負重軸機械加工工藝和銑鍵槽夾具設(shè)計,負重,機械,加工,工藝,以及,鍵槽,夾具,設(shè)計 哈爾濱理工大學?？粕厴I(yè)論文 哈爾濱理工大學榮成學院 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學生姓名： 汪精芮 學號：1030060116 學 院： 榮成學院 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 任務(wù)起止時間： 2014年02月24日至 2013年06月 20日 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 負重軸軸工藝規(guī)程制訂及工裝設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計工作內(nèi)容： 1、實際調(diào)研，收集相關(guān)資料；完成開題報告；1—3周。 2、結(jié)合生產(chǎn)實際，制訂零件的機械加工工藝； 3、填寫個工序的工序卡；4—7周。 4、設(shè)計指定工序的專用夾具，畫出裝配圖 8---11周。 5、設(shè)計所有零件的工作圖；12—14周。 6、撰寫畢業(yè)設(shè)計論文；準備答辯。 14---16周。 注：要求全部用計算機繪圖和打印文稿（交打印件和電子稿） 資料： 1、機械制造工藝學； 2、機床夾具設(shè)計及圖冊； 3、金屬切削用量手冊； 4、相關(guān)的技術(shù)資料。 指導教師意見： 簽名： 2013年 2 月 24 日 系主任意見： 簽名： 2013年2月 25日 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 1 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 30 銑端面 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 銑端面 立銑刀，游標卡尺 800 0.27 300 0.2 1 10min 2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 2 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 40 打中心孔 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 打中心孔 立銑刀，游標卡尺 800 0.27 300 0.2 1 10min 2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 3 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 50 銑 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 銑Φ140-150 立銑刀，游標卡尺 800 0.27 300 0.2 1 10min 2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 4 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 60 鉆孔，鏜孔 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 鏜床 T68 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 鉆孔，鏜大端孔 鏜刀，游標卡尺 1450 119 0.2 1 1 20min 5min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 5 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 70 粗車 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 三爪卡盤，90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 800 101.48 0.2 3 1 0.16min 0.2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 6 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 80 粗車 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 三爪卡盤，90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 800 101.48 0.2 3 1 0.16min 0.2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 7 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 90 半精車 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺 800 103.24 0.7 3 1 1.06min 0.2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 8 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 100 半精車 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 掉頭，半精車左端面，半精車外圓Φ136，半精車外圓Φ63，半精車外圓Φ55，半精車各外圓臺階及圓弧圓角半精車各外圓臺階及圓弧圓角 三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺 800 103.24 0.7 3 1 1.06min 0.2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 9 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 120 半精車 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 車退刀槽，車Φ20到規(guī)定尺寸精度 三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺 380 95.456 0.8 95.456 1 11min 11min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 10 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 130 車螺紋 