《九年級物理上學期期中試卷（含解析） 蘇科版2 (3)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《九年級物理上學期期中試卷（含解析） 蘇科版2 (3)（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

2016-2017學年江蘇省徐州市銅山縣九年級（上）期中物理試卷 一．單項選擇題：每小題2分，共24分． 1．下列屬于費力杠桿的是（　?。? A． 鉗子 B． 船槳 C． 自行車手閘 D． 剪枝剪刀 2．如圖所示實驗或事例，屬于內能轉化為機械能的是（　?。? A． 由滑梯滑下臀部會有灼熱感 B． 搓手取暖 C． 鉆木取火 D． 水蒸氣將木塞沖出 3．如圖所示，人造衛(wèi)星沿橢圓形軌道繞地球運行，當衛(wèi)星從遠地點向近地點運動過程中，下列說法正確的是（　?。? A．動能逐漸增大，機械能增大 B．勢能逐漸減小，機械能減小 C．動能逐漸增大，勢能逐漸減小，機械能不變 D．動能逐漸增大，勢能逐漸減小，機械能減小 4．下列說法中正確的是（　?。? A．機械效率大的功率一定大 B．機械做功時，做的有用功越多，機械效率越大 C．機械做功時，工作時間越短，功率一定越大 D．利用機械做功時可以省力或省距離，但不能省功 5．一杯酒精用掉一半，剩下一半的酒精的質量、密度、比熱容和熱值的情況是（　　） A．質量、密度、比熱容和熱值不變 B．質量和密度變?yōu)樵瓉淼囊话?，比熱容和熱值不? C．質量和熱值變?yōu)樵瓉淼囊话?，密度和比熱容不? D．質量變?yōu)樵瓉淼囊话?，密度、比熱容和熱值不? 6．如圖所示為四沖程內燃機四個沖程的示意圖，箭頭表示活塞的運動方向．請你結合氣門的位置做出判斷，其正確的工作順序是（　?。? A．甲、丁、乙、丙 B．乙、丙、丁、甲 C．丙、甲、乙、丁 D．丁、甲、丙、乙 7．如圖為吊車從圖示位置向上起吊貨物的工作示意圖，利用伸縮撐桿可使吊臂繞O點緩慢轉動，伸縮撐桿為圓弧狀，伸縮時伸縮撐桿對吊臂的支持力始終與吊臂垂直．下列說法正確的是（　?。? A．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力大小不變 B．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力漸漸變小 C．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力漸漸變大 D．吊臂是一個省力的杠桿 8．完全燃燒42g焦炭所放出的熱量，若有50%被2kg、30℃的水吸收，則水溫可升高[c水=4.2103J/（kg?℃）、q焦炭=3.0107J/kg、此時外界為標準大氣壓]（　?。? A．70℃ B．75℃ C．100℃ D．105℃ 9．舉重比賽有甲、乙、丙三個裁判，其中甲為主裁判，乙和丙為副裁判．若裁判認定杠鈴已被舉起，就按一下自己面前的按鈕．要求主裁判和至少一個副裁判都按下自己面前的按鈕時，指示杠鈴被舉起的燈泡L才亮．以下符合這一要求的電路是（　?。? A． B． C． D． 10．利用四個相同的滑輪，組成如圖所示的甲、乙兩個滑輪組，用同樣的時間，把質量相等的重物G提升了相同的高度，所用的拉力分別為F甲、F乙，拉力做的功分別為W甲、W乙，拉力的功率分別為P甲、P乙，機械效率分別是η甲、η乙（忽略繩重與摩擦），下列關系式中正確的是（　?。? A．F甲＞F乙 B．η甲=η乙 C．W甲＞W(wǎng)乙 D．P甲＜P乙 11．在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，燈泡L1或L2中有一個發(fā)生了短路故障，當開關S閉合時，下列現(xiàn)象中不可能出現(xiàn)的是（　?。? A．電壓表無示數(shù)，燈泡L1不發(fā)光 B．電壓表有示數(shù)，燈泡L2不發(fā)光 C．電壓表和電流表都沒有示數(shù) D．電壓表和電流表都有示數(shù) 12．已知甲、乙兩燈的額定電壓均為6V，如圖是甲、乙兩燈電流隨其兩端電壓變化的曲線．現(xiàn)將兩燈串聯(lián)后接在某一電源兩端，要使其中一個燈泡正常發(fā)光，并保證電路安全．則電路的工作電流和電源最大電壓為（　?。? A．0.5A 12V B．1.5A 12V C．1.5A 8V D．0.5A 8V 　 二、填空題：本題共7小題，每空1分，共20分 13．在探究杠桿平衡條件的實驗中，保持杠桿在水平位置平衡，就可以直接從杠桿上讀出　?。鐖D所示，在支點左側20cm刻度處掛3個重均0.5N的鉤碼，右側30cm刻度處用彈簧測力計沿豎直方向拉杠桿，使其水平平衡，此時彈簧測力計拉力為　　N．保持彈簧測力計懸掛點的位置不變，使其拉力方向斜向右下方，仍使杠桿水平平衡，彈簧測力計示數(shù)變　?。? 14．我國用長征火箭發(fā)射常以氫為燃料，是因為氫　　．“嫦娥一號”衛(wèi)星繞月飛行時在遭遇月食期間沒有太陽光照射，衛(wèi)星表面的溫度會急劇下降，內能　?。ㄟx填“增大、減小或不變”）．衛(wèi)星返回地面進入大氣層時，表面溫度會急劇升高，這是通過　　的方式改變物體的內能． 15．如圖所示的電路中，若只需要燈L1亮，則需要閉合開關　　；要使燈Ll、L2串聯(lián)，則應只閉合開關　?。灰篃鬖1、L2并聯(lián)，則應閉合開關　?。? 16．汽油機是熱機的一種，汽油在汽缸內燃燒時的能量轉化情況是　　，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過　　 的方式減少汽缸內能的．