給 道路交通安全管理工作帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。因此，在新 的歷史時期，如何進(jìn)一步做好交通安全宣傳教育工作，提高廣大交 通安全參與者的交通安全意識，從而有效地預(yù)防和減少道路交通事 故，做到文明交通，平安出行，已成為擺在公安交管部門面前的一 個亟待解決的問題。下面筆者就交通安全宣傳教育工作中的現(xiàn)狀、 存在的問題及對策，談一點(diǎn)粗淺的看法。 一、交通安全宣傳教育工作的現(xiàn)狀 二是宣傳方式老而不新。近幾年雖然在宣傳規(guī)模上有了長足的 發(fā)展，但在宣傳形式、內(nèi)容上，沒有創(chuàng)新意識。只是常規(guī)地掛橫幅、 擺事故圖板、發(fā)傳單、

2、上安全課，宣傳方法、手段相對簡單籠統(tǒng)， 創(chuàng)新意識不夠，使交通安全宣傳達(dá)不到預(yù)期的目的，而事倍功半。 三是宣傳內(nèi)容虛而不實(shí)。交通安全宣傳教育工作，它受眾范圍 大、覆蓋面廣、層次差別大，它有著行業(yè)的差別、知識結(jié)構(gòu)的差別 等特點(diǎn)。而我們在開展交通安全宣傳教育工作中，不分析、不研究 上述的原因，一篇通稿講到底。甚至念念報紙、雜志、傳單、文件 等，草草完成任務(wù)了事，導(dǎo)致交通安全宣傳教育流于形式，收效甚 微。 四是宣傳效果淺而不深。各種大型的交通安全宣傳活動不斷， 各種宣傳標(biāo)語、橫幅、傳單琳瑯滿目。但是，各類交通安全違法行 為隨處可見，以身試法的駕駛?cè)舜笥腥嗽凇倪@些現(xiàn)象來看，廣大 人民群眾在參與交通安全

3、中，或者不懂交通安全法律法規(guī)，或者是 似懂非懂，或者是漠視道路交通安全法，或者是抱著僥幸心理， 所造成的惡果和悲劇。血淋淋的慘劇，不無與我們交通安全宣傳工 作不到位、不深入有著密切的關(guān)系。 二、 交通安全宣傳教育工作的對策。 隨著我國道路交通管理工作不斷發(fā)展，攻克交通安全管理難題、 維護(hù)道路安全暢通的任務(wù)越來越緊迫，交通安全宣傳教育工作的地 位顯得尤為重要。為此，筆者認(rèn)為，在當(dāng)前道路狀況，人力資源、 交通設(shè)施在短時間內(nèi)難有大的改善的情況下，加強(qiáng)交通安全宣傳教 育，提高廣大群眾特別是駕駛?cè)俗裾率胤?、文明交通、平安出行?意識迫在眉睫。 1、提高思想認(rèn)識，整合社會資源。交通安全宣傳教育工作是一 項(xiàng)

4、系統(tǒng)的社會工程，必須走“政府主管、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管”的 社會化的路子，才能形成強(qiáng)大聲勢，取得真正成效。因此，從法定 職責(zé)來講，各級人民政府應(yīng)積極做好組織和協(xié)調(diào)工作，建立健全道 路交通安全的社會組織，以保障公民道路交通安全意識的全面提高。 機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、教育行政部門及新聞媒體等，有進(jìn)行道路交通 安全宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)，應(yīng)當(dāng)把道路交通安全宣傳教育工作納 入本單位安全生產(chǎn)管理措施之中或法制教育內(nèi)容，制定和完善道路 交通安全責(zé)任制。而交警部門作為交通安全工作的政府行政主管部 門、牽頭單位，一定要始終把交通安全宣傳教育工作作為重點(diǎn)工作 來抓，使交通安全宣傳進(jìn)報刊、進(jìn)電視、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，形成富有教育意