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 車螺紋M24，M60 三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺 380 95.456 0.8 95.456 1 15min 15min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 11 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 140 鉆孔攻絲 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 鉆床 Z525 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 鉆圓周鉆孔攻絲 麻花鉆，游標卡尺 233 25.6 0.45 1.25 1 0.94min 0.94min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 12 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 150 銑鍵槽 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 銑鍵槽 立銑刀，游標卡尺 800 0.27 300 0.2 1 10min 2min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 13 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 160 磨花鍵 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 磨床 M6132 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 磨花鍵，鍵側(cè)，鍵底 砂輪，游標卡尺 500 0.27 0.006 0.2 1 15min 15min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 序 卡 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 共 14 頁 產(chǎn)品名稱 負重軸 零（部）件名稱 負重軸 第 14 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 170 磨外圓 45 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 鍛造 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 磨床 M6132 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸 轉(zhuǎn)速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數(shù) 時間定額 機動 輔助 1 磨外圓Φ30 Φ50 Φ60 Φ55K6 砂輪，游標卡尺 500 0.27 0.006 0.2 1 15min 15min 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 負重軸 零件名稱 負重軸 共 2 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 45 毛 坯 種 類 鍛造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工時/min 準終 單件 10 鍛造 鍛造出毛坯 鍛造車間 一 20 熱處理 毛坯熱處理，時效處理 鍛造車間 一 30 銑端面 銑端面 機加工車間 二 X52K 立銑刀，游標卡尺 40 打中心孔 打中心孔 機加工車間 二 X52K 立銑刀，游標卡尺 50 銑Φ140-150 銑Φ140-150 機加工車間 二 X52K 立銑刀，游標卡尺 60 鉆孔，鏜大端孔 鉆孔，鏜大端孔 機加工車間 二 T68 鏜刀，游標卡尺 70 粗車 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓 Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤， 90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 15min 15min 80 粗車 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤， 90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 18min 18min 90 半精車 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤， 90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 10min 10min 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 負重軸 零件名稱 負重軸 共 2 頁 第 2 頁 材 料 牌 號 45 毛 坯 種 類 鍛造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工時/min 準終 單件 100 半精車 掉頭，半精車左端面，半精車外圓Φ136，半精車外圓Φ63，半精車外圓Φ55，半精車各外圓臺階及圓弧圓角半精車各外圓臺階及圓弧圓角 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤，90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 11min 110 檢驗 檢驗已加工工序是否合格 120 車 車退刀槽，車Φ20到規(guī)定尺寸精度 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤，90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 11min 11min 130 車螺紋 車螺紋M24，M60 機加工車間 二 CA6140 三爪卡盤，90度偏刀， 盲孔偏刀，游標卡尺 15min 15min 140 鉆孔攻絲 鉆圓周鉆孔攻絲 機加工車間 二 Z525 麻花鉆，游標卡尺 5min 5min 150 銑鍵槽 銑鍵槽 機加工車間 二 X52K 立銑刀，游標卡尺 15min 15min 160 磨花鍵 磨花鍵，鍵側(cè)，鍵底 機加工車間 二 磨床 游標卡尺 170 磨外圓 磨外圓Φ30 Φ50 Φ60 Φ55K6 機加工車間 二 磨床 游標卡尺 180 鉗 去毛刺，清洗 金工 鉗工臺 絲錐，銼刀，游標卡尺 190 終檢 終檢入庫 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 哈 爾 濱 理 工 大 學 畢 業(yè) 設(shè) 計 題 目： 負重軸加工工藝和夾具設(shè)計 院、 系：榮成學院 機械工程系 姓 名： 指導教師： 系 主 任： 2013 年 6 月 18 日 負重軸加工工藝和夾具設(shè)計 摘 要 負重軸零件加工工藝及專用夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計以及專用夾具的設(shè)計三部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進行專用夾具的設(shè)計，選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處，并在以后設(shè)計中注意改進。 