一臺單缸四沖程汽油機，飛輪轉速是1200r/min，該汽油機每秒鐘內做功　　次． 17．如圖是某商場的自動扶梯．扶梯的部分幾何尺寸如圖所示，質量為50kg的小華站在該扶梯上從商場一樓到二樓．已知扶梯以1m/s的速度勻速上行．則扶梯對他做的功是　　J，對他做功的功率是　　W．如果站在扶梯上的人數(shù)增多，扶梯的效率將　?。ㄌ睢白兇蟆?、“變小”或“不變”）．（g取10N/kg） 18．如圖所示，把重力為600N的物體勻速推到斜面頂端，斜面長為3m，高為0.9m，實際推力為300N，那么物體與斜面之間的摩擦力是　　N，斜面的機械效率是　?。? 19．小明按圖甲所示的電路進行實驗，當閉合開關用電器正常工作時，電壓表V1和V2的指針完全一樣，如圖乙所示，則電源電壓為　　V，L1兩端的電壓為　　V，L 2兩端的電壓為　　V． 　 三、綜合題：本題共9小題，計36分 20．如圖所示，為單側鉗柄及相連部分的示意圖．請在示意圖中畫出鋼絲鉗剪鋼絲的動力臂L1和阻力F2． 21．請在圖中畫出使用該滑輪組最省力的繞線方式． 22．請將圖中的器材連線完整．要求：兩燈串聯(lián)，電壓表只測L1燈兩端的電壓． 23．如圖所示，一工人用滑輪組提升重500N的物體，所用的拉力F為200N，物體以0.2m/s的速度勻速上升了10s求： （1）物體上升的高度 （2）拉力F所做的功 （3）滑輪組的機械效率． 24．下表是我國自主研制的某型新一代戰(zhàn)斗機航行時所受阻力的大小與速度的關系．已知飛機最大載油量為10t，航空燃油的熱值為5107J/kg．求： 速度v（m/s） 100 200 300 400 500 阻力f/N 0.3104 1.2104 2.7104 4.8104 7.5104 （1）飛機發(fā)動機完全燃燒10t燃油獲得的熱量是多少？ （2）當飛機以500m/s的速度巡航時，飛機發(fā)動機的輸出功率是多少千瓦？ （3）飛機受到1.2104N的阻力時，勻速飛行5分鐘發(fā)電機做了多少功？ 25．在探究“比較不同物質吸熱的情況”的實驗中，實驗裝置如圖所示． （1）實驗中應量取質量的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中，用相同的電加熱器加熱，使用相同的電加熱器的目的是　　； （2）當加熱相同的時間時，通過比較　　來判斷吸熱能力的強弱． （3）通過實驗，記錄數(shù)據(jù)如表所示，從開始加熱3min，甲、乙兩種液體吸收熱量的關系為Q甲　　Q乙（選填“大于”、“等于”、“小于”）； 加熱時間/min 0 1 2 3 4 甲的溫度/℃ 30 34 38 42 46 乙的溫度/℃ 10 18 26 34 42 （4）分析實驗數(shù)據(jù)可知　　物質的吸熱能力更強． 26．小希用如圖所示電路來探究串聯(lián)電路的電壓特點． （1）在拆接電路時，開關必須　?。? （2）實驗中最好選擇規(guī)格　?。ㄌ睢跋嗤被颉安幌嗤保┑男襞荩? （3）用電壓表分別測出A與B、B與C、A與C亮點間的電壓為UAB、UBC、UAC．經(jīng)過多次實驗，得到的數(shù)據(jù)記錄在圖表中．分析實驗數(shù)據(jù)，你可得到串聯(lián)電路的電壓特點是　?。ㄓ霉奖硎荆? 實驗次數(shù) UAB/V UBC/V UAC/V 1 0.8 2.2 3.0 2 1.0 2.0 3.0 3 1.2 1.8 3.0 （4）小希進行多次實驗的主要目的是　　（填序號） ①尋找普遍規(guī)律 ②減小實驗誤差． 27．在“測量滑輪組的機械效率”的實驗中，用同一滑輪組進行了三次實驗（如圖所示），實驗數(shù)據(jù)記錄如下表： 次數(shù) 鉤碼重/N 鉤碼上升距離/cm 彈簧測力計示數(shù)/N 彈簧測力計上升距離/cm 機械效率 1 2 10 0.8 30 83.3% 2 4 10 1.5 30 3 6 10 30 90.9% （1）第2次實驗中滑輪組的機械效率為　?。ńY果保留一位小數(shù)）； （2）第3次實驗中，彈簧測力計的示數(shù)漏填，由圖丙可知，彈簧測力計示數(shù)為　　N； （3）分析數(shù)據(jù)可得實驗結論：使用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機械效率越　　（選填“高”或“低”）； （4）根據(jù)實驗結論推測：使用該滑輪組再次將8N的物體勻速提升10cm，此時滑輪組的機械效率可能為　?。ㄖ惶钚蛱枺? A.71.6%　 B.82.4%　 C.92.1% 28．閱讀短文，回答問題 熱電偶把兩種不同材料的導線（如鐵線和銅線）組成如圖所示的閉合回路，當AB兩端存在溫度差時，回路中就會有電流通過，這就是塞貝克效應，這種電路叫熱電偶電路，實驗表明：熱電偶電路中電流的大小跟相互連接的兩種金屬絲的材料有關；跟接點A和B 間的溫度差有關，溫度差越大，回路電流越大． （1）其它條件不變，只將鐵絲換成銅絲，電路電流　?。ㄟx填“變大”、“變小”、“不變”或“變?yōu)榱恪保? （2）其它條件不變，只將A處杯中的冰水混合物換為沸水，電路電流　?。ㄟx填“變大”、“變小”、“不變”或“變?yōu)榱恪保? （3）這樣的熱電偶實際上是一個電源，它的電能是由　　能轉化而來． （4）熱電偶電路可以把溫度信號換成　　信號，利用這種性質可以把熱電偶做成　?。▽懗鲆环N應用）． 　  2016-2017學年江蘇省徐州市銅山縣九年級（上）期中物理試卷 參考答案與試題解析 　 一．單項選擇題：每小題2分，共24分． 1．下列屬于費力杠桿的是（　　） A． 鉗子 B． 船槳 C． 自行車手閘 D． 