電氣控制系統(tǒng)圖
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2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,1,電 氣 控 制 系 統(tǒng) 圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用,電氣圖紙的類型及電氣原理圖的繪制原則; 組成電器控制線路的基本規(guī)律以及交直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)、調(diào)速和生產(chǎn)機(jī)械的控制線路; 電器聯(lián)鎖、保護(hù)環(huán)節(jié)以及電氣控制線路的操作方法。 本章節(jié)內(nèi)容是電氣控制線路設(shè)計(jì)和分析的基礎(chǔ)。主要介紹繼電接觸器控制系統(tǒng)的組成原理及典型線路。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2,電 氣 控 制 系 統(tǒng) 圖,機(jī)床電氣控制系統(tǒng)圖的認(rèn)知,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,* 圖形符號(hào)與文字符號(hào) * 定義及種類 * 繪制基本規(guī)則,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,3,圖形符號(hào)與文字符號(hào)(1),圖形符號(hào): 在電氣控制系統(tǒng)圖中用來(lái)表示電器設(shè)備、電器元器件或概念的圖形、標(biāo)記稱為圖形符號(hào)。,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,例如:,,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,4,圖形符號(hào)與文字符號(hào)(2),文字符號(hào): 在電路圖中用來(lái)區(qū)分不同的電器設(shè)備、電器元器件或在區(qū)分同類設(shè)備、電器元器件時(shí),在相對(duì)應(yīng)的圖形、標(biāo)記旁標(biāo)注的文字稱為文字符號(hào)。,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,例如:,,KM1,KT1,KT2,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,5,定義及種類(1),電氣控制系統(tǒng)圖:電氣控制系統(tǒng)是由許多電器元件和導(dǎo)線按照一定要求連接而成的。 為了表達(dá)生產(chǎn)機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理等設(shè)計(jì)意圖,同時(shí)也為了便于電器元件的安裝、接線、運(yùn)行、維護(hù),需將電氣控制系統(tǒng)中各電器元件的連接用一定的圖形表示出來(lái),這種圖就是電氣控制系統(tǒng)圖。,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,,,,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,6,定義及種類(2),1、電氣控制系統(tǒng)圖和框圖; 2、電氣原理圖; 3、電器布局圖; 4、電氣安裝接線圖; 5、功能圖; 6、電器元件明細(xì)表; 7、附加說(shuō)明文件。,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,7,電氣系統(tǒng)圖和框圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制電路圖,1、電氣系統(tǒng)圖和框圖: 電氣系統(tǒng)圖和框圖是用符號(hào)或帶注釋的框圖形式,概略表示系統(tǒng)的組成、各組成部分相互關(guān)系及其主要特征的圖樣,用以比較集中地反映所描述對(duì)象的全部?jī)?nèi)涵。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,8,電氣系統(tǒng)圖和框圖(圖例),電氣系統(tǒng)圖和框圖:,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,9,電氣原理圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,電氣原理圖是采用將電器元件以展開的形式繪制而成的一種電氣控制系統(tǒng)圖樣;包括所有電器元件的導(dǎo)電部件和接線端點(diǎn)。電氣原理圖并不按照電器元件的實(shí)際安裝位置來(lái)繪制,也不反應(yīng)電器元件的實(shí)際外觀及尺寸。,其作用是:便于操作者詳細(xì)了解其控制對(duì)象的工作原理;用以指導(dǎo)安裝、調(diào)試與維修以及為繪制接線圖提供依據(jù)。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,10,電氣原理圖(圖例),C616型車床的電氣原理圖:,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,11,電器布置圖(電器元件位置圖),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,電器布置圖(電器元件位置圖)主要是用來(lái)表明電氣系統(tǒng)中所有電器元件的實(shí)際位置,為生產(chǎn)機(jī)械電氣控制設(shè)備的制造、安裝提供必要的資料。一般的情況下,電器布置圖是與電器安裝接線圖組合在一起使用的,既起到電器安裝接線圖的作用,又能清晰表示出所使用的電器的實(shí)際安裝位置。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,12,電器布置圖(圖例),C620-1型車床電器布置圖:,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,13,電器安裝接線圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用——電氣控制系統(tǒng)圖,電器安裝接線圖是用規(guī)定的圖形符號(hào),按各電器元件相對(duì)位置繪制的實(shí)際接線圖。