關(guān)鍵詞：　工藝，工序，切削用量，夾緊，定位，誤差 Weight Bearing Axis Machining Process and Fixture Design Abstract Bearing shaft parts processing technology and special fixture design process design, including machining process design and fixture three. In process design should first of all parts for analysis, to understand part of the process to design blank structure, and choose the good parts machining datum, design the process routes of the parts; then the parts of each step in the process to the size calculation, the key is to determine the craft equipment and the cutting dosage of each working procedure design; then the special fixture, the fixture for the various components of the design, such as the connecting part positioning devices, clamping element, a guide element, fixture and machine tools and other components; positioning error calculated by the analysis of fixture, jig structure the rationality and the deficiency, pay attention to improving and will design in. Keywords: process, cutting dosage, clamping, positioning, 目 錄 摘 要 II Abstract III 第1章 序 言 6 第2章 零件的分析 7 2.1零件的形狀 7 2.2零件的工藝分析 7 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計 8 3.1 確定毛坯的制造形式 8 3.2 基面的選擇 8 3.3 制定工藝路線 9 3.3.1 工藝路線方案一 9 3.3.2 工藝路線方案二 9 3.3.3 工藝方案的比較與分析 10 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 11 3.4.1 機床選用 11 3.4.2 選擇刀具 11 3.4.3 選擇量具 12 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 12 3.6確定切削用量及基本工時 13 第4章 銑鍵槽夾具設(shè)計 22 4.1 工序尺寸精度分析 22 4.2 定位方案確定 23 4.3 切削力及夾緊力的計算 23 4.4定位元件確定 25 4.5 定位誤差分析計算 26 4.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 27 總 結(jié) 28 致 謝 29 參 考 文 獻 29 第1章 序 言 機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術(shù)水平的重要指標。 負重軸零件加工工藝及專用夾具設(shè)計是在學完了機械制圖、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機械設(shè)計、機械工程材料等的基礎(chǔ)下，進行的一個全面的考核。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設(shè)計出專用夾具，保證尺寸證零件的加工質(zhì)量。本次設(shè)計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設(shè)計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產(chǎn)實踐的需要，只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，才能很好的完成本次設(shè)計。 本次設(shè)計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 第2章 零件的分析 2.1零件的形狀 題目給的零件是負重軸零件，主要作用是起連接作用。 零件的實際形狀如上圖所示，從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡單。具體尺寸，公差如下圖所示。 2.2零件的工藝分析 由零件圖可知，其材料為45，具有較高強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。 負重軸零件主要加工表面為：1.車外圓及端面，表面粗糙度值為3.2。2.車外圓及端面，表面粗糙度值3.2。3.車裝配孔，表面粗糙度值3.2。4.半精車側(cè)面，及表面粗糙度值3.2。5.兩側(cè)面粗糙度值6.3、12.5，法蘭面粗糙度值6.3。 負重軸共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求。現(xiàn)分述如下： (1)．左端的加工表面： ? ? 這一組加工表面包括：左端面，外圓，內(nèi)圓，倒角鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有6.3的粗糙度要求，。