300kN橋式起重機大車行走部傳動裝置設計【最大起重量300KN(30T)梁跨度10m大車速度3m-s起重機自重20KN】【說明書+CAD】,最大起重量300KN(30T),梁跨度10m,大車速度3m-s,起重機自重20KN,說明書+CAD,kn,橋式起重機,大車,行走,傳動,裝置,設計,最大,起重,30,跨度,10,速度,起重機,自重,20 本科畢業(yè)設計（論文）任務書 課題名稱： 300kN橋式起重機大車行走部傳動裝置設計 執(zhí)行時間： 2012 年 11 月 至 2013 年 6 月 學生姓名 朱懿 學 號 09B06070326 指導教師 吳元生 學 院 機電學院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 教務處制 畢業(yè)設計（論文）基本內(nèi)容和要求： 本課題來源于生產(chǎn)實踐項目，畢業(yè)設計的主要內(nèi)容和要求為： 該課題是機械設計，是產(chǎn)品設計課題。經(jīng)過課題的訓練，培養(yǎng)學生材料強度計算和機械設計能力。在掌握機械設計、機械制圖的基本知識基礎上，學會查閱有關(guān)國內(nèi)外有關(guān)設計行星輪減速機的工作原理，進行有關(guān)機械設計。 300kN起重機一般為雙梁結(jié)構(gòu)，要求設計大車行走部的電動機、減速機、行走車輪、制動器等部件。 技術(shù)數(shù)據(jù)： 起重力：300kN 跨距：10m 大車速度：3m/s 起重機自重：20kN 畢業(yè)設計（論文）主要參考資料： [1]機械設計手冊. 北京：化學工業(yè)出版社 [2]機械零件設計手冊.北京:機械工業(yè)出版社, 2008. [3]機械設計師實用手冊[M].天津：天津科技出版社 [4]起重運輸機械設計手冊.化學工業(yè)出版社 [5]機械設計.機械工業(yè)出版社 有關(guān)廠家的資料集圖紙 畢業(yè)設計（論文）應完成的工作： 1、設計行走部的電動機、減速機、行走車輪、制動器等。等部件的設計計算書。。 2、用CAD畫出各部件圖、零件圖和總圖。 3、設計計算說明書一份（小四號字），頁數(shù)不少于60頁。 4、圖紙量總面積不少于2張0號圖的面積。 畢業(yè)設計（論文）進度安排： 序號 畢業(yè)設計（論文）各階段內(nèi)容 時間安排 備 注 1 確定實習單位，選擇畢業(yè)設計項目 2012.11-2012.11 2 查閱資料、外文翻譯、完成文獻綜述和開題報告 2012.12-2012.12 3 分析橋式起重機工作原理和機械結(jié)構(gòu) 2012.12-2013.01 4 設計計算有關(guān)零件及部件 2013.02-2013.03 5 繪制裝配圖和零件圖 2013.03-2013.04 6 撰寫畢業(yè)設計論文初稿 2013.04-2013.05 7 修改畢業(yè)設計論文 完成畢業(yè)設計論文答辯 2013.05-2013.06 課題信息：（請在□內(nèi)打“√”） 課題性質(zhì)：設計?∨□ 論文?□ 其它 □ 課題來源：科研項目 □ 生產(chǎn)社會實踐項目 □ 教師自擬 ∨□ 指導教師簽名： 吳元生 2012 年 11 月 22 日 系意見： 同意 □ 不同意 □ 系主任簽名： 2012 年 11 月 23 日 學生簽名： 2012 年 11 月 24 日 注：1.本任務書一式兩份，一份學院留存，一份發(fā)給學生，任務完成后裝在畢業(yè)設計（論文）檔案袋內(nèi)。 2.“簽名”欄用筆填寫，其余各欄均要求打印。 4 名稱＝重軌 標準=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 ----------------------------------------------------------- 序號=2 鋼軌型號\kg/m=43 A\mm=140 B\mm=114 C\mm=70 D\mm=14.5 截面面積\F\cm^2=57 重心距離\至軌底Z1\cm=6.85 重心距離\至軌頂Z2\cm=7.15 慣性矩\Jx\cm^4=1480 慣性矩\Jy\cm^4=260 截面系數(shù)\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3 截面系數(shù)\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3 截面系數(shù)\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45 斜度\K=0.04375 理論重量\kg/m=44.653 通常長度\m=12.5，25 標準號=GB182-63 h1\mm=27 h2\mm=42 h3\mm=77.5 a\mm=30.4 b\mm=46 g\mm=78 f1\mm=11 f2\mm=14 f3\mm= r1\mm=13 r2\mm=2 r3\mm=4 S1\mm=56 S2\mm=110 S3\mm=160 φ=29 R\mm=300 R1\mm=5，10 R2\mm=15 名稱＝起重機鋼軌 標準=YB/T 5055-1993 ----------------------------------------------------------- 序號=2 型號=QU80 理論重量\kg/m=63.69 b\mm=80 b1\mm=87 b2\mm=130 s\mm=32 h\mm=130 h1\mm=35 h2\mm=26 R\mm=400 R1\mm=26 R2\mm=44 r\mm=8 r1\mm=6 r2\mm=2 截面面積\cm^2=81.13 重心距離y1\cm=6.43 重心距離y2\cm=6.57 慣性矩Ix\cm^4=1547.4 慣性矩Iy\cm^4=482.3 截面系數(shù)\W1=Ix/y1\cm^3=240.65 截面系數(shù)\W2=Ix/y2\cm^3=235.52 截面系數(shù)\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21 參考資料：《機械設計手冊》 起重機鋼軌（YB/T5055-1993） 1、尺寸、外形、重量 （1）尺寸 1）鋼軌的截面形狀、部位名稱如圖1所示，其截面尺寸應符合表1的規(guī)定。 圖1 表1 型號 - b1 b2 - h h1 h2 R R1 R2 r r1 r2 QU70 70 76.5 120 28 120 32.5 24 400 23 38 6 6 1.5 QU80 80 87 130 32 130 35 26 400 26 44 8 6 1.5 QU100 100 108 150 38 150 40 30 450 30 50 8 8 2 QU120 120 129 170 44 170 45 35 500 34 56 8 8 2 2）鋼軌截面尺寸允許偏差應符合表2的規(guī)定。 