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Volkswagenwerk,大眾集團(tuán)—國民汽車品牌,大眾集團(tuán)業(yè)務(wù)分為兩大品牌群。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。,2012年7月5日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布：已與保時(shí)捷達(dá)成一致，將以44．6億歐元（約55．8億美元）與1普通股的代價(jià)，換取保時(shí)捷50．1%的股權(quán)。交易定于8月完成。屆時(shí)，保時(shí)捷股權(quán)將全部歸大眾所有。,大眾汽車公司的德文Volkswagen意思為“大眾使用的汽車”最初的標(biāo)志：1939年，德國設(shè)計(jì)師尼古拉?伯格成功設(shè)計(jì)了大眾汽車公司的標(biāo)志，外圈像風(fēng)車.其后標(biāo)志分別為1945和1949年設(shè)計(jì)。最終的標(biāo)志：上世紀(jì)80年代，最終標(biāo)志由德文字母V和W的疊合，白字藍(lán)底鑲嵌在一個(gè)大圓內(nèi)，圖形商標(biāo)形似3個(gè)“V”字，表示大眾公司及其產(chǎn)品“必勝”，形象簡(jiǎn)潔、鮮明、令人過目不忘.,大眾汽車,大眾公司簡(jiǎn)介,大眾汽車公司由世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍創(chuàng)立于1937年，是德國最大的汽車生產(chǎn)集團(tuán)，汽車產(chǎn)量居世界排名第五位。大眾集團(tuán)包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設(shè)在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車（由保時(shí)捷汽車創(chuàng)始人—費(fèi)迪南德保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)），該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的POLO、高爾夫、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。,大眾公司歷史,1934年，波爾舍提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書被政府支持后，第一批甲殼蟲汽車問世。1937年3月28日，大眾汽車公司宣告成立；第二次世界大戰(zhàn)期間，大眾的生產(chǎn)能力被用于軍備生產(chǎn)。二戰(zhàn)結(jié)束后，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管。在一少將的管理下，1949年甲殼蟲投入大量生產(chǎn)。1955年甲殼蟲汽車出口到100多個(gè)國家，并一直生產(chǎn)至今。,大眾汽車主要產(chǎn)品有:捷達(dá)、寶來、高爾夫、桑塔納、甲殼蟲、帕薩特、菠蘿、輝騰等車型。,大眾汽車,菠蘿POLO,大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。,桑塔納SANTANA,2012年12月16日晚，新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。,大眾的眾多品牌中，最具傳奇色彩的當(dāng)屬甲殼蟲汽車。這是一款一見傾心的車型；享譽(yù)世界60余年的車型。歷史悠久的甲殼蟲汽車，以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)樸實(shí)的風(fēng)格，在不斷的推陳出新忠一直受到各界的歡迎與美譽(yù)，雖然時(shí)光歲月流逝甲殼蟲卻一直陪伴著我們。（視頻）,,外觀,,內(nèi)飾,,性能,從1932年起奧迪汽車開始以4個(gè)圓環(huán)作為標(biāo)志。是因?yàn)樵?932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯(lián)合汽車公司”。其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司。4個(gè)圓環(huán)同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團(tuán)結(jié)緊密整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。,奧迪汽車,標(biāo)志含義：,奧迪公司創(chuàng)建于1909年，奧古斯特霍希是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人。奧迪汽車公司總部設(shè)在得過英戈?duì)柺┧?。主要產(chǎn)品有A3、A4、A5、A6、A8系列和TT、Q7、R8車型。,奧迪TT是1995年推出的跑車系類，該車型成功地將獨(dú)特的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在一起，在國際評(píng)比中屢獲殊榮。(視頻),保時(shí)捷,保時(shí)捷圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”上方字樣表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；“STUTTGART”字樣和中間一匹駿馬，表示斯圖加特盛產(chǎn)一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，黑色代表肥沃土地，紅色象征人們的智慧由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來，保時(shí)捷跑車的出類拔萃！