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期中檢測(cè)卷 (時(shí)間：60分鐘　滿分：100分) 一、選擇題(每小題2.5分，共50分) 下圖為某同學(xué)繪制的“M國(guó)不同時(shí)期人口增長(zhǎng)情況示意圖”，其中某一時(shí)期的圖例標(biāo)錯(cuò)。據(jù)此完成1～3題。 1．圖例標(biāo)錯(cuò)的時(shí)期是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 2．根據(jù)人口演變規(guī)律，四個(gè)時(shí)期的先后順序?yàn)?　　) A．①②③④ B．③②①④ C．④②①③ D．①③④② 3．下圖中，人口性別與年齡構(gòu)成最符合M國(guó)①時(shí)期的是(　　) 答案　1.D　2.B　3.D 解析　出生率與死亡率之差為自然增長(zhǎng)率，由此判斷圖④明顯標(biāo)示錯(cuò)誤?？蓪⑺膫€(gè)時(shí)期的同一指標(biāo)前后銜接進(jìn)行排序，也可按照人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的規(guī)律進(jìn)行判斷推理。M國(guó)①時(shí)期出生率仍很高，死亡率迅速下降，人口自然增長(zhǎng)率迅速增加，因此對(duì)應(yīng)的人口金字塔圖屬年輕型。 下圖為“我國(guó)沿海某省1960～2060年間出生率與死亡率的變化及預(yù)測(cè)圖”。讀圖完成4～5題。 4．關(guān)于該省人口自然變化的敘述，正確的是(　　) A．a(chǎn)曲線為人口死亡率 B．b曲線1980年后上升與老年人口數(shù)量增加有關(guān) C．在K時(shí)間點(diǎn)之后，人口總數(shù)仍將繼續(xù)增加 D．在K時(shí)間點(diǎn)之后，少年兒童比例上升 5．該省目前人口增長(zhǎng)模式為(　　) A．高—高—低人口增長(zhǎng)模式 B．高—低—高人口增長(zhǎng)模式 C．低—低—低人口增長(zhǎng)模式 D．傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的過渡階段 答案　4.B　5.C 解析　總體來看人口出生率在大部分時(shí)間是大于死亡率的，由此可推斷a曲線為該省的人口出生率、b曲線為該省的人口死亡率。由圖可知該省目前人口出生率約為15‰，死亡率約為9‰，自然增長(zhǎng)率約為6‰，所以應(yīng)屬于“低—低—低”人口增長(zhǎng)模式。 下表為“某市遷入人口年齡及性別統(tǒng)計(jì)表”，據(jù)此完成6～7題。 年齡段/歲 0～14 15～29 30～44 45～59 ≥60 男性人口/萬人 5.04 25.14 14.68 4.94 1.76 女性人口/萬人 3.84 37.01 11.63 4.01 1.78 6.該市遷入的人口特征有(　　) ①男性人口多于女性人口　②人口遷移主要受經(jīng)濟(jì)因素影響?、垡郧鄩涯耆丝跒橹鳌、芘c該市原有人口年齡構(gòu)成相似 A．①② B．②③ C．①④ D．②④ 7．遷入人口對(duì)該市的影響有(　　) ①緩和了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)緊張的局面?、谥萍s了該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ③增加了該市被撫養(yǎng)人口　④加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 答案　6.B　7.C 解析　從表格中數(shù)據(jù)可以看出，15～29歲、30～44歲年齡段遷入人數(shù)最多，說明以青壯年人口為主；經(jīng)濟(jì)因素是影響人口遷移最主要、最經(jīng)常起作用的因素。人口遷入人數(shù)中0～14歲、60歲及以上人數(shù)比較多，說明增加了該市被撫養(yǎng)人口；同時(shí)，由于人口的大量遷入，加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力。 下圖為“四個(gè)面積均為1萬平方千米的區(qū)域”。讀圖，回答8～9題。 8．工業(yè)文明時(shí)期，環(huán)境人口容量最大的是(　　) A．甲區(qū)域 B．乙區(qū)域 C．丙區(qū)域 D．丁區(qū)域 9．