表2 型號 軌頭寬度b 軌底寬度b2 軌腰厚度s 鋼軌高度h QU70QU80QU100QU120 +1.0-2.0 +1.0-2.0 ±1.0 ±1.0 3）鋼軌截面面積、理論重量及截面參數(shù)值應符合表3的規(guī)定。 表3 型號 截面積cm2 理論重量kg/m 參考數(shù)值 重心距離/cm 慣性矩/cm4 截面系數(shù)/cm3 y1 y2 Ix Iy w1=Ix/y1 w2=Ix/y2 w3=Iy/（b2/2） QU70 67.30 52.80 5.93 6.07 1081.99 327.16 182.46 178.12 54.53 QU80 81.13 63.69 6.43 6.57 1547.40 482.39 240.56 235.52 74.21 QU100 113.32 88.96 7.60 7.40 2864.73 940.98 376.94 387.12 125.45 QU120 150.44 118.10 8.43 8.57 4923.79 1694.83 584.08 574.54 199.39 注：計算理論重量時，鋼的比重采用7.85dg/dm3。 （2）長度 1）鋼軌的標準長度為9、9.5、10、10.5、11、11.5、12、12.5m。 2）經(jīng)供需雙方協(xié)}義并在合同中注明，可供應一定比例的長度為4～8.9m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100mm進級。 3）鋼軌長度允許偏差為+50mm。 （3）外形 1）鋼軌的側(cè)向彎曲度每米不得大于1.5mm，總彎曲度不得大于8mm。 2）鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大干6mm。 3）鋼軌端部彎曲0.5m內(nèi)不得大于1mm。 4）QU120起重機鋼軌因受矯直設備能力限制。其彎曲度由供需雙方協(xié)議。 5）鋼軌扭轉(zhuǎn)不得大于鋼軌全長的1/10000。 6）鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱：軌底不得大丁2mm，軌頭不得大于0.6mm。 7）軌底部不應凹下。軌底中央較兩邊凸出不得大于0.5mm。 （4）重量 鋼軌按理論重量交貨。 2、牌號和化學成分 起重機鋼軌的牌號和化學成分（熔煉分析）應符合表4的規(guī)定。 表4 牌號 化學成分/% C Si Mn - - U71Mn 0.65～0.77 0.15～0.35 1.10～1.50 ≤0.040 ≤0.040 3、力學性能 鋼軌的抗拉強度不小于880MPa。 4、表面質(zhì)量 （1）鋼軌表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、氣泡和夾雜。允許有深度不大于鋼軌尺寸允許負偏差數(shù)值的壓痕、麻點和劃傷及深度不大于1mm的發(fā)紋。 （2）鋼軌端面不得有裂紋、分層與縮孔殘余。 （3）鋼軌端面應切得正直，端面歪斜在任何方向不得大于5mm。長度不小于4mm的毛刺應清除掉。 （4）鋼軌表面缺陷允許用風鏟進行縱向清理，清理深度（單面計算）不得大于尺寸允許負偏差。 （5）鋼軌表面缺陷不允許焊補或填補。 第一節(jié)??? 鋼??? 軌 一、鋼軌的功用及要求 ??? 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的運行，承受車輪的巨大壓力并傳遞到軌枕上，為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面，在電氣化鐵路或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還兼做軌道電路之用。 ??? 為使列車能夠安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，鋼軌除必須充分發(fā)揮上述諸功能外，還應保證在輪載和軌溫變化作用下，應力和變形均不超過規(guī)定的限值。這就要求鋼軌具有足夠的強度、韌性和耐磨性。 ??? 機車依靠其動輪與鋼軌頂面之間的摩擦牽引列車前進，這就要求鋼軌頂面粗糙，使車輪與鋼軌之間產(chǎn)生足夠的摩擦力。但對車輛來說，摩阻力太大會使行車阻力增加，這就又要求鋼軌有一個光滑的滾動表面。從這一矛盾的主要方面出發(fā)，鋼軌仍應維持其光滑的表面，必要時，可用向軌面撒砂的方法提高機車動輪與鋼軌之間的粘著力。 ??? 鋼軌依靠本身的剛度抵抗輪載作用下的彈性彎曲，但是為了減輕車輪對鋼軌的動力沖擊作用，防止機車車輛走行部分及鋼軌的折損，又要求鋼軌具有必要的彈性。 ??? 車輪與鋼軌之間接觸面積很小，而來自車輪的壓力卻十分巨大，為使鋼軌不致被壓陷或磨耗太快，鋼軌應具有足夠的硬度。但硬度太高，鋼軌又容易受沖擊而折損，因此，要求鋼軌具有一定的韌性。 ??? 此外，還應考慮到在我國的鐵路建設事業(yè)中，每年需要大量的各種類型鋼軌，因此，鋼軌必須設計合理，價格低廉，輕重齊備，自成系列。 ??? 為滿足上述這些要求，在設計和制造鋼軌時，對其材質(zhì)、斷面形狀、重量、強度、韌性和耐磨性能等都應充分考慮。 二、鋼軌的斷面及類型 ??? （一）鋼軌斷面 作用于鋼軌上的力主要是豎直力，其結(jié)果是使 鋼軌撓曲。鋼軌可視為彈性基礎上的連續(xù)長梁，而 梁抵抗撓曲的最佳斷面形狀為工字形。因此，鋼軌 采用由軌頭、軌腰和軌底三部分組成的寬底式工字 圖1-1 鋼軌斷面形狀 形斷面，如圖1-1所示。 ??? 鋼軌斷面應滿足下列要求： ??? 1.鋼軌頭部是直接和車輪接觸的部分。為改善輪軌接觸條件，提高其抵抗壓陷和耐磨的能力，軌頭宜大而厚，并有足夠的面積以備磨耗，其幾何形狀應適合輪軌的接觸。 ??? 2.為使鋼軌有較大的承載能力和抗彎能力，鋼軌腰部必須有足夠的厚度和高度。軌腰與鋼軌頭部及底部的連接，必須保證夾板能有足夠的支承面，并使斷面的變化不致于太突然，以免產(chǎn)生過大的應力集中。 ??? 3.鋼軌底部直接支承在軌枕頂面上。為保持鋼軌穩(wěn)定，軌底應有足夠的寬度和厚度，并具有必要的剛度和抵抗銹蝕的能力。 ??? 4.鋼軌的頭部頂面寬（b）、軌腰厚（c）、軌身高（H）及軌底寬（B）是鋼軌斷面的四個主要參數(shù)。鋼軌高度應盡可能大一些，以保證有足夠的慣性矩及斷面系數(shù)來承受豎直輪載的動力作用。但鋼軌愈高，其在橫向水平力作用下的穩(wěn)定性愈差。軌身高與軌底寬之間應有一個適當?shù)谋壤?，一般采用H/B=1.15～1.20。 ?? （二）鋼軌類型 ??? 鋼軌的類型以每米長度鋼軌的質(zhì)量（kg/m）來表示。目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75、60、50、43kg/m等四種。60、75kg/m鋼軌的斷面尺寸如圖1-2所示。鋼軌各部分的尺寸及特征見表1-1。 ??? 隨著機車車輛軸重的加大和行車速度的提高，鋼軌正在向重型發(fā)展，目前世界上最重型的鋼軌已達到77.5kg/m。我國鋼軌的標準長度有12.5m及25m兩種。另外，還有用于曲線軌道內(nèi)股比12.5m標準軌縮短40、80、120mm和比25m標準軌縮短40、80、160mm的六種標準縮短軌。 ? 圖1-2? 60、75kg/m 鋼軌斷面尺寸? （單位：mm） ? 表1-1 ????????????????????常用鋼軌斷面尺寸及特征 項目 單位 類型（kg/m） 75 60 50 43 每米質(zhì)量 kg 74.414 60.640 51.514 44.653 斷面積F cm2 95.037 77.45 65.8 57.0 鋼軌高度H mm 192 176 152 140 軌頭寬度b mm 75 73 70 70 軌底寬度B mm 150 150 132 114 軌腰厚度c mm 20 16.5 15.5 14.5 螺栓孔直徑 mm 31 31 31 29 軌端至1孔中心距 mm 76 76 60 56 1孔至2孔中心距 mm 140 140 150 110 2孔至3孔中心距 mm 130 140 140 160 垂直軸的慣性矩Ⅰy cm4 665 524 377 260 水平軸的慣性矩Ⅰx cm4 4489 3217 2037 1489 軌頭斷面系數(shù)w頭 cm3 432 339 251 208 軌底斷面系數(shù)w低 cm3 509 396 287 217 鋼軌垂直磨耗3(mm) Ⅰx cm4 4328 3069 1946 1409 w頭 cm3 420 318 242 200 w低 cm3 496 385 283 211 鋼軌垂直磨耗6(mm) Ⅰx cm4 4089 2879 1827 1317 w頭 cm3 405 291 230 189 w低 cm3 482 375 275 205 鋼軌垂直磨耗9(mm) Ⅰx cm4 3898 2690 1702 1220 w頭 cm3 390 264 216 176 w低 cm3 470 363 264 197 三、鋼軌的化學成分 ??? 鋼軌的強度、耐磨性及韌性在很大程度上取決于鋼軌的材質(zhì)。鋼軌材質(zhì)的內(nèi)部組織和機械性能，主要由軋制鋼軌鋼的化學成分決定。因此，化學成分是鋼軌質(zhì)量的第一個特征，嚴格控制鋼的化學成分，是保證鋼軌質(zhì)量的一個主要因素。 ??? 鋼軌除含鐵（Fe）外，還含有碳（C）、錳（Mn）、硅（Si）及磷（P）、硫（S）等元素。 鋼的含碳量高，可提高其抗拉強度、硬度和耐磨性。但含碳量過高，也會使鋼軌的塑性和韌性明顯下降，還會使鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生白點形成極微小裂紋，誘發(fā)鋼軌斷裂，危及行車安全。目前，普遍認為鋼含碳量的極限值為0.82％。為了進一步提高鋼軌的耐磨性能和強度，可對鋼軌進行全長淬火或采用合金鋼軌。如在鋼軌的化學成分中增加鉻（Cr）、鎳（Ni）、鉬（Mo）、鈮（Nb）、釩（V）、鈦（Ti）和銅（Cu）等元素，制成合金鋼軌，可提高鋼軌的抗拉和疲勞強度，以及耐磨和耐腐蝕的性能。 ??? 錳可以提高鋼的強度和韌性。錳含量一般為0.6%～1.0%。錳含量為1.1%～1.5%時稱為中錳鋼，有較高的抗磨性能。 ??? 硅易與氧化合，能除去鋼中氣泡而使鋼軌材質(zhì)致密。其含量一般為0.15%～0.3%。提高鋼的含硅量，能提高鋼軌的耐磨性能。 ??? 磷、硫都是有害成分。磷含量大于0.1%時，會使鋼軌具有冷脆性，在寒冷地區(qū)易突然斷裂。硫會使金屬在800℃～1200℃時發(fā)脆，在軋制及熱加工時易出現(xiàn)裂紋。所以，磷、硫的含量必須嚴格加以控制。 起重機車輪組的參量化設計 3 、車輪組各個要素 3．1基本假定： 本指導書假定：軌道與車輪間的接觸呈線接觸。最大靜力強度所承受的載荷（PⅢ）不使接觸面產(chǎn)生塑性變形，在當量載荷（PⅠ＝Pd）作用下，接觸面最大應力不超過材料的屈服強度，工作狀態(tài)下的最大載荷PⅡmax可能使車輪或軌道中的一個處于或接近處于彈塑性狀態(tài)，但不至于明顯地影響接觸壽命。 3、2、基本要求 車輪的材質(zhì)及其熱處理，技術(shù)要求符合前面推薦內(nèi)容。通過合理設計使車輪組中主要件基本等強或等壽命。輪軌間的匹配符合表1要求。 3、3、線接觸時的投影比壓 由材料的強度決定的許可投影比壓按式（1）計算—適用于第Ⅰ類載荷情況。 ……………………………………………………（1） 式中：σs─材料的屈服極限，取接觸件中較弱者，N/mm2 E─鋼的彈性模量，取2.06 ×105N/mm2 根據(jù)基本假定可獲得PⅡ和PⅢ，其計算結(jié)果列于表2中。 表2 軌道標準代號 型號、材料標準 車輪材料、技術(shù)要求 比壓許用值 采用軌道頭尺寸mm pⅠ N/mm2 pⅡ N/mm2 pⅢ N/mm2 型號或截面 頭寬 b 圓角 r 計算寬 b0 GB/T1591－94；Q420－B бb≈520～680MPa；бs≥420 MPа d1≤400,淬火330~380HBS;深15處≥260HBS d1〉400, 淬火330~380 HBS;深20處≥260HBS。 薦用材料： 碾鍛時，CL60； 鍛造時，65Mn。 2.7 4.23 4.6 □50×50 50 5 40 □80×50 80 5 70 □100×50 100 5 90 YB/T23－86；P15～24輕軌55Q；бb≥685N/mm2 5.6 8.71 9.6 P15 37 7 27.66 P18 40 7 30.66 GB/T2585－81；P43重軌U71Mn；бb≥884N/mm2 7.85 12.27 13.35 P24 51 13 33.67 GB/T3426－82起重機鋼軌U71Mn U70MnSiбb≥884N/mm2 QU80 7.5 11.72 12.75 P43 70 13 52.66 QU80 80 8 69.33 QU100 QU120 7.2 11.25 12.24 QU100 100 8 89.33 QU120 120 8 109.33 注：pⅠ、pⅡ、pⅢ─分別為第Ⅰ、第Ⅱ、第Ⅲ載荷情況下的許用投影比壓。 3、4、車輪與軌道間許用輪壓基準數(shù)據(jù) 根據(jù)傳動的需要，在確定了軌道和車輪直徑后，依表2給定的許用投影比壓按式（2）可得許用輪壓基準數(shù)據(jù)（不計摩擦力的影響）。 ……………………………………..………………（2） 式中：P0、PIImax、PIIImax─分別為第Ⅰ、第Ⅱ、第Ⅲ載荷情況的基準數(shù)據(jù)。 b0 ─軌道計算寬度，mm。 對于方鋼軌道b0 =b-2r； 對于平頂圓角鋼軌，。 推薦的軌道及其計算寬度見表2。 對于φ500～φ900車輪組的許用輪壓的基準數(shù)據(jù)列于表3中。 