剪枝剪刀 【考點】杠桿的分類． 【分析】結合圖片和生活經(jīng)驗，先判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿． 【解答】解：A、鉗子在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿； B、船槳在使用過程中，動力臂小于阻力臂，是費力杠桿； C、自行車手閘在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿； D、剪枝剪刀在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿． 故選B． 　 2．如圖所示實驗或事例，屬于內能轉化為機械能的是（　　） A． 由滑梯滑下臀部會有灼熱感 B． 搓手取暖 C． 鉆木取火 D． 水蒸氣將木塞沖出 【考點】內能的利用及其意義． 【分析】在一定的條件下，各種能量都可以相互轉化．內能轉化為機械能就是利用內能來做功的過程． 分析清楚圖示物理情景即可正確解題． 【解答】解：A、由滑梯上滑下，臀部會有灼熱感，機械能轉化為內能，不符合題意，故A錯誤； BC、搓手取暖，鉆木取火，都是機械能轉化為內能，不符合題意，故B、C錯誤； D、水蒸氣頂開軟木塞，是利用水蒸氣的內能來做功，把內能轉化為機械能，符合題意，故D正確； 故選D． 　 3．如圖所示，人造衛(wèi)星沿橢圓形軌道繞地球運行，當衛(wèi)星從遠地點向近地點運動過程中，下列說法正確的是（　?。? A．動能逐漸增大，機械能增大 B．勢能逐漸減小，機械能減小 C．動能逐漸增大，勢能逐漸減小，機械能不變 D．動能逐漸增大，勢能逐漸減小，機械能減小 【考點】動能和勢能的大小變化． 【分析】根據(jù)影響動能和重力勢能大小的因素來分析動能和重力勢能的變化，動能和勢能統(tǒng)稱為機械能． 【解答】解：當衛(wèi)星從遠地點向近地點運動時，衛(wèi)星質量不變，所處高度減小，重力勢能減小；但運動的速度增大，動能增大．減小的重力勢能等于增加的動能，也就是說在能量的轉化過程中，機械能的總量保持不變． 故選C． 　 4．下列說法中正確的是（　　） A．機械效率大的功率一定大 B．機械做功時，做的有用功越多，機械效率越大 C．機械做功時，工作時間越短，功率一定越大 D．利用機械做功時可以省力或省距離，但不能省功 【考點】機械效率；功的原理；功率的概念． 【分析】（1）功率是描述物體做功快慢的物理量，它等于單位時間內所做的功，功率大則做功快；功率與機械效率大小沒有關系； （2）機械效率反映了機械的性能優(yōu)劣，是有用功與總功的比值；機械效率與做功多少沒有直接關系． （3）功的原理：使用任何機械都不能省功． 【解答】解： A、機械效率大，說明有用功與總功的比值大；而功率大小和機械效率無關，所以機械效率大的功率不一定大，故A錯誤； B、機械效率是有用功與總功的比值，做的有用功越多，總功的情況未知，其機械效率不一定越大，故B錯誤； C、工作時間越短，做功的多少未知，由功率公式P=可知，功率不一定越大，故C錯誤； D、利用機械做功時可以省力或省距離，根據(jù)功的原理可知，使用任何機械都不能省功，故D正確． 故選D． 　 5．一杯酒精用掉一半，剩下一半的酒精的質量、密度、比熱容和熱值的情況是（　?。? A．質量、密度、比熱容和熱值不變 B．質量和密度變?yōu)樵瓉淼囊话?，比熱容和熱值不? C．質量和熱值變?yōu)樵瓉淼囊话?，密度和比熱容不? D．質量變?yōu)樵瓉淼囊话?，密度、比熱容和熱值不? 【考點】物質的基本屬性． 【分析】（1）質量是物體本身的一種屬性，只有在所含物質的多少發(fā)生變化時才會改變； （2）密度、比熱容、熱值是物質的某種特性，與物質的種類和狀態(tài)有關，同種物質的比熱容、熱值一般不變． 【解答】解：（1）質量是指物體所含物質的多少；一瓶酒精用去一半后，其質量將減半． （2）酒精的密度、比熱容和熱值，表示酒精的某種特性，是從不同的角度來描述酒精的特性，一般不發(fā)生變化； 綜上所述，一瓶酒精用去一半，則剩下的酒精密度、比熱容和熱值不變．故ABC錯誤，D正確． 故選D． 　 6．如圖所示為四沖程內燃機四個沖程的示意圖，箭頭表示活塞的運動方向．請你結合氣門的位置做出判斷，其正確的工作順序是（　?。? A．甲、丁、乙、丙 B．乙、丙、丁、甲 C．丙、甲、乙、丁 D．丁、甲、丙、乙 【考點】內燃機的四個沖程． 【分析】四沖程內燃機一個工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，根據(jù)兩個氣門的開關、活塞的運動方向可以確定每個沖程，從而排列出正確的順序． 【解答】解：甲圖中兩個氣門都關閉，活塞向上運動，因此是壓縮沖程． 乙圖中進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，因此排氣沖程； 丙圖中兩個氣門都關閉，活塞向下運動，因此是做功沖程； 丁圖中進氣門打開，排氣門關閉，因此是吸氣沖程． 故選D． 　 7．如圖為吊車從圖示位置向上起吊貨物的工作示意圖，利用伸縮撐桿可使吊臂繞O點緩慢轉動，伸縮撐桿為圓弧狀，伸縮時伸縮撐桿對吊臂的支持力始終與吊臂垂直．下列說法正確的是（　?。? A．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力大小不變 B．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力漸漸變小 C．勻速緩慢頂起吊臂的過程中，伸縮撐桿的支持力漸漸變大 D．