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1、XX高速公路,Y標(biāo)施工合同段施工總結(jié)報告,工程概況,本合同段為Y合同段，起止里程為K16+000K24+550,路線總長8.55公里。路基寬度為28m，橋梁與路基同寬，設(shè)計行車速度為120km/h。主要工程內(nèi)容包括：路基、橋涵、互通立交、服務(wù)區(qū)、排水工程、路基防護(hù)、改道路面工程等工程的施工。 本標(biāo)段路基填方為127萬方，共設(shè)置樞紐互通式立交1處(其中包括主線橋1座、匝道橋1座、通道1道)、分離式立交2處、互通1處、大橋2座、中橋2座、通道12道、涵洞3座。主要工程量有鉆孔灌注樁334根，水泥攪拌樁144417 延米，預(yù)制梁板477片。 本合同段中標(biāo)價181570449元，合同工期20個月 。,

2、質(zhì)量管理情況,為了確保工程施工質(zhì)量，我部建立了質(zhì)量保證體系，并著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。在施工中，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢驗和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度。 質(zhì)量檢查程序為：質(zhì)檢員檢查合格后，報隊質(zhì)檢工程師；質(zhì)檢工程師檢查合格后，報項目安質(zhì)科；安質(zhì)科驗收合格并簽認(rèn)后，報監(jiān)理工程師和業(yè)主，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量控制按施工準(zhǔn)備階段、施工過程中和竣工收尾階段三個階段進(jìn)行。,質(zhì)量管理情況,為了保證各工序施工質(zhì)量，建立健全了各項質(zhì)量保證措施： 1、施工控制措施 施工控制工程施工最基礎(chǔ)性的關(guān)鍵手段，它主要包括工程測量、施工

3、監(jiān)測和工程試驗。施工控制的好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量乃至工程項目的正常使用。因此，必須從工程測量、施工量測和工程試驗三項控制入手來確保工程質(zhì)量，其主要措施如下： 工程測量質(zhì)量保證措施 測量隊伍 a.公司精測隊對全管段進(jìn)行控制測量； b.項目經(jīng)理部成立測量隊。測量隊以公司精測隊的測量成果為基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)進(jìn)行復(fù)測、加密控制網(wǎng)點和重點建筑物的控制測量； c.施工隊設(shè)測量室，負(fù)責(zé)日常施工測量和放樣測量。,質(zhì)量管理情況,建立嚴(yán)格的測量制度，健全測量責(zé)任制。 a.挑選工作負(fù)責(zé)、作風(fēng)細(xì)致、業(yè)務(wù)諳熟的技術(shù)人員從事測量工作，責(zé)任落實到人，實行嚴(yán)格獎懲。 b.嚴(yán)格復(fù)核制度。 c.重要部位放樣測量由兩組人員完成，一組放樣，

4、一組核檢。 工程試驗質(zhì)量保證措施 a.挑選工作負(fù)責(zé)、業(yè)務(wù)拔尖的試驗人員，并將試驗責(zé)任落實到人，實行獎優(yōu)罰劣并與工資收入掛鉤。 b.編制詳細(xì)的試驗工作計劃，嚴(yán)格按照規(guī)范對試驗的項目、抽樣組數(shù)、頻次和要求，保質(zhì)保量進(jìn)行工作，確保工程材料混凝土結(jié)構(gòu)等均在有效的監(jiān)控下，施工質(zhì)量能得到充分保證。 c.配足先進(jìn)的試驗儀器，滿足試驗工作需要。 d.工程材料要把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)，以保證工程質(zhì)量。,質(zhì)量管理情況,技術(shù)保證措施 保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系。 以項目經(jīng)理和總工程師為首，建立起本工程的技術(shù)管理體系，嚴(yán)格項目工作程序。 完善各項技術(shù)管理制度，在項目工程實施中嚴(yán)格執(zhí)行。 施工組織管理措施 a.施工前，