其要求并不高，粗車后半精車就可以達到精度要求。而鉆工沒有精度要求，因此一道工序就可以達到要求，并不需要擴孔、鉸孔等工序。 (2).右端面的加工表面： 這一組加工表面包括：右端面；外圓，粗糙度為1.6；帶有倒角；鉆中心孔。其要求也不高，粗車后半精車就可以達到精度要求。其中，內(nèi)圓直接在上做鏜工就行了。 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計 本負重軸假設(shè)年產(chǎn)量為10萬臺，每臺車床需要該零件1個，備品率為19%，廢品率為0.25%，每日工作班次為2班。 該零件材料為45，考慮到零件在工作時要有高的耐磨性，所以選擇鑄鐵鍛造。依據(jù)設(shè)計要求Q=100000件/年，n=1件/臺；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率α和 廢品率β分別取19%和0.25%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng) N=2XQn(1+α)（1+β)=238595件/年 3.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為45，年產(chǎn)量已達成批生產(chǎn)水平，而且零件輪廓尺寸不大，可以采用砂型鍛造，這從提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少生產(chǎn)成本上考慮，也是應(yīng)該的。 3.2 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高。否則，不但使加工工藝過程中的問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進行。 粗基準的選擇，對像負重軸這樣的零件來說，選好粗基準是至關(guān)重要的。對本零件來說，如果外圓的端面做基準，則可能造成這一組內(nèi)外圓的面與零件的外形不對稱，按照有關(guān)粗基準的選擇原則(即當零件有不加工表面時，應(yīng)以這些不加工表面做粗基準，若零件有若干個不加工表面時，則應(yīng)以與加工表面要求相對應(yīng)位置精度較高的不加工表面做為粗基準)。 對于精基準而言，主要應(yīng)該考慮基準重合的問題，當設(shè)計基準與工序基準不重合時，應(yīng)該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不在重復。 3.3 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 3.3.1 工藝路線方案一 工序10 鍛造出毛坯。 工序20 毛坯熱處理，時效處理。 工序30 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序40 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序50 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序60 掉頭，半精車左端面，半精車外圓Φ136，半精車外圓Φ63，半精車外圓Φ55，半精車各外圓臺階及圓弧圓角半精車各外圓臺階及圓弧圓角 工序70 鉆中心孔通孔，先鉆底孔Φ20。 工序80 粗車內(nèi)孔，粗車螺紋底孔。 工序90 半精車車退刀槽，車螺紋，車到規(guī)定尺寸精度 工序100 鉆圓周鉆孔攻絲 工序110銑鍵槽 工序120 鉗去毛刺。 工序130 終檢入庫。 3.3.2 工藝路線方案二 工序10 鍛造出毛坯。 工序20 毛坯熱處理，時效處理。 工序30 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序40 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序50 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序60 掉頭，半精車左端面，半精車外圓Φ136，半精車外圓Φ63，半精車外圓Φ55，半精車各外圓臺階及圓弧圓角半精車各外圓臺階及圓弧圓角 工序70 鉆中心孔通孔，先鉆底孔Φ20。 工序80 粗車內(nèi)孔，粗車螺紋底孔。 工序90 半精車車退刀槽，車螺紋，車到規(guī)定尺寸精度 工序100 鉆圓周鉆孔攻絲 工序110銑鍵槽 工序120 鉗去毛刺。 工序130 終檢入庫。 3.3.3 工藝方案的比較與分析 上述兩個方案的特點在于：方案一的定位和裝夾等都比較方便，但是要更換多臺設(shè)備，加工過程比較繁瑣，而且在加工過程中位置精度不易保證。方案二減少了裝夾次數(shù)，但是要及時更換刀具，因為有些工序在車床上也可以加工，鏜、鉆孔等等，需要換上相應(yīng)的刀具。而且在磨削過程有一定難度，要設(shè)計專用夾具。因此綜合兩個工藝方案，取優(yōu)棄劣，具體工藝過程如下： 工序10 鍛造出毛坯。 工序20 毛坯熱處理，時效處理。 工序30 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序40 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序50 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 工序60 掉頭，半精車左端面，半精車外圓Φ136，半精車外圓Φ63，半精車外圓Φ55，半精車各外圓臺階及圓弧圓角半精車各外圓臺階及圓弧圓角 工序70 鉆中心孔通孔，先鉆底孔Φ20。 工序80 粗車內(nèi)孔，粗車螺紋底孔。 工序90 半精車車退刀槽，車螺紋，車到規(guī)定尺寸精度 工序100 鉆圓周鉆孔攻絲 工序110銑鍵槽 工序120 鉗去毛刺。 工序130 終檢入庫。 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 3.4.1 機床選用 ①.工序粗車、粗鏜和半精車、半精鏜。各工序的工步數(shù)不多，成批量生產(chǎn)，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外輪廓尺寸不大，精度要求屬于中等要求，選用最常用的CA6140１型臥式車床。參考根據(jù)《機械制造設(shè)計工工藝簡明手冊》表4.2-7。 ②.工序鉆孔，選用Z525搖臂專用。 ③.工序Ⅹ是磨零件左右外圓面,這兩個面的要求精度都比較高,從經(jīng)濟角度看,采用萬能磨床。 3.4.2 選擇刀具 ①.在車床上加工的工序,一般選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。加工刀具選用YG6類硬質(zhì)合金車刀，它的主要應(yīng)用范圍為普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工和半精加工。