表3φ500～φ900車輪的許用輪壓的基準數(shù)據(jù)KN 車輪直徑（mm） d1=500 d1=630 軌道型號 P43 QU80 QU100 QU120 P43 QU80 QU100 QU120 載荷情況Ⅰ P0 206 260 321 393 260 327 405 496 載荷情況Ⅱ PIImax 323 406 502 615 407 511 633 774 載荷情況Ⅲ PIIImax 351 442 546 669 442 556 688 843 車輪直徑（mm） d1=710 d1=800 d1=900 軌道型號 P43 QU80 QU100 QU120 P43 QU80 QU100 QU120 QU100 QU120 載荷情況Ⅰ P0 293 369 456 558 330 416 514 629 578 708 載荷情況Ⅱ PⅡmax 458 576 713 873 516 650 804 984 904 1107 載荷情況Ⅲ PⅢmax 499 627 776 950 562 707 874 1070 984 1204 續(xù)表3φ500～φ900車輪的許用輪壓的基準數(shù)據(jù) 3.5軌道與車輪間的許用輪壓 第Ⅰ載荷情況下的許用輪壓按式（3）計算 kN ……………………………………… （3） 式中：——車輪轉(zhuǎn)速修正系數(shù)，見表4， ——工作級別修正系數(shù)，見表5。 第Ⅱ、Ⅲ載荷情況下的許用最大輪壓PⅡmax和PⅢmax取表3中的相應數(shù)值。 表4C1與車輪轉(zhuǎn)速的關(guān)系 轉(zhuǎn)速（r/min） C1 轉(zhuǎn)速（r/min） C1 轉(zhuǎn)速（r/min） C1 200 0.66 50 0.94 16 1.09 160 0.72 45 0.96 14 1.1 125 0.77 40 0.97 12.5 1.11 112 0.79 35.5 0.99 11.2 1.12 100 0.82 31.5 1.00 10 1.13 90 0.84 28 1.02 8 1.14 80 0.87 25 1.03 6.3 1.15 71 0.89 22.5 1.04 5.6 1.16 63 0.91 20 1.06 5.0 1.17 56 0.92 18 1.07 表5C2與機構(gòu)工作級別的關(guān)系 機構(gòu)工作級別 ≤M3 M4 M5 M6 M7,M8 C2 1.25 1.12 1.0 0.9 0.8 由表4和表5可知，表3中的P0顯然就是車輪轉(zhuǎn)速為31.5r/min、工作級別為M5時的第Ⅰ類載荷情況下的許用工作輪壓。 牌號 C Si Mn S P V Nb U71Mn 0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010 2.力學性能 牌號 抗拉強度 （N/mm^2) 斷后伸長率 A/% 不小于 不小于 U71Mn 880 9 本 科 畢 業(yè) 設 計（論 文） 題目_____________________________________ 注：此頁為封皮。 閱后刪除此文本框。 學生姓名 學 號 指導教師 學 院 專 業(yè) 交稿日期 注：此頁為封一。 閱后刪除此文本框。 學術(shù)誠信聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本畢業(yè)設計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。 中文題目： 英文題目： 作者簽名： 日期： 年 月 日 版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)設計（論文）作者同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海建橋?qū)W院可以將本畢業(yè)設計（論文）的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本畢業(yè)設計（論文）。 保 密 □，在 年解密后適用本授權(quán)書。 本論文屬于 不保密 □。 （請在以上方框內(nèi)打“√”，如作者未做出選擇的情況下，按不保密處理。） 作者簽名： 指導教師簽名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 上海建橋?qū)W院本科畢業(yè)設計（論文） 注：奇數(shù)頁頁眉，右對齊，宋體，五號。閱后刪除此文本框。 二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究 摘要前需有論文題目，三號黑體居中，上下各空一行。 摘 要 本文給出了畢業(yè)設計（論文）的寫作規(guī)范和排版格式要求。文中格式可作為編排畢業(yè)設計（論文）的格式模板，供參考使用。 摘要部分說明： “摘要”是摘要部分的標題，不可省略。 標題“摘要”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 畢業(yè)設計（論文）摘要是畢業(yè)設計（論文）的縮影，文字要簡練、明確。內(nèi)容要包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。單位制一律換算成國際標準計量單位制，除特別情況外，數(shù)字一律用阿拉伯數(shù)碼。 摘要正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2個漢字；或者手動設置成每段落首行縮進2個漢字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行，取消網(wǎng)格對齊選項。 篇幅以一頁為限，字數(shù)為600-800字。 摘要正文后，列出3-5個關(guān)鍵詞?！瓣P(guān)鍵詞：”是關(guān)鍵詞部分的引導，不可省略。關(guān)鍵詞請盡量用《漢語主題詞表》等詞表提供的規(guī)范詞。 空一行 關(guān)鍵詞與摘要之間空一行。關(guān)鍵詞詞間用逗號間隔，末尾不加標點，3-5個，黑體，小四，加粗。 關(guān)鍵詞：寫作規(guī)范，排版格式，畢業(yè)設計（論文） - I - 注：偶數(shù)頁頁眉，左對齊，宋體，五號。 閱后刪除此文本框。 The Format Criterion of Master’s Degree Paper of DUT 注：畢業(yè)設計（論文）英文題目。 閱后刪除此文本框。 Abstract 內(nèi)容應與“中文摘要”對應。使用第三人稱，最好采用現(xiàn)在時態(tài)編寫。 “Abstract”不可省略。標題“Abstract”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，多倍行距1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 標題“Abstract”上方是畢業(yè)設計（論文）的英文題目，字體：Times New Roman，居中，字號：小三，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行，取消網(wǎng)格對齊選項。 Abstract正文選用設置成每段落首行縮進2字，字體：Times New Roman，字號：小四，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行，取消網(wǎng)格對齊選項。 