5、項目經(jīng)理要主持編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施，制定本項目的質(zhì)量計劃，并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。在施工過程中，全部施工人員要嚴(yán)格按項目部制定的各項技術(shù)文件認(rèn)真執(zhí)行。 b.搜集并掌握與項目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)則，國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，評定驗收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導(dǎo)書。 c.施工過程中，要對施工組織實施動態(tài)管理，視實際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學(xué)、最切合工程實際。,質(zhì)量管理情況,技術(shù)圖紙復(fù)核制度 a.所有施工圖紙，必須經(jīng)項目總工程師和專業(yè)工程師認(rèn)真審查復(fù)核，確認(rèn)該圖紙正確無誤并簽署復(fù)核意見后，才可使用。 b.項目部發(fā)放給工程隊的施工圖紙，工程

6、隊技術(shù)主管要親自或指定其他工程技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場核實，確認(rèn)無誤后才能使用。施工圖紙經(jīng)復(fù)核發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場實際不符須進(jìn)行修正，在尚未辦理修正或變更設(shè)計手續(xù)，不準(zhǔn)使用；發(fā)現(xiàn)有誤的圖紙要立即上報。如屬應(yīng)急圖紙且經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤，要在征得設(shè)計部門對錯誤的澄清注明錯誤之處并簽認(rèn)后，方可使用，防止用錯圖紙造成施工錯誤。 c.經(jīng)發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙在作廢之前，應(yīng)用紅筆標(biāo)出錯誤之處；如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤，應(yīng)立即書面通知施工人員，停止使用。 d.施工圖紙在確認(rèn)停止使用后，應(yīng)全部收回，并在每一張圖紙上標(biāo)注紅色“作廢”字樣。,質(zhì)量管理情況,技術(shù)交底制度 a.施工前，總工程師和主管工程師親自抓

7、技術(shù)交底工作，將工程特點、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進(jìn)度安排、設(shè)計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員和工程隊技術(shù)主管將單位、分部 、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員進(jìn)行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。 b.隨著施工進(jìn)展，在前階段即將結(jié)束、后階段尚未開始、工序變更即將進(jìn)入下道工序之前，應(yīng)分階段進(jìn)行技術(shù)交底。搬移新工點后亦應(yīng)先交底后開工。,質(zhì)量管理情況,隱蔽檢查制度 工程開工前，項目部要制定本工程的全部隱檢項目報監(jiān)理審批。

8、施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工人員自檢、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度，未經(jīng)專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序。隱蔽部位不得覆蓋。 試驗檢驗制度 規(guī)范計量檢測試驗工作。組建項目中心試驗室和合格的工地試驗室、質(zhì)檢站。應(yīng)按試驗檢測程序進(jìn)行現(xiàn)場檢測試驗工作，不得漏檢。定期對測量、監(jiān)測、試驗儀器進(jìn)行檢驗、校正或送有資格的部門進(jìn)行檢驗、標(biāo)定。,質(zhì)量管理情況,技術(shù)資料管理制度 工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料，由工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)填寫、整理、分類。施工過程中，要隨時收集、記錄和整理各項施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。 推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工 按照質(zhì)量保

9、證體系，規(guī)范技術(shù)操作及技術(shù)管理工作，杜絕由于管理上的隨意性造成的技術(shù)失誤；施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系中的檢驗、施工過程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工藝細(xì)則和相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，以嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)確保技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實現(xiàn)。,質(zhì)量管理情況,嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理，落實質(zhì)量承包責(zé)任制 開展群眾性的質(zhì)量自檢、互檢和班前、班中、班后三檢制，廣泛開展全面質(zhì)量管理和QC小組活動。 重要工程部位、重要工序除按設(shè)計控制外，都應(yīng)以測量、試驗和監(jiān)測信息為依據(jù)，必要時設(shè)置試驗段采集相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)施工。 下達(dá)計劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底應(yīng)有質(zhì)量保證措施，制定重要工序、難點部位控制點的實施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意

