《04 二十五項(xiàng)反措 第9部分 防止分散控制系統(tǒng)控制、保護(hù)失靈事故試題庫》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《04 二十五項(xiàng)反措 第9部分 防止分散控制系統(tǒng)控制、保護(hù)失靈事故試題庫（34頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、大唐河南發(fā)電有限公司 設(shè)備管理知識試題庫 （防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求）第9部分防止分散控制 系統(tǒng)控制、保護(hù)失靈事故 （2018 年 2 月） 一、填空題 1、 重要控制、保護(hù)信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應(yīng)有 防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。 2、 若發(fā)生熱工保護(hù)裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備）故障，應(yīng)開具 工作票，經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。 3、 所有水機(jī)保護(hù)擬量信息、開關(guān)量信息應(yīng)接入電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)視。 4、 裝置校驗(yàn)過程中應(yīng)檢查裝置測速顯示連續(xù)性，不得有及 突變現(xiàn)象，如有應(yīng)檢查原因或更換裝置。 5、 電氣過速裝置、輸入信號源電纜

2、應(yīng)采取可靠的 抗干擾措施，防 止對輸入信號源及裝置造成干擾。 6、 在機(jī)組停機(jī)檢修狀態(tài)下，應(yīng)對水機(jī)保護(hù)裝置報(bào)警及出口回路等進(jìn) 行檢查及聯(lián)動試驗(yàn)，合格后在機(jī)組開機(jī)前按照相關(guān)規(guī)定投入。 7、 重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)（斷汽、斷電、斷信號） 功能，特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的 機(jī)械閉鎖措施。 8、 手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)（或可編程邏輯控制 器PLC）裝置的硬跳閘控制回路。 9、 配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī) 緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期進(jìn) 行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。 10、 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表的中央 處理器及重要跳機(jī)保護(hù)信號和通道必須 冗余配置，輸出繼電器

3、必須可靠。 11、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為失電動作，硬手操設(shè)備 本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。 12、 定期進(jìn)行保護(hù)定值的核實(shí)檢查和保護(hù)的動作試驗(yàn)，在役的鍋爐爐 膛安全監(jiān)視保護(hù)裝置的動態(tài)試驗(yàn)間隔不得超過里年。 13、 除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機(jī)電磁閥控制），其他所有設(shè)備 都應(yīng)采用 脈沖 信號控制，防止分散控制系統(tǒng) 失電 導(dǎo)致停機(jī) 停爐時(shí)，引起該類設(shè)備誤停運(yùn)，造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。 14、 涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的 硬接線操 作回路。 15、 規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、 升級必須履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度

4、。 16、 在修改、更新、升級軟件前，應(yīng)對軟件進(jìn)行 備份。 17、 冗余控制器（包括電源）故障和故障后復(fù)位時(shí)，應(yīng)采取必要措施， 確認(rèn)保護(hù)和控制信號的輸出處于安全位置。 18、 加強(qiáng)對分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、 電源等故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員并啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 19、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)控制流程應(yīng)具備 閉鎖功能，遠(yuǎn)方、就地操作均 應(yīng)具備防止誤操作 閉鎖功能。 20、 通信光纜或電纜應(yīng)采用不同路徑的電纜溝（豎井）進(jìn)入監(jiān)控機(jī)房 和主控室。 21、 通信光纜或電纜避免與一次動力電纜同溝（架）布放，并完善也 火阻燃 和 阻火分隔 等安全措 施，綁扎醒目的識別標(biāo)志。 2

5、2、 監(jiān)控設(shè)備（含電源設(shè)備）的防雷和過電壓防護(hù)能力應(yīng)滿足電力系 統(tǒng)通信站防雷和 過電壓防護(hù) 要求。 23、 電站監(jiān)控系統(tǒng)與上級調(diào)度機(jī)構(gòu)、集控中心（站）之間應(yīng)具有兩個(gè) 及以上獨(dú)立通信路由。 24、 分散控制系統(tǒng)的控制器、系統(tǒng)電源、為I/O模件供電的直流電源、 通信網(wǎng)絡(luò)等均應(yīng)采用完全獨(dú)立的冗余配置，且具備無擾切換 功能。 25、 分散控制系統(tǒng)控制器應(yīng)嚴(yán)格遵循機(jī)組重要功能分開的上性 配 置原則。 26、 分散控制系統(tǒng)控制器各控制功能應(yīng)遵循任一組控制器或其他部件 故障對機(jī)組影響最小的原則。 27、 分散控制系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的后備手段，電源的切換時(shí)間應(yīng) 保證控制器不被初始化。 28、 操

6、作員站如無雙路電源切換裝置，則必須將兩路供電電源分別 連接于不同的操作員站。 29、 系統(tǒng)電源故障應(yīng)設(shè)置 最高級別的報(bào)警。 30、 公用分散控制系統(tǒng)電源，應(yīng)分別取自不同機(jī)組的 不間斷電源系 統(tǒng)。 31、 分散控制系統(tǒng)電源的各級電源 開關(guān)容量 和熔斷器熔絲應(yīng)匹配， 防止故障越級。 32、 分散控制系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)要求，接地電阻 滿足 標(biāo)準(zhǔn)要求。 33、 所有進(jìn)入分散控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須采用質(zhì)量合格的業(yè) 蔽電纜，且可靠單端接地。 34、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個(gè)接地網(wǎng)時(shí)，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)允許有 一個(gè)連接點(diǎn)。 35、 重要參數(shù)測點(diǎn)、參與機(jī)組或設(shè)備