Key words與Abstract之間空一行。Key words與中文“關(guān)鍵詞”一致。詞間用逗號間隔，末尾不加標點，3-5個，Times New Roman，小四，加粗。 Key Words：Write Criterion，Typeset Format，Master’s Degree Paper - III - 目 錄 摘 要 I Abstract II 引 言 1 1 正文格式說明 2 1.1 畢業(yè)設計（論文）格式基本要求 2 1.2 畢業(yè)設計（論文）頁眉頁腳的編排 2 1.3 畢業(yè)設計（論文）正文格式 3 1.4 章節(jié)標題格式 3 1.5 各章之間的分隔符設置 4 1.6 正文中的編號 4 2 圖表及公式的格式說明 5 2.1 圖的格式說明 5 2.1.1 圖的格式示例 5 2.1.2 圖的格式描述 5 2.2 表的格式說明 6 2.2.1 表的格式示例 6 2.2.2 表的格式描述 7 2.3 公式的格式說明 8 2.3.1 公式的格式示例 8 2.3.2 公式的格式描述 8 2.4 參考文獻的格式說明 8 2.4.1 參考文獻在正文中引用的示例 8 2.4.2 參考文獻在正文中引用的書寫格式 8 2.4.3 參考文獻的書寫格式 8 2.4.4 參考文獻的書寫格式示例 9 2.5 量和單位的使用 9 2.5.1 使用方法 9 2.5.2 中華人民共和國法定計量單位 9 2.6 規(guī)范表達注意事項 12 2.6.1 名詞術(shù)語 12 2.6.2 數(shù)字 12 2.6.3 外文字母 12 2.6.4 量和單位 13 2.6.5 標點符號 13 3 打印說明 14 3.1 封頁 14 3.1.2 封皮 14 3.1.2 封一 14 3.1.3 封二 14 3.2 中英文摘要 14 3.2.1 中文摘要 14 3.2.2 英文摘要 14 3.3 目錄 14 3.4 正文 14 3.4.1 正文 14 3.4.2 授權(quán)書 14 4 第四章題目(黑體，小三，1.5倍行距，段后11磅) 15 4.1 第四章第一節(jié)題目(黑體，四號，1.5倍行距，段前0.5行) 15 4.1.1第四章第一節(jié)一級題目(黑體，小四，1.5倍行距，段前0.5行) 15 4.2 第四章第二節(jié)題目 15 4.2.1第四章第二節(jié)一級題目 15 5 第五章題目(黑體，小三，1.5倍行距，段后11磅) 16 5.1 第五章第一節(jié)題目(黑體，四號，1.5倍行距，段前0.5行) 16 5.1.1第五章第一節(jié)一級題目(黑體，小四，1.5倍行距，段前0.5行) 16 5.2 第五章第二節(jié)題目 16 結(jié) 論 17 參 考 文 獻 18 附錄A 附錄內(nèi)容名稱 19 發(fā)表學術(shù)論文情況 20 致 謝 21 注：請用Word插入引用功能進行編制目錄。 上海建橋?qū)W院本科畢業(yè)設計（論文） 引 言 從引言開始，是正文的起始頁，頁碼從1開始編排。 引言包含的內(nèi)容：說明畢業(yè)設計（論文）的主題和選題的范圍；對本畢業(yè)設計（論文）研究主要范圍內(nèi)已有文獻的評述；說明本畢業(yè)設計（論文）所要解決的問題。 注意不要與摘要內(nèi)容雷同。 建議與相關(guān)歷史回顧、前人工作的文獻評論、理論分析等相結(jié)合，如果引言部分省略，該部分內(nèi)容在正文中單獨成章，標題改為緒論，用足夠的文字敘述。 注意：是否如實引用前人結(jié)果反映的是學術(shù)道德問題，應明確寫出同行相近的和已取得的成果，避免抄襲之嫌。 書寫格式說明： 標題“引言”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 引言正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行，取消網(wǎng)格對齊選項。 注：頁碼，居中，底部，宋體，小五，正文起始頁頁碼為1。 閱后刪除此文本框。 1 正文格式說明 “正文”不可省略。 正文是畢業(yè)設計（論文）的主體，要著重反映研究生自己的工作，要突出新的見解，例如新思想、新觀點、新規(guī)律、新研究方法、新結(jié)果等。正文一般可包括:理論分析；試驗裝置和測試方法；對試驗結(jié)果的分析討論及理論計算結(jié)果的比較等。 正文要求論點正確，推理嚴謹，數(shù)據(jù)可靠，文字精練，條理分明，文字圖表清晰整齊，計算單位采用國務院頒布的《統(tǒng)一公制計量單位中文名稱方案》中規(guī)定和名稱。各類單位、符號必須在畢業(yè)設計（論文）中統(tǒng)一使用，外文字母必須注意大小寫，正斜體。簡化字采用正式公布過的，不能自造和誤寫。利用別人研究成果必須附加說明。引用前人材料必須引證原著文字。在畢業(yè)設計（論文）的行文上，要注意語句通順，達到科技畢業(yè)設計（論文）所必須具備的“正確、準確、明確”的要求。 1.1 畢業(yè)設計（論文）格式基本要求 畢業(yè)設計（論文）格式基本要求： (1) 紙 型：A4紙，雙面打?。? (2) 頁邊距：上3.5cm，下2.5cm，左2.5cm、右2.5cm； (3) 頁 眉：2.5cm，頁腳：2cm，左側(cè)裝訂。 (4) 字 體：正文全部宋體、小四； (5) 行 距：多倍行距：1.25，段前、段后均為0，取消網(wǎng)格對齊選項。 1.2 畢業(yè)設計（論文）頁眉頁腳的編排 一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編頁碼。頁碼應由引言首頁開始，作為第1頁。封一、封二和封底不編入頁碼。將摘要、Abstract、目錄等前置部分單獨編排頁碼。頁碼必須標注在每頁頁腳底部居中位置，宋體，小五。 奇數(shù)頁頁眉，宋體，五號，居中。 偶數(shù)頁頁眉，宋體，五號，居中。填寫內(nèi)容是“畢業(yè)設計（論文）題目”。 模板中已經(jīng)將字體和字號要求自動設置為缺省值，只需雙擊頁面中頁眉位置，按要求將填寫內(nèi)容替換即可。 1.3 畢業(yè)設計（論文）正文格式 正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行，取消網(wǎng)格對齊選項。 模板中已經(jīng)自動設置為缺省值。 模板中的正文內(nèi)容不具備自動調(diào)整格式的能力，如果要粘貼，請先粘貼在記事本編輯器中，再從記事本中拷貝，然后粘貼到正文中即可?；蛘呤褂檬謩釉O置，將粘貼內(nèi)容的格式設置成要求的格式。 1.4 章節(jié)標題格式 (1) 每章的章標題選用模板中的樣式所定義的“標題1”，居左；或者手動設置成字體：黑體，居左，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。每章另起一頁。章序號為阿拉伯數(shù)字。在輸入章標題之后，按回車鍵，即可直接輸入每章正文。 (2) 每節(jié)的節(jié)標題選用模板中的樣式所定義的“標題2”，居左；或者手動設置成字體：黑體，居左，字號：四號，1.5倍行距，段后為0，段前0.5行。 (3) 節(jié)中的一級標題選用模板中的樣式所定義的“標題3”，居左；或者手動設置成字體：黑體，居左，字號：小四，1.5倍行距，段后為0，段前0.5行。 正文各級標題編號的示例如圖1.1所示。 圖1.1 標題編號的示例 Fig. 1.1 Example of headers serial number 1.5 各章之間的分隔符設置 各章之間應重新分頁，使用“分頁符”進行分隔。 設置方法：在“插入”菜單中選擇“分隔符(B)…”，在彈出的窗口中選擇分隔符類型為“分頁符”，確定即可另起一頁。 1.6 正文中的編號 正文中的圖、表、附注、公式一律采用阿拉伯數(shù)字分章編號。 如圖1.2，表2.3，附注4.5，式6.7等。如“圖1.2”就是指本畢業(yè)設計（論文）第1章的第2個圖。文中參考文獻采用阿拉伯數(shù)字根據(jù)全文統(tǒng)一編號，如文獻[3]，文獻[3,4]，文獻[6-10]等，在正文中引用時用右上角標標出。附錄中的圖、表、附注、參考文獻、公式另行編號，如圖A1，表B2，附注B3，或文獻[A3]。 2 圖表及公式的格式說明 2.1 圖的格式說明 2.1.1 圖的格式示例 圖在正文中的格式示例如圖2.1所示。 圖2.1 樣式 Fig. 2.1 Manner 圖2.1顯示了畢業(yè)設計（論文）模板中所定義的樣式選擇方法。使用鼠標選擇相應的樣式，對應的文字格式就發(fā)生相應改變。 2.1.2 圖的格式描述 (1) 圖的繪制方法 ① 插圖、照片應盡量通過掃描粘貼進本文。 ② 簡單文字圖可用WORD直接繪制。 (2) 圖的位置 ① 圖居中排列。 ② 圖與上文應留一行空格。 ③ 圖中若有附注，一律用阿拉伯數(shù)字和右半圓括號按順序編排，如注1），附注寫在圖的下方。 (3) 圖的版式 ① “設置圖片格式”的“版式”為“上下型”或“嵌入型”，不得“浮于文字之上”。 ② 圖的大小盡量以一頁的頁面為限，不要超限，一旦超限要加續(xù)圖。 (4) 圖名的寫法 ① 圖名居中并位于圖下，編號應分章編號，如圖2.1、圖2.2。 ② 圖名與下文留一空行。 ③ 圖及其名稱要放在同一頁中，不能跨接兩頁。 ④ 圖內(nèi)文字清晰、美觀。 ⑤ 中文圖名設置為宋體，五號，居中。英文名稱設置為Times New Roman，五號，居中。 2.2 表的格式說明 2.2.1 表的格式示例 表在正文中的常用格式如表2.1至表2.3所示，請參考使用。 物流的概念和范圍如表2.1表述。 表2.1 物流的概念和范圍 Tab. 2.1 Conception and scope of Logistics 本質(zhì) 過程 途徑或方法 規(guī)劃、實施、控制 目標 效率、成本效益 活動或作業(yè) 流動與儲存 處理對象 原材料、在制品、產(chǎn)成品、相關(guān)信息 范圍 從原點（供應商）到終點（最終顧客） 目的或目標 適應顧客的需求（產(chǎn)品、功能、數(shù)量、質(zhì)量、時間、價格） 美國廣義物流后（勤）協(xié)會給出的定義如下：“為了符合顧客的要求，從原點到消費點對原材料、在制品、產(chǎn)成品與相關(guān)信息的流動和儲存的效率成本效益進行規(guī)劃、實施和控制的過程”。由此可見，物流不是作為一種具體技術(shù)和方法來研究的，而是一個過程或管理。 表2.2 統(tǒng)計表 Tab. 2.2 Statistics table for sale 產(chǎn)品 產(chǎn)量 銷量 產(chǎn)值 比重 手機 11000 10000 500 50% 電視機 5500 5000 220 22% 計算機 1100 1000 280 28% 合計 17600 16000 1000 100% 表2.3 分欄表 Tab. 2.3 Column table 年度 產(chǎn)品 產(chǎn)量 銷量 產(chǎn)值 2004 手機 11000 10000 500 計算機 1100 1000 280 2005 手機 16000 13000 550 計算機 2100 1500 320 從表2.2和表2.3可以看出，公司銷售情況……。 2.2.2 表的格式描述 (1) 表的繪制方法 表要用WORD繪制，不要粘貼。 (2) 表的位置 ① 表格居中排列。 ② 表格與下文應留一行空格。 ③ 表中若有附注，一律用阿拉伯數(shù)字和右半圓括號按順序編排，如注1），附注寫在表的下方。 (3) 表的版式 ① 表的大小盡量以一頁的頁面為限，不要超限，一旦超限要加續(xù)表。 (4) 表名的寫法 ① 表名應當在表的上方并且居中。編號應分章編號，如表2.1、表2.2。 ② 表名與上文留一空行。 ③ 表及其名稱要放在同一頁中，不能跨接兩頁。 ④ 表內(nèi)文字全文統(tǒng)一，設置為宋體，五號。 ⑤ 中文表名設置為宋體，五號，且居中。英文名稱設置為Times New Roman，五號，且居中。 2.3 公式的格式說明 2.3.1 公式的格式示例 由于一般的文獻資料中所給出的載荷和抗力的統(tǒng)計參數(shù)主要為變異系數(shù)，為便于討論，定義公式形式如下： (2.1) 其中，μR，μS分別為抗力和載荷效應的均值，……。 2.3.2 公式的格式描述 (1) 公式縮進2個漢字。 (2) 公式序號應按章編號，公式編號在行末列出，如(2.1)、(2.2)。 (3) 公式位置：公式之間及上下文間設置半行間距或者6磅，作者可根據(jù)情況適當調(diào)整，以保證格式協(xié)調(diào)和美觀。 2.4 參考文獻的格式說明 2.4.1 參考文獻在正文中引用的示例 關(guān)于主題法的起源眾說不一。國內(nèi)有人認為“主題法檢索體系的形式和發(fā)展開始于1856年英國克雷斯塔多羅(Crestadoro)的《圖書館編制目錄技術(shù)》一書”，“國外最早采用主題法來組織目錄索引的是杜威十進分類法的相關(guān)主題索引……”[1]。也有人認出為“美國的貝加遜·富蘭克林出借圖書館第一個使用了主題法”[2-4]。 2.4.2 參考文獻在正文中引用的書寫格式 引用的文獻在正文中用方括號和阿拉伯數(shù)字按順序以右上角標形式標注在引用處。 2.4.3 參考文獻的書寫格式 (1) 參考文獻按照在正文中引用的順序進行編碼。 (2) 作者一律姓前名后(外文作者名應縮寫)，作者間用“,”間隔。作者少于3人應全部寫出，3人以上只列出前3人，后加“等”或“et al”。 (3) 標題“參考文獻”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 (4) 參考文獻正文設置成字體：宋體，居左，字號：五號，多倍行距1.25行，段后、段前均為0。 (5) 按照引用的文獻類型不同使用不同的表示方法。 ① 專著(注意應標明出版地及所參閱內(nèi)容在原文獻中的位置)，表示方法為： [序號] 作者.專著名.出版地:出版者,出版年. ② 期刊中析出的文獻(注明應標明年、卷、期，尤其注意區(qū)分卷和期) ，表示方法為： [序號] 作者.題(篇)名.刊名.