10、事項。 組織公司直屬施工、科研、安質(zhì)、機(jī)電、物資等部門赴現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場辦公，隨時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場難以解決的問題，確保項目順利實施。 建立經(jīng)理部和現(xiàn)場質(zhì)量承包責(zé)任制，并分解到工班和個人，嚴(yán)明施工紀(jì)律，嚴(yán)格獎懲制度。,質(zhì)量管理情況,對難點工程或工序，要組織技術(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從難點分析入手，有針對性地研究、制定技術(shù)方案、操作工藝和實施措施，提高施工技術(shù)水平。組織有經(jīng)驗的專家常駐進(jìn)行咨詢。 混凝土質(zhì)量保證措施 原材料保證措施 水泥使用業(yè)主供應(yīng)水泥。選用級配合格、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的天然砂，粒徑采用0.165.0mm的中粗砂，其含泥量不大于3%。云母、輕物質(zhì)、硫化物及硫酸鹽、有機(jī)物含量均應(yīng)符合規(guī)

11、范要求。粗骨料碎石最大粒徑不大于40mm，針片狀顆粒含量不超過15,含泥量不大于1%的潔凈碎石。砼用水選用潔凈的飲用水或化驗合格的河水。外加劑、摻合料使用符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。,質(zhì)量管理情況,配合比管理措施 配合比由試驗室負(fù)責(zé)設(shè)計和管理，需根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)、不同部位、不同的強(qiáng)度等按設(shè)計規(guī)定分別進(jìn)行設(shè)計。 配合比選定后，將嚴(yán)格按照規(guī)范要求，制作試件試驗，確保設(shè)計的配合比滿足設(shè)計要求。 混凝土施工時，須配齊計量設(shè)備，嚴(yán)格按照設(shè)計配合比拌制混凝土。 混凝土施工組織措施 成立以項目副經(jīng)理為組長的混凝土灌注施工管理組，主要負(fù)責(zé)實施混凝土施工的組織管理工作，確?；炷吝B續(xù)供應(yīng)和按施工工藝組織施工，從而保證混凝土

12、施工質(zhì)量。 混凝土澆筑前，由項目總工程師組織人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確混凝土澆筑的工藝、特點和施工注意事項等；項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織拌和站、砂石加工場的布設(shè)和施工機(jī)具、運(yùn)輸工具以及勞動力的安排；項目質(zhì)檢和技術(shù)部門專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位的灌注質(zhì)量控制。,質(zhì)量管理情況,項目經(jīng)理部相關(guān)部門抽調(diào)技術(shù)人員組成現(xiàn)場值班小組，專職負(fù)責(zé)落實混凝土的拌制、運(yùn)輸和按施工工藝組織施工，并監(jiān)督關(guān)鍵部位的混凝土施工質(zhì)量。 實行承包責(zé)任制。項目經(jīng)理部和作業(yè)班組、拌和站、質(zhì)量檢查責(zé)任人均簽訂責(zé)任承包合同，制定獎優(yōu)罰劣制度。 混凝土質(zhì)量控制措施 混凝土的質(zhì)量形成過程分為：原材料檢驗及配合比設(shè)計混凝土拌和及運(yùn)輸混凝土灌注，三個階段中原材料選

13、定及配合比設(shè)計是混凝土本身質(zhì)量及質(zhì)量形成的重要階段，通過采取科學(xué)的嚴(yán)格的試驗手段和管理措施，使混凝土本身質(zhì)量較容易得到控制；而混凝土的拌和運(yùn)輸、以及灌注階段影響混凝土質(zhì)量的因素較多，為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，采取如下措施保證混凝土灌注質(zhì)量。,質(zhì)量管理情況,混凝土拌和 拌和站每次攪拌前，應(yīng)檢查拌和計量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計量拌和，實驗室還應(yīng)根據(jù)材料的變化狀況和拌和料含水量及時調(diào)整施工配合比，確保砼的坍落度、和易性，并隨時接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 混凝土灌注 a.分別制定混凝土灌注操作規(guī)程，制定設(shè)備、人員、小型機(jī)具及運(yùn)輸組織計劃，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織實施。 b.每次澆筑前，模板均應(yīng)刷

