《運(yùn)輸車(chē)司機(jī)安全教育培訓(xùn)教材PPT.ppt》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《運(yùn)輸車(chē)司機(jī)安全教育培訓(xùn)教材PPT.ppt（62頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、分工種安全培訓(xùn)資料 運(yùn)輸車(chē)司機(jī),中鐵四局城市軌道交通工程分公司,一次次人為的安全事故造成的深重災(zāi)難，擊碎了一個(gè)個(gè)美好幸福的家庭，父母、妻兒、親戚朋友在失去親人的痛苦中煎熬，為了悲劇不再重演，為了不可重來(lái)的生命，請(qǐng)各位駕駛員注意安全！,；,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,1、駕車(chē)平安與家庭幸福的關(guān)系 隨著社會(huì)進(jìn)步加快，家庭經(jīng)濟(jì)條件富裕，道路行駛車(chē)輛越來(lái)越多，但是每個(gè)駕駛員的駕車(chē)技術(shù)、道路狀況及各種車(chē)輛行人等多種因素各不相同，就要求駕駛員正確把握、時(shí)刻警惕，在出行時(shí)把家庭平安幸福時(shí)刻牢記在心，你的平安是家人最大的幸福，是社會(huì)最大的穩(wěn)定。 2、酒后駕車(chē)與他人幸福的關(guān)系 目前道路執(zhí)法部門(mén)連續(xù)加大對(duì)酒后

2、駕車(chē)的打擊力度，目的就是為了社會(huì)穩(wěn)定、家庭幸福，一旦發(fā)生交通事故則是害人害己。特別是因酒后駕車(chē)發(fā)生交通事故，更是慘不忍睹，給自己的家庭和他人的家庭帶來(lái)巨大悲痛，血的教訓(xùn)告戒我們決不能再酒后駕車(chē)。一個(gè)人活著不僅僅是為你自己，更是為家中親人還有全社會(huì)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,3、正確處理好開(kāi)快車(chē)與慢車(chē)的關(guān)系 俗話(huà)講的好：“十次事故九次快”，沒(méi)有一次例外的。各種車(chē)輛設(shè)計(jì)的安全剎車(chē)距離是不相同的，行駛速度和剎車(chē)距離是成正比的，再加上超載處理情況剎車(chē)時(shí)就可想而知了。在座的都是老司機(jī)，這個(gè)道理大家應(yīng)該都懂，所以說(shuō)，超速行駛百害無(wú)一利。行車(chē)最佳速度就是在各種道路情況下能保障安全行車(chē)無(wú)事故的速度。

3、4、自我修養(yǎng)與懲罰的關(guān)系。 要時(shí)刻養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，做到文明駕駛、禮貌行車(chē)，正確識(shí)別道路上的交通信號(hào)標(biāo)志和行車(chē)標(biāo)志，按規(guī)定要求行車(chē)，否則就會(huì)受到交通法規(guī)的各種懲罰。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為： （1）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)； （2）在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品； （3）撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀(guān)看電視等妨礙安全駕駛的行為； （4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行； （5）向道路上拋撒物品； （6）駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把 上懸掛物品； （7）疲勞駕駛； （8）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。,中鐵四局城市軌道交

4、通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,2、機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)一般應(yīng)具備哪些知識(shí)？ 機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)應(yīng)對(duì)確保安全和對(duì)各種事物規(guī)律性的必要認(rèn)識(shí)和理解。應(yīng)具備“五知”、撞擊力、速度、空間等幾個(gè)方面概念。 （1）“五知”：指知“人、車(chē)、路、天、貨”； （2）撞擊力：汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能，可根據(jù)物理學(xué)動(dòng)能定律公式求得。要明確車(chē)速愈快，動(dòng)能愈大，所以道路上任何人、車(chē)、物是經(jīng)不起撞擊的； （3）速度：汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中遇到意外情況不是一剎就停的。所以駕駛車(chē)輛人員必須掌握速度和制動(dòng)距離的概念。要明確車(chē)速提高一倍，制動(dòng)距離要增加四倍； （4）空間：是前后車(chē)距、橫向和低空障礙高度等。,中鐵四局城市軌道交通

