國(guó)產(chǎn)直升機(jī)介紹教學(xué)PPT.ppt
國(guó)產(chǎn)直升機(jī)介紹(二),武直-10(代號(hào) 霹靂火)由中航二集團(tuán)中國(guó)直升機(jī)研究所(設(shè)計(jì),昌河直升機(jī)公司試制生產(chǎn)的專(zhuān)用武 裝直升機(jī)。武直-10是中國(guó)九五計(jì)劃重點(diǎn)工程之一,是中國(guó)第一種自行研制的專(zhuān)用武裝直升機(jī)。,武直-10,武直-10,武直-10為發(fā)展自Z-9B的中型專(zhuān)職武裝直升機(jī),采用了國(guó)際上流行的武裝直升機(jī)布局,被彈面小,主旋翼有五片葉片,由95KT復(fù)合材料制成,串列式座艙,兩座艙間由防彈玻璃分隔,多個(gè)掛點(diǎn)和復(fù)式掛架,可掛機(jī)槍、機(jī)炮等傳統(tǒng)武器和精確制導(dǎo)武器。,武直-10,武直-10,武直-10,直-11多用途直升機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)機(jī)種。原型是歐洲直升機(jī)公司法國(guó)分公司(原法國(guó)宇航公司)研制的AS350“松鼠”多用途輕型直升機(jī)。1999年9月份開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)定型試飛。2000年10月,直-11圓滿完成了試飛大綱所規(guī)定的全部設(shè)計(jì)定型試飛科目。,直11武裝直升機(jī),直-11 多用途直升機(jī),直-11屬于軍民通用型的多用途直升機(jī),可以用于教練、偵察、警察、海關(guān)、消防、救護(hù)及旅游等用途。,直-15直升機(jī),直-15(Z-15),也稱(chēng)歐直EC175,是一種7噸級(jí)中型運(yùn)輸直升機(jī),由歐洲直升機(jī)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)。該機(jī)采用常規(guī)氣動(dòng)布局,雙發(fā),寬機(jī)身,前三點(diǎn)式可收放起落架,可搭載14-16名乘客。,直-15直升機(jī),直-15直升機(jī),直-15直升機(jī),直15(Z-15),也稱(chēng)歐直EC175,是一種7噸級(jí)中型運(yùn)輸直升機(jī) ,由歐洲直升機(jī)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),首批EC175 直升機(jī)預(yù)定于2012年交付。歐洲直升機(jī)公司計(jì)劃在及后20年,銷(xiāo)售 約800至1,000架EC175。,武直-19,武直-19(代號(hào):黑旋風(fēng))是由中航工業(yè)哈飛和中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串列式座艙布局、四葉復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和后三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。武直19原型機(jī)于2010年7月成功首飛。,武直-19,武直-19是哈飛研制的輕型武裝攻擊直升機(jī),其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串行式座艙布局、四頁(yè)復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和改為后三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察或與武直-10等中、重型武裝直升機(jī)配合作戰(zhàn),也可獨(dú)立執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。武直19原型機(jī)與2010年7月成功首飛。,武直-19,武直-19是由中航工業(yè)哈飛直升機(jī)研究所研制的武裝偵察直升機(jī)。其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串列式座艙布局、四頁(yè)復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和前三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。,HC120直升機(jī),HC120直升機(jī),AC313,AC313:直-8的民用型號(hào)。在原有型號(hào)基礎(chǔ)上,采用最新技術(shù),按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)和適航審定程序自主研發(fā)的民用直升機(jī)。,AC313型機(jī)是典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī),并列雙駕駛構(gòu)型,配裝三臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),前三點(diǎn)不可收放式起落裝置,最大起飛重量13.8噸,適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用,可實(shí)現(xiàn)野外一般場(chǎng)地起降,執(zhí)行人員、物資的運(yùn)輸及搜索救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。,H410A型,。,H410A型,H410A型是以直-9A型為基礎(chǔ)的改型,該型號(hào)將可為西北地區(qū)提供一種高原型直升機(jī)。另外警用型號(hào)直-9也已經(jīng)開(kāi)始交付,警用型加裝了搜索雷達(dá)、GPS、探照燈、警報(bào)器、電動(dòng)絞車(chē)和相關(guān)通信設(shè)備,飛行性能較直-9其他型號(hào)有較大放寬降低,H425民用直升機(jī),H425:2003年12月30日,直-9最新改型H425民用直升機(jī)首飛成功,標(biāo)志著哈飛民用直升機(jī)技術(shù)邁向了整機(jī)研制的方向。H425最大起飛重量4250千克,航程800千米。,H425直升機(jī),國(guó)產(chǎn)輕型多用途直升機(jī)直升機(jī),民用直升機(jī)AC313,北海艦隊(duì)國(guó)產(chǎn)新型救護(hù)直升機(jī),北海艦隊(duì)國(guó)產(chǎn)新型救護(hù)直升機(jī),國(guó)產(chǎn)首批輕型直升飛 機(jī),國(guó)產(chǎn)預(yù)警直升機(jī),AC312直升機(jī),AC312直升機(jī),AC312直升機(jī),H425直升機(jī),