所表示的是各電器元件的相對(duì)位置和它們之間的電路連接狀況。在繪制時(shí),不但要畫出控制柜內(nèi)部各電器元件之間的連接方式,還要畫出外部相關(guān)電器的連接方式。 電器安裝接線圖中的回路標(biāo)號(hào)是電器設(shè)備之間、電器元件之間、導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的連接標(biāo)記,其文字符號(hào)和數(shù)字符號(hào)應(yīng)與原理圖中的標(biāo)號(hào)一致。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,14,電器安裝接線圖(圖例),電器安裝接線圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,15,功 能 圖,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,功能圖的作用:是提供繪制電氣原理圖或者其他有關(guān)圖樣的依據(jù)。 功能圖是表示理論上或理想化的電路關(guān)系而不涉及具體實(shí)現(xiàn)方法的圖樣。 例如:電氣控制系統(tǒng)的控制流程方框圖。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,16,電器元件明細(xì)表,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,電器元件明細(xì)表:電器元件明細(xì)表是把成套裝置、設(shè)備中的各組成元件(包括電動(dòng)機(jī))的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量列成表格,供準(zhǔn)備材料及維修使用。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,17,附加技術(shù)文件,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,電氣控制箱及非標(biāo)準(zhǔn)零件的設(shè)計(jì)工藝文件。,各類元器件及材料清單的匯總文件。在電氣控制系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì)結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)各種圖紙,對(duì)本設(shè)備需要的各種零件及材料進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)。主要有:列出外購(gòu)元器件清單表、標(biāo)準(zhǔn)件清單表、主要材料消耗定額表及輔助材料消耗定額表,以便采購(gòu)人員,生產(chǎn)管理部門按設(shè)備制造需要備料,做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。 設(shè)計(jì)說(shuō)明書與使用說(shuō)明書。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,18,線路和三相電氣設(shè)備端標(biāo)記原則,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,*線路采用字母、數(shù)字、符號(hào)及其組合標(biāo)記。 *三相交流電源采用L1、L2、L3標(biāo)記,中性線采用N標(biāo)記。 *電源開關(guān)之后的三相交流電源主電路分別按U、V、W順序標(biāo)記。 *分級(jí)三相交流電源主電路采用三相文字代號(hào)U、V、W前加上阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3等來(lái)標(biāo)記如:1U、1V、1W及2U、2V、2W等。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,19,線路和三相電氣設(shè)備端標(biāo)記原則,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,★控制電路采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),一般由三位或三位以下的數(shù)字組成。 ★標(biāo)記方法按“等電位”原則進(jìn)行。 ★在垂直繪制的電路中,標(biāo)號(hào)順序一般由上至下編號(hào);凡是被線圈、繞組、觸點(diǎn)或電阻、電容元件所間隔的線段,都應(yīng)標(biāo)以不同的阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)做為線路的區(qū)分標(biāo)記。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,20,標(biāo)記原則圖例,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,21,標(biāo)記原則(圖例),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,22,電氣原理圖的繪制規(guī)則(1),基本規(guī)則:,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,●電路圖一般分為主電路和輔助電路兩部分; ●所使用的各電器元件必須按照國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的圖 形符號(hào)和文字符號(hào)進(jìn)行繪制和標(biāo)注; ●各電器元件的導(dǎo)電部件如線圈和觸點(diǎn)的位置,應(yīng)根據(jù)便于閱讀和分析的原則來(lái)安排,繪在它們完成作用的地方; ●所有電器的觸點(diǎn)符號(hào)都應(yīng)按照沒(méi)有通電時(shí)或沒(méi)有外力作用下的原始狀態(tài)繪制; ●圖面應(yīng)標(biāo)注出各功能區(qū)域和檢索區(qū)域; ●根據(jù)需要可在電路圖中各接觸器或繼電器線圈的下方,繪制出所對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)所在位置的位置符號(hào)圖。