14、脫模劑，變形模板不得使用?；炷涟柚埔獓?yán)格控制用水量、水灰比及水泥用量，按試驗配合比投料，外加劑、摻合料按試驗用量和先后順序投料，用量不得超過規(guī)范限值。 c.混凝土拌和站運(yùn)來的混凝土先經(jīng)工地試驗人員檢查核實配料單是否符合配合比要求，坍落度是否滿足要求。泌水、離析、拌和不均、坍落度損失超標(biāo)準(zhǔn)、以及超過允許運(yùn)輸時間的混凝土作廢棄處理。,質(zhì)量管理情況,d.要分倉、分段、分層進(jìn)行砼澆筑，砼的生產(chǎn)速度須保證后一層砼在前一層砼初凝前澆筑。分層厚度不超過搗固棒長的1.5倍，振搗時要插入下層不少于5cm，振動半徑應(yīng)先后重疊，順序推進(jìn)，每次移動距離不大于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，不欠振、不超振，每棒達(dá)到混

15、凝土面且下沉到位，上面泛漿排完氣泡即可。采用附著式振動器時，各振動器必須頻率相同，每次振動時間不超過20s，搗固人員及時從各窗口跳移輸料管，使之分層厚度勻速推進(jìn)，尤其不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。 e.大體積混凝土施工 大體積砼由于體積大，水泥水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮引起非均勻變形，當(dāng)變形受到內(nèi)外約束時，將在結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力，拉應(yīng)力超過砼的極限抗拉強(qiáng)度就會出現(xiàn)有害裂縫。為了避免裂縫出現(xiàn)，擬采取如下措施：,質(zhì)量管理情況,a).降低砼的入模溫度。對砂石料采取避免暴曬，濕涼降溫措施；拌和水先存池并避免暴曬，有條件時抽井水作拌和水。 b).分層澆筑，層厚不大于30cm，利用大層面散熱。連續(xù)進(jìn)行

16、澆筑，并在前層砼初凝前將后層砼澆筑完畢。 c).覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。澆筑完的構(gòu)件立即覆蓋草袋或麻袋濕潤養(yǎng)護(hù)，避免構(gòu)件暴露，風(fēng)吹日曬造成迅速干裂。覆蓋式保溫應(yīng)避免澆筑體內(nèi)外溫差大于20度，溫度突變超過10度。 d).大體積砼應(yīng)進(jìn)行溫度應(yīng)力計算，對砼表面和內(nèi)部設(shè)孔測量溫度，若溫度超限時，加厚保溫層和用熱水養(yǎng)護(hù)，始終控制降溫收縮應(yīng)力不大于砼極限抗拉強(qiáng)度，控制有害裂縫出現(xiàn)。,質(zhì)量管理情況,隱蔽工程質(zhì)量保證措施 結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)管理和程序文件，把責(zé)任落實到人，建立健全的隱蔽工程質(zhì)量檢查和驗收制度。 隱蔽工程在專職檢查以自檢與專職檢查相結(jié)合。施工班組在班中、下班前應(yīng)對當(dāng)天隱蔽工程初始質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)

17、檢工程師命令返工。 各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。 工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的各工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。 每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請駐地監(jiān)理工程師驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證。,質(zhì)量管理情況,所有隱蔽工程必須在獲得監(jiān)理工程師的簽證后才允許進(jìn)行下一道工序的施工，未經(jīng)簽證的工序不得進(jìn)行下道工序的施工。 未通過隱蔽工程驗收的項目，返工自檢、復(fù)驗合格后，填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)