吊臂是一個省力的杠桿 【考點】杠桿的動態(tài)平衡分析；杠桿的分類． 【分析】根據(jù)杠桿平衡條件，F(xiàn)1l1=F2l2，根據(jù)動力臂和阻力臂的關系分析是省力杠桿、等臂杠桿、費力杠桿． 根據(jù)勻速吊起貨物時，阻力不變，阻力臂變化，動力臂不變，再次利用杠桿平衡條件進行判斷支持力的大小變化． 【解答】解：如圖畫出動力臂和阻力臂，動力臂L1小于阻力臂L2，根據(jù)杠桿平衡條件，動力大于阻力，是費力杠桿．故D錯誤． 吊車吊起貨物的過程中，阻力不變，阻力臂減小，動力臂不變，動力減小，所以伸縮撐桿的支持力逐漸變?。蔅正確，AC錯誤． 故選：B． 　 8．完全燃燒42g焦炭所放出的熱量，若有50%被2kg、30℃的水吸收，則水溫可升高[c水=4.2103J/（kg?℃）、q焦炭=3.0107J/kg、此時外界為標準大氣壓]（　?。? A．70℃ B．75℃ C．100℃ D．105℃ 【考點】熱量的計算． 【分析】根據(jù)題意，若求水溫升高多少，可根據(jù)熱量計算公式進行變形，其中，水吸熱Q為完全燃燒42g焦炭所放出的熱量的50%，而完全燃燒42g焦炭所放出的熱量可根據(jù)公式Q=mq求得，這時候將其他數(shù)據(jù)代入公式，即可得到相應的結果．最后根據(jù)實際情況和自然規(guī)律進行判斷． 【解答】解：由Q=cm△t，可得 由題設，代入相關數(shù)據(jù)可得：△t=75℃ 因水的初溫為30℃，所以，若升高75℃，則會升高到30℃+75℃=105℃，這完全違背了科學規(guī)律，所以只能升溫70℃達到100℃． 故應選：A 　 9．舉重比賽有甲、乙、丙三個裁判，其中甲為主裁判，乙和丙為副裁判．若裁判認定杠鈴已被舉起，就按一下自己面前的按鈕．要求主裁判和至少一個副裁判都按下自己面前的按鈕時，指示杠鈴被舉起的燈泡L才亮．以下符合這一要求的電路是（　?。? A． B． C． D． 【考點】串、并聯(lián)電路的設計． 【分析】由題意可知，主裁判和至少一個副裁判都按下自己面前的按鈕時，指示杠鈴被舉起的燈泡L才亮；根據(jù)串聯(lián)電路電路中各元件相互影響和并聯(lián)電路中各元件互不影響進行判斷． 【解答】解：由題意可知，當兩個副裁判對應的按鈕可以單獨工作、并且互不影響，而主裁判的按鈕與副裁判的按鈕工作時相互影響，因此兩個副裁判對應的開關并聯(lián)連接后與主裁判對應的開關串聯(lián)連接，即乙、丙并聯(lián)后與甲串聯(lián)． 故選B． 　 10．利用四個相同的滑輪，組成如圖所示的甲、乙兩個滑輪組，用同樣的時間，把質量相等的重物G提升了相同的高度，所用的拉力分別為F甲、F乙，拉力做的功分別為W甲、W乙，拉力的功率分別為P甲、P乙，機械效率分別是η甲、η乙（忽略繩重與摩擦），下列關系式中正確的是（　　） A．F甲＞F乙 B．η甲=η乙 C．W甲＞W(wǎng)乙 D．P甲＜P乙 【考點】滑輪組繩子拉力的計算；功的大小比較；機械效率的大小比較；功率大小的比較． 【分析】（1）由圖可知承擔物重的繩子股數(shù)n，忽略繩重與摩擦，由F=（G物+G動）可知拉力的大小關系； （2）拉力做功可以由W總=W有+W額=G物h+G動h比較得到； （3）由P=分析拉力做功的功率關系； （4）根據(jù)效率公式判斷滑輪組機械效率的大小關系． 【解答】解：（1）由圖可知，承擔物重的繩子段數(shù)n甲=3，n乙=2； 由題可知，滑輪重、物體重力均相等，忽略繩重與摩擦， 根據(jù)F=（G物+G動）可知，甲滑輪組的拉力較小，即F甲＜F乙，故A錯誤； （2）物重相等，提升相同的高度，有用功相同；不計繩重與摩擦，滑輪重相同，做的額外功相同，由W總=W有+W額可知，拉力做的總功相等，即W甲=W乙，故C錯誤； （3）拉力做功的功率：P=，由于總功相等、做功時間相同，故功率大小相同，即P甲=P乙，故D錯誤； （4）有用功、總功均相等，由η=100%可知，兩個滑輪組的機械效率相等，即η甲=η乙，故B正確． 故選B． 　 11．在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，燈泡L1或L2中有一個發(fā)生了短路故障，當開關S閉合時，下列現(xiàn)象中不可能出現(xiàn)的是（　?。? A．電壓表無示數(shù)，燈泡L1不發(fā)光 B．電壓表有示數(shù)，燈泡L2不發(fā)光 C．電壓表和電流表都沒有示數(shù) D．電壓表和電流表都有示數(shù) 【考點】電流表、電壓表在判斷電路故障中的應用． 【分析】由圖知，兩個燈泡串聯(lián)，電壓表測量L1兩端電壓，電流表測量電路中的電流，假設故障的位置分析儀表指針的偏轉情況以及燈泡發(fā)光情況． 【解答】解：假設L1短路，則閉合開關后，電壓表示數(shù)為零，電流表有較大的示數(shù)，燈泡L2發(fā)光，燈泡L1不發(fā)光； 假設L2短路，則閉合開關后，電壓表示數(shù)等于電源電壓，電流表有較大的示數(shù)，燈泡L1發(fā)光，燈泡L2不發(fā)光； 綜合上述分析可知，ABD均有可能，C選項是不可能的． 故選C． 　 12．已知甲、乙兩燈的額定電壓均為6V，如圖是甲、乙兩燈電流隨其兩端電壓變化的曲線．現(xiàn)將兩燈串聯(lián)后接在某一電源兩端，要使其中一個燈泡正常發(fā)光，并保證電路安全．則電路的工作電流和電源最大電壓為（　?。? A．0.5A 12V B．1.5A 12V C．1.5A 8V D．0.5A 8V 【考點】串聯(lián)電路的電流規(guī)律；串聯(lián)電路的電壓規(guī)律． 