甲、乙、丙、丁四個(gè)區(qū)域環(huán)境人口容量從大到小的排序是(　　) A．甲乙丙丁 B．乙丁丙甲 C．丁乙甲丙 D．丙乙丁甲 答案　8.D　9.B 解析　第8題，工業(yè)文明時(shí)期，環(huán)境人口容量取決于區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的數(shù)量。第9題，讀圖可知，乙區(qū)域位于河流與海洋的交匯處，地勢(shì)平坦，交通便利，因此乙區(qū)域環(huán)境人口容量最大；丁區(qū)域有豐富的礦產(chǎn)資源，且地勢(shì)比甲、丙兩區(qū)域低，因此丁區(qū)域環(huán)境人口容量大于甲、丙兩區(qū)域；丙區(qū)域坡緩，甲區(qū)域坡陡，因此丙區(qū)域的環(huán)境人口容量大于甲區(qū)域。 10．讀“某特大城市及其周邊地區(qū)各類土地的付租能力與該地區(qū)地形剖面示意圖”，圖中分布在b1、b2兩地的功能區(qū)相同，但級(jí)別不同，b2地區(qū)發(fā)展該功能區(qū)的原因是(　　) A．位于城市工業(yè)區(qū)附近，工人上下班較方便 B．位于農(nóng)耕區(qū)附近，乳、肉、蛋等食品豐富 C．靠近景點(diǎn)和林地，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美 D．位于背風(fēng)坡地區(qū)，空氣濕度小，日照多 答案　C 解析　b1、b2同為住宅區(qū)，b1為低級(jí)住宅區(qū)，b2為高級(jí)住宅區(qū)，b2靠近景點(diǎn)和林區(qū)，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美。 河流的供水和運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。據(jù)此完成11～12題。 11．圖中甲、乙、丙、丁四座城市的區(qū)位與河流的關(guān)系，對(duì)應(yīng)正確的是(　　) ①河流水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)?、趦蓷l河流匯合處?、圻^河點(diǎn)的位置　④河口的位置 A．甲—①　乙—②　丙—③　丁—④ B．甲—②　乙—③　丙—④　丁—① C．甲—③　乙—④　丙—①　丁—② D．甲—①　乙—③　丙—②　丁—④ 12．武漢、鹿特丹的區(qū)位因素分別類似于圖中的(　　) A．丙、丁 B．甲、丙 C．乙、丁 D．甲、乙 答案　11.D　12.A 解析　第11題，甲處上游有瀑布，應(yīng)是水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)；乙處有公路，是過河點(diǎn)；丙處兩條河流匯聚；丁處位于河口。第12題，武漢是河港，鹿特丹是海港。 讀“我國(guó)某區(qū)域各大城市的三級(jí)體系比較表”，完成13～14題。 城市 面積(km2) GDP(億元) 人口(萬) 城市級(jí)別 子 82 403 3 486.20 2 808 直轄市 丑 12 400 2 750.00 1 234 副省級(jí)城市 寅 21 111 1 203.00 619 地級(jí)市 卯 8 032 603.00 395 地級(jí)市 辰 27 600 334.1 500 地級(jí)市 13.關(guān)于城市等級(jí)的敘述，正確的是(　　) A．寅＞卯＞辰 B．卯＞丑＞子 C．寅＜丑＜子 D．丑＜卯＝辰 14．由表格可知，下列敘述正確的是(　　) A．城市人口數(shù)量與城市等級(jí)呈負(fù)相關(guān) B．經(jīng)濟(jì)實(shí)力與城市等級(jí)呈負(fù)相關(guān) C．城市面積與城市等級(jí)呈正相關(guān) D．城市人口數(shù)量與城市等級(jí)呈正相關(guān) 答案　13.C　14.D 解析　本題組主要考查對(duì)知識(shí)的理解能力及綜合運(yùn)用能力。第13題，由表格可以看出，寅＜丑＜子，寅＝卯＝辰。所以正確答案為C項(xiàng)。第14題，由表格可知，城市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與城市等級(jí)呈正相關(guān)。所以正確答案為D項(xiàng)。 讀“發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城市人口和城市化水平對(duì)比圖”，完成15～16題。 15．