5、工程分公司,對(duì)行駛空間把握不清撞倒限高架,對(duì)行駛速度和制動(dòng)距離把握不清造成追尾,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,3、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速、開(kāi)快車(chē)； （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳； （4）酒后開(kāi)車(chē)； （5）隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離； （8）不專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，駕駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話(huà)，做其它事情等； （9）闖紅燈、闖平交道； （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,隨意變換車(chē)道 是要罰款的！,闖紅燈扣6分！,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,墜入夢(mèng)

6、鄉(xiāng),中鐵四局城市軌道交通工程分公司,新手上路,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,生命的保障(正確識(shí)別道路上的交通信號(hào)標(biāo)志和行車(chē)標(biāo)志),中鐵四局城市軌道交通工程分公司,交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：,4、對(duì)車(chē)輛各主要機(jī)件的基本技術(shù)要求是“四動(dòng)四全四不漏、四清五足加四無(wú)”指那些內(nèi)容？ （1）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)“一提能起動(dòng)”、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”，各部機(jī)件性能良好；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”，各部調(diào)整合適，連接可靠；潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”，底盤(pán)各部件潤(rùn)滑良好。 （2）四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如。 （3）四不漏：全車(chē)無(wú)漏油、漏氣、漏電和漏水。 （4）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔。

7、（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足。 （6）四無(wú)：機(jī)件表面無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；各部機(jī)件無(wú)異響；車(chē)身、車(chē)廂無(wú)歪扭；隨車(chē)工具無(wú)丟失。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,出車(chē)前的安全準(zhǔn)備,5、駕駛車(chē)輛上路要具備哪些條件？ （1）按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；同時(shí)隨身攜帶駕駛證； （2）所駕車(chē)輛要經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理機(jī)關(guān)的定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)； （3）車(chē)況良好，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、 喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè) 施和設(shè)備要齊全有效； （4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,出車(chē)前的安全準(zhǔn)備,6、汽車(chē)在出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行那些

8、日常維護(hù)工作？ （1）清潔汽車(chē)外表；檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與車(chē)窗升降器等是否齊全有效； （2）檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動(dòng)液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效； （3）檢查行車(chē)證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠； （4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠； （5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出； （6）檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)； （7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響； （8）檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,道路

9、行車(chē)安全,7、夜間行車(chē)安全八項(xiàng)注意牢記心間 （1）夜間行車(chē)中遇有對(duì)向來(lái)車(chē)，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車(chē)。 （2）夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。 （3）要嚴(yán)格控制車(chē)速。 （4）要注意跟車(chē)距離。要盡量拉大跟車(chē)距離，以防追尾事故發(fā)生。 （5）要盡量避免夜間超車(chē)，特別是窄橋及視線(xiàn)不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車(chē)。 （6）要注意夜間行車(chē)的駕駛疲勞。 （7）要注意夏季夜間行車(chē)。 （8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,道路行車(chē)安全,夏季行車(chē)五防,防爆胎 防氣阻 防缺水 防打滑 防泄漏,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,夏天氣溫高，輪胎溫度隨著

10、增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車(chē)中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞 。 由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車(chē)行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車(chē)降溫，排除故障。如果液壓制動(dòng)的車(chē)，在高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使制動(dòng)器突然失靈造成事故。,防爆胎、防氣阻,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,因爆胎炸死人,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,高溫

11、天氣行車(chē)，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷。 經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部件故障的前兆 。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。 對(duì)汽車(chē)上使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水 。,防缺水、打滑、泄漏,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,雨天如何安全行駛,不要遇見(jiàn)積水就剎車(chē)、或躲避