7、保護(hù)的測點(diǎn)應(yīng)冗余配置，冗余 I/O測點(diǎn)應(yīng)分配在 不同模件上。 36、 按照單元機(jī)組配置的重要設(shè)備（如循環(huán)水泵、空冷系統(tǒng)的輔機(jī)） 應(yīng)納入各自單元控制網(wǎng)，避免由于公用系統(tǒng)中設(shè)備事故擴(kuò)大為兩 臺或全廠機(jī)組的重大事故。 36、 機(jī)組應(yīng)配備 必要的、可靠的、獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬手操設(shè) 備（如緊急停機(jī)停爐按鈕），以確保安全停機(jī)停爐。 37、 分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不應(yīng)有380 V及 以上動力電纜及產(chǎn)生較大電磁干擾的設(shè)備。 39、 遠(yuǎn)擇控制柜與主系統(tǒng)的兩路通信電（光）纜要 分層敷設(shè)。 40、 對于多臺機(jī)組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的情況，以及當(dāng)公用分散控 制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立配置并與兩臺

8、單元機(jī)組的分散控制系統(tǒng)進(jìn)行通 信時(shí)，應(yīng)采取可靠隔離措施、防止交叉操作。 41、 交、直流電源開關(guān)和接線端子應(yīng)分開布置，直流電源開關(guān)和接 線端子 應(yīng)有明顯的標(biāo)志。 42、 嚴(yán)格遵循機(jī)組重要功能相對獨(dú)立的原則，即監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)網(wǎng) 絡(luò)故障不應(yīng)影響現(xiàn)地控制單元功能。 43、 監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)應(yīng)采用 專用的、冗余配置 的不間斷電源供電， 不應(yīng)與其他設(shè)備合用電源，且應(yīng)具備無擾自動切換功能。 44、 檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其 他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行靜態(tài)模擬試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及 保護(hù)定值 45、 汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路， 確保在

9、沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪 機(jī)的安全。 46、 重要保護(hù)裝置故障被迫退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定可靠的安全措施，并 在互h內(nèi)恢復(fù)；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在Jh內(nèi)恢 復(fù)。 47、 監(jiān)控系統(tǒng)控制系統(tǒng)故障不應(yīng)影響單機(jī)油系統(tǒng)、業(yè)速系統(tǒng)、勵磁系 統(tǒng)等功能。 48、 各控制功能應(yīng)遵循任一組控制器或其他部件故障對機(jī)組影響最小， 繼電保護(hù) 獨(dú)立于監(jiān)控系統(tǒng)的原則。 49、 熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行 實(shí)際傳動，如條 件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn)，但禁止在控制柜內(nèi)通過 開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。 50、 所有重要的主、輔機(jī)保護(hù)都應(yīng)采用“三取二”的邏輯判斷

10、方式， 保護(hù)信號應(yīng)遵循從取樣點(diǎn)到輸入模件全程相對獨(dú)立的原則，確因系 統(tǒng)原因測點(diǎn)數(shù)量不夠，應(yīng)有防保護(hù)誤動措施。 二、單項(xiàng)選擇題 1、 分散控制系統(tǒng)的控制器、系統(tǒng)電源、為I/O模件供電的直流電源、 通信網(wǎng)絡(luò)等均應(yīng)采用完全獨(dú)立的冗余配置，且具備（A ）功能。 A、無擾切換 B、快速切換 C、定期切換 D、延時(shí)切換 2、 分散控制系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組（A ）工況下的監(jiān)控要求。 A、 任何 B、 單一 C、 指定 D、 復(fù)雜 3、 重要參數(shù)測點(diǎn)、參與機(jī)組或設(shè)備保護(hù)的測點(diǎn)應(yīng)（B ）。 A、 單獨(dú)配置 B、 冗余配置 C、 集中配置 D、 分散配置 4、 重要參數(shù)測點(diǎn)、參與

11、機(jī)組或設(shè)備保護(hù)的冗余I/O測點(diǎn)應(yīng)分配在 （B ）。 A、 同一模件上 B、 不同模件上 C、 同一控制柜內(nèi) D、 就地控制柜內(nèi) 5、 分散控制系統(tǒng)電源故障應(yīng)設(shè)置（B ）級別的報(bào)警。 A、 最低 B、 最高 C、 常用 D、 無 6、 公用分散控制系統(tǒng)電源，應(yīng)分別取自（C ）。 A、 同一機(jī)組的保安電源系統(tǒng) B、 同一機(jī)組的不間斷電源系統(tǒng) C、 不同機(jī)組的不間斷電源系統(tǒng) D、 不同機(jī)組的保安電源系統(tǒng) 7、 所有進(jìn)入分散控制系統(tǒng)的控制信號電纜必須采用質(zhì)量合格的 （C ），且可靠（ ）。 A、 同軸電纜、單相接地 B、 信號線、單端接地 C、 屏蔽電纜、單端接

12、地 D、 饋線、單相接地 8、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個(gè)接地網(wǎng)時(shí)，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)允許有（A ）個(gè)連接點(diǎn)。 A、1 B、2 C、3 D、4 9、 分散控制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設(shè)置經(jīng)國家指定部門檢測 認(rèn)證的電力專用（B ）安全隔離裝置。 A、 縱向單向 B、 橫向單向 C、 縱向雙向 D、 橫向雙向 10、 分散控制系統(tǒng)與其他生產(chǎn)大區(qū)之間應(yīng)當(dāng)采用具有訪問控制功能的 設(shè)備、防火墻或者相當(dāng)功能的設(shè)施，實(shí)現(xiàn)（C ）。 A、 邏輯共享 B、 邏輯連接 C、 邏輯隔離 D、 數(shù)據(jù)隔離 11、 分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不應(yīng)有（D