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟性,可選用可轉(zhuǎn)位車刀(GB5343.1-85,GB5343.2-85)。 ②.鉆孔時選用高速鋼麻花鉆，參考《機械加工工藝手冊》（主編 孟少農(nóng)），第二卷表10.21-47及表10.2-53可得到所有參數(shù)。 ③.磨具的選用：磨具通常又稱為砂輪。是磨削加工所使用的“刀具”。磨具的性能主要取決于磨具的磨料、結(jié)合劑、粒度、硬度、組織以及砂輪的形狀和尺寸。參考《簡明機械加工工藝手冊》（主編 徐圣群） 表12-47，選擇雙斜邊二號砂輪。 3.4.3 選擇量具 本零件屬于成批量生產(chǎn)，一般均采用通常量具。選擇量具的方法有兩種：一是按計量器具的不確定度選擇；二是按計量器的測量方法極限誤差選擇。采用其中的一種方法即可。 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “負重軸” 零件材料為45，查《機械加工工藝手冊》（以后簡稱《工藝手冊》），表2.2-17 各種鑄鐵的性能比較，球墨鑄鐵的硬度HB為143～269，表2.2-23 球墨鑄鐵的物理性能，45密度ρ=7.2～7.3（），計算零件毛坯的重量約為2。 表3-1 機械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì) 生產(chǎn)類別 同類零件的年產(chǎn)量[件] 重型 （零件重>2000kg） 中型 （零件重100~2000kg） 輕型 （零件重<100kg） 單件生產(chǎn) 5以下 10以下 100以下 小批生產(chǎn) 5~100 10~200 100~500 中批生產(chǎn) 100~300 200~500 500~5000 大批生產(chǎn) 300~1000 500~5000 5000~50000 大量生產(chǎn) 1000以上 5000以上 50000以上 根據(jù)所發(fā)的任務(wù)書上的數(shù)據(jù)，該零件的月工序數(shù)不低于30～50，毛坯重量2<100為輕型，確定為大批生產(chǎn)。 根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)，選擇鍛造類型的主要特點要生產(chǎn)率高，適用于大批生產(chǎn)，查《工藝手冊》表3.1-19 特種鍛造的類別、特點和應(yīng)用范圍，再根據(jù)表3.1-20 各種鍛造方法的經(jīng)濟合理性，采用機器砂模造型鍛件。 表3-2 成批和大量生產(chǎn)鍛件的尺寸公差等級 鍛造方法 公差等級CT 球墨鑄鐵 砂型手工造型 11~13 砂型機器造型及殼型 8~10 金屬型 7~9 低壓鍛造 7~9 熔模鍛造 5~7 根據(jù)上表選擇金屬型公差等級為7級。 3-3 鍛件尺寸公差數(shù)值 鍛件基本尺寸 公差等級CT 大于 至 8 63 100 160 100 160 250 1.6 1.8 2.0 根據(jù)上表查得鍛件基本尺寸大于100至160，公差等級為8級的公差數(shù)值為1.8。 表3-4 鑄鐵件機械加工余量（JB2854-80）如下 鍛件基本尺寸 加工余量等級 6 澆注時位置 >120~250 6.0 4.0 頂、側(cè)面 底 面 鑄孔的機械加工余量一般按澆注時位置處于頂面的機械加工余量選擇。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。 3.6確定切削用量及基本工時 切削用量一般包括切削深度、進給量及切削速度三項。確定方法是先是確定切削深度、進給量，再確定切削速度。現(xiàn)根據(jù)《切削用量簡明手冊》（第三版，艾興、肖詩綱編，1993年機械工業(yè)出版社出版）確定本零件各工序的切削用量所選用的表格均加以*號，與《機械制造設(shè)計工工藝簡明手冊》的表區(qū)別。 3.6.1 工序Ⅳ 粗車右端面，粗車外圓Φ60，粗車外圓Φ50，粗車外圓Φ48，粗車外圓Φ30，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 3.6.1.1確定粗車右端面的切削用量 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.1，由于CA6140機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。 ①.確定切削深度 由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 == （3-1） ②.確定進給量 根據(jù)《切削加工簡明實用手冊》可知：表1.4 刀桿尺寸為，，工件直徑～400之間時， 進給量=0.5～1.0 按CA6140機床進給量（表4.2—9）在《機械制造工藝設(shè)計手冊》可知： =0.7 確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表1—30，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。 根據(jù)表1.21，當強度在174～207時，，，=時，徑向進給力：=950。 切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.29—2），故實際進給力為： =950=1111.5 （3-2） 由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。 ③.選擇刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。 ④.確定切削速度 切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.11，當硬質(zhì)合金刀加工硬度200～219的鍛件，，，切削速度=。 切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： ==63 （3-3） ===120 （3-4） 根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125 這時實際切削速度為： == （3-5） ⑤.校驗機床功率 切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。 由《切削用量簡明使用手冊》表1.25，=～，，，切削速度時， = 切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 （3-6） 根據(jù)表1.30，當=時，機床主軸允許功率為=，，故所選切削用量可在CA6140機床上進行，最后決定的切削用量為： =3.75，=，==，= ⑥.倒角 為了縮短輔助時間，取倒角時的主軸轉(zhuǎn)速與鉆孔相同 換車刀手動進給。 ⑦. 