,費(fèi)迪南德保時(shí)捷（又譯費(fèi)迪南德波爾舍）是著名的德國汽車工程師，他對(duì)以往的汽車進(jìn)行了革命性的更改，奠定了今天汽車摸樣，設(shè)計(jì)了甲殼蟲汽車，是大眾汽車的鼻祖，設(shè)計(jì)了戴姆勒——奔馳的SS和SSK運(yùn)動(dòng)車，是保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人。,保時(shí)捷是德國汽車品牌。在1932年的巴黎國際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911車型，這個(gè)設(shè)計(jì)一直有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德亞歷山大保時(shí)捷。,Cayenne,全新的CayenneTurboS，這是Cayenne車系當(dāng)中性能最為強(qiáng)悍，也擁有最多配備的頂級(jí)車款，超強(qiáng)的動(dòng)力輸出搭配高度電子化的底盤與懸吊系統(tǒng)，讓CayenneTurboS擁有跑車級(jí)的驚人性能。CayenneTurboS就如同Porsche一貫的調(diào)校方式，修改引擎的細(xì)節(jié)，調(diào)整進(jìn)排氣系統(tǒng)，在不進(jìn)行大幅度更動(dòng)的前提下，提升引擎的動(dòng)力輸出。,外觀上的追加配備也讓CayenneturboS看來與眾不同，包括進(jìn)氣口柵欄、大燈座、后視鏡座等部分都施以高光澤黑色烤漆，標(biāo)準(zhǔn)配備的911TurboII輪圈則是21吋的大家伙。內(nèi)裝部分則采用雙色處理，僅有TurboS可以選擇雙色搭配的內(nèi)裝；當(dāng)然，皮件的縫線也會(huì)搭配內(nèi)裝色系選擇紅色或是米色，在飾板部分則采用碳纖維飾板做為此車的標(biāo)準(zhǔn)配備。,911,2011款新一代保時(shí)捷991，新車將采用由鋁及鋼所組合打造的全新底盤，且搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)也比現(xiàn)款更加環(huán)保。造型重新設(shè)計(jì)的991車身更長、更寬也更低，由鋁及鋼所組合打造的全新底盤，提供了991所需要的強(qiáng)度與更輕的重量，這不僅表示991比現(xiàn)行的997輕，這套底盤也會(huì)是未來新Boxster、Cayman等車的平臺(tái)基礎(chǔ)，真的可以說是未來PORSCHE跑車的基石。（視頻）,布加迪車標(biāo)：車上EB字母是一個(gè)反寫的E和正寫的B，是公司創(chuàng)始人埃托爾布加迪EttoreBugatti的姓名首字母。下邊為布加迪的英文字母，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。,意大利布加迪,布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌，1909年意大利人埃多爾布加迪在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1987年意大利工業(yè)家羅曼諾阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司但是由于經(jīng)營不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國大眾集團(tuán)收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。,布加迪威航（BugattiVeyron）是世界頂級(jí)超跑的典范，最普通款型的中國市場(chǎng)價(jià)也要2500萬元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上。威航是Veyron的中文名，不過眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。威龍系列車型均搭載8.0LW16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極速為407~431km/h不等。（視頻）,布加迪威航款型介紹：,敞篷版車型車身外殼大部分由碳纖維織物打造，遍布車身四周的空氣動(dòng)力學(xué)套件將為這款敞篷超跑提供了更好的高速穩(wěn)定性。這也讓它成為史上最強(qiáng)大的超跑車型。,陶瓷特別版它是全球首款內(nèi)外均采用陶瓷材質(zhì)的超級(jí)跑車，鋁、鈦、玻璃纖維、碳纖維等高科技輕質(zhì)材料也都出現(xiàn)在車上。布加迪品牌的市場(chǎng)總監(jiān)StefanBrungs稱，布加迪的車型就是要突破理性的思維，同時(shí)保證質(zhì)量和美學(xué)上的統(tǒng)一。比標(biāo)準(zhǔn)版的威龍GrandSport多出了近40萬英鎊。,英國賓利,賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。,標(biāo)志含義：,賓利汽車公司（BentleyMotorsLimited）是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特歐文本特利創(chuàng)建。