13、 ）及 以上動力電纜及產(chǎn)生較大電磁干擾的設(shè)備。 A、 110V B、 220V C、 260V D、 380V 12、 遠(yuǎn)擇控制柜與主系統(tǒng)的兩路通信電（光）纜要（A ）敷設(shè)。 A、分層 B、 交叉 C、 并列 D、 分散 13、 分散控制系統(tǒng)控制器應(yīng)嚴(yán)格遵循機(jī)組重要功能分開的獨(dú)立性配置 原則，各控制功能應(yīng)遵循任一組控制器或其他部件故障對機(jī)組影響 （B）的原則。 A、最大 B、最小 C、適中 D、分散 14、 按照單元機(jī)組配置的重要設(shè)備（如循環(huán)水泵、空冷系統(tǒng)的輔機(jī)） 應(yīng)納入（C），避免由于公用系統(tǒng)中設(shè)備事故擴(kuò)大為兩臺或全廠機(jī)組 的重大事故。 A、同一單元控制網(wǎng) B、

14、公用控制網(wǎng) 頃各自單元控制網(wǎng) D、遠(yuǎn)程單元控制網(wǎng) 15、 機(jī)組應(yīng)配備必要的、可靠的、獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的（B），以 確保安全停機(jī)停爐。 A、PLC控制 B、硬手操設(shè)備 C、就地儀表 D、FCS控制 16、 對于多臺機(jī)組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的情況，以及當(dāng)公用分散控 制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立配置并與兩臺單元機(jī)組的分散控制系統(tǒng)進(jìn)行通信 時(shí)，應(yīng)采取可靠（A ）措施、防止交叉操作。 A、隔離 B、互鎖 C、通信 D、遠(yuǎn)程控制 17、 交、直流電源開關(guān)和接線端子應(yīng)（B）,直流電源開關(guān)和接線端子 應(yīng)有明顯的標(biāo)不。 A、集中布置 B、分開布置 C、交叉布置 D、統(tǒng)一布置 18、 并網(wǎng)機(jī)組投入運(yùn)行

15、時(shí)，相關(guān)電力專用通信配套設(shè)施應(yīng)（A）投 入運(yùn)行。 A、同時(shí) B、先后 C、分步驟 D、分系統(tǒng) 19、 監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備應(yīng)加裝防雷（強(qiáng)）電擊裝置，相關(guān)機(jī)柜及柜間 電纜屏蔽層應(yīng)通過（A）可靠接地。 A、等電位網(wǎng) B、不同區(qū)域網(wǎng) C、同區(qū)域網(wǎng) D、不同電位網(wǎng) 20、 嚴(yán)格執(zhí)行操作指令。當(dāng)操作發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并向 （A）匯報(bào)，待發(fā)令人再行許可，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行操作。 A、發(fā)令人 B、值班領(lǐng)導(dǎo) C、值長 D、分場主任 21、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)控制流程應(yīng)具備閉鎖功能，遠(yuǎn)方、就地操作均應(yīng) 具備防止（C）閉鎖功能。 A、誤動 B、誤碰 C、誤操作 D、誤接線 22、 建

16、立完善的（B ）權(quán)限使用和管理制度。 A、動態(tài)口令 B、密碼 C、審批 D、指令 23、 制訂監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和故障恢復(fù)措施，落實(shí)（C）。 A、定期清理緩存工作 B、定期軟件升級工作 C、數(shù)據(jù)備份、病毒防范和安全防護(hù)工作 D、定期殺毒工作 24、 規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級 必須履行（B）制度。 A、密碼管理 B、審批授權(quán)及責(zé)任人 C、動態(tài)口令 D、分級管理 25、 已配備分散控制系統(tǒng)的電廠，應(yīng)根據(jù)機(jī)組的具體情況，建立分散 控制系統(tǒng)故障時(shí)的（D）機(jī)制，制訂在各種情況下切實(shí)可操作的分 散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案，并定期進(jìn)行反事故演習(xí)。 A、緊急切

17、換 B、強(qiáng)送電 C、緊急停運(yùn) D、應(yīng)急處理 26、 當(dāng)全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”）， 若（B）可用且暫時(shí)能夠維持機(jī)組正常運(yùn)行，則轉(zhuǎn)用后備操作方式 運(yùn)行，同時(shí)排除故障并恢復(fù)操作員站運(yùn)行方式，否則應(yīng)立即執(zhí)行停 機(jī)、停爐預(yù)案。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段，應(yīng)執(zhí)行停機(jī)、停爐 預(yù)案。 A.X程師站 B、主要后備硬手操及監(jiān)視儀表 C、控制器 D、遠(yuǎn)程通訊 27、 當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由（B）繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù)， 停止重大操作，同時(shí)迅速排除故障，若故障無法排除，則應(yīng)根據(jù)具體 情況啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 A、工程師站 B、可用操作員站 C、歷史站 D、硬操盤 28

18、、 輔機(jī)控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，可切至（A）方式運(yùn)行并迅速處 理。 A、后備手動 B、檢修 C、冷備用 D、離線 29、 調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，應(yīng)將執(zhí)行器切至（D）運(yùn) 行方式，保持機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施，同時(shí)應(yīng) 立即更換或修復(fù)控制器模件。 A、后備 B、硬操盤 C、臨機(jī) D、就地或本機(jī) 30、 涉及機(jī)爐保護(hù)的控制器故障時(shí)應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件，涉 及機(jī)爐保護(hù)電源故障時(shí)則應(yīng)采用（B ）措施，此時(shí)應(yīng)做好防止控制 器初始化的措施。若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機(jī)停爐。 A、強(qiáng)斷 B、強(qiáng)送 頃強(qiáng)切 D、后備 31、 冗余控制器（包括電源）故障和故障后復(fù)位時(shí)，應(yīng)采取

