汽車(chē)電動(dòng)座椅應(yīng)滿足的要求及其結(jié)構(gòu).ppt
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汽車(chē)車(chē)身電控-電動(dòng)座椅,電動(dòng)座椅檢修,二、相關(guān)知識(shí),電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置,為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置;為乘客提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐位置。,電動(dòng)座椅檢修,(一)電動(dòng)座椅應(yīng)滿足的要求●座椅在車(chē)廂內(nèi)的布置要合適,尤其是駕駛員的座椅,必須處于最佳的駕駛位置。,電動(dòng)座椅檢修,●按人體工程學(xué)的要求,座椅必須具有良好的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)舒適性。其外形必須符合人體生理功能,在不影響舒適性的前提下,力求美觀大方?!褡螒?yīng)采用最經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu),盡可能地減少質(zhì)量。,電動(dòng)座椅檢修,●座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件,必須十分安全可靠,應(yīng)具有充分的強(qiáng)度、剛度與耐久性。對(duì)可調(diào)的座椅,要有可靠的鎖止機(jī)構(gòu),以保證安全。●座椅應(yīng)有良好的震動(dòng)特性,能吸收從車(chē)廂地板傳來(lái)的震動(dòng)。,電動(dòng)座椅檢修,●座椅應(yīng)具有各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以便適應(yīng)不同駕駛員、乘客在不同條件下獲得最佳駕駛位置與提高乘坐舒適性。座椅的調(diào)節(jié)。座椅有8種調(diào)節(jié)功能,全程移動(dòng)所需時(shí)間約為8~10s。,電動(dòng)座椅檢修,●座椅的前后調(diào)節(jié)量為100~160mm?!褡蔚纳舷抡{(diào)節(jié)量約為30~50mm。●座位前部的上下調(diào)節(jié)?!窨勘车膬A斜調(diào)節(jié)。,電動(dòng)座椅檢修,●側(cè)背支撐調(diào)節(jié)?!裱抵握{(diào)節(jié)?!窨空砩舷抡{(diào)節(jié)?!窨空砬昂笳{(diào)節(jié)。,電動(dòng)座椅檢修,(二)電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成,如圖所示。,電動(dòng)座椅檢修,1.電動(dòng)機(jī)大多數(shù)電動(dòng)座椅采用永磁式電動(dòng)機(jī)(內(nèi)裝有短路器),通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)操縱電動(dòng)機(jī)按不同方向旋轉(zhuǎn),為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類(lèi)電動(dòng)機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī),即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變,以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。,電動(dòng)座椅檢修,電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型,通常雙向移動(dòng)座椅裝有2個(gè)電動(dòng)機(jī),四向移動(dòng)的座椅裝有4個(gè)電動(dòng)機(jī),最多可達(dá)6個(gè)電動(dòng)機(jī)。為防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載,電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲,以確保電氣設(shè)備的安全。,電動(dòng)座椅檢修,(1)高度調(diào)整機(jī)構(gòu)高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成,如圖4-2所示。調(diào)整時(shí),蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而保證心軸旋進(jìn)或旋出,實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降。,電動(dòng)座椅檢修,2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅的空間位置移動(dòng)。,圖4-2高度調(diào)整機(jī)構(gòu)1—銑平面2—止推墊片3—心軸4—蝸輪5—撓性驅(qū)動(dòng)蝸桿軸,電動(dòng)座椅檢修,電動(dòng)座椅檢修,傳動(dòng)中一般蝸桿是主動(dòng)件,蝸輪是從動(dòng)件。,1.傳動(dòng)比大,一般i=10~80,最大可達(dá)1000;,2.重合度大,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低;,4.蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度大,效率低;,一、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn):,3.結(jié)構(gòu)緊湊,可實(shí)現(xiàn)反行程自鎖;,5.蝸輪的造價(jià)較高。,電動(dòng)座椅檢修,(2)縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成,如圖4-3所示。齒條裝在導(dǎo)軌上,調(diào)整時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪上,經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條,帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。,電動(dòng)座椅檢修,圖4-3縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)1—支撐及導(dǎo)向元件2—導(dǎo)軌3—齒條4—蝸輪5—反饋信號(hào)電位計(jì)6—調(diào)整電動(dòng)機(jī),電動(dòng)座椅檢修,(二)項(xiàng)目實(shí)施-實(shí)施步驟1.電動(dòng)座椅工作原理及座椅的調(diào)節(jié)(1)電動(dòng)座椅的工作原理電動(dòng)座椅的控制電路如圖4-4所示,它主要由蓄電池、組合控制開(kāi)關(guān)和3個(gè)電動(dòng)機(jī)等組成。,電動(dòng)座椅檢修,圖4-4電動(dòng)座椅的控制電路1—蓄電池2—熔斷器3—控制開(kāi)關(guān)4—后高度電動(dòng)機(jī)5—前后移動(dòng)電動(dòng)機(jī)6—前高度電動(dòng)機(jī),電動(dòng)座椅檢修,組合控制開(kāi)關(guān)內(nèi)部有4套開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),駕駛員或乘員通過(guò)控制開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)座椅的位置。,電動(dòng)座椅檢修,(2)座椅前傾的調(diào)節(jié)座椅前傾的調(diào)節(jié),實(shí)際上就是座椅前部垂直的上下調(diào)節(jié)。,電動(dòng)座椅檢修,(1)座椅完全不能調(diào)節(jié)①原因。熔斷器斷路、線路斷路、座椅開(kāi)關(guān)有故障等。,電動(dòng)座椅檢修,2.電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的排除電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障有如下幾種。,②排除??梢允紫葯z查熔斷器是否斷路,若熔斷器良好,則應(yīng)檢查線路連接是否正常,最后檢查開(kāi)關(guān)。對(duì)于有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng),還應(yīng)檢查控制單元(ECU)的電源電路和搭鐵線是否正常,若開(kāi)關(guān)、線路等都正常,應(yīng)檢查控制單元。,電動(dòng)座椅檢修,(2)座椅某個(gè)方向不能調(diào)節(jié)①原因。該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞,開(kāi)關(guān)、連接導(dǎo)線斷路。②排除。先檢查線路是否正常,再檢查開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)。,電動(dòng)座椅檢修,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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- 汽車(chē) 電動(dòng) 座椅 滿足 要求 及其 結(jié)構(gòu)
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