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專題八 工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境 第44練 工業(yè)集聚和分散的原因分析 一、單項(xiàng)選擇題 下圖示意工業(yè)集聚中的擴(kuò)散。讀圖，回答1～2題。 1．下列關(guān)于集聚和分散的敘述，正確的是(　　) A．只有具備投入和產(chǎn)出關(guān)系的工業(yè)才能集聚 B．只是為了協(xié)作，提高創(chuàng)新能力，工業(yè)越集聚、規(guī)模越大，效益越高 C．一般來說，工業(yè)化前期、中期，區(qū)域工業(yè)多表現(xiàn)為分散，工業(yè)化后期，區(qū)域工業(yè)多表現(xiàn)為集聚 D．工業(yè)分散是為了發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系 2．若圖中細(xì)箭頭表示我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)的空間擴(kuò)散，則其主要原因可能是(　　) A．政府的行政規(guī)劃 B．集聚區(qū)外圍和周邊地區(qū)比集聚核心區(qū)更具吸引力 C．工業(yè)企業(yè)之間聯(lián)系不緊密 D．產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及原有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的降低 右圖示意某工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格和成本與距城市中心距離的相關(guān)性。讀圖完成3～4題。 3．從經(jīng)濟(jì)效益考慮，該工業(yè)企業(yè)選址的最佳位置是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 4．圖中成本曲線由丙到丁的變化，最可能是因?yàn)?　　) A．集聚效應(yīng)減弱 B．勞動(dòng)力價(jià)格逐漸升高 C．逐漸遠(yuǎn)離消費(fèi)市場(chǎng) D．地租價(jià)格逐漸上升 下圖為安陽(yáng)市9大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布圖。讀圖回答5～6題。 5．安陽(yáng)市9大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(　　) ①有利于提高中小企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力?、谟欣跍p輕污染　③可能削弱單個(gè)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α、苡欣趯?shí)現(xiàn)規(guī)模效益 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 6．不屬于該市產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)因素的是(　　) A．科技 B．政策 C．市場(chǎng) D．勞動(dòng)力資源 下圖表示2014年我國(guó)各省汽車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的空間耦合度。耦合度是指產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)與消費(fèi)市場(chǎng)之間的協(xié)同發(fā)展程度，若產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)展同步，則耦合度較高；反之，則耦合度較低。讀圖回答7～8題。 7．從圖中可以看出，2014年(　　) A．我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與汽車市場(chǎng)同步發(fā)展的都在西部經(jīng)濟(jì)地帶 B．浙江耦合度低是因?yàn)檎憬囅M(fèi)市場(chǎng)廣大，但生產(chǎn)能力相對(duì)較弱 C．我國(guó)西南地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)和交通落后，汽車使用少，導(dǎo)致耦合度低 D．從整體看，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，各省區(qū)的耦合度日趨升高 8．依據(jù)圖示信息，汽車工業(yè)布局類型傾向于(　　) A．技術(shù)導(dǎo)向型 B．動(dòng)力導(dǎo)向型 C．資金導(dǎo)向型 D．原料導(dǎo)向型 讀“我國(guó)不同產(chǎn)業(yè)地理集中程度及其變化趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)圖”，完成9～11題。 9．20世紀(jì)80年代以來，分布從較為分散到顯著集中的產(chǎn)業(yè)是(　　) A．食品加工業(yè) B．電子制造業(yè) C．服裝制造業(yè) D．黑色金屬冶煉業(yè) 10．引起此產(chǎn)業(yè)由較為分散到集中的區(qū)位因素最主要是(　　) A．技術(shù)因素 B．自然資源因素 C．勞動(dòng)力因素 D．市場(chǎng)因素 11．該種產(chǎn)業(yè)從較為分散到集中分布，直接引起了我國(guó)(　　) A．北煤南運(yùn) B．南水北調(diào) C．人口遷移 D．西氣東輸 韓國(guó)和朝鮮模仿我國(guó)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在朝鮮開城市(位于朝鮮與韓國(guó)的交界處)合建了一個(gè)工業(yè)園區(qū)。長(zhǎng)期以來，開城工業(yè)園區(qū)一直被視為朝韓關(guān)系的減壓閥和溫度計(jì)。結(jié)合材料和下圖回答12～13題。 12．開城工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的生產(chǎn)組織與聯(lián)系屬于(雙選)(　　) A．