12、。 控制車(chē)速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車(chē)時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。 選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向。 遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全位置，并打開(kāi)雙閃燈。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,雨天如何安全行駛,雨天行車(chē)特別需要注意的就是剎車(chē)一定要靈敏，但是雨天由于路面濕滑，即使剎車(chē)靈敏也會(huì)有一定的慣性，因此，剎車(chē)有問(wèn)題的一定要做好檢查，剎車(chē)片銹蝕的應(yīng)及時(shí)更換。此外，在雨天里，汽車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)等性能不如平時(shí)靈敏有效，因此，駕駛員在行駛中要集中精神，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。 雨天行車(chē)，車(chē)速不易過(guò)快，因?yàn)檐?chē)速過(guò)快時(shí)，路面就會(huì)與車(chē)輪之間形成一個(gè)光滑的水膜，車(chē)行駛在

13、上面，方向會(huì)有發(fā)飄感，車(chē)身的控制穩(wěn)定性也會(huì)受影響。此時(shí)，如果遇到緊急情況，采取制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛很容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象， 當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，可將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可把方向打反。越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車(chē)，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,大風(fēng)天氣如何駕車(chē),集中精力，注意行人、自行車(chē)、牲畜的動(dòng)向 中低速行駛、隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng) 搖緊車(chē)窗，以防止風(fēng)沙進(jìn)入車(chē)內(nèi)影響司機(jī)呼吸和觀(guān)察,中鐵四局城市軌道交

14、通工程分公司,冰雪道路如何防止車(chē)輛滑溜,行車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具 起步要平穩(wěn) 控制好車(chē)速，合理使用擋位 行車(chē)速度保持均勻 轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速 緩打方向 在制動(dòng)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,冰雪路面行車(chē)七要素,防起步過(guò)猛 防車(chē)速過(guò)快 （中低速行駛） 防跟車(chē)過(guò)近 防超會(huì)車(chē)不當(dāng) 防制動(dòng)過(guò)急 防停車(chē)不當(dāng) 防眩目雪盲,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,施工工地行車(chē)安全,（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前提前進(jìn)行減速，場(chǎng)地內(nèi)行駛速度不得超過(guò)5Km/h。 （2）在施工現(xiàn)場(chǎng)便道行駛時(shí)，如發(fā)現(xiàn)前方有物體或路況不明時(shí)必須停車(chē)檢查。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛必須按照指定的路線(xiàn)進(jìn)行。 （4）行駛在

15、馬道和土坡時(shí)必須和坡邊保持足夠的距離，防止因邊坡滑坡塌陷致使翻車(chē)事故。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,限速牌,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,施工工地行車(chē)安全,（5）車(chē)輛必須停止在指定的區(qū)域，禁止停放在基坑范圍內(nèi)或基坑邊緣。 （6）車(chē)輛嚴(yán)禁停止在高壓線(xiàn)下，吊裝區(qū)域等。 （7）配合挖機(jī)裝土?xí)r，裝土車(chē)倒車(chē)前要確保后方無(wú)人員，同時(shí)保證和挖機(jī)安全距離。 （8）配合挖土機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車(chē)就位后，拉緊手剎車(chē)。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,14年7日下午4時(shí)許，在南寧市佛子嶺路附近，一泥頭車(chē)在高

16、壓線(xiàn)下作業(yè)，由於安全距離不足，導(dǎo)致一條110千伏的線(xiàn)路跳閘，造成市區(qū)園湖路、民族大道、東葛路、長(zhǎng)湖路一帶部分用戶(hù)停電,泥頭車(chē)損毀,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,倒車(chē)軋死人,保證安全距離,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,裝載石塊時(shí)，如果挖機(jī)斗過(guò)駕駛室，司機(jī)必須下車(chē),超高,后部未封閉,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,施工工地行車(chē)安全,（9）卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周?chē)袩o(wú)電線(xiàn)，障礙物及行人，不得站在車(chē)廂后方。卸料后，車(chē)斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。 （10）向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)距離，以防邊坡坍塌，確保安全。 （11）檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車(chē)廂，以防車(chē)廂突然下落傷人。 （12）

