《短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)設(shè)計(jì)開題報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)設(shè)計(jì)開題報(bào)告（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目 短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)設(shè)計(jì) 所在系 機(jī) 械 工 程 系 學(xué)生姓名 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 指導(dǎo)教師 教學(xué)服務(wù)中心制表 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 對(duì) 題 目 的 陳 述 1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題情況，根據(jù)查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫 1000 字 左右 的文獻(xiàn)綜述 ：（說明選題意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)方法） 1.選題意義 短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)是工廠用于一、二層車間之間，提升人員或重物的機(jī)械設(shè)備。主要由電機(jī)、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器、吊箱等組成。簡(jiǎn)易升降機(jī)用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高

2、煙囪的長(zhǎng)期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（ 絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置 (如限速器、安全鉗和緩沖器等 )、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。升降機(jī)（電梯）的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。其的發(fā)展趨勢(shì)為：梯群控系統(tǒng)將更加智能化，超高速升降機(jī)（電梯）速度越來越高，藍(lán)牙技術(shù)的廣泛應(yīng)用，綠色升降機(jī)（電梯）將普及，可視系統(tǒng)或人機(jī)對(duì)話等。 如今，短行程簡(jiǎn)易升降機(jī) 已深入了人們的生活。高科技的

3、發(fā)展，人們?cè)絹碓揭蕾囉诂F(xiàn)代化的機(jī)器，對(duì)升降機(jī)的要求也變得更高。設(shè)計(jì)更新升降機(jī)已變得更加重要。簡(jiǎn)單易操作的升降機(jī)有利于節(jié)省工作時(shí)間，提高工作效益，更能為操作者提供必要的安全保障。 2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 近幾年，隨著國內(nèi)外升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展，升降機(jī)在生活和機(jī)械生產(chǎn)中扮演的角色越來越重要。我國現(xiàn)有品種多樣，功能比較齊全的升降機(jī)：剪叉式升降機(jī)、伸縮式升降機(jī)、套筒式升降機(jī)、升縮臂式升降機(jī)、折臂式升降機(jī)。隨著我國工業(yè)的發(fā)展，尤其是輕工機(jī)械制造技術(shù)的飛速進(jìn)步，對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn) 提出越來越高的要求，改進(jìn)升降機(jī)也隨著變的更加重要。例如，簡(jiǎn)易升降機(jī)在設(shè)計(jì)制造、安裝過程中隨意性大。缺少必要的安全防護(hù)裝置，事故發(fā)生率較高。我

4、們需要通過必要的措施進(jìn)行改進(jìn)。 我國升降機(jī)制造業(yè)存在的問題是：一缺乏宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃；二是缺乏資金投入，企業(yè)用于研究和開發(fā)的投資占銷售額平均水平不到 1；三是缺乏專業(yè)技術(shù)人 員。 3.本課題主要研究?jī)?nèi)容 （ 1）調(diào)研，明確短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)的用途、功能、主要技術(shù)參數(shù)； （ 2）短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理分析； （ 3）短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)的總體設(shè)計(jì)； （ 4）短行程簡(jiǎn)易升 降機(jī)各部件設(shè)計(jì)； 2.課題研究的方案設(shè)計(jì)（方法、手段、技術(shù)路線、可行性論證） 本課題主要研究短行程簡(jiǎn)易升降機(jī)的設(shè)計(jì)，升降機(jī)主要由電機(jī)、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器、吊箱等組成。了解升降機(jī)工作原理，擬達(dá)到下列設(shè)計(jì)要求：（ 1）升降機(jī)

5、在檢測(cè)門廳或轎箱召喚信號(hào)后，與轎箱所在的樓層相比較，通過選向模塊 進(jìn)行運(yùn)行選向。（ 2）升降機(jī)啟 動(dòng)，通過變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)轎箱運(yùn)動(dòng)。轎箱速度由低速轉(zhuǎn)變?yōu)橹兴僭谵D(zhuǎn)變?yōu)楦咚?，?以 高速運(yùn)行至目標(biāo)層。（ 3）當(dāng)升降機(jī)檢測(cè)到目標(biāo)層減速點(diǎn)后，升降機(jī)進(jìn)入減速狀態(tài)，由高速變?yōu)榈退?，并以低速運(yùn)行至平層點(diǎn)停止。（ 4）平層后，經(jīng)過一定延時(shí)開門，直到碰到開門到位行程開關(guān)；再經(jīng)過一定延時(shí)關(guān)門，直到安全觸板開關(guān)動(dòng)作。若遇到非安全觸板，應(yīng)返回延時(shí)開門。（ 5）得到相應(yīng)的層顯示信號(hào)以及動(dòng)作與報(bào)警信號(hào)。 (6 )照明安全裝置等其他相關(guān)功能。 本課題的主要方案設(shè)計(jì)如下：（ 1）電動(dòng)機(jī)的選擇，以及功率的計(jì)算；（ 2）傳動(dòng)裝

6、置的設(shè)計(jì)，以及減速器的結(jié)構(gòu)分析與相關(guān)計(jì)算；（ 3）工作部分主要有卷揚(yáng)機(jī)的內(nèi)部分析，和卷筒的分析和選擇，還有鋼絲繩的選取，以及承載能力的計(jì)算；（ 4）控制部分主要分析升降機(jī)的啟動(dòng)與停止，以及制動(dòng)器的設(shè)計(jì)和相關(guān)計(jì)算。 綜上所述，該設(shè)計(jì)符合機(jī)械設(shè)計(jì)的要求，具有可行性。 3.主要進(jìn)度安排 時(shí)間 工作內(nèi)容 第 1 2 周 收集、閱讀資料，明確任務(wù)，填寫開題報(bào)告 第 3 4 周 詳細(xì)調(diào)研論文需要資料 第 5 6 周 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)計(jì)算 第 7 9 周 繪制圖紙 第 10 12 周 寫論 文，翻譯英文資料 第 13 15 周 完成論文。提交所有資料 第 15 16 周 準(zhǔn)備答辯 4.參考文獻(xiàn)目錄 （ 1）吳

7、宗澤 主編 高等機(jī)械設(shè)計(jì) M. 北京 : 清華大學(xué)出版社， 1991 （ 2） 濮良貴，紀(jì)名剛 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì) M.8 版 .北京：高等教育出版社， 2006 (3)王三民，諸文俊 主編 .機(jī)械原理與設(shè)計(jì) M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2001 (4)諸文俊，鐘發(fā)祥 主編 .機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì) M.西安：西北大學(xué)出版社，2009 （ 5）諸文俊 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) M.西安：西安交通大學(xué)出版社， 1998 （ 6）任金泉 主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) M.西安：西安交通大學(xué)出版社， 2006 （ 7）蔡懷崇，閔行 主編 .材料力學(xué) M.西安：西安交通大學(xué)出版社， 2006 (8) 王文斌，林忠欽，主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) M：機(jī)械工業(yè)出版社 2004 學(xué)生（簽名）： 2014 年 03 月 20 日 對(duì)開題報(bào)告的審查意見 指導(dǎo)教師意見 1.對(duì) “文獻(xiàn)綜述” 的評(píng)語： 2.對(duì) 研究方案 的評(píng)價(jià)和對(duì)研 究結(jié)果的預(yù)測(cè)： 指導(dǎo)教師（簽名）： 年 月 日 專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人（簽名）： 年 月 日 系審批意見： 負(fù)責(zé)人（簽名）： 年 月 日 注：欄目空間不夠可另加附頁。