出版年,卷號(期號):起止頁. ③ 會議論文，表示方法為： [序號] 作者.篇名.會議名,會址,開會年: 起止頁. ④ 專著(文集)中析出的文獻，表示方法為： [序號] 作者.篇名.見(In):文集的編(著)者.文集名.出版地:出版者,出版年:起止頁. ⑤ 學位論文，表示方法為： [序號] 作者.題(篇)名:(博(碩)士學位論文).授學位地:授學位單位,授學位年. ⑥ 專利文獻，表示方法為： [序號] 專利申請者.專利題名.專利國別,專利文獻種類,專利號.出版日期. 2.4.4 參考文獻的書寫格式示例 參考文獻書寫示例請見“參考文獻”部分。 2.5 量和單位的使用 2.5.1 使用方法 (1) 必須符合國家標準規(guī)定，不得使用已廢棄的單位，如高斯(G和Gg) ﹑畝﹑克分子濃度（M）﹑當量能度（N）等。 (2) 量和單位不用中文名稱，而用法定符號表示。 2.5.2 中華人民共和國法定計量單位 中華人民共和國法定計量單位如表2.4至表2.8所示。 表2.4 國際單位制的輔助單位 Tab. 2.4 Assistant units of International System of Units 量的名稱 單位名稱 單位符號 平面角 弧度 rad 立體角 球面度 sr 表2.5 國際單位制中具有專門名稱的導出單位 Tab. 2.5 Export units of special name in International System of Units 量的名稱 單位名稱 單位符號 其他表示式例 頻率 赫［茲］ Hz s-1 力；重力 牛［頓］ N kg·m/s2 壓力，壓強；應力 帕［斯卡］ Pa N/m2 能量；功；熱 焦［耳］ J N·m 功率；輻射通量 瓦［特］ W J/s 電荷量 庫［侖］ C A·s 電位；電壓；電動勢 伏［特］ V W/A 電容 法［拉］ F C/V 電阻 歐［姆］ Ω V/A 電導 西［門子］ S A/V 磁通量 韋［伯］ Wb V·s 磁通量密度，磁感應強度 特［斯拉］ T Wb/m2 電感 亨［利］ H Wb/A 攝氏溫度 攝氏度 ℃ 光通量 流明 lm cd·sr 光照度 勒［克斯］ lx lm/m2 放射性活度 貝可［勒爾］ Bq s-1 吸收劑量 戈［瑞］ Gy J/kg 劑量當量 希［沃特］ Sv J/kg 表2.6 國際單位制的基本單位 Tab. 2.6 Basic units of International System of Units 量的名稱 單位名稱 單位符號 長度 米 m 質(zhì)量 千克（公斤） kg 時間 秒 s 電流 安［培］ A 熱力學溫度 開［爾文］ K 物質(zhì)的量 摩［爾］ mol 發(fā)光強度 坎［德拉］ cd 表2.7 國家選定的非國際單位制單位 Tab. 2.7 Non- International System of Units adopted by the nation 量的名稱 單位名稱 單位符號 換算關(guān)系和說明 時間 分 ［小］時 天（日） min h d 1min=60s 1h=60min=3600s 1d=24h=86400s 平面角 ［角］秒 ［角］分 度 （"） （'） （°） 1"=（π/648000）rad 1'=60"=（π/10800）rad 1°=60'=（π/180）rad 旋轉(zhuǎn)速度 轉(zhuǎn)每分 r/min 1r/min=（1/60）s-1 長度 海里 n mile 1n mile=1852m （只用于航行） 速度 節(jié) kn 1kn=1 n mile/h =（1852/3600）m/s （只用于航行） 質(zhì)量 噸 原子質(zhì)量單位 t u 1t=103kg 1u≈1.6605655×10-27kg 體積 升 L，（1） 1L=1dm3=10-3 m3 能 電子伏 eV 1eV≈1.6021892×10-19J 級差 分貝 dB 級密度 特［克斯］ tex 1 tex=1g/km 表2.8 用于構(gòu)成十進倍數(shù)和分數(shù)單位的詞頭 Tab. 2.8 Used prefixes to make up of denary multiples and subdivisions of the units 所表示的因數(shù) 詞頭名稱 詞頭符號 1018 艾［克薩］ E 1015 拍［它］ P 1012 太［拉］ T 109 吉［咖］ G 106 兆 M 103 千 K 102 百 h 101 十 da 10-1 分 d 10-2 厘 c 10-3 毫 m 10-6 微 μ 10-9 納［諾］ n 10-12 皮［可］ p 10-15 飛［母托］ f 10-18 阿［托］ a 2.6 規(guī)范表達注意事項 2.6.1 名詞術(shù)語 應使用全國自然科學名詞審定委員會審定的自然科學名詞術(shù)語；應按有關(guān)的標準或規(guī)定使用工程技術(shù)名詞術(shù)語；應使用公認共知的尚無標準或規(guī)定的名詞術(shù)語。作者自擬的名詞術(shù)語，在文中第一次出現(xiàn)時，須加注說明。表示同一概念或概念組合的名詞術(shù)語，全文中要前后一致。外國人名可使用原文，不必譯出。一般的機關(guān)、團體、學校、研究機構(gòu)和企業(yè)等的名稱，在論文中第一次出現(xiàn)時必須寫全稱。 2.6.2 數(shù)字 數(shù)字的使用必須符合新的國家標準GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》。 2.6.3 外文字母 文中出現(xiàn)的易混淆的字母、符號以及上下標等，必須打印清楚或繕寫工整。要嚴格區(qū)分外文字母的文種、大小寫、正斜體和黑白體等，必要時用鉛筆注明，尤其注意上下標字母的大小寫、正斜體。 (1) 斜體 斜體外文字母用于表示量的符號，主要用于下列場合： ① 變量符號、變動附標及函數(shù)。 ② 用字母表示的數(shù)及代表點、線、面、體和圖形的字母。 ③ 特征數(shù)符號，如Re(雷諾數(shù))、Fo(傅里葉數(shù))、Al(阿爾芬數(shù))等。 ④ 在特定場合中視為常數(shù)的參數(shù)。 ⑤ 矢量、矩陣用黑體斜體。 (2) 正體 正體外文字母用于表示名稱及與其有關(guān)的代號，主要用于下列場合： ① 有定義的已知函數(shù)(例如sin, exp, ln等)。 ② 其值不變的數(shù)學常數(shù)(例如e=2.718 281 8…)及已定義的算子。 ③ 法定計量單位、詞頭和量綱符號。 ④ 數(shù)學符號。 ⑤ 化學元素符號。 ⑥ 機具、儀器、設備和產(chǎn)品等的型號、代號及材料牌號。 ⑦ 硬度符號。 ⑧ 不表示量的外文縮寫字。 ⑨ 表示序號的拉丁字母。 ⑩ 量符號中為區(qū)別其它量而加的具有特定含義的非量符號下角標。 2.6.4 量和單位 文中涉及的量和單位一律采用新的國家標準GB3100~3102-93《量和單位》。 2.6.5 標點符號 標點符號的使用必須符合新的國家標準GB/T15834-1995《標點符號用法》 3 打印說明 3.1 封頁 3.1.2 封皮 印刷廠統(tǒng)一制作。 