17、自卸汽車(chē)的車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,后輪和坑邊保持安全距離,自卸車(chē)不得擅自改裝，在檢查時(shí)要對(duì)翻斗撐牢,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,施工工地行車(chē)安全,（13）不得在車(chē)輪未清洗的情況下駛出工地。 （14）渣土車(chē)必須要有良好的密封性，防止渣土灑落。 （15）渣土車(chē)裝土不能超出車(chē)廂高度，在駛出工地必須對(duì)土廂內(nèi)的土進(jìn)行覆蓋。 （16）載重車(chē)輛裝載構(gòu)件和其他貨物上路時(shí)，正常情況寬度左右各不得超出車(chē)廂20，高度從地面算起不得超過(guò)4m，長(zhǎng)度前后共不得超過(guò)2m，超出部分不得觸電，并應(yīng)擺放平衡，捆扎牢固，如裝運(yùn)異形特殊物件，應(yīng)備專(zhuān)用擱架。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,洗車(chē),渣土覆蓋

18、,渣土覆蓋,洗車(chē),中鐵四局城市軌道交通工程分公司,后部需封閉良好,渣土超高且未覆蓋,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,開(kāi)車(chē)時(shí)要盡量少說(shuō)話(huà)。有關(guān)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)講話(huà)秒，可使心肌耗氧量增加左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以，不要在開(kāi)車(chē)時(shí)喋喋不休，更不要在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,人體受到寒冷刺激會(huì)使冠狀動(dòng)脈發(fā)生痙攣，血液淤滯，加劇心臟的不適，因此冬季駕車(chē)要特別注意保持車(chē)內(nèi)的溫度。尤其要注意腿部的保暖，否則容易患風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,制動(dòng)突然失靈該怎么辦,強(qiáng)行將檔位從高速擋搶入中速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)

19、會(huì)產(chǎn)生很大的牽引阻力，這使車(chē)速很快降低。此時(shí)再搶入低速擋，然后用駐車(chē)制動(dòng)器停住車(chē)輛。 利用天然障礙物,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,汽車(chē)自燃的原因與預(yù)防,隨意改裝線(xiàn)路 燃油系統(tǒng)泄漏 車(chē)內(nèi)放有易燃易爆物品 車(chē)輛停放遠(yuǎn)離易燃物 只要能堅(jiān)持到正規(guī)修理廠(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正常的保養(yǎng)，并養(yǎng)成良好的駕乘習(xí)慣，不要給火災(zāi)隱患留下任何生存空間，我們也就不用懼怕汽車(chē)自燃的威脅了。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,發(fā)生意外怎么辦,立即停車(chē)，將車(chē)開(kāi)到路邊，打開(kāi)雙閃警告燈。 立即取得對(duì)方司機(jī)的姓名、住址、汽車(chē)注冊(cè)資料、駕駛執(zhí)照及保險(xiǎn)資料等 。 立即記下發(fā)生意外的過(guò)程，如時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、視野、路面情況、速限、自己及對(duì)方的車(chē)

20、速估計(jì)、肇事車(chē)輛數(shù)目、乘客人數(shù)、傷者姓名及傷勢(shì)等。 向警方出示你自己的姓名、住址、汽車(chē)注冊(cè)資料、駕駛執(zhí)照及保險(xiǎn)資料等 如有目擊證人，記下聯(lián)絡(luò)電話(huà)及資料,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,發(fā)生意外怎么辦,不要吸煙，尤其汽車(chē)有漏油情況 不要與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，等待警方人員到場(chǎng) 如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車(chē) 不要隨便承認(rèn)責(zé)任，警方的調(diào)查報(bào)告才是仲裁的有效根據(jù) 除了警方外，千萬(wàn)不要簽署其它東西,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,傷情判斷和自救,胸部劇痛、呼吸困難 腹部疼痛 出血 肢體疼痛，腫脹、畸形 脖子疼,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,懷疑傷情：肋骨骨折刺傷肺部,在車(chē)禍中，撞