19、必要措施， 確認(rèn)（C ）信號的輸出處于安全位置。 A、主模件輸出 b、備用模件輸出 C、保護(hù)和控制 D、跳閘 32、 除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機(jī)電磁閥控制），其他所有設(shè)備 都應(yīng)采用（D）信號控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時(shí)， 引起該類設(shè)備誤停運(yùn)，造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。 A、長 B、延時(shí) C、數(shù)字量 D、脈沖 33、 涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的（C）操 作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟 動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保 證汽輪機(jī)的安全。 A、就地 B、PLC C、硬接線 D、遠(yuǎn)程 34、

20、所有重要的主、輔機(jī)保護(hù)都應(yīng)采用“三取二”的邏輯判斷方式， 保護(hù)信號應(yīng)遵循從取樣點(diǎn)到輸入模件全程相對獨(dú)立的原則，確因系 統(tǒng)原因測點(diǎn)數(shù)量不夠，應(yīng)有防（C ）措施。 A、保護(hù)延遲動作 B、信號跳變 C、保護(hù)誤動 D、保護(hù)失靈 35、 熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于其他任何指令。機(jī)組應(yīng)設(shè)計(jì)硬 接線跳閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機(jī)、爐跳閘信號應(yīng)（D ） 配置。機(jī)、爐主保護(hù) 回路中不應(yīng)設(shè)置供運(yùn)行人員切（投）保護(hù)的任 何操作手段。 A、獨(dú)立 B、統(tǒng)一 C、閉鎖 D、冗余 36、 定期進(jìn)行保護(hù)定值的核實(shí)檢查和保護(hù)的動作試驗(yàn)，在役的鍋爐爐 膛安全監(jiān)視保護(hù)裝置的動態(tài)試驗(yàn)（指在靜態(tài)試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上

21、，通 過調(diào)整鍋爐運(yùn)行工況，達(dá)到MFT動作的現(xiàn)場整套爐膛安全監(jiān)視保護(hù) 系統(tǒng)的閉環(huán)試驗(yàn)）間隔不得超過（C）。 A、1年 B、2年 C、3年 D、5年 37、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機(jī)監(jiān)視儀表應(yīng)加強(qiáng)定期巡視檢查，所 配電源應(yīng)可靠，電壓波動值不得大于（A），且不應(yīng)含有高次諧波。 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表的中央處理器及重要跳機(jī)保護(hù)信號和通道必須冗余 配置，輸出繼電器必須可靠。 A、士 5% B、士 8% C、士 10% D、士 15% 38、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為（B）動作，硬手操 設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。 A、帶電 B、失電 頃雙向 D、單向 39、 手動

22、停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)（或 可編程邏輯控制 器PLC）裝置的硬跳閘控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊 急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（C）。 A. 切換試驗(yàn) B、冗余動作試驗(yàn) C、在線試驗(yàn) D、活動試驗(yàn) 40、 重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有（B ）功能，特別重要的執(zhí)行 機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖措施。 A、斷氣保護(hù) B、三斷保護(hù) C、斷電保護(hù) D、斷信號保護(hù) 41、 主機(jī)及主要輔機(jī)保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)合理，符合工藝及控制要求，邏輯 執(zhí)行 時(shí)序、相關(guān)保護(hù)的配合時(shí)間配置合理，防止由于（D）等時(shí)間 參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo) 致的保護(hù)失靈。 A、網(wǎng)絡(luò)堵塞 B、信號失真

23、 C、信號抖動 D、取樣延遲 42、 若發(fā)生熱工保護(hù)裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備）故障，應(yīng)開具 工作票，經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水 位（直流爐斷水）和 汽輪機(jī)超速、軸向位移、機(jī)組振動、低油壓等 重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中嚴(yán)禁退出，當(dāng)其故障被迫退出運(yùn)行時(shí)， 應(yīng)制定可靠的安全措施，并在8h內(nèi)恢復(fù)；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn) 行時(shí)，應(yīng)在（C）內(nèi)恢復(fù)。 A、48h B、36h C、24h D、12h 43、 檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運(yùn)（B）以上，應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及 其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行靜態(tài)模擬試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及 保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際

24、傳動， 如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn)，但禁止在控制柜內(nèi)通 過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。 A、7天 B、15 天 C、 20 天 D、 30 天 44、 分散控制系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)要求，（B ）滿足標(biāo)準(zhǔn) 要求； A、對地電壓 B、接地電阻 C、對地感抗 D、對地容扛 45、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個(gè)接地網(wǎng)時(shí)，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)只允許有（A）連接點(diǎn)。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè) 46、 分散控制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設(shè)置經(jīng)國家指定部門檢測 認(rèn)證的電力專用橫向（C）裝置。 A、單向安全傳輸 8、雙向安全傳輸 C、

25、單向安全隔離 。、雙向安全隔離 47、 分散控制系統(tǒng)與其他生產(chǎn)大區(qū)之間應(yīng)當(dāng)采用具有訪問控制功能 的設(shè)備、防火墻或者相當(dāng)功能的設(shè)施，實(shí)現(xiàn)（D ）隔離。 A、物理 B、幾何 頃雙向 D、邏輯 48、 分散控制系統(tǒng)禁止采用安全風(fēng)險(xiǎn)高的（D ）功能。 A、物理拷貝 B、曲線記錄 C、信號傳輸 D、通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 49、 分散控制系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用（C ）機(jī)制。 A、授權(quán) B、動態(tài)口令 C、認(rèn)證加密 D、電話認(rèn)證 50、 監(jiān)控系統(tǒng)在修改、更新、升級軟件前，應(yīng)對軟件進(jìn)行（C）。 A、授權(quán)認(rèn)證 B、動態(tài)口令認(rèn)證 C、備份 D、電話認(rèn)證 三、多項(xiàng)選擇題 1、 按照單元機(jī)組配