3.1.2 封一 單面打印。 3.1.3 封二 單面打印。 3.2 中英文摘要 3.2.1 中文摘要 單面打印。 3.2.2 英文摘要 如果是一頁，單面打??；否則雙面打印。 3.3 目錄 如果是一頁，單面打?。蝗绻麅身?，雙面打?。蝗绻?，第一頁單面打印，二、三頁雙面打印。 3.4 正文 3.4.1 正文 正文從引言開始到致謝結(jié)束，雙面打印。 3.4.2 誠信申明、授權(quán)書 單面打印。 4 第四章題目(黑體，小三，1.5倍行距，段后11磅) 4.1 第四章第一節(jié)題目(黑體，四號，1.5倍行距，段前0.5行) 4.1.1第四章第一節(jié)一級題目(黑體，小四，1.5倍行距，段前0.5行) 4.2 第四章第二節(jié)題目 4.2.1第四章第二節(jié)一級題目 5 第五章題目(黑體，小三，1.5倍行距，段后11磅) 5.1 第五章第一節(jié)題目(黑體，四號，1.5倍行距，段前0.5行) 5.1.1第五章第一節(jié)一級題目(黑體，小四，1.5倍行距，段前0.5行) 5.2 第五章第二節(jié)題目 結(jié) 論 結(jié)論是理論分析和實驗結(jié)果的邏輯發(fā)展，是整篇畢業(yè)設計（論文）的歸宿。結(jié)論是在理論分析、試驗結(jié)果的基礎上，經(jīng)過分析、推理、判斷、歸納的過程而形成的總觀點。結(jié)論必須完整、準確、鮮明、并突出與前人不同的新見解。 書寫格式說明： 標題“結(jié)論”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 結(jié)論正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.25，間距：前段、后段均為0行。 參 考 文 獻 標題“參考文獻”不可省略，選用模板中的樣式所定義的“標題1”，然后居中，或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 參考文獻內(nèi)容設置成字體：宋體，居中，字號：五號，多倍行距1.25，段前、段后均為0，取消網(wǎng)格對齊選項。 參考文獻的著錄，按畢業(yè)設計（論文）中引用順序排列。 參考文獻數(shù)量不少于20篇，其中期刊不少于10篇，并且包含一定數(shù)量的外文期刊。 示例如下： [1] 薛華成.管理信息系統(tǒng).北京:清華大學出版社,1993. [2] 霍斯尼 R K著.李慶龍譯.谷物科學與工藝學原理.北京:中國食品出版社,1989. [3] Borko H, Bernier C L.Indexing concepts and methods.New York: Academic Pr.,1978. [4] 徐濱士,歐忠文,馬世寧等.納米表面工程.中國機械工程,2000,11(6):707-712. [5] Kuehnlw M R, Peeken H, Troeder C et al. The Toroidal Drive. Mechanical Engineering, 1981, 103 (2):32-39. [6] 惠夢君,吳德海,柳葆凱等.奧氏體—貝氏體球鐵的發(fā)展.全國鑄造學會奧氏體—貝氏體球鐵專業(yè)學術(shù)會議,武漢,1986. [7] Rosenthall E M,ed.Proceedings of the fifth Canadian Mathematical Congress,Univ. of Montreal,1961.Toronto:Univ. of Toronto Pr.,1963:23-29 [8] 黃蘊慧.國際礦物學研究的動向.見:程裕淇編.世界地質(zhì)科技發(fā)展動向.北京:地質(zhì)出版社,1982:38-39. [9] Buseck P R,Nord G L, Veblen D R.Subsolidus phenomena in pyroxenes.In: Prewitt C T, ed. Reviews in mineralogy,pyroxenes v.7. [s.l.]: Mineralogical Society of America,1980: 117-211. [10] 金波.采用并聯(lián)型液壓系統(tǒng)的水輪機調(diào)速器控制系統(tǒng)研究:(博士學位論文).杭州:浙江大學,1998. [11] Cairns R B.Infared spectroscopic studies on solid oxygen:[dissertation].Berkeley: Univ. of California,1965. [12] 張楠.專利題名.中國,專利文獻種類,專利號.2002. [13] 書寫格式詳見2.4.3 附錄A 附錄內(nèi)容名稱 以下內(nèi)容可放在附錄之內(nèi)： (1) 正文內(nèi)過于冗長的公式推導； (2) 方便他人閱讀所需的輔助性數(shù)學工具或表格； (3) 重復性數(shù)據(jù)和圖表； (4) 畢業(yè)設計（論文）使用的主要符號的意義和單位； (5) 程序說明和程序全文。 這部分內(nèi)容可省略。如果省略，刪掉此頁。 書寫格式說明： 標題“附錄A 附錄內(nèi)容名稱”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 附錄正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.3，間距：前段、后段均為0行。 發(fā)表學術(shù)論文情況 僅列出發(fā)表與畢業(yè)設計（論文）有關(guān)的學術(shù)論文，并注明屬于畢業(yè)設計（論文）內(nèi)容的部分（章節(jié)），所有作者及其順序、所發(fā)表的刊物名稱（包括主辦單位、是否被SCI、EI檢索期刊）、時間、期號與頁碼。其他時間或與畢業(yè)設計（論文）內(nèi)容（章節(jié)）無關(guān)的論文不得列出。 書寫格式說明： 標題“發(fā)表學術(shù)論文情況”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 在學研究成果正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.3，間距：前段、后段均為0行。 如沒有“學術(shù)論文”發(fā)表，可刪除此頁面。 致 謝 畢業(yè)設計（論文）中不得書寫與論文工作無關(guān)的人和事，致謝內(nèi)容要實事求是。 一同工作的同志對本研究所做的貢獻應在論文中做明確的說明并表示謝意。 這部分內(nèi)容不可省略。 書寫格式說明： 標題“致謝”選用模板中的樣式所定義的“標題1”，再居中；或者手動設置成字體：黑體，居中，字號：小三，1.5倍行距，段后11磅，段前為0。 致謝正文選用模板中的樣式所定義的“正文”，每段落首行縮進2字；或者手動設置成每段落首行縮進2字，字體：宋體，字號：小四，行距：多倍行距 1.3，間距：前段、后段均為0行。 21