5、義的宣傳氛圍。努力實(shí)現(xiàn)交通安宣傳社會化、制度化、多樣化、系 統(tǒng)化。 2、健全組織機(jī)構(gòu)，扎實(shí)推進(jìn)工作。要真正在當(dāng)前經(jīng)費(fèi)少、人手 不足的情況下，增設(shè)必要時的宣傳機(jī)構(gòu)，增加宣傳人員，各大隊(duì)的 宣傳在教導(dǎo)員的領(lǐng)導(dǎo)下，開展形式多樣的日常宣傳活動。就要以求 真為貴，以務(wù)實(shí)為本原則，在“干”字上下功夫，在“實(shí)”字上做 文章。辦實(shí)事、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī) 制的作用，把當(dāng)前正在實(shí)施的“文明交通行動計(jì)劃”與預(yù)防道路事 故“四長”責(zé)任制結(jié)合起來，建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)和長效機(jī) 制，形成社會化的宣傳格局。 3、創(chuàng)新宣傳形式，豐富宣傳內(nèi)容。在宣傳活動中，以人民群眾 喜聞樂見的形勢進(jìn)行立體、多維

6、的交通安全宣傳教育，要注重借助 新聞媒體和社會各界的力量來促進(jìn)交通安全宣傳工作，配合新聞媒 體正確引導(dǎo)社會輿論。基層大隊(duì)要充分發(fā)揮自己的陣地作用：如在 事故多發(fā)路段設(shè)置語音信息宣傳提示系統(tǒng)，在電子顯示屏上加入宣 傳內(nèi)容等。同時，在公路沿線的道路兩側(cè)、護(hù)坡、十字路口、交通 事故多發(fā)路段等處，刷寫永久性的交通安全溫馨標(biāo)語；在收費(fèi)站、 服務(wù)區(qū)設(shè)置固定式不銹鋼宣傳欄。在實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”活 動中，要突出重點(diǎn)，宣傳內(nèi)容要緊密結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，針對各個階段 的工作重點(diǎn)、不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、不同路段的路況堵點(diǎn)等有的放 矢開展宣傳。 4、積極轉(zhuǎn)變觀念，做到“四個結(jié)合”。 一是從行業(yè)管理向社 會化管理轉(zhuǎn)變；隨

7、著交通管理工作不斷向著高標(biāo)準(zhǔn)的方向發(fā)展，交 通安全宣傳教育任務(wù)越來越社會化、大眾化。僅靠交通管理部門的 力量很難完成任務(wù)，而應(yīng)該更多地依靠社會力量，如各職能單位、 學(xué)校、街道居委會、運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員協(xié)會等等。二是從一般的宣 傳教育向強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督轉(zhuǎn)變；三是直接向教育對象進(jìn)行宣傳教育轉(zhuǎn) 變?yōu)橄騿挝弧⒉块T的宣傳教育；四是從交警直接進(jìn)行教育轉(zhuǎn)變?yōu)槌?分利用大眾媒體進(jìn)行廣泛宣傳，以擴(kuò)大宣傳覆蓋面。 5、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，培養(yǎng)宣傳人才。加強(qiáng)宣傳的基礎(chǔ)建設(shè)，必須 從硬件和軟件兩個方面入手。硬件是支持，有了強(qiáng)大的硬件支持， 才能實(shí)施有效的宣傳。軟件是充實(shí)，只有從事宣傳工作的人員具備 相當(dāng)?shù)闹R、能力和素質(zhì)，才能在從事宣傳工作的過程中得心應(yīng)手， 發(fā)揮出應(yīng)有的作用。開展交通安全宣傳工作，對交警業(yè)務(wù)工作提出 了更多、更高的要求，一警多能地要求日益迫切。同時，培養(yǎng)專業(yè) 的宣傳隊(duì)伍，適時地給宣傳人員“充電”，如舉辦短期培訓(xùn)班、到 外地考察學(xué)習(xí)、委派到有關(guān)院校深造等等，使其具有更深厚的理論 知識功底，才能在工作中如魚得水，更好地開展宣傳工作。 總之，只要我們在交通安全宣傳教育工作中，以科學(xué)發(fā)展觀為 指導(dǎo)，牢固樹立“文明交通，平安出行”的理念，把交通安全宣傳 教育工作作為預(yù)防和減少道路交通事故的一項(xiàng)治本之策，堅(jiān)持常抓 不懈，才能不斷地推進(jìn)交通安全宣傳教育工作的社會化進(jìn)程。