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,23,電氣原理圖的繪制規(guī)則(2),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,電氣原理圖一般分主電路和輔助電路(控制電路)兩部分。 主電路畫在原理圖的左側(cè),其連接線路用粗實(shí)線繪制; 控制電路畫在原理圖的右側(cè),其連接線路用細(xì)實(shí)線繪制; 電氣原理圖中所有電器元件都應(yīng)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)和文字符號(hào)表示。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,24,電氣原理圖的繪制規(guī)則(3),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,控制系統(tǒng)內(nèi)的全部電機(jī)、電器和其它器械的帶電部件,都應(yīng)在原理圖中表示出來(lái)。 原理圖中,各個(gè)電氣元件和部件在控制線路中的位置,應(yīng)根據(jù)便于閱讀的原則安排。同一元器件的各個(gè)部件可以不畫在一起。例如,接觸器、繼電器的線圈和觸點(diǎn)可以不畫在一起。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,25,電氣原理圖的繪制規(guī)則(4),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,圖中元件、器件和設(shè)備的可動(dòng)部分,都按沒(méi)有通電和沒(méi)有外力作用時(shí)的開閉狀態(tài)畫出。例如,繼電器、接觸器的觸點(diǎn),按吸引線圈不通電狀態(tài)畫;主令控制器、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)按手柄處于零位時(shí)的狀態(tài)畫;按鈕、行程開關(guān)的觸點(diǎn)按不受外力作用時(shí)的狀態(tài)畫等。 電氣原理圖中,有直接聯(lián)系的交叉導(dǎo)線連接點(diǎn)要用黑圓點(diǎn)表示;無(wú)直接聯(lián)系的交叉導(dǎo)線連接點(diǎn)不畫黑圓點(diǎn)。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,26,電氣原理圖的繪制規(guī)則(5),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,每個(gè)器件及它們的部件用規(guī)定的圖形符號(hào)表示,且每個(gè)器件有一個(gè)專屬文字符號(hào)。屬于同一個(gè)器件的各個(gè)部件采用同一文字符號(hào)表示。 為了看圖方便,電路應(yīng)按動(dòng)作順序和信號(hào)流自左向右的原則繪制;,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,27,電器元件布置圖的繪制規(guī)則,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,●體積大和較重的電器元件應(yīng)安裝在電器板的下面,而發(fā)熱元件應(yīng)安裝在電器板的上面; ●強(qiáng)電弱電分開并注意屏蔽,防止外界干擾; ●電器元件的布置應(yīng)考慮整齊、美觀、對(duì)稱。外形尺寸與結(jié)構(gòu)類似的電器安放在一起,以利加工、安裝和配線; ●需要經(jīng)常維護(hù)、檢修、調(diào)整的電器元件安裝位置不宜過(guò)高或過(guò)低。 ●電器元件布置不宜過(guò)密,若采用板前走線槽配線方式,應(yīng)適當(dāng)加大各排電器間距,以利布線和維護(hù)。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,28,電器安裝接線圖的繪制規(guī)則,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,(1)、各電器元件用規(guī)定的圖形符號(hào)繪制,同一電器元件的各部件必須畫在一起。各電器元件在圖中的位置應(yīng)與實(shí)際的安裝位置一致。 (2)、不在同一控制柜或配電屏上的電器元件的電氣連接必須通過(guò)端子排進(jìn)行連接。各電器元件的文字符號(hào)及端子排的編號(hào)應(yīng)與原理圖一致,并按原理圖的連線進(jìn)行連接。 (3)、走向相同的多根導(dǎo)線可用單線表示。,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,29,電器安裝接線圖例圖(1),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,30,電器安裝接線圖例圖(2),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,31,電氣原理圖的繪制規(guī)則(圖例),機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,,2019/10/12,沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,32,電氣控制原理圖認(rèn)知,機(jī)床電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—電氣控制系統(tǒng)圖,,,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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