【分析】兩燈泡的額定電壓相等，根據(jù)圖象比較兩燈泡的額定電流關系，根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點可知兩燈泡串聯(lián)時電路中的最大電流為兩者額定電流中較小的，根據(jù)圖象讀出此時兩燈泡兩端的電壓，根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點求出電源的電壓． 【解答】解：甲乙兩燈泡正常發(fā)光時的電壓均為6V， 由圖象可知：甲正常工作時的電流為1A，乙正常工作時的電流為0.5A， 因串聯(lián)電路中各處的電流相等， 所以，兩燈泡串聯(lián)時，電路的最大電流I=0.5A，故BC錯誤； 由圖象可知，0.5A所對應的電壓分別U甲=2V，U乙=6V， 因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和， 所以，電源電壓： U=U甲+U乙=2V+6V=8V，故A錯誤，D正確． 故選D． 　 二、填空題：本題共7小題，每空1分，共20分 13．在探究杠桿平衡條件的實驗中，保持杠桿在水平位置平衡，就可以直接從杠桿上讀出　力臂?。鐖D所示，在支點左側20cm刻度處掛3個重均0.5N的鉤碼，右側30cm刻度處用彈簧測力計沿豎直方向拉杠桿，使其水平平衡，此時彈簧測力計拉力為　1　N．保持彈簧測力計懸掛點的位置不變，使其拉力方向斜向右下方，仍使杠桿水平平衡，彈簧測力計示數(shù)變　大?。? 【考點】探究杠桿的平衡條件實驗． 【分析】（1）在“探究杠桿平衡的條件”實驗中我們應首先調節(jié)杠桿在水平位置平衡，目的是為了便于測量力臂； （2）知道阻力、阻力臂、動力臂，根據(jù)杠桿平衡條件求出動力． （3）當彈簧測力計斜著拉時，其力臂小于杠桿長，根據(jù)杠桿平衡條件分析出答案． 【解答】解：（1）在探究杠桿平衡條件的實驗中，保持杠桿在水平位置平衡，就可以直接從杠桿上讀出力臂的數(shù)值； （2）∵F1l1=F2l2， 即：F130cm=30.5N20cm， ∴F1=1N． （3）保持彈簧測力計懸掛點的位置不變，使其拉力方向斜向右下方，力臂變小，即L1＜30cm，根據(jù)杠桿平衡條件得，1.5N20cm=F130cm，即F1=， 因為L1＜30cm，所以F1＞1N； 故答案為：力臂；1；大． 　 14．我國用長征火箭發(fā)射常以氫為燃料，是因為氫　熱值大　．“嫦娥一號”衛(wèi)星繞月飛行時在遭遇月食期間沒有太陽光照射，衛(wèi)星表面的溫度會急劇下降，內能　減小?。ㄟx填“增大、減小或不變”）．衛(wèi)星返回地面進入大氣層時，表面溫度會急劇升高，這是通過　做功　的方式改變物體的內能． 【考點】燃料的熱值；溫度、熱量與內能的關系；做功改變物體內能． 【分析】熱值是燃料的一種特性，熱值越大的燃料在質量相同的條件下完全燃燒時，釋放出的熱量越多，所以在選擇火箭燃料時首先應該考慮燃料熱值的大小； 溫度的高低是物體內能變化的主要標志；改變內能的方式有兩種，即做功和熱傳遞，據(jù)此作答． 【解答】解：（1）火箭使用液態(tài)的氫做燃料，主要是因為其的熱值大； （2）嫦娥一號”衛(wèi)星繞月飛行時在遭遇月食期間沒有太陽光照射，衛(wèi)星表面的溫度會急劇下降， 即其質量不變，溫度降低，所以內能減?。? 衛(wèi)星返回地面進入大氣層時，表面溫度會急劇升高，這是通過克服阻力做功的方式改變物體的內能． 故答案為：熱值大；減?。?做功． 　 15．如圖所示的電路中，若只需要燈L1亮，則需要閉合開關　S3??；要使燈Ll、L2串聯(lián)，則應只閉合開關　S1??；要使燈L1、L2并聯(lián)，則應閉合開關　S2、S3?。? 【考點】電路的基本連接方式． 【分析】根據(jù)串聯(lián)和并聯(lián)、短路的概念分析．把幾個用電器首尾相接，連入電路就是串聯(lián)． 把幾個用電器首首相接，尾尾相接，再連入電路，就是并聯(lián)， 【解答】解：若只需要燈L1亮，應斷開S2，閉合S3； 要使L1、L2串聯(lián)，應將兩燈首尾相連，即斷開S2、S3，閉合S1； 要使L1、L2并聯(lián)，應讓兩燈首首相連，尾尾相連，故應閉合S2、S3，斷開S1． 故答案為：S3；S1；S2、S3． 　 16．汽油機是熱機的一種，汽油在汽缸內燃燒時的能量轉化情況是　化學能轉化為內能　，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過　熱傳遞　 的方式減少汽缸內能的．一臺單缸四沖程汽油機，飛輪轉速是1200r/min，該汽油機每秒鐘內做功　10　次． 【考點】內燃機的四個沖程；有關熱機的計算． 【分析】（1）燃料燃燒的過程，將燃料的化學能轉化為內能； （2）改變內能有兩種方式：即做功和熱傳遞； （3）知道在四沖程內燃機曲軸轉一圈，完成2個沖程，1個工作循環(huán)中包括4個沖程并對外做功1次． 【解答】解： （1）汽油在氣缸內燃燒時，將汽油的化學能轉化為內能； （2）為了避免汽油機在工作時溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變內能的； （3）飛輪轉速是1200r/min=20r/s，因一個工作循環(huán)轉2圈，完成4個沖程，做功一次； 所以每秒完成10個工作循環(huán)，完成40個沖程，做功10次； 故答案為：化學能轉化為內能；熱傳遞；10． 　 17．如圖是某商場的自動扶梯．扶梯的部分幾何尺寸如圖所示，質量為50kg的小華站在該扶梯上從商場一樓到二樓．已知扶梯以1m/s的速度勻速上行．