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汽車技術(shù)工作總結(jié) 汽車技術(shù)工作總結(jié) 1886 年 1 月 29 日，卡爾 本茨實(shí)驗(yàn)成功了第一臺(tái)單缸三輪汽車， 這是一個(gè)跨世紀(jì)的時(shí)刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時(shí)刻! 汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個(gè)文明角落。中國，更 是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。 隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從 整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化 功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。 汽車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展 正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。 汽 車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊 ,以往的汽車維修模 式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù) ,汽車維修技術(shù)已逐 漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù), 電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科 目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。 同時(shí)也是對我們汽車維修 技術(shù)提高的一種推動(dòng)。 在不斷的理論學(xué)過程中，我們更應(yīng)該積極的多動(dòng)手，多思考，把 理論與實(shí)踐相結(jié)合在一起，做一個(gè)合格的汽車人。和以前的維修技術(shù) 學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí) 的主導(dǎo)思想。 我從 20xx 年開始就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機(jī)械學(xué)院到 14 年在 該大學(xué)畢業(yè)， 期間學(xué)習(xí)了工程制圖、 汽車?yán)碚摗?汽車構(gòu)造、 汽車設(shè)計(jì)、 液壓傳動(dòng)、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相 關(guān)的理論知識(shí)有了較深的理解和掌握。并且，在 20xx 年 7 月我自行 到昆明的大眾斯柯達(dá) 4S 店參加實(shí)習(xí)銷售顧問工作，在工作期間努力 進(jìn)取，勤學(xué)苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史 及斯柯達(dá)品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。 此外，在 20xx 年 10 月至今，我以實(shí)習(xí)教師的身份，來到云南交 通技師學(xué)院。在對學(xué)生進(jìn)行理論指導(dǎo)的同時(shí)，我在該學(xué)校進(jìn)行了實(shí)操 實(shí)習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。 在此期間，我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了 5S 管理培訓(xùn)、汽車 修理基礎(chǔ)的實(shí)操訓(xùn)練， 對汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進(jìn)行了了 解，并且學(xué)會(huì)了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當(dāng)然，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯 一標(biāo)準(zhǔn)， 我在動(dòng)手的過程中， 認(rèn)真結(jié)合理論知識(shí)， 在實(shí)操中思考理論， 讓自己進(jìn)步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣 才可以快速，準(zhǔn)確的解決故障問題。 在東風(fēng)雪鐵龍實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地， 我進(jìn)行了對汽車一系列的問題診斷 與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對 透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻 液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會(huì)了更換機(jī)油，制動(dòng)液，冷卻 液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。 在云南唯一的一家寶馬實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)中心， 我更是親自了解了寶馬的 各系汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對寶馬的防爆輪胎的原理進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解。在 老師及其實(shí)踐導(dǎo)師的指中， 對汽車剎車片和輪胎的更換進(jìn)行了反復(fù)的 實(shí)踐練習(xí)，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細(xì)辨認(rèn)各個(gè)部件零 件，了解它們的作用與工作原理。 在自己的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中和工作生活中， 我雖然感覺到了作為 “汽車人” 的辛苦，每天要面對機(jī)械的冰冷，和機(jī)油、汽油的化學(xué)味道，但是， 我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見識(shí) 了各種各樣的機(jī)械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動(dòng)， 看著汽車在馬路上飛 馳，我的心還是會(huì)自然的擁有飛馳的感覺。 作為新時(shí)代的“汽車人” ，我們有自己的追求，我追求更強(qiáng)，更 快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量與 智慧。當(dāng)然，作為一個(gè)合格的汽車修理工，我需要不斷地實(shí)踐，熟能 生巧，在實(shí)踐中，把理論運(yùn)用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。 隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車 醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀 的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要 社會(huì)的發(fā)展，需要機(jī)械科學(xué)的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開 許多“汽車人”的努力!我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中，我不但要盡量的 提高自的實(shí)踐與理論相結(jié)合的能力， 也要把我的知識(shí)盡我最大的努力 用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者” 。 我，作為“汽車人”的一個(gè)入門新人，我的汽車之路剛開始，我 的汽車夢想剛開始，這是一生的追求! 第 4 頁 共 4 頁