計算基本工時 （3-7） 式中=++，= 由《切削用量簡明使用手冊》表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=+= == （3-8） 3.6.1.3 確定粗鏜的切削用量及基本工時 ①.確定切削深度 == ②.確定進給量 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.5可知，當粗鏜鍛件時，鏜刀直徑，，鏜刀伸出長度為時： =0.15～0.40 按CA6140機床的進給量（表4.2—9），選擇， =0.25 ③.確定切削速度 = （3-9） 式中=，=0.2，=0.20，=，=0.15 （3-10） =37 == （3-11） 按CA6140機床的轉(zhuǎn)速，選擇 =160=2.6 ④.計算基本工時 選鏜刀的主偏角=，則=，，，，，，，則： ==117 3.6.2 工序Ⅴ 掉頭，粗車左端面，粗車外圓Φ136，粗車外圓Φ63，粗車外圓Φ55，粗車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量 本工序仍為粗車。已知條件與工序相同，車端面及倒角，可采用工序Ⅳ相同的可轉(zhuǎn)位車刀。 采用工序Ⅰ確定切削用量的方法，得本工序的切削用量及基本時間如下： a=2.5 f=0.65 n=3.8 v=50.4 T=56 3.6.3 工序Ⅵ 半精車右端面，半精車外圓Φ100，半精車外圓Φ85，半精車外圓Φ58，半精車各外圓臺階及圓弧圓角 3.6.3.1確定半精車左端面的切削用量 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.1，由于C602—1機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。 ①.確定切削深度 由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 == ②.確定進給量 根據(jù)《切削加工簡明實用手冊》可知：表1.4 刀桿尺寸為，，工件直徑～400之間時， 進給量=0.5～1.0 按CA6140機床進給量（表4.2—9）在《機械制造工藝設(shè)計手冊》可知： =0.7 確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表1—30，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。 根據(jù)表1.21，當強度在174～207時，，，=時，徑向進給力：=950。 切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.29—2），故實際進給力為： =950=1111.5 由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。 ③.選擇刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。 ④.確定切削速度 切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.11，當硬質(zhì)合金刀加工硬度200～219的鍛件，，，切削速度=。 切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： ==63 （3-12） ===120 （3-13） 根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125 這時實際切削速度為： == （3-14） ⑤.校驗機床功率 切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。 由《切削用量簡明使用手冊》表1.25，=～，，，切削速度時， = 切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 根據(jù)表1.30，當=時，機床主軸允許功率為=，，故所選切削用量可在CA6140機床上進行，最后決定的切削用量為： =1.25，=，==，= ⑥.計算基本工時 （3-15） 式中=++，= 由《切削用量簡明使用手冊》表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=126+= == 3.6.3.2確定半精車內(nèi)孔的切削用量 所選用的刀具為YG6X硬質(zhì)合金圓形鏜刀，主偏角為K=45，直徑為16mm的圓形鏜刀，其耐用度為。 ①.確定切削深度 a ②.根據(jù)表1.5，當半精鏜鑄料，鏜刀直徑為，a≤，鏜刀伸出長度時，進給量為：。 ③ .確定切削速度 按表1.27的計算公式確定 V = （3-16） 式中 C=189.8 m = 0.2 X=0.15 Y=0.20 V=124.6 選擇C620-1機床轉(zhuǎn)速：n= n =1200=20 實際切削速度為： v = 2.08 ④.確定基本時間 確定半精鏜孔的基本時間50s 3.6.4 工序Ⅶ 半精車右端面，半精車外圓Φ60，半精車外圓Φ50，半精車外圓Φ48，半精車外圓Φ30，半精車各外圓臺階及圓弧圓角，注意各外圓留1mm的半精車余量本工序仍半精車。已知條件與工序相同，車端面，可采用工序Ⅳ相同的可轉(zhuǎn)位車刀。 3.6.5 工序Ⅸ 鉆中心孔通孔，先鉆底孔Φ20 3.6.5.1 確定鉆孔Φ20的切削用量 鉆孔Φ20，本工序采用計算法。 表3-5高速鋼麻花鉆的類型和用途 標準號 類型 直徑范圍（mm） 用途 GB1436-85 直柄麻花鉆 2.0～20.0 在各種機床上，用鉆?；虿挥勉@模鉆孔 GB1437-85 直柄長麻花鉆 1.0～31.5 在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔 GB1438-85 錐柄麻花鉆 3.0～100.0 在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔 GB1439-85 錐柄長麻花鉆 5.0～50.0 在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔 選用X308025搖臂專用，查《機械加工工藝手冊》 孟少農(nóng) 主編，查《機》表2.4-37鉆頭的磨鈍標準及耐用度可得，耐用度為4500，表10.2-5標準高速鋼麻花鉆的直徑系列選擇錐柄長，麻花鉆，則螺旋角=30，鋒交2=118，后角a=10,橫刃斜角=50，L=197mm,l=116mm。 表3-6 標準高速鋼麻花鉆的全長和溝槽長度（摘自GB6137-85） mm 直徑范圍 直柄麻花鉆 l l1 >11.80～13.20 151 101 表3-7 通用型麻花鉆的主要幾何參數(shù)的推存值（根據(jù)GB6137-85） （o） d (mm) β 2ф αf ψ 8.6～18.00 30 118 12 40～60 表3-8 鉆頭、擴孔鉆和鉸刀的磨鈍標準及耐用度 （1）后刀面最大磨損限度mm 刀具材料 加工材料 鉆頭 直徑d0（mm） ≤20 高速鋼 鑄鐵 0.5～0.8 （2）單刃加工刀具耐用度T min 刀具類型 加工材料 刀具材料 刀具直徑d0（mm） 11～20 鉆頭（鉆孔及擴孔） 鑄鐵、銅合金及合金 高速鋼 60 鉆頭后刀面最大磨損限度為0.5～0.8mm刀具耐用度T = 60 min ①.