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《機械設計基礎》試題庫及答案.txt32因為愛心，流浪的人們才能重返家園；因為愛心，疲憊的靈魂才能活力如初。渴望愛心，如同星光渴望彼此輝映；渴望愛心，如同世紀之歌渴望永遠被唱下去。2009—2010學年下學期《機械基礎》期末試題 班級： 姓名 一、選擇題（共16小題，每小題2分，共32分） 1、鉸鏈四桿機構中與機架相連，并能實現360旋轉的構件是—————。 【 】 A、曲柄 B、連桿 C、搖桿 D、機架 2、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于 【 】 A、分度圓 B、齒頂圓 C、齒根圓 D、基圓 3、鉸鏈四連桿機構的死點位置發(fā)生在 【 】 A、從動件與連桿共線位置 B、從動件與機架共線位置 C、主動件與連桿共線位置 D、主動件與機架共線位置 4、鉸鏈四桿機構中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得 曲柄搖桿機構，其機架應取 【 】 A、最短桿 B、最短桿的相鄰桿 C、最短桿的相對桿 D、任何一桿 5、在液壓傳動中，油泵屬于 【 】 A、動力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制元件 D、輔助元件 6、在一皮帶傳動中，若主動帶輪的直徑為10cm,從動帶輪的直徑為30cm 則其傳動比為: 【 】 A、0.33 B、3 C、4 D、5 7、槽輪機構的作用是 【 】 A、將主動件的連續(xù)均勻運動轉變?yōu)閺膭蛹拈g歇轉動 B、用于主、從動件間的變速傳動 C、用于兩軸間的變矩傳動 D、用于兩軸間的勻速傳動 8、若組成運動副的兩構件間的相對運動是移動，則稱這種運動副為 【 】 A、轉動副 B、移動副 C、球面副 D、螺旋副 9、帶傳動是依靠＿＿來傳遞運動和功率的。 【 】 A、帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C、帶的緊邊拉力 D、齒輪之間的嚙合 10、在一般機械傳動中，若需要帶傳動時，應優(yōu)先選用 【 】 A、圓形帶傳動 B、同步帶傳動 C、V型帶傳動 D、平型帶傳動 11、機械的制造單元是 【 】 A、零件 B、構件 C、機構 D、組件 12、在一齒輪系中，若各齒輪和傳動件的幾何軸線都是固定的，則此輪系為 【 】 A、定軸輪系 B、動軸輪系 C、周轉輪系 D、行星輪系 13、一輪系有3對齒輪參加傳動，經傳動后，則輸入軸與輸出軸的旋轉方向 【 】 A、相同 B、相反 C、不變 D、不定 14、下列哪一種齒輪傳動能改變兩軸間的傳動方向 【 】 A、直齒圓柱齒輪 B、斜齒圓柱齒輪 C、內嚙合齒輪 D、圓錐齒輪 15、軸承代號3312B中，其軸承內徑為 : 【 】 A．33mm B、60mm C、312mm D、12mm 16、凸輪機構中最常用的從動桿是 【 】 A 尖頂從動桿 B 滾子式從動桿 C 平底從動桿 D 槽輪桿 二、填空題：（每空1.5分 共28分） 17、按照機構中曲柄的數量，可將鉸鏈四桿機構分成＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿ 和＿＿＿＿＿＿＿三種基本形式。 18、根據軸承工作的摩擦性質，軸承可分為＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿兩大類 19、液壓傳動系統主要由 、 、 、和 四部分組成 20、在液壓傳動中，液壓控制閥主要分為＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三大類。 