工業(yè)集聚 B．工業(yè)分散 C．生產(chǎn)聯(lián)系 D．空間聯(lián)系 13．開城工業(yè)園區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件是(雙選)(　　) A．資源豐富 B．勞動(dòng)力豐富且廉價(jià) C．交通便利 D．優(yōu)惠的政策 二、綜合題 14．讀“某科學(xué)園區(qū)開發(fā)成功的區(qū)位因素表和技術(shù)城結(jié)構(gòu)示意圖”，回答下列問題。 科學(xué)園區(qū)開發(fā)成功的區(qū)位因素 接近市場(chǎng) 接近供應(yīng)商 國(guó)際機(jī)場(chǎng) 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng) 接近海港 接近首都 良好的道路網(wǎng) 舒適的生活環(huán)境 文化娛樂設(shè)施 地區(qū)財(cái)政資助 大學(xué)支持 愉快的工作環(huán)境 通往首都的鐵路 基本 ★ ★ ★ ★ 重要 ★ ★ ★ ★ 次要 ★ ★ ★ ★ 無關(guān) ★ (1)指出決定技術(shù)城布局的最主要的區(qū)位因素。 (2)據(jù)表說明該類工業(yè)區(qū)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，并由此推測(cè)該科學(xué)園區(qū)主要產(chǎn)品體積和質(zhì)量的特點(diǎn)。 (3)園區(qū)建成后，該區(qū)域大量同類工業(yè)向園區(qū)集中，簡(jiǎn)要分析工業(yè)集聚的主要優(yōu)勢(shì)。 15．閱讀圖文材料，完成下列要求。 杭州市是浙江省第一大城市，近年來著力加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。 材料一　2013年杭州市六大產(chǎn)業(yè)增加值占比一覽表。 產(chǎn)業(yè)分組 產(chǎn)值(億元) 增長(zhǎng)(%) 占GDP比重(%) 文化創(chuàng)意 1 359.51 18.0 16.3 旅游休閑 538.10 11.3 6.5 金融服務(wù) 879.33 10.0 10.5 電子商務(wù) 393.80 55.7 4.7 信息軟件 678.72 23.5 8.1 先進(jìn)裝備制造 969.93 8.8 11.6 材料二　杭州有“中國(guó)電子商務(wù)之都”之稱，依托阿里巴巴、網(wǎng)盛科技等知名電子商務(wù)企業(yè)為平臺(tái)，網(wǎng)站數(shù)量、B2B、B2C、C2C、第三方支付均居全國(guó)第一。 材料三　下圖所示的杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沿江臨海，位置優(yōu)越，是全國(guó)唯一集工業(yè)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、大學(xué)城、沿江居住生態(tài)區(qū)于一體的國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。 (1)指出2013年杭州市產(chǎn)值最大的產(chǎn)業(yè)及按工業(yè)形成的主導(dǎo)區(qū)位因素劃分該類產(chǎn)業(yè)的類型。 (2)分析杭州電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及其原因。 (3)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素方面分析杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。 答案解析 1．D　2.D　[第1題，工業(yè)集聚包括具有投入和產(chǎn)出聯(lián)系的工業(yè)集聚，也包括具有空間利用關(guān)系的集聚，工業(yè)集聚具有集聚效應(yīng)，但集聚規(guī)模過大，會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面效應(yīng)，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)效益，因而，一般工業(yè)化中前期，工業(yè)以集聚為主，后期多表現(xiàn)為分散。工業(yè)分散可以發(fā)揮各地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并引發(fā)工業(yè)地域聯(lián)系。第2題，我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)工業(yè)集聚區(qū)的分散主要在于老工業(yè)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)下降，為此進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。] 3．B　4.A　[第3題，圖中顯示乙處成本最低，則經(jīng)濟(jì)效益最大，是建工廠的最佳位置。第4題，由丙到丁，成本逐漸上升，同時(shí)距離市中心也越來越遠(yuǎn)，可能是企業(yè)較少，使之與關(guān)聯(lián)工業(yè)企業(yè)之間的協(xié)作不便，而失去集聚效應(yīng)的結(jié)果，故選A項(xiàng)；丙、丁都位于城區(qū)內(nèi)，還是在消費(fèi)市場(chǎng)中，則對(duì)成本變化的影響不大，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；一個(gè)城市不同位置的勞動(dòng)力價(jià)格應(yīng)該是一樣的，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；地租價(jià)格應(yīng)該距離市中心越遠(yuǎn)而越低，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。] 5．D　6.A　[第5題，產(chǎn)業(yè)集聚能提高生產(chǎn)效率和利潤(rùn)，提高中小企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力；能共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。