確定進給量 查《機械加工工藝手冊》 孟少農(nóng) 主編，第二卷表10.4高速鋼鉆頭鉆孔的進給量為f=0.25～0.65,根據(jù)表4.13中可知，進給量取f=0.60。 ②.確定切削速度 查《機械加工工藝手冊》 孟少農(nóng) 主編，表10.4-17高速鋼鉆頭在球墨鑄鐵（190HBS）上鉆孔的切削速度軸向力，扭矩及功率得，V=12，參考《機械加工工藝手冊》 孟少農(nóng) 主編，表10.4-10鉆擴鉸孔條件改變時切削速度修正系數(shù)K=1.0，R=0.85。 V=12=10.32 （3-17） 則 = =131 （3-18） 查表4.2-12可知， 取 n = 150 則實際切削速度 = = =11.8 ③.確定切削時間 查《機械加工工藝手冊》 孟少農(nóng) 主編，表10.4-43，鉆孔時加工機動時間計算公式： T= （3-19） 其中 l= l=5 l=2～3 則： t= =9.13 3.6.5.2 確定鉆孔的切削用量 鉆孔選用機床為Z525搖臂機床，刀具選用GB1436-85直柄短麻花鉆，《機械加工工藝手冊》第2卷。 根據(jù)《機械加工工藝手冊》第2卷表10.4-2查得鉆頭直徑小于10的鉆孔進給量為0.20～0.35。 則取 確定切削速度，根據(jù)《機械加工工藝手冊》第2卷表10.4-9 切削速度計算公式為 （3-20） 查得參數(shù)為，刀具耐用度T=35 則 ==1.6 所以 ==72 選取 所以實際切削速度為=2.64 確定切削時間（一個孔） = 鉆螺紋底孔及攻螺紋 鉆螺紋底孔 取 （） 所以 （） 按機床選取= （） 所以實際切削速度 （） 切削工時（一個孔）： 攻螺紋 根據(jù)表4-32選取 所以 （293） 按機床選取 所以實際切削速度 所以切削時間（一個孔）： 第4章 銑鍵槽夾具設(shè)計 4.1 工序尺寸精度分析 本工序加工鍵槽，保證尺寸屬于批量生產(chǎn)。為了提高勞動生產(chǎn)，保證加工質(zhì)量，降低勞動強度，需要設(shè)計專用夾具。 本夾具無嚴格的技術(shù)要求，因此，應(yīng)主要考慮如何提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強度，精度不是主要考慮的問題。 4.2 定位方案確定 為了提高加工效率及方便加工，決定材料使用高速鋼，用于對進行加工，準備采用手動夾緊。 根據(jù)工件的加工要求，該工件必須限制工件的六個自由度，現(xiàn)根據(jù)加工要求來分析其必須限制的自由度數(shù)目及基準選擇的合理性。 （1） 必須限制Z向的移動及X向的轉(zhuǎn)動。 （2） 為了保證必須保證Z向的轉(zhuǎn)動，X向的移動，Y向的轉(zhuǎn)動。 （3） 為了保證軸肩與鍵槽右端必須限制Y向的移動。 4.3 切削力及夾緊力的計算 刀具：鍵槽銑刀（硬質(zhì)合金） 刀具有關(guān)幾何參數(shù)： 由參考文獻[5]5表1～2～9 可得銑削切削力的計算公式： 有： 根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù)作為實際所需夾緊力的數(shù)值，即： 安全系數(shù)K可按下式計算： 式中：為各種因素的安全系數(shù)，查參考文獻[5]1～2～1可知其公式參數(shù)： 由此可得： 所以 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。 夾緊力的確定 夾緊力方向的確定 夾緊力應(yīng)朝向主要的定位基面。 夾緊力的方向盡可能與切削力和工件重力同向。 (1) 夾緊力作用點的選擇 a. 夾緊力的作用點應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi)。 b. 夾緊力的作用點應(yīng)落在工件剛性較好的部位上，這樣可以防止或減少工件變形變形對加工精度的影響。 c. 夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近加工表面。 (3)夾緊力大小的估算 理論上確定夾緊力的大小，必須知道加工過程中，工件所受到的切削力、離心力、慣性力及重力等，然后利用夾緊力的作用應(yīng)與上述各力的作用平衡而計算出。但實際上，夾緊里的大小還與工藝系統(tǒng)的剛性、夾緊機構(gòu)的傳遞效率等有關(guān)。而且，切削力的大小在加工過程中是變化的，因此，夾緊力的計算是個很復雜的問題，只能進行粗略的估算。 估算的方法：一是找出對夾緊最不利的瞬時狀態(tài)，估算此狀態(tài)下所需的夾緊力；二是只考慮主要因素在力系中的影響，略去次要因素在力系中的影響。 估算的步驟： a.建立理論夾緊力FJ理與主要最大切削力FP的靜平衡方程：FJ理=Ф (FP)。 b.實際需要的夾緊力FJ需，應(yīng)考慮安全系數(shù)，F(xiàn)J需=KFJ理。 c.校核夾緊機構(gòu)的夾緊力FJ是否滿足條件：FJ>FJ需。 夾具的夾緊裝置和定位裝置[1] [2] 夾具中的裝夾是由定位和夾緊兩個過程緊密聯(lián)系在一起的。定位問題已在前面研究過，其目的在于解決工件的定位方法和保證必要的定位精度。 僅僅定好位在大多數(shù)場合下，還無法進行加工。只有進而在夾具上設(shè)置相應(yīng)的夾緊裝置對工件進行夾緊，才能完成工件在夾具中裝夾的全部任務(wù)。 夾緊裝置的基本任務(wù)是保持工件在定位中所獲得的即定位置，以便在切削力、重力、慣性力等外力作用下，不發(fā)生移動和震動，確保加工質(zhì)量和生產(chǎn)安全。有時工件的定位是在夾緊過程中實現(xiàn)的，正確的夾緊還能糾正工件定位的不正確。 一般夾緊裝置由動源即產(chǎn)生原始作用力的部分。夾緊機構(gòu)即接受和傳遞原始作用力，使之變?yōu)閵A緊力，并執(zhí)行夾緊任務(wù)的部分。他包括中間遞力機構(gòu)和夾緊元件。 考慮到機床的性能、生產(chǎn)批量以及加工時的具體切削量決定采用手動夾緊。 螺旋夾緊機構(gòu)是斜契夾緊的另一種形式，利用螺旋桿直接夾緊元件，或者與其他元件或機構(gòu)組成復合夾緊機構(gòu)來夾緊工件。是應(yīng)用最廣泛的一種夾緊機構(gòu)。 螺旋夾緊機構(gòu)中所用的螺旋，實際上相當于把契繞在圓柱體上，因此他的作用原理與斜契是一樣的。也利用其斜面移動時所產(chǎn)生的壓力來夾緊工件的。不過這里上是通過轉(zhuǎn)動螺旋，使繞在圓柱體是的斜契高度發(fā)生變化來夾緊的。 典型的螺旋夾緊機構(gòu)的特點： （1）結(jié)構(gòu)簡單； （2）擴力比大； （3）自瑣性能好； （4）行程不受限制； （5）夾緊動作慢。 夾緊裝置可以分為力源裝置、中間傳動裝置和夾緊裝置，在此套夾具中，中間傳動裝置和夾緊元件合二為一。