21、擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤(pán)撞到胸部后，如果傷者感覺(jué)到劇痛和呼吸困難，應(yīng)該懷疑肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨進(jìn)入肺葉，刺破肺泡，可能形成血?dú)庑?，引起肺栓塞，甚至?dǎo)致死亡。如果車(chē)速過(guò)快、撞擊力量過(guò)大，在撞車(chē)的瞬間，收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。 如果懷疑骨折，傷者千萬(wàn)不要貿(mào)然移動(dòng)身體，避免碎骨對(duì)內(nèi)臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動(dòng)，接觸到手機(jī)，就打急救電話(huà)求救，或者呼喊請(qǐng)別人幫助 。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,懷疑傷情：肝脾破裂大出血,大多數(shù)小車(chē)的方向盤(pán)比較靠下，發(fā)生撞擊時(shí)，肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血時(shí)會(huì)有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者

22、的神智仍會(huì)清醒。 傷者要判斷呆在車(chē)?yán)锸欠癜踩绻?chē)子有起火等隱患，則要緩慢地離開(kāi)車(chē)。但最好不要長(zhǎng)距離走動(dòng)，同時(shí)動(dòng)作要緩慢，即使是在等候急救車(chē)的時(shí)候也不要再隨意走動(dòng)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,懷疑傷情：外傷,撞擊或其他原因可能會(huì)使司機(jī)的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分，最好先檢查頸部是否出血。 在大量出血時(shí)最好能用毛巾或其他替代品暫時(shí)包扎，以免失血過(guò)多。等到救護(hù)人員到來(lái)后再用三角巾等仔細(xì)處理傷口。有的出租車(chē)司機(jī)很有經(jīng)驗(yàn)，會(huì)在車(chē)上放上毛巾等物品。私家車(chē)主也不妨借鑒，在緊急情況下會(huì)派上大用場(chǎng)。 多數(shù)側(cè)窗玻璃已作鋼化或區(qū)域鋼化處理，撞擊后玻璃會(huì)破碎為一粒一粒的、沒(méi)有棱角的玻璃；前

23、風(fēng)擋已開(kāi)始使用夾層玻璃，撞擊后會(huì)有網(wǎng)一樣的裂紋黏結(jié)在一起而不會(huì)破碎。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,懷疑傷情：骨折,骨折后最忌諱自己亂動(dòng)或是被別人錯(cuò)誤包扎。骨折后的每一次移動(dòng)都有可能對(duì)以后的恢復(fù)造成損失。搬動(dòng)傷者前一定要確定傷肢不會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，否則血管和神經(jīng)都可能在搬動(dòng)時(shí)受到傷害，對(duì)以后的痊愈造成不好的影響。 如果請(qǐng)別人幫助包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹(shù)枝，同時(shí)用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個(gè)部位橫向綁扎結(jié)實(shí)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,懷疑傷情：頸椎錯(cuò)位,車(chē)禍中，副駕駛座位乘員容易發(fā)生頸部損傷。如果感覺(jué)自己的頸椎或腰椎受到了沖擊，應(yīng)堅(jiān)持請(qǐng)專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員搬動(dòng)。

24、人的脊柱中有很多的神經(jīng)，在不當(dāng)?shù)陌釀?dòng)中受傷的話(huà)很有可能形成永久性的傷害，甚至癱瘓。 在搬動(dòng)頸部損傷病人的時(shí)候，醫(yī)務(wù)人員要非常的小心，要在有硬板擔(dān)架的情況下用平鏟的方式才能搬動(dòng)，還要用頸托等固定。 坐車(chē)的人一般都比較放松，很少有人會(huì)系安全帶。特別是坐在副駕駛座位上的乘員，司機(jī)會(huì)在遇到危險(xiǎn)時(shí)本能地躲避，將副駕位置置于直接撞擊的地方，發(fā)生車(chē)禍時(shí)的危險(xiǎn)性更大。所以系好安全帶對(duì)副駕乘員更重要。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,事故案例,案例12010年10月12日，某工地進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)土方倒運(yùn)，10時(shí)45分在卸土?xí)r，車(chē)斗升到一半時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)斗向左傾斜，隨后便向左側(cè)翻，導(dǎo)致，平衡軸螺絲拉斷，升降千斤頂連接座撕裂變形