18、出復(fù)驗申請，并辦理相應(yīng)的簽認(rèn)手續(xù)。 按要求整理各項隱蔽工程資料，并按文件、資料控制程序進(jìn)行歸檔。在工序施工中，應(yīng)有嚴(yán)格的施工記錄，隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項目、檢查手段技術(shù)要求及檢查驗收部位等，簽認(rèn)欄應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量自檢檢查人員簽名。監(jiān)理工程師檢查時，要主動提供必須的儀器設(shè)備。,質(zhì)量管理情況,5.工程質(zhì)量完成情況 在我項目部的精細(xì)化管理施工，和各界領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，路基、橋涵等各分項工程初驗合格率達(dá)到了100%，中間交驗全部一次通過，各單位工程及合同段工程質(zhì)量評定均達(dá)到優(yōu)良級。,市領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)我標(biāo)段的工作,外部審計領(lǐng)導(dǎo)檢查我標(biāo)段工程進(jìn)展情況,施工進(jìn)度控制,在施工過程中我們認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計，

19、合理安排各工序的銜接，采取“計劃實施檢查調(diào)整”動態(tài)的辦法控制計劃的實施。 項目進(jìn)場后，對現(xiàn)場進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查研究，編制了切實可行的施工組織設(shè)計。在施工過程根據(jù)情況變化，不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨于完善合理。,施工進(jìn)度控制,建立高效的指揮系統(tǒng)，及時掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)均衡性。強(qiáng)化施工管理，實行短期網(wǎng)絡(luò)計劃管理。對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使之專業(yè)化、規(guī)范化。,施工進(jìn)度控制,針對本標(biāo)段紅娘港II號大橋征地問題解決較晚的問題，我項目部積極應(yīng)對、全力排除干擾，為扭轉(zhuǎn) 紅II的不利施工局面，Y合

20、同段不等不靠，主動協(xié)調(diào)各方關(guān)系，加大人力、設(shè)備投入科學(xué)管理，合理安排，在紅娘港II號渠東西兩側(cè)分別設(shè)置兩處鋼筋加工場地、發(fā)揚(yáng)“白+黑”的精神，千方百計加快施工進(jìn)度，組織開展紅娘港II號大橋施工攻堅戰(zhàn)，搶回了工期。在業(yè)主與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合下，經(jīng)過我項目部的精心組織施工，按照業(yè)主通車計劃控制目標(biāo)圓滿完成了各項施工任務(wù)。,路基交驗,路基交驗彎沉檢測,施工安全與文明施工情況,1安全生產(chǎn)與文明施工管理 針對本工程我們制訂了詳盡的安全生產(chǎn)規(guī)章制度與文明施工管理辦法。設(shè)立了專門的施工安全組織機(jī)構(gòu)，成立了以項目經(jīng)理為組長、總工副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。各級設(shè)立專職安全員，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)計劃

21、的編制實施，了解施工中存在的安全隱患，督促檢查安全保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時制定切實可行的安全保證措施，保證安全保證體系的有效運(yùn)行。,安全生產(chǎn)月咨詢活動日,農(nóng)民工安全質(zhì)量培訓(xùn),文明施工,施工安全與文明施工情況,2安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立由項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目安全員和施工人員組成的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，分級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀。 嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落

22、實。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。,施工安全與文明施工情況,3安全文明生產(chǎn)執(zhí)行情況 在施工過程中嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法及安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)檢查、安全管理目標(biāo)考核、文明施工管理等工作。 施工過程中認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)安全文明施工文件要求，針對一些特殊工程做了專項安全施工方案，并認(rèn)真執(zhí)行。 施工過程中無火災(zāi)事故，無傷亡事故?；緦崿F(xiàn)了文明施工的目標(biāo)。,環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施,環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，我部來嚴(yán)格按照業(yè)主、招標(biāo)文件及當(dāng)