力源為機動夾緊，通過螺栓夾緊移動壓板。達到夾緊和定心作用。 工件通過定位銷的定位限制了繞Z軸旋轉(zhuǎn)，通過螺栓夾緊移動壓板，實現(xiàn)對工件的夾緊。并且移動壓板的定心裝置是與工件外圓弧面相吻合的移動壓板，通過精確的圓弧定位，實現(xiàn)定心。此套移動壓板制作簡單，便于手動調(diào)整。通過松緊螺栓實現(xiàn)壓板的前后移動，以達到壓緊的目的。壓緊的同時，實現(xiàn)工件的定心，使其定位基準的對稱中心在規(guī)定位置上。 查參考文獻[5]1～2～26可知螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算：螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算有： 式中參數(shù)由參考文獻[5]可查得： 其中： 螺旋夾緊力： 該夾具采用螺旋夾緊機構(gòu)， 由上述計算易得： 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。 4.4定位元件確定 綜上分析：為了限制六個自由度，其中的Z移動Z轉(zhuǎn)動X移動X轉(zhuǎn)動用兩個V型塊限制，Y移動由右端V型塊上帶有一擋塊擋的右端面限制，Y的轉(zhuǎn)動由的外圓柱面上的夾緊力限制。 4.5 定位誤差分析計算 注：V型塊夾角α=90°。 基準位移誤差： 工件以外圓柱面在V型塊定位，由于工件定位面外圓直徑有公差δD，因此對一批工件來說，當直徑由最小D－δD變大到D時，工件中心（即定位基準）將在V型塊的對稱中心平面內(nèi)上下偏移，左右不發(fā)生偏移，即工件由變大到,其變化量（即基準位移誤差Δ）從圖（a）中的幾何關(guān)系退出： ΔY== 基準不重合誤差： 從圖（b）中設(shè)計基準與定位基準不重合，假設(shè)定位基準不動，當工件直徑由最小D－δD變到最大D時，設(shè)計基準的變化量為，即基準不重合誤差ΔB=。 從圖(c)中可知，設(shè)計基準為工件的下母線。即，上述方向由a到a′與定位基準變到的方向相反，故其定位誤差ΔD是ΔY與ΔB之差. ΔD=ΔY－ΔB=－=0.207δD=0.207×0.01=0.00207 ΔD=0.00207＜T 即滿足要求 4.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 由于是大批大量生產(chǎn)，主要考慮提高勞動生產(chǎn)率。因此設(shè)計時，需要更換零件加工時速度要求快。本夾具設(shè)計，用移動夾緊的大平面定位三個自由度，定位兩個自由度，用定位塊定位最后一個轉(zhuǎn)動自由度。 總 結(jié) 畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束了，時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的，通過這次的設(shè)計使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實踐相結(jié)合進行實實在在的設(shè)計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設(shè)計的步驟和要領(lǐng)，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設(shè)計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入社會打下了好的基礎(chǔ)。 畢業(yè)設(shè)計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的，還應(yīng)該更好的做到理論和實踐的結(jié)合。因此我們非常感謝老師給我們的辛勤指導，使我們學到了很多，也非常珍惜大學給我們的這次設(shè)計的機會，它將是我們畢業(yè)設(shè)計完成的更出色的關(guān)鍵一步。 致 謝 這次畢業(yè)設(shè)計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎(chǔ)。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊，由于經(jīng)驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設(shè)計。 這次畢業(yè)設(shè)計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，特別是每次都放下他的休息時間，耐心地幫助我解決技術(shù)上的一些難題，她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從題目的選擇到項目的最終完成，他都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜，他不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參 考 文 獻 [1] 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學，機床夾具設(shè)計手冊[M]，上海：上?？茖W技術(shù)出版社，1980。 [2] 張進生。機械制造工藝與夾具設(shè)計指導［Ｍ］。機械工業(yè)出版社，1995。 [3] 李慶壽。機床夾具設(shè)計［Ｍ］。機械工業(yè)出版社，1991。 [4] 李洪。機械加工工藝手冊［Ｍ］。北京出版社，1996。 [5] 上海市金屬切削技術(shù)協(xié)會。金屬切削手冊［Ｍ］。上?？茖W技術(shù)出版社，2544。 [6] 黃如林，劉新佳，汪群。切削加工簡明實用手冊［Ｍ］。化學工業(yè)出版社，2544。 [7] 余光國，馬俊，張興發(fā)，機床夾具設(shè)計[M]，重慶：重慶大學出版社，1995。 [8] [周永強，高等學校畢業(yè)設(shè)計指導[M]，北京：中國建材工業(yè)出版社，2542。 [9]?劉文劍，曹天河，趙維，夾具工程師手冊[M]，哈爾濱：黑龍江科學技術(shù)出版社，1987。 [10] 王光斗，王春福。機床夾具設(shè)計手冊［Ｍ］。上?？茖W技術(shù)出版社，2542。 [11] 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學。機床夾具設(shè)計手冊［Ｍ］.上?？茖W技術(shù)出版社，1984。 [12] 李慶壽，機械制造工藝裝備設(shè)計適用手冊[M]，銀州：寧夏人民出版社，1991。 [13] 廖念釗，莫雨松，李碩根，互換性與技術(shù)測量[M]，中國計量出版社，2540：9-19。 [14] [王光斗，王春福，機床夾具設(shè)計手冊[M]，上?？茖W技術(shù)出版社，2540。 [15] 樂兌謙，金屬切削刀具，機械工業(yè)出版社，2545：4-17