25、，后視鏡損壞，無(wú)人員傷亡。,事故原因：1、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人指揮卸載；2、卸載位置左側(cè)地基松軟；3、駕駛員未認(rèn)真觀(guān)察卸土位置情況。 事故應(yīng)采取的防范措施是： 1、卸載時(shí)要求駕駛員找平地點(diǎn)再升斗；2、倒車(chē)卸載時(shí)必須有人指揮； 3、遇下雨，邊沿地基松軟時(shí)，應(yīng)在場(chǎng)地中部卸載。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,事故案例,案例2 2010年11月13日 21點(diǎn)多鐘，某工地進(jìn)行土方外運(yùn)，途經(jīng)陡坡段下段，為避讓迎面來(lái)的拉土車(chē)，沖入公路側(cè)溝，車(chē)頭沖過(guò)側(cè)溝正面撞到陡坡上，此次事故導(dǎo)駕駛員腰椎骨折，渣土車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞。,事故原因：1、坡度過(guò)陡，達(dá)12%以上；2、下坡時(shí)車(chē)速過(guò)快。 事故應(yīng)采取的防范措施是：1、再設(shè)計(jì)、施工區(qū)公路時(shí)

26、，力求降低路面坡度達(dá)8%以?xún)?nèi)；2、在視線(xiàn)不清，車(chē)輛較多的下坡路段行駛時(shí)，車(chē)速應(yīng)降至20km/h以下。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,事故案例,案例3 2014年9月16日 14點(diǎn)多鐘，某工地進(jìn)行土方外運(yùn)，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，司機(jī)車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致渣土車(chē)側(cè)翻掉入基坑內(nèi)，司機(jī)傷勢(shì)嚴(yán)重，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。,事故原因：1、轉(zhuǎn)彎車(chē)速過(guò)快；2、轉(zhuǎn)彎路段無(wú)醒目提醒標(biāo)志。 事故應(yīng)采取的防范措施是：1、在車(chē)輛行走段，轉(zhuǎn)彎及下坡路段設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志；2、轉(zhuǎn)彎路段，車(chē)速應(yīng)降至20km/h以下。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,事故案例,案例4 2014年12月18日 ，某工地進(jìn)行土方外運(yùn)，渣土車(chē)在市政道路上行駛中存在隨意拋

27、灑現(xiàn)象 ，后被執(zhí)法部門(mén)攔下，處以罰款2萬(wàn)元。,原因分析：1、渣土車(chē)封閉不嚴(yán)；2、渣土車(chē)為了多裝，車(chē)廂頂部大都完全裸露，沒(méi)有進(jìn)行任何覆蓋。 應(yīng)采取的防范措施是：1、渣土車(chē)箱頂必須封閉或覆蓋嚴(yán)，出工地時(shí)必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗；2、渣土車(chē)禁止超載 ，每次裝土高度為以保證車(chē)頂棚能完全封閉為準(zhǔn)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,事故案例,案例5 2014年11月12日晚上20時(shí)30分許，合肥寧國(guó)路與望江東路交口處，一輛滿(mǎn)載渣土的渣土車(chē)緩緩駛出工地大門(mén)，行進(jìn)僅有10米遠(yuǎn)，與一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，電動(dòng)車(chē)上一對(duì)男女跌落至車(chē)底，渣土車(chē)司機(jī)竟渾然不知，繼續(xù)前行中，右后輪軋了過(guò)去，致使兩人不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。,原因分析：出工地口無(wú)人員指揮疏導(dǎo)交通。 應(yīng)采取的防范措施是：1、工地出入口設(shè)警示標(biāo)準(zhǔn)，提醒過(guò)往行人及車(chē)輛，內(nèi)有車(chē)輛出入；2、安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)出入工地車(chē)輛指揮疏導(dǎo)。,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,中鐵四局城市軌道交通工程分公司,