21. 構成松鍵連接的兩種鍵是_____________和_____________。 22．凸輪機構由 、 和 三部分組成。 23、液壓泵是將 能轉換為 的能量轉換裝置。 三、簡答題：（每題8分，共16分） 24、簡述四桿機構中曲柄存在的兩個條件，并簡述鉸鏈四桿機構三種基本類型的判別方法。 25、標注普通型螺紋M12 1.5LH—6H7H/7g8g各項所代表的含義。 四、計算題：（每題12分，共24分） 26、在圖1中，軸Ⅰ為主動軸，軸Ⅳ為輸出軸，設z1＝20，z2＝40 ，z3＝24，z4＝48， z5＝18，z6＝54，求此輪系的傳動比 為多少？當n1=2000r/min，求n6是多少？ 27、 如圖2，在液壓千斤頂中， 小活塞面積A1=1.13 ，大活塞面積A2=9.62 ，F1=5.78 N， 求：1. 液壓缸可以頂起的重量 2. 油管中壓強大小 - 《機械設計基礎》試題庫 教材名稱及版本：《機械設計基礎》第三版 編者及出版社： 黃華梁、彭文生 主編　 高等教育出版社 試題題型：填空題 序號 能力層次 難度. 1 識記 A 機構與機器的共同特點為 。 ○（1）人為的實體組合。 （2）各相關實體之間具有相對確定的運動。 2 識記 A 機構與機器的不同點是 。 ○（1）機器：有能量的轉化? （2）機構：沒有能量的轉化。 3 識記 A 機械就是 與 的總體。 ○機器 機構 4 識記 A 機器是由 組成。 ○零件 5 識記 A 機構是由 組成。 ○構件 7 識記 A 在機械設計中，零件是 單元。 ○制造 8 識記 A 在機械設計中，構件是 單元。 ○運動 9 識記 A 在機械設計的設計準則中。強度合格，應符合強度條件 、 。 ○ 10 識記 A 在機械設計的設計準則中，剛度合格，應符合剛度條件 、 。 ○ 13 識記 A ZG270-500表示該鑄鋼 , 。 ○ 270M 500M 15 識記 A 球墨鑄鐵的 500M ,伸長率為7%,牌號為 。 ○QT500-7 17 識記 A 為了使材料的晶粒細化,消除內應力,改善切削性能,不作最終處理,其 熱處理的方法 。 ○退火 18 識記 A 提高硬度和強度,但產生內應力,其熱處理方法為 。 ○淬火 21 識記 B 機構具有確定運動的條件是 。 ○自由度大于零，且等于原動件數目 22 識記 B 運動副按構件之間接觸的形式不同可分為 和 。 ○低副 高副 23 識記 B 組成一個機構的四大要素是機架、主動件、從動件和 。 ○運動副 24 識記 B 重合在一起的多個轉動副稱為 。 ○復合鉸鏈 25 識記 B 兩構件通過點或線接觸組成的運動副稱為 。 ○高副 27 識記 B 如圖所示機構,其自由度F= ,一共由 個構件組成。 ○2，9 28 識記 B 在機構中不產生實際約束效果的重復約束稱為 。 ○虛約束 29 識記 B 機構運動簡圖是一種用簡單的 和 表示的工程圖形語言。 ○線條 符號 30 識記 B 平面機構自由度的計算公式為 。 ○F=3n-2P -P 31 識記 B 平面低副的約束數是 。 ○2 33 識記 B 每一個運動副都是由 構件所組成。 ○兩個 34 識記 B 機構的自由度就是整個機構相對于 的獨立運動數。 ○機架 35 識記 B 構件組成運動副后，獨立運動受到限制，這種限制稱為 。 ○約束 36 識記 B 平面機構中，構件的自由度數目 構件獨立運動的參數數目。 ○等于 37 識記 B 機構的虛約束都是在一些 條件下出現的。 ○特定的幾何 38 識記 B 組成低副的兩構件間只能相對移動，則稱該低副為 。 ○移動副 39 識記 B 組成低副的兩構件間只能相對轉動，則稱該低副為 。 ○轉動副 40 識記 B 機械中凡不影響主動件和輸出件運動傳遞關系的個別構件的獨立運動自由度，則稱為 。 ○局部自由度 41 識記 B 若曲柄搖桿機械的極位夾角θ=30 ，則該機構的行程速比系數K值為 。 ○K=1.4 42 識記 B 在雙搖桿機械中，若兩搖桿長度相等，則形成 機構。 機構。 ○等腰梯形 43 識記 B 在四桿機械中，取與 相對的桿為機架，則可得到雙搖桿機構。 ○最短桿 44 識記 B 平面連桿機構具有急回特征在于 不為0。 ○極位夾角 45 識記 B 由公式θ=180（K-1/K+1）計算出的 角是平面四桿機構的 。 ○極位夾角 46 識記 B 機構傳力性能的好壞可用 來衡量。 ○傳動角 47 識記 B 平面四桿機構的最基本的形式是 。 ○曲柄搖桿機構 48 識記 B 在曲柄搖桿機構中只有在 情況下，才會出現死點位置。 ○搖桿為主動件 49 識記 B 在死點位置機構會出現 現象。 ○從動曲柄不能轉動 50 識記 B 判斷平面連桿機構的傳動性能時，當機構的傳動角 愈 ，則傳動性能愈 。 ○大 ， 好 51 識記 B 工程上常用 表示機構的急回性質，其大小可由計算式 求出。 ○行程速比系數K K=180+θ/180-θ 52 識記 B 在設計四桿機構時，必須校驗傳動角，使之滿足 條件。 ○γmin>=40 53 識記 B 如圖所示構件系統，以知ａ＝60 ,ｂ＝65 ,ｃ＝30 ,ｄ＝80 ,將構件 作為機架,則得到曲柄搖桿機構. 　　 ○ｂ或ｄ 54 識記 B 壓力角 愈 ,傳動角 愈 ,機構的傳力性能愈好。 ○小,大 55 識記 B 曲柄搖桿機構可演化成曲柄滑塊機構，其演化途徑為 。 ○變轉動副為移動副 56 識記 B 曲柄搖桿機構可演化成偏心輪機構,其演化途徑為 。 ○擴大轉動副 57 識記 B 四桿機構有曲柄的條件為 。 ○ ;連架桿和機架中必有一桿為最短桿 58 識記 B 偏置式曲柄滑塊機構有曲柄的條件為 。 ○ａ＋ｅ ｂ 59 識記 B 在四桿機構中,壓力角 與傳動角 之間的關系為 。 ○α+γ=90 60 識記 B 曲柄搖桿機構中，最小傳動角出現的位置是 。 ○曲柄與機架兩次共線的位置。 61 識記 B 對于直動平底從動件盤形凸輪機構來說，避免產生運動失真的辦法是 。 ○增大基圓半徑。 62 識記 B 凸輪機構中當從動件位移規(guī)律為 時，易出現剛性沖擊。 ○等速運動 63 識記 B 為了保證滾子從動件凸輪機構中從動件的運動規(guī)律不“失真”，滾子半徑 應 。 ○ 理 64 識記 B 在凸輪機構中，當從動件為等速運動規(guī)律時，會產生 沖擊。 ○剛性 65 識記 B 凸輪機構中，當從動件為等加速等減速運動規(guī)律時，會產生 沖擊。 ○柔性 66 識記 B 凸輪機構中，當從動件位移規(guī)律為 時，易出現柔性沖擊。 ○等加速等減速 67 識記 B 從改善凸輪機構的動力性質，避免沖擊和減少磨損的觀點看，從動件的運動規(guī)律可選用 。 ○正弦加速速度規(guī)律 68 識記 B 采用反轉法原理設計凸輪輪廓線時，將整個 凸輪機構以角速度（— ）繞凸輪軸心轉動，此時 。 ○凸輪與從動件的相對運動關系并不改變。 69 識記 B 凸輪機構中，凸輪的基圓半徑越 ，則壓力角越 ，機構的效率就越低。 ○小 ， 大 70 識記 B 當凸輪機構的壓力角過大時，機構易出現 現象。 ○自鎖 71 識記 B 平底直動從動件凸輪機構，其壓力角為 。 ○0 72 識記 B 平底從動件凸輪機構的缺點是 。 ○平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸 73 識記 B 凸輪實際輪廓出現尖點，是因為 。 ○ 理 74 識記 B 凸輪從動件回程的許用壓力角可以大于工作行程的許用壓力，是因為 。 ○回程時，從動件受彈簧或重力的附加壓力 75 識記 B 凸輪機構從動件的常用規(guī)律有 、 、 。 ○等速，等加速等減速，簡諧運動規(guī)律 76 識記 B 凸輪機構按從動件的形式來分可分為 、 、 。 ○尖底從動件，滾子從動件，平底從動件 77 識記 B 凸輪機構中，以理論輪廓曲線的 為半徑所作的圓稱為基圓。 ○最小半徑r0 78 識記 B 凸輪的形式有盤形凸輪 、 三種。 ○移動凸輪，圓柱凸輪 79 識記 B 在用圖解法設計凸輪輪廓時，從動件的運動規(guī)律常以 形給出。 ○ 曲線 80 識記 B 用圖解法繪制盤形凸輪輪廓時，所用的基本原理是 。 ○相對運動原理，即反轉法 81 識記 B 摩擦式棘輪機構的優(yōu)點為 。 ○可任意調整棘輪轉角 82 識記 B 棘輪機構除了常用于實現間歇運動外，還能實現 。 ○超越運動 83 識記 B 如需調整棘輪轉角時，可 。 ○改變輪齒偏斜角 84 識記 B 如果需要無級變更棘輪的轉角，可以采用 棘輪機構。 ○摩擦式 85 識記 B 棘輪機構和槽輪機構都是 機構。 ○間歇運動 86 識記 B 槽輪機構能實現從動件的單向間歇回轉 ，設計時，其運動系數 取值范圍是 。 ○ 87 識記 B 能實現間歇運動的機構有 。 ○棘輪機構，槽輪機構 88 識記 B 圓柱銷為1的槽輪機構，槽輪的運動時間總小于靜止時間，因此它的運動系數 總是 。 ○小于0.5 89 識記 B 槽輪機構中的徑向槽數Z應 。 ○等于或大于3 90 識記 B 槽輪的運動時間ｔ 與主動件的運動時間ｔ 之比稱為 。 ○運動系數 91 識記 B 棘輪機構主要由 、 、 組成。 ○棘輪，棘爪，機架 92 識記 B 一般機械中，槽輪的槽數常取 。 ○4～8 93 識記 B 槽輪機構的主要參數是 和 。 ○槽數Z ，圓柱銷數K 94 識記 B 槽輪機構是由 、 、 組成的。 ○槽輪，帶有圓柱銷的拔盤，機架 95 識記 B 槽輪機構有 和 兩種類型。 ○內嚙合，外嚙合 96 識記 B 棘輪機構中，當主動件連續(xù)地 時，棘輪作單向的間歇運動。 ○往復擺動 97 識記 B 根據棘輪機構的運動情況，它可分為 、 、 、 。 ○單動式棘輪機構，雙動式棘輪機構，可變向棘輪機構，摩擦式棘輪機構 98 識記 B 單動式棘輪機構，其特點是主動件往復擺動一次，棘輪只能 一次。 ○單向間歇轉動 99 識記 B 可變向棘輪機構的特點是可獲得 的單向間歇轉動。 ○順時針或逆時針 100 識記 B 棘輪機構中棘齒偏斜角 與摩擦角 之間的關系為 。 ○ 101 識記 B 標準V型帶，按橫截面尺寸大小共分為 種型號。 ○七種（劃Y，Z，A，B，C，D，E） 102 識記 B 帶傳動中，最大應力出現在 。 ○緊邊進入主動輪處 103 識記 A 對于i<1 的帶傳動，隨著帶的運轉，帶上任一點均受到 的作用。 ○變應力 104 識記 A 帶傳動應力由 組成。 ○拉應力，離心應力，彎曲應力 105 識記 A V帶傳動的失效形式有 和 。 ○打滑，疲勞破壞 106 識記 A 帶傳動的滑動現象分為 和 兩種。 ○彈性滑動，打滑 107 識記 A 帶傳動中的彈性滑動和打滑，其中 是不可避免的。 ○彈性滑動 108 識記 A 帶傳動是靠 來傳遞功率的。 ○摩擦力 109 識記 A V帶傳動的設計中，根據 和 來選擇V帶型號。 ○Pd 和 110 識記 A 帶傳動中，影響彎曲應力的主要因素是 。 ○小帶輪直徑 111 識記 A 在一般傳遞動力的機械中，主要采用 傳動。 ○V帶 112 識記 A 平帶傳動要實現兩平行軸同方向回轉，可采用 傳動。 ○開口 113 識記 A 普通V帶中，以 型帶的截面尺寸最小。 ○Y 114 識記 A 帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為 。 ○帶的彈性滑動 115 識記 A 帶傳動工作時產生彈性滑動是因為 。 ○帶的緊邊和松邊拉力不等 116 識記 A V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了 。 ○限制彎曲應力 117 識記 A 帶傳動采用張緊裝置的目的是 。 ○調節(jié)帶的初拉力。 118 識記 A V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據是 。 ○帶的型號 119 識記 A V帶傳動中，帶截面的楔角為40帶輪的輪槽角應 40。 ○小于 120 識記 A 帶傳動工作時，緊邊拉力為 ，松邊拉力為F ，若帶速ｖ＜10ｍ/ｓ，當載荷達到極限值，帶將開始打滑還未打滑時， 和 的比值為 。 ○ /F = . 121 識記 B 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了 。 ○減少傳動的運動不均勻性和動載荷。 122 識記 B 鏈傳動中，初選中心距可按 選取。 ○ . 123 識記 B 設計鏈傳動時，鏈節(jié)數最好取 。 ○偶數 124 識記 B 鏈傳動中的瞬時速比是 。 ○不恒定的 125 識記 B 按鏈傳動的用途，滾子鏈和齒形鏈屬于 。 ○傳動鏈 126 識記 B 滾子鏈鏈輪節(jié)圓直徑ｄ等于 。 ○ 127 識記 B 鏈傳動中,鏈條的平均速度ｖ＝ 。 　　　　　　　　　 ○ 128 識記 B 多排鏈排數一般不超過3或4排，主要是為了 。 ○不使軸向尺寸過寬. 129 識記 B 鏈傳動設計中，當載荷大，中心距小，傳動比大時，宜選用 。 ○小節(jié)距多排鏈. 130 識記 B 鏈傳動中，作用在軸上的壓軸力 可近似地取為 ○(1.2 - 1.3) . 131 識記 B 鏈傳動屬于 傳動。 ○嚙合 132 識記 B 鏈傳動中小鏈輪的齒數最好為 。 ○奇數 133 識記 B 正常潤滑條件下，鏈傳動的最主要失效形式是 。 ○鏈條的疲勞破壞 134 識記 B 鏈傳動中，鏈輪齒數Z愈 ，鏈節(jié)距P愈 ，則運動不均勻愈明顯。 ○少，大 135 識記 B 鏈傳動中，鏈條的速度是 。 ○變化的 136 識記 B 鏈傳動設計計算中，根據 和 從功率曲線中選擇滾子鏈的鏈號。 ○P ，n 137 識記 B 滾子鏈傳動中的動載荷隨著 和 的增大而增加。 ○節(jié)距，輸速 138 識記 B 鏈傳動的潤滑方式可根據 和 選擇。 ○鏈速V，節(jié)距P 139 識記 B 鏈傳動中應將緊邊布置在 。 ○上邊 140 識記 B 鏈傳動中通常應驗算鏈速，一般應使 。 ○V 15m/s 141 識記 A 當一對漸開線齒輪傳動的中心距稍發(fā)生變化時，其瞬時傳動比 。 ○不變 142 識記 A 一對齒輪傳動中，小齒輪的齒面硬度應 大齒輪的齒面硬度。 ○大于 143 識記 A 齒輪輪齒常見的失效形式有 五種。 ○輪齒折斷，齒面點蝕 ，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形 144 識記 A 一對漸開線齒輪的連續(xù)傳動條件是 。 ○ 145 識記 A 漸開線任一點的法線與 相切。 ○基圓 146 識記 A 漸開線上各點的壓力角值是 的。 ○不相等 147 識記 A 斜齒輪的基本參數分 和 。 ○端面參數 法面參數 148 識記 A 在推導圓錐齒輪的強度計算時，按 的當量齒輪計算。 ○齒寬中點 149 識記 A 圓錐齒輪的當量齒數為 。 ○ 150 識記 A 斜齒圓柱齒輪的當量齒數為 。 ○ 151 識記 A 斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。 ○ (外嚙合) 152 識記 A 漸開線直齒圓柱齒輪的齒形系數 與 無關，而與 有關。 ○模數ｍ，齒數ｚ． 153 識記 A 直齒圓錐齒輪的 模數取為標準模數。 ○大端 154 識記 A 軟齒面閉式齒輪傳動的主要失效形式是 。 ○疲勞點蝕 155 識記 A 對齒輪輪齒材料性能的基本要求是 。 ○齒面要硬，齒芯要韌。 156 識記 A 一對漸開線齒輪傳動，它們的齒面接觸應力的關系是 。 ○ 157 識記 A 為了提高齒根彎曲強度，可將模數 。 ○增大 158 識記 A 開式齒輪傳動的主要失效形式是 。 ○磨損 159 識記 A 開式齒輪傳動的設計準則是 。 ○按彎曲強度設計 160 識記 A 軟齒面齒輪傳動的設計準則是 。 ○按齒面接觸強度設計 161 識記 A 根據輪系運動時齒輪軸線位置是否固定，將輪系分為 和 。 ○定軸輪系 周轉輪系 162 識記 A 輪系在傳動時，所有齒輪軸線的位置都是固定不變的，這樣的輪系稱為 。 ○定軸輪系 163 識記 A 輪系在傳動時，至少有一個齒輪的軸線可繞另一齒輪的固定軸線轉動的輪系稱為 。 ○周轉輪系 164 識記 A 輪系中將首末兩個齒輪ａ，ｂ的角速度或轉速之比稱為 。 ○輪系的傳動比 165 識記 A 定軸輪系的傳動比 . ○(－1) （所有從動輪齒數鏈乘積）/（所有主動輪齒數連乘積） 166 識記 A 含有空間齒輪的定軸輪系，其傳動比的正、負號應根據 確定。 ○畫箭頭的方法 167 識記 A 輪系中既自轉又公轉的齒輪稱為 。 ○行星輪 168 識記 A 周轉輪系中支撐行星輪的構件稱為 。 ○系桿 169 識記 A 周轉輪系中支撐行星嚙合，軸線位置固定不變的齒輪為 。 ○中心輪 170 識記 A 組成周轉輪系的基本構件有 。 ○中心輪、行星輪、系桿 171 識記 A 混合輪系是由 與 所組成的復合輪系。 ○定軸輪系、周轉輪系或多個周轉輪系 172 識記 A 在周轉輪系中，系桿和中心輪的軸線必須 ，否則不能轉動。 ○重合 173 識記 A 自由度為2的周轉輪系稱為 。 ○差動輪系 174 識記 A 自由度為1 的周轉輪系稱為 。 ○行星輪系 175 識記 A 由一系列齒輪所組成的傳動系統稱 。 ○輪系 176 識記 A 定軸輪系中含有情況時，其齒數對傳動比的大小 。 ○沒有影響 177 識記 A 定軸輪系中含有惰輪時，對末輪的轉向是 。 ○有影響的 178 識記 A 定軸輪系中，若首末兩輪軸線不平行，則首末兩輪的轉向關系 用正、負號表示。 ○不能 179 識記 A 轉化機構的傳動比應按相應的 傳動比的計算方法求出，其相對轉向一般用 表示。 ○定軸輪系、虛線 180 識記 A 在計算周轉輪系的傳動比時， 代表 中的角速比。 ○轉化機構 181 識記 A 根據軸的承載情況，心軸只承受 。 ○彎矩 182 識記 A 根據軸的承載情況， 軸主要承受扭矩。 ○轉軸 183 識記 A 既承受彎矩，又承受扭矩的軸為 。 ○轉軸 184 識記 A 對軸進行彎矩合成強度計算時引入的校正系數 ，其含義是 。 ○考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數 185 識記 A 軸肩的作用主要是 。 ○使軸上零件獲得軸向定位 186 識記 B 增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以 。 ○降低應力集中，提高軸的疲勞強度。 187 識記 B 在軸的初步計算中，軸的直徑是按 初步確定的。 ○扭轉強度 188 識記 B 軸的常用材料為 和 。 ○碳素鋼、合金鋼 189 識記 B 常用于實現軸向定位的方法有： 。 ○軸肩、 套筒，軸端擋圈等 190 識記 B 軸上零件的周向固定方法有 。 ○鍵、過盈配合、銷等 191 識記 B 根據所受載荷的不同，軸可分為 、 、 三種。 ○心軸、傳動軸、轉軸 192 識記 B 只承受彎矩，不承受扭矩的軸稱為 。 ○心軸 193 識記 B 根據軸的承載情況，傳動軸主要承受 。 ○扭矩 194 識記 B 根據軸的承載情況，轉軸承受 。 ○彎矩和扭矩 195 識記 A 軸的結構設計，要考慮滿足軸上零件的 、 、 、 等要求。 ○安裝、定位、固定、減小應力集中 196 識記 B 轉軸的結構設計完成后，還應進行 校核計算。 ○彎曲合成強度。 197 識記 B 初算軸的直徑，可根據公式 d 計算。 ○ C 198 識記 B 自行車的前軸為 。 ○固定心軸 。 199 識記 B 為保證軸向固定可靠，與軸向零件相配合的軸段長度應比輪轂寬度 。 ○ 略短 。 200 識記 B 為了便于加工和檢驗，軸的直徑 。 ○ 取圓整值 。 201 識記 A 代號為206的滾動軸承，其軸承類型為 軸承。 ○ 深溝球軸承，“O”。 202 識記 A 滾動軸承按其承受載荷的方向可分為 。 ○徑向軸承，推力軸承 203 識記 A 滾動軸承代號7215表示內徑為 。 ○75mm 204 識記 A 軸承代號為7038，其類型是 ，直徑系列是 。 ○圓錐滾子，軸承，中系列 205 識記 A 軸承能很好地承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。 ○“3”類或“7”類 206 識記 A 推力球軸承的類型代號為 。 ○5000 207 識記 A 角接觸球軸承的類型代號為 。 ○7000 208 識記 A 在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效是 。 ○滾動體與滾道工作表面上產生疲勞點蝕 209 識記 A 滾動軸承的額定壽命是指 。 ○一批軸承，在相同條件下運轉，其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點蝕前所轉過的總轉數。 210 識記 A 滾動軸承額定壽命與額定動負荷之間的關系為 ，其中P為 。 ○當量動負荷 211 識記 A 滾動軸承額定壽命與額定動負荷 之間的關系為 ，其中 稱為 。 ○壽命指數 212 識記 A 球軸承的壽命指數 為 。 ○3 213 識記 A 滾動軸承的壽命指數 為 。 ○10/3 214 識記 A 當量動載荷P的計算公式為 。 ○ 215 識記 A 滾動軸承的類型代號由軸承代號中右起 表示。 ○第四位數字 216 識記 A 圓錐滾子軸承的類型代號為 。 ○3000 217 識記 A 深溝球軸承的類型代號為 。 ○6000 218 識記 A 滾動軸承的G級精度為 精度。 ○普通級 219 識記 A 70000C型角接觸球軸承，其接觸角為 。 ○ 220 識記 A 29000型軸承可承受 的載荷。 ○徑向和軸向雙方向 221 識記 A 非液體潤滑滑動軸承的設計計算主要是限制 和 值。 ○P，PV 222 識記 A 對于一般使用的滑動軸承，軸承材料主要是指 或 材料。 ○軸瓦，軸承襯 223 識記 A 常見的軸瓦或軸承襯的材料有 、 、 三類。 ○軸承合金、青銅、鑄鐵 224 識記 A 為了使?jié)櫥湍軌蛄鞯捷S瓦的整個工作面，軸瓦面上應開有 和 。 ○油溝、油孔。 225 識