則扶梯對他做的功是　1500　J，對他做功的功率是　300　W．如果站在扶梯上的人數(shù)增多，扶梯的效率將　變大?。ㄌ睢白兇蟆薄ⅰ白冃　被颉安蛔儭保╣取10N/kg） 【考點】功的計算；機械效率的大小比較；功率的計算． 【分析】（1）扶梯對他做的功實際上是克服他的重力所做的功，由W=Gh=mgh計算；再利用速度公式求出從一樓到二樓的時間t，最后根據(jù)功率的定義式求出功率的大?。? （2）扶梯上人數(shù)增多，重力增大，克服重力所做的功增大，即有用功增大，效率將會變大． 【解答】解：（1）扶梯對他做的功： W=Gh=mgh=50kg10N/kg3m=1500J； 由勾股定律可得扶梯的長度s=5m， 從一樓到二樓的時間： t===5s； 扶梯對他做功的功率： P===300W． （2）站在扶梯上的人數(shù)增多說明有用功增加，在額外功不變時，機械效率會變大． 故答案為：1500；300；變大． 　 18．如圖所示，把重力為600N的物體勻速推到斜面頂端，斜面長為3m，高為0.9m，實際推力為300N，那么物體與斜面之間的摩擦力是　120　N，斜面的機械效率是　60%　． 【考點】機械效率的計算；斜面的機械效率． 【分析】把物體勻速推到斜面頂端，提升重物做的功是有用功，克服摩擦力所做的功是額外功，推力做的功是總功，斜面的機械效率是有用功跟總功的比值． 【解答】解： ①由題知，斜面長s=3m，斜面高h=0.9m，物體重G=600N，推力F=300N； 有用功：W有用=Gh=600N0.9m=540J， 推力做的總功：Fs=300N3m=900J， 額外功：W額外=W總﹣W有用=900J﹣540J=360J， 由W額外=fs得摩擦力： f===120N； ②斜面的機械效率： η=100%=100%=60%． 故答案為：120；60%． 　 19．小明按圖甲所示的電路進行實驗，當閉合開關用電器正常工作時，電壓表V1和V2的指針完全一樣，如圖乙所示，則電源電壓為　10　V，L1兩端的電壓為　8　V，L 2兩端的電壓為　2　V． 【考點】串聯(lián)電路的電壓規(guī)律． 【分析】根據(jù)電路圖可知，兩燈泡串聯(lián)，電壓表V1測量的是總電壓，V2測量的是燈泡L2兩端的電壓，因此V1的示數(shù)應當比V2的示數(shù)大，因此V1選用的是大量程0～15V，V2選用的是小量程0～3V．小燈泡L1兩端的電壓U1等于總電壓U減去L2兩端的電壓U2． 【解答】解： 由甲圖知，兩燈泡串聯(lián)，電壓表V1測量的是總電壓，V2測量的是燈泡L2兩端的電壓，因此V1的示數(shù)應當比V2的示數(shù)大，因此V1選用的是大量程0～15V，分度值是0.5V，V2選用的是小量程0～3V分度值是0.1V； V1的示數(shù)顯示的是電源電壓U=10V，V2的示數(shù)顯示的是L2兩端的電壓U2=2V，因此L1兩端的電壓U1=U﹣U2=10V﹣2V=8V． 故答案為：10；8；2． 　 三、綜合題：本題共9小題，計36分 20．如圖所示，為單側鉗柄及相連部分的示意圖．請在示意圖中畫出鋼絲鉗剪鋼絲的動力臂L1和阻力F2． 【考點】力臂的畫法． 【分析】力臂的畫法：①首先根據(jù)杠桿的示意圖，確定杠桿的支點． ②確定力的作用點和力的方向，畫出力的作用線． ③從支點向力的作用線作垂線，支點到垂足的距離就是力臂． 【解答】解： 圖中O為支點，從O點作F1作用線的垂線段就是F1的力臂L1； 鋼絲鉗剪鋼絲時，鋼絲對A點的阻力是豎直向下的，過A點作豎直向下的阻力F2；如圖所示： 　 21．請在圖中畫出使用該滑輪組最省力的繞線方式． 【考點】滑輪組的設計與組裝． 【分析】滑輪組繩子的繞法，有兩種： 一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪； 二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪． 【解答】解：圖中滑輪組有兩種繞線方法，一種是由兩根繩子承擔重物，另一種是由三根繩子承擔重物；要想最省力，應選用三根繩子承擔的繞法，即從動滑輪開始纏繞，如圖所示： 　 22．請將圖中的器材連線完整．要求：兩燈串聯(lián)，電壓表只測L1燈兩端的電壓． 【考點】實物的電路連接． 【分析】由題意可知，兩燈泡串聯(lián)，電壓表測量L1兩端的電壓說明電壓表與L1并聯(lián)，然后根據(jù)電流流向法和先串后并的原則連接電路圖． 【解答】解：兩燈泡串聯(lián)，電壓表與燈泡L1并聯(lián)，從電源的正極出發(fā)依次連接、開關、燈泡L1、燈泡L2回到電源的負極，最后把電壓表并聯(lián)在L1兩端，如下圖所示： 　 23．如圖所示，一工人用滑輪組提升重500N的物體，所用的拉力F為200N，物體以0.2m/s的速度勻速上升了10s求： （1）物體上升的高度 （2）拉力F所做的功 （3）滑輪組的機械效率． 【考點】機械效率的計算；速度公式及其應用；功的計算． 【分析】（1）知道物體上升的速度和時間，根據(jù)s=vt求出物體上升的高度； （2）由圖可知滑輪組繩子的有效股數(shù)，根據(jù)s=nh求出繩端移動的距離，根據(jù)W=Fs求出拉力F所做的功； （3）根據(jù)W=Gh求出有用功，利用η=100%求出滑輪組的機械效率． 【解答】解：（1）由v=可得，物體上升的高度： h=vt=0.2m/s10s=2m； （2）由圖可知，n=3，則繩端移動的距離： s=nh=32m=6m， 拉力F所做的功： W總=Fs=200N6m=1200J； （3）有用功： W有=Gh=500N2m=1000J， 滑輪組的機械效率： η=100%=100%≈83.3%． 