26、置的重要設(shè)備應(yīng)納入各自單元控制網(wǎng)，包括（A C），避免由于公用系統(tǒng)中設(shè)備事故擴(kuò)大為兩臺或全廠機(jī)組的重大事 故。 A、 凝結(jié)水泵 B、 空氣壓縮機(jī) C、 循環(huán)水泵 D、 除鹽水泵 2、 分散控制系統(tǒng)電源的各級（B C ）應(yīng)匹配，防止故障越級。 A、 電源開關(guān)型號 B、 電源開關(guān)容量 C、 熔斷器熔絲 D、 熔斷器型號 3、 （AD）控制和（）控制子站應(yīng)具有可靠的技術(shù)措施，對調(diào)度自動 化主站下發(fā)的自動發(fā)電控制指令和自動電壓控制指令進(jìn)行安全校核， 確保發(fā)電運(yùn)行安全。 A、自動發(fā)電 B、協(xié)調(diào) AGC 。、自動電壓 嚴(yán)格執(zhí)行（AC ）制度，使兩票制度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。 A、

27、操作票 B、監(jiān)護(hù)票 C、工作票 D、執(zhí)行票 5、電站監(jiān)控系統(tǒng)與（BD）之間應(yīng)具有兩個(gè)及以上獨(dú)立通信路由。 A、 廠級監(jiān)控系統(tǒng) B、上級調(diào)度機(jī)構(gòu) C、DCS系統(tǒng) D、集控中心 6、通信光纜或電纜應(yīng)采用不同路徑的電纜溝（豎井）進(jìn)入監(jiān)控機(jī)房 和主控室；避免與一次動力電纜同溝（架）布放，并完善（BC ） 等安全措施，綁扎醒目的識別標(biāo)志；如不具備條件，應(yīng)采取電纜溝 （豎井）內(nèi)部分隔離等措施進(jìn)行有效隔離。 A、防小動物 B、防火阻燃 C、防火分隔 D、防水 7、機(jī)房內(nèi)（AD ）應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 A、溫度 B、密度 C、壓力 D、濕度 8、制訂監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和故障恢復(fù)措施，落實(shí)

28、（ACD ）工作。 A、數(shù)據(jù)備份 B、定期升級 C、病毒防范 D、安全防護(hù) 9、定期對監(jiān)控設(shè)備的（AD）進(jìn)行清洗，做好設(shè)備防塵、防蟲工作。 A、濾網(wǎng) B、風(fēng)扇 C、攝像頭 D、防塵罩 10、 加強(qiáng)對分散控制系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（BCD ）等故障時(shí)， 應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員并啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 A、子模件 B、中央處理器 C、網(wǎng)絡(luò) D、電源 11、 規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的（ACD）必 須 履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度。擬安裝到分散控制系統(tǒng)中使用的軟件必 須嚴(yán)格履行測試和審批程序，必須建立有針 對性的分散控制系統(tǒng)防 病毒措施。 A、修改 B、卸載 C、更新 。、

29、升級 12、 加強(qiáng)分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信管理，運(yùn)行期間嚴(yán)禁在（AD）上進(jìn) 行不符合相關(guān)規(guī)定許可的較大數(shù)據(jù)包的存取，防止通信阻塞。 A、控制器 B、遠(yuǎn)程端口 C、廠級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) D、人機(jī)接口網(wǎng)絡(luò) 13、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為失電動作，硬手操設(shè)備 本身要有防止（BC）的措施。 A、失電 B、誤操作 C、動作不可靠 D、抖動 14、 重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有（ACD）保護(hù)功能，特別重要 的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖措施。 A、斷氣 B、斷水 C、斷信號 D、斷電 15、 重要控制、保護(hù)信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應(yīng)有 （ABCD）、防凍、防雨等措施

30、。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量 儀表和變送器應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí)，其 信號應(yīng)首先進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。 A、防漏 B、防抖動 C、防堵 D、防震 16、 分散控制系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求（包括緊 急故障處理），控制站及人機(jī)接口站的（ABC ）、（ ）、分散 控制系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的通信負(fù)荷率、（ ）、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、事 件順序記錄（SOE）分辨率、抗干擾性能、控制電源質(zhì)量、全球定位系 統(tǒng)（GPS）時(shí)鐘等指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 A、中央處理器（CPU）負(fù)荷率 B、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷率 控制處理器周期 D、遠(yuǎn)程通信的準(zhǔn)確率 17、 規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應(yīng)

31、用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級 必須履行（AB）制度。 A、授權(quán)審批 B、責(zé)任人 C、動態(tài)口令 D、分級管理 18、 未經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)廠家測試確認(rèn)的任何軟件嚴(yán)禁在監(jiān)控系統(tǒng)中使用， 必須建立有針對性的監(jiān)控系統(tǒng)（AD）攻擊措施。 A、防病毒 B、防人為 C、防小動物 D、防黑客 19、 規(guī)范監(jiān)控系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的（ACD ）必須履 行審批授權(quán)及責(zé)任人制度。 A、修改 B、備份 C、更新 。、升級 20、 嚴(yán)格遵循機(jī)組重要功能相對獨(dú)立的原則，即監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)網(wǎng)絡(luò) 故障不應(yīng)影響現(xiàn)地控制單元功能，監(jiān)控系統(tǒng)控制系統(tǒng)故障不應(yīng)影響 （ACD ）等功能，各控制功能應(yīng)遵循任一組

32、控制器或其他部件故 障對機(jī)組影響最小，繼電保護(hù)獨(dú)立于監(jiān)控系統(tǒng)的原則。 A、單機(jī)油系統(tǒng) B、順控系統(tǒng) C、調(diào)速系統(tǒng) D、勵磁系統(tǒng) 21、 監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)應(yīng)采用（AD ）的不間斷電源供電，不應(yīng)與 其他設(shè)備合用電源，且應(yīng)具備無擾自動切換功能。交流供電電源應(yīng)采 用兩路獨(dú)立電源供電。 A、專用的 B、獨(dú)立的 C、無電壓波動 D、冗余配置 22、 現(xiàn)地控制單元及其自動化設(shè)備應(yīng)采用冗余配置的（AB ）或 （ ）供電。具備雙電源模塊的裝置，兩個(gè)電源模塊應(yīng)由不同電 源供電且應(yīng)具備無擾自動切換功能。 A、不間斷電源 B、站內(nèi)直流電源 C、無電壓波動交流電源 D、蓄電池 23、 監(jiān)控系統(tǒng)及其（