圖中表示欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平的曲線是(　　) A．M1 B．M2 C．N1 D．N2 16．依圖可知在20世紀(jì)70年代中期，世界城市人口(　　) A．總數(shù)量開始出現(xiàn)下降趨勢(shì) B．發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在增加 C．欠發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在減少 D．各地區(qū)所占比重基本持平 答案　15.B　16.D 解析　第15題，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城市化水平用城市人口占總?cè)丝诘谋戎貋肀硎荆侍摼€代表城市化水平曲線，發(fā)達(dá)國(guó)家起步早，水平高；發(fā)展中國(guó)家起步晚，水平低，故M1代表發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平曲線，M2代表欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平曲線。第16題，結(jié)合兩類國(guó)家或地區(qū)的城市化進(jìn)程，可以判斷N1代表欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城市人口占世界城市人口比重。20世紀(jì)70年代中期，兩個(gè)地區(qū)所占比重基本持平；20世紀(jì)70年代后，欠發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在增加，發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在減少；發(fā)展中國(guó)家正處于城市化進(jìn)程的加速階段，世界城市人口總數(shù)量在增加。 廉租房是指政府向符合城鎮(zhèn)居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)且住房困難的家庭提供的社會(huì)保障性質(zhì)住房。廉租房并非高檔住宅，一般為一梯四戶。讀下圖完成17～18題。 17．綜合地價(jià)高低、交通便捷等因素，東莞市廉租房的位置，首先選建在甲圖中的(　　) A．① B．② C．③ D．④ 18．影響廉租房主軸線與經(jīng)線斜交成一定角度的最主要因素是(　　) A．采光 B．民俗 C．通風(fēng) D．交通 答案　17.B　18.A 解析?、佗蹆蓚€(gè)位置的地價(jià)較高，④地盡管靠近高速公路，但與市區(qū)交通聯(lián)系不便利，所以綜合地價(jià)高低、交通便捷等因素，東莞市廉租房的位置，首先選建在甲圖中的②處。廉租房主軸線與經(jīng)線斜交成一定角度主要考慮的是房子采光。 國(guó)內(nèi)許多大城市實(shí)行“即時(shí)通告制”和“明日交通預(yù)報(bào)制”，同時(shí)在多條主干道臨時(shí)限行，以緩解交通擁堵。據(jù)此完成19～20題。 19．上海、北京、武漢等城市交通面臨的主要問題是(　　) ①交通安全，特別是道路交通安全問題突出，交通秩序混亂?、诮煌ńY(jié)構(gòu)不合理，與小汽車迅速發(fā)展相比，公共客運(yùn)交通發(fā)展緩慢?、凼袇^(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理　④交通公害問題突出?、菔兄行膮^(qū)開發(fā)強(qiáng)度過大，導(dǎo)致交通量在中心區(qū)過度聚集 A．①②④ B．②③④⑤ C．①②③④⑤ D．①②③④ 20．針對(duì)人們對(duì)交通問題的擔(dān)心，你認(rèn)為武漢不應(yīng)采取的措施是(　　) A．在城市交通規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面，建立有效的公眾參與機(jī)制 B．交通建設(shè)適度超前，引導(dǎo)城市空間的拓展，鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車 C．形成科學(xué)的交通預(yù)報(bào)機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮實(shí)效，輔助市民出行，有效調(diào)整交通流量 D．