23、地政府的有關(guān)要求搞好施工環(huán)保、水土保持。制定了施工環(huán)保、水土保持和組織保證體系以及環(huán)境保護(hù)措施，確保了施工環(huán)境和水土保持。具體措施如下： 建立文明施工環(huán)保、水土保持和文物保護(hù)管理體系，完善管理制度。 項目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，指定項目副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和管理細(xì)則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。 實行施工環(huán)保、水土保持管理責(zé)任制，將施工環(huán)保、水土保持與各作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤。 制定施工環(huán)保、水土保持、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實。,環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施,項目經(jīng)理部定期對施工環(huán)保、水土保

24、持進(jìn)行檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 在施工中取土、棄土、排污等須按設(shè)計文件和建設(shè)單位與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。 防止污染措施 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理后排入溝谷。 生活垃圾統(tǒng)一堆放，一定時間進(jìn)行集中掩埋處理。 在施工水中墩時嚴(yán)禁掉落廢棄物品及油漬到江中。,環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施,土石方運(yùn)輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。 噪音控制 合理分布動力機(jī)械的

25、工作場所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動力機(jī)械設(shè)備。 對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。 對于行駛的機(jī)動車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴(yán)禁鳴笛。 合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工。,環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施,減少粉塵措施 運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。 作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。 運(yùn)輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。 保護(hù)場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使用占地。 施工期間愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、

26、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達(dá)到一次順利交付。,施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況,1.使用高壓旋噴鉆處理鉆孔樁中流塑地基： 2010年在本標(biāo)段紅娘港II號大橋樁基施工中，5-1號樁因地質(zhì)原因，多次開鉆后塌孔，嚴(yán)重影響了紅娘港II號大橋的整體施工進(jìn)度。因5-1樁旁魚塘滲水嚴(yán)重，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)商榷決定引進(jìn)高壓旋噴鉆。 經(jīng)高壓旋噴鉆處理過的地基承載力明顯增強(qiáng)，5-1樁順利鉆孔灌注。,施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況,2. 鋼纖維混凝土的應(yīng)用 鋼纖維混凝土能提高混凝土的抗壓強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度、耐磨性能、抗裂性能等

27、。我標(biāo)段在橋涵構(gòu)造物、通道、天橋等的伸縮縫混凝土中加入鋼纖維，能提高伸縮縫的使用年限。,施工體會,在業(yè)主的大力支持下，監(jiān)理單位和設(shè)計單位的密切配合下，我們立足本工程實際，從實際出發(fā)，科學(xué)管理，精心組織施工，處處嚴(yán)格要求，圓滿完成了各項施工任務(wù)。 我標(biāo)段把工程質(zhì)量放在一切工作的首位，工程質(zhì)量是決定企業(yè)生死存亡的大事，要在工程質(zhì)量管理上狠下功夫，從而提高工程進(jìn)度。只有按照規(guī)范和設(shè)計要求施工，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理程序，從管理上要效益，從創(chuàng)新上求發(fā)展，才能取得工程進(jìn)度和質(zhì)量的雙豐收，從而也才能獲得企業(yè)最大的收益和進(jìn)步。,施工體會,要提高企業(yè)的創(chuàng)新意識，在工程施工建設(shè)上要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求；向國內(nèi)外的優(yōu)勢企業(yè)學(xué)習(xí)，在工程施工上要敢于投入，大膽地采用新材料、新工藝和新設(shè)備，爭創(chuàng)一流工程，才能做到事半功倍。 XX高速公路Y標(biāo)工程施工的圓滿完成，凝聚著廣大參建人員的心血。這段內(nèi)實外美的高速公路，是大家積極創(chuàng)新，以堅韌不拔的意志戰(zhàn)勝各種困難，同心協(xié)力、用心血和汗水培育出的一朵美麗奇葩。我們決心繼續(xù)在市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下努力開拓，為河北發(fā)展再做出自己的貢獻(xiàn)。,