33、CD ）、（ ）等自動化設(shè)備（子站）必須是 通過具有國家級檢測資質(zhì)的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。 A、執(zhí)行機(jī)構(gòu) B、轉(zhuǎn)換裝置 C、測控單元 D、變送器 24、 監(jiān)控設(shè)備通信模塊應(yīng)冗余配置，優(yōu)先采用國內(nèi)專用裝置，采用專 用操 作系統(tǒng)；支持調(diào)控一體化的廠站間隔層應(yīng)具備雙通道組成的雙 網(wǎng)，至（A ）應(yīng)具有兩路不同路由的（C ）。 A、調(diào)度主站（含 主調(diào)和備調(diào)） B、監(jiān)控主站（含主站和備站） C、通信通道（主/備雙通道） D、傳輸通道（主/備雙通道） 25、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的（AD ）和（ ）應(yīng)與技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)， 充分滿足各類業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，強(qiáng)化監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)薄弱環(huán)節(jié)的改造力 度，力求網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理

34、、運(yùn)行靈活、堅(jiān)強(qiáng)可靠和協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)， 設(shè)備選型應(yīng)與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)使用的設(shè)備類型一致，保持網(wǎng)絡(luò)完整性。 A、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) B、更新速度 頃升級能力 D、改造計(jì)劃 26、 監(jiān)控設(shè)備（含電源設(shè)備）的（AD ）和（ ）防護(hù)能力應(yīng)滿 足電力系統(tǒng)通信站的防護(hù)要求。 A、防雷 B、抗干擾 C、防磁 D、過電壓 27、 在基建或技改工程中，若改變原有監(jiān)控系統(tǒng)的（ABD ）時(shí)， 工程建設(shè)單位應(yīng)委托設(shè)計(jì)單位對監(jiān)；控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，深度應(yīng)達(dá)到初 步設(shè)計(jì)要求，并按照基建和技改工程建設(shè)程序開展相關(guān)工作。 A、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) B、設(shè)備配置 C、性能 D、技術(shù)參數(shù) 28、 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)采用獨(dú)立的自動空氣開關(guān)供電，禁

35、止多臺設(shè)備共 用一個(gè)分路開關(guān)。各級開關(guān)保護(hù)范圍應(yīng)逐級配合，避免出現(xiàn)（AB ） 與（ ）同時(shí)跳開，導(dǎo)致故障范圍擴(kuò)大的情況發(fā)生。 A、分路開關(guān) B、總開關(guān) C、控制器 D、電源模塊 29、 實(shí)時(shí)（AD ）及（ ）所轄范圍內(nèi)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡(luò)故障。 A、監(jiān)視 B、協(xié)調(diào) C、管理 D、控制 30、 建立健全各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度，必須制定和完善監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn) 行管理規(guī)程、監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行管理考核辦法、機(jī)房安全管理制度、 （A ）制度、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)制度、（D ）職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)等。 A、系統(tǒng)運(yùn)行值班與交接班 B、考核 C、廠級監(jiān)控 D、運(yùn)行與維護(hù)崗位 四、判斷題

36、 1、 非分散控制系統(tǒng)用電設(shè)備特殊情況下可以接到分散控制系統(tǒng)的電 源裝置上。 （X） 2、 分散控制系統(tǒng)與管理信息大區(qū)之間必須設(shè)置經(jīng)國家指定部門檢測 認(rèn)證的電力專用橫向單向安全隔離裝置。 （"） 3、 分散控制系統(tǒng)禁止采用安全風(fēng)險(xiǎn)高的通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。分散控 制系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用認(rèn)證加密機(jī)制。 （J） 4、 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)采用獨(dú)立的自動空氣開關(guān)供電，允許多臺設(shè)備共 用一個(gè)分路開。 （X） 5、 當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān) 控任務(wù)，停止重大操作，同時(shí)迅速排除故障，若故障無法排除，則應(yīng) 根據(jù)具體情況啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 （X） 6、 輔機(jī)控

37、制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，可切至后備手動方式運(yùn)行并迅速 處理系統(tǒng)故障，若條件不允許則應(yīng)將該輔機(jī)退出運(yùn)行。 （J） 7、 非分散控制系統(tǒng)用電設(shè)備可接到分散控制系統(tǒng)的電源裝置上。 （X） 8、 機(jī)組運(yùn)行時(shí)，可以在電子間使用無線通信工具。 （X） 9、 涉及機(jī)爐保護(hù)的控制器故障時(shí)應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件。 （7） 10、 涉及機(jī)爐保護(hù)電源故障時(shí)則應(yīng)采用強(qiáng)送措施，此時(shí)應(yīng)做好防止 控制器初始化的措施。 （7） 11、 交流供電電源應(yīng)采用兩路獨(dú)立電源供電。 （7） 12、 分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個(gè)接地網(wǎng)時(shí)，分散控制系統(tǒng)接地 線與電氣接地網(wǎng)允許有兩個(gè)連接點(diǎn)。 （X） 13、 機(jī)、