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國(guó)產(chǎn)直升機(jī)介紹(二),武直-10(代號(hào) 霹靂火)由中航二集團(tuán)中國(guó)直升機(jī)研究所(設(shè)計(jì),昌河直升機(jī)公司試制生產(chǎn)的專(zhuān)用武 裝直升機(jī)。武直-10是中國(guó)九五計(jì)劃重點(diǎn)工程之一,是中國(guó)第一種自行研制的專(zhuān)用武裝直升機(jī)。,武直-10,武直-10,武直-10為發(fā)展自Z-9B的中型專(zhuān)職武裝直升機(jī),采用了國(guó)際上流行的武裝直升機(jī)布局,被彈面小,主旋翼有五片葉片,由95KT復(fù)合材料制成,串列式座艙,兩座艙間由防彈玻璃分隔,多個(gè)掛點(diǎn)和復(fù)式掛架,可掛機(jī)槍、機(jī)炮等傳統(tǒng)武器和精確制導(dǎo)武器。,武直-10,武直-10,武直-10,直-11多用途直升機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)機(jī)種。原型是歐洲直升機(jī)公司法國(guó)分公司(原法國(guó)宇航公司)研制的AS350“松鼠”多用途輕型直升機(jī)。1999年9月份開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)定型試飛。2000年10月,直-11圓滿完成了試飛大綱所規(guī)定的全部設(shè)計(jì)定型試飛科目。,直11武裝直升機(jī),直-11 多用途直升機(jī),直-11屬于軍民通用型的多用途直升機(jī),可以用于教練、偵察、警察、海關(guān)、消防、救護(hù)及旅游等用途。,直-15直升機(jī),直-15(Z-15),也稱(chēng)歐直EC175,是一種7噸級(jí)中型運(yùn)輸直升機(jī),由歐洲直升機(jī)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)。該機(jī)采用常規(guī)氣動(dòng)布局,雙發(fā),寬機(jī)身,前三點(diǎn)式可收放起落架,可搭載14-16名乘客。,直-15直升機(jī),直-15直升機(jī),直-15直升機(jī),直15(Z-15),也稱(chēng)歐直EC175,是一種7噸級(jí)中型運(yùn)輸直升機(jī) ,由歐洲直升機(jī)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),首批EC175 直升機(jī)預(yù)定于2012年交付。歐洲直升機(jī)公司計(jì)劃在及后20年,銷(xiāo)售 約800至1,000架EC175。,武直-19,武直-19(代號(hào):黑旋風(fēng))是由中航工業(yè)哈飛和中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串列式座艙布局、四葉復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和后三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。武直19原型機(jī)于2010年7月成功首飛。,武直-19,武直-19是哈飛研制的輕型武裝攻擊直升機(jī),其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串行式座艙布局、四頁(yè)復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和改為后三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察或與武直-10等中、重型武裝直升機(jī)配合作戰(zhàn),也可獨(dú)立執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。武直19原型機(jī)與2010年7月成功首飛。,武直-19,武直-19是由中航工業(yè)哈飛直升機(jī)研究所研制的武裝偵察直升機(jī)。其設(shè)計(jì)源自于直-9W,采用串列式座艙布局、四頁(yè)復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和前三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。,HC120直升機(jī),HC120直升機(jī),AC313,AC313:直-8的民用型號(hào)。在原有型號(hào)基礎(chǔ)上,采用最新技術(shù),按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)和適航審定程序自主研發(fā)的民用直升機(jī)。,AC313型機(jī)是典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī),并列雙駕駛構(gòu)型,配裝三臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),前三點(diǎn)不可收放式起落裝置,最大起飛重量13.8噸,適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用,可實(shí)現(xiàn)野外一般場(chǎng)地起降,執(zhí)行人員、物資的運(yùn)輸及搜索救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。,H410A型,。,H410A型,H410A型是以直-9A型為基礎(chǔ)的改型,該型號(hào)將可為西北地區(qū)提供一種高原型直升機(jī)。另外警用型號(hào)直-9也已經(jīng)開(kāi)始交付,警用型加裝了搜索雷達(dá)、GPS、探照燈、警報(bào)器、電動(dòng)絞車(chē)和相關(guān)通信設(shè)備,飛行性能較直-9其他型號(hào)有較大放寬降低,H425民用直升機(jī),H425:2003年12月30日,直-9最新改型H425民用直升機(jī)首飛成功,標(biāo)志著哈飛民用直升機(jī)技術(shù)邁向了整機(jī)研制的方向。H425最大起飛重量4250千克,航程800千米。,H425直升機(jī),國(guó)產(chǎn)輕型多用途直升機(jī)直升機(jī),民用直升機(jī)AC313,北海艦隊(duì)國(guó)產(chǎn)新型救護(hù)直升機(jī),北海艦隊(duì)國(guó)產(chǎn)新型救護(hù)直升機(jī),國(guó)產(chǎn)首批輕型直升飛 機(jī),國(guó)產(chǎn)預(yù)警直升機(jī),AC312直升機(jī),AC312直升機(jī),AC312直升機(jī),H425直升機(jī),
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