答：（1）物體上升的高度為2m； （2）拉力F所做的功為1200J； （3）滑輪組的機械效率為83.3%． 　 24．下表是我國自主研制的某型新一代戰(zhàn)斗機航行時所受阻力的大小與速度的關系．已知飛機最大載油量為10t，航空燃油的熱值為5107J/kg．求： 速度v（m/s） 100 200 300 400 500 阻力f/N 0.3104 1.2104 2.7104 4.8104 7.5104 （1）飛機發(fā)動機完全燃燒10t燃油獲得的熱量是多少？ （2）當飛機以500m/s的速度巡航時，飛機發(fā)動機的輸出功率是多少千瓦？ （3）飛機受到1.2104N的阻力時，勻速飛行5分鐘發(fā)電機做了多少功？ 【考點】燃料的熱值；二力平衡條件的應用；功的計算；功率的計算． 【分析】（1）已知燃油的質量，根據(jù)Q=mq求出放出的熱量； （2）從表中查到500m/s時的阻力，利用P=Fv可求得飛機發(fā)動機的輸出功率； （3）由飛機受到的阻力從表中數(shù)據(jù)找出對應的速度，根據(jù)二力平衡的條件，求出牽引力大小，根據(jù)W=F′S=F′vt求功的大?。? 【解答】解： （1）完全燃燒10t燃油產生的熱量： Q放=qm=5107J/kg10103kg=51011J； （2）飛機發(fā)動機的輸出功率P=，由表中數(shù)據(jù)可知，飛機以500m/s的速度巡航時，所受阻力為7.5104N，則飛機發(fā)動機的牽引力至少F=7.5104N，發(fā)動機的輸出功率P=Fv=7.5104N500m/s=3.75107W=3.75104KW． （3）由表中數(shù)據(jù)可知，飛機所受阻力為1.2104N時，飛機的飛行速度為200m/s，因做速運動，所以牽引力F′等于所受阻力，F(xiàn)′=1.2104N，則飛機發(fā)動機做的功： W=F′s=F′vt=1.2104N200m/s560s=7.2108J． 答：（1）飛機發(fā)動機完全燃燒10t燃油獲得的熱量是51011J； （2）當飛機以500m/s的速度巡航時，飛機發(fā)動機的輸出功率是3.75104kW； （3）飛機受到1.2104N的阻力時，勻速飛行5分鐘發(fā)動機做了7.2108J的功． 　 25．在探究“比較不同物質吸熱的情況”的實驗中，實驗裝置如圖所示． （1）實驗中應量取質量的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中，用相同的電加熱器加熱，使用相同的電加熱器的目的是　使相同的時間，兩種液體吸收的熱量相同??； （2）當加熱相同的時間時，通過比較　升高的溫度　來判斷吸熱能力的強弱． （3）通過實驗，記錄數(shù)據(jù)如表所示，從開始加熱3min，甲、乙兩種液體吸收熱量的關系為Q甲　等于　Q乙（選填“大于”、“等于”、“小于”）； 加熱時間/min 0 1 2 3 4 甲的溫度/℃ 30 34 38 42 46 乙的溫度/℃ 10 18 26 34 42 （4）分析實驗數(shù)據(jù)可知　甲　物質的吸熱能力更強． 【考點】探究比熱容的實驗． 【分析】（1）比較物質吸熱能力實驗需要應用控制變量法，根據(jù)控制變量法的要求分析答題； （2）質量相同的不同物質，吸收相同的熱量，通過比較升高的溫度來判斷液體的吸熱能力； （3）用相同的熱源對液體加熱，液體在相等時間內吸收的熱量相等； （4）質量相同的液體升高相同的溫度，吸收的熱量越多，液體吸熱能力越強；吸收相同的熱量，溫度變化越小，吸熱能力越強． 【解答】解：（1）探究物質吸熱能力實驗，實驗中應量取質量相同的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中，用相同的電加熱器加熱． （2）由實驗中數(shù)據(jù)，可以看出加熱時間相同，升高的溫度不同，可判斷出甲、乙液體的吸熱能力，即通過比較升高的溫度來判斷液體吸熱能力的強弱； （3）用相同的熱源對液體加熱，所以兩種液體在相等時間內吸收的熱量相等． （4）由表中實驗數(shù)據(jù)可知，質量相同的甲、乙兩種液體吸收相同熱量，甲升高溫度小于乙升高溫度，所以甲物質的吸熱能力強，水的比熱容很大，通常用水來做汽車的冷卻液． 故答案為：（1）使相同的時間，兩種液體吸收的熱量相同；（2）升高的溫度；（3）等于；（4）甲． 　 26．小希用如圖所示電路來探究串聯(lián)電路的電壓特點． （1）在拆接電路時，開關必須　斷開?。? （2）實驗中最好選擇規(guī)格　不相同?。ㄌ睢跋嗤被颉安幌嗤保┑男襞荩? （3）用電壓表分別測出A與B、B與C、A與C亮點間的電壓為UAB、UBC、UAC．經(jīng)過多次實驗，得到的數(shù)據(jù)記錄在圖表中．分析實驗數(shù)據(jù)，你可得到串聯(lián)電路的電壓特點是　UAC=UAB+UBC?。ㄓ霉奖硎荆? 實驗次數(shù) UAB/V UBC/V UAC/V 1 0.8 2.2 3.0 2 1.0 2.0 3.0 3 1.2 1.8 3.0 （4）小希進行多次實驗的主要目的是　①?。ㄌ钚蛱枺? ①尋找普遍規(guī)律 ②減小實驗誤差． 【考點】探究串、并聯(lián)電路中的電壓規(guī)律實驗． 【分析】（1）任何電學實驗，在連接或拆接電路時開關都應斷開，含有滑動變阻器的滑片移到最大阻值處． （2）為得出普遍規(guī)律，應使用不同規(guī)格的器材進行實驗． （3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，分別計算出每一次實驗中的UAB+UBC，再和相對應的UAC的電壓值比較，得出結論． （4）在物理實驗過程中，多次測量的目的有兩個：將測量數(shù)據(jù)取平均值，減小誤差；總結規(guī)律，避免結論的片面性． 