38、爐主保護(hù)回路中應(yīng)設(shè)置供運(yùn)行人員切、投保護(hù)的操作手段。 （X） 14、 熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于其他任何指令。 （7） 15、 嚴(yán)格執(zhí)行操作指令。當(dāng)操作發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并向 上級匯報(bào)，待上級再行許可，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行操作。 （X） 16、 分散控制系統(tǒng)可以采用通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。 （X） 17、 調(diào)速系統(tǒng)油壓監(jiān)視變送器或油壓開關(guān)只需在停機(jī)時(shí)檢驗(yàn)，檢查定 值動作正確。 （X） 18、 分散控制系統(tǒng)可以采用通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。 （X） 19、 在無水情況下模擬事故低油壓保護(hù)動作，導(dǎo)葉應(yīng)能從最大開度可 靠全。 （"） 20、 應(yīng)定期檢查機(jī)組軸承溫度過高保護(hù)邏輯及

39、定值的正確性，并在有 水情況下進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn)。 （X） 21、 運(yùn)行機(jī)組發(fā)現(xiàn)軸承溫度有異常升高，應(yīng)根據(jù)具體情況立即安排機(jī) 組減出力運(yùn)行或停機(jī)，查明原因。 （X） 22、 機(jī)組軸承測溫電阻輸出信號電纜應(yīng)采取可靠的抗干擾措施。（V ） 23、 機(jī)組檢修過程中應(yīng)對軸電流保護(hù)裝置定值進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查定值動 作正確性，并在無水情況下進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn)。 （V ） 24、 機(jī)組檢修過程中應(yīng)對軸承測溫電阻進(jìn)行校驗(yàn)，對線性度不好的測 溫電阻應(yīng)檢查原因或進(jìn)行更換。 （V） 25、 測溫電阻線纜在油槽內(nèi)不需要綁扎。 （X） 26、 機(jī)組大修過程中應(yīng)對各導(dǎo)軸承進(jìn)行絕緣檢查，發(fā)現(xiàn)軸承絕緣下降 時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查

40、、處理。 （V） 27、 鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位（直流爐斷水）和 汽輪 機(jī)超速、軸向位移、機(jī)組振動、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中 可以選擇退出。 （X） 28、 若發(fā)生熱工保護(hù)裝置故障被迫退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定可靠的安全措 施，并在24h內(nèi)恢復(fù). （X） 29、 加強(qiáng)分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信管理，運(yùn)行期間嚴(yán)禁在控制器、人機(jī) 接口網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行不符合相關(guān)規(guī)定許可的較大數(shù)據(jù)包的存取，防止通 信阻塞。 （J ） 30、 未經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)廠家測試確認(rèn)的任何軟件嚴(yán)禁在監(jiān)控系統(tǒng)中使用， 必須建立有針對性的監(jiān)控系統(tǒng)防病毒、防黑客攻擊措施。 （"） 31、 應(yīng)制訂監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和故障恢復(fù)措

41、施，落實(shí)數(shù)據(jù)備份、病毒 防范和安全防護(hù)工作。 （/） 32、 無需實(shí)時(shí)監(jiān)視及控制所轄范圍內(nèi)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，只要保 證能發(fā)現(xiàn)并處理網(wǎng)絡(luò)故障。 （X） 33、 各級開關(guān)保護(hù)范圍應(yīng)逐級配合，避免出現(xiàn)分路開關(guān)與總開關(guān)同時(shí) 跳開，導(dǎo)致故障范圍擴(kuò)大的情況發(fā)生。 （/） 34、 已配備分散控制系統(tǒng)的電廠，應(yīng)根據(jù)機(jī)組的具體情況，建立分散 控制系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急處理機(jī)制，制訂在各種情況下切實(shí)可操作的 分散控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理預(yù)案，并定期進(jìn)行反事故演習(xí)。（/） 35、 觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，當(dāng) 確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí)，其信號應(yīng)首先進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。（J） 36

42、、 定期對導(dǎo)軸承潤滑油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，檢查有無劣化現(xiàn)象。如有劣化 現(xiàn)象應(yīng)查明原因，并及時(shí)進(jìn)行更換處理。 （"） 37、 機(jī)組應(yīng)設(shè)計(jì)硬接線跳閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機(jī)、 爐跳閘信號無需冗余配置。 （X） 38、 獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)裝置應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，并配置可靠 的電源。 （J） 39、 系統(tǒng)涉及的爐膛壓力取樣裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器 及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。 （J） 40、 自動發(fā)電控制（AGC）和自動電壓控制（AVC）子站應(yīng)具有可靠的技 術(shù)措施，對調(diào)度自動化主站下發(fā)的自動發(fā)電控制指令和自動電壓控制 指令進(jìn)行安全校核，確保發(fā)電運(yùn)行安全。

43、（J） 41、 主機(jī)及主要輔機(jī)保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)合理防止由于取樣延遲等時(shí)間參數(shù) 設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo) 致的保護(hù)失靈。 （V） 42、 設(shè)置的緊急事故停機(jī)按鈕應(yīng)能在現(xiàn)地控制單元失效情況下完成事 故停機(jī)功能，必要時(shí)可在遠(yuǎn)方設(shè)置緊急事故停機(jī)按鈕。 （V） 43、 并網(wǎng)機(jī)組投入運(yùn)行時(shí)，相關(guān)電力專用通信配套設(shè)施無需同時(shí)投入 運(yùn)行。 （X） 44、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機(jī)監(jiān)視儀表應(yīng)加強(qiáng)定期巡視檢查，所 配電源應(yīng)可靠 電壓波動值不得大于士 5%，可以含有高次諧波。（X） 45、 現(xiàn)地控制單元及其自動化設(shè)備應(yīng)采用冗余配置的不間斷電源或站 內(nèi)交流電源供電。 （X） 46、 擬安裝到分散控制系統(tǒng)中使用的