第6題，安陽(yáng)市位于我國(guó)的中部省區(qū)，科技水平不及東部沿海地區(qū)，科技不是其產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)。] 7．B　8.A　[第7題，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口眾多，汽車消費(fèi)市場(chǎng)很大，但空間耦合度低，可能是汽車生產(chǎn)能力較低的緣故。第8題，圖中顯示西部經(jīng)濟(jì)較落后地區(qū)耦合度較高，主要是汽車生產(chǎn)能力和消費(fèi)市場(chǎng)都較差；而東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)耦合度較低，主要是汽車生產(chǎn)能力較差、消費(fèi)市場(chǎng)較大，或汽車生產(chǎn)能力較強(qiáng)而消費(fèi)市場(chǎng)較差導(dǎo)致的，所以汽車工業(yè)布局與資金關(guān)系不大；而能源豐富和原料豐富的地區(qū)耦合度普遍較低，則汽車工業(yè)布局與原料和動(dòng)力關(guān)系也不明顯，故傾向于技術(shù)導(dǎo)向型。] 9．C　10.C　11.C　[據(jù)圖可讀出，明顯從較為分散到顯著集中的產(chǎn)業(yè)是服裝及其他纖維制品制造業(yè)。引起此產(chǎn)業(yè)由較為分散到集中的區(qū)位因素主要是勞動(dòng)力因素，市場(chǎng)因素導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)向我國(guó)東南沿海集中，引起我國(guó)大規(guī)模的人口遷移。] 12．AD　13.BD　[第12題，由圖可知，開城工業(yè)園區(qū)內(nèi)各企業(yè)之間沒有明顯的生產(chǎn)聯(lián)系，多是為了工業(yè)園區(qū)內(nèi)優(yōu)惠的政策、廉價(jià)的勞動(dòng)力等集聚在一起。第13題，開城工業(yè)園區(qū)，政策優(yōu)惠，因?yàn)槲挥诔r，勞動(dòng)力豐富且廉價(jià)。] 14．(1)知識(shí)和技術(shù)。 (2)依賴航空運(yùn)輸，尤其是國(guó)際航空；需要有連接首都的良好的陸上道路網(wǎng)。該科學(xué)園區(qū)主要產(chǎn)品體積小、質(zhì)量輕。 (3)工業(yè)園區(qū)各種基礎(chǔ)設(shè)施完善，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；加強(qiáng)各企業(yè)的信息交流和技術(shù)協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)和能耗，提高生產(chǎn)效率和利潤(rùn)，取得規(guī)模效益。 解析　第(1)題，讀技術(shù)城結(jié)構(gòu)示意圖可知，該產(chǎn)業(yè)為尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)，決定其布局的最主要的區(qū)位因素是知識(shí)和技術(shù)。第(2)題，讀表可知，該類工業(yè)區(qū)對(duì)航空運(yùn)輸特別是國(guó)際航空的依賴性強(qiáng)，同時(shí)需要有連接首都的陸上道路網(wǎng)；進(jìn)而可以推測(cè)該科學(xué)園區(qū)主要產(chǎn)品的體積小、質(zhì)量輕。第(3)題，工業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)主要從共用基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)信息交流和提高經(jīng)濟(jì)效益等方面分析。 15．(1)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)；技術(shù)指向型。 (2)發(fā)展特點(diǎn)：產(chǎn)值低，增長(zhǎng)快。 原因：①起步較晚；②網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物迅速興起；③交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善；④電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；⑤政府政策大力支持。 (3)①位于浙江省省會(huì)，是浙江省第一大城市，是區(qū)域中心城市；②眾多鐵路、公路交會(huì)，又是主要的航空港，杭州灣入海口，水陸空交通便利；③大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)眾多，科技人才集中；④經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，較多的工作機(jī)會(huì)；⑤臨江、臨海，優(yōu)美的居住環(huán)境。 解析　第(1)題，仔細(xì)讀表，2013年杭州市產(chǎn)值最大的產(chǎn)業(yè)是文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，按工業(yè)形成的主導(dǎo)區(qū)位因素劃分，該類產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)指向型產(chǎn)業(yè)。第(2)題，表格信息顯示，杭州電子商務(wù)產(chǎn)值較低，占GDP比重還很低，同時(shí)發(fā)展速度非常快。主要原因從歷史、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策等角度綜合分析。第(3)題，要從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素中的交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和環(huán)境等方面分析杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。