【解答】解：（1）為保護電路安全，在拆接電路時，開關必須斷開． （2）探究串聯(lián)電路的電壓特點，為了尋找規(guī)律，必須換用不同規(guī)格的小燈泡進行多次實驗，這樣得出的規(guī)律才有說服力． （3）AB兩點間的電壓為L1兩端的電壓，BC兩點間的電壓為L2兩端的電壓，AC兩點間的電壓為電路兩端的總電壓．由表中的數(shù)據(jù)可以看出： 第一次實驗：UAC=3V，UAB+UBC=0.8V+2.2V=3V； 第二次實驗：UAC=3V，UAB+UBC=1.0V+2.0V=3V； 第三次實驗：UAC=3V，UAB+UBC=1.2V+1.8V=3V； 因此可以得出：串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各串聯(lián)電阻兩端的電壓之和，即UAC=UAB+UBC． （4）實驗過程中，小明測量得到多組電壓值的目的是：總結規(guī)律，避免結論的片面性． 故答案為：（1）斷開；（2）不相同；（3）UAC=UAB+UBC；（4）①． 　 27．在“測量滑輪組的機械效率”的實驗中，用同一滑輪組進行了三次實驗（如圖所示），實驗數(shù)據(jù)記錄如下表： 次數(shù) 鉤碼重/N 鉤碼上升距離/cm 彈簧測力計示數(shù)/N 彈簧測力計上升距離/cm 機械效率 1 2 10 0.8 30 83.3% 2 4 10 1.5 30 3 6 10 30 90.9% （1）第2次實驗中滑輪組的機械效率為　88.9%?。ńY果保留一位小數(shù)）； （2）第3次實驗中，彈簧測力計的示數(shù)漏填，由圖丙可知，彈簧測力計示數(shù)為　2.2　N； （3）分析數(shù)據(jù)可得實驗結論：使用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機械效率越　高　（選填“高”或“低”）； （4）根據(jù)實驗結論推測：使用該滑輪組再次將8N的物體勻速提升10cm，此時滑輪組的機械效率可能為　C?。ㄖ惶钚蛱枺? A.71.6%　 B.82.4%　 C.92.1% 【考點】滑輪（組）機械效率的測量實驗． 【分析】（1）知道繩端移動距離與物體上升高度之間的關系：s=nh．根據(jù)公式η==即可求出機械效率； （2）由圖丙可知讀出拉力大小，進行測力計的讀數(shù)時，要注意測力計的分度值； （3）分析實驗數(shù)據(jù)，知道滑輪組的機械效率與提升物體的重力有關，物體越重，滑輪組的機械效率越高； （4）分析實驗數(shù)據(jù)，知道該滑輪組將6N的物體勻速提升時的機械效率，根據(jù)使用同一個滑輪組時，物體越重，滑輪組的機械效率越高的特點即可判斷該滑輪組將8N的物體勻速提升時的機械效率． 【解答】解： （1）第2次的機械效率為：η===100%≈88.9%； （2）由圖知，彈簧測力計的分度值是0.2N，所以測力計的示數(shù)是2.2N； （3）分析3次實驗，隨著鉤碼重力的增加，同一滑輪組的機械效率不斷增加，所以，使用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機械效率越高； （4）該滑輪組將6N的物體勻速提升時的機械效率為90.9%，由于使用同一個滑輪組時，物體越重，滑輪組的機械效率越高，則使用該滑輪組再次將8N的物體勻速提升時滑輪組的機械效率應大于90.9%，故C選項符合． 故答案為：（1）88.9%；（2）2.2；（3）高；（4）C． 　 28．閱讀短文，回答問題 熱電偶把兩種不同材料的導線（如鐵線和銅線）組成如圖所示的閉合回路，當AB兩端存在溫度差時，回路中就會有電流通過，這就是塞貝克效應，這種電路叫熱電偶電路，實驗表明：熱電偶電路中電流的大小跟相互連接的兩種金屬絲的材料有關；跟接點A和B 間的溫度差有關，溫度差越大，回路電流越大． （1）其它條件不變，只將鐵絲換成銅絲，電路電流　變?yōu)榱恪。ㄟx填“變大”、“變小”、“不變”或“變?yōu)榱恪保? （2）其它條件不變，只將A處杯中的冰水混合物換為沸水，電路電流　變小　（選填“變大”、“變小”、“不變”或“變?yōu)榱恪保? （3）這樣的熱電偶實際上是一個電源，它的電能是由　內　能轉化而來． （4）熱電偶電路可以把溫度信號換成　電　信號，利用這種性質可以把熱電偶做成　溫度計?。▽懗鲆环N應用）． 【考點】影響電阻大小的因素． 【分析】首先根據(jù)題目中給出的信息判斷出產生回路電流的條件，理解熱電偶的含義，知道熱電偶實際上是一個電源，然后根據(jù)實驗條件進行判斷． 【解答】解：由題意知，電路中產生回路的條件：相互連接的金屬絲的材料不同；跟相互連接的兩個節(jié)點間的溫度差有關． 且電流的大小與材料的種類和溫度差的大小有關． （1）其它條件不變，只將鐵絲換成銅絲，這樣相互連接的材料相同，電路中不會有電流； （2）其它條件不變，只將A處杯中的冰水混合物換為沸水，則AB兩處的溫度差減小，電流變小； （3）由上述實驗可知，熱電偶實際上是一個電源，在此電路中，它的電能是由內能轉化而來的． （4）由上知，內能與溫度有關，看見在此電路中，內能轉化為電能；熱電偶將熱的差別轉化成了電，即將熱信號轉化為電信號，可以根據(jù)電流的大小判斷溫度的差別，即可以制成溫度計． 故答案為：（1）變?yōu)榱?；?）變小；（3）內；（4）電；溫度計．