44、軟件必須嚴(yán)格履行測試和審批程 序，必須建立有針對性的分散控制系統(tǒng)防病毒措施 （V ） 47、 非監(jiān)控系統(tǒng)工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得進(jìn)入機(jī)房進(jìn)行工作（運(yùn)行人 員巡回檢查除外）。 （V） 4&軸電流輸出信號電纜應(yīng)采取可靠的抗干擾措施 （V） 49、 具備雙電源模塊的裝置，兩個(gè)電源模塊應(yīng)由相同電源供電且應(yīng)具 備無擾自動切換功能。 （X） 50、 防止監(jiān)控系統(tǒng)誤操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票制度，使兩票制 度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。 （J） 五、簡答題 1、 分散控制系統(tǒng)接地的相關(guān)技術(shù)要求？ 答：分散控制系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)要求，接地電阻滿足標(biāo) 準(zhǔn)要求；所有進(jìn)入分散控制系統(tǒng)的控制信

45、號電纜必須采用質(zhì)量合格 的屏蔽電纜，且可靠單端接地；分散控制系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)共用一個(gè) 接地網(wǎng)時(shí)，分散控制系統(tǒng)接地線與電 氣接地網(wǎng)只允許有一個(gè)連接 點(diǎn)。 2、 分散控制系統(tǒng)的哪些配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求？ 答：控制站及人機(jī)接口站的中央處理器CPU）負(fù)荷率、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷 率、分散控制系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的通信負(fù)荷率、控制處理器周期、 系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、事件順序記錄（SOE）分辨率、抗干擾性能、控制電 源質(zhì)量、全球定位系統(tǒng)（GPS ）時(shí)鐘等指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3、 分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境應(yīng)滿足哪些要求？ 答：分散控制系統(tǒng)電子間環(huán)境滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不應(yīng)有380V及以 上動力電纜及產(chǎn)

46、生較大電磁干擾的設(shè)備。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，禁止在電子 間使用無線通信工具。 4、 機(jī)組的靜態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)有哪些要求？ 答：檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其 他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行靜態(tài)模擬試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保 護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動， 如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn)，但禁止在控制柜內(nèi)通 過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。 5、 重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具備哪些功能？ 答：重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)（斷汽、斷電、斷信號） 功能，特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖措施。 6、 關(guān)于汽輪機(jī)緊急跳閘回路及設(shè)備有哪

47、些要求？ 答：汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為失電動作，硬手操設(shè)備 本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú) 立于分散控制系統(tǒng)（或可編程邏輯控制器PLC）裝置的硬跳閘控制回 路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī) 緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期 進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。 7、 汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機(jī)監(jiān)視儀表的電源有哪些要求？ 答：汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)和汽輪機(jī)監(jiān)視儀表應(yīng)加強(qiáng)定期巡視檢查，所 配電源應(yīng)可靠，電壓波動值不得大于士 5%，且不應(yīng)含有高次諧波。 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表的中央處理器及重要跳機(jī)保護(hù)信號和通道必須冗余 配置，輸出繼電器必須可靠。 8、 重要的主、輔機(jī)保護(hù)

48、的邏輯回路有哪些要求？ 答：所有重要的主、輔機(jī)保護(hù)都應(yīng)采用“三取二”的邏輯判斷方式， 保護(hù)信號應(yīng)遵循從取樣點(diǎn)到輸入模件全程相對獨(dú)立的原則，確因系 統(tǒng)原因測點(diǎn)數(shù)量不夠，應(yīng)有防保護(hù)誤動措施。 9、 分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理有哪些規(guī)定？ 答：規(guī)范分散控制系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、 升級必須履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前， 應(yīng)對軟件進(jìn)行備份。擬安裝到分散控制系統(tǒng)中使用的軟件必須嚴(yán)格 履行測試和審批程序，必須建立有針 對性的分散控制系統(tǒng)防病毒措 施。 10、 涉及機(jī)爐保護(hù)的電源故障時(shí)應(yīng)采取什么措施？ 答：涉及機(jī)爐保護(hù)電源故障時(shí)則應(yīng)采用強(qiáng)送措施，此時(shí)

49、應(yīng)做好防止 控制器初始化的措施。若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機(jī)停爐。 11、 輔機(jī)控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)應(yīng)采取什么措施？ 答：輔機(jī)控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，可切至后備手動方式運(yùn)行并迅速 處理系統(tǒng)故障，若條件不允許則應(yīng)將該輔機(jī)退出運(yùn)行。 12、 調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)應(yīng)采取哪些措施？ 答：調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，應(yīng)將執(zhí)行器切至就地或本機(jī) 運(yùn)行方式，保持機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施，同時(shí) 應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件。 13、 當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)采取什么措施？ 答：當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān) 控任務(wù)，停止重大操作，同時(shí)迅速排除故障，若

50、故障無法排除，則 應(yīng)根據(jù)具體情況啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 14、 當(dāng)全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)采取什么措施？ 答：當(dāng)全部操作員站出現(xiàn)故障時(shí)（所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”）， 若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時(shí)能夠維持機(jī)組正常運(yùn)行， 則轉(zhuǎn)用后備操作方式運(yùn)行，同時(shí)排除故障并恢復(fù)操作員站運(yùn)行方式， 否則應(yīng)立即執(zhí)行停機(jī)、停爐預(yù)案。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段， 應(yīng)執(zhí)行停機(jī)、停爐預(yù)案。 15、多臺機(jī)組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)及當(dāng)公用分散控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)獨(dú) 立配置并與兩臺單元機(jī)組的分散控制系統(tǒng)進(jìn)行通信時(shí)，有哪些規(guī)定？ 答：多臺機(jī)組分散控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的情況，以及當(dāng)公用分散控制系 統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立配置并與兩臺單元機(jī)組的分散控制系統(tǒng)進(jìn)行通信時(shí)，應(yīng) 采取可靠隔離措施、防止交叉操作。