關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的整合 答案　19.C　20.B 解析　第19題，很顯然①～⑤均是城市交通現(xiàn)狀，即面臨的問題。第20題，為減少大氣污染，減輕交通擁堵，在大城市應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通。 二、綜合題(共50分) 21．閱讀材料，完成下列問題。(14分) 材料一　當(dāng)一只木桶的桶底面積確定后，木桶能容納多少水，主要取決于組成木桶的桶板究竟有多長(zhǎng)。如果各塊桶板的長(zhǎng)度并不相等，那么，木桶容納水量的多少取決于短的桶板，這就是“木桶效應(yīng)”。 材料二　清朝以前，中國(guó)人口一直保持在1億之內(nèi)，一般在7 000萬以下，康熙、雍正、乾隆三朝，人口猛增到3億，出現(xiàn)了清朝時(shí)期的人口高峰。開發(fā)邊陲，推廣種植高產(chǎn)作物番薯、玉米，中國(guó)人多食糧食少食肉的生活習(xí)慣等，都有助于極大限度地養(yǎng)活人口。 (1)假如各塊桶板代表不同的資源種類，那么“木桶效應(yīng)”揭示了什么道理？ (2)人類獲得資源的數(shù)量的變化與哪個(gè)因素的關(guān)系最密切？資源的數(shù)量對(duì)環(huán)境承載力的大小有什么影響？ (3)乾隆年間，中國(guó)人口猛增到3億的主要原因是什么？ (4)上述材料說明影響環(huán)境承載力的因素有哪些？ 答案　(1)假如各塊桶板代表不同的資源種類，那么該地區(qū)或國(guó)家的環(huán)境承載力取決于數(shù)量最少的自然資源的數(shù)量。 (2)人類獲得資源的數(shù)量將隨著生產(chǎn)力水平的提高、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而增加。一般來說，資源是制約環(huán)境承載力的主要因素，人類的生存在很大程度上取決于資源狀況，資源越豐富，能夠供養(yǎng)的人口數(shù)量越多。 (3)開發(fā)邊陲，加大了資源開發(fā)力度；農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、推廣種植高產(chǎn)糧食作物；中國(guó)人多食糧食少食肉的習(xí)慣。 (4)自然資源、科技發(fā)展水平、人類文化水平等。 解析　(1)“木桶效應(yīng)”揭示的是環(huán)境承載力取決于數(shù)量最少的自然資源。(2)人類獲得資源的數(shù)量與生產(chǎn)力、科技水平關(guān)系最為密切。一般而言，資源數(shù)量越多，環(huán)境承載力越大。(3)農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，糧食產(chǎn)量提高以及國(guó)土資源開發(fā)力度加大等是乾隆年間我國(guó)人口猛增的主要原因。(4)從資源、科技等方面加以歸納即可得知影響環(huán)境承載力的眾多因素，如自然資源、科技水平等。 22．性別結(jié)構(gòu)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)兩性人口數(shù)量的比例關(guān)系。性別比為平均每100名女性所對(duì)應(yīng)的男性人口數(shù)。閱讀下列材料，分析回答下列問題。(13分) 材料一　新華網(wǎng)北京2011年4月28日電：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)馬建堂28日透露，第六次全國(guó)人口普查初步匯總的情況顯示，出生人口的性別比(以女孩為100)是118.06，雖然比2005年和2009年人口抽樣調(diào)查的性別比略有下降，但仍然還是高于正常范圍。 材料二　四個(gè)國(guó)家或地區(qū)人口性別比例曲線圖 (1)造成1950年俄羅斯性別比偏低的主要原因是什么？ (2)圖中曲線②代表珠江三角洲地區(qū)的性別比例，造成20世紀(jì)80年代以來該地區(qū)性別比低的主要原因是什么？ (3)根據(jù)材料一，分析我國(guó)出生性別比偏高的原因，并探究解決的措施。 答案　(1)受第二次世界大戰(zhàn)的影響，青壯年男子在戰(zhàn)爭(zhēng)中死亡率較高。 (2)改革開放后，服裝、鞋帽、玩具制造等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展吸引了大量年輕女性前來務(wù)工。 (3)原因：①“重男輕女”、“傳宗接代”、“養(yǎng)兒防老”的傳統(tǒng)生育觀念根深蒂固；②社會(huì)保障制度不健全；③一些人借用B超等現(xiàn)代醫(yī)學(xué)手段進(jìn)行性別鑒定。 措施：①健全社會(huì)養(yǎng)老保障體系，尤其是在農(nóng)村；②消除社會(huì)性別不平等現(xiàn)象；③加強(qiáng)文化教育，提高人口素質(zhì)，改變生育觀念；④醫(yī)院加強(qiáng)醫(yī)德建設(shè)，禁止非醫(yī)學(xué)需要的性別鑒定。 23．下圖為“某城市功能分區(qū)示意圖”。讀圖回答下列問題。(13分) (1)從城市土地利用類型看，____________(功能區(qū))的土地利用屬于公共事業(yè)用地。 (2)現(xiàn)擬在ABCD四地中選一處布局一大型批發(fā)市場(chǎng)，最佳選址是________地；從環(huán)境角度考慮，化學(xué)工業(yè)布局在E處的合理性體現(xiàn)在____________、__________________等。 (3)近年來，該地城市化速度不斷加快的主要?jiǎng)恿κ莀_____________________，城市化的最主要標(biāo)志是______________________比重不斷上升。 (4)目前該城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，請(qǐng)你為緩解該問題提出合理的建議。 答案　(1)文教區(qū) (2)A　河流下游　最小風(fēng)頻上風(fēng)向 (3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平　城市人口占總?cè)丝? (4)建設(shè)衛(wèi)星城；合理規(guī)劃城市道路；優(yōu)先發(fā)展城市公交；錯(cuò)時(shí)上下班。 解析　(1)文化教育事業(yè)屬于社會(huì)公共事業(yè)，故文教區(qū)的土地利用屬于公共事業(yè)用地。(2)大型批發(fā)市場(chǎng)需占用較多土地，且需要便利的交通條件，便于貨物的集散，圖中A處位于城市外緣，且位于鐵路和高速公路交會(huì)處，交通通達(dá)度高?；瘜W(xué)工業(yè)容易帶來大氣、水污染等，一般布局在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向或最小風(fēng)頻上風(fēng)向以及河流的下游地區(qū)。(3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是城市化的推動(dòng)力，城市人口比重是城市化的最主要標(biāo)志。(4)解決城市交通問題的措施主要有合理規(guī)劃、公交優(yōu)先、錯(cuò)時(shí)上下班等，另外建設(shè)衛(wèi)星城、疏散大城市市區(qū)人口也能緩解交通緊張。 24．閱讀材料，完成下列問題。(10分) 材料一　2013年5月7日傍晚，長(zhǎng)沙遭遇強(qiáng)降雨天氣，城區(qū)多個(gè)地段出現(xiàn)積水內(nèi)澇現(xiàn)象。降雨正值交通晚高峰時(shí)段，道路積水讓長(zhǎng)沙城區(qū)出現(xiàn)大面積交通擁堵。 材料二　下圖為長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)消防中隊(duì)正在疏通下水道。 (1)試分析長(zhǎng)沙市內(nèi)澇嚴(yán)重的原因。 (2)如何解決我國(guó)的城市內(nèi)澇，請(qǐng)你提出一些合理化建議。 答案　(1)地勢(shì)低洼，排水不暢；降雨強(qiáng)度大，范圍集中；城市化進(jìn)程加快，城區(qū)建筑密度大，地表硬化，下滲弱；城市排水系統(tǒng)不合理或老化，排水能力不足。 (2)增加市區(qū)綠地面積，發(fā)揮綠地滲水功能；加強(qiáng)地下排水管網(wǎng)建設(shè)，增強(qiáng)排水能力；加強(qiáng)暴雨天氣的預(yù)警和預(yù)報(bào)；加強(qiáng)城市規(guī)劃和管理；城市建設(shè)時(shí)多鋪設(shè)透水磚(透水材料鋪設(shè))。 解析　(1)城市內(nèi)澇的原因主要從地形地勢(shì)、降水強(qiáng)度、排水能力等方面去考慮。(2)城市內(nèi)澇的措施主要從增強(qiáng)下滲排水能力、合理規(guī)劃排水系統(tǒng)、加強(qiáng)暴雨預(yù)報(bào)等方面進(jìn)行考慮。