一戰(zhàn)期間，賓利公司以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，則開始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品。1931年，賓利被勞斯萊斯收購在1998年兩者均被德國大眾集團(tuán)買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價(jià)格購得勞斯萊斯的商標(biāo)使用權(quán)，雙方關(guān)系逐漸弱化。在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細(xì)做的高品質(zhì)座駕。,賓利汽車以其獨(dú)有的性能表現(xiàn)建立起自己的品牌這種傳統(tǒng)一直延續(xù)至今。其主要產(chǎn)品有：雅駿、雅致、布魯克蘭、慕尚、飛馳、歐陸等。,歐陸（Continental）是賓利品牌最為暢銷的車型，將超級(jí)跑車的動(dòng)力與豪華車的舒適性融合為一體。該車系囊括了以GT、GT3、GTC、GTS等為主的近百款車型，售價(jià)為298~568萬不等。每一款歐陸均繼承了賓族貴族氣質(zhì)的跑車血統(tǒng)，做工考究、材質(zhì)上乘。(視頻),書中提到的賓利GTZ是2008年3月4日在日內(nèi)瓦車展上亮相。賓利GTZ是賓利GT的變形,和法拉利575GTZ一樣,后面的Z是zagato的縮寫,表示是限量紀(jì)念版,并未批量發(fā)售。但是GTZ預(yù)示著賓利歐陸車系未來的發(fā)展方向。,蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。創(chuàng)業(yè)者費(fèi)魯齊歐蘭博基尼出生于1916年4月28日，當(dāng)天正巧屬于金牛座，故以此為徽章。另有“蠻?！保ㄌm博基尼徽章）抗衡“躍馬”（法拉利徽章）的傳言產(chǎn)生。,蘭博基尼,標(biāo)志含義：,徽章由來：,蘭博基尼生來就是法拉利的敵人，也注定是世界所有超級(jí)跑車的強(qiáng)勁對(duì)手。它是舉世難得的藝術(shù)品，意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生心血。蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔波隆尼的跑車制造商公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一,公司歷史,蘭博基尼住的車型有Diablo(鬼怪)Gallardo(蓋拉多）Reventon(雷文頓）等車型MURCIELAGO，西班牙文意思是“蜘蛛”，中國國內(nèi)車迷也稱其為“蝙蝠”它是奧迪公司的技術(shù)和財(cái)政支持下開發(fā)的，是目前蘭博基尼技術(shù)上有史以來最好的跑車。（視頻）,西雅特全新品牌標(biāo)識(shí)亮相2012巴黎國際車展。同時(shí)全球首發(fā)的，還有全新西雅特LEON。全新品牌標(biāo)識(shí)代表西雅特企業(yè)形象與品牌設(shè)計(jì)高度統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)了西雅特的品牌價(jià)值：設(shè)計(jì)至上、動(dòng)感駕馭、年輕心態(tài)、高效節(jié)能、值得信賴、平易近人。,（舊）,（新）,西雅特汽車,1950年西雅特(Seat)成立于巴塞羅那。1953年由菲亞特提供車型，西雅特生產(chǎn)的第一款西雅特1400車型出世。之后的20年中，西雅特汽車公司展開了“代工”的生產(chǎn)模式，也就是打造并銷售掛著西雅特標(biāo)志的菲亞特汽車。1975年西雅特開始進(jìn)行自助研發(fā)車型。1980年菲亞特和西雅特交惡，雙方成為敵對(duì)關(guān)系。1983年德國大眾汽車公司將西雅特收于旗下，自此這款西班牙品牌成為了大眾汽車公司的子公司。目前西雅特多是以中、小型轎車為主。比較知名的品牌轎車有科多巴Cordoba、依比薩Ibiza等。,歷史回顧,最新車型西雅特LEON隨著LEON在國內(nèi)的上市，西雅特品牌才宣布正式進(jìn)入中國這個(gè)極具誘惑力的市場(chǎng)。（視頻）,外觀：極具穿透力的車頭向下俯沖，力量感十足的流線由車頂順著前擋沿著引擎蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠，仿佛一頭桀驁不馴的斗牛，埋著頭卯足勁，迎戰(zhàn)斗牛士！,,斯柯達(dá)汽車,在2011日內(nèi)瓦車展上，大眾旗下斯柯達(dá)品牌正式發(fā)布更新的品牌標(biāo)志。2013年1月21日最新曝光的一款特別版的晶銳車型，同時(shí)這款車型上也已經(jīng)匹配了最新的斯柯達(dá)LOGO。新款LOGO采用黑色底板的鍍鉻設(shè)計(jì)，取消了原有LOGO上的SKODA英文字樣。,（舊logo）,（2011年更改后logo）,（2013年最新logo）,斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。其主要產(chǎn)品有明銳、晶銳和昊銳。2013年4月最新款量產(chǎn)車型昕銳（售價(jià)為8~12萬）,斯柯達(dá)晶銳是一款家用緊湊型轎車，分為轎車版與旅行版。,明銳基于德國大眾全球領(lǐng)先的PQ35平臺(tái)。明銳的內(nèi)飾大量采用了仿牛皮紋理的硬質(zhì)塑料，銀色的裝飾條營造出一種科技感氛圍。（視頻）,在2009上海國際車展上斯柯達(dá)昊銳正式亮相，之后就一直備受消費(fèi)者的關(guān)注。2013年8月12日上市的新款昊銳放棄原名，改名為速派。,謝謝觀賞,小組成員：汪姝泓馮暘唐一云唐芊胡賢林劉明銘,